Prof disculpe que pase si en vez de rojo uso digamos negro..tengo un motor monofásico con 4 cables del mismo color.que es negro.por favor si puede ayudarme
Buenas noches prf. Muy buena su explicación 🤗🤗entonces cuando marca cero entre 2 cables quiere decir que es una bobina,???le agradezco su respuesta por favor🙏🙏
Buenas maestro una consulta tengo un motor vibrador con 4 cables rojo, blanco, azul, y gris un maestro le saco el capacitor y ahí lo dejo sería tan amable de decirme como van conectados los cables al capacitor se lo agradecería mucho
Muybueno .el color de los cables que mencionas es tomado de manera casual ? Ya que estoy viendo un motor nacional y tiene exactamente esos colores .Muy buen trabajo lo que haces este es monof de 2 capacitores .nuevo sacado del embalaje .
Saludos leyendo los comentarios me encontré la misma pregunta pero con diferentes repuestas,en la primera la repuesta es,mayor valor ohmico es trabajo y la de menor valor ohmico es arranque,en la segunda repuesta es lo contrario a la primera,bueno hora si quede perdido con esas repuesta distintas y no sé qué hacer,bendiciones
Hola Augusto, En realidad depende del motor. En los motores a los que hago referencia aca (los de fase partida con interruptor centrífugo), la bobina de arranque es la de MAYOR resistencia ya que la seccion del bobinado es mas chica que la de trabajo. Saludos
Buen dia. Tengo un motor de 4 cables + 1 del termof de una sola velocidad (Rojo, Naranja, Marrón y Amarillo) en mi caso solo conecte el Naranja y el Amarillo que en tu ejemplo serían el Amarillo y el Azul y funcionó esto está equivocado?
Heredé un ventilador a cuyo motor sólo concurren fase y neutro, es decir DOS CABLES. Funciona muy bien en una sola velocidad pero se calienta mucho y lo abrí suponiendo que había que cambiar capacitor y, o sorpresa, no hay capacitor. Por favor ayuda.
Tengo un motor monofásico(100W) de cuatro cables y condensador. 1/2 abierto 1/3 cerrado 1:4 abierto 2/3 abierto 2/4 cerrado 3/4 abierto y necesito colocarle interruptor basculable de tres terminales. Por favor me ayuda. Gracias. Martin Moreno(Colombia)
Hola buenas tardes espero puedas ayudarme tengo un ventilador de 4 cables 3 velocidades y nose cómo colocar el capacitador ya que yo no fui quién lo desarmo desde ya muchas gracias
Hola saludos,tengo un motor no tiene datos,pero tiene 4 líneas 2 con AWG 14 y 2 AWG 18 me solicitaron cambiar el cable de alimentación por un AWG 12 multifilar,no me lo entregaron probado,bien le instale el cable y por curiosidad lo conecte a 120 voltios y sorpresa no arranca por sí solo lo gire a la derecha para que jirara y arranco lento nuevamente lo jire a la izquierda y arranco con gran velocidad,pero en el motor tiene un soporte para capacitor,me pudiese orientar que puedo hacer para que funcione de manera correcta,bendiciones
disculpe le hago una pregunta ¿por qué mide en continuidad y no en ohms? ¿es lo mismo? ¿puede mostrar como se conecta el mismo motor con inversión de marcha usando un interruptor simple y uno combinado? gracias
Hola Carlos, como andas? Se mide en continuidad y no en ohms en este caso porque no estamos viendo el valor de resistencia sino simplemente si hay vinculo eléctrico o no. A fines prácticos es lo mismo porque ambas mediciones te dan esa informacion. Saludos!
Hola. Si hay continuidad entre los 4 cablescon diferentes valores de resistencia, y además u cable tiene continuidad con el cuerpo del motor. ¿En que caso estamos? ¿Una bobina quemada o las dos bobinas quemadas?
Si todas dan continuidad con todos los cables pueden s porque están haciendo contactos, significa que están quemadas los cables por el camino o directamente las bobinas
Hola Edisson, como estas? En los videos de este canal siempre estamos trabajando con 220V o menos ya que se tratan de circuitos MONOFÁSICOS (tienen un conductor de fase o vivo y un conductor de neutro). Por este motivo se da por entendido que los estamos conectando a una alimentación de 220V por lo cual la respuesta es que si, se conectan a 220V en el video. PAra el caso concreto de tu motor siempre VERIFICAR LA TENSION CON LA QUE TRABAJA ya que podria tratarse de un motor para otro tipo de alimentación. Si es un motor de uso domiciliario en Argentina te diría que lo mas probable es que sea monofásico a 220V pero por las dudas siempre esta bueno mirar los datos. SAludos y gracias por comentar!
@@trayectoelectricistainstal6871 fue una bendición conocer a tu papa, un excelente docente y muy buena persona, gracias a él hice curso en el inet de hidráulica y neumática. En el 2003 cuando se volvía a reactivar la industria en una fábrica que fui como operario le cambié la instalación eléctrica a un torno Wecheco( cable, la inversora de marcha, etc..) le hacía mantenimiento industrial con lo que me enseñó tu papá. Mandale saludos a tu Papa!! Un Abrazo.
@@carlosjavierdeluca6361 Me alegra mucho leer eso Carlos. Lamentablemente no le puedo mandar saludos porque falleció en el 2010 pero al menos a mi me hace muy bien que lo recuerden asi.
Muy Bueno. En tucaso segun el dibujo, donde pondrias el capacitor. Yo tengo un ventilsador de 4 cables y vino con capacitor esta todo desconectado, una bobina me da unvalor de 0,23, y la otra me da un valor de 0,18, en cual iria el capacitor. Te agradeceria si me ayudas. Gracias
Hola Jose Luis, como estas? En un motor de 4 bornes primero hay que saber si necesita capacitor o no ya que puede darse el caso que no precise motor para arrancar. En caso de necesitarlo, generalmente se conectan en serie con la bobina de ARRANQUE ya que por medio de un interruptor centrífugo, se genera el desacople de la bobina una vez que se alcanza determinada velocidad o rpm. Saludos
Hola @@danielpereira81, como estas? Para diferenciar el bobinado de arranque con el de trabajo tenes que medir la resistencia de las bobinas. Aquella bobina que arroje un valor de resistencia mas elevado, corresponde a la bobina de ARRANQUE ya que suele ser confeccionada con alambre mas fino y mayor cantidad de vueltas. Por otro lado, la bobina con menor valor de resistencia de las dos será la correspondiente al bobinado de TRABAJO. Espero que mi respuesta te haya servido! Saludos
Hola Florin, como estas? En estos videos que hablamos sobre redes monofásicas siempre que decimos "FASE" nos referimos a la misma ya que como vos bien decis hay una sola. Esto implica que en los bornes que se conecta fase, comparten el mismo cable. Hay formas de "simular" mas de una fase con monofásica utilizando capacitores y desfasando el circuito pero es mas complejo y excede lo que pretende explicar este video. saludos
Hola muy buena tu explicación, el tema que todas las combinaciones de mis conductores (4) me dan "cerradas" es decir con continuidad. Que está pasando aquí?? Gracias, si me podes ayudar.
Hola Sergio, como estas? Podría darse por dos cosas eso que decis: - Que el motor no sea de cuatro cables en esencia sino que tenga variación de velocidad. En ese caso hay un neutro y despues cada uno de los conductores representan una velocidad de giro. - Que el motor se encuentre en cortocircuito y haya que mandarlo a bobinar de nuevo. Saludos!
Hola , tengo un motor de 4 cables con capacitor que solo me dan medidas con el multimetro en 2 combinaciones de cables. Los cables que tiene son ; Blanco, azul. negro y rojo Y las combinaciones me da con Blanco + Rojo= 18.7 y Azul+ Negro= 26.6 . Las otras combinaciones no dan nada. es extraño . Estará mal el motor?
@@nahuelsalvatierra8400 Si , ES un Monofasico, son 2 bobinas una de arranque y otra de marcha .La de arranque es la medida mayor 26.6 Ohmios y va conectada al condensador. SE conecta la bobina azul y negro de 26,6 ohmios en serie con el condensador y te quedan dos puntas libres. Estas dos puntas las conectas en paralelo a la otra bobina y las dos conexiones de las dos bobinas son las que van conectadas a corriente. Para que el motor gire en sentido contrario no hay más que cambiar las puntas de la bobina y el condensador con respecto a la otra bobina o sea cambiar la conexión de una bobina respecto a la otra
Muy bueno, pero admite un comentario, porque 25 minutos, ponte en lugar de alguien busca informacion, y al menos veré 5 videos, son dos horas, o más tal vez, y ahí se complica, la computadora ya sabemos la dominas, sólo nos hace falta la información. Aparte un vídeo no es mejor por qué dura más tiempo, si la misma información la trasmites en 5 o 10 minutos tal vez pase a ser el mejor video. En estas epocas lo que no le sobre a las personas es el tiempo. Tengo que resolver este tema, en escaso tiempo, y tengo mí trabajo, y de regreso, pasó directo a dormir, por agotamiento, espero comprendas. Si no me importará tu video ni siquiera haría comentario, espero comprendas. Luis de Argentina.
Obviamente no soy locutor pero trato de mejorar en cada video. Este es uno de los primeros que grabé y recién estaba tratando de acostumbrarme a la metodología y la forma de expresarme. Este tema forma parte de un curso que se da de manera presencial hace mas de 10 años y debido a la pandemia mundial esta fue la primera vez que el tema tuvo que abordarse así, por este motivo no contaba con mucha experiencia. Desde ya agradezco el comentario y lo voy a tener en cuenta para videos futuros y si en algun momento hago este tema nuevamente. Saludos
Hola Older, como estas? Agradezco tu critica al video y la tomaré en cuenta, pero hay unas cuestiones que tenes que tener en cuenta. Estos videos surgieron como una manera de continuar con la cursada durante la cuarentena dentro de un curso PRESENCIAL que dicto. Por ese motivo, la parte práctica la terminaron de cerrar los alumnos en el aula taller conectando los motores como explica el video. De todas maneras en un futuro voy a intentar hacer videos mas descriptivos para complementar la explicacion. Gracias por mirar! Saludos
Excelente como siempre Profe. Lo felicito.
muchas gracias, excelentes videos, estoy estudiando electricidad y tus videos son de mucha ayuda, gracias
Espectacular tu explicación! Genial , ahora voy a la práctica
Muchas Gracias me sirvió para terminar un trabajo
Gracias eres especial para explicar Dtb siempre
Magnífica explicación, te felicito
Muchas gracias muy ilustrativo
Prof disculpe que pase si en vez de rojo uso digamos negro..tengo un motor monofásico con 4 cables del mismo color.que es negro.por favor si puede ayudarme
Buenisimo la esplicacion genio.gracia x enseñarme esta coneccion xq no la savia.
Me ayudaste un montón hermano muchas gracias
Excelente video siempre me sirve
Buenas noches prf. Muy buena su explicación 🤗🤗entonces cuando marca cero entre 2 cables quiere decir que es una bobina,???le agradezco su respuesta por favor🙏🙏
Gracias perfecta explicación
Gracias a ti
Buenas maestro una consulta tengo un motor vibrador con 4 cables rojo, blanco, azul, y gris un maestro le saco el capacitor y ahí lo dejo sería tan amable de decirme como van conectados los cables al capacitor se lo agradecería mucho
Muy bueno
Gracias, muchas gracias.
muchas gracias
Muybueno .el color de los cables que mencionas es tomado de manera casual ? Ya que estoy viendo un motor nacional y tiene exactamente esos colores .Muy buen trabajo lo que haces este es monof de 2 capacitores .nuevo sacado del embalaje .
Tengo un motor Monofasico, una bobina me marca 3,8 ohms y la otra 2,4 ohms, mi pregunta ¿ de cuanto debiera ser el capacitor de arranque?
Muy buena explicación pero y el capacitor como se conecta o no lleva y gracias por el video
Buenas noches los motores de 4 cables pueden funcionar sin condensadores.
Gracias por su respuesta.
Saludos leyendo los comentarios me encontré la misma pregunta pero con diferentes repuestas,en la primera la repuesta es,mayor valor ohmico es trabajo y la de menor valor ohmico es arranque,en la segunda repuesta es lo contrario a la primera,bueno hora si quede perdido con esas repuesta distintas y no sé qué hacer,bendiciones
Hola Augusto,
En realidad depende del motor. En los motores a los que hago referencia aca (los de fase partida con interruptor centrífugo), la bobina de arranque es la de MAYOR resistencia ya que la seccion del bobinado es mas chica que la de trabajo.
Saludos
Como hago con un motor de 4 cables con capacitor ??? Marcha y contramarcha
Hola, muy buen video. Consulta: tengo en una bobina 5,4 Ohm y en la otra 4,7 Ohm. Cuál sería la de arranque y cual la de trabajo? Muchas Gracias
la de arranque seria la que tiene menor valor de ohm y la de trabajo la que tiene mayor valor de ohm
@@thiagomotta777 muchas gracias!
Buen dia.
Tengo un motor de 4 cables + 1 del termof de una sola velocidad (Rojo, Naranja, Marrón y Amarillo) en mi caso solo conecte el Naranja y el Amarillo que en tu ejemplo serían el Amarillo y el Azul y funcionó esto está equivocado?
Heredé un ventilador a cuyo motor sólo concurren fase y neutro, es decir DOS CABLES. Funciona muy bien en una sola velocidad pero se calienta mucho y lo abrí suponiendo que había que cambiar capacitor y, o sorpresa, no hay capacitor. Por favor ayuda.
Hola
Hola,alguien me puede decir como se calcula el bobinado de arranque para condensador permanente en la marcha de motor monofasico,gracias
Tengo un motor monofásico(100W) de cuatro cables y condensador.
1/2 abierto
1/3 cerrado
1:4 abierto
2/3 abierto
2/4 cerrado
3/4 abierto
y necesito colocarle interruptor basculable de tres terminales.
Por favor me ayuda.
Gracias.
Martin Moreno(Colombia)
Y como se conectaria a 220¿
Hola buenas tardes espero puedas ayudarme tengo un ventilador de 4 cables 3 velocidades y nose cómo colocar el capacitador ya que yo no fui quién lo desarmo desde ya muchas gracias
existen motores de 4 cables y de 3 velocidades o 2 velocidades
Hola tengo un motor tiene 4 cable tiene negro y verde y negro y verde como conectó para que ande
Tengo un motor de 4 cables como lo conecto ala red electrica? Us mucho pedir una explicacion?
Hola saludos,tengo un motor no tiene datos,pero tiene 4 líneas 2 con AWG 14 y 2 AWG 18 me solicitaron cambiar el cable de alimentación por un AWG 12 multifilar,no me lo entregaron probado,bien le instale el cable y por curiosidad lo conecte a 120 voltios y sorpresa no arranca por sí solo lo gire a la derecha para que jirara y arranco lento nuevamente lo jire a la izquierda y arranco con gran velocidad,pero en el motor tiene un soporte para capacitor,me pudiese orientar que puedo hacer para que funcione de manera correcta,bendiciones
Mi pregunta es : y el capacitor de Marcha donde va conectado ?
disculpe le hago una pregunta ¿por qué mide en continuidad y no en ohms? ¿es lo mismo? ¿puede mostrar como se conecta el mismo motor con inversión de marcha usando un interruptor simple y uno combinado? gracias
Hola Carlos, como andas?
Se mide en continuidad y no en ohms en este caso porque no estamos viendo el valor de resistencia sino simplemente si hay vinculo eléctrico o no. A fines prácticos es lo mismo porque ambas mediciones te dan esa informacion.
Saludos!
Gracias muy bien explicado pero yo tengo un motor con capacitor me puede desir como conectarlo
😮 muchas gracias
Hola. Si hay continuidad entre los 4 cablescon diferentes valores de resistencia, y además u cable tiene continuidad con el cuerpo del motor.
¿En que caso estamos?
¿Una bobina quemada o las dos bobinas quemadas?
Si todas dan continuidad con todos los cables pueden s porque están haciendo contactos, significa que están quemadas los cables por el camino o directamente las bobinas
Gracias... Puedo conectarlo igual a 220?
Hola Edisson, como estas?
En los videos de este canal siempre estamos trabajando con 220V o menos ya que se tratan de circuitos MONOFÁSICOS (tienen un conductor de fase o vivo y un conductor de neutro).
Por este motivo se da por entendido que los estamos conectando a una alimentación de 220V por lo cual la respuesta es que si, se conectan a 220V en el video.
PAra el caso concreto de tu motor siempre VERIFICAR LA TENSION CON LA QUE TRABAJA ya que podria tratarse de un motor para otro tipo de alimentación. Si es un motor de uso domiciliario en Argentina te diría que lo mas probable es que sea monofásico a 220V pero por las dudas siempre esta bueno mirar los datos.
SAludos y gracias por comentar!
Que pasa si no arranca al contrario, como compruebo si está quemado, gracias
me duermo...
Hola ! Una pregunta a Diego Forgan, estudié con el ING. Forgan electricidad industrial en el 2002. Usted es el hijo o algún familiar? Saludos.
Hola Carlos, como andas?
Efectivamente soy el hijo. Espero que tu experiencia con mi viejo haya sido buena.
Saludos
@@trayectoelectricistainstal6871 fue una bendición conocer a tu papa, un excelente docente y muy buena persona, gracias a él hice curso en el inet de hidráulica y neumática.
En el 2003 cuando se volvía a reactivar la industria en una fábrica que fui como operario le cambié la instalación eléctrica a un torno Wecheco( cable, la inversora de marcha, etc..) le hacía mantenimiento industrial con lo que me enseñó tu papá. Mandale saludos a tu Papa!! Un Abrazo.
@@carlosjavierdeluca6361 Me alegra mucho leer eso Carlos.
Lamentablemente no le puedo mandar saludos porque falleció en el 2010 pero al menos a mi me hace muy bien que lo recuerden asi.
@@trayectoelectricistainstal6871 lo siento mucho por el fallecimiento. Lo recuerdo con mucho aprecio.
El video es bueno pero muy bajo el volumen
Muy Bueno. En tucaso segun el dibujo, donde pondrias el capacitor. Yo tengo un ventilsador de 4 cables y vino con capacitor esta todo desconectado, una bobina me da unvalor de 0,23, y la otra me da un valor de 0,18, en cual iria el capacitor. Te agradeceria si me ayudas. Gracias
Va al mayor que es el arranque
Y como se conecta el capacitor de trabajo con el motor de cuatro pines
Hola Jose Luis, como estas?
En un motor de 4 bornes primero hay que saber si necesita capacitor o no ya que puede darse el caso que no precise motor para arrancar. En caso de necesitarlo, generalmente se conectan en serie con la bobina de ARRANQUE ya que por medio de un interruptor centrífugo, se genera el desacople de la bobina una vez que se alcanza determinada velocidad o rpm.
Saludos
@@trayectoelectricistainstal6871 como diferencias el bobinado de arranque con el de trabajo?
Hola @@danielpereira81, como estas?
Para diferenciar el bobinado de arranque con el de trabajo tenes que medir la resistencia de las bobinas. Aquella bobina que arroje un valor de resistencia mas elevado, corresponde a la bobina de ARRANQUE ya que suele ser confeccionada con alambre mas fino y mayor cantidad de vueltas. Por otro lado, la bobina con menor valor de resistencia de las dos será la correspondiente al bobinado de TRABAJO.
Espero que mi respuesta te haya servido!
Saludos
@@trayectoelectricistainstal6871 muchas gracias por la información
Y como obtienes 2 fases y un neutro en una red monofasica? Seria compartir la misma fase, no?
Hola Florin, como estas?
En estos videos que hablamos sobre redes monofásicas siempre que decimos "FASE" nos referimos a la misma ya que como vos bien decis hay una sola.
Esto implica que en los bornes que se conecta fase, comparten el mismo cable.
Hay formas de "simular" mas de una fase con monofásica utilizando capacitores y desfasando el circuito pero es mas complejo y excede lo que pretende explicar este video.
saludos
Hola muy buena tu explicación, el tema que todas las combinaciones de mis conductores (4) me dan "cerradas" es decir con continuidad. Que está pasando aquí?? Gracias, si me podes ayudar.
Hola Sergio, como estas?
Podría darse por dos cosas eso que decis:
- Que el motor no sea de cuatro cables en esencia sino que tenga variación de velocidad. En ese caso hay un neutro y despues cada uno de los conductores representan una velocidad de giro.
- Que el motor se encuentre en cortocircuito y haya que mandarlo a bobinar de nuevo.
Saludos!
A mí los cuatro me dan 0'8
Hola , tengo un motor de 4 cables con capacitor que solo me dan medidas con el multimetro en 2 combinaciones de cables. Los cables que tiene son ; Blanco, azul. negro y rojo Y las combinaciones me da con Blanco + Rojo= 18.7 y Azul+ Negro= 26.6 . Las otras combinaciones no dan nada. es extraño . Estará mal el motor?
Pudiste resolver?
@@nahuelsalvatierra8400 Si , ES un Monofasico, son 2 bobinas una de arranque y otra de marcha .La de arranque es la medida mayor 26.6 Ohmios y va conectada al condensador.
SE conecta la bobina azul y negro de 26,6 ohmios en serie con el condensador y te quedan dos puntas libres. Estas dos puntas las conectas en paralelo a la otra bobina y las dos conexiones de las dos bobinas son las que van conectadas a corriente. Para que el motor gire en sentido contrario no hay más que cambiar las puntas de la bobina y el condensador con respecto a la otra bobina o sea cambiar la conexión de una bobina respecto a la otra
Hola,
Perdon por la demora, menos mal que lo pudiste resolver!
Capo muy bien explicado pero cambia la musica porque es muy pedorra jajajj abrazo
Eso quiere decir que tienen una sola marcha ? No poseen marcha lenta o rapida
Osi coneto un solo bobinado tengo lenta y entre los dos bobinados tengo marcha rapida
Hola!
Los motores a los que hago referencia en estos videos son de una sola velocidad.
Saludos y gracias por ver!
Lili ñ
Y si no tiene amarillo?
Y pss hace los pasos sin ese color, ponerle números a los cables y seguis los pasos
Será bueno tu comentario pero el todos y todas suena horrible porque esta hablando al genero humano entonces es buenas tardes a todos
Muy bueno, pero admite un comentario, porque 25 minutos, ponte en lugar de alguien busca informacion, y al menos veré 5 videos, son dos horas, o más tal vez, y ahí se complica, la computadora ya sabemos la dominas, sólo nos hace falta la información.
Aparte un vídeo no es mejor por qué dura más tiempo, si la misma información la trasmites en 5 o 10 minutos tal vez pase a ser el mejor video. En estas epocas lo que no le sobre a las personas es el tiempo.
Tengo que resolver este tema, en escaso tiempo, y tengo mí trabajo, y de regreso, pasó directo a dormir, por agotamiento, espero comprendas. Si no me importará tu video ni siquiera haría comentario, espero comprendas. Luis de Argentina.
Broma no me queda claro lo de hacer girar al contrario el motor cambiando la polaridad en una bobina
Se oye bajo y mala dicción buscar un locutor O locutora el tema es interesante pero la dañaste en la voz
Obviamente no soy locutor pero trato de mejorar en cada video. Este es uno de los primeros que grabé y recién estaba tratando de acostumbrarme a la metodología y la forma de expresarme.
Este tema forma parte de un curso que se da de manera presencial hace mas de 10 años y debido a la pandemia mundial esta fue la primera vez que el tema tuvo que abordarse así, por este motivo no contaba con mucha experiencia.
Desde ya agradezco el comentario y lo voy a tener en cuenta para videos futuros y si en algun momento hago este tema nuevamente.
Saludos
Se escucha perfecto y claro, capaz vos tenés q ir a hacerte ver los timpanos
La mejor enseñanza es con imágenes, en esta forma de enseñar solo hablado es pésimo
Hola Older, como estas?
Agradezco tu critica al video y la tomaré en cuenta, pero hay unas cuestiones que tenes que tener en cuenta. Estos videos surgieron como una manera de continuar con la cursada durante la cuarentena dentro de un curso PRESENCIAL que dicto.
Por ese motivo, la parte práctica la terminaron de cerrar los alumnos en el aula taller conectando los motores como explica el video.
De todas maneras en un futuro voy a intentar hacer videos mas descriptivos para complementar la explicacion.
Gracias por mirar!
Saludos
Muy abrrida la explicacion
Mucho dibujito Mostra en un ventilador Haci no hacemos nada mucho blabla
Perdon , la explicacion ,es para los kirchneristas,,digo,,por terminos logicos ,no? vacios de materia gris..igual muy buenos los videos,,,gracias