Jak kupovat ojetou motorku | 1. díl
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2018
- Pilotní díl seriálu Ojetiny s Essoxem, který vlastně nemusí nikdy skončit - pořád je co objevovat a zjišťovat. Koupě ojeté motorky je vždy trochu hazard, a tak vám rád pomůžu zjistit co nejvíc informací a bodů, na které si dát pozor. Pište svoje vlastní zkušenosti, posílejte tipy a nápady, mezitím zjišťuju další potřebné informace a připravujeme další díly :-) Průběžně na cestách a při kurzech vyzpovídám majitele ojetin do samostatných videí, a velmi cením vaše přínosné příspěvky do diskuse!
Čti to celý čéče! ;-)
Potřebuješ individuální kurz / motoškolu / trénink moto dovedností / kondiční jízdy / nebo zážitkový kurz s kamarády?
Tak mi jednoduše zavolej na tel.: 603 153 534 a mrkni na JezdiLip.cz.
Pokud ti moje video pomohlo či tě pobavilo, sdílej ho, rovněž klikni na ODEBÍRAT tento kanál zde: czcams.com/users/milujumotorky... Klikni i na zvonek, ať ti neuteče hláška na nová videa.
Pokud mě chceš nějak podpořit, s úctou cením a děkuju, od sdílení videí a psaní komentářů, přes osobní doporučení, koupi merche, triček až po sponzoring - člověk nikdy neví, co vesmír přinese, a tak to sem píšu! :-D Hledám kolegy i kolegyně, co se občas nudí a chtějí pomoct se střihem videí či psaním článků! I testovat auta potřebuju.
sleduj:
/ miluju_motorky
MotoLife.cz
Vybavení Drnstrukthörra:
bundy a gatě (kalhoty kevlar jeans) 4SR 4SR.cz
helma Shoei Neotec shoei.cz
helma Bandit bandithelmets.com
helma Simpson bikerscrown.cz
bunda Neat Lime MBW www.MBW.cz
boty adventure Magellan & Mulloy adventure-boty.cz
boty do města www.modeka.cz
boty sportovní Gaerne G-RW www.sg12.cz/
kožené kalhoty PSI psihubik.cz
rukavice 4SR 4SR.cz
rukavice Knox wwwknox.cz/
rukavice vyhřívané Macna bikerscrown.com/
nákrčníky a termoprádlo Restless restless.cz
oleje, mazadla, kapaliny, čistíky www.motorexcz.com/
náhradní díly Parts Depot partsdepot.cz
kotouče a destičky Gold Fren goldfren.cz/
řetězy převodové Tsubaki www.Contra.cz
ozubená kola www.Contra.cz
kokos karbon www.Bluma.cz
pneumatiky Pirelli CharaPneu.cz
braincap www.BikersCrown.cz
nádržbágl (tankvak) Lojzo lojzo.cz
bezpečnostní řetězy Abus abus.cz
natáčíme na mobily Sony sony.cz
kamerky Lamax lamax-electronics.com
foťák Nikon nikon.cz
interkom Interphone Tour interphone.cz
nepromok. komplet a rukavice Acerbis bikerscrown.com/
boty opravy a údržba rucnesiteboty.cz/
závodní díly PPtuning pptuning.cz
výfuky RPtuning rptuning.cz
brýle Relax RelaxWorld.cz
držáky na mobily, páčky, doplňky atd. M-style M-style.cz
uchycení držáků Ram Mounts rammounts.cz
padací protektory Rutan rutan.cz
batoh Deuter hudy.cz/deuter
kované písty www.wiseco.cz
Pořady Motobar: • MOTOBAR No.1
Odkazy:
www.JezdiLip.cz
/ milujumotorky
MilujuMotorky
www.MotoLife.cz/MilujuMotorky
Instagram Miluju_Motorky
/ milujuauta
/ milujulyze
www.Boziinstruktor.cz
petrdrnovsky@seznam.cz
Facebook skupiny:
Jezdi Líp
Miluju motorky
Motorkari v Praze
SpindlLife
Instruktori prace
WeSki
#JezdiLip #MilujuMotorky #ojetinysEssoxem #SonyXperia
#drn #jezdilip #motoskola #motokurzy #drnovamotoskola #motoinzerce #motorkari #motorkariczsk #motorky #motovlog #mototrenink #kondicnijizdy #jezdimbezpecne #essox #spolecnebezpecne
Díky, že sleduješ můj kanál Miluju Motorky. Jsem instruktorem bezpečné jízdy (asi služebně jedním z nejstarších u nás, neb jsem učil a trénoval motorkáře už na přelomu tisíciletí). Můžeš si u mě objednat individuální kurz - mrkni na JezdiLip.cz a pak zavolej 603 153 534. Mám i dárkové poukazy, takže můžeš někoho blízkého obdarovat ;-) O motorkách píšu od roku 1998 (Motocykl, Motoráj, Motohouse, ČMN, Autocar, Speed, silnicnimotorky.cz), dělali jsme i první český TV moto pořad Motobar - všechny díly najdeš na odkazu výše. Pořádám podzimní RacingParty a zimní parties ve Špindlu. Kanál Racing Party - / racingpartycz a čekuj RacingPartyCZ kdy a kde bude další ročník.
Baví mě zkoumat motorky a svět kolem nich. Pokud tě to baví taky, přilož ruku k dílu, vrať se na můj kanál, dej palec nahoru, klikni odebírat kanál, napiš komentář, nasdílej video svým kamarádům na svých sociálních sítích (samo se to nenaroste, díky za sdílení!), nebo to prostě řekni dál. Mrkni na starší kraviny a videa. Něco dělám kratší jen pro pobavení, něco podrobnější tak, aby se člověk něco kloudného dozvěděl. Vítám, když to, co se do videa nevešlo a vyloženě ti to chybí, doplníš v komentáři - pomáhá to mně i ostatním. Cením slušný komentáře, nechci tu hrubý hádky a dementní bláboly a vysírání. Každý má právo na svůj názor, ty i já. Samozřejmě, technicky relevantní komentáře tu vítám nejvíc!!!
To se mám po tomhle videu na co těšit až budu prodávat motorku, to zas bude odborníků.. :-D
Alespoň nikoho nechtíc neojebeš a budeš mít lepší pocit z férového obchodu. :-)
:D
@@charimafterduft1 Nic jako férový obchod neexistuje.. :D :D Ale psst
Jáááj, no slyšel jsem i tady četl taky krásný příběhy z tý druhý strany, takže tě chápu... Qbic z V2.cz by taky mohl vyprávět, prodává vždycky nějakou vońavku v top stavu, a volaj mu na to spekulanti, no historky k popukání... Já chtěl jen přinést trochu osvěty v dobré víře...:-)
VAU.
Ďakujem za zakt super rady.
Úprimné, bez postranných úmyslov, a hlavne zo skúseností.
Ale jo, takový základ, co by měl každý kdo uvažuje o motorce znát. Fajn video. :)
Dobrý. Pro začátečníky fakt dobře, srozumitelně a sympatickým způsobem vysvětleno. Na ocasy, co ti za to v komentářích nadávají, se s klidným svědomím vykašli. Jsou to hlupáci, kterým ani nedošlo, komu tohle video je určeno. Dávám palec nahoru a budu sledovat další díly. Třeba se i já dozvím něco nového.
Díkes! Mě se líbí, že na sociálních sítích se můžou lidi doplňovat, takže cením přínosný komenty, klidně kritický, ale ať to ostatním něco dá. Taky se teda budu snažit, ať mám nějaký přínosný videa pro odborný komentátory ;-)
Přeně jak jsi mluvil o té natěšenosti..!! je to potřeba zdůraznit. Když jsem kdysi kupoval první pro mě tehdy pořádnou motorku - honda CB 500, moc jsem o tom nevěděl a naštěstí jsem byl s kamarádem. Málem jsem za hodně peněz koupil krám, ale kamarád mě přesvědčil a nakonec jsem koupil jinde a mnohem lépe. (byl jsem už natěšený, že ji budu mít doma a málem jsem udělal velkou chybu.) Totéž se opakovalo o 10 let později, když už jsem já jako zkušený šel kupovat motorku s mladším bratrem. Úplně jsem se v něm poznal.
Jsem rád že to dopadlo dobře! :-) Když jsem jel kupovat s kámošem to SV650, tak byl nezastavitelnej. Na druhou stranu naštěstí bylo v pořádku, jen trochu ošouchaný...
Za mě dobře udělané video, hlavně pro ty jak říkáš na konci natěšený zbrklíky začátečníky.
Jen jsem chtěl poděkovat za tohle video, protože jsem jako naprostej zelenáč na základě tohodle videa koupil před 3 měsícema Hondu NTV 650 Revere (1991). Nasedl jsem na ní a dojel z Prahy do pouště Sahara v Maroku. Ta motorka je vážně držák, sem tam upadne nějakej šroubek, ale jinak zatím za posledních 8 tis. kilometrů ani nekýchla. Ještě jednou díky!
Fajn video :) fakt taký základ pre zaciatocnikov ktorý treba pri kupovaní motorky vediet
fajn videjko, nie je tam vsetko, ale ako si spomenul, toho je fúra, nie je to kúpa zeleniny koniec koncov. Ked sa na aute nieco poserie, clovek to prezije v pohode, ale na moto to moze byt o drzku.
Kazdopadne by som vsak vytkol jednu vec, co si tam riesil, vidlicu. Ano, mas pravdu, ale ciastocne len. Pre znalejsich to nie je nic prekvapive, ale pre laikov by som toto absolutne neodporucal, resp. nech to nechaju na skusenych. Jednak ako to uz niekto aj v komentoch spomenul, vôľa tlmicov moze, ale nemusi byt spatnym/starym olejom. V prvom rade, treba mrknut ci ta vidlica je nastavitelna, az ano, tak ako je nastavena, a dalsia vec, kolko vazil jazdec, jazdil sam, ci s ladvinkou? to su samo o sebe veci na román, a nic pre laikov. A dalsia vec, ked niekto neznaly zabori motorku na vidlicu, a nie je pripraveny, tak ju hravo moze zvalit, kedze skusat by sa to malo ked stoji kolmo a nie na stojane nahnuta/naklonena.
Jo a najpodstatnejsia rada pre zaciatocnikov je ZACAT NA MALEJ KUBATURE 125-250ccm. (nevravim, ze skuter, to sa inac chova, to je skor bicykel - bez urazky skutristov, hovorim cisto o porovnani jazdnych vlastnosti a vahe, atd.)
Urcite nic s tonou koní, uz tie male mrsky ich precvicia, nie to este vyssie kubatury s vacsou vahou. Motorka nie je auto, ked ste neznaly hravo vas zabije masina, presnejsie vlastna hlupost.
+Sice sa to netyka kupy ojetiny, ale ked je to vasa prva motorka, tak doporucujem ABS variantu, a v kazdom pripade absolvovat KURZ zakladny aj casom Advanced, kde sa naucite za 1 den viac ako za tie mesiace v autoskole.
Jo jo, já loni koupil Hondu CB Sevenfifty a taky jsem měl s sebou kámoše, který tomu rozumí a nelituju. Je to krásná motorka a i když jí letos bude už 25 let, šlape jak hodiny.
Holt starý osvědčený motor. 👍👍👍
suprové videa :D smejem sa a zároveň pre mňa ako začiatočníka zrozumiteľné, som zatiaľ v štádiu zbierania informácií o motorkách, modeloch, funkčnosti atď atď...
V prvom rade musím povedať, že je super, že ste sa pustili do toho urobiť pre ľudí takúto sériu. Dobré rady a oceníme aj ďalšie. Ďakujeme za to. :)
Ale zároveň ma mrzí, koľko urážate začiatočníkov a ľudí, čo o motorkách veľa nevedia.
Hneváte sa, že títo ľudia nečítajú a nenaštudujú si veci z magazínov. Lenže dnes je doba iná a ľudia miesto magazínov často práve idú a pozerajú videá ako je toto. A keď ich pozrú 10 a všade im povedia to isté, tak si z toho niečo zoberú. Človek, ktorého ste neurazili - čiže ten, čo sa vyzná, si vaše video skôr hľadať asi nebude, lebo ho nepotrebuje.
Tak len taká rada do budúcna - neurážajte a nevysmievajte sa ľuďom, ktorí si práve našli vaše video lebo ho potrebujú preto, že sú práve v procese študovania si vecí dnešným spôsobom. Dnes mladí ľudia naozaj už tak veľa magazíny naozaj tak nečítajú, a to má dobrý dôvod. V magazine MOŽNO nájdu co potrebujú. Na youtube si zadajú čo potrebujú a po chvíli také video nájdu. A takým videom je práve aj to vaše. Tak vysmievať sa svojej cieľovej skupine je trochu nešťastné.
Pozerám aj veľa videí po anglicky a tam to chápu a často skôr robia videá v duchu
"Keďže pozeráš toto video si asi začiatočník a je super, že sa chceš na kúpu jazdenky dobre pripraviť. A práve pre teba je toto video. Tak poďme na to!"
Ale inak vďaka za vaše video. Pomáhate tým práve ľuďom, ktorý ešte nevedia to, čo vy :)
Dekuju za vlídné usmerneni, trochu jsem se zastydel... Dam si na to pozor.
Tak na tohle video jsem si vzpomněl , když jsem před pár dny kupoval starší Cébéčko 500..Petře díky za celou tuhle sadu videí, není to žádná věda , ale člověk rád vidí , že je to stále o užití selského rozumu....
Super,Labombastic,Fantastic,Školastic!!!👍💪👏🤘👌👂👃🦵😍🏍️💓🌠🌹🎼💦🌞🌜🎸🤿🎣⚓🚦🧭💘💯👀😇🤽🏊🚣🏄🪂🌴🌡️💥🙏
Super video!
perfektní video a rady!!!!
Díky Martine, jak to budu stíhat, přibudou další, hlavně od servismanů, kteří mívají zajímavé špeky ze života...
Fajn clovek i video, dávám odběr. RESPEKT
Díky, takováhle videa jsou pro začínající nebo nezkušené užitečná! (jen je trochu tišší zvuk, ale nic neřešitelného)
Díky, díky. Pro mě to jsou věci, se kterými žiju a mám je v hlavě 20 let, takže jsem potřeboval jen trochu nakopnout od kamarádů, ať to vysypu. Klidně to s kobě/někam nasdílej, pokud myslíš že to může pomoct. Zvuk budem taky polepšovat, snad je to slyšet :-) Ve sluchátkách myslím dostatečný, v kompu to mám tak akorát, víc nahlas by mohlo být, pravda...
Děkuji za takový video,, jsem přesně ten případ co si chce koupit první stroj a ví hovno :)
Dobrý den, je mi 20 let. Plánuji si dělat řidičák na motorku. Ale co jsem četl fóra a diskuze tak se prý k mé výšce (193 cm) nehodí silniční sportovní motorka. Tak se chci zeptat jestli je to jen fáma nebo si budu muset opravdu vybrat kvůli své výšce nějakou cestovní motorku. Děkuju.
vynikajuce toto video diky bohu vdaka za ludi a ako vy...
Moc děkuji za radu
Měl jsem Hornera 650 r.v. 2006 a super mašinka... můžu doporučit. :-)
Super video, hodne stesti vsem co se chteji zabit a reknou si ze chteji masinu a nemaji za sebou vubec nic a proste jdou a vemou si treba takovou šestku jako je na videu 😊
Jáj Sorbone to máš pravdu, ale já tu přece neradím aby lidi začínali na Hornetu. Mnohem radši bych byl, kdyby začínali na 125, pak nějaká 320 nebo 390 - mnohem lepší než starší GS500, CB500, EN500 jenže ty moderní třístovky jsou prostě o dost dražší, než ty prastarý pětikule, který maj dlouhý nádrže a i když mají nízko sedlo, tak ovladatelnost je prostě prehistorická... No a pak teprv na silnější motorku. A nebo jinak, na začátek enduro, to je nelíp. Jenže kdo to skutečně udělá? Když chce člověk silnici, většinou si na začátek lehký endurko prostě nekoupí... A máš recht, kámoš se s tím Hornetem několikrát vyválel. Naštěstí ne ve velký rychlosti. Ale to máš těžký, radit lidem co by si měli koupit...
Tak jakoz to motorkar jsem uz tak radil vice lidem scim zacit ... Cumeli kdyz jsem rekl bandit 600 a nebo kdyz uz neco sviznejsiho horneta 900 jsou to lehce ovladatelny masiny i moje zena zacinala na bandourovi a pu pul roce uz mi brala 12 bandoura a chrochtala si blahem ... Takze pokud nekdo chce zacit a ch e radu asi prvni naco se ho optam co si predatavuje jezdit silnici nebo teren ... A od toho pak rozject debatu az se dopracujes primo k masine co je ideal ... Ale rict hovna jako jak mam vedet co ty chces tak to si kus blba a nevim proc delas rady jak pomoct pri koupy masiny ... Vzdyt vzit sebou nekoho kdo tomu rozumi tak se preci nemusis starat oto co a jak kdyz to podle slov ve videu udela mechana ... Zas logik .... Velebnosti jdu blejt a asi se i poseru :D
Fajn, pomôže snáď dosť začiatočníkom. Je jasné, že jedno je stav moto pri obhliadke, čo by stála nejaká zmena, napr. chcem originál smerovky a späťáky
/ak ich kupovaná moto nemá/ a druhé sú náklady časom na výmenu sviečok, reťazovej sady, rozvoďáku, spojky, pretesnenie vidlíc, ....
Já jsem se bavil, taky už jsem pár takovejch blbejch dotazů dostal :) dobrý video :D někomu marno radit. Ano chce to klid. Základní věci popsaný, jel jsem v sezóně na čtyřech kusech a dvě měly vůle v krku řízení, ohlej chladič ale nepadlá apd ;) určitě bych všem doporučil hlavně 3x klid, projít to. Pokud to pořád vypadá schopně tak projet. Přece jen pokud plácnete se šrotem, kupujete 2x šrot. Hodně napoví už jenom si se všim zahejbat a pohledovej stav funkčních částí. A cena za kterou kupuju..
Dávám odběr :). Supr díl, chci na jaře kupovat motorku takže by bylo super kdyby co nejvíc dílů vyšlo během zimy, abych na jaře věděl na co se koukat. díky :-)
Díky Stooney, něco ještě přifičí! Vyzpovídám odporníky z oboru ;-)
prosím urob recenziu na štvorkolku yamaha raptor YFM 250
Díky moc 🙈
Ahoj, diky za video. Rad bych jeste videl video s radou o legalni casti koupi motorky. Tz, jak casto se dejou podvody pri prodeje (zmeny vin nebo cisla motoru, odcizeny motorky, opravy po totalu, stoceny kilometry, jine nelegalni/nebo spatne zmeny atd). U aut uz jsem se s tim setkal a mam to dobre nastudovany, a vim ze je to velky problem a podvody jsou velmi caste. Jak jsou na tom motorky? Dik.
Ahoj Teymure, díky za podnět. Odpovím ti spíš jako laik. Když jsem byl kdysi na konferenci ministerstva vnitra a bezpečnostních firem, kde tohle řešili, stát paradoxně přestal bedlivě sledovat čísla motorů a zůstalo jen VINko. U aut nabízejí firmy pískování čísel do skel a další bezpečnostní prvky, ale u motorek toho ještě moc není. Kradené motorky jdou většinou do zahraničí, v některých okresech se dělo (možná i dnes děje) i to, že zlodějské gangy spolupracovaly s některými zkorumpovanými vyšetřovateli. Stáčení kilometrů je jak sám víš v ČR na denním pořádku a ani nový zákon to nijak nevyřešil (klička s prohlášením o výměně tachometru) - ale stav km se dá dohledat v zápisech z jednotlivých technických kontrol. Databáze ukradených motorek - to se snad dá vygooglovat, já teď nevím přesně kde bych to hledal ale existuje systém kam se dá nahlédnout. Já na to zkusím sehnat nějakého poradce kdo by nám s těmito tématy pomohl z právního hlediska. Opravu po totálce, to prostě musíš mít štěstí a nic takového nekoupit, protože motorka může vypadat třeba i dobře, ale třeba kluci z DK našli v krku řízení zlomenou a svařenou (!) osu. To nepochopíš. A hlavně neodhalíš dokud to nerozebereš, což při koupi nedělá vůbec nikdo, de facto totální rozborku motorky... U motorky se i může stát že při prvním zápisu ti úředník špatně přečte a zapíše číslici ve VINku a když si toho jiný úředník po letech všimne, tak máš celkem honičku to vyřešit. Pokud máš něco z oboru aut, co nám může pomoct, napiš to sem. Četnost podvodů u motorek bude statisticky stejná jako podvody u aut, v tom se myslím procento vychcánků nemění... Tak dej vědět co ty na to.
No, už jsem pár motorek koupil a jakožto začátečník jsem si vždy vzal zkušenějšího.. Jako začátečník jsou tyhle rady více méně k ničemu.. stejně člověk neví pořádně "kam kouknout".. Každá moto je jiná, některé zvoní, cinkají i seřízené.. Navíc i stav moto se odvíjí od ceny, když kupuji levně, musím počítat, že se spotřebák hold bude muset měnit.. Ideálně kupovat v dané kategorii středně drahé motorky s nějakou servisní historií od soukromníka ( bazarům osobně moc nevěřím ) v okolí bydliště.. // Takto otlučené hornety brát max na okruh :D
Zkušenější parťák vždycky dost pomůže, máš pravdu. Už to sebevědomí, že i když to teoreticky víš, tak je ti blbý to prohlížet, zatímco cynickej zkušenej kámoš to prohlídne a nechodí kolem horký kaše. Olej a filtry měnit ideálně vždy po koupi. Jinak ten Hornet je sice otlučenej, ale mechanicky dobrej, ten nemusí jen na okruh, naopak, je to všeuměl :-)
Video pěkný, ale zkus být míň arogantní :D. Hodnotím čistě jen video, a ne rady. Sám si budu kupovat 125ku za pár měsíců, a tenhle typ videí se hodí, a je to pecka.
Nevíš o spolehlivém servisu na běžnou údežbu ve středních čechách, nejlépe okolo Benešova pro Burgmana 650 ?
Je to vážně skvělé. Moc jsem se naučil. Díki moc :D
pěkný dík :)
Video super :-) a určitě to pomůže vyhnout se lidem který chtějí někoho ojebat :-) .
To já musím říct,že dával thundercata v top stavu nové pneu,sada,olej,olej ve vidlici čistě jen kosmetický vady :-) i přesto hledali vše možný .....
Každopádně pokud by přijel někdo jako jste vy a neberte to zle,ale pokud prodávat motorku kolem 40 tisíc,tak bych měl radost :-D Já kupoval svojí,vyteklá vidlice,pneu k.o,řetezovka k.o.destičky od oleje,a ten mrzák mi dal slevu 1000 :-D i přesto jsem to vzal,protože to byl sen,ale on sám to nevěděl :D
Mám dojem, že tam pri tom prudkom pridaní plynu čo spomína ujo/ strejda , sa nejedná o zaklepanie ventilov, ale o detonačné horenie. Tak ako voľakedy u EmBéčiek. Ale možno že sa mýlim. ;o)
Sváry na rámu, ohnuté či tekoucí vidle, nesouměrné stupačky, subframe, řidítka nesouměrně s jízdou rovně, klepání motoru, dým z výfuku (bílej smrad = žere olej), smrad benzínu, tekoucí karburátory, stržené šrouby (problém do budoucna), stav oleje, řazení kvaltu, pří zkušební jízdě pořádně protáhnout mašinu, zkusit nastartovat studenou (sáhnout na svod). Kosmetiku jako pán na videu bych až tak neřešil, většina starších motorek ležela, otázka jak moc :-D. Jinak pán by se měl vyklidnit nebo bude mít vřed či infarkt.
Ahoj Venco, díky za užitečný koment. Jinak pán je Petr, a má takovou radost, když dělá něco s motorkama, a že mu třeba pomáhá kamarád to natočit, a že zrovna dělá video který odsejpá samo (byť téma je tak široké, že se nedá obsáhnout najednou), že má prostě radost a je rozjívenej. Ale to bys věděl, kdybys četl pánovy články už třeba před 20ti lety, že je pořád stejnej ;-) Nebo si najdi pořad Motobar, cca 12 dílů - czcams.com/video/LlGvcCBt22c/video.html Ať to jezdí a budu rád, když se tu občas stavíš, neb podobně naložených lidí a komentářů si vážím.
Za videa 10+
Diky, ted vim, ze olej v moji vidli neni OK, dalsi namet na video :)
Olej ve vidlich je namet na celou knihu... Ale u tebe to jeste jde a je vse funkcni, byt opotrebovane a postarsi. Ta motorka vzbuzuje zaujeti a nostalgii kamkoli s ni prijedu, predevsim u importeru a dealeru pro testovaci motorky. Holt Hornet je Hornet, a chlapi se vzdycky u ni slezou, navic jak je to Zlutas, a hned se vzpomina co kdo kdy s Hornetem prozil :-)
Ahoj, díky moc 😊
ahoj mam 192cm a chcel by som nieco ako bmw r ninet scrambler nevies mi pls nieco doporucit ale pomer cena vykon
Olubys, scramblery jsou teď v módě a kromě Triumpha se vyrábějí pár let, takže ojetin moc není. Tudíž budou drahé! To pak tvůj požadavek že chceš poměr cena/výkon moc nenajdeš :-D Vykašli se na scrambler, a kup si nějakého motarda, ideálně KTM SMT 990. Zábavy ranec. Pokud to teda není pro tebe moc divoké.
moje zkušenost z r 2017. Sháněl jsem 1200 enduro, tak jsem se ptal na moto výstavě v Letňanech u dovozce Triumphu jestli nemají nějaký tip. Ano měli. 1200 Tiger, rok starej s nájezdem 40000 km, ale v naprosto skvělém stavu. Moto jako nové. Dali mi tip autorizovaných prodejce na Moravě, kde jí prodávají. inzerát jsem našel, ale inzerent již prodával triumpha s nájezdem 13000. Tedy dovozce nechává autorizovanýho dealera prodávat moto s rozdílným nájezdem kolem 27000. Zajímalo by mě k čemu by potom byly tyhle rady. Z vlastní zkušenosti můžu potvrdit, že i když si člověk dá bacha, stejně ho někdo ojebe. Mám několikátou moto v řadě a dnes už vím, že další moto bude nové žádná testovačka apod.
Ahoj. Dám radu z vlastní zkušenosti. Nechte si ukázat velký techničák a mrkněte na původní majitele. První majitel v ČR byl shodou okolností kluk z mého rodného města. Sice jsme se osobně neznali, ale napsala jsem mu na FB (tam dnes najdete skoro každého) a když jsem ho poprosila o pár informací o motorce, bez problémů mi je sdělil (kde byla poškozená s důsledku havárie, cenu, za kterou ji prodal apod.).
Je problém když motorka hodně brní?
Taky se mě na tohle ptá vcelku dost lidí a asi o tom natočím taky nejaké video. Přijde mi že zde jsem se nedozvěděl základní věci jako třeba zkontrolovat si jestli tam mám správný rozměr pneu, homologovany vyfuk, projde to vubec evidenčkou a budu to moct přihlásit? Taky by ses na motorce co kupuješ měl projet :)
Tvl Vemach ty mě dostáváš, jo jo, základní věci který mi přišly tak základní, že mě ani nenapadlo o nich mluvit :-D Cha chá, ano, kupující by se též měl na vybíraném motocáklu projet, pravda pravda... :-D Díky za připomenutí a můžem to natočit spolu, pokud jsi z Prahy či okolí. Jinak k rozměrům gum vs. ráfek jsem se už myslím ve videích vyjadřoval. Ale to se asi musí opakovat, protože touha dát si širší gumu bude jistě přetrvávat navždy, byť u motorky je to totální debilita na chování...
@@MilujuMotorky Také sem chtěl samozřejmě na horneta dát širší gumu, pak mi ale došlo, že se stávajícím ráfkem ji nerozšířím, akorád ji zvednu... tak sem se na to vybodl. A dávat širší ráfek se mi nechce...
Tyvole na jakým stk kontrolujou vyfuk? 😀
@@YoloSwagginscz V Blansku ano :D
@@YoloSwagginscz haha...jedna z nejkontrolovanějších věcí na STK!!!
Super video. Škoda, že som ho nevidel pred kúpou motorky. Nechal som sa odrbat, keď predávajúci tvrdil, že bola kontrolovaná v značkovom servise. Teraz riešim dilemu, či sa súdiť a vrátiť mu ju, predať alebo dat opraviť.
presne to se mi stalo taky nastesti typek masinu opravil a pak se objevovali dalsi zavady a je to porad do kola
Aaaj, to je prekérka. Miro a co s ní je? Pokud to jde vrátit, lepší vrátit než se prdlat s vleklými opravami...
Super video dobre rady dúfam že bude viac podobných videí, (pripájam typ ak bola moto padnutá veľa krát sa deformujú alebo ulomia aj dorazi raidu na vidlici)
Přesně tak, díky za připomenutí! :-) Dorazy rejdu vidlic, leckdy ulomené po pádu, pak si člověk bouchá rukou až do nádrže. Anebo pokud to někdo opraví, je to většinou vidět, že je na původním místě dovařený bobek sváru. Díky!
Mám další drobnost od kluků ze servisů, když nemáte na motorce originální kotouče, tak má asi najeto víc než 50t., leckdy se kotouče musí vyměnit už při 30t.. Bude další díl, ale tohle mi přišlo užitečný sem připsat.
kravina
skus sa rozpisat ... mam tusaka ze ma prekvapis :)
mal si radsej spomenut dorazy prednych okuliarov ...
To je otázka, zrovna Horneta sem prodával loni. Já sem kupoval s (údajným) nájezdem něco přes 20 000Km a prodával s cca 60 000Km a na kotouče sem nemákl a byly pořád skoro jako nový jak tloušťka, tak plovoucí uložení bez vůle. Dost taky záleží jaký brzdový desky člověk používá já sem měl Brembo SA.
Jen pro zajímavost na Hondě Blackbird jsem měnil originální (původní) kotouče při nájezdu 80 tisíc km když měli 4,4mm (minimum je 4mm originál z výroby pak 5mm) měnil jsem je protože házeli do strany
Povím to asi tak,ojetina je ojetina a nikdy to nebude fungl,všechny ojetiny mají vady a lidi je prodávají ve většině případech,s duvodu nějakých větších,či menších problémů.Je to o ceně a kdo tomu nerozumí,at si vezme odborníka a nebo si koupí novou
Přesně, co je lepší než motorka? Kurva nová motorka :-D
Prosím, potřebuji pomoc je mi 11 let chtěl bych nějakou motorku od 12, ale budu začínat takže postačí nějaká základní motorka,ale bojím se koupit něco od činy ano je to levné,ale je to nejbezpečnější než samotná motorka, takže bych tě poprosil pomoct mi najít nějakou motorku od 12 let, místo pro palivo 1,5l,motorka do 10000 pomůžeš mi prosím? Předběžně děkuji. S pozdravem Daniel Kubera
Ještě jsem zapomněl dodat nějakou cross do terénu
Hele v kroskach se moc nevyznam, takže nemuzu slouzit, promin... ;-)
přesně tak nová doba lidi nevím o motorkách vubec nic :) otázke jestli to je lepší nebo horší :) např z pohledu trasplatační komise ti maji žně ! jo prosím až se zase najky genialní člověk co nic nevím o motorkách udělá si řp a koupit si motorku xyz kw , tak aby mněl krevní skupinu B- a dobry zdravý , potřebují ledvinu a jatra prosím, ty jatra cely tak je moc nepomačkejte !!! děkuji :))) doufám že tohle odradí genie od hazardu ! protože co jsem ještě jezdil na motorkách tak jsem každým rokem přišel o par kamaradu nebo známých ! a nebylo to žadní novačci ! mněly hodně najeto :( sand to někomu pomuže že se bude řídit rozumem a ne plynem !
Ahoj.Hele radit hloubku dezenu u pneumatik je ta nejmensi vec.Gumy jsou otazka par tisic.Ikdyz je fakt ze spousta lidi kupuje jak auto nebo masinu a nepocita s dalsima vydajema.Kazdopadne dobry si zkontrolovat kotouce,jestli nemaji rantl a nehazou,traba na nektery masiny stoji jeden predni kotouc kolem desitky.Dal zkontrolovat jestli nejsou ulamany dorazy,jestli nejsou nakopnuty kola.Ja osobne radsi mavnu nad nejakym skrabancem,ale nezkousnu,kdyz je masina lakovana,svarovany plasty atd.Predni svetla a kryty budiku,otazka nekolika stovek?Ale kdeze,to je v tisicich (origo v novote). Dal si v dnesni dobe davat bacha na origo vyfuk,kdyz je ladak+origo super,kdyz jen ladak,budou casem problemy.Ventiky susti u vetsiny motorek a laik se toho muze leknout.A hlavne se svizt na vice motorkach toho modelu,kterej si clovek vybral,at ma nejaky porovnani.A dalsi dulezita vec,neresit km.50 tis pro tu masinu nic neni,pokud to neni okruhovka.Stejne je vetsina motorek v cr stocena.
Prosím jak poznám ty kotouče a kola že jsou vporadku?
Simon Kunz Kola tak,ze si objedes limce prstem dokola (obe strany),pokud bude nejak vic narazeny,tak ucitis obloucek+hodne nalepenejch zavazicek.Kotouce,pokud nemaji na vnejsi hrane rantl (opet po prejeti prstem-pokud ma motorka do 20/30 tis a nejezdilo to nejaky pekla,nemel by tam zadnej rantlik byt.Ale neco malyho neni zadnej problem.Horsi pripad,kdyz jdes na predni brzdy za jizdy,ze to rozvibruje motorku/riditka,to je z 90% pripad na vymenu kotoucu,jsou nejspis zvlneny.Opet to jde ale asi v lepsim pripade vyvazit.
@@martinsedlar373 ahs, díky moc, já právě uvažuju nad tímhle www.motobazar.eu/motocykly-prodej/hyosung-xrx125/46866
Martine díky za podrobnej a přínosnej koment.
Po vizualnej obhliadke by som majitela poprosil aby sa oproti mne rozbehol aspon z 100 metrovej vzdialenosti, aby som videl ci kolesa nejdu do X. Nez som kupil svoju terajsiu NX 650, odmietol som jedneho Pegasa a dokonca Dr BIG prave koli tomuto problemu.
Zdravím, chcel by som sa opýtať či mi výška(194cm) nebude robiť problémy pri jazde na motorke?
Překážka to není, jen ti to nejspíš omezí výběr motorky, protože na spoustě se budeš cítit skrčený a stísněný, prostě budeš cítit, že ti je ta motorka malá. Doporučil bych ti podívat se do kategorie cestovních "endur" (V-Strom, Versys atd.), na ty se posdkádáš nejsnáz.
@@SlavekPK Aha... Tak to mam asi smolu ja som neskutočne do motoriek hlavne supersporty a ta výška mi to asi pokazila😟ale diki za odpoved
15 minut jsem čekal, že se dovím něco co nevím ... :D
No pokud vše víš, asi to není video smysluplné pro tebe... Máš nějaký tip na co ještě dát bacha? Já už jo, v dalších videích se na to podíváme.
určitě bych ještě kouknul na dorazy nebo brzdovy kotouče jestli se neklepou / vyměněný. Homologace výfuku? Možná radiátor jestli není vylámanej / polámanej. Já kupoval Yamahu a "yamaha tick" je taky specialitka :D ..
@Jakub Co je "yamaha tick"?
Joo, tak jsem to vygooglil, no to jsou parádičky tyhle špeky, šelesty, zvuky. Ale na to je snadný zajet za zkušeným mechánou, a ten řekne jestli to je běžný, nebo co za tím stojí. Ale je kolem toho pěknej hype :-D
@@MilujuMotorky To máš sice pravdu, bohužel nikdo ti nedovolí s motorkou odjet do servisu a nechat si ji 2 dny. Našlo by se spoustu lidí co by motorku rozebrali a vzali si co potřebujou, něco rozbili kvůli cenovce atd. Ve většině případů se musíš spokojit s vlastním úsudkem. Ale motorky se za posledních 20 let příliš technicky nezměnili, takže lajcky řečeno není nic co by se nedalo opravit a to včetně motoru. (navíc servisní manualy na internetu jsou snad na vše). Pak už je jen na prodavajícím jestli je zmrd nebo ne. Já třeba koupil motorku co nedobíjela (kvuli regulatoru) tak jsem mu to napsal a on mi ho poslal. Z toho duvodu doporucuji z osobni zkušenosti kupovat přes prodejce, kterému záleží na jméně svýho motobazaru. Jasně, je tam pár tisícovek navíc, ale myslím si, že to za tu malou záruku stojí.
:D moc dobře pamatuju jak jsem roky koukal po motorkách, neměl jsem ani pade a už vůbec né na hadry.. :D to byl ten případ (ta doba) kdy ti je jedno jak moc v prdeli to je, hlavně že to má dvě kola a motor! :D jezdit jezdit jezdit!! :-D
Ale měl jsem snad všechny časáky :D :D
S tím řízením mám vlastní zkušenost. Koupil jsem skútra 500ccm a problém byl, že řidítka měly tři vymezené polohy. Rovně, vlevo, vpravo. Nic mezitím. Spravily to nové ložiska v hlavě za cca 1100,- a práce v Hranickém servisu 3500,-. Při placení mi málem vypadly bulvy, ale skútr po opravě naprosto změnil chování a konečně jsem jej začal milovat
aj ja som vole potom ked neviem nic o motorkach a idem si kupit daku no este neviem aku ale musi byt taka aj na cesty aj na polne cesty
Kdyz muzem davat tip na dil o urcite motorce, chtel bych dat tip na SV650 do roku 2003
Ahoj Oldo, většinou to natočím jak se k tý motorce dostanu = potkám někoho kdo je ochoten s tím strávit nějaký ten čas. SV jsem konzultoval min. týden s klukama ze servisu Suzuki, a nemá žádnou typickou závadu či nešvar, drží a funguje. Tudíž ti zbývají základní běžné věci, které jsou ve videu a v komentech - na to se prostě zaměř, aby byla v dobrém stavu. Mimochodem jel jsem na letos na dvou SV novějších, a jedno mě bavilo jak vše funguje (viz to video se Zephyrem), a to druhé bylo v hrozném stavu, blbě nastavená spojka, prostě ten kus bych nechtěl, nebo bych si ho musel dát pořádně do pucu. Kámoš má jedno starší SV v Liberci, už jsem mu říkal kdy ho natočíme. Takže díky za tip, SV je jasná volba, jen čekám až to přijde ;-)
Problém je kupovat cokoliv, ale na jednostopě je to o život. Proto by lidi měli dávat pozor. Tyhle videa/rady pro nezkušené jsou k nezaplacení!!!
prosimte jak se kontroluje olej ve vidlicích?
Tím že zmáčkneš přední brzdu a stlačíš vidlici, a podle citu a zkušenosti zvážíš, zda je to v hajzlu, nebo ještě ne (zda to tlumí, nebo už jen pruží). Tzn. nemáš li zkušenost, obrať se na servisáka. Doporučuju takovýho, kterej to dělá často. Milan Kysela z Liberce je např. odborník na podvozky. Stačí takhle?
Jaký názor máte na to kupovat motorku bez servisky? Zaměřit se spíše na stav a brát to jako hlavní aspekt, nebo hledat motku se servisní knížkou a věřit tomu? Dost se kolem mě rozjíždí konverzace o tomhle a někdo je pro to, někdo zas pro něco, jiný zas říká tamto atd....
Davide na to se nedá odpovědět jednoznačně. Serviska je jeden z aspektů. Pokud ji motorka má, ale je to šrot, tak ti serviska stejně moc nepomůže. A pokud ji nemá, no tak ji holt nemá a ty tu motorku musíš o to pečlivěji prozkoumat...
Serviska je jen papír, určitě dle stavu motocyklu.
Ducati se suchou spojkou dělá divný zvuky :D :D
Když jsme u toho padání, vadí to vlastně, že byla motorka padlá?
podle toho jak. jestli jenom ze stojanu nebo to položil v padesáti.
můžeš to mít jenom škrábnutý a můžeš mít v háji rám , motorka se ti potom při jízdě vlní. pokud máš na výběr tak radši nepadenou ale pokud jsi našel padenou a chceš jí tak to chce zkontrolovat rám , to už ale neuděláš na místě a prodraží se ti to.
moj fazer bol padnuty v 100vke a okrem par skrabancov a odtrhnutej prednej kapoty mu nic nebolo...
z poistky vinnika sa nanom preinvestovalo 3000 euro (vacsina tej sumy isla prave na kapotu... neskutocne draha to vec) a je jak novy :)
motor ide jak hodinky, stopu drzi tiez.. ja v tom nevidim problem... :)
nie kazda polozena motorka musi byt hned na odpis... :)
Taky sem nad tim uvazoval. Mam motorku spadlou na obe strany a nic se nestalo. U starych stroju do 50t kc asi moc neni sance najit neco nepaldeho.
Souhlas co píšou chlapi. Problém to být může i nemusí, záleží jak padlá byla, zda při pádu i něco trefila. Ale taky jak dlouho běžel motor poté, co už motorka leží - u některých strojů velký problém pro motor, plus i staré baterky co mají ještě tekutý elektrolyt můžou přepadem částečně vytéct, poleptat barvu na rámu, a dřív odejít... Kolem roku 2000 se řešilo občas to, že hliníkové páteřové rámy byly na náraz tak křehké, že někdy došlo k prasknutí i při pádu ze stojánku. Samozřejmě tohle budou extra řídké případy. Ale vidíš na tom, že to není dogma, jen že je přínosné to odhalit a prověřit to co píšou chlapi - zda není rám hnutý nebo prasklý, zda nehážou kola, zda není prodřené víčko motoru, ohnutá řidítka, uražené dorazy vidlic...
Jinak uplne maximalne cim bych zacal nez zacnes prolejzat masinu sahnout na motor ... Vyzadal bych si aby masina byla studena !!! Prijedu sahnu a pokud bude i tak teplej otocka a jdu pryc ... Pac vi ze studeny motor chyta blbe pokud ma nekde blechy ;) pak uz jen cekam nez se zahreje ... Mezi tim juknu po brzdach kotoucich odreniny netesnosti na motoru a ve chvilce kdy je motor zahraty ucpat dlani vejfuk na par vterin ... A tam poznas jak plive moc olej ;) a pri zkusebni jizde je i dobre skusit opatrne pustit riditka zda se nerozkmitaji a nebo zda masina netahne na jednu stranu vic ... Fint naco si dat majzla je mraky ... A okecavat to kdo jakej ma a nema smysl nazor a podobne je zbytecny ... A mimochodem je na kazdem nacem chtej zacinat taky znam blba co si koupil 900 ninju a v zivote na masine nesedel .. A je to o tom co ma ten dotycnej v hlave a jak se bude chovat ... Pokud bude honit frajerinu a bude zato od zacatku tahat asi tu dlouho nikdo nebude ... Nic proste takovehle videa mi prijdou nedoreseny ...
Ahoj Mílo, díky, za takovýhle komentáře jsem fakt rád. Ve videu jsem říkal, že je to tak obsáhlý téma, že radši něčím začnu, a přijdou pokračování. A taky právě tyhle komentáře mají velkou hodnotu - i proto jsem to udělal, vybudí to aktivitu, takže nelitujme, že tam není všechno, to by bylo video na 5 hodin. Už dneska kamarád z MotoProsek plánoval co všechno ukážem, měření atd. :-D Tvoje tipy jsou dobrý a díky za ně, a určitě nebudu jedinej, zejména ta ruka za vejfuk je dobrej tip ;-)
mne toto video pripadá skor ako sťažnosť neurotika a nie návod na to, na čo si dať pozor
Kawasaki Kmx rok 2000
Vidim ze borcov je to hafo ale mne napr prisli niektore rady dobre a budem na ne pamatat. Tak isto ako jeden spomenul ze motor musi byt studeny. Osobne premyslam nad novou cb500f ale len premyslam lebo nemam dostatok kešu a uver na moto je z mojho pohladu blbost.
U videa není zvuk :/
Pokud jsi mladý, začínající motorkář, kup si novou slabší moto u většího prodejce s odbornou radou, zárukou a sám si vše osaháš, prožiješ a máš jistotu! Jsem starej pardál, ale i já bych si naběhl a navíc, pokud bude třeba mašina někam táhnout, nebo bude mít již nějaký jiný nešvár, zvykneš si na to a naučíš se vše špatně a za drahý peníz. Hlavně vám všem přeji hodně bezpečných km v jedné stopě a myslete i za ostatní, je to na silnicích horší a horší!
Jak se jmenuje ta motorka? :D
Honda cb600f ročník 1998-2002
@@mixi68 díky :)
Máš pravdu ve spoustu věcech, ale tohle video bych spíš nazval, co vědět o moto... hromada lidí vůbec netuší o čem mluvíš...
Dlouhé a nudný ale snaha se cení Já koupil triumpha thunderbirt bouracku z accimoto na první pohled vražda zainvestoval 20tis a po zimne kope na první už 5let Tim chci říct že popraskane blinkry a oděrky bych na motorce zas tak neresil...
Téměř totožného horneta s poctivými 55 000km a fakt dobrou údržbou (motorový olej, filtry, tlumičový olej, sintermetalické desky) s gumama tak na sezónu, dva roky starou baterkou, kde vše fungovalo, motor měl krásný hladký chod, přeměřené ventilové vůle, preventivně vyměněný rozvoďák a zesynchronizované karburátory (takže to šlo za plynem jak prase) - jsem prodával ...
2 roky ! a prodal ho za směšných 40 000 Kč :-(
Za celou dobu, kdy x zájemců volalo, jak se určitě přijdou podívat, tak přišli jenom 3 (slovy: tři) a ten poslední to vzal.
Šestky mají jednu zcela zásadní nevýhodu - konkurence na bazaru v této kubatuře je natolik obrovská, že prodat motorku za slušnou cenu a rychle je skoro zázrak, ufff ještě že už to mám za sebou...
Musite mít Marku :D
Lepší mikrák by neuškodil, ale slyšet je to normálně.
Užitečné rady pro začátečníky! Taky jsem se setkal prosbou o radu: Co si mám koupit? :-D A jak já to mám proboha vědět?!?!? :-DDD
Joo, to je nejvíc, když někdo chce, abys mu i vybral co se mu bude líbit... :-D
4:11 babetta 😂😀
Jezdim spoustu let, za mne dobrý video, palec hore ... ovsem zacatek mne pobavil :D :D . O hnupech co vedeli jakou chteji motorku az po experty na foru :D :D a konec "natesený kupujici" to byl jednou i muj pripad. Kdyz kvuli nicemu jinemu uz jen kvuli tomu jezdit ve dvou kupovat :D
Co natocit video uplne pro prvni vybery motorek..."Co cekat od 1 valce oproti 4 valci", "enduro, cestak, nahac, silnice, chopper...", "ja vybrat fyziologicky moto k me postave, veku, povaze", "ktete parametry a pocity ti napovi, ze na tehle te po par km chytne zanet slach na ruce, bolest ramene nebo zad"... Urcite to bude uzitecne i pro motorkare, co uz sedeli na par kouskach, ale nezivi je to a nejezdi 10tis km mesicne na ruznych strojich ;) Shledla jsem jen par videi, tak jestli uz to nekde zminene je, tak se omlouvam. Jinak kazde informativni video je skvele, i kdyby jen kvuli zopakovani ci jedine nove informaci, moc dekuji za vasi praci (myslim vsechny za i pred kamerou). A jen "mudrci" kritizuji, ze jste "pan chytrolin" a sami by nenatocili abi 1min video, ktere by davalo smysl. Takze palec nahoru a diky jeste jednou.
Stojí to *marku* :DDD
Nemlať pořád do té motorky :-D
když přidáš na nízký kvalt z nízkých otáček nejedná se o zvonění ventilů :-)
Povídej, o co se jedná?
@@MilujuMotorky detonacni spalovani - s ventilama to nema nic spolecneho. Je to takova oblibena urban legend z dob stodvacitek, kdy byl kazdej Lojza 'cechise mekanik goldene hande' - coz bohuzel pretrvalo az do dnes :-).
Taky mám NTV 650 REVERE je to zrůda .ale mám ji rád.
Lol zjistujte si inforamce.... A co si zjistit jestli vyhcazej katalogy :-D
Legendo, když se vidíme s kolegama z časáků, tak většinou máme na řešení jiný věci. Jak se media pomalu přesouvaj na net, tak jsem si nebyl jistej co ještě vychází. Navíc v redakcích se dějí cyklické bouře, protože vydavatelé škudlí na vejplatách, investoři přicházej a odcházej, a holt nějaký projekty vznikaj, jiný zanikaj, a je toho moc na to, aby to člověk stíhal sledovat. Snad nemusím obvolat všechny redakce a ptát se jestli budou letos zas vydávat katalog, to si může každej zjistit sám ne? Nicméně do příště se zeptám ;-)
Chápu, jen mi ten oxymóron přišel hodně vtipný...
Ok ;-) Ták, katalog Motocykl od r.2013 nevychází, a Motorrad uz v katalogu nepublikuje clanky o ojetinach. 2 blby zjisteni najednou...
Krista pána. To je alchymie... To je jak kupovat ojeté auto. Kupoval jsem ho 4 měsíce, ale vyplatilo se to.
Dobře ty! Tomu se říká trpělivost! :-) No ale máš recht, je to alchymie jak prase. Hlavně když už jde o hodně ojeté motorky. A nebo o kusy, které mívají typickou vadu, to je pak pátráníčko... Cos kupoval za káru?
Já kupoval Volkswagen Golf 1.6i
Zrovna toho hnusnýho naháče revere mám již 14 let :D
ved keca o nicom joooooj super
z 15 minut 5 mindzovanie o blbostech .. pre laika nepouzitelne, co to znamena "na to si davat pozor joo" .. nekupovat aelbo ok, ale zjednat cenu alebo co .. ach
ja bych chetl jakou motorku si mam koupit v 16ti na cestu dobrou spotrebu
Ze zkušenosti nastartovat a povolit víčko dolévání oleje. Pokud to fouká, tak není něco v pořádku.
To je zajímavý, ale tipuju že to bude dělat normálně, jak uvnitř pulzují písty, na to se zeptám kluků v servisu...
@@MilujuMotorky
Reagujem síce na starý komentár, ale uprimne ma zaujima nejaké finalne stanovisko. Robí to aj normalne? Alebo je to naznak poruchy??
@@robertplsicik6521 Zapomněl jsem se zeptat, zkusim dneska, když tak se připomeň
@@robertplsicik6521 Tak rychlej telefonát, a potvrzeno - jak se motor točí a pumpujou písty nahoru a dolů, tak je normální, že z otevřenýho otvoru dolejvání oleje to fouká. Dokonce může i cákat olej. Každý motor má totiž odfuk z motoru odvedenej nějakým otvorem do hadičky a u závodních motorek ještě ta hadička míří do nějaký nádobky. Takže tak.
@@MilujuMotorky
Ďakujem ti za info. Pýtal som sa preto, lebo u automobilov som sa vždy stretol s tým že cez otvoreny viečko olej dokonca odfrkuje.
Preto som zrazu nevedel čo si mam o tom myslieť a tak som sa radšej spýtal.
Ešte raz ti ďakujem z info ;)
Kúp si mikrofón ku kamere, není tě slyšet!
Čekal jsem něco relevantního.....ale po informaci, že "když je blinkr přilepenej izolepou, bude mě ne o stát novej", jsem uznal že je to video ztráta času.
Aby ses neposrals. Informaci je tu dost, vc. diskuse.
Takže si radši lidi půjdou koupit tramvajenku.
Proč? :-)
Motorka není dopravní prostředek, na to si kup auto. Motorka je zábava :-D
Dovoluji si oponovat, pro lidi pod 18 je to opravdu první motorizovaný dopravní prostředek, ze kterého se stane až později zábava
pokial ide o jazdenku a je pekna= kupis a uvidis...mozes byt aj pan boh
škoda, že nejsou titulky pro hluche,nedoslychave motorkaře. slyšim, ale nerozumim většinou - španělska vesnice.
Všechno je otázka ceny. Tohle bych řešil jen u motorky za vysokou cenu. V případě většiny strojů na našem trhu ojetin je lepší koupit levněji s vadami a investovat do servisu. Aspoň je jistota, že vím co tam mám uděláno a vím to na sto procent.
Lepší je koupit novou
To je idaál, ale dražší varianta...
13:57...celej já :D