Alles sehr fein erklärt, das ist richtig. Leider ist er trotz V3 und Bremsen-Upgrade immer noch kein echter RS3 geworden. Ein OPF geht bei dem "Fünfender" nämlich überhaupt nicht, leider!
@@DYNAMIXofficial Ab August 2018 ist es vorbei, da beißt die Maus keinen Faden ab. Der Neue 8Y ist deshalb für mich ebenfalls absolut uninteressant. Allein schon wegen des optischen "Plastikdesigns", furchtbar! Da hilft auch kein Torque Vectoring mehr. Der letzte echte RS3 ist und bleibt das FL ohne OPF, da gibt es keine zwei Meinungen!!
Tolles Video super fachlich erklärt und sauber gearbeitet Top 😀😀😀 Super Materialien Spitzen Ergebnis 👍👍👍👍 Grüße an das ganze Team Weiterhin viel Spaß und Erfolg
Sehr gutes Video. Hätte mal gerne gewusst , wie Ihr bei dem RS3 die Zug- und Druckstufe für die Vorder Achse und Hinter Achse eingestellt habt. Vielen Dank und Beste Grüße
Kupferpaste?🥴 bidde nicht. Keramikbremspaste und alles ist fein. Das Movit kit ist mal echt leggar. Tolles Video und sehr geil erklärt. Ein Frage habe ich, warum ohne Spritzschutz, passt er mit dem Upgrade nicht mehr?
Wie sind denn bisher die Erfahrungen der Kunden mit den Movit Upgrade Scheiben in Kombination zu den EBC Yellow Stuff Belägen? Ich selbst habe die Movit Upgrade Scheiben gepaart mit den 4S4 Sportbremsbelägen von movit verbaut und muss leider sagen das die Beläge nicht das wahre sind…
Das Problem mit den Bremsen beim Rs3 hängt vom Bremsbelag ab. Hatte beim Bremsspezialisten die Belege gewechselt d.h. andere als die Orginale und Problem war behoben. Es hängt generell vom Belag ab, laut Spezialisten.
Sind das dann die 8-Kolben Sattel? Was ist den der große Unterschied zu 4-Kolben Sattel? Was bringt ein reines „Performance Bremsen“ nur an der Vorderachse Update? Würde ein Standard RS3 8-Kolben Bremsen Set Update(ca.2500€ nur Vorderachse) auf einem leistungsgesteigerten A5 B8 2.0tfsi Sinn machen oder sollte man eher auf eine andere Lösung zurück greifen? Meine Fragen beziehen sich rein auf Landstraße und zügiger Autobahn, keine Rennstrecke! Danke!
Hey, bitte ruf uns dazu gerne einmal im Laden an, oder schreib uns eine Mail. ☎️ 02597-6921822 Mail: Info@bbm-motorsport.de Danke und liebe Grüße dein Media-Team
Ich könnte schwören das die hintere Scheiben die gleiche sind als die ich vor ein paar Wochen an meinem GTI geschraubt habe: die Brembo Xtra Scheiben. Aber vielleicht liege ich falsch.
@@lenklegastheniker485 Gut zu wissen. Ich werde es herausfinden, habe sie jetzt drauf.. Die serien Bremsen hatten nach 2 Jahren oder so schon gerostet, aber da hab ich einfach Silber Farbe drauf gesprüht und das hat gehalten!
Da die Videos lange online sind und die Preise sich immer mal ändern, haben wir uns das abgewöhnt. Schreib uns gerne eine Email: info@bbm-motorsport.de
@@BBMtuningshop sieht eben scheisse aus , leider liefert Audi sowas heutzutage aus . Ein Sportwagen braucht eben keilform für die Optik , meine Meinung :-)
Das macht absolut Sinn. Warum? Weil das Heck des RS3 bei Keilform und sportlicher Fahr- und Bremsweise extrem unruhig wird. Wer nur auf Optik aus ist und an der Tanke auf dicke Hose machen will - in Ordnung. Wenn jedoch regelmäßig sportliche Ausfahrten (z.B. Nordschleife) auf dem Plan stehen, sollte man dringend auf Keilform verzichten, weil sonst die gesamte Fahrdynamik vor die Hunde geht. Ganz so dämlich sind die Ingenieure von KW dann auch nicht.
Fahrwerk gibts halt immer 2 Lager... Die einen sind tw auch dank des besseren YT Marketing in der KW Ecke und die anderen wie Philip Kaess werden immer Bilstein oder H&R usw. wählen und fahren genauso gut damit...Ich komm mit der Marke KW nicht so klar, hab iwie keinen Bezug zu der Marke, egal wie gut das Fahrwerk ist 🤷♂️
Der Wert des Fahrzeuges bei Kw Fahrwerk und Bremse steigt. Beides ist um Längen besser als in Serie. Im übrigen ist das bei 70.000 Eur für Spass auch komplett egal ob man 5.000 eur mehr verballert. Wer es sich nicht leisten kann für den gibt es billigere Autos.
Super Video. Besser kann man es nicht erklären! Leider fehlt mir den RS3..
Alles sehr fein erklärt, das ist richtig.
Leider ist er trotz V3 und Bremsen-Upgrade immer noch kein echter RS3 geworden.
Ein OPF geht bei dem "Fünfender" nämlich überhaupt nicht, leider!
bedanke dich bei den Gesetzen das es für dich keinen "echten" RS3 mehr gibt
@@DYNAMIXofficial Ab August 2018 ist es vorbei, da beißt die Maus keinen Faden ab.
Der Neue 8Y ist deshalb für mich ebenfalls absolut uninteressant.
Allein schon wegen des optischen "Plastikdesigns", furchtbar!
Da hilft auch kein Torque Vectoring mehr.
Der letzte echte RS3 ist und bleibt das FL ohne OPF, da gibt es keine zwei Meinungen!!
@@hansdampf2353 bis wann wurde den opf verbaut mein S3 8v Ist bj 27.08.2018?
Tolles Video super fachlich erklärt und sauber gearbeitet Top 😀😀😀
Super Materialien Spitzen Ergebnis 👍👍👍👍
Grüße an das ganze Team
Weiterhin viel Spaß und Erfolg
Wer hat den Vin Diesel eingeladen ?Hat der jetzt Zeit in der Rente 😂
Super Erklärung-Perfekt!
Schöner RS3 - Premium Teile - Toll erklärt. Mag ich.
Wenn ich den Sattel schon draußen habe gerne auch nochmal Sauber machen :)
Spaß beiseite, top Video gut und fachlich erklärt 👍
Feierabend gerettet
Sehr gutes Video. Hätte mal gerne gewusst , wie Ihr bei dem RS3 die Zug- und Druckstufe für die Vorder Achse und Hinter Achse eingestellt habt. Vielen Dank und Beste Grüße
Das ist auch immer eine Geschmackssache :-) Das Setup ab Werk ist im Grunde schon mal gut.
Von welchem Hersteller sind die Bremsscheiben hinten die verbaut sind?
Kupferpaste?🥴 bidde nicht. Keramikbremspaste und alles ist fein. Das Movit kit ist mal echt leggar. Tolles Video und sehr geil erklärt. Ein Frage habe ich, warum ohne Spritzschutz, passt er mit dem Upgrade nicht mehr?
Sonic Werkstattausrüstung. Der Chef hat Geschmack. Würde gerne bei euch arbeiten
Sind die Ankerbleche nicht wichtig für den TÜV oder ist das abhängig vom Prüfer?
Wie sind denn bisher die Erfahrungen der Kunden mit den Movit Upgrade Scheiben in Kombination zu den EBC Yellow Stuff Belägen?
Ich selbst habe die Movit Upgrade Scheiben gepaart mit den 4S4 Sportbremsbelägen von movit verbaut und muss leider sagen das die Beläge nicht das wahre sind…
Hey guys great job I like kw disc brake wheels all good worth the money bravo.
Schönes Video. Software wollte Kunde nicht?
Das Problem mit den Bremsen beim Rs3 hängt vom Bremsbelag ab. Hatte beim Bremsspezialisten die Belege gewechselt d.h. andere als die Orginale und Problem war behoben. Es hängt generell vom Belag ab, laut Spezialisten.
Welche Probleme gibt es den genau mit der Bremse?
@@Abcdhdhdj Überhitzung wurde auf Kulanz gewechselt und trotzdem überhitzt. Beim Bremsenspezialist Beläge gewechselt, keine Probleme mehr.
Welche Beläge bzw. wie heißen die habe auch sehr starke Probleme bei meinem 😅
Auf welche Beläge hast du gewechselt?
Passt das upgrad kit auch beim rs3 vfl? der der ja die wave Scheiben hat? Was braucht man noch lediglich die Bremsklötze?
Welche Scheiben sind das hinten?
Jakiej marki są tarcze przednie ? ! Wyglądają oblednie plus kierewnice powietrza wewnątrz!
Wieviel Nm bekommen die Führungsbolzen im hinteren Bremssattel? Lg
Gibt es diese Bremse auch für den TT RS?
Hat der vorne nicht eigentlich breitere Reifen als hinten?
Hi, ab Werk hat er das, jedoch hat der Kunde sich für etwas anderes entschieden.
Muss nicht kann
16:20 Voller Tank , vier Personen , Gebäck ,halbes Jahr später, sieht das schon ganz anders aus ..
Sind das dann die 8-Kolben Sattel?
Was ist den der große Unterschied zu 4-Kolben Sattel?
Was bringt ein reines „Performance Bremsen“ nur an der Vorderachse Update?
Würde ein Standard RS3 8-Kolben Bremsen Set Update(ca.2500€ nur Vorderachse) auf einem leistungsgesteigerten A5 B8 2.0tfsi Sinn machen oder sollte man eher auf eine andere Lösung zurück greifen?
Meine Fragen beziehen sich rein auf Landstraße und zügiger Autobahn, keine Rennstrecke!
Danke!
Hey, bitte ruf uns dazu gerne einmal im Laden an, oder schreib uns eine Mail.
☎️ 02597-6921822
Mail: Info@bbm-motorsport.de
Danke und liebe Grüße dein Media-Team
Und der Björn müßte mal mit genommen werden inne Mucki Bude😅🤣😂
Ich könnte schwören das die hintere Scheiben die gleiche sind als die ich vor ein paar Wochen an meinem GTI geschraubt habe: die Brembo Xtra Scheiben. Aber vielleicht liege ich falsch.
Korrekt,
Vorne MOVIT Scheiben / EBC Yellow Stuff Beläge
Hinten Brembo Xtraline Scheiben / EBC Yellow Stuff Beläge
Beste Grüße
BBM
Der Hype um diese Xtra ist leider unverständlich, denn die schwarze Beschichtung ist mehr als minderwertig (blättert u. rostet)
@@lenklegastheniker485 Gut zu wissen. Ich werde es herausfinden, habe sie jetzt drauf.. Die serien Bremsen hatten nach 2 Jahren oder so schon gerostet, aber da hab ich einfach Silber Farbe drauf gesprüht und das hat gehalten!
Preise nennen wäre gut
Da die Videos lange online sind und die Preise sich immer mal ändern, haben wir uns das abgewöhnt. Schreib uns gerne eine Email: info@bbm-motorsport.de
macht Sinn hinten tiefer als vorne :-)
Hi,
wenn der Tank voll ist und das Auto beladen, kann das mal passieren :-) Entladen steht er hinten min. höher.
@@BBMtuningshop sieht eben scheisse aus , leider liefert Audi sowas heutzutage aus . Ein Sportwagen braucht eben keilform für die Optik , meine Meinung :-)
Das macht absolut Sinn. Warum? Weil das Heck des RS3 bei Keilform und sportlicher Fahr- und Bremsweise extrem unruhig wird. Wer nur auf Optik aus ist und an der Tanke auf dicke Hose machen will - in Ordnung. Wenn jedoch regelmäßig sportliche Ausfahrten (z.B. Nordschleife) auf dem Plan stehen, sollte man dringend auf Keilform verzichten, weil sonst die gesamte Fahrdynamik vor die Hunde geht. Ganz so dämlich sind die Ingenieure von KW dann auch nicht.
Kann mir jemand sagen, wie die Kennzeichenabdeckung auf dem Alu-Kennzeichen hält?
Hab mir auch eine Kennzeichnung machen lassen und es hält nicht...
Einfaches Klebeband hilft ;)
@@BBMtuningshop danke, dachte gäb ne bessere Lösung 😅😁
Fahrwerk gibts halt immer 2 Lager... Die einen sind tw auch dank des besseren YT Marketing in der KW Ecke und die anderen wie Philip Kaess werden immer Bilstein oder H&R usw. wählen und fahren genauso gut damit...Ich komm mit der Marke KW nicht so klar, hab iwie keinen Bezug zu der Marke, egal wie gut das Fahrwerk ist 🤷♂️
Lass dass Ding Original, dann ist der Wert höher als verbastelt. Meine Meinung.
Der Wert des Fahrzeuges bei Kw Fahrwerk und Bremse steigt. Beides ist um Längen besser als in Serie. Im übrigen ist das bei 70.000 Eur für Spass auch komplett egal ob man 5.000 eur mehr verballert. Wer es sich nicht leisten kann für den gibt es billigere Autos.
Hauptsache verbastelt Fahrwerk und Bremse 😂😂😂🤣🤣🤣🤣 man sieht das man keine Ahnung hat
@@shoterman17 Original = schlechte Bremse, schlechtes Fahrwerk. Kw Fahrwerk und Tauschbremse gut - verstehen ?
@@michaelwalter3301 meine doch nicht dich 🙄😂
Hat der 8y bessere Bremsen?
Wenn überhaupt dann ein 2017-2018 Model :) hab meinen OPF verkauft hole mir einen non OPF alle halten mich für verrückt. Nein mir geht es gut :D
@@daryldixon322 du bist wirklich verrückt.😅
Hat ein reden dat sie die 8 kolben sattel nicht mehr verwenden --> scheiss sattel!!!