При таких случаях надо пользовать вебасто или другими разными приборами подогревами При городском пробеге я меняю через 5000 км ( ТЛК 80 )👍👍👍👍👍ты красава
@@gamesfaster0563 Очень сильно влияет на работу котла и самого двигателя, зимой обязательно только зимняя солярка иначе через трубки не прокачается а топливный фильтр затянет парафином и придется вести в теплый бокс отогревать. Зимой только зимняя соляра.
У вас нету знакомых с Прадо на 2TR-FE желательно в 120 кузове и установленной Вебастой или Бинаром? Я вот в это же место хотел поставить, но кажись не выйдет. За бампер очень не хочется, там и грязь, и невозможность обслужить (если вдруг что), и при ДТП ремонта больше и дороже, и шланги тянуть через всю подкапотку.
Ну нормально, Сибирь молодецы ! Новосибирск передаёт привет! Котел в нашем случае необходим ,да и вообще считаю,что на дизелях он нужен в течении 2-3 месяцев отрицательной температуры !
Приветствую. Приобрел в этом году тоже дизель, живу в Красноярске климат одинаков. Смотрю вы закрыли спереди все включая интеркулер, на зиму его тоже стоит закрывать?
После вебасты, чтобы аккумы зарядились, надо ездить без перерыва неделю. Либо снимать, заносить в тепло и заряжать до полного, иначе сульфатация от постоянного не дозаряда одного из акб, чаще второго, не основного. Основной аккум ещë как то заряжается, а вот второй вспомогательный в постоянном не дозаряде, как правило он и выходит из строя быстрее и начинает высаживать основной аккум. В итоге может статься так, что вроде бы аккумов стоят два, а авто после не очень долгой прокрутки стартером не заведëтся.И виной тому именно второй аккум высадивший, забравший заряд от основного аккума. У меня такое было. Сейчас оставил один аккум и проблем нет.
Доброе время суток кател это тема у меня на Тойоте Авенис стоял электрический дефа то-же неплохо но лучше вебасто сейчас Прадо 150 бензин и то-же стоит вебасто, у нас - 47 сегодня ЯНАО, Надым.
Вебасто тоже на солярке или на бензине? Запуск подогревателя вручную или через GSM модуль? У меня ПРАДО 2020 года дизель 2.8 литра 200 лс с установленным гидроником с завода, если температура ниже -35 то он не запускается, выдает ошибку
Заведётся и так говорят . Потом бегают , блядь там масло давануло , там сальник побежал . Сам использую Вебасто Эво 5 пятый год и ни начто не променяю эту вещь .
Вот согласен с вами. Я авто держу в гараже, там теплее, но подогрев всё мечтаю себе поставить. Плохо по моей машине нету особо примеров установки. На прошлой ВАЗ 2110 стоял электрокотел без помпы, грел хорошо, но нужен был удлинитель и розетка с электричеством, в гараже почти всегда включал его и шел чистить снег, пока почистил и авто прогрелось. Всегда стартер веселей крутился после прогрева!
При таких морозах даже для себя котел нужен, хоть машина быстрее тёплая станет. Как у меня в гараже стоит, а на улицах максимум минус 15 то от него толку мало
Привет из НЕНЕЦКОГО АО, У НАС -30. Сколько нужно прогреть дизель в -30 и ниже чтобы сесть и тепло в салоне было, чтоб до работы в тепле так сказать докатить? В будущем планирую с бензина пересесть на раму дизельную
При - 30 и ниже я грею 45 минут котел, потом запускаю двигатель и после запуска снова запускаю котел и он работает как догреватель на все уходит примерно 1 час 20 мин. Но сразу скажу бензинка на много теплее чем дизель особенно в зимний период, Дизель вообще трудно нагреть и при - 30 и ниже чтобы прогреть салон ПРАДО до комфортной температуры очень долго и по расходу накладно. Так что если у Вас пробег дом - работа - дом лучше конечно бензин, если пробег по трассе или межгород то тогда дизель.
Он и без подогревателя будет у тебя заводиться,прадик 150,дизель,достойный авто.У меня 200ый,в -30 пробовал,и без вебасты заводится нормально.Войлок убрал бы из под капота.Удачи земеля!
Подскажите что с аккумуляторами:- греете по 40 мин и ездите в городе. ( Аккумуляторный явно недозаряжаться- как боретесь с этим?) марка аккумуляторов? Сколько им лет?
АКБ стоят ТОПЛА на 98 А им 1,5 года заряжаю дома перед началом зимы и в конце весны. А так если двигаетесь после работы котла 1 час этого в полне хватает, кроме этого каждый выходной у меня поездки по городу 3,5 - 4 часа.
Монгольские сапоги уже износил в прошлую зиму пришли в негодность, а купить такие же накладно настоящие стоят 10 - 12 тысяч. Поэтому купил унты обошлись в 3500 руб.
Нет не лью ни какие присадки заправляюсь только на ЛУКОЙЛЕ дизель ЭКТО лью уже год расход стал меньше где-то около литра на сотню, причем заправляюсь под пробку и скидываю одометр по нему и смотрю.
Тоже лью на Лукойл дизель экто и не замерзает морозы такие же (Алтай). Одно плохо на Лукойл недоливают При заправке более 10 л идёт недолив на каждый 20 л не доливают пол литра . Поэтому на заправке заправляю по 10 л несколько раз и тогда все ровно
Нет не лью ни какие присадки заправляюсь только на ЛУКОЙЛЕ дизель ЭКТО лью уже год расход стал меньше где-то около литра на сотню, причем заправляюсь под пробку и скидываю одометр по нему и смотрю.
Не 0w30 на зиму самое то, тем более что пробег маленький 50 тыс. Масло 5w30 лучше всего лить если живете в теплом климате Сочи, Краснодарском крае и т.д. А у нас в Сибири при - 35 и ниже самое то.
После запуска двигателя нет не выключается. Отключение происходит когда пройдет установленное время (у меня выставлено 45 мин.) или по достижения температуры двигателя 75 - 80 С.
Раньше на ГАЗПРОМЕ, последние два года на ЛУКОЙЛЕ по ощущениям двигатель работает мягче и расход реально снизился минус литр. И топливный фильтр когда менял разрезал он был чистый.
@@user-yi3qr4pr3h Заправляюсь только на ЛУКОЙЛЕ дизель ЭКТО расход стал меньше где-то около литра на сотню, причем заправляюсь под пробку и скидываю одометр по нему и смотрю.
@@user-qq7pe4jo2k А почему? я сам с севера, у нас вообще -57. Все дубовое). После вебавсто, автозапуском завожу, вязкостный сразу включен. Вот думаю, может вебасто экономичней? Мотор при включенном доп.отопителем работает с вибрацией, даже в положении D, плюс расход, и смущает включение передачи на оборотах. так же антифриз под машиной наблюдаю...вспоминаю ниву(
@@Votanonamotano Антифриз под машиной проверьте помпу я на пробеге 45 000 уже менял, ее особо не видно что подтекает но антифриз уходил, после замены все стало нормально. По вопросу почему вязкостный подогреватель постоянно не включен, по причине того, что он сразу повышает обороты двигателя с момента запуска до 1200 - 1250 а при вязком масле это очень плохо т.к. на таких оборотах масляная пленка на деталях быстро разрушается и пока до них дойдет густое масло по застывшим каналам идет сухое трение, особенно это касается турбины т.л. при таких оборотах она начинает раскручиваться. Конечно этот процесс трения кратковременный но все же я считаю, что необходимо сначало разогнать масло по каналам а потом вкльяаьб вязкостный подогреватель.
я как только взял прадика, поставил бинар 5s, подключил к сиге, 50 минут при -30 и стрелка на половинке. хотя он и без пжд заводился, куда ему деваться...машине гораздо легче, и самому теплее. power heat не включаю.
@@vladssssmp8919 весьма спорное утверждение. В далёком 2016м ставили автономки параллельно с товарищем. Он вебасто я бинар. Я проблем не знал ни разу, он извелся весь по мелочи. Регулярные ремонты, при том, что используется она не так чтоб прямо много и часто. Поэтому позже, уже в 20м году на мохаве я тоже поставил бинар и нисколько не пожалел. Функционал больше, при той же стоимости, а главное: установил и забыл.
@@vladssssmp8919 у меня не север. С аккумом проблем ни разу не было из-за автономки. При этом даже ночевать доводилось в машине с включенным зажиганием и планаром, при этом корректно работал климат на обогрев и до утра батарейка не села. Короче, каждому своё. А безопасность бинара ничуть не ниже вебасты.
Не вижу смысла покупать дизель для езды по городским пробкам. Прадо 2,7 бензин нормально и расход малый и заводится в любую погоду без проблем и на ТО не так часто ездить надо. Одни плюсы.
2.7 бензин ? Ну да расход маленький))) если ездить по городу как пенсионер, ну хз возможно. По трассе он вообще не едет и расход больше чем у крузака 100 4.8 обьемом
Враньё про масло от официалов, таких бирок у них сроду нет. Про шесть тысяч тоже. Ну и про десять лет Вебасто тоже соврамши, этой модели четыре года. До этого была квадратная ТТЕ Пи....бол, короче. Не понял зачем врал, котёл вещь хорошая
И тебе всего доброго,да езды без проблем!
Привет из Эстонии!
Здоровья Вам всем и удачи на дорогах!
При таких случаях надо пользовать вебасто или другими разными приборами подогревами При городском пробеге я меняю через 5000 км ( ТЛК 80 )👍👍👍👍👍ты красава
Хорошо заботишься о своем авто!!
И вам всего хорошего, согласен греть нужно.
10 лет подогревателю а выглядит всё как новое....Вы отлично смотрите за машиной)))
Самое главное уход за авто, а что касается подогрева то он находится под капотом куда грязь не попадает а не в районе бампера как у многих.
@@user-qq7pe4jo2k На сколько сильно влияет качество дизельного топлива в морозе???
@@gamesfaster0563 Очень сильно влияет на работу котла и самого двигателя, зимой обязательно только зимняя солярка иначе через трубки не прокачается а топливный фильтр затянет парафином и придется вести в теплый бокс отогревать. Зимой только зимняя соляра.
У вас нету знакомых с Прадо на 2TR-FE желательно в 120 кузове и установленной Вебастой или Бинаром? Я вот в это же место хотел поставить, но кажись не выйдет. За бампер очень не хочется, там и грязь, и невозможность обслужить (если вдруг что), и при ДТП ремонта больше и дороже, и шланги тянуть через всю подкапотку.
он просто из города Пистабольска.
там у всех 10летние вебасты чистые, как новые.
Не понял.В чём смысл ролика? Прогретый Вебасто двигатель завелся как и должен был.Другое дело испытывать япов с нашими морозами на прочность.
А потом капиталить движок 😅?
Буду 133-м подписчиком😄👊✋
Лайк за роксет
Я тоже старуюсь 5-7тыс менять, и это нормально, нет такого масло сейчас, да и раньше не было чтоб по 10-15 тыс нормально работало!
Ну нормально, Сибирь молодецы !
Новосибирск передаёт привет!
Котел в нашем случае необходим ,да и вообще считаю,что на дизелях он нужен в течении 2-3 месяцев отрицательной температуры !
Согласен на все 100.
Без автономки дизель в Сибири только на лето, зимой замерзнешь.
Котёл и на бензин не помешает, целее будет двигатель
@@_Eurofighter_Typhoon_ +1
Здравствуйте! Как часто обслуживаете Вебасто и что приходилось с ней делать за почти 11 лет эксплуатации?
Сегодня потеплело (-35) можно двигателя глушить на время, а то двигатель с осени работает, а гаражи насквозь замерзают
Приветствую.
Приобрел в этом году тоже дизель, живу в Красноярске климат одинаков. Смотрю вы закрыли спереди все включая интеркулер, на зиму его тоже стоит закрывать?
Зачем греть 45 мин.? Аккумулятор высасывает сильно. Срок службы значительно уменьшиться. Достаточно 20мин прогрева. До 5-10 градусов со знаком плюс
После вебасты, чтобы аккумы зарядились, надо ездить без перерыва неделю. Либо снимать, заносить в тепло и заряжать до полного, иначе сульфатация от постоянного не дозаряда одного из акб, чаще второго, не основного. Основной аккум ещë как то заряжается, а вот второй вспомогательный в постоянном не дозаряде, как правило он и выходит из строя быстрее и начинает высаживать основной аккум. В итоге может статься так, что вроде бы аккумов стоят два, а авто после не очень долгой прокрутки стартером не заведëтся.И виной тому именно второй аккум высадивший, забравший заряд от основного аккума. У меня такое было. Сейчас оставил один аккум и проблем нет.
Все правильно делаете!
Да морозики у вас серьёзные
Доброе время суток кател это тема у меня на Тойоте Авенис стоял электрический дефа то-же неплохо но лучше вебасто сейчас Прадо 150 бензин и то-же стоит вебасто, у нас - 47 сегодня ЯНАО, Надым.
Привет ЯНАО от Ржева у нас теплее однако)
Вебасто тоже на солярке или на бензине? Запуск подогревателя вручную или через GSM модуль? У меня ПРАДО 2020 года дизель 2.8 литра 200 лс с установленным гидроником с завода, если температура ниже -35 то он не запускается, выдает ошибку
Ну нормально прям как на уаз пикап только у меня без подогрева заводится
Блять, нашёл с чем сравнить 🤣
@@user-zk8ry6to6m
Ну а с чём ещё сравнить ? лучше уаз пикап не найти автомобиля
@@user-zk8ry6to6m
А с японские тазы через раз заводятся могут в -5 не завестись а может и в +28 лопнуть блок
Заведётся и так говорят . Потом бегают , блядь там масло давануло , там сальник побежал . Сам использую Вебасто Эво 5 пятый год и ни начто не променяю эту вещь .
Все правильно, на морозе при холодном запуске только двигатель гробят.
Вот согласен с вами. Я авто держу в гараже, там теплее, но подогрев всё мечтаю себе поставить. Плохо по моей машине нету особо примеров установки. На прошлой ВАЗ 2110 стоял электрокотел без помпы, грел хорошо, но нужен был удлинитель и розетка с электричеством, в гараже почти всегда включал его и шел чистить снег, пока почистил и авто прогрелось. Всегда стартер веселей крутился после прогрева!
Подскажи холодно в нем зимой тоже взял 3л.дизель зимой еще не ездил
Тот кто говорит что не нужен котёл тот филип киркоров
При таких морозах даже для себя котел нужен, хоть машина быстрее тёплая станет. Как у меня в гараже стоит, а на улицах максимум минус 15 то от него толку мало
Котел.Это Вебасто,а не котёл (клоуны).😎👆🇧🇾
@@user-tw4rq4lv1t вебасто эта производитель, а котлов много фирм делает! Кроме вебасто народ других названий котлов и незнает даже.
Добрый день. Подскажите на какой азс заправляетесь?
Привет из НЕНЕЦКОГО АО, У НАС -30. Сколько нужно прогреть дизель в -30 и ниже чтобы сесть и тепло в салоне было, чтоб до работы в тепле так сказать докатить? В будущем планирую с бензина пересесть на раму дизельную
При - 30 и ниже я грею 45 минут котел, потом запускаю двигатель и после запуска снова запускаю котел и он работает как догреватель на все уходит примерно 1 час 20 мин. Но сразу скажу бензинка на много теплее чем дизель особенно в зимний период, Дизель вообще трудно нагреть и при - 30 и ниже чтобы прогреть салон ПРАДО до комфортной температуры очень долго и по расходу накладно. Так что если у Вас пробег дом - работа - дом лучше конечно бензин, если пробег по трассе или межгород то тогда дизель.
@@user-qq7pe4jo2k Это точно у самого Прадик дизельный 150 3.0 литра
Он и без подогревателя будет у тебя заводиться,прадик 150,дизель,достойный авто.У меня 200ый,в -30 пробовал,и без вебасты заводится нормально.Войлок убрал бы из под капота.Удачи земеля!
Какого года?
Спасибо! Но дизель обязательно нужно греть особенно зимой.
@@Ee-id1bw 13
Подскажите что с аккумуляторами:- греете по 40 мин и ездите в городе. ( Аккумуляторный явно недозаряжаться- как боретесь с этим?) марка аккумуляторов? Сколько им лет?
АКБ стоят ТОПЛА на 98 А им 1,5 года заряжаю дома перед началом зимы и в конце весны. А так если двигаетесь после работы котла 1 час этого в полне хватает, кроме этого каждый выходной у меня поездки по городу 3,5 - 4 часа.
Вопрос не по теме, а почему в унтах? Смотрел обзор на монгольские сапоги,думаю приобрести. Или сапоги всё таки не оправдались?
Монгольские сапоги уже износил в прошлую зиму пришли в негодность, а купить такие же накладно настоящие стоят 10 - 12 тысяч. Поэтому купил унты обошлись в 3500 руб.
@@user-qq7pe4jo2k Ваше мнение по поводу сапог? У меня эксплуатация 80% город и 20% лес,деревня. А брали на "Монгольские унты" с Алтая которые?
@@Blacksmith072 какой расход летом? какой расход зимний, с учётом притоптываний при стоянии?
Я зимой на 5000 меняю, летом на 7000, мотор 3.0 дизель, езда в основном по городу
-36 только юмористы могут говорить, что дизель сам по себе запуститься🤣🤣🤣
Друг родскажи сколько расход ро городу зимой прогревы все вообщем расскажи будь любезен ) видео правильное!!!
Максимум до 15 по городу, езда чуть выше среднего
Подскажите, вы добавляете присадки незамерзайки в ДТ ?
Нет не лью ни какие присадки заправляюсь только на ЛУКОЙЛЕ дизель ЭКТО лью уже год расход стал меньше где-то около литра на сотню, причем заправляюсь под пробку и скидываю одометр по нему и смотрю.
Тоже лью на Лукойл дизель экто и не замерзает морозы такие же (Алтай). Одно плохо на Лукойл недоливают При заправке более 10 л идёт недолив на каждый 20 л не доливают пол литра . Поэтому на заправке заправляю по 10 л несколько раз и тогда все ровно
На какой заправке заправляетесь? Антигель не добавляли?
Нет не лью ни какие присадки заправляюсь только на ЛУКОЙЛЕ дизель ЭКТО лью уже год расход стал меньше где-то около литра на сотню, причем заправляюсь под пробку и скидываю одометр по нему и смотрю.
Подскажите, 0w30 не жидковато будет? я лью 5w30, и то пробега за 200, думаю по гуще нужно...
Не 0w30 на зиму самое то, тем более что пробег маленький 50 тыс. Масло 5w30 лучше всего лить если живете в теплом климате Сочи, Краснодарском крае и т.д. А у нас в Сибири при - 35 и ниже самое то.
Я свой катаю на 5w30, но авто стоит в гараже и в -35 особо часто не выезжает, хотя быаает, что беру. В Срчи вообще на 10w40 ездят.
Добрый день, а где второй аккумулятор? Из за него и ставят в бампер
На Прадо 150 стоят два АКБ по 82 Ач. они установлены под капотом с право и с лева по ходу движения.
Здравствуйте! И Вас с Новым годом! На 100 км дизель сколько литров? Зимой и летом?
Добрый день! Расход летом 12 - 12,5 литров. Зимой 14 - 14,5 с котлом и прогревами. Это реальный расход под пробку, хотя комп показывает меньше.
Спасибо!
Все верно
Без котла это не жизнь!
После пуска двигателя, котёл автоматически выключается?
После запуска двигателя нет не выключается. Отключение происходит когда пройдет установленное время (у меня выставлено 45 мин.) или по достижения температуры двигателя 75 - 80 С.
Вот если бы без подогревателя заводил было бы интересней
НЕТ я с уважением отношусь к технике и тогда она тебя не подведет.
Есть как минимум два канала, где заводят без подогрева. Мне жалко смотреть, как технику убивают.
@@snakeyurga так я тоже в морозы не трогаю
Здравствуйте и на каких заправках заправляетесь.
Раньше на ГАЗПРОМЕ, последние два года на ЛУКОЙЛЕ по ощущениям двигатель работает мягче и расход реально снизился минус литр. И топливный фильтр когда менял разрезал он был чистый.
Спасибо вам. А то у меня то же прадо 19 г . 2.8 дизель а с заправкой не определился. А вы евро льете или простое Дт.
@@user-yi3qr4pr3h Заправляюсь только на ЛУКОЙЛЕ дизель ЭКТО расход стал меньше где-то около литра на сотню, причем заправляюсь под пробку и скидываю одометр по нему и смотрю.
Спасибо.
Самая лучшая азс если есть шелл
А что идлеап не нажимаешь , вязкостный подогреватель?
Только после запуска движка .
@@user-qq7pe4jo2k А почему? я сам с севера, у нас вообще -57. Все дубовое). После вебавсто, автозапуском завожу, вязкостный сразу включен. Вот думаю, может вебасто экономичней? Мотор при включенном доп.отопителем работает с вибрацией, даже в положении D, плюс расход, и смущает включение передачи на оборотах. так же антифриз под машиной наблюдаю...вспоминаю ниву(
@@Votanonamotano Антифриз под машиной проверьте помпу я на пробеге 45 000 уже менял, ее особо не видно что подтекает но антифриз уходил, после замены все стало нормально. По вопросу почему вязкостный подогреватель постоянно не включен, по причине того, что он сразу повышает обороты двигателя с момента запуска до 1200 - 1250 а при вязком масле это очень плохо т.к. на таких оборотах масляная пленка на деталях быстро разрушается и пока до них дойдет густое масло по застывшим каналам идет сухое трение, особенно это касается турбины т.л. при таких оборотах она начинает раскручиваться. Конечно этот процесс трения кратковременный но все же я считаю, что необходимо сначало разогнать масло по каналам а потом вкльяаьб вязкостный подогреватель.
@@user-qq7pe4jo2k Коврики в салон где приобретали то-же хочу купить сейчас изучаю производите скиньте сылку
У нась в братске это севир 45 мороза такие машины безь катла заводет дизель бензин безразницы это хорошие машины и все поэтому дорогие
Какие Аккумуляторы стоят и сколько им лет?
Поставил ТОПЛА 95 Ач. им 2 года родные пришли в негодность по моей вине не следил за ними.
я как только взял прадика, поставил бинар 5s, подключил к сиге, 50 минут при -30 и стрелка на половинке. хотя он и без пжд заводился, куда ему деваться...машине гораздо легче, и самому теплее. power heat не включаю.
Все правильно дизель тепло любит!!!
Какой у вас Прадо (двигатель какой?) и где установлена автономка? Я имею ввиду в подкапотном пространстве. Хотя скорей всего 1GR-FE у вас
Маслицо хорошее
А там все черным черно
на дизелях масло сразу после замены чернеет
У меня Джетта фольц 43 заводится
Вебасто есть, а одеяло реально стоит того???
Я считаю, что лучше всего все таки войлок под капотом.
вебосто это раскрученый бренд, а греет по факту, как бы это странно не было, самарский бинар. Реально производительнее.
@@vladssssmp8919 весьма спорное утверждение. В далёком 2016м ставили автономки параллельно с товарищем. Он вебасто я бинар. Я проблем не знал ни разу, он извелся весь по мелочи. Регулярные ремонты, при том, что используется она не так чтоб прямо много и часто.
Поэтому позже, уже в 20м году на мохаве я тоже поставил бинар и нисколько не пожалел. Функционал больше, при той же стоимости, а главное: установил и забыл.
@@vladssssmp8919 у меня не север. С аккумом проблем ни разу не было из-за автономки. При этом даже ночевать доводилось в машине с включенным зажиганием и планаром, при этом корректно работал климат на обогрев и до утра батарейка не села.
Короче, каждому своё. А безопасность бинара ничуть не ниже вебасты.
Как вы там вообще живёте с такими морозами...😑
С котлом хоть в минус 100 заведется.
Установка омывателя для камеры заднего вида на Toyota LC Prado. Пошаговая установка СВОИМИ РУКАМИ
czcams.com/video/oI2AtN9veZI/video.html
Не вижу смысла покупать дизель для езды по городским пробкам. Прадо 2,7 бензин нормально и расход малый и заводится в любую погоду без проблем и на ТО не так часто ездить надо. Одни плюсы.
2.7 бензин ? Ну да расход маленький))) если ездить по городу как пенсионер, ну хз возможно. По трассе он вообще не едет и расход больше чем у крузака 100 4.8 обьемом
Всем прадоводом привет,у меня тоже прадик только 120-й,заходите если что на канал,,, "41 регион дела гаражные"✋👍
Если имееш такой авто купи гараж.
Только вебасто продлит жизнь мотору при таких запусках
Смысл покупать такую машину, если только по городу тошнить? Дом-работа-дом?
Смысл есть всегда и во всем только не каждому дано ЭТО понять!
Не понял смысла видео,и вообще если есть деньги лутше переехать на юг...
если есть деньги, лутше вообще оттуда не выезжать
Какие 6 тысяч,там всё 16 проехала она,всё чёрное🙀
На дизеле масль темнеет быстрее.
@@user-qq7pe4jo2k может быть 👌
Тёмное масло на дизеле не показатель большого пробега,автор ролика прав. Поверьте стаж 40 лет эксплуатации дизеля
поезди на дизеле, потом умничай
Враньё про масло от официалов, таких бирок у них сроду нет. Про шесть тысяч тоже. Ну и про десять лет Вебасто тоже соврамши, этой модели четыре года. До этого была квадратная ТТЕ
Пи....бол, короче. Не понял зачем врал, котёл вещь хорошая
Не хорошо оскорблять человека находясь по другую сторону компа. Хотя для Вас это наверное норма.
@@user-qq7pe4jo2k Ну так опровергните его слова, отбросив неуместные оскорбления.
А по моему лучше голову не морочить и купить Прадо 150, 4 литра бензин и поставить газ. 😎💪👍
Войлок сгорит и авто с собой утащит!
Войлок не горит.
@@user-oz6kt7um3p в масле сгорит! А вот автотепло не горит!
Потом масленным пальчиком да по коже😂