Прям не мастерская, а какая то авто-лаборатория! Парни, вам не хватает только белых халатов и безумных причёсок...😁 И будите типичными проффесорами Франкенштейнами оживляющими дохлые движки!😂😜
Всё грамотно без пафоса, всё разложили по полочкам, как всегда всё на высшем уровне, а самое главное доступно для народа, удачи вам и спасибо вам, что вы есть. Добра и Мира
@@alexver9385 А где гарантия ,что нагар сверху поршня отвалились кусками растворился,а демиксид растворяется,я пробовал демиксид в масле погонять три часа без остановки на 1000 оборотах поршня сверху блистели как новые
Я на 3SFE,при пробеге 780 т.км. маслосгонные отверстия высверливал,сломал 2 сверла.Что удивительно,хон в цилиндрах присутствовал, правда не ярко выраженный,ступенки не было.Двс не знал холодных заводок,масло менял через 5т.км. Сейчас таких движков нет.Переехал на ,,материк"из Магадана,купил весту св кросс с двс 1.8,масложёр с новья.Вроде машинка ничего,но с японцами,которых у меня было прилично,сравнивать нет смысла .Были в основном тойоты.
@@addon8052 Я не дилетант в этих вопросах, всю жизнь профессионально за рулем,более 40 лет.Сейчас на пенсии,но постоянно за рулем,пока позволяет здоровье. Я это понял сразу,что зазоры в поршневой не соответствуют норме.На некоторых двс зазор доходит до 9 соток с новья.Пока терпимо, а потом видно будет,возможно воткну другую группу поршней или расточу.
Я так два мотора промыл на двух хундай Элантра и Матрикс, на обеих потекли датчик давления масла. Поддоны алюминиевые, краски нет. Всем здоровья, мира, добра. Спасибо большое за отличный обзор. Как всегда Молодцы ребята 👍👍👍
Вместо димексида попробуйте смывку старой краски АС-1, должна сработать ещё лучше. Растворяет различные типы лаков, даже порошковые. Купил на днях поллитру. Двиг у меня чистый, попробую просто на каких-нибудь деталях, есть голова закоксованная.
Я тоже в детстве любил разбирать то будильник, то часы золотые, то электробритву за что всегда получал аху..ой пи...ды от отца. Но вот я вырос, выучился и стал очень много знать, стал ведущим инженером. У вас не хватает знаний и пора уже взрослеть, ведь папы уже рядом нет...
Как всегда - классные фильмы о полезной автохимии, простым языком, с юмором и с дельными советами. Интересно было бы глянуть, как хвалёный всеми Раскоксойл от ВМП справился бы с этой задачей, а-то шума про него много. Или залить бы его после этого Реаниматора. А также, раз речь зашла о форсунках, может попробовали бы новый Lavr VL 100? А-то тоже рассказов о его чудесах много: 3 компонента и все дела
'Сверху' тож надо было мыть для полноты эксперимента. И повторю свое имхо из коммента под прошлым видео. Если димексид стал конски дорог, то можно было бы доьавлять на циклы хотяб по 1му флакону вместе с гринолом. Для усиления эффекта.
Андрей, вы не правы, что приговорили этот мотор к замене, я думаю он бы еще побегал и послужил хозяину. Почему я так утверждаю? Да потому что имел практику с двигателем 3ZZ короллы 120 с пробегом в 380 т.км., который был зашлакован в несколько раз сильнее и эксплуатировался с забитыми радиаторами грязью с дороги, из за чего на холостых кондицинер не холодил кондюк и не было маленькой скорости у вентилятора охлаждения. У двигателя уже были заменены сальники клапанов и цепь грм прежним хозяином. Расход масла был 600 мл на 1000 км, компрессия по цилиндрам: 8,5 5,5 8,0 10,0. Промыл двигатель димексидом по методике КрейзиМакса, заменил сальники клапанов на оригинал из америки, отрегулировал зазоры на клапанах(были увеличенные в 2 раза) и двигатель зашептал, шум ушел, вибрация в режиме D пропала, расход масла на угар НОЛЬ, от замены до замены что город что трасса. Датчик давления масла пришлось заменить, т.к. загорелась лампочка давления через тыщу км после димексида. Поэтому могу четко утверждать, что от хонинговки расход масла не зависит, только ресурс сокращается, а расход в основном зависит от состояния сальников клапанов и состояния маслосьемных колец. Этот двигатель стопудово был смысл реанимировать малой кровью, если при эксплуатации не предусматриваются большие ежегодные пробеги.
На моем 3zz пробег 330 двигатель зашлакован весь внутри рыжий за семь тыс щуп съедает потом масло меняю пока наблюдаю на полнозольное перешёл может со временем отмоется
Первый раз увидел как разбирают мотор, сам не смогу, для общего развития полезно. Хочу промыть демексидом Хонду CRV но боязно запороть, лью в поршневые, тестировали который был лучшем залил по технологии машина ездила 3-5 месяца норм. На демексид нужно решиться открутить поддон, проблем не было был бы гараж или это маза.
Привет всему "колхозному гаражу". Исходя из теста: Давление масла не проседало до критических значений. Возможно третий этап стоило увеличить по времени в два, а то и три раза и добавить оборотов с прогазовками? Препарат, озираясь на ценник ДМСО, вполне себе интересный.
Смотрится что препарат работает лучше чем димексид не снимает краска подона резиновые уплотнение не ломает вкладыши тоже всё что мог разкоксовать зделал как жидкая каша. Товарищи из Якутии не виноваты за то что владелец данного автомобиля не обслуживал своя машина как описано в то. До етого времени что работали ети ребята из Якутии. Думаю не важно кто от куда важно у кого что за ЧЕЛОВЕК живёт в нутри
Всем привет парни давно вас смотрю , благодаря вам и ужасному-великому спас мотор на таета виц и у меня возникла мысль если в Гринол или Валеру добавлять скажем один флакон ужасного, было бы интересно.
Точно, мужики протестируйте Гринол DMX? Хотелось бы понять, на сколько он идентичен димексиду? Состав одинаковый, а по ценнику в ТРИ раза Дешевле сегодняшнего димексида.😎
Думаю гринол вместо 109 при каждой смене масла пойдёт. Можно промыть гринолом,потом раскоксовка гринол про,потом опять промывка гринолом и будет отлично всё,с кольцами,при условии что никакого вреда мотору и краске,и пластику. Никакой Димексид не нужен.
Не согласен с мнением Андрея. По совокупности результата Гринол справился лучше Демиксида. И приемущества Гринола Андрей сам и озвучил. Таки да; после Димексида блестит ярче, но задача то состоит в другом. Цель, по большому счету, достигнута. И достигнута без побочных последствий, которыми так "славен" Димексид! Не о том ли мечтало всё прогрессивное человечество?😊 Просматривая ролики с раскоксовкой демиксидом, наверно не я один думал; вот бы что то подобное, но без гиморроя и танцев с бубном. Без риска для сальников. Без риска с крашеными деталями.Без вони выжигающей глаза. Без дибильного застывания масла в картере ИТП... Вот у вас в руках оказался подобный продукт и что я слышу? " Ну сойдёт для сельской местности. На семёрочку тянет" ??? А я бы поставил Гринолу 9 баллов, а вот Демиксиду не больше чем 6. Почему? Да потому что Димексид это лекарство, которое ,во многих случаях, хуже болезни. Сплошные ограничения и гиморрой при применении. А уж если говорить о самостоятельном применени, то Гринол на два корпуса впереди Димексида 😊
Как только начал двигатель кушать,вот тогда его применять надо.Не надо допускать жора масла.Кольца коксуются,в канавка не шевелятся,не пружинят,к поршню не прижимаются плотно так как там нагар и начинают по маленько делать задиры на стенках.
Нет, как отмечено - Гринол Реаниматор не застывает при охлаждении до комнатной температуры, не так сильно воняет. Я постоянно применяю Гринол Реаниматор и скажу, что работать с ним проще, чем с димексидом. 5 лет уже моторы раскоксовываю. Если интересна моя методика забейте в Гугле "комплексная раскоксовка"
@@user-op1xi7le3l не факт, точнее возможно. Но возможно и другое, я в начале лета раскоксовал колечки диксид+ацетон в бензин (опасная процедура), так вот смесь димексид+ацетон тоже не застывает, правда расслаивается со временем и димексид застынет, но ведь можно стабилизировать эту смесь. По Вашей процедуре, не видел, посмотрю обязательно, спасибо!
Давно видел эту приспособу для отделения поддона Вопрос как там привалочная плоскость после ее взаимодействия( сначала внутрь потом по кругу) сильно дерет?
Купил себе такую снимал поддон с Outlander XL 2.4, мотор 4b12, он там на герметике. Оттер старый герметик нанес новый, и поставил на место, все ровно, без царапин, погнутостей или зазубрин. Приблуда достойная, ценник конский правда, почти 1500 руб, но поверхности не повреждает, отличная штука, советую.
На сайте Greenol написано, что Greenol reanimator заливается в цилиндры, а в маслянную систему Greenol reanimator compressor. Может compressor лучше бы отмыл двигатель внутри?
В общем, как альтернатива великому и ужасному, для тех кто успел уже отдимексидить, но нужно поддерживать, или не очень загажен двиг, вполне пойдëт. Они бы ещë ценник поставили на сайте)) И вам вопрос, дизелек фордовский 1,8 старенькай можно задимексидить? За детонацию переживаю(бензиновый даже от включения вентилятора тарахтел).
Здравствуйте, мужики а вы пробовали мыть или раскоксовывать двигатель уайт-спиритом, если да то расскажите о результате, если нет то попробуйте, только также по технологии
детальку в коксе киньте в уайт-спирит и немного нагрейте, если кокс начнет растворятся, значит эффект будет, если ничего не произойдет, значит и не отмоет ничего.
А если сначала заливать по схеме сверху, потом что то стечет, что то продавить прокручивая мотор и завести мотор на 20-30 мин. Потом замена масла и так 2-3 раза?
Не, тут как раз после третьей промывки Гринолом через масло достаточно было залить на 2 часа в разогретые цилиндры и потом провернуть с закрученными свечами, чтоб продавить жижу через колечки.
@@user-qd6ux9so5o когда проворачиваешь, на такте сжатия продавливается только в путь. Да часть жидкости уходит через клапана, но очень не значительно - оно как через клапан вышло, так и обратно слилось - нет же продувки. В общем по опыту точно скажу, что продавливание эффективно работает.
Странный опыт какой то...Половинчатый ,я бы даже сказал.Почему в цилиндры,не заливали не промывали.До и после промывки,нам бы компрессию хотелось бы посмотреть ...😗
Не корректное сравнение вы димексид заливали в поршни а тут нет. С другой стороны препарат для профилактики раз в 50 тысяч заливать можно с заливкой в цилиндры на 100000 тысячах. Но минус это то что непонятная ситуация с РТИ т.к нет конкретики разъедает или нет.
Добрый день Андрей. Подскажите пожалуйста промывали вы димиксидом да. Ниссан HR16 DE , и если в будущем будете мыть этот двигатель, сделайте видео. А то у вас в основном моете дв. Тойота
Приветствую а где этот гренол взять вообще )??? Где его купить ??????? И сколько он стоит вообще ??? А то много комментов что типа дешевле димексида а по подробнее ни кто ни чего и не говорит ??
Промывал гренол реаниматор весь бутылек выллил в цилиндры и продавил через поршни в поддон потом завел и дал поработать 10 минут на 1500 оборотов весь нагар слетел даже поршни как новые
Думаю не верно димексид сравнивать с автохимией. Кольца освободить раскоксовкой сверху. И мертвый мотор за раз автохимией не отмоеш, а димексид имеет и обратную сторону медали. Не автохимия димексид и сравнивать считаю не правильно.
Прям не мастерская, а какая то авто-лаборатория! Парни, вам не хватает только белых халатов и безумных причёсок...😁 И будите типичными проффесорами Франкенштейнами оживляющими дохлые движки!😂😜
матвеев одобряет))
Все как всегда супер, смотрится с наслаждением и на одном дыхании!!! Быстрее бы уже свой гараж построили)
Всё грамотно без пафоса, всё разложили по полочкам, как всегда всё на высшем уровне, а самое главное доступно для народа, удачи вам и спасибо вам, что вы есть. Добра и Мира
Сначала лайк потом просмотр! по другому на этом канале нельзя. Привет Якутску!
Неправильно ! Ютуб такие лайки не "засчитывает " . После 50% просмотра ролика лайк считается.
@@motoGarry А я не ютубу ставил, мне на него похрен! я мужикам руку пожал.
@@user-kx5gq2fg5gМожет и похрен на ютуб, но каналу продвижения не добавит.
У Андрея,настроение выше крыши.10 этаж настроения.Стас работает как может.Привет мужики с Нюрбы.
С учетом роста цен на "ужасного" можно сравнить затраты и тогда, можно сказать чем выгоднее промывать. А иак, результат хороший. Спасибо!
Независимо от результата плюсую! Только за труд, огромное человеческое спасибо!!!)
Хороший разбор. Круче "великого и ужасного" ничего нет.
точно,ДИМЕКСИД делает вещи👌
как и сам Андрей сказал,еслиб один цикл в цилиндры залить кольца бы отошли
@@alexver9385 А где гарантия ,что нагар сверху поршня отвалились кусками растворился,а демиксид растворяется,я пробовал демиксид в масле погонять три часа без остановки на 1000 оборотах поршня сверху блистели как новые
@@nightspectr на этом канале и показывали димексид на одном из циклов заливали сверху.еще в крузак сверху раскоксовывали гринолом на этом же канале
Всем привет! А есть сравнение BG-109 vs Greenol Reanimator Compressor хотелось бы узнать что эффективнее??
Только из вашего видео узнал что у нас также такой же человек есть как и вы
Андрюха юморист конечно)
Спасибо за Ваш труд
Здравствуйте,парни вам ВЫГОВОР где резиновые перчатки?,работаете с агрессивной химией.Берегите себя!!!,а так Молодцы.
Андрей считаете себя виновным в диком подорожании димиксида с 60 руб до 450
Лайк за эксперименты, особенно за последние слова
Невозможно не поставить 👍
Здоров парни! Спасибо вам за проделанную работу! 🤝🤝🤝👍
Серьёзный подход к проблемам автомобиля, спасибо 👍 Успехов ✊
Я на 3SFE,при пробеге 780 т.км. маслосгонные отверстия высверливал,сломал 2 сверла.Что удивительно,хон в цилиндрах присутствовал, правда не ярко выраженный,ступенки не было.Двс не знал холодных заводок,масло менял через 5т.км. Сейчас таких движков нет.Переехал на ,,материк"из Магадана,купил весту св кросс с двс 1.8,масложёр с новья.Вроде машинка ничего,но с японцами,которых у меня было прилично,сравнивать нет смысла .Были в основном тойоты.
у 1.8 брак поршневой, зазоры большие сделали. Мотор снят с производства еще до событий.
@@addon8052 Я не дилетант в этих вопросах, всю жизнь профессионально за рулем,более 40 лет.Сейчас на пенсии,но постоянно за рулем,пока позволяет здоровье. Я это понял сразу,что зазоры в поршневой не соответствуют норме.На некоторых двс зазор доходит до 9 соток с новья.Пока терпимо, а потом видно будет,возможно воткну другую группу поршней или расточу.
Посмотрите это: czcams.com/video/LcRXkRXlVXQ/video.html czcams.com/video/OozWfp9GP8k/video.html
Я так два мотора промыл на двух хундай Элантра и Матрикс, на обеих потекли датчик давления масла. Поддоны алюминиевые, краски нет. Всем здоровья, мира, добра. Спасибо большое за отличный обзор. Как всегда Молодцы ребята 👍👍👍
Без краски были или стали?
@@user-ts5xk7cn6o на хундай матрикс и элантра поддоны картера алюминиевые, соответственно они не крашенный,
Наконец-то. Ждали 3 дня
Смотрю ваши эксперименты.Молодцы
Из всех подобных видео, только один вывод! Чистить (раскоксовывать) ДВС стоит дороже, чем своевременно менять масло.
Вместо димексида попробуйте смывку старой краски АС-1, должна сработать ещё лучше. Растворяет различные типы лаков, даже порошковые. Купил на днях поллитру. Двиг у меня чистый, попробую просто на каких-нибудь деталях, есть голова закоксованная.
Результат напишешь?
А как резинки и сальники? Демиксид с ними нежен.
Я тоже в детстве любил разбирать то будильник, то часы золотые, то электробритву за что всегда получал аху..ой пи...ды от отца. Но вот я вырос, выучился и стал очень много знать, стал ведущим инженером. У вас не хватает знаний и пора уже взрослеть, ведь папы уже рядом нет...
Как всегда - классные фильмы о полезной автохимии, простым языком, с юмором и с дельными советами.
Интересно было бы глянуть, как хвалёный всеми Раскоксойл от ВМП справился бы с этой задачей, а-то шума про него много. Или залить бы его после этого Реаниматора.
А также, раз речь зашла о форсунках, может попробовали бы новый Lavr VL 100? А-то тоже рассказов о его чудесах много: 3 компонента и все дела
Тоже отьехал датчик дополнения масла после гринола) причём как отьехал, на холостых все нормально, но после небольшой нагрузки загоралась лампочка)
Как всегда отлично,и познавательно.Молодцы.
'Сверху' тож надо было мыть для полноты эксперимента.
И повторю свое имхо из коммента под прошлым видео. Если димексид стал конски дорог, то можно было бы доьавлять на циклы хотяб по 1му флакону вместе с гринолом. Для усиления эффекта.
Андрей, вы не правы, что приговорили этот мотор к замене, я думаю он бы еще побегал и послужил хозяину. Почему я так утверждаю? Да потому что имел практику с двигателем 3ZZ короллы 120 с пробегом в 380 т.км., который был зашлакован в несколько раз сильнее и эксплуатировался с забитыми радиаторами грязью с дороги, из за чего на холостых кондицинер не холодил кондюк и не было маленькой скорости у вентилятора охлаждения. У двигателя уже были заменены сальники клапанов и цепь грм прежним хозяином. Расход масла был 600 мл на 1000 км, компрессия по цилиндрам: 8,5 5,5 8,0 10,0. Промыл двигатель димексидом по методике КрейзиМакса, заменил сальники клапанов на оригинал из америки, отрегулировал зазоры на клапанах(были увеличенные в 2 раза) и двигатель зашептал, шум ушел, вибрация в режиме D пропала, расход масла на угар НОЛЬ, от замены до замены что город что трасса. Датчик давления масла пришлось заменить, т.к. загорелась лампочка давления через тыщу км после димексида. Поэтому могу четко утверждать, что от хонинговки расход масла не зависит, только ресурс сокращается, а расход в основном зависит от состояния сальников клапанов и состояния маслосьемных колец. Этот двигатель стопудово был смысл реанимировать малой кровью, если при эксплуатации не предусматриваются большие ежегодные пробеги.
На моем 3zz пробег 330 двигатель зашлакован весь внутри рыжий за семь тыс щуп съедает потом масло меняю пока наблюдаю на полнозольное перешёл может со временем отмоется
@@user-zt4qe3qd3j просто интересно, а зачем ждать, когда можно быстро отмыть и поменять маслосъемные колпачки?
Мужики привет. Так на димексиде обороты поднимаем соответственно давление масла выше а здесь на холостых. Если не прав поправь.
Первый раз увидел как разбирают мотор, сам не смогу, для общего развития полезно. Хочу промыть демексидом Хонду CRV но боязно запороть, лью в поршневые, тестировали который был лучшем залил по технологии машина ездила 3-5 месяца норм. На демексид нужно решиться открутить поддон, проблем не было был бы гараж или это маза.
Держите при себе свои политические взгляды. Надеюсь намёк будет принят правильно.
Привет всему "колхозному гаражу".
Исходя из теста:
Давление масла не проседало до критических значений. Возможно третий этап стоило увеличить по времени в два, а то и три раза и добавить оборотов с прогазовками?
Препарат, озираясь на ценник ДМСО, вполне себе интересный.
Спасибо очень полезное и интересное видео!
Молодцы,но лучше не допускать такого кокса
Категорический привет, мужчины!!! А что за химоза ???
Вот тут начало😉 czcams.com/video/8PJbXeHGKZk/video.html
Спасибо за вашу работу 👍🤝
Смотрится что препарат работает лучше чем димексид не снимает краска подона резиновые уплотнение не ломает вкладыши тоже всё что мог разкоксовать зделал как жидкая каша. Товарищи из Якутии не виноваты за то что владелец данного автомобиля не обслуживал своя машина как описано в то. До етого времени что работали ети ребята из Якутии. Думаю не важно кто от куда важно у кого что за ЧЕЛОВЕК живёт в нутри
Всем привет парни давно вас смотрю , благодаря вам и ужасному-великому спас мотор на таета виц и у меня возникла мысль если в Гринол или Валеру добавлять скажем один флакон ужасного, было бы интересно.
Производитель димексида заплатил
За пиар.Отличная реклама.Браво!
Приветствую, Подскажите как грамотно 16 кл вазовский Димексидом промыть
здравствуйте все норм только зря вы воздухом продували конечно дырки открыли
Точно, мужики протестируйте Гринол DMX? Хотелось бы понять, на сколько он идентичен димексиду? Состав одинаковый, а по ценнику в ТРИ раза Дешевле сегодняшнего димексида.😎
Я его тупо нигде не нашёл ((
Думаю гринол вместо 109 при каждой смене масла пойдёт. Можно промыть гринолом,потом раскоксовка гринол про,потом опять промывка гринолом и будет отлично всё,с кольцами,при условии что никакого вреда мотору и краске,и пластику. Никакой Димексид не нужен.
Таких помощников врагов не надо
Не согласен с мнением Андрея. По совокупности результата Гринол справился лучше Демиксида. И приемущества Гринола Андрей сам и озвучил. Таки да; после Димексида блестит ярче, но задача то состоит в другом. Цель, по большому счету, достигнута. И достигнута без побочных последствий, которыми так "славен" Димексид! Не о том ли мечтало всё прогрессивное человечество?😊
Просматривая ролики с раскоксовкой демиксидом, наверно не я один думал; вот бы что то подобное, но без гиморроя и танцев с бубном. Без риска для сальников. Без риска с крашеными деталями.Без вони выжигающей глаза. Без дибильного застывания масла в картере ИТП... Вот у вас в руках оказался подобный продукт и что я слышу? " Ну сойдёт для сельской местности. На семёрочку тянет" ???
А я бы поставил Гринолу 9 баллов, а вот Демиксиду не больше чем 6. Почему? Да потому что Димексид это лекарство, которое ,во многих случаях, хуже болезни. Сплошные ограничения и гиморрой при применении. А уж если говорить о самостоятельном применени, то Гринол на два корпуса впереди Димексида 😊
3 промывки + корова = заебок!
Добра и бабла🖐
Спасибо за видео.
Как только начал двигатель кушать,вот тогда его применять надо.Не надо допускать жора масла.Кольца коксуются,в канавка не шевелятся,не пружинят,к поршню не прижимаются плотно так как там нагар и начинают по маленько делать задиры на стенках.
На чугуне не зделают.И можно перетягивать.
краску поддона спас нагар
А что будет, если этот Гринол залить на весь срок службы масла? Тысяч 10 с ним поездить
Кстати, вашим девушкам якутским - респект. Не боятся выходить против могилизации.
не подорвал краску это уже хорошо в целях профилактики,ну или вначале масложора если поймаешь.
Коню понятно, если хонинговка выжила и делается раскоксовка то нужно менять все резино технические изделия. В этом случаи только замена.
А так мужики молодцы однозначно!сейчас в наше время мало уже специалистов.
Дак вроде в Гриноле этом тот же Димексид, получается, что концентрация ниже, надо просто ядренее бодяжить или больше циклов делать.
Нет, как отмечено - Гринол Реаниматор не застывает при охлаждении до комнатной температуры, не так сильно воняет.
Я постоянно применяю Гринол Реаниматор и скажу, что работать с ним проще, чем с димексидом. 5 лет уже моторы раскоксовываю.
Если интересна моя методика забейте в Гугле "комплексная раскоксовка"
@@user-op1xi7le3l если не застывает нет риска стук поймать
@@user-op1xi7le3l не факт, точнее возможно. Но возможно и другое, я в начале лета раскоксовал колечки диксид+ацетон в бензин (опасная процедура), так вот смесь димексид+ацетон тоже не застывает, правда расслаивается со временем и димексид застынет, но ведь можно стабилизировать эту смесь. По Вашей процедуре, не видел, посмотрю обязательно, спасибо!
ДимексиД лучше всех! Однозначно! )
сначала гринол,а уж потом демиксид,чтоб большие кусочки не забили каналы,но опять же воздействия на резину... А так спасибо за ролики, очень удобно
Надо было до промывки мск посмотреть
Результат полный ноль! До процедуры кольца какие были неизвестно.
У гринола есть продукт DMX 2500 р за литр.это тот же Димексид.зпчем этот огород?
ой мля... слов нет от такого профессионализма...
Давно видел эту приспособу для отделения поддона Вопрос как там привалочная плоскость после ее взаимодействия( сначала внутрь потом по кругу) сильно дерет?
Купил себе такую снимал поддон с Outlander XL 2.4, мотор 4b12, он там на герметике. Оттер старый герметик нанес новый, и поставил на место, все ровно, без царапин, погнутостей или зазубрин. Приблуда достойная, ценник конский правда, почти 1500 руб, но поверхности не повреждает, отличная штука, советую.
С такой ценой димексида сейчас можно гринолом в месяц раз промывать, плюс без аромата))))
Консервный нож для поддона конечно новинка
Продувать отверстия сжатым воздухом = это читерство! )))
На сайте Greenol написано, что Greenol reanimator заливается в цилиндры, а в маслянную систему Greenol reanimator compressor. Может compressor лучше бы отмыл двигатель внутри?
Цены на рассточку и замену деталей равно новый мотор? Это бред залом цен. Будто сердце меняют
Сделать цену адекватную, условно стоимость ДМСО до 2022 и будут брать, так как использовать надо минимум в 2-3-4 раза больше, чем димексид.
Ура
В общем, как альтернатива великому и ужасному, для тех кто успел уже отдимексидить, но нужно поддерживать, или не очень загажен двиг, вполне пойдëт. Они бы ещë ценник поставили на сайте))
И вам вопрос, дизелек фордовский 1,8 старенькай можно задимексидить? За детонацию переживаю(бензиновый даже от включения вентилятора тарахтел).
Здравствуйте, мужики а вы пробовали мыть или раскоксовывать двигатель уайт-спиритом, если да то расскажите о результате, если нет то попробуйте, только также по технологии
детальку в коксе киньте в уайт-спирит и немного нагрейте, если кокс начнет растворятся, значит эффект будет, если ничего не произойдет, значит и не отмоет ничего.
сольвент используют, как профилактика перед каждой заменой масла.
@@user-jh8kr1tg3v зачем мне твой сольвент, я спрашиваю про уайт-спирит и про промывку или раскоксовку по технологии, а не перед заменой масла
@@MrPRIVET8 =) химозу учи молорик=)
@@user-jh8kr1tg3v то есть по твоему интеллекту 😄сольвент и уайт-спирит одно и тоже и твой интеллект пишет химозу учить?
Демиксид очень дорого теперь.ипорто замещение проходим успешно!!! В 10 раз подорожал.
Лайк конечно!
НО, мужики, заостряйте внимание на качестве съемки!!!, все что хочется увидеть и рассмотреть в итоге дёргается по экрану(((
Дорого времени суток!
Не подскажите пробег данного мотора, примерный?
А если сначала заливать по схеме сверху, потом что то стечет, что то продавить прокручивая мотор и завести мотор на 20-30 мин. Потом замена масла и так 2-3 раза?
Не, тут как раз после третьей промывки Гринолом через масло достаточно было залить на 2 часа в разогретые цилиндры и потом провернуть с закрученными свечами, чтоб продавить жижу через колечки.
@@user-op1xi7le3l А смысл? Ну начнёшь давить и через открытые клапана оно и ушло,большая часть уйдёт.
@@user-qd6ux9so5o когда проворачиваешь, на такте сжатия продавливается только в путь.
Да часть жидкости уходит через клапана, но очень не значительно - оно как через клапан вышло, так и обратно слилось - нет же продувки.
В общем по опыту точно скажу, что продавливание эффективно работает.
Странный опыт какой то...Половинчатый ,я бы даже сказал.Почему в цилиндры,не заливали не промывали.До и после промывки,нам бы компрессию хотелось бы посмотреть ...😗
Ребят, вы молодцы, конечно, но, блин, 1NZ... Вы бы еще от жигуля мотор взяли. Попробуйте на каком-нибудь уродце, типа 3S-FSE. Спасибо за видео!
Где относительно свободное течение масла там почище. где застой там грязь. Если поддерживать чистоту то наверно будет нормально.
Не корректное сравнение вы димексид заливали в поршни а тут нет. С другой стороны препарат для профилактики раз в 50 тысяч заливать можно с заливкой в цилиндры на 100000 тысячах. Но минус это то что непонятная ситуация с РТИ т.к нет конкретики разъедает или нет.
Чем мыли гринол компресометр есть видео чем мыли
Добрый день Андрей. Подскажите пожалуйста промывали вы димиксидом да. Ниссан HR16 DE , и если в будущем будете мыть этот двигатель, сделайте видео. А то у вас в основном моете дв. Тойота
Видос огонь, есть вопрос, а не пробовали обратно собрать и запустить и посмотреть на расход масла и на работу двигателя
Так сказал же что там такой износ, что уже ничто не поможет.
Капиталят движок под эгидой Гринола. Сколько будет стоить движ когда сделаете? Ну на разборку ушло максимум 3-4 часа.
Андрей приветствую, пробило прокладку гбц, камри 40 2.4 подскажи все запчасти какие вы ставите, аналог или оригинал и что нужно еще попутно
А цылиндры почему не заливали,поршни моет на ура .
А если добавлять AZELIT? В принципе нагар он отмывает на ура, когда двигатель капиталил он прям выручил.
Жду видео с промывкой Азелитом
Разъедает детали мотора
На машину да !!! А как мотоцикл мыть??? Там генератор в масле купается ??? Датчик хола тоже???
Ребят не надо рекламировать ,😆😆😆вы производителям или продавцам даёте уверенность
Приветствую а где этот гренол взять вообще )??? Где его купить ??????? И сколько он стоит вообще ??? А то много комментов что типа дешевле димексида а по подробнее ни кто ни чего и не говорит ??
Промывал гренол реаниматор весь бутылек выллил в цилиндры и продавил через поршни в поддон потом завел и дал поработать 10 минут на 1500 оборотов весь нагар слетел даже поршни как новые
чото не ясно,,,,109 лучше или хуже гринола?
Гринол надо заливать в масло и ездить на нем Хотя-бы 1000 км
Думаю не верно димексид сравнивать с автохимией. Кольца освободить раскоксовкой сверху. И мертвый мотор за раз автохимией не отмоеш, а димексид имеет и обратную сторону медали. Не автохимия димексид и сравнивать считаю не правильно.
Парни вывод напрашивается. Открывайте завод производства димексида
Ха, прорекламмирова Макиту, а сам на 16:40 крутит красным гацковёртом.😅
В раскоксовке главное растворение, а не отслаивание грязи в блоке.
А что будет если три замены ездить в камазовской масле?экспериментировать будете?
проведите пожалуйста эксперимент с раскоксоил валера