Schuberth S3: lo abbiamo provato per 2.500 km! [ENGLISH SUB]

Oltre 2.500 km con il casco sport-touring di Schuberth: un long test che ci ha portato da Milano fino in Sicilia per mettere alla prova su terreni diversi e per lungo tempo l'S3. Non ci siamo fatti mancare proprio nulla: autostrada (di cui almeno 1000 km percorsi sotto la pioggia), statali ricche di curve, caldo fino a 35° e, per mettere la classica ciliegina sulla torta, una sessione in pista per spingerci oltre il normale utilizzo di un casco sport-touring.
L'S3 è realizzato con una calotta in fibra di vetro, combinata con una speciale resina, prodotta con il procedimento proprietario Schuberth Direct Fibre Processing in sottovuoto ad alta pressione, per massimizzare la resistenza agli impatti con uno spessore costante e controllato. La calotta si distingue per presentare rinforzi in fibra di carbonio per ottenere sicurezza e contenimento del peso. Il sistema di ventilazione prevede con due prese frontali (una dotata di filtro rimovibile), una superiore e due estrattori sulla parte posteriore del casco.
Per gli interni si fa ricorso al già provato nel modulare C5, lo Schuberth Individual Concept, che permette una personalizzazione degli interni con elementi in diversi spessori intercambiabili per adattare in modo specifico la calzata al proprio cranio. A questa possibilità degli interni si aggiungono le parti che aderiscono alla mandibola rimovibili in caso di emergenza, con chiare indicazioni esterne.
La visiera ha un meccanismo a scatti (con due appigli, sia a destra che a sinistra), ha la possibilità di restare aperta in posizione “città” ed è dotata di Pinlock 120, mentre con un semplice meccanismo a slitta si può far scorrere il la piccola visiera parasole interna.
Sul fronte della dotazione intercom, l'S3 è dotabile dell'interfono basato sul sistema SENA 50S con altoparlanti, antenna MESH, antenna radio FM e antenna Bluetooth già preinstallati. le caratteristiche del sistema parlano di un prodotto di alta gamma: la portata dichiarata è di 2 km all'aperto, c'è il controllo vocale multilingue e sono supportati Siri e Google Assistant.
Calotte, pesi, misure e prezzi
L'S3 è disponibile in tre colorazioni a tinta unita, oppure in 2 grafiche con 6 diverse combinazioni di colore. I prezzi variano: per le tinte unite sono necessari 579 euro, ad eccezione del Concrete grey che costa 599 euro, mentre le grafiche costano 649 euro.
Le misure variano insieme alle due calotte: per la calotta “piccola” ci sono le XS (53) - S (55) - M (57) e la L (59), mentre la calotta “grande” veste le XL (61) - XXL (63) e XXXL (65).
Il peso varia di conseguenza: le 53/55 pesano 1590g (1620g con gli accessori), le 57/59 sono 1610g (1640g con gli accessori) e, per finire, le 61/63/65 pesano 1790g (1820g con gli accessori).
Pregi e Difetti: Ottimi il comfort, la resistenza alla pioggia e il bilanciamento; meno entusiasmante la sensibilità al vento laterale quando portato su un campo, la pista, per il quale non è progettato.
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00:00 intro
00:30 presentazione del long test
01:20 come è fatto lo Schuberth S3
04:50 come va lo Schuberth S3 sotto la pioggia
06:10 come va lo Schuberth S3 in autostrada
08:45 come va lo Schuberth S3 sul misto
10:00 come va lo Schuberth S3 in pista
11:30 conclusioni, pregi e difetti
Abbigliamento utilizzato:
Casco: Schuberth S3
Giacca: IXON Jackal
Guanti: Ixon GP5 Air
Pantaloni: IXON Barry
Stivali: Ixon Ranker
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[@giovanniserraino3681]

Sicuramente un buon casco,preferisco però la chiusura a doppio anello.

[@paoloalonge3782]

Davvero molto bello!

[@giuseppemelchionna3214]

Se dovessi scegliere tra le S3 - gt air 3 e xlite 903 quale prenderesti ?

[@DavCar67]

Per utilizzare l'interfono e necessario obbligatoriamente installare quello Sena a catalogo , oppure e possibile equipaggiarlo di uno standard?

[@andreacolonna7398]

Il mio dopo due volte che lo togli si stacca il rivestimento basso del collo… deluso. L’S2 mai successo…

[@marcozuffada]

1,8kg 😮

[@stefanodiserio7315]

E ci mancherebbe che il casco non sia ancora perfetto dopo 2500 km. 😂😂

[@giovannitoscano3757]

Chiusura micrometrica in plastica… neanche regalato