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关于动力的评论很到位。Outback在dealer那里,自吸和Turbo引擎的比例大概5-6:1,显然还是自吸引擎卖得多的多。不过我看的级别自吸版全部带一个升级包,这个包的东西Turbo版默认就包括了,加上Turbo版折扣更大,最后还是买了Turbo版。不然的话我还是会选自吸的,便宜好养,大部分时候也够了
我刚买的outback sprout xt 2。4t 真香 瞬间就来了
用手肘开后尾箱放重物的示范很棒很实用,官方都没怎么介绍的示范。
感应的啊 站在后面3秒钟就开了啊‘
3台傲虎路过,这车同级别视野最好,坐在里面就是通透
在北美是安全加性价比的代名词哈哈
明显的在给斯巴鲁留面子了,我在北美买的ASCENT,整体说我对斯巴鲁是很满意的,样子我从来没喜欢过,但做工用料很扎实!尤其美国的冬天在湿滑路面车身自动校正姿态的时候真的特别棒,但如果说有一天想换车,理由就是斯巴鲁的噪音,冷车就别说了,拖拉机一样,热起来后正常开,大油门时发动机噪音一样大,哪怕前排双层玻璃都不行,至于发动机声音是不是好听,这个仁者见仁,我个人觉得很难听,相比马自达,本田以及我另一个日产探路者,斯巴鲁的发动机声音我个人是最不喜欢的。
我在日本,日本只有1.8
我suv我觉得深林人最好斯巴鲁的缺点就是隔音不好
我先先就有3部斯巴鲁
涡轮增压的车型没有引进中国,2.5自吸的动力在今天的中国市场丝毫没有竞争力了。
还是调教的问题,brz2.4的发动机就能干到230多匹了,wrx加了的涡轮也才275匹
3.0L; 3.6L. 上到120唛,就输给 4环素,大众。
关于动力的评论很到位。Outback在dealer那里,自吸和Turbo引擎的比例大概5-6:1,显然还是自吸引擎卖得多的多。不过我看的级别自吸版全部带一个升级包,这个包的东西Turbo版默认就包括了,加上Turbo版折扣更大,最后还是买了Turbo版。不然的话我还是会选自吸的,便宜好养,大部分时候也够了
我刚买的outback sprout xt 2。4t 真香 瞬间就来了
用手肘开后尾箱放重物的示范很棒很实用,官方都没怎么介绍的示范。
感应的啊 站在后面3秒钟就开了啊‘
3台傲虎路过,这车同级别视野最好,坐在里面就是通透
在北美是安全加性价比的代名词哈哈
明显的在给斯巴鲁留面子了,我在北美买的ASCENT,整体说我对斯巴鲁是很满意的,样子我从来没喜欢过,但做工用料很扎实!尤其美国的冬天在湿滑路面车身自动校正姿态的时候真的特别棒,但如果说有一天想换车,理由就是斯巴鲁的噪音,冷车就别说了,拖拉机一样,热起来后正常开,大油门时发动机噪音一样大,哪怕前排双层玻璃都不行,至于发动机声音是不是好听,这个仁者见仁,我个人觉得很难听,相比马自达,本田以及我另一个日产探路者,斯巴鲁的发动机声音我个人是最不喜欢的。
我在日本,日本只有1.8
我suv我觉得深林人最好斯巴鲁的缺点就是隔音不好
我先先就有3部斯巴鲁
涡轮增压的车型没有引进中国,2.5自吸的动力在今天的中国市场丝毫没有竞争力了。
还是调教的问题,brz2.4的发动机就能干到230多匹了,wrx加了的涡轮也才275匹
3.0L; 3.6L. 上到120唛,就输给 4环素,大众。