BMW 3er 330i G20 (2019): Was bringt M Sport? - Vorfahrt (Review) I auto motor und sport
Vložit
- čas přidán 10. 12. 2018
- BMW zeigt den neuen BMW 3er. Auch die Generation G20 kommt mit zahlreichen Extras die die Fahrdynamik steigern sollen. Redakteuer Björn Sasse hatte die Gelegenheit den 330i mit M-Sportpaket zu fahren. Was das auf den kurvigen Straßen im Hinterland von Portugal kann? Seht es euch an.
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Wunderbar aufgeräumtes Cockpit, kaum Schalter. Einfacher Kauf-Konfigurator, nach max. 10 Minuten fertig. Sehr gut! So soll es sein! Einfachheit ist Trumpf und die Zukunft! Tolles Auto! Super Review! Sympathisch!
M-Sportpaket sieht schon sehr gut aus. Aber an den 4 Zylinder Klang vom 330i muss man sich noch gewöhnen 🙄 ... Bin umso mehr auf den M3 gespannt 😉
davor kommt aber noch der 340i mit 6 zylinder ;)
@@BMWpower805 Stimmt! 👍 M340i! Bin gespannt 😉
Mittlerweile geht der Trend ausschließlich zum turbo und diese Zahlen haben nichts mehr mit Hubraum zu tun. Der 340i macht den neuen erst interessant 😉😉
M340i 6 zylinder mit 374 PS
Sicher 6Zylindern? Dachte ich hab mal gelesen das alle 40i mit 4 Zylinder kommen?
echt traurig, dass selbst 330i nicht mehr Sechszylinder bedeutet :(
Und dann auch noch so ein künstlicher Sound innen.
SpeedchampionVGC gebe ich dir vollkommen recht..ein 3er (ab 325)muss 6zylinder und haschalter sein
1. Kann Bmw nix dafür liegt an den EU Emissions Richtlinien und 2. Versteh ich nicht warum 4 Zylinder ein Problem sind der Wagen hat trotzdem 258 PS, 50 Newtonmeter mehr als der Alte und ist außerdem sparsamer.
@@marcofischer5715 Wäre dann auch ein M4 mit Vierzylinder in Ordnung, wenn er nahezu identisch leistungsstark, aber sparsamer ist?
Ich glaube ich bin schon zu alt um sowas gut zufinden.. Für mich muss ein klassisch guter BMW einfach einen 6 Zylinder Sauger unter der Haube, handgeschaltet sein und Heckantrieb haben. Solche 4 Zylinder Turbo-Motoren gibt es heute in jedem 0815 Kompacktwagen! Verstehe absolut nicht, warum sich BMW so ein hervorragendes Alleinstellungsmerkmal selbst kaputt macht bzw. aus dem Programm nimmt.
Ja ich kann ja verstehen dass man im 330i den Sechszylinder vermisst, aber kommt schon, die 30i bedeuten doch schon länger nicht mehr dass da ein Sechszylinder mit drei Litern unter der Haube sitzt!
Außerdem sind 400 nm echt nicht schlecht, vor allem für nen Vierzylinder Benziner mit der Leistung! Also ich finde bei 400 nm kann man nicht meckern.
Und klar, der künstliche Klang im Innenraum ist gewöhnungsbedürftig und wäre auch nicht unbedingt mein Fall, aber das hier ist weder ein "M" noch ein "M-Performance" Modell, ich finds da schon echt cool dass der Fahrer in so einem Modell überhaupt noch was vom "Motor" auf die Ohren bekommt! Da denkt BMW doch noch an den Fahrer. Und ich finds auch cool dass der Wagen noch richtige Endrohre hat, zumindest sehen sie so aus.
Klar, optisch finde ich die Rückleuchten überhaupt nicht schön, aber sonst ist das doch bestimmt ein toller Wagen!
Mein Sohn und ich haben ihn für eine gute Stunde Probe gefahren und fanden den angenehm komfortabel.
Wie alle verwundert sind über den 4 ender im 330i.... leeeeeeute das ist seit 2012 so......seit 6 Jahren und ihr wundert euch immer noch... legt euch wieder hin 🤣
daslicht456
Das sind leute die solche "Erneuerungen" immer erst dann erfahren wenn was neues auf den Markt kommt und dann nennen sie ihre Kenntnisse "up to date"
Lächerlich
Hab ich mir auch gedacht 😂 war doch schon im F30 so
Nee nee, nicht legt euch wieder hin, dass ist einfach nur viel billiger zu produzieren und hält nur halb so lange. Scheiße ist das nur.
3:58 deshalb gibt es für den Vorgänger optional ein adaptives Fahrwerk, welches über den Fahrprogrammschalter angepasst werden kann:
Komfortabel im Comfort Modus, härter im Sportmodus. Wird es diese Option auch im neuen 3er geben?
Und alle beschweren sich wieder darüber dass es kein Sechszylinder ist. Vielleicht mal daran denken, dass der 330i im F3x auch schon ein Vierzylinder war.
Mich wundert das BMW ihn überhaupt noch mit so starken Verbrennungmotor anbietet. Wir haben das Jahr 2018/2019... Nicht mehr 2008
@@theoneandonly8567 wenn man genug hybrid und e-auto verkauft die die umweltbilanz eines konzernes drücken kann man auch dicke benziner verkaufen ... Erst denken dann schreiben.
@@xCobi stimmt nicht! nach WLTP tun sich alle schwer noch große Verbrenner An zu bieten, Die die Normen erfüllen... Desweiteren wird die sowieso keine Sau mehr kaufen, Da Elektrofahrzeug so viel effizienter, billiger im Unterhalt - und noch dazu eine bessere Performance bieten!
@@theoneandonly8567 Das ich auf meinen bestellten 330i bis Ende Juli warten muss, zeigt ja schon das der so gut wie gar nicht gekauft wird :-D Über E-Autos wird nur viel gesprochenen und berichtet aber kaufen tut die kaum einer...und wenn man hört das die Zulassungszahlen wieder um 100% gestiegen sind, dann ist das so weil jetzt 4 bestellt wurden und nicht mehr 2 :-D
@@hitman3507 papperlapapp. Das sie so lang warten müssen liegt daran das die Deutsche OEMs den WLTP verpennt haben. Bzw gehofft haben da wieder was hin Lobbyiren zu können. Hat leider nicht geklappt. EU hat sie wegen des Dieselbetrugs abblitzen lassen. Und jetzt rödeln se sich en Wolf ihre Modelle doch noch irgendwie durch zu kriegen, Bei vielen Motoren gelingt es schon gar nicht mehr und sie werden ausm Programm genommen!
Tesla M3 sieht man hier in Süddeutschland schon einige Rum fahren. Ist eingeschlagen wie eine Bombe: Seit dem es in Europa erhältlich ist hat es in den Zulassungszahlen mal eben ausm Stand die Premiumverbrenner-Pendants: A4, 3er und C-Klasse überholt. Selbiges ist in USA passiert. Also wem wollen Sie hier was erzählen!? Die Zeiten der Verbrenner Dinosaurier sind vorbei. Die meisten sind zudem nur noch technischer Overkill Schrott was keine 100.000km mehr ohne große Reperaturen übersteht.
330i steht drauf aber in wahrheit nix anderes als ein 320i mit ladedruck
Versteh eh nicht warum BMW den 2L 330 nennen und den 3L 340?? Ergibt 0 Sinn.
7:05 Wie geräumig ist der Fond im Vergleich zu dem des aktuellen 3er GT (F34)?
Guten Abend, hatte der 330i RFT im Test drauf? Wenn ja, wie ist bzw. war das Fahrgefühl?
Ich finde die Front sehr gelungen, die eckigen Tagfahrled's, die BMW Niere auch wenn ich die früheren Angeleyes vermisse, allerdings erinnert mich das Heck zu sehr an all die Japanflitzer.
Fußraumplatz hinten ist schon gut für Mittelklasse.
Ich würde glaube ich auf das M-Fahrwerk (Paket) verzichten, variables Fahrwerk ist wohl alltagstauglicher. Finde es zudem zu teuer.
Ich stehe auf sehr gute Automatikgetriebe.
Verbrauch im Schnitt (Fahrweise)?
Schönes Auto mit zeitgemäß Design und Technik sehr fein
Lustig das so viele nach dem 6 Zylinder schreien den sie sich gar nicht leisten können. Oder aber den gebrauchten 6 Zylinder an der Tanke mit 15 Euro voll machen😆😆😂😂.
@Juden Arier Wenn man die Luftpumpe mit einem 6-er-Sauger zum Vergleich zieht, da hat der neue Motor gefühlt deutlich mehr Bumms.
Ist bei dem m Sport Paket auch ein sportlicheres differential verbaut?
Das mit den 2 Liter 4 Zylinder und abschaffung der Schaltgetriebe macht BMW nicht weil die auf einmal durchdrehen oder vergessen haben wer Sie sind, sondern weil die EU mit ihren Abgasnormen Sie dazu zwingt...
Fahrt mal mit dem Wagen ne Runde auf der Nordschleife. Würde gerne mal l wissen wie die neuen Dämpfer sich dort schlagen...
Naja den 0815 Käufer juckt es nicht.. Hauptsache BMW mit 330/335 Schriftzug hinten... Alles andere ist egal
Der Subaru WRX hat 2.5 Liter Hubraum und erfüllt die Abgasnormen auch.
@@yasgiz der BMW 440i hat drei Liter Hubraum und erfüllt die Norm auch....
Es geht darum den Flottenverbrauch und Emission zu senken... Ein Autohersteller bekommt von der EU ein Limit was alle Modelle zusammen so verbrauchen und ausstossen dürfen. Das ist ein durchschnitt
des verbrauches und der Emmision durch die Anzahl aller Modelle geteilt. Da kommt eine Summe X bei raus was ihre Flotte so maximal verbrauchen und rauspusten darf.
Deswegen gibt es für die Standart Modelle halt nurnoch solche mager Motörchen um sich die dicken 6 Zylinder für die X40i und M Modelle aufzuheben.
Natürlich neben den Grenzwerten der einzelnen Autos...
Was ich damit sagen will irrst, dass es nicht nur an einem Grenzwert für ein einzelnes Auto liegt
Das ist nicht wegen der EU Norm, sondern weil es für BMW einfach viel günstiger ist den selben Motor in vielen Modellen einzubauen! Oder auch Geldgier! sieht man ja schon daran das die nur noch Automatik anbieten.
@@babapg wenn BMW das wegen Geldgier machen würde, würden die das von dir genannte Prinzip mit Reihensechzylindern machen...
Das ist einfach Quatsch was du schreibst...
Bitte informier dich doch mal über EU Vorgaben was Flottenverbrauch und Abgasgrenzen
Liebes Motoreport-Team, Danke für das aufschlußreiche Video. Ich habe die Gelegenheit, einen m340i gebraucht zu erwerben. Allerdings stolpere ich über ein Feature, dass dieser Wagen nicht hat. Der Wagen hat kein elektrisches Glasdach. Ist das eurer Meinung nach ein Feature, auf daß man nicht verzichten sollte? Oder habt ihr vielleicht sogar negative Erfahrungen mit einem Glasdach gemacht? Gibt es Nachteile? Über eure Antwort würde ich mich sehr freuen. Beste Grüße aus freiburg.
ist das eig das Transitblau II ? weiss das einer zufällig
Hallo liebes AMS-Team, zuerst einmal muss ich sagen dass eure Videos (vermutlich auch durch den neuen Moderator) deutlich besser geworden sind. Was mich als Fan der Fahrdynamik noch interessiert hätte: Konnte BMW der vermutlich elektrischen Lenkung nun wieder einen Hauch mehr "Natürlichkeit" einflössen oder ist es im Vergleich zu einer Hydraulischen Lenkung immer noch ein eher taubes Gefühl am Lenkrad?
Kann man das nicht ein und ausschalten?
Das Auto ist so brutal vom Aussehen werde aber den 340i kaufen 😍🇹🇷
Zwei Liter ich hab mich wohl verhört...
Super Auto, super Redakteur. 👍
Das Heckdesign erinnert mich irgendwie an Lexus. :)
Der Sound klingt im Innenraum aber sehr künstlich 😅
Ist er auch, leider bei vielen neuen Autos der Fall.
Genau, sahs im Vormodell bei einem Kollegen und es hört sich einfach nur SCHLECHT und UNANGENEHM an. Was machen denn bitte die BMW Arbeiter??? Merkt das denn niemand
Kommt auch über die Boxen :D
@@ICEMANZIDANE
Viele Leute mögen das leider, deswegen wird sich das so schnell nicht ändern.
@@rene9133 Aber bei BMW ist es im Gegensatz zur Konkurrenz echter Sound...
318d und 320d gibt es mit Handschaltung^^
Das der das Fahrwerk brettartig empfindet deutet darauf hin das er privat keinen BMW fährt . Denn bei BMW ist auch bei normalen Modellen die Fahrbahn extrem deutlich zu spüren , es fühlt sich immer wie ein Achsbruch an wenn man durch ein Schlagloch fährt .
2 Liter Vierzylinder in einem 330? Ernsthaft?
Daran muss man sich wohl gewöhnen müssen e46 20i Motoren hatten noch 6 Zylinder und die e 9x waren dann leider schon 4 Zylinder
@@herosteven1
2 Liter 6 Zylinder halte ich Persönlich auch nicht für sinnvoll, aber im e90 gab es ja noch ab dem 323i 2,5 Liter R6
@See Too
Extrem Ineffizient, sauft viel bei wenig Leistung.
Ist mega kacke ich weiß. Gibt es schon seit F30 und schuld ist die EU.
Dann mußt Du dich aber schon 18 Jahre daran gewöhnen oder E46.... mein Gott ich in ein BMW Freak und hab jetzt meinen dritten , der erste 5er, vorher ne echte Gurke, den kleinen 150 PS Motor als 6 Zylinder, ja klar geiler sonorer Sound aber da kam ja gar nichts............ Jeder normale BMW Diesel ist diesem Aggregat davongefahren, hat BMW dann auch gemerkt und hat dann den 170 PS nachgeschoben..........
Er fährt einen M Paket und meckert über ein Straffes Fahrwerk
Straff und bretthart sind zwei Paar Schuhe
Er meckert nicht, sondern stellt klar, dass man sich beim Kauf darüber sicher sein muss.
Wenn du jeden Tag viel pendelst oder geschäftlich einen solchen dreier fahren willst, ist es schon wichtig dies zu wissen.
@@plsjato das ist glaube ich jedem Volltrottel klar, dass das ein straffes Fahrwerk hat. M Modell = Sportliches Fahrwerk
Hab mir mal von Sixt übers Wochenende einen F30 mit M Paket ausgeliehen, mit dem bin ich dann ins Allgäu gefahren und hab ihm über Land laufen lassen, die Voraussetzungen, Regen, nasse Fahrbahn und trotzdem sicher ohne Ende um jede Kurve, das Auto blieb stets schön beherrschbar, bin natürlich nicht wie ein irrer gefahren aber schon sehr sportlich....... und obwohl ich ihn echt über den Pass geschossen habe, und auch auf der Autobahn mal einige Male auf 180 getreten habe, ein Verbraucht von 5,5l Diesel. war der kleine 318d, mehr kriegste in Würzburg mei Sixt meist nicht.......
Hab abgebrochen wo ich gehört hab 2L Cola Flasche im 330i oh Mann 🤯
Schade, dass nun auch die kleineren Motorisierungen eine Duplexabgasanlage bekommen...
Ist echt so. Früher 4Zylinder = 1 Rohr links, 6 Zylinder = 2 Rohre links, Topmodell = Duplex Im e60 50i hast du sogar trotz 4,8Liter V8 nur zwei Rohre links.
Understatement ist heutzutage nicht mehr so in ;)
Ich bin ehrlich. Ich zahle diesen riesen Aufpreis für das M Paket nur wegen der Optik.
Was klingt an dem 4 Zylinder bitte gut...
Bei dem M330/340i gibt es doch jetzt auch MSport Pro und nicht nur MSport
sport und sport plus.
warum wird die Aufpreisliste überhaupt noch durchgekaut? Die Dinger werden doch sowieso alle geleast, Listenpreis ist da wenn überhaupt nur zweitrangig...
Sehr traurig, dass die manuellen Schaltgetriebe aussterben.
Ich finde es eine Schande, solch sportliche Autos NUR mit Automatikgetrieben anzubieten!!!
Das ist der Grund, warum ich meinen nagelneuen 440i nach 1 Jahr verkaufen werde und mich auf dem Gebrauchtwagenmarkt umsehen werde.
Das macht mich so sauer, weil das Auto ansonsten ein Traum ist.
Dass gerade BMW, als sportlichster deutscher Großhersteller diesem Trend folgt, kann ich absolut nicht verstehen.
Eine Lenkradschaltung ist doch nicht annähernd das selbe wie ein manuelles Getriebe, ich möchte jederzeit auskuppeln oder innerhalb einer Sekunde 3 Gänge zurück schalten können!!!
Oder mit der Kupplung einen Drift einleiten, Zwischengas geben, wann ich möchte!!!!!
Ich bete zum Autogott, dass ihr wieder zu euren Wurzeln zurück findet und die Audis und Mercedes ALLEINE langweilig werden lasst!!!
Es müsste ein Gesetz geben, dass Autos ab 250 PS zwingend auch mit Schaltgetrieben angeboten werden müssen.
Mit den Otto Partikelfiltern, muss das doch jetzt machbar sein!
Aber die die sowas schreiben, sind genau die die keine neuen Autos von BMW kaufen. Sonst würden nämlich die Schaltgetriebe nicht aussterben. Wenn die keiner bestellt, werden die auch keine produzieren, so einfach ist das.
Q ich bin verwirrt...den 440i gibt es doch als Handschalter?!
Wird es in Zeiten von E-Antrieben alles nicht mehr geben. Teilweise auch gut so.
M2/3/4 gibts nach wie vor als Handschalter :) wers will 😂
R.I.P 330i :(
Toller Werbespot! 👏
sponsored by BMW
Na was glaubst Du warum die VW Marken in den letzten Jahren jeden Test / Vergleich in der AMS gewonnen haben? Alle Zeitschriften werden heutzutage gesponsert, im
Moment scheint BMW sich nach den letzten Testergebnissen in den letzten 3-5 Jahren „eingekauft“ zu haben. Das ist vollkommen normal, die Test der AMS sind gut, ob Audi, BMW oder Mercedes oder sonst was spielt nur bei den Fan Boys ne Rolle die sich keiner dieser Marken leisten kann. Vor allem die schreienden 4 Zylinder Kollegen, die auf 6 Zylinder bestehen und an der Tanke für 15 Euro vollmachen, ich bin ein wenig abgedriftet😂
Sieht gut aus,
aber der 6-Zylinder fehlt.
Ihr habt euch in der Überschrift verschrieben, da dieses Auto einen 4 Zylinder mit 2 Litern Hubraum hat ist es ein 320i. 330i hat 3 Liter Hubraum und 6 Zylinder.
6 Zylinder gibt es nur noch beim M3 und Diesel.
Mein Freund sagt , dass sein bmw e60 mit m sportpaket ein Sportwagen sein soll.
(Das sagt er nur wegen dem m sportpaket).
Was sagt ihr dazu?
KaraokenGurke na ja geht darum was er für einen Motor unter der Haube hat
@@lupix2798 er meinte, dass sein Auto 240 bis 250 kmh schafft also der 535d
@@yeeraii
Ja Locker
KaraokenGurke also als Sportwagen würd ich ihn jetzt nicht bezeichnen aber aufjedenfall als eine sehr sportliche Limosine
Der 335d ist und bleibt eine dicke Diesel limousine. Sie ein wenig sportlicher abzustimmen, macht daraus noch lange keinen Sportwagen.
E36 E46 bleibt für mich BMW❤
0:32 fährt noch ein Auto!
Beim F30 war das M-Paket ein No-Brainer, es sieht einfach deutlich besser aus und das Fahrwerk war für die gebotene Fahrdynamik immer noch recht ausgewogen. Beim G20 muss ich schon mehr überlegen. Im 330e brint mir die M-Bremse kaum was und auch die Sport Line wirkt schon sehr modern und dynamisch. Bisher war mein Hauptargument immer, dass man sich bei den Alcantara-Sitzen im M-Sport das Leder sparen kann, aber dieses "Schön-Rechnen" funktioniert bei dem Preisabstand auch nicht mehr.
Hab die M-Bremse in meinem 330e. Bei höheren Geschwindigkeitem sind die ein vollfail. Selten so schlechte Bremsen gefahren. Ist sicherlich dem hohen Gewicht geschuldet. Aber da hat man Stellschrauben liegen lassen...
@@iface1704 Ich hatte die M-Bremse im M135i, da fand ich sie im Alltag ziemlich gut, aber nach meinem Südtirol-Urlaub mit Passfahrten waren die vorderen Scheiben krumm. IMHO ist bei BMW das Hauptproblem die nicht gehärtete Scheibe, die den Alltagskomfort verbessern soll. Dimension der Scheiben und Bremszangen sind ja eigentlich ordentlich.
Was soll´s, jetzt fahre ich i3s und bremse fast gar nicht mehr. 😂
330i aber 2 lieter hub.
Den neuen Dreier finde ich gelungen. Zwar ist die Niere beim G20 auch größer ausgefallen, wirkt aber zum Glück nicht so prollig wie bei den anderen neuen Modellen. Mir gefällt allerdings nicht, dass nur noch das Topmodell, bzw. M-Modelle einen Sechszylinder besitzen. Völlig inakzeptabel, 330i ans Heck zu kleben, wo vorne nur ein popeliger Vierzylinder werkelt.
320i wäre wohl passender
325i
Irgendwie ist das Auto von hinten n Audi und von vorne ähnlich na C-Klasse :-D
gibt es ein 340i ?
ja, einen m340i wird es geben. Mit 6 Zylindern und Turbo (:
@@familieherwig9398 und Automatik :(
30, M........
Weder Sechszylinder, noch Schaltgetriebe, geht gar nicht
Naja, wenn man ein M Fahrwerk bestellt sollte man sich nicht wundern wenn es hart ist🤷♂️
Einen Mann mit Dutt kann ich höchstens auf einem Lastenrad für voll nehmen
Supe3 gut
Das ist nicht euer Ernst....ein schnöder Vierzylinder ?
Da kann die Luftpumpe auch 8000PS haben, der Vierenderpolomotor nervt.
TT-RS Polo hat 3 Zylinder Schatzi
@@freder1k_oo534 Polo hat sogar 4 Zylinder, sogar mehr zur Auswahl wenn Alle Modellreihen berücksichtigt "Schatzi"
Hat auch der F30. Also ist nichts neues, dass der G20 einen 4 Zylinder im 30i hat.
ja du mußt es ja wissen, 258 PS, noch Fragen???? und wenn er dir nicht reicht dann hol dir halt den 340i aber dann wunder Dich nicht über nen blöden Verbrauch, ich würd auch gern M3 oder M5 fahren hab aber keinen Bock bei Vollprogramm alle 600 km zum Tanken zu fahren
@@Testfcb Meinetwegen könnte der auch 150 PS haben und 10 Liter verbrauchen.
Aber Vierzylinder als 330 zu verkaufen...das geht garnicht....
Moin, halt nut ein 4.Zylinder Turbo! Schade. Und die Optik ist auch nicht mein Geschmack, und dann noch der Preis samt Sport. Oh BMW!? Das können andere auch, nur günstiger. Dann lieber ein V6 Turbo von Kia, der "Stinger"!
Dachten wir uns auch. Der stinger ist ein klasse Auto. Hatten super viel Spaß auf der Probefahrt. Würde ich jeden anderen Auto in der Preisklasse vorziehen... Eigentlich. ABER der Stinger hat ein großes Problem. Die Leasingrate. Sie rechnen offenbar mit einem sehr schlechten Wiederverkaufswert. Der Klasse Listenpreis fand sich auf jeden Fall nicht in der Leasingrate wieder. Ein gut ausgestatteter bmw Fünfer war deutlich günstiger in leasing Versicherung Steuer und Verbrauch, sodass man denkt es gar nicht eigentlich, der Fünfer das Rennen gemacht hat aufgrund der deutlich günstigeren Kosten!! Der Kia ist aber das geilere Fahrzeug :D wenn man einen Koffer mit 55 tausend Euro hat, sollte man überlegen sich einen zu holen, aber in dem segment wird zu 90 Prozent von Firmen geleast und daher wird das Auto hier auch eine randerscheinung bleiben
@@ZiggieCombat Der Stinger kostet genau so viel wie ein aktueller 340i oder 440i und ist bedeutend langsamer, dazu kommt der enorme wertverfall der das auto extrem unattraktiv macht. Als leasingauto würde ich mir den Hobel gefallen lassen aber Kaufen neu oder gebraucht auf keinen fall. Da gibts besseres, werstabileres und schnelleres.
Das ist ja Blödsinn. Der Kia kommt für 55k mit Vollausstattung. Wenn du dir den 3er vergleichbar konfiguriert hast, bist du bei über 75k. Ohne alles kostet der 340i schon 58.600 dann sitzt du auf stoff mit dem kleinen Navi etc während du im Kia stinger auf belüftetem volleder dich von deinem autopilot durch den stop and go chauffieren lässt (kein Witz kann er wirklich und macht er auch besser als Volvo und vw). Zudem 7 vs 3 Jahre Garantie. Die Preisdifferenz 55 bis 59k kannst du auch noch in ein chiptuning mit motor Garantie stecken dann hast du 470 Pferde im stinger und zeigst dem m340i auch noch die Rücklichter. In was für einer Welt lebst du eigentlich?
Moin @@xCobi Wieso ist der Stinger bedeutend langsamer?? Im Test geht der Kia in 4,6 sek. auf 100 Km/h. Da träumt der 340/440i von! Das sind fast M Werte. Für mich ist der Wertverlust/Leasing erstmal Zweitrangig. Es geht mit erstmal ums bessere Auto!
Moin@@kopfsteinpflaster56 , oder Er versteht was von Autos!!!
Nice aber sportliche Fahrer die Preis Leistung berücksichtigen schauen sich schon lange nicht mehr den 3er an. 4 Zylinder 260ps kriegt man 20000Euro billiger und 200kg leichter ggf. Noch bis zu 50ps stärker.
Schönes Auto mit Luftpumpe unter der Haube.
freue mich auf den m340i... 380ps und 4.2 auf 100
Schwachsinn, schafft der aktuelle M3 mit 50 PS mehr schon nicht.
Freu ich mich auch schon drauf, kann sich nur kaum einer leisten, kostet bestimmt 70k...
Veraltete Krach bumm Technologie
Der M340i xdrive mit 374ps 3.0 Liter schafft aus dem Stand 4,2 Sekunden auf 100 , das ist Fakt , das schafft der M240i xdrive Baujahr 2022 mit 374ps 3.0Liter auch
@@shortsandunknownvideos1219 haha 3 Jahre her
Bei 1:36 aus gemacht... 2 Liter im 330i... Ich fall vom Glauben ab
Dann beschwer Dich bei der EU wegen der Grenzwerten, was nützt Dir einen schöner Reihensechser, wenn er schön gepflegt wie ein Spiegel vor Dir steht aber die Plakette nicht auf dem Nummerschild steht, weil Obergrenze überschritten............... in 20 Jahren fahren wir sowieso 3er mit E-Antrieb und dann will sowieso keiner mehr nen Benziner fahren........
Ich bin wirklich enttäuscht.
4 Zylinder?
330i bj. 2010 -> 272ps und 3.0l Maschine 6 Zylinder...
schönes Auto aber der Motor geht garnicht klar 4 Zylinder mit einer Leistung die es vor 10 jahren schon im 330 gab meiner Meinung ein rückschritt
Leute... vergesst doch mal eure 10 Jahre alten Schüsseln :-D Der Wagen macht sicherlich die ganze Vorkriegsmodelle mit seiner "Luftpumpe" richtig Nass :-D Und wenn ein modernen 4 Zylinder son alten 6 Zylinder einfach mal überlegen ist dann nehme ich auf jeden Fall den 4 Zylinder Motor :-D Also ich lege schon seit 2 Jahren Geld zurück und dann wird im Sommer der F30 320i in Zahlung gegeben und der neue 330i gekauft und in München abgeholt
Wer heute noch en Verbrenner neu kauft muss schon ein wenig naiv oder Ignorant sein. Wenn sie unbedingt Geld verbrennen wollen gehen sie doch lieber ins Casino oder spielen sie Lotto da haben sie wenigstens noch eine kleine Aussicht auf Gewinn.
@Phil typisches Petrolhead Dinosaurier Gebrüll... Unsachlich und unterirdischen Wortschatz. An Elektroautos wird kein Weg mehr vorbei führen. Wer das immer noch nicht realisiert hat, tut mir Leid.
Sag ich auch immer aber gerade hier auf YT wird man ja als Ökospinner oder Elektroautos haben noch mehr C02 Geschwätz zugeballert. Wer sich die Videos vom Model S selbst mit der "kleinen" Motorisierung anschaut, wie der abgeht, da hat nichtmal ein M3 oder RS4 ne Chance und hinten kommt kein Dreck raus.........
SO ISSES! Viel Spaß mit dem 330i, und das mein ich nicht ironisch!!!
Du hast definitiv gelitten..armer Humanoid.
Was für ein dummer Test, allein der Wiederverkaufspreis holt den Aufpreis vom M-paket oder AMG Line oder S-Line 3x wieder rein. Das sieht man an der aktuellen F30 Reihe ganz gut. 335d Luxury bekommste ab 29 scheine
Scheiss 2.0Lieter 4 Zylinder, ist genau wie der Cla 45 AMG nur mit weniger Leistung!
4 Zylinder amk
Vom Motor bin ich wirklich enttäuscht
Kann ich verstehen nach der Testfahrt....wie hast Du es geschafft mitzufahren? 😁
Mal sehen wann die ersten Motorschäden von den 2L Turbo kommt 100000 oder 120000 oder vielleicht halten diese neue BMW Motiren doch länger....
Konkret neue Auto czcams.com/video/TZy0tEtkXsc/video.html 😉
Das Gejammer hier. Kauft ihn doch nicht und wartet auf den 340.
Wundert mich nicht das die Karre niemand mehr kauft. Schnee von gestern auf modern gemacht.
Da sieht man wie die Konzerne sparen traurig sowas
Dass BMW seine über Jahrzehnte aufgebaute Sechszylinder Kompetenz einfach so wegwirft ist eine Schande! Aber primär geht es einfach um Kostenreduktion. Der in Massen hergestellte mittlerweile Universalmotor ist die einfachste Möglichkeit der Gewinnmaximierung. Dem Fuhrparkmanger der Neuwagen ordert ist es egal mit welchem Motor seine Kunden fahren, und den Amis ist es sowieso egal. Die kennen den Unterschied gar nicht Hauptsache er performt very well... Und wer einen mittlerweile sehr hochpreisigen doch noch angebotenen Reihensechser will der muss eben richtig blechen wobei wir wieder bem einzige wahren Ziel von BMW wären: Gewinnmaximierung. Es ist jedem selbst überlassen sich daran zu beteiligen.
Naja ob es ein deutscher ist Bin ich mir nicht so sicher
4 Zylinder...enttäuschend.
Außen hui under der Haube Pfui
Also aussen Find ich ihm jetzt auch nicht so schön. Gab deutlich schönere 3er Generationen.
Z. B.? mal n paar Antworten: Also meine Liste: E30 war zur damaligen Zeit endlos schön, der E36 der typische Proll BMW und innen gar nicht schön, das Armaturenbrett sah irgendwie nach Citroen aus, nicht BMW like, und dann der E46, außen geil, innen sehr geil, wurde als er rauskam auch 5er light genannt, nicht umsonst...... E90 außen der Vorfacelift vorne "ja ok" hinten langweilig, BMW untypisch, FL E90 hinten endlich geil, über die Motoren kann ich nichts sagen, hatte nie einen, F30 sehr geil, außen wie innen. sehr schöne Motoren und welche mochtet ihr?
@@Testfcb E46er FL Cabrio fährt meine Partnerin. Ein echt super zu fahrendes Auto. Und vom Design her zeitlos schön. E90 Find ich nur das FL schön, VFL sehr langweilig und eher ein Rückschritt zum E46. Was danach kam sagt mir gar nicht zu
Nice car, but horrible wheels. 🤮
Für die Kohle nur einen popeligen Vierzylinder ??? Einfach nur lächerlich...traurig BMW!
fehlt halt nur der Sexzylinder !
Aus einem 2.0 Liter Motor (4 Zylinder wohl gemerkt!) 258 PS zu holen ist meiner Meinung nach absoluter Schwachsinn!
Wie lange soll der Motor halten? 170.000 KM und dann kann er Revidiert werden?! ...
Ich will nicht sagen, dass der 330 ein schlechtes Auto ist, aber meiner Meinung nach taugt so ein Motor nur als Jahreswagen.
Ich finde ein Reihen 6er mit 3.0 l und 240 - 260 PS wäre angemessen!
Nur die Zeit wird zeigen, wie gut der Motor hält. Gibt einige Fälle auch gerade von bmw 2l Motoren, die für allerdings deine these sprechen. Leasen würde ich den Wagen auf jeden Fall
HUSTLER Ein Jahres Leasing kann man bei dem Wagen machen👍.
Aber wenn viel Leistung aus wenig Hubraum generiert wird, holt der Motor die Leistung IMMER aus der Drehzahl!
Und das geht mördermäßig aufs Material...
(Wenn gleich er auch auch drehfreudiger ist. Die Dampfhammer-Methode eines Hubraummonsters ist aber auch nicht schlecht👍)
Du hast schon recht aber PS ergibt sich nicht nur aus Drehzahl, sondern im Zusammenhang mit dem drehmoment. Und durch den Lader haben die 2l untenrum viel mehr als die alten Sauger. Will sagen du fährst sie nicht mehr so über Drehzahl wie nen Sauger damals
@@ZiggieCombat leasen? Sind sie Unternehmer?
Schonmal was von Privatleasing gehört?
The rear looks so horrible! Lexus IS..
Soll das heißen Lexus IS ist hässlich!?
@@theoneandonly8567-Thats all personal opinion
wer ist dieser öko typ.... er sollte lieber ne Ente testen
88 TAUSEND (€44 tausend Euro) D-Mark für ein BMW 3-er?! Danke EZB, danke "Euro!" Wieso "Inflation...?!"
Das sind ja fast 9314155 Reichsmark
Die meisten habe mal so überhaupt keine Ahnung von Autos... Zumal sie sich solch ein Auto nicht leisten könnten..
aber sich eine Meinungen bilden ohne wirkliche Informationen oder Erfahrung🤔
Sehr deutsch... Hauptsache einmal Müll abgegeben.
Kein sixpack, kein Schalgetriebe mehr und trotzdem ein haufen Geld bezahlen genauuu....bmw kann ja eigendlich nichts dafür weil die gesetze immer beschißener werden aber da frag ich mich doch echt warum ich mir so ein Auto kaufen sollte...
Es gibt keinen, erst wenn es den 3er mit Elektroantrieben gibt kann man wieder drüber nach denken. Alles andere ist Bullshit Geldverschwendung
Wer sagt daß Du ihn kaufen mußt, finanzier ihn einfach und nach 3 Jahren ab damit...............
Hahahahha 70k da Holl ich mir lieber das neue Mercedes CLS vollausgestat
@Muslimischer NWO Support Walla ja mein Bruder hat nh M4
@Muslimischer NWO Support Bruder was bist du für landsmann
@Muslimischer NWO Support Aa ok Bruder
Arme Humanoiden...
Dann brauchste nen 6 Zylinder Diesel, wenn ihn richtig sportlich fahren, etwas mehr über 7l, Bei 180 km/h (viel schneller kannst heutezutage eh nicht mehr fahren) steht die Anzeige bei 8l Diesel, schaffste mit keinem Benziner und wenn Du ihn den Berg raufjagst, kommt wohl nur noch ein 530i oder ähnliches mit........ Bin mit meinem von Würzburg rauf nach Fehmarn gefahren, Rad hintendrin und schön beladen (nicht voll aber war schon was drin) mit Tempomat 130 etwas über 6l, ein Traum und viel schneller konnt ich eh nicht fahren.
🤣 die 4 Zyl. Luftpumpe klingt mal richtig scheiße...wenn es eins gibt was ich mir niemals kaufe ist es ein 4 Zylinder Ottomotor von BMW...Konten sie noch nie und werden sie auch nie können.
Dann lieber auf etwas Leistung verzichten aber den souveränen n52 in meinem e90 weiter fahren. Wird’s nie wieder geben.
Eric 🤣 e30 M3? Das beste Fahrverhalten von vor 30 (?) Jahren! Und Vierzylinder... 😉
Ja natürlich braucht man M Paket.Ohne M Paket kein richtiger BMW,ohne M Paket kein echter BMW Fan
meine rede
Wir sind bereits an dem Punkt angekommen, dass ein 330i einen 4 Zylinder die so klein sind wie noch was. Dazu noch Zwei genau so kleine Turbos. Damals hatte ein 320i einen 6 Zylinder ohne Turbos. Das sind noch richtige Autos.
Red keinen Blödsinn, der Vorgänger hatte schon den 4 Zylinder, mal davon ab ist es kein Bi Turbo sondern lediglich ein Twin Scroll Turbolader, aber da müsste man ja jetzt verstehen was das ist... Selten so viel fachliche Inkompetenz erlebt
"Sportfahrwerk"... in einer Limousine für den Alltag. Was für Leute, die zu viel Formel1 sehen und sich für Schumacher halten. Vorpupertär
Kai von Garnier, ich bin vollkommen ihrer Meinung, diese Fahrzeuge sind so etwas von überflüssig und unnötig. Dieser BMW ist über 4,70m lang hat aber weniger Innenraumvolumen als so manches Kompaktklasseauto, dafür 200ps, 300ps und noch mehr, obwohl der Straßenverkehr es kaum noch zulässt solche sinnlosen Vehicles herzustellen. Das sind wirklich die überflüssigsten Fahrzeuge, nur für Leute geeignet die sich über diese Blechkisten definieren, aber sonst wenig Persönlichkeit besitzen. Wenn man dann noch bedenkt das in den ganzen EU 🇪🇺 Mitglitzländern auf Landstraßen, Bundesstraßen und Autobahnen strikte Tempolimitz herrschen, darf man an der Intelligenz der Menschen zweifeln die so ein Auto unbedingt besitzen wollen.
Kannst ja ruhig Deinen Honda, Mazda oder irgend einen anderen Asiaten fahren, bin letztens mit nem Dacia mitgefahren, NICHT der Rede Wert, der Dieselmotor ist im Innenraum lauter als mein 18 Jahre alter 525d Diesel............ wo haste denn dieses Märchen her, wenig Innenraumvolumen, meinst vielleicht der Fahrer ist klein? Oder meinst der Golf hat mehr Platz?? Kannst ja gerne Deinen Saab weiterfahren, oha, die sind ja Pleite, oder Volvo, Gebrauchtwagenwert reden wir nicht drüber.
@@Testfcb Volvo ist der größte Abfall der momentan im Premiumsegment rum fährt. Sehr guter Freund von mir fährt ein Polestar limitiert auf 500stk. da fliegt alle furz lang bei 230km/h die Frontschürtze ab weil der Splitter vorn so viel Downforce generiert das die verschraubung nicht hällt. Volvos Aussage "Entwicklung lohnt sich nicht da es nur 500 Autos gibt" von den milliarden Elektronikproblemen reden wir erst gar nicht.
Sorry, nur weil Ihr etwas als überflüssig erachtet müssen es auch alle anderen so sehen? Würden wir alle die finanziellen Mittel haben würde es theoretisch nur noch BMW, Mercedes und Audi ins Straßenbild schaffen. Deutschland und seine Neider. Ich brauch auch kein Haus mit 4-5 Zimmer und 150qm, ne 3 Zimmer Mietbude tut es doch auch, ja nee is klar....
Sehe ich genauso wie Du Indie: Es gibt auch Leute, die sagen "Hauptsache die Reifen drehen sich". Das sind auch die Leute, die noch nie einen Wagen gefahren haben, die teilweise nicht mal nen Führerschein haben und um die Ecke kannst Du schon den Neid sehen........................ Geht mir nicht anders, wenn ich einen 7er oder eine S-Klasse sehe, nur denke ich anders: Ich denke dann: Ja, schon geil, wie weit das technisch Machbare mittlerweile geht, das wird immer so sein.................... Vor 30 Jahren haben wir gesagt: Wahnsinn, Klimaanlage, Stereoanlage und 4 Boxen, ja geil, Servolenkung serienmäßig, tja und heute ist das in jedem Kleinwagen verbaut inkl. 6 Airbags, Klimaautomatik, Zentralverriegelung, Lichtsensor usw.......
Der labert und fährt eie eine oma
M Paket beinhaltet Teilleder Sportsitze, Sport Felgen, Sport Karosse, Sport Fahrwerk, LED Scheinwerfer und paar andere Sachen... Nackt steht der Wagen nicht wenn man das M Paket anklickt. Nichts desto trotz würde ich kein neuen BMW mehr kaufen. Vielleicht als Firmenwagen aber Privat ? Nee. Wenn man einmal ein 6 ender gefahren ist, dann will man kein 2 Liter Turbo-F*tze haben wenn da eine 30i steht... Nichts geht über ein schönen 3 Liter Reihen 6 Zylinder...
Also ist in jedem M-Paket was man bucht auch ein Sport Fahrwerk mit drinnen?
@@hasibuuu8003 Hi, der Kommentar ist schon 3 Jahre her. Heute gibt es zB. LED ja schon ab Werk.
Wenn du jedoch auf den Konfigurator gehst von BMW und M-Aerodynamikpaket anklickst, dann siehst du aufgelistet, was alles dabei ist.
Aber wie der Name schon sagt, wird der Wagen sportlich abgestimmt.
Auf jeden Fall gibt es Sportsitze, Sportfahrwerk, Sportlenkrad usw.
Kannst du alles dort nachlesen.
Bideres schwiegermutter auto🤣
Dummschwätzer
Also das neue Design von BMW is sowas von Schrott. Das gleiche bei Audi. Die neuen Serien sind sowas von hässlich geworden.
Da ist Mercedes der einzige dem sein Design immer noch geil geblieben ist.
2000ccm? Was für ne Gurke, da hat mein Teekocher mehr Power!😂
Der größte Dreck, dieser Motor
Bist Du das Auto mit diesem Motor schon mal gefahren? ?