Eh melhor tirar o retorno do reservatorio aquela.mangueira fina, ligar ele frio e deixar sair o ar por ali com o giro da bomba dgua menos de 5min ja foi
@@samuelgomes9725 eh que se vc trabalhar somente com a tampa aberta pra tentar retirar o ar e o nível da água do sistema subir pelo aumento da pressão vc não consegue tirar o ar pq o retorno estará jogando de volta dentro do próprio sistema fazendo o ar circular outra vez ,e se o motor já estiver quente e vc tiver que fazer isso é abrir a tampa com pressão vc põe mais ar ainda , então eu acho melhor retirar e ir adicionando água a medida q for baixando o nível
Dessa forma não conseguir retirar o ar. Mas, conseguir dessa forma retirar o ar do sistema : 1° Liga o carro e deixa trabalhar na temperatura que a Válvula termostática abra ( acompanhe menu secreto do carro ). Geralmente 100° o ventilador aciona. 2° Deixe a temperatura cair entre 95° a 93° após o eletroventilador desligar, sempre acompanhando o menu secreto. 3° Deixe a tampa do reservatório aberto, aperte a mangueira de retorno 7 a 9 vezes e faça isso na mangueira de saída, também 7 a 9 vezes usando luva de pedreiro ( receba ... ). Só dessa forma conseguir extrair as bolhas de ar interno do motor, já que o ar quente procura galerias altas para tentar se dissipar todas as bolhas... Acompanhe isso vendo no reservatório de água, as bolhas saindo, caso seu reservatório esteja transparente.
Alguém sabe dizer qual pode ser o motivo da mangueira ficar tão estufada? Troquei válvula termostática depois tirei a válvula para testar, troquei a tampa do reservatório de água, verifiquei as mangueiras, verifiquei a bomba d'água, a ventoinha aciona certinho, verifiquei se tinha ar no sistema de arrefecimento. E ainda fica estufada quase querendo explodir 💥
Mano, boa tarde, o meu carro fica minando água so quando tá frio, e em baixo do reservatório fica mohado mas quando eu estou andando ele fica normal não baixa nada se deixar do dia pro outro ele vaza frio pelo reservatório
pode ser que esteja vazando e caindo no motor ou escape quente, por isso só percebe quando está frio, de uma olhada nas conexões para ver se tem vazamento
muitas vezes tem: no radiador. mas mecânico detesta tirar ar pelo respiro do radiador, porque geralmente é uma válvula de plástico e ela perde vedação quando você mexe.
Pode ser a tampa do reservatorio q n esta liberando a pressao em 1.4bar. Leva em um mecanico pra testar isso. É perigoso estourar alguma mangueira com a pressao excessiva
Socorro, deixa a tampa aberta durante a noite que o ar vai sair por magia!!! Kkkkkk Prezados, tem que purgar o ar do sistema de arrefecimento no ponto mais alto, cada carro tem sua forma correta de fazer isso!! E não é por magia!!!
Moço, é arriscado deixar sem a tampa. O povo vão tirar a tampa e guardar. O reservatório vai ficar aberto o dia inteiro ou a noite inteira, e aí vem o problema; problema de entrar insetos, cair sujeira ou algum animal. 😁😁😁👍🏼
Um eventual proprietário que faça isso merece todo o ar do mundo no sistema de arrefecimento do carro dele pois se trata de um deficiente mental e não pode está por aí dirigindo.
Cara deixa de nojinho e bota a boca no reservatório e pucha o ar simples ...sou dos anos 80 Pepsi que tem que ficar apertado 😀 rsrsrs kkkkk sou coca cola . 😂
aditivo é bem mais tóxico que gasolina, doido. se você engolir 80ml, é caixão e 4 velas. se beber menos, pode ser que escape, mas precise de diálise porque os rins irão pro saco
Eh melhor tirar o retorno do reservatorio aquela.mangueira fina, ligar ele frio e deixar sair o ar por ali com o giro da bomba dgua menos de 5min ja foi
Foi mesmo, todo fluido fora do sistema. Um mecânico aqui fez isso e era mecânico.
Não é melhor só ligar com a tampa do reservatório aberto?
@@samuelgomes9725 eh que se vc trabalhar somente com a tampa aberta pra tentar retirar o ar e o nível da água do sistema subir pelo aumento da pressão vc não consegue tirar o ar pq o retorno estará jogando de volta dentro do próprio sistema fazendo o ar circular outra vez ,e se o motor já estiver quente e vc tiver que fazer isso é abrir a tampa com pressão vc põe mais ar ainda , então eu acho melhor retirar e ir adicionando água a medida q for baixando o nível
@@Maicon2021 e verdade eu fui apertando o ar foi saindo e com menos agua desceu e eu completei
Vlw ✌️🙏🏾
Dessa forma não conseguir retirar o ar. Mas, conseguir dessa forma retirar o ar do sistema :
1° Liga o carro e deixa trabalhar na temperatura que a Válvula termostática abra ( acompanhe menu secreto do carro ). Geralmente 100° o ventilador aciona.
2° Deixe a temperatura cair entre 95° a 93° após o eletroventilador desligar, sempre acompanhando o menu secreto.
3° Deixe a tampa do reservatório aberto, aperte a mangueira de retorno 7 a 9 vezes e faça isso na mangueira de saída, também 7 a 9 vezes usando luva de pedreiro ( receba ... ).
Só dessa forma conseguir extrair as bolhas de ar interno do motor, já que o ar quente procura galerias altas para tentar se dissipar todas as bolhas... Acompanhe isso vendo no reservatório de água, as bolhas saindo, caso seu reservatório esteja transparente.
Tu ser índio?
Exatamente meu amigo esse é o correto rápido e prático sem inventar moda!
@@clebioaraujo5126
???
@@clebioaraujo5126 ele er kkkkkk
Uma dúvida mestre, a tampa fica aberta o tempo todo? Não corre risco da água ferver e esvaziar o reservatório?
Rapá o motor desse golf tá é novo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 parabéns pelas dicas sucesso
Show WD
faço sempre isso 1 vez por semana
Deixo o reservatório sem a tampa a noite
Chama era o vídeo que eu precisava ver
Valeu valeu
Sempre fiz assim e posso garantir que funciona
Top vou fazer ,tenho um Kadett 92 vou fazer dando certo venho comentar
@@josemarhenriqueromero4930o q vc me conta?
Ótima dica em , 👍👍👍👍👍👍 , obrigado .
Só não pode esquecer de recolocar a tampa no outro dia ou Adeus motor.
Só deixar a tampa em cima do banco do motorista e deixar o capo aberto 😅😂
@@manoeljunior5282Boa recomendação kk
Obrigado me salvou
Top adorei a dica, André de Osasco
Valeu forte abraço
Essa de deixar sem a tampa funciona muito bem
ok obrigado pela dica irmão valeu
Esse carro que você utiliza para fazer seus vídeos, é um Golf Sportline? Tenho um 2008 na cor preta
Sim golf sportline limited 2013 tem muitos vídeos no canal com ele
Você é um amigo, amigo! ❤
Fui fazer a limpeza em casa e agora a ventoinha liga na 1 e 2 estágio e não desliga de jeito algum.. Me disseram que é ar no sistema… procede isso ?
Consegui dessa forma..valeu
Isso deve ser feito com o carro ligado ou não?
Simples
Funciona o carro sem a tampa
Quando esquentar as duas mangueiras do radiador por igual so fechar e ja era
TOP!
Valeu meu amigo!!!
Alguém sabe dizer qual pode ser o motivo da mangueira ficar tão estufada? Troquei válvula termostática depois tirei a válvula para testar, troquei a tampa do reservatório de água, verifiquei as mangueiras, verifiquei a bomba d'água, a ventoinha aciona certinho, verifiquei se tinha ar no sistema de arrefecimento. E ainda fica estufada quase querendo explodir 💥
Mesmo se o ar estiver entre a termostatica e o radiador? Na mangueira que sai do cavalete e vai para a parte baixa do radiador ?
TOOP , MAS É BOM TAMBEM SOLTAR ESSA MANGUEIRA DE RETORNO E ABAIXAR ELA PRA SAIR UM POUCO DE AGUA E AR SE TIVER ...
E tem carros que tem uma ou malvulas para retirar ar do sistema, tem que usar elas pois acho o modo mais seguro
Outra dica é tirar a tampa e deixar o carro ligado para assim ir saindo o ar, com ela fechada aí o ar fica lá dentro.
Só tirar a tampa e acelerar, não precisa apertar mangueira nenhuma...
O fluence q estou esta com ar no sistema ja estoro 3 mangueira acha que o ar no sistema é o causador disso??
O ar sai quando liga o carro isso e lenda
Só tirar o retorno do radiador proreservatório e deixar escorrer até sair o ar
SHOW 🇧🇷👊
Deixa sem a tampa de noite e no outro dia esqueça de colocar 😅
arriscadíssimo deixar sem a tampa se esquecer de colocar e sair com o carro bate o motor ligeiro
so deixar o capô aberto, ou coloca a tampa em um lugar visivel
Só colocar 10 postits no painel.
@@clebioaraujo5126 kkkkkkk
@@clebioaraujo5126 ou colocar a tampa do arrefecimento dentro do tênis
@@caioaugusto3138 Ou dentro da cueca.
...ou ligue o carro que a mangueira de retorno no reservatório vai devolver o ar
Ar no sistema pode dar problema de abertura da válvula termostática?
Sim
Chicccc
Deixa q tampa aberta não vai entrar ar não? Mesmo com motor frio.
Funciona com hb20
Esse é um Bora n é?
Ta faltando um parafuso no suporte do calço
Mano, boa tarde, o meu carro fica minando água so quando tá frio, e em baixo do reservatório fica mohado mas quando eu estou andando ele fica normal não baixa nada se deixar do dia pro outro ele vaza frio pelo reservatório
pode ser que esteja vazando e caindo no motor ou escape quente, por isso só percebe quando está frio, de uma olhada nas conexões para ver se tem vazamento
O teu problema pode ser pela tampa
👍🏻
Tem coisa que só a Fiat faz por você! Já tem uma torneirinha que faz isso e que deveria vir em todo carro. Quanta mendigaria das montadoras.
muitas vezes tem: no radiador.
mas mecânico detesta tirar ar pelo respiro do radiador, porque geralmente é uma válvula de plástico e ela perde vedação quando você mexe.
Tenho um Kadett 92 tá com muita pressão no arrefecimento vou fazer se der resultado venho comentar
Pode ser a tampa do reservatorio q n esta liberando a pressao em 1.4bar. Leva em um mecanico pra testar isso. É perigoso estourar alguma mangueira com a pressao excessiva
Liga o carro com a tampa aberta e todo o ar vai sair no retorno
Eu fiz isso e assim que o motor atingiu os 90° a água começou a subir e saiu pelo bocal do reservatório. Perdi 1L do aditivo e tive que completar.
@@MegaDavizera Mas é só pra ligar o carro e deixar por dois minutos aproximadamente. Não deixar ele aquecer ao máximo permitido.
@@pedrogarcia5914mas a agua do meu só sai quando atinge os 90 graus nessa mangueira de retorno.
@@CanalLimeirinhaTutoriaisoxi. Ate atingir os 90 a agua nao circula nao?
@@Dusam7 não porque a válvula fica fechada até os 90
Há tá!
Muito bom
Socorro, deixa a tampa aberta durante a noite que o ar vai sair por magia!!!
Kkkkkk
Prezados, tem que purgar o ar do sistema de arrefecimento no ponto mais alto, cada carro tem sua forma correta de fazer isso!!
E não é por magia!!!
Não é recomendável ficar apertando mangueiras de radiador. Todo carro tem uma forma recomendada para retirar o ar do sistema.
Errado ,esse procedimento
Péssima ideia
Moço, é arriscado deixar sem a tampa. O povo vão tirar a tampa e guardar. O reservatório vai ficar aberto o dia inteiro ou a noite inteira, e aí vem o problema; problema de entrar insetos, cair sujeira ou algum animal. 😁😁😁👍🏼
Se o cara retirar tem q deixar do lado da chave do carro kkk
Deixa um pano pra não entrar nada
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS kkkk
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS
*A maioria do povo só faz o que mandam. Kkkk*
Um eventual proprietário que faça isso merece todo o ar do mundo no sistema de arrefecimento do carro dele pois se trata de um deficiente mental e não pode está por aí dirigindo.
Façam isso e o mecânico Falamansa "vai rir a tôa". =)
Kkkkk
Nunca faça isso.
Porque
Por que?
Cara deixa de nojinho e bota a boca no reservatório e pucha o ar simples ...sou dos anos 80 Pepsi que tem que ficar apertado 😀 rsrsrs kkkkk sou coca cola . 😂
aditivo é bem mais tóxico que gasolina, doido. se você engolir 80ml, é caixão e 4 velas. se beber menos, pode ser que escape, mas precise de diálise porque os rins irão pro saco
No meu carro tem um pito que vc abre e sai o ar
Kkkkk
NÃO é assim não!!! Pega alguns carros que guarda o ar no cabeçote tá fudido
Tenho certeza que sai. Faz a experiência com mangueira de nivel. Unir as duas pontas e suspender co a mesma altura, sai todas as bolhas de ar.