Предохранительный клапан рампы 2.5 CRD . Бесплатный ремонт.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 25. 03. 2021
  • Восстановление работоспособности предохранительного клапана рейки высокого давления системы Бош Коммон Рейл на автомобиле Крайслер Вояджер 2,5 CRD

Komentáře • 15

  • @user-br5zx7lj9m
    @user-br5zx7lj9m Před rokem

    Как долго работает после притирки?

  • @user-rz4un4ko6o
    @user-rz4un4ko6o Před 2 lety

    Такой вопрос, я его просто заглушил. С него ручьём льёт. На холостых работает, но когда жмёшь газ и машина глохнет. Может знаете в чем может быть проблема?

    • @user-hr2yp7xx7q
      @user-hr2yp7xx7q  Před 2 lety

      Вполне может быть из за слива в обратку. У меня глохла под нагрузку из за ДПКВ. Такой же эффект может быть из за регулятора давления топлива. Если есть знакомый осцилографом подключи к датчику давления на рампе и погазуй, если падения напряжения (давления) нет, смотри ДПКВ. Предохранительный клапан очень легко ремонтируется, его притереть, дольше с рампы откручивать.

    • @user-rz4un4ko6o
      @user-rz4un4ko6o Před 2 lety +1

      @@user-hr2yp7xx7q а вы случайно не в Минске находитесь?

    • @user-hr2yp7xx7q
      @user-hr2yp7xx7q  Před 2 lety

      @@user-rz4un4ko6o нет, солигорский район. 150 км от кольцевой.

    • @user-hr2yp7xx7q
      @user-hr2yp7xx7q  Před 2 lety

      Сливать в обратку могут форсунки. Методика проверки не сложная и хорошо описана в интернете. До 15 см3 допустимо, если правильно помню.

    • @user-rz4un4ko6o
      @user-rz4un4ko6o Před 2 lety

      @@user-hr2yp7xx7q да я менял ещё регулятор топливана на какой-то аналог боша( со старым плавали обороты и могла глохнуть при троганье) когда заменил его, льёт в обратный клапан но работает ровно. А при 0 уже вообще может не запуститься, крутит как топлива нет. Вот думаю вернуть старый и попробовать заглушить клапан. А потом и форсы проверить