【E24 日産 キャラバン ロイヤル】ロング化ボディに常識外の豪華内装
Vložit
- čas přidán 16. 12. 2019
- 昭和に不動産業で成功した人の応接間みたいな室内！ 最高すぎるインテリア。しかも３列目も超絶広くてラゲッジも奥行きたっぷり。「ロイヤル」特有のロングボディが効いてます
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
/ unadon2000
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↑（ゼロゼロ） - Auta a dopravní prostředky
無駄な所に凝りまくってた昔の日産車は本当好き。
すごく分かります！日産って変なとこお金かけてますよね。
後のエルグランドの装備を先取りした感じが良き
E52エルグランドがさっぱりダメなのは、
1.狭い
2.内外装共にゴージャス感が足りない
3.ミニバンのくせに車中泊に不向き
※サードシートがフルリクライニングしない
※セカンドシートさえ最前位置までスライドしないとフルリクライニングしない
等々、わざとじゃないかと思う程、売れない要素が詰まってます。
なので、オーテック辺りがE26キャラバンをベースにE24キャラバンのロイヤルにみたいな豪華なワゴンでも作った方が売れる気がします。
責めて、エンジンもQR25は直噴化して170psは出して欲しいですし、ディーゼルもYD25から新世代のYS23に置換、ATは7速化すべきですが。
それなその頃の日産はやっちゃえ日産だから
昔はこの車見ると、お金持ちの家の人だと子供ながらに感じてました☺️
この時代の日産は輝いてますね✨
でも、ルノー傘下になり、カルロス・ゴーン体制になってからは、日産の善きところと善き時代は終了してしまいました。
子供の時、こういう対面座席になる車に憧れてたなぁ✨
昔も素敵な車が多かった❗
小さい頃図鑑見て1BOX好きだと思ったけど我が家のミニバンが対面シートにならないことを知った瞬間ショックだった。
そう、対面座席って言うんですよね。この前人に説明するのに3回ぐらい対面座位って言っちゃっいましたよ
これ動いてる時に酔ってしまうのよ
@ottosay
・｀ω´・※)おいw
ほしい🥹🥹
懐かしいですね…
父親が会社の社用車(4ナンバーのディーゼル)として借りていたのですが
ウチに自分生まれた頃からあったのですが
父親が10年位後に退職してから
会社に返した後
5年くらい経った頃に中国？
その辺に行った旅番組みたいなのに
父親が借りていたキャラバンが出てきたのを見て泣いたのを思い出しました。
カーテン早っ！朝起こしに来た母ちゃん並みだなw
うまい！
Tセバスん 7:52
吹いたwww
100系ハイエースの電動カーテンの方が速いんじゃないかな。シャッ！！って感じで。
noaniki
それはそれで見てみたいですねw
プラスチックもりもりの今のミニバンよりいい感じ
スッキリしててオシャレ
中学時代の
部活の顧問が乗ってました…
乗らせてもらった事あるんですけど、
あまりに座り心地が良いので
＂部室にしようか＂って
話した記憶があります笑笑
カーテンの閉まるスピードが予想外
これの黒とガンメタのツートンはものすごく高級感があって憧れでした。
この当時の日産車サイコーです！！でも、その良さを一番わかってたのはトヨタかも。
で、今の状況に・・・。ヲイ日産！！！内輪揉めしてる場合じゃねーだろ！！
これの風来坊というグレード、父が乗ってた。函館とか佐渡とかいっぱい旅したなあ。
良い車でした。
最近の高級車は革シートばっかりだけど
こういうモソモソしたシートのほうがヒンヤリしなくて落ち着く
父親が同じモデルのリムジンってグレードに乗ってて、自分もたまに乗ってました。懐かしい！
乗り心地フワッフワしてたけど、シートや装備が良くて良かったなぁ😊
アルファードを中古車屋で運転席や後部座席をドアを開けて見たけど、高級感はあったけど欲しいと感じなかったしワクワクしなかった。
でも、このキャラバンは動画で見ていてワクワクするし欲しくなる。
間違いなくアルファードの方が車としては良いはずなのに、何故か全くそそられなくてこんな昔の貨物車ベースの車に自分は惹かれるのか？
車の魅力って乗り心地や静粛性等の出来の良さとか高級感だけでは語り尽くせないですね。
本当に激しく同感です！
このワクワク感が、たまりませんよね！
こういうのがいいんだよオジサン
「こういうのがいいんだよ」
これの後継車がエルグランドになります。
フロントグリルがC33ローレルに似ています。当時のワンボックスクラスでは一番大きいエンジンが搭載されていたかと思います。
デビュー（マイナーチェンジ）が1990年ですから…トヨタからエスティマ、マツダからはMPVがデビューした頃なので、ちょうどミニバンとワンボックスの端境期の頃ですね✨
僕はローレルにもワゴン車が出たんだ。日産もネタが尽きたか、と勘違いしました。
@@SGworksOKINAWA さん
当時はワンボックスのセドリックのような感じですよね❗
@@SGworksOKINAWA さん
ターボなしのVG30系(ツインカム含む)は独特のエンジン音ですよね❗。ターボ付きになるとNAよりも静かになりいい音になりますよね‼️
@@SGworksOKINAWA さん
確かに日産車は一時期絶壁インパネが主流でしたな〰️。
5:33 ウナ丼さんに「運転したくない」と言わせた、チャンネル史上最凶のリアシート！
トヨタセンチュリーみたいに、自分で運転するのではなく乗せてもらうのが最高の車ってことですね。
この瞬間が日産車だね。
20代の頃、結婚を機に80スープラを売ってコレを買いました！
グレードは一つ下のリムジンでしたが。
ボクは内装よりも、あのローレル顔に惚れて買いました。
今見てもカッコいいっスね‼️トラブルもいっぱいあったけど、思い出の詰まった1台です。
E24キャラバンはバンモデルも良き
これはグループでスキーへ行くときに絶対2列めの奪い合いになるパターンの車や。
猫も杓子も冬はスキーって時代、会社の連中とスキーに行くときにガス代免除の代わりに上司のワゴンを運転した思い出が蘇ります。
こっちでは猫も杓子もジジイもババアーもですよ！
良い車ですね！！
@@4hetaka468 様
ご町内の温泉旅行ですかね？
そんな感じですね！
このフロント周りのデザインは好きな人、多いんじゃない
トラック乗りとか
全く同じキャラバン今でも乗ってます！なんか親近感湧きましたw
これは凄い… なんじゃこりゃ。
懐かしい。この型のGTクルーズのディーゼル4駆に乗ってました。
車内は豪華で同乗者には好評でしたが、車高が高くて足が柔らかい為なのか横風に弱くて、高速道路の運転は若干怖かった記憶があります。
下道移動はとても快適でしたが、当時のディーゼルは真っ黒な排ガスをモクモク吐いていたので、後ろの車には申し訳なかったですね😅
2.7TDIですか？
@@user-ym2kb1sv9w 様
そうです。2.7TDIでしたね。この車で海へ山へ子供達を連れてよく行ってました。
@@charpapa1113
同じくパートタイム四駆のインタークーラーディーゼルターボに乗ってました。しかし車重の割には何ともトルクの細いエンジンで、少しきつめの登り坂なんてベタ踏みしても全然加速しませんでした。同時期に走っていた1Kzのハイエースとは雲泥の差でしたが、まあ今となってはいい思い出です（＾＾）
@@user-ym2kb1sv9w 様
そうそう。ウチのキャラバンが93年7月納車で、1kzハイエースがたしか翌月の8月発売だったと思います。
ちょっと待ってハイエースにしておけば…なんてちょっと後悔しましたが、思い出いっぱい作ったいい愛車でした😁
随分綺麗に使ってて凄い。後席入る時は段差で靴脱いで入らないとと思わせる綺麗さ。
某ディーラーに勤めていた時に何故かVG型のエンジンに縁があってこちらの車も整備しました。
高級ミニバンのはしりで、良い車でしたよ。
この広さと、快適性があれば、廃車しても庭先に置いてコーヒーを飲んだり読書したりする部屋として使う。
それはいいな
叔父さんやってました。
85年式のハイエースバン降りたあとに置いて漫画と缶コーヒー持ってって昼くらいにそこで寛いでました。
内窓に当時の私にはよく分からん俳優や外人のねーちゃんの看板（？）のようなものを下げてました。
それいい
ほぼホテルのラウンジですね。最近のミニバンよりくつろげそうです。
我が家では自営業であることもあって、E24型はバンタイプで2台、乗用車で4台乗り継ぎましたね。シルクロード、GTクルーズ、リムジン、ロイヤル…ほぼ網羅してましたね。懐かしい！！
購入検討中だったのでいろいろ知ることが出来て嬉しいです！
ありがとうございま〜す♪
偶然見つけたこちらの動画。
20数年前に仕事用も兼ねてカスタムしたセレナカーゴに乗っていました。
キャラバン ロイヤルの豪華さに憧れていましたが、動画を見て ここまで豪華だったのに驚いたのと同時にVG30のエンジン音にしびれました。
日産はインフィニティQ45のような高級車にさえ、ドライバーを高揚させるようなエンジン音だったと聞き及んでいます。
やっぱり日産が一番好きです。
シートやマットの状態良すぎ！超綺麗
やばいなぁー。今回のクルマの動画見たらものすごい心が震えた。このクルマでドライブしてリアシートから海とか山とか眺めたら最高だろうなぁー！
この大きい空間を一人で使ったら豪勢で車中泊もホテル並みですね！
いいなぁー！
もう3列目 ソファやんw
3列目というより座席全てソファ
キャラバンだとこの形が一番好きです❗
現行のミニバンがプラスチックとメッキの玩具にみえる。
今のメッキギラギラの車って悪い意味で子供っぽいんだよね。
こう言う落ち着いた大人の雰囲気の車がナゼ今出来ないのか・・・
V260ロングオススメですよ～
国産の安っぽいミニバンとは大違いです
現行ならビッグマイナーチェンジされるオデッセイはなかなかいい感じ
昔のステーションワゴン型のオデッセイには劣るけど上質で高級感ある見た目
バンパーグリルガードが付いた、フウライボウと言うのも有りましたね。
この頃のキャラバンはボンネットが無い分セカンド、サードシートの足元が広かったですね。
最近のミニバンより、よっぽど広いです。
親戚はGTクルーズだったけど、十分に快適だった。だけど運転するより、のせてもらう車としての気持ちは今も変わらない。
一昨年亡くなった叔父さんの愛車でした。まだ免許証取り立ての頃に何度か運転させてもらいましたが、キャブオーバータイプで非常に小回りがきいて見張らしもよくv6エンジンがスムーズで気持ち良かったです
今の時代のミニバンにはない温かみのある高級感が素敵です。今時乗れないけどこの時代の車を知っている時代に生きれてよかった
祖父がこの型の商用バンに乗っていました。小さい頃から色々な所に連れて行ってもらっていたので、とても懐かしく思います。特にインパネが懐かしい…
Those recliners look super comfy, and the outside looks like old school tradies work van here in australia, it adds to this level of coolness
父がE24乗ってましたとても懐かしいです。内装は違えど、共通のパーツで懐かしく思うところがたくさんありました。当時幼いながらに思っていたカーテンの速さは今見ても速かったです笑
この車稀に見るけど内装ってこんな感じなんだ。
めっちゃ豪華だし最高ですね。
古い車はロマンがありますね。
やっぱりロイヤルはいいですね😃
TD27のロイヤルに現役で乗ってます✨
E24はやはり格好いいと思います😃
今に負けない豪華な装備
登場する数々のクルマたちめっちゃ綺麗なの多いよね！！
ウナ丼さんが登場する時にちょっとよろつく感じが好きですｗ
ロイヤル 、あちこちにお金かかってますねー♪
オーナーさん、キレイに維持されてて尊敬します。
ウナ丼さん、こんなに丁寧に紹介されたら欲しくなってしまいます！
エルグランドの祖先ですね✨当時出た時は、ハイエースのスーパーカスタムリミテッドより豪華で素晴らしかったでしたね❗
エルグランドのベースカーですね。
子供の頃家の車がこれでした。親父がこの車が大好きでめちゃくちゃ気に入ってたんですが、当時自分は不便だしダサいと思っていました。ですが大学生になった今見てみるとめちゃくちゃカッコいいですね。今はもう変わってしまったんですが一度は運転したかったなぁ。
これのリムジンVG30E乗った事ありますけど…凄いトルク感で静かで速かったですよ！V6の高級感あるエンジン音でハイエースより高級車って感じでした💦
このE24からエルグランドくらいまでが日産のミニバン王だった気がしますね。
それから本気を出し始めたトヨタにしてやられたって感じｗ
懐かしい
当時同じ色のV6リムジンに乗ってました
電子制御サスは商用車シャーシとは
思えないほど乗り心地良かった
乗りだし￥3800000だったかな
なつかしいキャラバン、1996年頃当時勤めていた会社の社用車にロングタイプのバンが新車で来て毎日乗ってましたね、ディーゼルの4ＷＤでした。後期モデルはインパネに丸みあってこのロイヤルと同じでした。ステアリングのフィーリングはおっしゃるとおり乗用車的でした、同時期のハイエースと比べると運転が楽しい想い出がありました。ＶＧ３０エンジン搭載は走りの日産らしく英断でしたね、静かさとゆとりある走りにはかかせないモノでした。新車当時でも４００万近い価格で庶民には買える代物では無いが２列目のシートに座ったら運転は誰かに任せて、缶ビール片手に流れる景色を眺めていたいです・・・
最近のグロテスクで成金デザインのミニバンより全然良い！
カーテン閉まるの早っ！後席にしゃちょーさんとコンパニオンさんが座って、シャッと一瞬でカーテン全閉したら、もう邪なことしかありえない。
オートカーテンが新鮮やね!?
自分の父もE24に乗っていました。キャラバンを見て幼少期の頃を思い出し、懐かしかったです。
乗ってました！イイ車でした。
じゃじゃ馬です、この車☺️
エンジンにサスがついてこなかった記憶。ガソリン、いっぱい食べますw
これ5ナンバーサイズなんでしょ？
それでこのボリューム感。バス感。
この頃のワゴンって右側にスライドドアが無かったから
2列目右側に座ると観光バス感がかなりあったなぁ。
この動画のクルマにも座席右側にコンソールが付いてるね。
そこにマイクのジャックが付いてる車もあったなｗ
@takada koki
そうか。長さが5m超えているんですね。
控えめに言って感動。
いつぞやにホーミーが登場して、やっぱり箱車面白いなぁと思ったものですが、これは凄い。
I love this van. We have this in the Philippines but not the top level trim like this one. I love the engine too! A 300ZX engine. Thanks for featuring this vehicle.
@Doktor Hachi Roku These are very nice!
@Doktor Hachi Roku Yes. And if there were bus versions in Europe they were not very well ecquipped.
@Doktor Hachi Roku Yes but in Japan. And Germany never got the good things...
@Doktor Hachi Roku The Japanese were always pioneering in many things with cars.
Miguel Sarmiento The Urvan Escapade is based on the this caravan royal
the E24 caravan/urvan of the philippines uses the nissan homy front grille and lights and bumper(front part)
バブルの頃のモデルですね。ライバルハイエースのラウンドデザインも好きでしたが、角バッタデザインのキャラバンも好きでした。
もう一度乗りたい車だ♪懐かしい…もう状態いいのは出てこないんだろうな…
フロントマスクだけ見るとローレルみたい👀
昔の車ほどシートがふかふかしてて座りたくなるシートだよな〜
超懐かしい！
父が1グレード下のリムジンに11年乗ってました！自分が免許を取って運転のイロハを教わったのもこのクルマです。床は高かったけど、室内がすごく広くて使い勝手が良くて最高の一台でした。
Very nice. You always show those (nearly) fully ecquipped ones that are rare I think. I have a brochure of a 1992' Homy. :)
最初の挨拶とかフェードインしてくる主にハマりました。登録しました。
これのロングじゃないディーゼルターボに乗ってました♪
アクセル強く踏んだ時、排気ガスの煙が半端なかったのと夏場に長時間運転してるとシート下に搭載されてるエンジンの熱で、お尻と足が暑くて暑くて落ち着かなく運転してたのが懐かしいです🥵(笑)
小難しいこと考えずにこれを今の技術で作れば売れると思うんだ。
@@hn49 ？
今で言えばグランエースが1番近いのかなダウンサイズしてくれればね。それでもコミコミ700万くらいらしい。せめて500万弱にして作ってくれないかな日産よ。
@@comestrider
みっともないよ君
言い負かされてるのを認めなさい
みみっちぃプライドか？んなもんゴミ箱に捨てちまえ
@@onodx
一部の車好きの声だけ聞いて作ったところで売れないって事だと思いますよ
なにこれめっちゃかっこよ
こういう生地ふかふかでシートがふわふわしてるの懐かしな。２０年前はこういう車をよくみた。
今じゃほぼ見ないな
焼きたてのパンのようなシートって表現が好きw
それにしても豪華だなぁ
80年代末期の日本車って凄い・・・（恍惚）
今見ると此のキャラバン凄く良いですね。
E24前期GTクルーズ乗りです。
赤内装に乗りたくて、前期に乗ってます（赤内装は前期のみの設定）
前期コーチ系はショートボディのみですが、それでも荷室はそこそこ広いです。
キャプテンシート、中期以降の設定なので、羨ましいですね。
リニアモーターカーテンはウチのにもついてます！
じっくり見ると、中期もいいなぁ
ラーメン屋でラーメントッピング全部乗せで注文したみたいな感じ。
このてんこ盛り感、ワクワクしますねぇ^^
セカンドシートの背もたれ中折れはF 31前期アルティマが発採用だったかな、後期のシートが自室の座椅子として使ってるけど快適です
おおー、ロイヤル！
12年ほど前の車選びでグランドキャビンと迷った名車
カーテンはまじで嬉しい装備
商用車の乗用車タイプグレードというだけなのに、空調やオーディオの調整を細かく出来たり、まさかのクルーズコントロールが装備されているのには驚きましたね❗
おじの友人がこの型のキャラバンリムジン乗ってました。
車自体､室内が広くてかっこよかった。
この形すき
9:20 そういえばこのチャンネルではカーオーディオの音を視聴するという試みがないですねぇ。
このスピーカーならちょこっと音出して欲しかったです。
著作権の関係で音が出せないとかでは？
これのディーゼルが欲しい！
でも今でもオークションでも高い
懐かしいなぁ✨
幼稚園の時に実家で乗ってました！
めちゃくちゃ燃費悪かったのを
覚えてますww
でも子供としても高級感があって
優雅なドライブを楽しんでました❤️w
自分も同じ色のロイヤルに乗ってましたよ！カーテン反応良いですね！自分のはリアカーテン引っ掛かって片方しか閉まりませんでした(笑)
Here in Austria you can‘t find such car, „everyone“ buys VW/Audi crap, but i love this awesome 80/90s cars!
Germany, too. 🙁
今までバニングのイメージしかなかったけど、車内こんなに豪華だったんだ…
段差のところで靴を脱がせる土禁の車ありましたよね
綺麗だあああああ
そして
ほしいいいいい
カーテンゆっくり動くのかと思ったら思いのほか勢いがあって笑ってしまった
懐かしいな。かっこいい。ディーゼルの音も心地良かった。グリーンのボディもいい色だった。運転もしやすい。
「一生声変わり中の者」にいつもわろてまうw
素晴らしい！まさにＩＬＴＳ。至れり尽くせりですね。ロールスロイスみたいだ。
カーテンの開け閉めが速い！
リニアモーターと同じ原理なのです
yutaka ozaki 電磁石ですか？
yutaka ozaki そうだったのですか！面白い原理ですね
リニアモーターカーテンとか言うてましたね。
座席がグランドひかりみたい!
素晴らしいです!
「温泉に浸かってるみたいです」
表現が斬新すぎる
エルグランドに比べたら華やかさは無いけど、リアシートとサードシートの質感は素晴らしい！
電動カーテンはプライバシーガラスが一般的になってきてるけど、面白味があって良いですね。
平成7年にE24のディーゼルターボ ロイヤルを購入して7年間乗っていました（雪国なのでV6は無理でした）
子供2人、家族4人でキャンプ三昧でした、移動中は三列目をフラットにして布団を敷いて子供たちを寝かしながら夜がけで目的地まで走っていました。
とにかく室内が広いので急な激しい雨、風の時などテントから車内に逃げ込んでフラットにして寝ました。
家族4人が寝れるだけ広い室内でした。
今でも時々見かけますが、当時を懐かしく思い出します。
もう一度乗りたいですね、今度はV6が良いですね。