Charade Super Show: Sur le GRAND circuit de 8KM ! (Ils n'avaient pas peur à l'époque 😱)
Vložit
- čas přidán 30. 07. 2024
- Retour vers le futur !
Direction le mythique circuit de Charade en Auvergne pour rouler à l'occasion du Charade Super Show sur le grand tracé de 8km utilisé à l'époque pour le Grand Prix de France Formule 1.
J'ai eu la chance de rouler dans les conditions de l'époque sur une veritable Lotus 69 Formule Ford de la Classic Racing School ( www.classicracinggroup.com/ ) mais aussi d'échanger avec Jacky Ickx sur ses participations à l'époque.
Merci aux équipes de Charade et de GCK pour leur invitation.
Production vidéo et montage : @ugomissana
00:00 Introduction
01:12 Histoire de Charade
02:43 Présentation de la Lotus 69
10:32 Onboard sur le Grand Circuit de Charade
23:58 Debriefing de la séance
26:41 Entretien avec Jacky Ickx
29:40 Entretien et conclusion avec Julien Chaffard (Classic Racing School)
34:00 Bonus Tour du circuit de Charade
Partenaires : Sonax, Roole, Hexis, BodyFence, Black Idol, Deus Ex Machina, My Gasoline, RRS.
Merci également à Go Pro France et Cambox pour leur accompagnement sur cet épisode.
Montre : Bell & Ross BR 05 GMT
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Tu es vraiment le plus agréable à écouter des chaînes voitures. Et le contenu est assez unique. GG
Merci ça fait plaisir ! On essaye de faire des choses différentes avec Ugo, et ça nous plait bien !
Superbe reportage . J'ai 67 ans et j'ai connu cette époque de libertés dans ma jeunesse . Merci !
J'ai abimé une soupape par sur régime sur ce circuit avec mon coupé et je suis rentré sur 3 cylindres a Montpellier par la route avant de pouvoir réparer ... Autre époque ...🙂
Sacrée anecdote ! Oui a l’époque la voiture de piste devenait une voiture de route le soir meme :)
J’ai couru à Charade en Coupe R5 Alpine turbo en 1983 et j’y suis revenu hier 11/09, 40 ans après! Je n’ai pu rouler que sur l’ancienne portion du circuit, et en respectant le code de la route,mais quels frissons. Ma mémoire a joué son rôle à la perfection. Et là avec votre superbe vidéo et la vitesse, je peux encore plus savourer cette époque. Quel circuit!!!
Merci à vous.
Des voitures belles et élégantes...le choix du coloris assortie de ce plexiglass jaune c'est superbe. Sans oublier ce moment partagé avec Mr Jacky Ickx, bref que du bonheur ! Merci 😊
Merci !! 🙌🏼
Tu mérites tellement plus de visibilité, ton contenu est incroyable, on sent la passion du sport et c'est assez unique sur ytb.
Merci pour ton message !
Ce n’est que le début :)
On va continuer !
In 1965 le "Circuit de Charade" saw the genius and victory of JIM CLARK - By far the greatest driver ever - no doubt. He is and was "The Best of the Best" (Fangio and Senna about Clark). No other driver in history until today was so superior as Clark - No other driver as so much "Grand Slam" - Pole/Win/Fastest Lap/Leading every lap of the race - like him. And all that from just 72 starts... !
This man is the Olymp of driving - the Michelangelo of racing - a dynamic art at the highest level. So smooth, so precise, so fast....simply out of this world. One, who won in Spa by 5 minutes (!) in monsoon rain with only one hand at the wheel (!) because of gearbox trouble...One, who takes back a complete lap (!) in Monza and back into the lead... One, who took pole on the original 22,8 km Nürburgring track by 9 (!) seconds and more....One who won Indy by 2 whole (!) laps...For eternity and by lightyears unmatched in the sport. That`s just four examples of his mesmeric unique genius...
Thanks Leo for this great story :) Have a nice evening !
Thanks for sharing! Visited coincidentially the track in 1988 at a vacation trip round France just before visiting Pûy de Dôme. Me being a petrol head teen, I already knew the existense of Circuit de Charade back then, but not exact location - and then suddenly just next to it, it was too temptning. I'm quite sure it was the same year and just a few months before the abanoning of the full 8K circuit for pure racing. So real delighted to see the track somewhat 'opened' yet again.
Avec un cœur de sport automobile du Danemark
Thanks for you nice comment :))
This track is awesome ! Nice to read you from Danemark
Impressionnante, la réactivité du « petit » moteur sur le bonus de fin. Ça se comporte plus comme un moteur de moto, en fait.
Oui c’est tres sympa à rouler ! :)
Je connais plus les grands pilotes auvergnat dans le domaine de la moto mais encore une région pleine de pépites et d'histoires en sport mécanique 😉🇫🇷
Trop stylée ces monoloplaces
Ça fait penser aux F1 des 60’s
Et que dire de Charade, sûrement le plus beau circuit de l’époque d’apres ce que j’ai entendu.
Top ! La vue presque uniquement cockpit dans le tour lancé est geniale !
Pour info Amon a fait la pole en 1972 avec la Matra MS120D qui delivrait 520CV pour un poids de 545 kgs Merci 👍
Merci, effectivement j’ai visé un peu bas 😂
j'y etais en 1973; un moment inoubliable, voir un gp f1 a 15 ans...Beltoise, Cevert, Brabham, Pescarolo et plein d'autres; 3 jours de voitures
Ça devait etre genial :)
C'est genial!L'efficacité de la Lotus avec juste 104ch!
C'est vraiment toute la logique des chez Lotus;et ils ont raison!
Petit poids et un châssis digne de ce nom ; pas besoin de 1000ch pour se régaler!
Vive l'esprit Lotus!
Apres c’etait une reglementation aussi mais oui super auto :)
Super circuit juste incroyable les gars à cette époque-là avaient de vrais c****** et la formule ford est incroyable(104 cv pour un peu plus de 400 kg c'est pas déconnant du tout)quand à Jacky Ickx quel sacré personnage,quelle humilité,un grand respect à ce grand MR qu'est Jacky Ickx.Merci Valentin pour cette très belle vidéo🙏🏻.
C’est vrai que les perfos de cette petite voiture sont impressionnantes :) merci pour le com’ :)
Bravo, j’ai 72 ans et j’ai roulé sur Gord R8 , super 🙌🏼
Merci !! 🙌🏼
Génial! J'habite à 2 km du circuit et je roule sur ces routes (l'ancien circuit) tous les weekends. Je n'avais pas encore vu d'image de ce charade super show sur le grand circuit, c'est excellent surtout dans ces voitures d'époque. Merci pour les belles images et l'interviews sympa. C'est décidé l'an prochain j'y vais!
Merci ! Ahah alors a l’année prochaine maybe :)
Bravo pour ce reportage d'une qualité exceptionnelle. Quelle belle initiative que la revitalisation de Charade. Mon compatriote Jacky Ickx était le héros de mon enfance (le dernier tour du Mans en 1969 est un de mes tout premiers souvenirs télévisuels). Il a toujours insisté sur deux points : l'importance de la voiture et de l'équipe autour du pilote, et le fait que, comme tous les survivants encore entiers de cette époque, il se considère comme un miraculé. Car en effet, il fallait être sacrément débourré pour rouler à fond sur de tels circuits entre les ballots de paille et les arbres. Sa Ferrari 312 n'était pas tellement plus lourde que la petite Lotus - 550kg - et faisait 330ch. Les caméras embarquées sur vos tours ont vraiment donné la sensation de ce que cela pouvait être. Merci !
Merci Michel pour ce sympathique commentaire :))
Quelle émotion de voir et d'entendre Jacky Icxk, un grand monsieur toujours aussi positif et disponible !
Oui il a été super ! Merci à vous :)
Encore une belle expérience mais j'imagine même pas les sensations sur ces routes avec une GT40...🔥👍
C’est clair apres elle n’y avait pas roulé à l’époque si ?
Merci pour la vidéo et quelle chance d'avoir pu rouler sur le grand circuit, on s'y croirait !
Mon avis en temps que pilote un poil frustré de ne pas avoir couru sur le grand circuit, je pense qu'il serait bien de refaire une vidéo en conservant que la vue pilote inboard sur le deuxième tour, histoire de s'y croire encore plus!
Le circuit est canon ! 🔥
Merci pour cette superbe vidéo 😍
Ce circuit est mythique, tu as dû te régaler avec cette Lotus !
On se croirait au milieu des années 70 😁🤩
Exactement ! C’est l’effet ressenti :)
Énorme merci pour l'interview de Jacky Ixcs
Nous sommes ravis que tu aies vécu une si bonne expérience au volant de notre Lotus 69, tu repasses quand tu veux à Charade ! 😊
C’etait top ! Merci !!
Une de mes plus belles découvertes de l'année 2023 ! Merci de nous faire vivre avec toi ces expériences Valentin !
C’etait un super event :) merci !
Toujours un partage sincère de la passion du sport auto ! Monsieur Jacky Ickx en guest interview et Julien qui perpétue la vie de ces voitures et du circuit de Charade ! 👍👍👍👍👍🥂🥂
Merci ! Oui on essaye de mettre en avant tout le monde :)
Super vidéo ! J’ai eu l’occasion de rouler à Charade en formule Ford, sur une Van Diemen en trophée Kent. C’est vraiment un circuit magique. Pas le plus safe, surtout pour le matos (les murs sont proches à pas mal d’endroits….) mais étroit, technique, old school quoi ! En voiture, mon circuit favori !!!
Merci !! Oui super circuit !!
Le circuit historique de Charade est vraiment impressionnant ! Superbe video !
Salut Valentin et les autres, tes vidéos sont vraiment superbes, continuez comme ça, c'est génial 👍🏻
Merci 🙏🏼🙏🏼
C'est vraimment une immersion dans l'histoire et sur le deuxième tour, lorsque tu doubles Julien, et que la cadence augmente, les sensations à l'image sont réelles, je n'imagine même pas les frayeurs qu'ils pouvaient se faire sur des tracé pareils avec des F1 de 400cv, à fond avec les bosses partout, il fallait quand même une bonne paire de C... !!! Respect
Oui ça devait etre incroyable !
Merci :))
C'est drôle de toi voir ici, à Charade, j'étais au Super Show et le plus drôle c'est que j'habite à ~500 mètres du circuit. J'ai passé ma journée à voir tes vidéos (je viens de te connaitre) et je me dit que j'aurais pu te reconnaître si je te connaissais déjà, j'ai trop le seum... 🙃 mais bon continue comme ça t'es génial !
On a de la chance en Belgique. On a droit aux GP de F1 gratos sur la chaine publique avec des commentaries de Jacky de temps en temps. Cet homme est ultra intéressant à écouter. Il s'en ira avec une grosse partie de l'histoire mondiale de l'automobile
Pour le moment il va tres bien :) et reste très vif ! Super monsieur en tout cas !
Pour avoir été sur place ce jour-là et avoir également tourné sur le grand circuit le matin même lors de la parade Porsche, je confirme que ce circuit est incroyable et que la descente de Gravenoire est bien impressionnante!
Une expérience que je ne voulais/pouvais pas rater et dont je me souviendrai toute ma vie!
Oui tres belle experience !! Merci :)
WoW magnifique se morceau historique
Avec plaisir :)
Le béret sur la tête, la clope au bec et la Monaco autour du bras ! Voilà ce qu'elle m'évoque cette vidéo.
Ça c'est le sport auto !!
Ahah alors on y est !
Wow superbe vidéo, impressionnante monoplace, merci de nous avoir fait vivre cette aventure 👍.
Jacky Ickx ce grand monsieur !
🙌🏼🙌🏼
En 1974 je suis venu à Charade pour le GP de France Moto . Après les essais du vendredi le circuit était rouvert à la circulation .La nuit on était plusieurs dizaines de motards à se tirer la bourre .Quelques chaleurs quand prenait la route a contresens .
Puristes et nostalgiques s'y retrouveront ! Merci Valentin pour ce doc !! Quelques présentations techniques et historiques sur d'autres bolides présents nous manqueront !!! Bonne continuation . 🙏❤🥂
PS : Un entretien ne prend pas de T
Merci Alain ! En étant 2 sur place sur une seule journée, difficile de faire plus :/
Jai rencontré ton videaste et franchement il fait du super taff gg a tous les deux
C’est plus qu’un vidéaste :) c’est un Team Mate !
Magnifique ! 😮😮😮❤❤❤
Merci !
J'ai passé toute mon enfance à 2km du circuit de Charade.
J'étais, à Royat, en 1965, du haut de mes 8 ans, dans la foule du public, lors du tournage du film "grand prix de Frankeneihmer en 196.
J'ai usé mes mobylettes (et mes fonds de culottes) là-bas. Sur le grand circuit.
A chaque fois que mon papa avait une nouvelle voiture, on allait- l'essayer à Charade.
C'est vous dire l'émotion que m'a procuré cet essai.
Heureusement, aujourd’hui"hui, la piste existe dans asseto corsa et, en VR, je peux, à 66 ans ( aujourd"hui même en plus, c'est mon nanniv') me prendre pour Beltoise (l'idole de mes douze ans) résistant à Jacky Ickx en 1969.
J'étais bien sûr présent en 69, 70,= et 72 au Gp de France à Charade. En fait, j'ai vu toutes les compètes entre 19968 et 1976, environ.
Merci pour cette super tranche de nostalgie, Valentin.
Merci pour ce message !! Et joyeux anniversaire :)
En tout cas c’est un tres beau circuit
trop bien Bravo c est coll de voir un route mythique avec jacky ickx pilote d'exception
Oui bon combo :)
on dirait des jouets ces voitures ! trop bien!
Pourtant ça va vite ! Ahah
Superbe , merci....
Merci à vous
Salut Valentin, c'est Dror. Belle immersion dans le passé ! Merci.
Merci !! Ça se sentait vraiment :)
J'habite à 20 km de Rouen les Essarts et c'est génial de pouvoir rouler sur des anciens circuits
C’etait un grand circuit aussi !
@@valentinsimonet je suis totalement d'accord
Bonjour, je me demandais ce que cela donnais hors jeux vidéos la conduite de ce genre de monoplaces, et c'est vraiment bluffant, malgré ces 104 cv, c'est plaisant et immersif. Merci pour cette vidéo.
Merci Fred ! Surtout que là les arbres sont des vrais :)
Vidéo incroyable !
Merci !
Merci Valentin pour tes videos, pleines de passion, de sincérité et de simplicité. Continue de nous régaler comme ca!
Merci ! on va continuer :)
Merci encore pour cette nouvelle vidéo ! 👍 La rencontre avec M Ickx !!! Quel regard de passionné il porte et partage avec toujours autant de charisme et de justesse.😄Et ce circuit 😍
C’est clair, un beau moment ! Merci :)
Bravo et merci pour ta vidéo
Elle est vraiment super 👍
En particulier les vues de l’intérieur du casque 😎
Tu sais Charade je l’ai découvert en 1989 pour l’inauguration du nouveau tracé (l’ancien de 8km était dû à Louis Rosier vainqueur des 24H du Mans 1951 après 23h10 au volant)
Et pour cette inauguration j’ai eu le bonheur d’y voir courir des pilotes mythiques aujourd’hui décédés dans leur Formule1 d’époque
Juan Manuel Fangio
Stirling Moss
Jack Brabham
Chris Amon
Petounet Maurice Trintignant
Et franchement ils ne faisaient pas semblant , fallait les voir dans la descente jusqu’àu virage Louis Rosier notamment Fangio dans sa Flèche d’argent! A part lui ils étaient tous sans casque cheveux au vent ,Moss un peu moins ,lunettes sur le nez
Quel souvenir!
En 1990 j’y ai vu tourner Jean Pierre Jabouille en essais de tests au volant de la 905
Ils avaient aussi tourné à Ladoux sur les pistes d’essai Michelin
Et plus tard Pescarolo sur sa Matra MS660 et Laffite au volant de sa Ligier F1 JS11
Enfin bref c’est un circuit mythique merci de t’y être intéressé et de le refaire découvrir
Et j’invite les jeunes à voir ce qui reste pour moi le meilleur film sur le sport automobile et la F1 des années 60
Grand Prix (1966) de John Frankenheimer avec James Garner (non doublé au volant car passionné,c’est lui qui a fait découvrir le monde du sport auto à Steve McQueen plus féru de moto)
Yves Montant et
Françoise Hardy
Et parmi les vrais pilotes
On pouvait voir
Jim Clark
Jo Siffert
Jo Schlesser
Graham Hill
Entre autres
Avec les formules des années 60 magnifiques
La plus belle reste pour moi la Lotus25 de Jim Clark
P.S . Est-ce que au volant de cette belle Formule Ford Lotus 69 ,très encline à partir en tête à queue , tu faisais le talon pointe et double débrayage ?🤔
Merci pour ce message !! Effectivement c’est un circuit de passion. Dans la Formule Ford je faisais un talon pointe simple (pas besoin du double) et ça permettait de ne pas bloquer les roues arrière, notamment dans les descentes.
C'est un bonbon cette vidéo.merci Valentin.
Merci Pascal !! 🫶🏻
Yeah boy ! Chouette video, c’est top de se projeter sur ce circuit de fou. On peut d’ailleurs rêver d’un championnat sur ces anciens circuits routiers, à la fois magnifiques et flippants… Charade 8km, Rouen, Spa 14km, Nurb, Montlhéry 11km ou Jarama ⚠️😉
On peut toujours rêver ahah en tout cas c’etait super de rouler dessus ! Merci :)
pousse plus fort😢 enfin Charade sa pardonne pas...si broye la caisse...vraiment bonne video merci pour le ptit tour😊
Sur le deuxième tour ça commence a etre rapide pour une Formule Ford (104ch), c’était des tours de demo et puis c’était pas ma voiture.
Autant dire qu’une sortie dans la foret a 180 ça peut vite être la dernière. Donc c’était tres bien comme ça. Mais merci du conseil 🙌🏼😉
@@valentinsimonet tinkiete jvois tout a fait ce que tu veut dire.le nurb francais avec une caisse a sensation
@@valentinsimonet en plus jkif ford depuis que j´ai eu une puma 1,6 110 ch! presque le meme trip sauf que moi c´etait les petites routes que je kiffai,et meme pas la peine de touche le pneu avant troooop chaud mdr
Une vidéo passionnante avec de vrais passionnés ! Super vidéo comme d’hab 👍🏼
Merci 🫶🏻
Vraiment incroyable la vidéo je viens de voir tu as que 8k abonné, ton contenu est super qualitatif tu mérite tellement plus !!
Merci ! Ça fait que 7 mois après mais on va continuer :)
Salut Valentin merci pour cette video incroyable, une telle voiture sur le grand circuit de Charade c'est absolument unique 👍
Merci ! Oui le combo est top :)
Exceptionnelles toutes ces vidéos sur ces voitures de legende pour la partie la plus jeune de ta communauté dont je fais partie ! Toujours fait avec passion et un beau coup de volant, c'est vraiment génial à chaque fois alors merci beaucoup à toi et Ugo !
Merci ! Oui on essaye vraiment de toucher tout le monde :) c’est le but ! 🫶🏻
mythique §§ merci !!! et le bonus extra !!
Merci !! Avec plaisir !!
Encore un super reportage !!
Merci Jérôme !!
Superbe. Un grand merci pour cet agréable moment
Avec plaisir !
Vraiment cool !
Merci pour le partage, belle vidéo 😉
Un grand merci pour cette plongée dans le passé et l'échange avec Jacky Ickx qui est un pilote de légende!
Merci ! Oui c’etait un super moment !
Cool la vidéo 🤙🤙👍👍👍 en plus avec cette nouvelle caméra embarquée l’immersion est plus intense.. après je pense que c’est top tant que tu es pas dans un habitacle fermé.. Vous vous donnez de la peine pour chaque vidéos.. continuez comme ça les gars 👍👍👍
Merci !! On l’avait deja utilisée en Funyo et sur la f1 :)
Road to 10k 🔥
Encore un essai incroyable ! 🙌🏼
Probablement mon circuit préféré en France !
Soon :)
Le grand est incroyable !
Bonjour, je viens de m'abonner !
J'ai comme l'impression que le compte tour (mécanique normalement pour l'époque) est particulièrement blagueur et super content de faire des 360° !
Un peu oui :) pas grave je faisait à l’oreille !
Toujours sympa de revoir des anciens pilotes et leurs machines. Par contre dire que le circuit est fermé dans les années 80 et dire plus loin que de nombreuses catégories roulent encore de nos jours?! Nous on roule ou on fait rouler des voitures en historique depuis des années avec l historic tour lié à la FFSA par exemple. Dommage aussi de dire "circuit disparu" dans le titre pour faire sensationnel et faire des vues. Sinon le contenu est sympa
Merci :)
Oui il a fermé dans les années 80 pour la version longue. Puis réouvert dans les années 90/2000 dans sa version actuelle :)
Du coup le grand circuit … est un circuit disparu !
Der Circuit de Charade war mit dem ursprünglichen Streckenlayout eine wunderbare Rennstrecke.......
Thanks yes its a beautiful track !
Un circuit exceptionnel, une voiture exceptionnelle, un témoin exceptionnel (Avant d'être Monsieur Le Mans Jacky Ickx a été deux fois vice-champion du monde de F1 et encore avant Monsieur Nurburgring en F2) sur une excellente chaîne ça donne une vidéo exceptionnelle.
Juste une remarque: à l'époque en course on ne pouvait pas taper dans le pot d'échappement parce qu'il n'y en avait pas ( oui les voitures de course actuelles sont silencieuses par rapport aux anciennes) et un regret : j'aurais apprécié en bonus un tour du grand circuit sans montage (voir les suspensions et les cardans travailler c'est sympa mais on les a déjà vus au cours de la vidéo ) pour être à la place du pilote sur un tour complet de ce circuit.
Merci ! Oui effectivement mais en coupe Formule Ford actuelle ils en ont :)
J’y ai fait une manche et il fallait prendre ce paramètre en compte contrairement à l’époque :)
A voir la banane que tu as quand tu descends de la voiture, on voit que tu as bien kiffé !.
C’est clair !
Merci pour tes vidéos en immersion, c’est un pur régal à chaque fois. Si jamais tu as un pc, assetto corsa est un bon moyen pour connaître les circuits, la plupart de ceux qui existent ont été modés et cela permet d’avoir un avant goût 😊charade y est, dans ses deux versions.
C’est vrai j’ai eu l’occasion de rouler dessus pour reconnaitre un peu le tracé avant ! C’etait pas ininteressant 😌
Au top charade 👌
Merci à toi pour tes vidéo passionnante ☺️
Pas de vidéo du mans classic avec la belle orange ?
Merci !! Malheureusement non :/ trop peu d’images car la voiture est tombée en panne a la fin de la 1ere seance d’essai … la deception était immense
Ha merde …….
Désolé pour toi ,
Et encore bravo pour tout 😜
Salut Valentin, pour faire simple concernant la double triangulation, tu peux dire que la géométrie est conservée sur toute la course des suspensions.😊
j´ai pas fini la video,mais jpasse un bon moment
Merci !!
Une pensée émue pour Patrick Depailler qui a effectué ses premiers tours de roue en F1 sur ce circuit et marqué ses premiers points pour son premier Grand Prix (fini 6eme si je me souviens bien !). Et une pensée émue sur mes années étudiant dans les années 75 quand nous venions la nuit "se faire le circuit de Charade" après un tour de reconnaissance pour s'assurer que les gendarmes ne veillaient pas...
Il parait 😂🙌🏼
Magnifique ambiance, c'est dommage que le circuit des essarts rouen ait disparu. Charade ressemble énormément au Essarts, aussi dangereux, d'ailleurs. Je découvre votre chaîne, superbes reportages, merci. Mes parents ont été temoin de l'accident de joe shlesser qui c'est retourné en 68 sous une forte pluie. Malheureusement la voiture a pris feu juste devant mon père assis sur un rondin de bois au bord de la route. Merci pour ce partage
Merci pour ce sympathique commentaire ! Effectivement ça devait etre quelque chose à cette époque !
Super vidéo comme d'hab
Le fait de prendre un rond point en monoplace me fume de rire 😂
La ref a taxi aussi
Par contre au tour 1 tu avais un go pro a l'avant mais pas au tour 2
Par contre pourquoi on rentre par la sortie des stands et inversement ?
Merci pour toutes ces remarques :))
Oui on a bougé les go pro a un moment pour faire de plus belles images, un pit stop et ça repart !
Gamin j'allais avec mon père assister aux courses sur ce circuit, j'y ai même roulé dessus en sortant de boite plus tard!
Ça ne devait pas etre triste 😂
@@valentinsimonet Surtout en hiver ou le soir la piste gelait et certains pilotes du dimanche se mettaient dans le fossé.
Salut cool sa fait toujours plaisir de voir des anciennes rouler surtout à charade Parcompte "Sébastien Loeb" a l'époque de "jaquie ickx" il roulais peut être avec une delta à pédale mai sûrement pas dans une vraie
Le but de l’event était surtout de rassembler un max de passionnés :)
Superbe video ! Ça doit être le pied !
Par contre ôte moi d’un doute, t’as fait prendre un coup de chaud au moteur des les stands au début ! ?😁😁
Merci ! Ahah non tout allait bien :)
Bonjour Valentin, très belle vidéo comme d'habitude ! Ce retour en arrière est inédit et je n'ai aucun doute sur le fait que tu ais profité un max. Petite question à propos de ta combinaison, quels sont mes meilleurs sites pour en acheter une ? Merci pour ta réponse et continue ainsi !
Merci pour ce commentaire sympa :))
Alors pour les combinaisons il y a plein de marques et tous les prix. Dans mon cas c’est une RRS, tres bien placé en prix. Tu peux les contacter de ma part si besoin :)
C’est comme le classique day à Magny cours
Meme genre mais quand meme différent !
Sympa! 8 km! Ca commence à être un vrai circuit, car les circuits sont tellement petits! Tu as pris quelle vitesse? Ton aiguille compte tours semblait malade.... C'est agréable à regarder car tu ne te la pètes pas comme plein de journaleux automobiles et tu ne parles pas trop le franglais comme eux.
Merci pour votre commentaire ! On essaye d’en faire pour tous les goûts :) En tout cas je reste moi même !
Je pense avoir pris dans les 220 km/h
@@valentinsimonet C est bien. C est ton cote pilote qui fait la différence avec les journaleux. Les gens intelligents restent tjrs modestes. Et merci de prendre le temps de répondre aux commentaires.
Salut, non pas que sur les supers cars, j'ai 37 ans et je roule avec des doubles triangulations av/ar sur mes voitures de série depuis ma première Honda Civic qui elle datait de 1988. Petite précision, la double triangulation ne fonctionne pas sur un seul axe et prend bel et bien du carrossage en fonctionnement mais beaucoup moins que sur une simple triangulation.
Bien noté :)
C’est juste un moyen simple d’expliquer la difference sans que ce soit lourdingue 🙌🏼
Salut , magnifique 😍, et la conduite de ce type de mono sans appuis doit être délicat pour sonder la limite de grippe en fait ! Comment tu sens que tu arrives à la limite ?
Merci pour ce partage....
Quand ça commence à glisser 😂
C'est malin 🤣🤣 mais c'est pas piègeu ça reste progressif a la limite !!
Ah CHARADE
Le Nurburgring Français
Exact :)
Stirling Moss n'aimait pas les circuits modernes trop de sécurité disait-il, ça enlève toute l’adrénaline. C'est un peu comme-ci vous partiez à l'aventure sans tel portable ni balise ni GPS, vous pouvez que compter sur vous même. C'est vrai que ça donne une autre saveur à la chose. Un peu comme Guy Martin au TT Trophy
La caméra casque est dingue tu filmes avec tes yeux ?? :')
Exact et je branche en USB avec mon ordi :)
Non c’est une Cambox V4 pro :)
Dans tour du circuit permanent, ça n'est pas un compte-tour, c'est un accéléromètre !
Ah ok je note
@@valentinsimonet Non, je plaisantais au sujet des mouvements de l'aiguille. J'ai l'impression qu'elle vit un peu sa vie, je ne suis pas sûr que ce soit seulement quand tu débrailles...
Tu aurais une camera embarquer avec une gt40 d'époque et non répliqua?
Pas encore mais un jour peut etre :)
quand on etait gamin on allait le dimanche aprem en mob voir tourner les mecs en moto du coin qui se tiraient la bourre...
Il paraît 😂
Je suis revenu 40 ans plus tard tourner en voiture sur le circuit permanent ...
Pas monté souvent dans une monoplace le garçon... Pas la technique pour s'installer. 😄Quant à l'échappement, le silencieux n' existait pas et on ne risquait pas de le perdre 😆.
Je serai curieux de connaitre votre parcours en monoplace :)
Pour ce qui est de l’échappement, les silencieux sont obligatoires dans le championnat actuel. Pour avoir participé au GP de France Historique dans cette formule, c’est quelque chose qui peut arriver.
@@valentinsimonet Volant Elf... Il y a longtemps et 7 ans moniteur de pilotage chez Mygale...
Hé les gens ! Pourquoi laisser tomber un circuit pareil ? Sur la route du boulot, c'est dangereux aussi non ? Surtout avec le nombre croissant de chauffards sans cervelle qui sévissent aujourd'hui. Allez, il faut trouver du budget et remettre ce circuit en route (hahahaaaa je sais ce jeu de mots est facile mais bon ...) 🤪🤪
Ce serait top ! Apres la version actuelle est deja tres sympa et bien sécurisée :)
Une double triangulation n'est pas spécifique aux monoplaces.
Je n’ai jamais dit ça :)
99% des monoplaces en sont équipées.
En revanche, de nombreux prototype, GT et meme voitures de series en ont … tout comme certains prototypes tout terrain :)
Dommage qu’il parle en novlangue: moi personnellement… Du coût …voilà… c’est assez voilà !!! Triste
Je prends note. Même si je pense que notre travail ne s’arrête pas à ça. Et que mon language doit s’adapter à tous.
@@valentinsimonet merci … mais le nivellement pas le bas n’est jamais une bonne chose
Bon travail continuez
''The margin between success and drama is fractional. The fact that I am still alive after 100,000 laps is my championship. The existence is a tremendous curiosity, with in the course of the years, the discovery of yourself in your inmost evolutions.'' Jacky Ickx
🙌🏼🙌🏼