MAIOR ERRO AO COMPLETAR O SISTEMA DE ARREFECIMENTO!
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- čas přidán 11. 09. 2024
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Opa boa noite eu tenho um Fiat tipo 1.6 comprei o aditivo concentrado da koube com água desmineralizada mas no frasco fala pra diluir ele 50/50
E no manual do carro fala pra usar paraflu e e diluir ele né 40% de aditivo e 60% de água e agora o que fazer kkkk estou com essa dúvida
@@wandersonpereirakbelo faça o que o manual pede, e prefira usar paraflu, não use koube, pois não passou nos testes, não tem dietilelenoglicol, então não protege contra fervura, nem congelamento do líquido! O melhor e dos mais baratos que conheço é paraflu, é o que tem um custo benefício... Mas tem outros que passam em todos os testes, como os da delphi, da bosh, acdelco...
@@themand1989 show. Agile 1.4 uso o da Radiex pronto pra uso é bom?
Vc poderia fazer um vídeo falando de carros antigos que só usaram água, e oq pode acontecer ser por aditivo?
Eu coloco óleo solúvel .
Fui comprar um aditivo para completar no meu reservatório, fui na loja e pedi e perguntei se era concentrado. O aditivo era concentrado, pedi diluído e o rapaz que já tinha certa idade e era o dono da loja, disse que poderia colocar direto o concentrado, que não teria problema, que já indicou para varios clientes. Disse que não poderia, pois iria corroer, minha bomba d'água e outros componentes. O cara riu da minha cara, ficou de deboche, acho que porque sou mulher, ficou afirmando o tempo que trabalhava com isso e que ele tinha razão. Não dei ouvidos, pois eu li duas vezes o manual todo do meu carro...um Up! E pedi água desmineralizada e eu mesma fiz a diluição e tudo certo. Impressionante como as pessoas podem trabalhar por anos no ramo, vendem peças e falam tanta besteira e ainda debocham da cara dos outros
Primeira coisa, o vara é vendedor ele se preocupa em ganhar, a preocupação dele n é com o cliente, pessoas assim passe longe da mecânica dele
Eu compraria em outra loja
Minha mãe passou a vida toda por situações similares. Sempre homens rindo na cara dela e a rebaixando só porque ela é mulher. Não é fácil ser mulher, sempre tem algum babaca desmerecendo. Por coincidência, minha mãe também tem um up.
Na verdade vc pode sim colocar o concentrado que não teria dado nenhum problema, o que não pode é colocar agua da torneira ...
Deveria falar o nome da loja e o endereço. Já que a conduta desse vendedor, além de prejudicar muitas pessoas, ainda se acha no direito de ter razão.
Que vídeo elucidativo, sem enrolação.
O CZcams precisa de mais canais assim, sinceros, objetivos e curtos, ganhou mais um seguidor.
Eu tambem priorizo videos assim👍
CZcams monetiza vídeos com 10min... por isso a maioria sao nessa faixa de tempo
Lembrando que é diluir o aditivo concentrado na água DESMINERALIZADA 👍🏻😉
Exatamente Ricardo, abração amigo.
. . . Ou na água sanitária.
E se eu for completar apenas uns 100ml a 150ml,posso comentar local puro?
Boa 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Gostei de mais obrigado pela dica eu mau sabia
Galera, fica aí minha experiência: Tenho um fiesta hatch ano 2013, motor zetec rocam 1.6. Durante esses 10 anos, sempre andei com aditivo puro, comprado em qualquer lugar, sem sequer me preocupar em verificar a qualidade do aditivo, e sem verificar se era de fato "pronto uso". Como resultado, corroeu a lateral do cabeçote, onde encaixa a valvula termostatica. Foi necessário mandar pra retifica e aplainar. Por sorte, o bloco estava intacto, e o radiador principal também. Mas o radiador do ar quente foi pro saco, está gotejando dentro do carro. E logo vou ter que correr atrás de trocar a bomba do arrefecimento também. Agua pura é ruim, causa ferrugem e detona o motor. Mas o aditivo puro também causa problemas, porque apesar de não enferrujar, gera corrosão do mesmo jeito. É uma corrosão "menos pior" do que a corrosão de ferrugem, mas é mais que suficiente pra fazer o motor ir pra retifica.
Rapaz, será que é por isso que meu ar quente parou de funcionar? 😮
Se o sistema já possui o aditivo tem que completar com água desmineralizada.
No manual do veículo têm as informações específicas de como usar o aditivo, a sua diluição e qual o tipo de aditivo que deve ser usado. A explicação desse rapaz é correta.
Isso sim que é um bom video de informações. O cara explica bem e sem enrolação, parabéns!
Obrigado pelo elogio amigo
Abração
@@carupdicasautomotivas tenho um Toyota etios e tô usando Radiex oque você me diz
@@romerosevero7738
9r
@@carupdicasautomotivas q
@@carupdicasautomotivas como fazer transição da água para aditivo? Sempre usei agua mas tenho receio de fazer essa transição e dar problema no radiador e nas magueiras
Coloquei a bomba d'água nova e com um ano de uso com água normal (uma vez também coloquei somente o aditivo concentrado e sem misturar com água por recomendação do mecânico). Fui a outro mecânico para revisão de rotina e foi constatado que a bomba estava intacta na parte de cima, porém em baixo estava toda corroída. O mecânico falou que foram as duas coisas: uso d'água normal (o cloro e a ferrugem corrói a bomba) e o aditivo concentrado também corrói. Hoje estou utilizando água desmineralizada com o aditivo concentrado, por recomendação do novo mecânico. O mecânico falou que está com uns dez anos que não troca a bomba d'água do carro dele tomando esses cuidados. Valeu pela dica pq confirmou as orientações que recebi.
Eu tenho um Nissan Versa e para completar quando necessário, eu uso o Aditivo Pronto Uso vendido na Concessionária Nissan, que já vem diluído na proporção correta, além de eu não correr o risco de colocar um produto com composição diferente do que já está no Sistema, o que tb seria desastroso.
A maioria das mecanica do nosso carro eu mesmo que faço e olha que não tenho curso de mecanica e vim aprendendo vendo meus amigos fazerem e aprend tambemi com meu pai tambem e não era mecanico ,ele sabia tambem o bazico aprendi tambem fazendo pesquisa hoje intendo muito ,Evito levar em mecanicos tem proficionais bons mas tambem tem muitos que quer aproveitar e acaba atrapalhando os bons ai as pessoas perde a confiança.
Só coloco o de pronto uso! Muito obrigado!
Parabéns pelo vídeo. Rápido, sem enrolação (que é um saco video de 5, 10,15 minutos), e bem explicado.
O meu Logan zen, 2020, a última foi 50% de cada. Mas vou confirmar no manual. Como sempre ótimas dicas, abraço jovem combatente 🇧🇷
Opa meu amigo Jucelino, confere sim por favor!!!
Não podemos descuidar.
Qualquer duvida estarei a disposição.
Obrigado pela participação aqui no canal.
Abração.
Valeu por mais um alerta, caro Kleber! 👊🏼🇧🇷
Deus continue abençoando todos os projetos dessa família santa! 🛐
Amém meu amigo!!!
Quando for pra São José, farei uma visita ai pra você!!!
Grande abraço Anderson!
@@carupdicasautomotivas , opa ...
Venha mesmo, será uma grande honra! 🤜🏽👏🏼
@@carupdicasautomotivas boa noite si possível me esclareça uma dúvida, tô com um G5 meu pai só usava água de torneira nele, radiador furou e as mangueiras está dando aquelas estaladas ao apertar, retirei um e saia de dentro após apertada e colocar água saia tipos placas reservadas... Gostaria de saber oquê fazer após uma limpeza, si uso ó limpador radiado e aditivo com água desmineralizada?
Bom é agua de ar condicionado. A água condensada que sai de aparelhos de ar condicionado pode ser reutilizada em diversos contextos, pois é basicamente água destilada com poucas impurezas. Pode ser usada em radiadores de carros, já que a ausência de minerais reduz a formação de depósitos no sistema de arrefecimento. Pode ser usada até em aquários, desde que seja tratada e mineralizada conforme necessário para manter a saúde dos peixes. Antes de usar a água condensada, é importante garantir que ela não contenha contaminantes significativos e que o sistema de ar condicionado esteja limpo, evitando a introdução de sujeiras ou produtos químicos indesejados nas aplicações.
Ola!! Meu carro é um siena. Recentemente coloquei esse aditivo que mas nao segui a regra, propocional! Três dias após, olhei o reservatorio, quase caí, ao ver a cor do liquido, parecendo um suco de tamarindo!! Ligeiramente troquei o liquido, por o correto, e na proporção coreta!! Muito obrigafo pela dica!! Valeu!!
Eu utilizo o ACDELCO (original GM) no meu Classic na proporção 60% água destilada 40% aditivo concentrado.
Meu onix também
Comprei recentemente um Termodencímetro para medir o nível de concentração do aditivo no meu carro. O nível do líquido estava um pouco baixo. Medi a concentração e ela poderia ser aumentada. Aí completei o nível com o aditivo concentrado ficando o fluído no nível ideal. 50% água desmineralizada e 50% aditivo. Outro detalhe importante, com o termodensímetro, consigo saber se aditivo comprado é realmente de boa qualidade.
Bom dia Daniel , nos informa por favor , quais são os aditivos de boa qualidade detectado no termodensimetro!!
@@vitorsoares8368, usei o da marca Paraflu e o Bardhal também é de ótima qualidade.
@@vitorsoares8368 Eu uso Tirreno, é bom mesmo.
@@danieltavares1836 boa noite Radiex sabe dizer se é bom
@@danieltavares1836paraflu puro já pronto ? Com antifervura anticorrosivo anticongelante antiespumante e aniti inceustante , esse não precisa diluir água , é isso ?
*Um mecânico fez isso com meu carro arrebentou tudo fiquem atentos, obrigado pela dica canal top👍*
Não foi o mecânico que arrebentou com seu carro. Uma das possibilidades é o fato de o seu carro ter passado muinto tempo sem usar aditivo na proporção correta. Quando isso acontece os selos, bomba d'água, bloco, cabeçote fica muinto oxidado ou enferrujado. Daí coloca o aditivo e como propriedade do adubo é ele remover a oxidação. Portanto vai expor a corrosão como consequências casamentos de água. Mas não foi o mecânico que fez isso. Foi a falta de manutenção.
Aconteceu comigo também!😢
Me explica melhor
14 anos usando aditivo nunka troquei mangueira bomba da agua....lavo o potinho com areia e sabao em pó.....todo dezembro faço limpeza eu mesmo fika muito top...adtivo de 12 pila faz mesmo efeito do adtivo de ouro
Bom.dia amigão curto.muito seus vídeos, só um lembrete a diluição desse aditivo, não.pode ser feita com.agua direta da torneira, pois nela existe cloro.que aquecido.é um problema é outros minerais .no.caso deve se usar água desmineralizada , ou filtrada em uma situação.onde não se tenha a água adequada .
Eu sou escrito ,gosto muito das orientações desse profissional, vídeos curtos e bem explicado, todos com sentido.
Parabéns amigo vc e ótimo
Valeu, professor. Eu já coloquei aditivo demais e o resultado foi, de fato, uma catástrofe. Já tem 400 mil! Parabéns.
Opa Moisés, obrigado por deixar a sua experiência aqui!!!
E agradeço muito por sempre nos prestigiar!!!
Um abração meu amigo
@@carupdicasautomotivas Tamo junto
Amigo meu carro saiu em 2013 com aditivo Baixo da concessionária até hoje não sei qual aditivo ,e se posso completar em cima .Corsa classic de puder de uma dica obrigado
@@danielfunghi7394 O aditivo original da Chevrolet é o AC Delco pronto uso
@@danielfunghi7394 Se tiver o manual dê uma olhadinha.
Bom dia!!suas dicas são ótimas...vejo sempre q posso. Um grande abraço professor...
Deixo aqui uma dica que considero importante também: usem aditivos de marcas conhecidas, de preferência o que as montadoras usam (sim pq existe ki suco, acreditem) e respeitar a norma técnica referente ao tipo de aditivo para o motor do seu carro (orgânico ou sintético) .
Trabalho com máquinas a diesel e veículos a gasolina des de 1975.motor foi feito pra refrigerar com água.aditivo em alguns casos.
Só coloco água da torneira mesmo, eu colocava as vezes aditivo pronto, mas o mecânico disse se eu quiser jogar dinheiro fora que ponha, pois é melhor por só água mesmo......E aditivo para gasolina também, que os frentistas querem nos vender é bobagem também, não resolve nada...
Desculpe, mas está enganado. Se continuar colocando água, em breve seu sistema de arrefecimento estará todo enferrujado.
@@marcoqueiroz4900 Sim, troquei o radiador inteiro, bomba d"água, algumas mangueiras porque estava vazando, e o especialista em radiador, disse para só completar com uma mistura que ele fez de Água Desmineralizada misturada com uma solução de aditivo cor de rosa desses do vídeo, mas que não vai precisar completar sempre, pois agora com tudo novo só de vez em quando completa só um pouco até o nível da marcação máxima do reservatório de água do radiador......
90% dos carros no Brasil se botar aditivo já era! Infelizmente, o brasileiro não cuida do arrefecimento do carro. Avaliei 132 carros de particulares e uns 50 de concessionária. Os de particular só uns 10 usavam aditivos constantemente. Os das concessionárias estavam todos com aditivo, porém percebi que foram colocado aditivo recentemente para vender os carros.
Eita. O meu é um Ford Ka 2011, fico sempre encucado se coloco aditivo. Sistema é sujo, mas tenho muita vontade de limpar e usar aditivo para tentar assegurar mais tempo de vida útil do motor.
@@laeciosousa7004 Se você não usar o aditivo no futuro o cabeçote vai ficar poroso, os selos do motor vão enferrujar e vão se romper. Enfim vai dar despesa. Faça uma limpeza e coloque o aditivo.
90% se botar aditivo já era ? pq ?
@@esportesemusica3524 A água que as pessoas usam como líquido de arrefecimento não é desmineralizada (possuem cloro) e isso causa ferrugem no bloco e demais componentes metálicos. Primeiro vai ser necessário fazer umas 4 ou mais trocas pra limpar totalmente todo o sistema e nessa limpeza e inserção do aditivo, ele irá soltar todo o restante de sujeira que ficou obstruindo pontos de corrosão. Resumindo, o aditivo vai relevar os pontos em que a água corroeu e será necessário uma retifica completa do motor. Me corrijam se deixei passar algum ponto.
@@laeciosousa7004 manda fazer a limpeza e colocar aditivo, se der B.O em algum componente do sistema de arrefecimento vc faz o reparo e já era, tem motor pra toda vida. Por outro lado, se não colocar vai rodar mais um pouco e irá dar B.O do mesmo jeito e com muito mais complicações, talvez até tenha que fazer o cabeçote.
Cara sou escritório no seu canal, e vc e top mostra muito conhecido, e realmente quer ajudar e está ajudando, todas seus vídeos são de conteúdo interessante, continue assim vc vai longe abraço.
Ta aí um canal que recomendo e gosto muito de assistir as dicas, sempre aprendendo, muito obrigado.
Valeeu meu amigo!!!
Obrigado mesmo!!!
Abração
Parabéns pela dica.
Eu tenho jeep diesel e existem no mercado aditivos prontos para uso e os concentrados. Temos quer muita atenção na hora da compra pois um descuido e pode cometer um erro grave a ser descoberto somente no longo prazo às vezes tarde demais.
Faça um vídeo falando sobre as diferenças entre aditivos e fluidos para arrefecimento.
Abs
Boa tarde, muito em um fórum automotivo já discuti sobre este assunto aditivo. Ainda hoje tem pessoas que negligenciam esta parte da manutenção com graves consequências no futuro, Ate mesmo na situação que o frentista do posto pede para verificar o óleo a já aproveita e coloca agua da torneira no reservatório, um verdadeiro crime para o sistema.
No meu caso, sempre que troco de carro já saio da concessionaria pelo menos com um litro de liquido de arrefecimento original de fábrica para eventual reposição. No meu caso um WV, o liquido veio concentrado e faço a diluição com agua bi-desmeralizada. Parabéns pela valiosa dica.
Opa tô na área melhor canal do CZcams parabéns meu engenheiro ótima dica só o ouro paraiba PB..nós não podemos vacilar nessa ótima dica cuidado com aditivo
E isso aí meu amigo!!!
Vacilar com o sistema de arrefecimento JAMAIS!!!!
Abração meu grande amigo!
TMJ
Quando for pra Paraíba, vou passar tomar um café na sua casa!!
@@carupdicasautomotivas porde vim a casa 🏠 e nossa valeu meu engenheiro
Uma dica
Coloque água desmineralizada junto com o aditivo concentrado 👍🏼
Dos 5Litros necessários para o total (100%) do líquido de arrefecimento a proporção é a seguinte:
2L de aditivo concentrado = 40%
3L de água desmineralizada = 60%
Total: 5Litros d'água pronta =100% líquido de arrefecimento 👍🏾
Essa proporção sai muito mais barata do que comprar os 5Litros prontos. E ainda te garante que você está usando água desmineralizada ao invés de água de poço como eu já vi usarem.
Valeu , pois na oficina, colocaram 01 litro de aditivo e 04 de água desmineralizada . No meu gol g4 2008 1.0
@@ivaldomarcosdeoliveira7287 eu que monto a cesta de peças.
Hoje com internet eu pesquiso tudo antes pois na hora do balcão o vendedor empurra a paralela ou a mais cara que nem serve pro carro direito.
As vezes a paralela é o que salva. E as vezes a peça de outro carro é a que vai salvar no nosso. Mas hoje com internet a gente passa um pente fino antes de chegar no balcão. Principalmente em óleo de motor. Fica atento naquelas siglas do manual do seu carro. Siglas como API SN/ ANTI STRESS, e por aí vai. O óleo as vezes pode ser o mais barato como foi sempre o meu caso. Não precisa gastar 40,50 reais no litro de óleo. O carro só não pode ficar sem óleo entende? E água eu nem gostava de usar aditivos pois dizem que resseca as borrachas. Mas faz toda a diferença mesmo é trocar tudo depois de 12 meses. Bomba D'água, correias, velas, etc.
Peça original do carro com peça que serve melhor do que a original tipo as correias que geralmente os mecânicos indicam Dayco ao invés das originais do carro, rolamentos que eu mesmo já usei do Gol em Escort Zetec e deu certo.
Tamo junto 👍🏾👍🏾
@@ivaldomarcosdeoliveira7287 já não vai criar este Barro no sistema do seu carro.... Problema é se por mais do que o recomendado
Água de chuva é tão boa quanto
@@alleusson o ar é cheio de sujeira. Você confia?
Uma vez baixou o nível do meu Jeep Compass anterior. Sabendo da questão delicada do trocador de calor, fui até a concessionária e comprei o aditivo pronto até a revisão seguinte. Rodei com o carro até 105.000km sem nenhum problema.
Isso é verdade e tem que cuidar como dito. Eu tenho o aditivo original comprado em css e de pronto uso. Só assim da para completar com segurança. Vejo com frequência, pessoas completando no posto de gasolina com aditivo qualquer, eu não arrisco, mantenho o mesmo produto.
O Cara explica bem sem rodeios, linguagem simples e Clara!!
Fizemos um novo video falando tudo sobre aditivo, limpeza, troca do liquido e mais, confere la que vai te ajudar com mais informações.
czcams.com/video/i3MupOHwObM/video.html
Te espero por la.
Um abração.
Perfeito e bem explicado é isso mesmo falou a verdade parabéns...
VALEU a dica , isso é muito importante 👍🏼
Espero ter ajudado meu amigo!!!
Abração
@@carupdicasautomotivas meu carro e um
Uno cal adetivo que devo usar
Pode colocar Qual o tanto de aditivo concentrado no carro
Recentemente eu tive problema e precisei trocar meu radiador,usei pronto uso no carro e depois de uns anos utilizando furou o radiador...O pronto uso que utilizei é da marca deiton
Sim concordo com vc não se coloca aditivo concentrado puro e sim meio a meio de água desmineralizada com o aditivo.. ou aditivo ja pronto uso... Top as suas dicas muita gente não sabe disso
Obgdo Kleber sempre com dicas importantes para cuidar bem dos nossos veículos, ótima maneira que explica e sem enrolação 👍
Tenho um VW Fox 2021 e não estava ciente desse fato.
Ótimo vídeo, bem informativo.
Parabéns.
Tenho um Astra. Só uso Delphi RL 10008, na proporção 60% de água desmineralizada + 40% do aditivo.
Tinha um astra e hj tenho um Vectra e uso o mesmo aditivo na mesma proporção
Tenho uma meriva também só uso DELPHI,60%de água desmineralizada e 40 de aditivo
Eu tenho um Volkswagen UP take ma.
Já troquei 3 vezes a bomba d'água.
Agora uso um biológico, há mais de 2 anos não tenho problemas.
Mas tive problemas de corrosão por causa de aditivos concentrado, na época eu não entendia, e pra completar a mão de obra que fui passado pra trás e colocou novamente aditivo....
Infelizmente tem gente que ganha com prejuízos de outros.
Tenho um pólo rtbk 2008 a 6 anos, não sou mecânico mas tenho um bom conhecimento do assunto.
O carro de procedência bem cuidado,sempre usou aditivo.
Me infomei a respeito,e fiz a troca do aditivo.
Então coloquei no motor do meu carro, aditivo de longa duração (coloração rosa) já diluido na proporção correta.
Fiz a troca completa a 5 anos,
desde então, acabou a neura com aditivos.
É difícil quando nescessário, completo com o próprio, mais isso é raro.
Pra mim é o melhor, não muda a coloração ao longo do tempo .
Esse eu recomendo IPIRANGA longa duração pronto pra uso.
Tenho um Ecosport 2006, uso 4L de água desmineralizada e 2 de aditivo! Gosto muito da marca radiex acho muito top
Já teve problemas na válvula termostatica?
@@diegogoncalvesdesousa3484 graças a Deus não
Muito bom o canal desse moço, fala com conhecimento de sobra nesse ramos.
Valeu meu amigo!!!
Abração
Top ,fui fazer o arrefecimento em local inadequado ,colocaram mais aditivo ( safado) do que água desmineralizada ,resultado foi rápido ,fez um pequeno buraco no radiador . Rápido levei pra ajeitar e coloquei tudo certo , até hoje ( 1 mês só)está andando bem e sem vazamento nenhum ,eu ando 200 a 250 km por dia ,e ainda bem que não deu problema,sempre estou verificando o nível da água ..
Exatamente! Mecânico uma vez colocou o aditivo concentrado com passar dos meses criou uma crosta de ferrugem, ficou igual uma papa dentro do reservatório. Achei que tinha até queimado a junta do cabeçote
Uso sempre o paraflu pronto para uso,e,a cada dois a três anos, faço a limpeza completa do sistema.
Sem enrolação, vídeo curto e objetivo. Like e inscrição garantida.
Motul autocool expert...carro com quase 200 mil km, todo o sistema de arrefecimento original sem problema algum! Sucesso...
Lembrando que o simples fato de "completar", mesmo que com aditivo pronto uso, pode ser prejudicial se usar aditivo diferente do que já está aplicado no sistema. Aditivos diferentes, em sua maioria, possuem propriedades químicas diferentes que ao serem misturadas podem prejudicar o sistema.
E agr kkk ia comprar um amanhã pra completar e não sei qual já estava no meu carro comprei faz 3 dias
Daqui pouco não pode e coloca e nada, andar com carro só na fé de Deus
@@diogosantiago9718 aproveita que comprou o carro a pouco, faz a limpeza do sistema, faz toda a troca do aditivo e de quebra vai saber qual o que ta no carro.
Otima dica . Me salvou de um grande problema pois o pessoal da loja ia por líquido errado no meu carro vi seu vídeo e pedi o certo. .
Sou de Atibaia e tenho u gran Siena 1.4 2020 só uso para flu pronto uso um dos m aditivo até hoje nota 10 já foi feito a troca p mesmo produto ok um abraço Nelson dias.
Excelente vídeo, parabéns!
Faz um sobre marca e cores dos aditivos. Sempre tenho dúvidas se poderia completar o nível com aditivo de outra marca ou cor.
Obrigado.
Vc tem que usar da mesma marca
Meu carro é um voyage ,esquece a tampa do reservatório aberto e água secou toda ,queria saber a dosagem certa.
Deixando aqui meu muito obrigado pelas Dicas, eu já tinha copiado esse detalhe da mistura , estou hoje fazendo a limpeza do Sistema de Arrefecimento e antecipadamente assistir alguns vídeos relevantes ao procedimento. Muito legal sua colaboração para mim, já que será a primeira vez farei. Meu veículo é uma Ecosport /2012
Dt: 14/01/2022
Excelente! Além de economizar ao colocar, ecomiza também em futuros problemas. Gosto de trocar tudo.
Nossa amigo ainda bem que vi o seu vídeo . Tava usando o concentrado no meu carro quando baixava.
Eu também, hoje vou comprar o pronto para uso
Trabalho na Jeep, e todos os cliente que trocaram esse líquido dentro cá concessionária tiveram problema com o trocador de calor. E é engraçado que todos dizem que "fazem" tudo e quando puxamos o relatório não trocaram.
Outro erro é colocar água da torneira no radiador. Faltou informar no vídeo que a proporção é aditivo e água desmineralizada
Então que água devo colocar?? Seria agua destilada?
@@cezarmeleiro3707 Você deve colocar o que é recomendado pelo fabricante do seu carro. Ou eles indicam o aditivo já pronto com a mistura ou água desmineralizada misturado o aditivo recomendado
@@renatopintado4344 Opa! positivo. Basta ler o manual.
Ótimo vídeo ótima explanação muito útil essa explicação, tão simples e tão completa e muito obrigado!
Show. Ótima explicação, consegui entender melhor agora.
Dica excelente! Pena que não assisti antes. Perdi a bomba d’água da minha pick-up por ter utilizado aditivo concentrado em excesso. Um grande prejuízo $$$…
Quando tiver dúvidas em relação a isso, vá na sua concessionária seja ela qual for, e pergunte ao mecânico da sua confiança, qual é o aditivo certo para o seu carro, não faça cagada, isso lhe custa muito caro.
Fiz a besteira de colocar um produto desse na minha Edge, sem diluir com água, conclusão estourou a bomba d'água, 3.500 o conserto 😡
Parabéns pelos seus vídeos, são de grande ajuda👊👍
Valeu Leandro!!!
Abração amigo
Tenho um gool 98,o mecânico colocou aditivo pela primeira vez.
Tá no tempo de trocar o aditivo, qual o método certo pra eu fazer essa troca?
Obrigada
Aprendendo e vivendo. Valeu Kleber.
Bom dia, no meu Uno Mille 2005 Uso Paraflu concentrado na limpeza do Radiador e troca d'agua porém até ver o seu comentário aprendi que só devo usar o adtivo pronto, no entanto eu usava o mesmo adtivo para completar. Obg pela dica.
Kleber, obrigado pela dica. Vc é top! Meu carro é um corolla, 1.8, mec., gasolina, XEI. Ano 2007. Qual aditivo seria melhor para o meu carro? Obrigado! Abracos!
Dúvida: se no reservatório já possui aditivo (cor rosa) diluído em água, mas preciso de completar o nível. Escolhendo um outro aditivo de minha preferência (cor laranja) que não precisa ser diluído em água (já vindo pronto), isso traz problemas para o carro? Ou seria melhor ir completando apenas com água desmineralizada até que perca a cor rosa e, então, eu possa usar o aditivo já diluído (o da cor laranja)?
Muito obrigado pela atenção!
a cor é apenas corante, o que importa são as especificações.
@@yuridco muito obrigado!
Primeiramente quero parabenizar o canal pelo excelente trabalho didático.
Minha dúvida é sobre aditivo tipo A, tipo 1 e tipo 2 (recomendado para motores Honda), no mercado não encontrei o tipo 2 que é o recomendado.
Quais são as principais diferenças entres esses tipos, qual posso usar em substituição ao original?
Meu pai nunca usou aditivo, sempre água da chuva 🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️ e sempre me perguntava pq daquela água meio barrenta.
Ferrugem
No dia q ele botar aditivo estoura o celo do motor !
@@alexandreflores5672 hj em dia tá parado
Agua do ar condicionado é até melhor pq de chuva vem chuva ácida. Óbvio que quando tu não tem dinheiro pra agua desmineralizada.... E é assim. No dia que por adotivo se prepara que vem o chumbo grosso. Estoura tudo, no meu caso ja tinha corrido até o cabeçote e a camisa do motor.
@@eduardoedu3310 o líquido só revelou oq já iria dar problema amigo. Se tá rodando sem, o motor vai enferrujando e uma hora vai pro saco do mesmo jeito. Se tivesse usado líquido antes de enferrujar, não teria motor pra 300mil km
Eu uso concentrado..para completar. Primeiro faço separação depos completo 😊
Pessoal a água desmineralizada é a mais apropriada pra diluir o aditivo concentrado porque ela não causa ferrugem e consequentemente trás maior durabilidade das peças do sistema de arrefecimento.
Comprei um peugeot 206 2.0 16v e o ex dono só usava água da torneira. Assim que comprei fiz a limpeza e adicionei o aditivo PARAFLU que por sinal é ótimo. Infelizmente a junta do cabeçote abriu o bico antes do que pensei. Mas como se diz: todo prejuízo pouco é lucro.
Eu tbm coloquei duas vezes agua da torneira no reservatório, tava pensando em colocar o aditivo mas acho que nem vou rsrs
Gostei muito da sua explicação meu amigo, coisas que eu não sabia. Explicação nítida e objetiva. Muito obrigado.
Opa beleza passando para assistir mais uma explicação Top e dar o Parabéns pelos 400 mil inscritos... Sucesso... 👏🤩💪 Abração para essa família Toooop 🤗🎉
Opa meu amigo, muito obrigado mesmo pelo carinho!!!
Todas as vezes que vejo seu comentário eu fico muito feliz!
Um abração
Bacana Amigo tal lembrete, sempre quando vou comprar um seminovo, toco no assunto, mas são poucos q. respondem. Ou seja ainda vemos muita gente nos Anos 80 utilizando água comum como se fosse carburado. Nem que fosse uma desmineralizada ou deionizada mas é de suma importância fazer tal diluição e ficar de Olho, pq. ás vezes baixa e o Dono nem vê. Normal é substituir a cada 2 a Anos no máx. mas em último caso ter já diluído e completar um pouco nesse intervalo qdo. está a baixo dos Limites ideal. Seguindo Manual de cada Montadora e cuidados básicos pouco a pouco, evita ficar na mão em 99% dos casos.
Parabéns pelo video!! No meu classic eu geralmente coloco metade de ativo concentrado mais metade de água desmerilizada, todavia nesse mês o carro deu pane no cavalo d'água ai estou completando com água mesmo até ajeitar!!
Eu tenho um uno attractive 1.0 8v 2016 ,comprei recentemente e creio q o último dono não usava aditivo pois o carro estava parecendo lama dentro do reservatório, oq devo fazer agora?
Uma limpeza completa do sistema de arrefecimento.
Boa noite fera,sou inscrito no canal,só vídeos bons meus parabéns que continue passando aprendizado pra nós,te fala tenho um gol g3 1.6 8v,quantos litros de aditivo?
Lembre de sempre consultar sempre o manual do veículo!
Eu sempre usei o concentrado para completar e foi só sucesso. Acho não existe nada pior do que água de torneira. Sendo aditivo e o especificado pelo fabricante pode colocar sossegado. O que não pode é colocar 100% de concentrado.
Ano passado, foi preciso trocar a bomba d'água aos 75.000 km. A oficina colocou um aditivo de uma marca que não conhecia, mas ele é pronto uso. Não é da marca que o manual indica, mas até hoje está funcionando bem. O problema é que aqui na região, só eles vendem dessa marca, pq vem direto da fábrica pra eles. Pode se misturar aditivos de marcas diferentes? Não fiz isso mas gostaria de ter certeza.
Parabéns Kleber .show pelo os 400 mil inscritos. Me tira uma duvida por gentileza tenho um gol g4 ano 2014 .motor 1.0 8v .qual aditivo eu uso recomendado pela vw? E qual a proporção dele com a água??
Veja em fórums ou no Manual
Boa noite! Ótima explicação. Tenho um classic 2014 e comprei ele já com o aditivo vermelho, estou completando com o aditivo vermelho pro uso, sem nem saber qual marca o antigo proprietário utilizava. Tem algum problema?
Se t tem tempo q você está colocando sem problemas, tudo certo.
Acabei de adquirir um astra e sou leigo no assunto. Gostaria de saber qual aditivo ideal pra usar no sistema de arrefecimento dele e qual o oleo indicado pra ele. Obrigado!
Boa noite ! O liquido de arrefecimento pronto pra uso pode completar sem poblemas ? Muito obrigado pela explicação e pelo ótimo vídeo !
Boa noite, Kleber tenho um gol g4 a um ano,o antigo dono não usava aditivo,devo usar? o que vc acha e recomenda?
Mano se eu fosse vc continuaria usando a água ,meu gol g3 o antigo dono só usava água fui inventar de trocar por aditivo então o sistema foi limpando as sujeiras acumuladas nas galerias do cabeçote ,ai começou aparecer vazamento no cavalete e bloco entre o cabeçote.
Tive que retificar o cabeçote trocar a junta ,cavalete d'água e as mangueiras do sistema de arrefecimento ,se seu carro esta funcionando bem com água deixa assim mesmo aditivo vai vir limpando tudo e o caso de aparecer vazamento é bem grande.
Olá, amigo! Para fazer a troca do líquido de arrefecimento, ao invés de fazer proporção usando o concentrado, posso usar o "pronto uso" para todo o sistema?
Pode sim amigo, porém vai ficar bem mais caro!
Abração
PRA QUEM NÃO CONSEGUIU ACERTAR, É UM FUSCÃO 1971 COM MOTOR 15OO ORIGINAL E IGNIÇÃO ELETRONICA VERDE IMPERIAL,TÔ SATISFEITO COM ELE.
Isso depende do tipo do aditivo. Tem aditivo que já vem pronto. O Bardhal, por exemplo, tem dele pronto e é proibido diluir em água desmineralizada etc.
Tenho um gol GTS 89 motor 1.8 AP. Completei com aditivo uma vez a uns 3 anos atrás.
Aproveitando para dizer a todos que O SENHOR JESUS CRISTO ESTÁ VOLTANDO, que possamos nos arrepender de nossos pecados e servir somente a O SENHOR JESUS CRISTO, pois ELE nos ama e quer nos salvar, basta entregarmos nossas vidas a DEUS!!
Tenho uma Fiat estrada e só utilizo o paraflu. Ano 2010.
É disto que precisamos pessoas dispostas a ajudar sem explorar e sem estar cobrando tenho um VW BORA 2001 e quero limpar o sistema dele mais da medo pois não se sabe comprar o correto pois os vendedores são mentirosos
Dois GOL QUADRADO ambos 94, um 1.8 com 46 mil km , outro 1000 com 82 mil km.
Ambos utilizo BARDHAL RAD COOL PLUS CONCENTRADO , e faço a diluição em água mineral (de consumo humano).
Ambos os carros está em perfeita funcionalidade o sistema de arrefecimento.
C3 tendance 2016. Aditivo Alaranjado marca Tireno (sim, alaranjado mesmo não é o rosa) diluição em 50%