Переделка полуавтомата Edon ч.4-испытания
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- Настройка полуавтомата Edon 205 и ему подобных,а также испытания. Как перемотать трансформатор китайского полуавтомата Edon 205 и ему подобных,всё это и многое другое вы увидите в предыдущих видео из этой серии видео. Как разобрать трансформатор китайского полуавтомата Edon ?Сварочный полуавтомат Edon 205 ,почему не работает так как должен работать,и что с ним делать?Бюджетные сварочные полуавтоматы имеют ряд недостатков которые не позволяют покупателю в итоге нормально ими пользоваться.Понятно что это не GYS,Kemppi или Lincoln,а самый обыкновенный китайский аппарат.Это сварочный полуавтомат фирмы Edon ,но точно такую начинку и комплектацию имеют сварочные полуавтоматы фирмы Кентавр,Forte,VITA и ряд других названий в том числе и вовсе без названия.Всех их объединяет одна проблема-неправильно сделанный силовой трансформатор .Такой трансформатор имеет круто падающую ВАХ и годится для дуговой сварки но никак не для полуавтоматической сварки,там должна быть жёсткая ВАХ.
Ремонт недорогих полуавтоматов goo.gl/za9UUk
Мой канал / tomraily
Мопед из бензопилы 2.0 goo.gl/4Sb57L
Go Kart goo.gl/W1p43T
Ремонт бензопилы Дружба goo.gl/FS67V8
Ремонт бензопилы Урал goo.gl/POKMnH
Самодельный картинг goo.gl/BFZ7tz
Самодельный полуавтомат goo.gl/S8uwgP
Все видео goo.gl/J2nAQI
Daewoo ,Defort ,Forsage ,Forte ,GYS ,Gerrard ,Intertool ,Kaiser Kende ,Limex ,NVP ,Riga ,Stark ,Sturm ,Tekhmann ,Triton ,Vitals ,Vorhut,Авангард ,Дніпро-М ,Зенит ,Интерскол,Искра ,Кентавр ,Патон ,СТАЛЬ ,Свитязь ,Старт ,ТехАС ,Титан ,Энергомаш
Я просто на пакете из трансформаторных пластин намотал 30 витков алюминиевым кабелем 2*16 кв. Варит хорошо полуавтомат.
спасибо за данные видосы полуавтомат стал варить правдо только на последних положениях. проблема была в диодном мосте он у китайцев собран оч хитро и повышает напряжение в 1,5-2,5 раза в результате падает ток закон ома ))) помог новый мост. очень рад результату
@@olexvol9249 диодный мост повышает напряжение в 1, 41 раз
КЛАССНАЯ СРАЛКА, ОСОБЕННО НРАВЯТСЯ СРАЛОЧНЫЕ ШВЫ И ФЕЙЕРВЕРК НОВОГОДНИХ ИСКР .
ЧЁТО МНЕ КАЖЕТСЯ ЧТО ВАРИТ ОН НЕ АЙС.
Если кажется-крестись!
@@TomRaily весь ролик крестился, не помогло, как срала так и срёт.
Мне руки этого сващика жалко😢совсем не жалеет хотя сварщиком назвать это перебор
Какая разница на плюсе или на минусе дроссель подключён ? Идите в школу учить матчасть, а потом других будете учить на Ютюбе. Для полуавтомата вредна большая индуктивность(>3мГн) во вторичной цепи, от того и липнет сварочная проволока к детали. Чем толще зазор в сердечнике дросселя, тем меньше индуктивность, но нужен сравнительно больший ток во втор.обмотке для насыщения якоря дросселя.
не имеет значение на каком полюсе стоит дроссель.
Великолепно 💥
Хорошая книга Володина по изготовлению сварочных аппаратов. Всё есть по намотке трансформаторов и дросселей и по конденсаторам.
Современные сварочные аппараты своими руками. Володин В.Я. - Санкт-Петербург: Наука и техника, 2008. - 304 с.
В моем заводском аппарате который нормально варит дроссель стоит по минусу, а не по плюсу или горелке
Без разницы где будет стоят дроссель. На + или -. Можно два одинаковых дросселя меньшей индуктивности поставить на оба выхода.
Здраствуйте,подскажите пожалуйста.У меня на полуавтомате такой же сборки.По странному загудел трансформатор и задымились два диода на минусовой пластине.Я не мастер но починить хотелось бы самому
Со вторичной аллюминиевой обмоткой сварочник варит мягче.
Ето не сварка а сралка
Sposibo
Яка нахрен разница а плюсу чи на минусу ДР?
Сварщик от бога!🤣
видио про то як не треба доробляти полуавтомат не маючи минимальних знань
Очень плохо варит и слышно это по звуку ,и причина из за алюминевой и малого сечения вторичной обмотки Я сматал её и намотал медную шинку и на дросель тоже ,варить стал отлично ,тем более у меня два по 30 и два диода
Для начала автор узнай что такое обратная полярность, для чего она используется, и как обычно используют прямую полярность . Дросель ставить на минус - пох где он стоит - в итоге всё равно цепь ведь замыкаеться . Не хватает конденсаторов .
Как правильно подключить такой мост у меня 2 пластины на них по 8 диодов я не знаю как их объеденить и куда переменку подключить и откуда снять постоянку
Здравствуйте.подскажите если поставить 2 дросселя по + и по - что будет?стоит ли ставить?
Как подключить дополнительный трансформатор напротяжку? Нужен для него доходный мост?Я сделал так как вы объяснили. НО УМЕНШИЛАСЬ ПОДАЧА ПРОВОЛОКИ .
ДОХОДНЫЙ мост там не нужен, а вот "ДИОДНЫЙ" мост возможно понадобиться.
на выходе вторички транса одно напряжение а на выходе диодного моста в 2,5 раза больше. разница после перемотки видна до он стрелял а сейчас плавит проволоку но только её ложит бугром без провара метала. подскажи в чем дело
После диодного моста напряжение обычно уменьшается ,как правило незначительно.Если к мосту не подключили конденсатор,то мне вообще не понятно почему напряжение возросло.То что так ложится проволока результат не правильно подобранной скорости подачи проволоки.
все сделал так же он стал резать а не варить в чем причина?
@@avtozapchast3284 в скорости подаче проволоки, нужно откорректировать по токам.
Да уж интерессно, только вот в скользь сказано про конденсатор, а как подключить?
А как же протяжка при повышеном напредении из за кондёра?
Если ты внимательно читал-в названии ролика указано что это 4 часть.Посмотри остальные и вопросов не будет!
У меня полуавтомат совсем без дросселя. Хочу попробовать на транс СВЧ намотать. Подскажите какое сечение меди надо и примерное кол-во ветков.
20 мм2 до заполнения окна
По звуку да и по виду дуги тока не хватает перемотка транса ничего не дала , в штатном виде аппарат варит точно также , если уже и мотать что то, то на другом железе может и будет эффект вау работает , аппарат который варит там даже приятно слушать как дуга горит а не плюет что то где-то
транс намотан но количество витков неправильное метода с лампочкой била хороша но она доже незагорелась
при намотке первички нужно проверять накал лампы она должна еле светица первый отвод готов и так далее лампочка 1 прибор при перемотке которым я пользуюсь при 220 всети
на тса270 работает на много лучше
Видел схему в гугле из 4х тса270 с перемотонными обмотками. На бумаге хорошо смотрится, а как в деле незнаю. Хочу смастерить , один транс уже нашёл.
какую функцию выполняет дросель?
Як правильно підключити діодний мост
11:40 - ГЛАЗАААА!!!!!
Вообще-то в "китайчатине" дроссель желательно на "-" стаавить, потому что у них частенько включение мотора идёт через плюс от силового провода в рукаве , и если дроссель стоит на "+" , то он участвует во включении управления , чего быть не должно...Хотя производства таких полуавтоматов тоже быть не должно - ГОВНИЩЕ ПОЛНОЕ !!!
Дроссель элементарно перебирается
привет! ты сталкивался с аппаратом telvin bimax 4.132 . когда я его вскрыл то дроселя не обнаружил.
Нет.Должен быть дроссель по-любому!
TomRaily ответь пожалуста есть полуавтомат спецкор тиг маг нет регултровко тока а только клавиши на них не варит нехрена . Только на 2макс варит можно ли чтото сделать с ним
Здаствуйте ,подскажите пожалуйста ,у меня едон 205,на 1положении минимум выдает напряжение30в на холостом ходу,для кузовщины ето многовато прожигает,стоит конденсатор,транс не перемотан,подскажите как убрать немного напряжения?
Отмотать с силового трансформатора витка 4-6
TomRaily спасибо большое ,транформатор заводской боюсь туда лезть,я баран в етих делах а вот отключал конденсатор то на выходе на холостом ходу показывает20в,значит нормально,но просаживает напряжение сети ,сильно моргает лампочка ,с кандером напряжение во время сварки скачет от 20 до40в,скажите чтобы перемотать транс тоесть убрать перегородки сколько по денгам ,и сможете вы сделать,чтобы переслать вам сам трансформатор? в принцыпе она то варит ну както не так,плата на протяжку доделана ,ну еще на дроселе. нету зазора ,ето может влиять
Сейчас совсем нет времени заниматься такой работой.(((Свет будет моргать по-любому,потому что транс намотан под дуговую.Перемотаете транс и проблема с морганием решиться.Отсутствие зазора на дросселе тоже влияет на качество сварки.Лучше всего конечно иметь весь аппарат и настраивать всё сразу.
Скажите пожалуйста с силового отмотать с первички или со вторички чтобы уменьшить ток? заранее спсибо
С вторички.
Диодный мост очень дорогой.
Овчинка не стоит выделки
а диоды использовать типа ВЛ-200 не ? А то какото данные как на видео доверие вообще нету . с зборкой полное ггг
Pasha как ломать веник если диодов много и хорошый дросель и кондёры не нужны
Будет прекрасно!
Подскажите куда подключить конденсатор
перед дроселем
парни нужен совет. после того как сделал зазор на дроселе пропала подача провалки и нет тока на провалке в чём дело подскажите пожалуйста . подключал все также как ибыло
Скорее всего проблема в плате управления.Наверное не срабатывает реле.
TomRaily так опешу полностью транс гудит на кнопку нажимая транс меняет тембр гудения а двиг немножко дергается и стои и тока нет на проволке . и если дело в реле то какое ставить
TomRaily и провод подходящий к дроселю должен на + диодного моста и на плюс к горелке а на массу от диодного моста с минуса спс за рание
тогда возможно проблема в диодном мосту потом у ,что от него идёт питание на горелку и подачу.Тестером проверить 5 минут.Если нет тестера ,тогда вспоминайте что делали,где и как что отключали и подключали.Возможно ваш косяк в обратном подключении.Я не знаю всех подробностей и тем более не держу полуавтомат в руках,поэтому устанавливать неисправность можно долго.
TomRaily и ещё один вопрос вторичьку каким проводом лучьше мотать медь или а люминий . И если мотать медь то каким сечением
как будто тока не хватает
не подскажите какие напряжения на трансе должны быть? тоже надо что-то сделать тонкий металл варить.
Диапазон от 20 до 32 вольт, для тонкого 20-26 хватит
поставил конденсаторы подача на максимум всегда не регулируется. поможет ли установка дополнительного диодного моста на схему управления
поможет подача питания на схему управления от отдельного источника питания
Učebno trenirovočnij stanok...
Разбирай. Пересыпай и гуд!
ещебы варить накчилсябы
Можна делат дроссел трансформатор из микроваловки ?
можно!
Спасиба
xelnaketi xelsawyoebi Davit Chikashua. Можно якщо всунеш туди 40 витков
@@user-vz7nf6ck5k окна не хватает
Чувак переделай мой аппарат,скажи сколько денег будет стоить?
от 500грн в зависимости от работы которую нужно сделать
первичку ивторичку перемотай тем самым проводом как на видео только в те секции как с завода дросьль выбрось найди тс или тса270 в каждую катушку по десята витков 1.6 -2мм далее вторичка по24витка шини мост два диода идва тиристора с регулировкой по вторичке найди схему да и диод в обмотку подмагничивания думаю на ампер 50 хватит перед дроселем поставь кондер
скажите точно дросель на массу или на держак?
Да,точно дроссель на плюс!Не знаю кто и куда там что подключает ,но это совсем не означает что так правильно!Лучше возьмите несколько схем и разберитесь в них,и вопросов станет намного меньше,и знать будете как правильно,а не как кто-то показал.
КАК МОЖНА ОБЩАТСЯ С ВАМИ? Переделайте и мне, я отошлю ВАМ . Но нету ВАШИХ координат,
И нужно ВАШЕ согласия.
Жду ответа.
Ви з України?
сварка без газа?
Заправляй порошковой проволокой и работай без газа.
С газом!
явно видно отсутствие энергетического образования. Дроссель включён последовательно в цепи, и без разницы в каком месте ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЙ цепи он включён. Конструкцыя дросселя зависит от конструкции саилового трансформатора. В ПА часто трансформатор делают с повышенным магнитным рассеиванием, Для уменьшения скорости нарастания тока при КЗ.
Единственный плюс это тароидная катушка в остальном все гавно
нихрена не понял что ненужно он делает.
какая разница как мотать катушку, во всех современных железных трансах катушки рядом, так проще собирать.
Если не понял что я рассказывал,тогда читай книги о сварочных трансформаторах,а то как сейчас делают современные трансы китайцы не является эталонным показателем.
Как с вами свизатся ?
Пиши на почту zarom@I.ua
В каком таком автомобиле 0,8 ????????????? в ПОБЕДЕ ??????????? У меня в Ниссане 0,3 местами
Не кругом же 0,3мм , в несущих местах толще. Если бы кругом было 0,3, то ваше авто как холодец было в ходу и на плохих дорогах порвало бы всё нафик.
@@olexvol9249 сейчас стали применяют другие в иномарках, везде кроме интегрированной рамы в кузове толщина металла 0,3мм. Просто металл штампуют с рёбрами и его не гнёт. Посмотрите линейки новых полуавтоматов на производство и СТО например от компании GYS. Там четко указы стали в автомобилестроении современном. Сраные российские недоавто( хотя даже LADA - это уже Рено по сути) не в счет
@@olexvol9249 в любом случае металл 0,8 уже уходит из авто. Либо тоньше либо карбон либо алюминий
Не хрена не варит Зря тратиш время