激狭ホームの有る西鉄甘木線、行って無い駅全駅（？）訪問します。
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- čas přidán 8. 09. 2024
- 道路横断シーンについてご指摘をいただいております。
撮影時ならびに編集時においても何ら疑問を持ちませんでしたが
映像を見返すと、危険かつ（おそらく）違法な横断でしたので
行為を反省するとともに当該のシーンは削除させていただきます。
ご指摘ありがとうございました。
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訂正 ✖：指先確認 → 〇：指さし確認
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西鉄甘木線、行ったことのない駅の取り潰し。
甘木駅・馬田駅・上浦駅・本郷駅・大堰駅。
金島駅は通過。
大城駅。
北野駅は通過。
古賀茶屋駅。
学校前駅は過去画像・
五郎丸駅・宮の陣駅。
金島駅・北野駅訪問時はこちら
• 久留米市を北部から中心部までゆるゆる移動して...
西鉄甘木線の訪問お疲れ様でした！いい旅にする為のアドバイスをありがとうございます！
狭い西鉄電車のホームというと、本線の都府楼前駅上りホームと旧3号線の道路とがクロスしているすぐ下のあたり。ここで待っているときに特急や急行が通過したら、恐怖を感じる。
いつも面白い動画をありがとうございます。
甘木鉄道には何度か乗ったことがありますが、西鉄甘木線は一度もないので新鮮でした。
本数も多くないですし、各駅停車で紹介は大変ですよねえ…お疲れさまでした。
私も甘木鉄道はキリンビアフアームに飲みに行くとき利用してましたが(最近は行ってませんが😓)結局西鉄甘木線は乗ってませんでしたね(DVDやCZcamsの動画で前面展望見ただけ😅)でしたね(汗)まあ動画を楽しんで拝見しましたんでありがとうございます🙇💦
古賀茶屋という名前に八女茶の問屋でもあるのか？とずっと思っていましたので、若干の疑問が解消しました。根本的な疑問は残りますが・・・・
「茶屋」という地名は、旧街道沿いの「休憩所」があったということからできたもの。「〇〇茶屋」という地名はけっこう全国にある。大阪の天下茶屋、東京の三軒茶屋など。
我が地元、甘木線訪問お疲れ様でした。高校時代甘木から久留米まで電車通学してまして、その当時は馬田と上浦以外は有人駅でした。最近乗る機会がないので懐かしい映像ばかりでした。
西鉄甘木線に乗ってみて、行き違い駅以外はすべて単線という典型的なローカル線で普段ならいつ廃線になってもおかしくないレベルですが、現在に至るまで残っているのは久留米方面更には天神方面の通勤通学客が多いのと近年になってパークアンドライドの駐車場が増加していることが影響しているようです。
本郷駅の電車ほぼ同時発車🚃のんびり甘木線の中では刺激的な感じでした。在福岡時代に乗った事の無い甘木線。一度乗ってみたいです。次回も楽しみにしてます。
4:20 NEXCOの前身、日本道路公団（JH)では？
おそらくそうですね。ありがとうございます。
宮の陣駅の近くに西鉄電車教習所がありますよー もう老朽化で立て直す計画も上がってますが
小倉から博多 久留米と福岡の王道ですが、筑豊とか日豊本線あたりの沿線にもスポットをあてても面白いと思いますよ。
タバコをやめて１年と８ヶ月なりますが、まだタバコを吸ってる夢を見ることがあります。