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VWの変態エンジン！ 私もこのVR6の音好きです☺️しかしエンジンコンパクトですね。横置き６気筒でこの車幅ってすごい貴重ですな～。名車間違いなし！笑私もタイミングが違えば購入考えた車でしたので、楽しませて頂きました😊
TTの動画でも撮らせていただきました24バルブVR6型エンジン！これをハッチバックにぶち込むんですから楽しいはずですよね！3.2リッター・ストレート6の対抗馬として考えていたのか、４気筒・202馬力の時に候補に挙がったのかが気になるところでございます(笑)
@@fiorano. それは、、、皆さんもよく患う「車欲しい病」を発症したときです笑 R32は年に数回欲しいタイミングが訪れます！御社の在庫車両を見ていると欲しい病が重症化してしまうので、困ったものです！笑 (最近だとR56 JCW GPが性癖に刺さりまくりです。あれ足車にしたいなー！☺️)※これからもブログ・CZcams共に楽しみにしております！ では！
ありがとうございます！今度お会いしたときはZ４撮らせてください！よろしくお願いいたします！
ゴルフ4 R32は日本国内で先ず2ドア左ハンドルが黒250台、銀250台が発売されました。決して限定車の扱いでは無く1年間を通して発売するつもりでしたが、その人気ぶりであっという間に売り切れてしまいました。その後4ドア右ハンドルが黒150台、銀150台、追加で青100台が発売されました、こちらもすぐに完売となりました。ゴルフ4もモデル末期だったので4ドアモデルはゴルフ5の発売1ヶ月前に納車されるなど、ギリギリだったようです。発売されてから20年を過ぎパーツも無くなってきました、日頃のメンテナンスが大事と思います。最後に気になったのですがゴルフ「アールサンニー」では無く「アール サーティーツー」です。
貴重な情報をありがとうございます！意識したことがなかったのですが、左ハンの青は国内には入ってこなかったのですね！これからは「R32」の発音に気を付けます！
@@fiorano. 青2ドアは1台だけあります、並行輸入で某ディーラーが入れたとか言われてます。その後VWやAudiのチューニングで有名なCOXでチューニングされ、その後売却されました。オーナーズクラブ内にそのクルマに乗っている人がいます。余談ですが左2ドアのDSGも数台ですが国内にあります、トヨタが研究用に購入した車両とか言われています、こちらもオーナーズクラブ内に乗っている人がいます。
パーツなんですが、VWのクラシックパーツってあると思うんですけど、あんまり充実してない感じなんですかね？なんちゃってな感じなのでしょうか？12／19納車予定なので今後の部品入手は気になります。
クラシックパーツはありますが、限定的ですね、ほとんど無いと思ってください。4型R32は14,000台ほど生産されました、専用パーツも多く特にインテリアのパーツは専用品が多いです、インテリアパーツは生産終了後5年程で無くなりました。今でもドイツ車は永遠にパーツが手に入ると思われている方がおられますが、ドイツ車も例外ではなく10年でパーツの生産は終了するのが一般的だそうです。私はebay等を使って海外からパーツを手に入れています（中国製は買いません）。他は中古パーツを探すのもありですが、信頼できるショップを探し面倒を見てもらうのが一番安心だと思います。
VWの変態エンジン！ 私もこのVR6の音好きです☺️
しかしエンジンコンパクトですね。横置き６気筒でこの車幅ってすごい貴重ですな～。名車間違いなし！笑
私もタイミングが違えば購入考えた車でしたので、楽しませて頂きました😊
TTの動画でも撮らせていただきました24バルブVR6型エンジン！これをハッチバックにぶち込むんですから楽しいはずですよね！
3.2リッター・ストレート6の対抗馬として考えていたのか、４気筒・202馬力の時に候補に挙がったのかが気になるところでございます(笑)
@@fiorano.
それは、、、皆さんもよく患う「車欲しい病」を発症したときです笑 R32は年に数回欲しいタイミングが訪れます！
御社の在庫車両を見ていると欲しい病が重症化してしまうので、困ったものです！笑 (最近だとR56 JCW GPが性癖に刺さりまくりです。あれ足車にしたいなー！☺️)
※これからもブログ・CZcams共に楽しみにしております！ では！
ありがとうございます！今度お会いしたときはZ４撮らせてください！よろしくお願いいたします！
ゴルフ4 R32は日本国内で先ず2ドア左ハンドルが黒250台、銀250台が発売されました。決して限定車の扱いでは無く1年間を通して発売するつもりでしたが、その人気ぶりであっという間に売り切れてしまいました。その後4ドア右ハンドルが黒150台、銀150台、追加で青100台が発売されました、こちらもすぐに完売となりました。ゴルフ4もモデル末期だったので4ドアモデルはゴルフ5の発売1ヶ月前に納車されるなど、ギリギリだったようです。発売されてから20年を過ぎパーツも無くなってきました、日頃のメンテナンスが大事と思います。最後に気になったのですがゴルフ「アールサンニー」では無く「アール サーティーツー」です。
貴重な情報をありがとうございます！
意識したことがなかったのですが、左ハンの青は国内には入ってこなかったのですね！
これからは「R32」の発音に気を付けます！
@@fiorano. 青2ドアは1台だけあります、並行輸入で某ディーラーが入れたとか言われてます。その後VWやAudiのチューニングで有名なCOXでチューニングされ、その後売却されました。オーナーズクラブ内にそのクルマに乗っている人がいます。余談ですが左2ドアのDSGも数台ですが国内にあります、トヨタが研究用に購入した車両とか言われています、こちらもオーナーズクラブ内に乗っている人がいます。
パーツなんですが、VWのクラシックパーツってあると思うんですけど、あんまり充実してない感じなんですかね？なんちゃってな感じなのでしょうか？12／19納車予定なので今後の部品入手は気になります。
クラシックパーツはありますが、限定的ですね、ほとんど無いと思ってください。
4型R32は14,000台ほど生産されました、専用パーツも多く特にインテリアのパーツは専用品が多いです、インテリアパーツは生産終了後5年程で無くなりました。
今でもドイツ車は永遠にパーツが手に入ると思われている方がおられますが、ドイツ車も例外ではなく10年でパーツの生産は終了するのが一般的だそうです。
私はebay等を使って海外からパーツを手に入れています（中国製は買いません）。他は中古パーツを探すのもありですが、信頼できるショップを探し面倒を見てもらうのが一番安心だと思います。