2000 km en Rockrider XC 900 S : je fais le bilan | VTT | MTB
Vložit
- čas přidán 30. 06. 2024
- Bonjour, je profite de ce moment sans ride pour vous faire mon bilan de mon fidèle destrier : le rockrider XC 900 S. Venez découvrir mon ressenti sur ce vélo après 2000 Km à son guidon.
Bonne vidéo et bon dimanche.
Sommaire :
00:00 | Intro
00:39 | Générique
01:02 | Tour du vélo
01:30 | En montée
01:39 | En descente
01:58 | La suspension
02:22 | Dans les champs
02:38 | Sur route
02:45 | Les soucis
03:42 | Fiabilité durabilité
04:38 | Quoi ajouter ?
04:54 | Mon bilan
05:21 | Mes spots du ciel
05:47 | Fin
- 🚲 : Rockrider XC 900 S
- 🎥 : Gopro Hero 10 Black
- Instagram : / nicobriou
- Komoot : www.komoot.fr/user/1319738772312
#vtt #xc900s #mtb #gopro - Sport
Salut j'ai un van rysel cyclo-cross et un VTT race 720 franchement Decathlon bon boulot ! Merci pour ta vidéo 👍
Salut. Merci pour ton commentaire. C'est vrai qu'ils font de très bons vélos, et pour un prix contenu par rapport à la concurrence. Je ne regrette pas mon choix 🤘🤘
Ce vélo a l'air super bien !
J'espère que tu vas un peu mieux.
Merci, ça va un peu mieux. J'ai hâte de pouvoir reprendre le vélo et le sport, ça fait long mais le plus dur est derrière moi.
Super ta vidéo, Rockrider ça reste de super vélo, avant j'avais le même vélo que toi un 540 ST, même si ça reste de super vélo, j'ai vraiment pu progresser avec mon nouveau VTT 👌 j'espère que ça va mieux pour toi sinon 😉
Merci, ça va mieux. J'attends encore l'accord du doc pour la reprise dans 2 semaines j'espère 🤞.
Le 540, c'est une valeur sûre et un bon moyen d'apprendre. Je serais curieux de tester un vélo d'une grande marque spécialisée pour comparer ☺️
Ah excellent on a vraiment eu les mêmes vélo 😁 j'avais un 540 aussi avant mon xc900. Du bon matos decat et pas que sur les vélos 👍
En effet on a eu les même vélo 😉
Oui du bon matos 👍 Je regrette même de l'avoir vendu mon 540 car il m'a beaucoup appris et c'est avec lui que j'ai repris sérieusement le vtt. C'est mon côté sentimental 🤣
Franchement je suis grave d’accord que le fait de changer de bike te permet de progresser ! J’ai vécu exactement la même chose
C''est clair. Avec le recul je m'en rends vraiment compte. Le vélo ne fait pas le rider mais il y contribue beaucoup 😉
Que du bon ce vtt 👍
Oui, mais le bon c'est surtout celui que chacun roule 😉
Salut Nico, effectivement le bike permet d'augmenter le plaisir, le passage depuis un semi rigide vers un TS augmente sensiblement le plaisir, j'ai vécu la même globalement en même temps que toi , il y a un peu plu d'un an... J'aurais beaucoup de mal à revenir en arrière. D4 a fait un énorme bon en matière de qualité avec leur nouvelle génération de montures, abordable en prix...c'est vraiment chouette, par contre la dispo reste encore un sujet. Mais ils vont s'améliorer c'est une grosse machine, ils ont la volonté et le montre avec leur team participant à la coupe du monde de XC.
Salut, c'est vrai qu'ils ont travaillé vraiment dans le bon sens. Et comme tu dis avec le team, le grand public va forcément bénéficier des améliorations trouvées pour la course. Pour la dispo le marché est encore tendu mais ça s'améliore, il y a même certaines pièces qui baissent !
Le TS, je ne pensais pas avoir une telle différence mais c'est vraiment indispensable en fait 😅
@@NicoBriou indispensable, mais le passage sur un semi rigide permet de gagner en compréhension du pilotage avant de passer sur un TS qui lisse voir gomme le terrain.
C'est vrai. Pour apprendre, rien de tel qu'un semi rigide car il ne pardonne pas autant que le TS. J'avoue même que l'expérience gravel me tente de plus en plus justement à cause des sensations que cela semble procurer. Attention, pas à la place du vtt, mais en plus un autre jour que le vtt dominical 😉
Slt nico et la santé sa va mieux.
Salut Farid. Ca va mieux merci. J'ai un examen la semaine prochaine et si tout est bon je pourrai reprendre le vélo dans 2 semaines 🤞🤞
cette sélection de vélos a l'air bien mon ami
Oui pour s'y mettre sérieusement c'est top 😉
Carrément Le Nico a investi dans un fond vert !😜
Comptes-tu investir dans le nouveau XC900s 😉
Tu tournes entre différentes chaînes ? Format sympa
Bon rétablissement bientôt sur le bike peut-être aha
Merci Antoine 😉
Pour tout avouer c'est le fond vert de ma fille, un cadeau de Noël (Kidizoom) de l'an dernier 😅😅
Je ne pense pas investir dans le nouveau 900s même s'il a l'avantage d'avoir le triangle arrière en carbone et le passage de gaine interne.
Pour la chaîne je garde la même, je la change juste avant qu'elle ne soit détendue, ça fait 3/4 chaînes pour une cassette mais c'est rentable d'allonger la durée de vie de cette dernière vu le prix 😱
Bonne semaine !
C'est dommage pour la selle en effet. Les concepteurs tirent sur les prix et pour 200 balles ont évitent un bike top of the top. Mon AM 100 s n'a pas le combolock alors que le modèle de 2 ans avant l'avait et si je veux faire les modifs ça va me coûter un bras... Enfiiiiiin bref 😁
Bon retour d'expérience 👍🏻
Porte toi bien et courage à toi camarade 😎 🤘🏻
Merci David 😉
C'est vrai que parfois certaines économies sont difficiles à comprendre. Après c'est vrai que malgré tout, pour le prix, chez la concurrence le vélo sera moins bien équipé... Dommage pour le combolock, j'avoue que je m'en sert pas mal, surtout qu'il y était avant...
Bon après notre vélo on a envie de le bichonner et heureusement qu'on a nos femmes pour nous calmer 😅🤣
Bon week-end camarade 🤘
Oui à la réception du vélo on devrait bien checker
Oui je pense qu'il faut le faire quelque soit le vendeur, surtout en ligne, mais peut-être encore plus chez decat'
Bonjour,
Auriez vous une idée du prix du gros entretien de l’amortisseur manitou ? Et si il peut être fait chez décathlon ?
Merci
Bonjour,
Je n'ai pas encore fait l'entretien, il a 2 ans il va falloir que j'y pense. Je n'ai pas d'idée du prix mais je pense essayer de le faire moi même. Le coup des outils sera vite rentabilisé je pense...
@@NicoBriou Le problème c’est que les kit joints manitou coûtent quasiment le triple des Rockshox… J’hésite actuellement entre le Semi rigide 740 et le TS XC900S et outre le surplus de 600€ à l’achat j’avais surtout peur de devoir mettre 2x120-150€ par an de révision des suspensions chez un professionnel (les constructeurs recommandent 1an ou 200h) étant donné que l’entretien semble assez technique à réaliser. Mais bon, il semble qu’au bout de 2 ans (et combien de km ?) sans entretien, vos suspensions tiennent encore largement la route donc ça réduit considérablement le coût d’entretien.
C’est pr ça que je penche plutôt pour le 740 quitte à lui mettre une paire de crossmax avec cassette NX 10-51 avec la différence de prix entre les 2.
D’ailleurs, concentrant les crossmax, quels sont vos retours ? Pas de problèmes au niveau des roulements ayant nécessité un changement ?
Merci encore ;)
Effectivement l'amortissement réagit encore comme au premier jour malgré 2 ans et pas loin de 3000 km je pense maintenant. Mais c'est vrai qu'il faut que je regarde ça de plus près. Le prix d'un radium neuf est en ce moment 120 euros car en promo chez decat'. Ce n'est pas écologique mais si un pro prend 115 € comme je l'ai vu sur le net la question se pose 😮.
Concernant les crossmax je n'ai eu aucun problème. Les roulements ne craquent pas et pourtant j'ai roulé presque tous les week-ends d'hiver des 2 derniers années. Donc boue et lavage à chaque sortie, et ça roule toujours nickel. Par contre elles n'ont pas connu trop la pluie. Mais des sorties avec de la boue jusqu'en haut du casque oui 🤣
@@NicoBriou Merci bcp.
Plutôt rassurant dans l’ensemble alors. Les crossmax je compte pas leur mettre la misère (quand je vois que certains ont défoncé les roulements en 6-8 mois ça me faisait un peu peur mais je pense qu’ils étaient sur une utilisation enduro ou très engagée ce qui ne sera pas mon cas). Et après pour l’amortisseur, c’est exactement ce que je me disais, à 120€ je ne vois pas quel est l’interêt de le faire entretenir. Surtout s’il fonctionne encore parfaitement, autant en racheter un en promo et user l’autre jusqu’au bout même si c’est vraiment du gâchis de matière, quand on voit que le kit joint est vendu 55€, entre un neuf et faire ça chez un pro, la question ne se pose (presque) pas 😅et c’est bien dommage …
Oui c'est bien dommage et du gâchis pour l'amortisseur, c'est vrai que 2 kits ça en fait un neuf 😱
Pour les crossmax, moi je ne fais pas de sauts, c'est vraiment une pratique rando du dimanche même si parfois ça secoue, je suis loin de l'enduro. Je suis ravi de leur poids contenu et la fiabilité (pour le moment). Après je lave après chaque sortie même l'été pour enlever la poussière.
J'ai longtemps hésité entre un semi rigide et un tout suspendu à cause de l'entretien supplémentaire, mais c'est vrai que le confort apporté est pas mal. Bon après le meilleur amortisseur qui existe c'est nos jambes 😅
Cc oui d accord sur la vidéo juste tout dépend de ta région moi sur mon xc900s je suis à 2 chaînes par an un boîtier de pédalier + boîtier de direction après reste un bon vtt que je compte garder un moment vu le prix du tout dernier xc900s 3000 euros 😪
Oui ça dépend de la pratique et de la région. J'avoue que le prix des nouveaux vélos ça fait peur 😱. Heureusement le prix des pièces commence un peu à baisser. La cassette gx a perdu 60 euros en quelques semaines. Mais bon on se fait bien plumer 😅, certains vélos de grandes marques dépassent le prix d'une moto 🏍️ !!
Je valide je viens de chopper un VTC chez décath, les vélos sont mal réglés à la reception. Mais sinon RAS
C'est fou ça quand même 😱 Franchement la révision gratuite des 6 mois j'ai préféré la faire moi même, et je n'ai pas attendu 6 mois. C'est dommage car comme tu dis le reste RAS.
@@NicoBriou Exactement pareil, j'ai investi dans un support vélo, rien que l'idée de devoir trimballer mon tout suspendu dans ma voiture, le laisser à décath, repartir, revenir, le récupérer réglé (ou pas) et rentrer, même si révision gratuite, pour moi c'était pas rentable. Jprefere me faire chier sur mon vélo tout seul chez moi tranquil.
et pour la réception de mon VTC guidon pas sérré, freins v brake mal ajustés, impossible de passer les vitesses car cable complètement détendu, piles de lampes HS, colier de selle mal sérré, vis de support de gourde désséré
Décath c'est vraiment pas mal mais faut être prêt à faire le check up soit même à l'achat
Ho punaise c'est la Total 😱 heureusement que tu as un pied ! Ca ne fait pas sérieux, ce n'est pourtant pas compliqué pour un professionnel...