Generalka na Peugeot Vivacity (2)
Vložit
- čas přidán 22. 07. 2021
- U prvom delu ovog videa smo montirali radilicu, klip i cilindar. Sada sledi nastavak sklapanja. Prvo palenje, magnet, ventilator i plastike. posle toga sklapamo varijator, stavljamo auspuch. Na karaju motor montiramo na ram , spajamo sve i palimo.
Kako radi posle generalke i dali sam zadovoljan postignutim, mozete videti u sledecem videu. - Věda a technologie
Gospodine svaka vam čast na nesebičnom deljenju vašeg znanja svima koje to zanima, veliki pozdrav, živ bio...
Kako smiren, kulturan, i dobar majstor a naj bitnije dobar čovek, svaka čast na kontentu, samo napred.
E pa hvala na ovim pohvalama. trudim se da budem kulturan a smiren jesam, mozda i previse. Jedino me nepravda moze iznervirati. pozz
Hvala legendo!!!!
Svaka cast🔥💪
majstor Lale, svi ga hvale 😃👍
Bravo majstore👍👍👍
Pozdrav
Legenda 👍👍😊😊🙌🙌
Odlican video :)
pozz jedno pitanje lamela peda schark 50ccm 2t mogu uzet lamelu 107 fi, rms minareli stavit koje male federe koje boje i centralni koje boje bi bilo najbolje znam za top perfomance skupo mije pa barem rms standard ali koje federcice da uzmem i koji centralni feder boje ili je nebitno boja
Odlicno, jos jedan motor sregen.Veliki pozz👍
Eno razradjuje se na parkingu. Pozz
@@MravicsGarage Majstore jedno pitanje zasto se stublina na tomosu jako brzo zagreje a ocistio sam je nije masna?
@@mihajlopetkovic4741 Nije dobro ustelovano palenje. Ili je prekasno ili prerano.
@@MravicsGarage ja imam karburator koji se ne steluje paljenje.Karburator je A11 .Da li je moguce zato sto sam karburator friziro?😁
@@mihajlopetkovic4741 E friziro. Sta si mu uradio?
odlican majstore, pozdrav
Pozdrav i tebi doktore.
Svaka cast
Hvala lepo. Pozz
Zamaskiran je kao apenac 😄 mislim na dekne za usmeravanje vazduha. Inace onaj kao zupcanik iza variatora je jako dobra stvar. Tamo uglavis srafciger i odvijes gedorom maticu varijatora, ne treba ti udarni pistolj. Lep rad svaka cast!
Ali ima malko lufta, Kao da zubi na radilici i na tom zupcaniku nisu bas podjednaki. Zato se cuje kad startujem da zvoni, srecom malo sam pritegao sa debljom platnom i sad se ne cuje.
@@MravicsGarage Bitno da se sad vise ne cuje
@@bibanada1 Otisao vlasniku, on zadovoljan.
@@MravicsGarage To je bitno! Svaka cast zemo!
Neki dan sam ti pisao u vezi ovog Pezoa, i bas je jako spor u startanju i navlacenju brzine, uz malo brdasce nema sanse da se popne.
Te rolnice su izgleda tako fabricko teske 9gr.
lijep pozdrav
Jeste ali sada kod mene savim lepo ide. Lepo povlaci i ubrzava, bas sam se iznenadio sa rolnicama od 9g, ali verovatno je malo masivniji i varijator i kvacilo , malo drugacije od kineza.
@@MravicsGarageOnda treba malo dorade.
Sta mislis o Gilera Runer 50cc 2004 god. 2600mil, jeli pametno kupiti za 1400e?
Hvala ti na odg, dosta mi pomazes.
Lp
@@jasminmas3139 Pa gledao sam cene, tu je negde. Ali ta je malo presla pa verovatno vredi ako nije izlupana. Pozz
Svaka cast majstore 👍👍👍🖐🖐🖐
Pozdrav
Izasao mi je tvoji kanal na recommended u pre jedno 2-3 sata i evo josh uvek gledam videe,dosta naucis a i zanimljivo je,uskoro planiram da kupim motor (sr50 ili aerox) pa me zanima sta je najbitnije da vidim na prvu voznju pre kupovine polovnog motora da li je u dobrom stanju posto se ne razumem bas najbolje,Veliki pozdrav iz makedonije 😃
Pa vidi, upalis, provozas, slusas dali lupa u motoru, naglo zakocis da vidis dali vuce u stranu, proveris brojeve na sasiji i saobracajnoj, i to je to. Ako ide dobro, kupujes. Ako se zafrknes, posle popravljas. Pozz
Imam jedno strucno pitanje za vas.
Pratim vas vec duze vrijeme i svaka pohvala.
Kamo vam mogu pisat?
Imate instagram ili nesto tako?
Hvala
Pozdrav iz Rijeke
Fejsbook. mesenger mravics garage
I kad izvadim filter kad dam pun gas on outsise I izgasi
Pozdrav majstore, da li je dovoljan zazor izmedju namotaja i pick-up 0.5mm? U pitanju je 50cc 2t kineski skuter.
Svaka čast na kontentu, odličan si samo tako nastavi 👍🏽
Da, dovoljan, mada moze i manje, npr list papira, mozda malko debljeg.
@@MravicsGarage imao sam problem sa namotajima, izgleda da je jedan izgoreo jer se regler pre njega spalio i nisam imao svetla. Sad sam promenio sve, i sve radi ali farovi svetle 40% lošije, pa mi je jedino ostalo da smanjim taj zazor. Hvala u svakom slučaju 😃
Super video ,znas li neku firmu koja dalje dijelove u Hrvatsku.
scooter attack
Ja stvarno ne znam jer kad kucnem na net odmah mi pise kada je dostava i sl ali na moju lokaciju ne znam dali salju u Hr.
Majstore,TOMOS a3 mi se pregreje kad ga teram 3 4km bez stajanja,šta je to u pitanju?
Paljenje nije na mestu. Mora da je ranije ili kasnije. To podesis okretanjem ploce sa bobinom i namotajem ispod magneta. Ne moras skidati magnet vec samo ventilator i kroz rupe u magnetu malko samo popustis sva tri i zakrenes za koji milimetar. E sad bi to moglo da se vidi dali je na pravom mestu. Skines svecicu i tu gurnes srafciger, polako okreces magnet i klip ide prema gore. Kad pocne da otvara platinsku dugmad onda baca varnicu. Pogledas koliko mm jos imas do vrha da se popne klip. Trebalo bi da bude negde oko 1,5 do 2mm pre gornje mrtve tacke.
Mozes koristiti i pomicno merilo, (subler) da bi bilo preciznije. Ako imas npr 3 ili 4 mm normalno je da se greje.
Druze imam Kymco Super 8 sa 3500 km. Kad ke ladan pali od prve i vozi a kad zagreje neprima gas i gasi i kad ugasi nezeli da pali.
Varnica ima. Nov karburator. Sauh ispravan. Novi filter za benzin.
Sta moze da je problem?
Samo podesavanje. Treba proveriti dali dolazi napon na taj novi sauh. Onda treba pogledati boju svecice. Ako je crna treba spustiti iglicu na siberu a ako je jako svetla onda iglicu podici. Ali prvo proveri sauh.
@@MravicsGarage Druze, sauh sam proverio napolje. Igla ide gore dole. Kabel koi je za svekicu sam izvadio i stavio drugu svekucu napolje i baca iskru.
@@ivicanikolovski2981 Da ali ne znas dali baca na onoj unutra. Takodje treba da vidis koje je boje svecica jer to ti daje informaciju kako da podesavas karburator.
provjeri ti taj novi karburator jer meni se isto desavalo i bila je zacepljena dizna ona dugacka koja ima rupice sa strane a novi karb kupio
@@dleon2531 Odmah sam ga rastavljao, i ima dihtung gumicu koja je tog momenta se toliko rasirila da se ne moze spakovati nazad. Mada sam resio...
Pozz, dali ima kakvog efekta varimat sa ebay ili ti kineski mislim dali daje kavog ucinka
Ima ali bi trebalo i kvacilo. Treba kupiti neku bolju varijantu i jednog i drugog ali samo ako ti motor ima snage da gura vise.
Da kad vuce jedno sa drugim,mislim da bi bez problema isao jel vuce mi jako dobro i 2t je masina
Uglavnom postoje varijatori i kvacila sportska gde je odnos prednje i zadnje remenice razlicitiji. Ako ima snage, onda vredi.
Kolika treba da bude kompresija na piaggio liberty 50 dvotaktni,2000 god,lp
Barem 5, 6 atmosfera.
Ok hvala
Izvini ako smetam.
Vozio sam Yamahu Aerox za moju dušu oko 5 km,sve je bilo normalno kao i uvek i sada posle par sati pokušam da je upalim osetim da se anasler muci i probam kiksom. upalio je ali kao da skripi neka guma ako ima nekog efekta skuter sam vozio ugašen niz brdo oko 200m pre nego što sam ga upalio .Došao san kući i skinuo deklu, sve je delovalo sasvim normalno kao i uvek,nikakve razlike polako sam pokusao rukom da okrenem varijator i išlo je mislim kako treba,ne previše lako ali onako uz nešto snage mogao se okrenuti i zupcanici na kiksu su delovali dobro kao i uvek. Ako mi možeš reći u čemu je problem ako si već popravljao takav ,,kvar" i ako nisi nema veze,hvala u svakom slučaju.
Pa ne znam. Jel sada pali ili se nesto desava sto nije bas normalno.?
@@MravicsGarage Rešio sam problem u pitanju su bili ležajevi na vodenoj pumpi koji su zaribali
@@MravicsGarage Hvala
Pozdrav,imam Peugeot Trekker 50 ista masina kao ta.Da li skinem taj lim na varijatoru ako ga ima,blokadu na auspuhu sam iskljucio.
Naravno da mozes.
@@MravicsGarage Imam jos jedno pitanje ako znas mozda.Da li Peugeot masina konkretno ova moze jedino da radi sa original Gurthner 12 karburatorom,posto sam zamenio jedno 3 ona kineska od 2500 din i ne moze da se usteluje kao ni da predje 45km/h,sad sam stavio polovan original i druga prica ide do 70 i nece da pravi problem u leru kao kineski.
@@nele93_ Ja sam stavio isto takav jeftini i radio je dobro.
@@MravicsGarage Ja nisam imao srece sa tim kopijama.A negde sam cuo da oni mogu dobro da rade samo sa originalom.U svakom slucaju hvala za video,par puta sam radio sam generalnu i nisam imao nigde da pogledam kako se radi :)
Poz imam skuter 4t 50ccm, kada dam gas maks on se dere a ne ide 35 sta mislis sta bi moglo biti remen je dobar
Ima blokadu sigurno na varijatoru. Ne znam gde si kupio skuter ali npr. u nemackoj ima skuteri koji su registrovani na 25Kmh. Oni imaju sve zive blokade da ne mogu da idu vise. To se skine za 5 minuta. Mozda ima jos koja, na auspuhu, CDI,u karburatoru. Malo odgledaj moja videa pa ces vec naici kako sta izgleda.
A taj sivi motor piaggio nrg mc3 ? Ako se ne varam naj vise svidza 😍
To je prijateljev sa posla. Oterao ga je.
Jel imas slučajno prednju vilicu i prednje kolo za speedfighter2
Nemam.
Majstore moze pomoc Speedfight 2 50 ccm novo delta kvacilo, probao bijele i zute Malossi federe kvacila ali mi se kod obe verzije desaje rupa u ubrzanju na malim okretajima u voznji, motor fino krene ali tokom voznje krivina ili usporavanje. Rolice su 6 gr centralni original, neko kakav savjet, sugestiju?
Mislim da to nema veze sa kvacilom. Ali ne drzi me za rec. Tesko da ti mogu dati neki savet da sam sto posto siguran. Proveri variomatik, ima li riseve neke po sebi neravnine,
@@MravicsGarage Variomat je Malossi kupljen nov prije par godina za SF 2, pomićna polutka isto Malossi, provjerit cu i njega ali mi čudno na višim obrtajima stvarno ide, ali u krivini kad opadnu okretaji tu osjetim da ne prima gas, nakon toga na pravcu opet stidno nabije okretaje i vozi miško. Hvala na savjetu.
Kod mene sve neki dunđeri od majstora, zbog toga sam i uzeo stvar u svoje ruke
@@dertiminbo12234 Jbg, na pamet mi pada samo jedna stvar a to je da ti nije mozda malo nizak nivo goriva u karburatoru pa u krivino centrifugaonom silom ode gorivo u stranu pa malo ostaje bez goriva. Ne vidim neki opravdani razlog zasto bi drugacije bilo. Inace, da bi podigao nivo goriva, moras na plovku, gde dodje iglica sto zatvara gorivo da savijes nosac te iglice. Naravno u smeru suprotnom od iglice. I to jako malo, npr. dve tri desete milimetra. da bi malko kasnije zatvarao. Vredi pokusati.
@@MravicsGarage Pokušat ču danas sa variomatom i rolicama ako ni to ne pomogne generalka karburatora.
Jedan od pomenutih dunđera mi odvija šarafe sa dekla sa udarnim odvijačem (kompresorskim)i i samo kod njega servisiram motor mjesecima i svaki put za skidanje dekla koristi pomenuti odvijać, ja kod njega u vezi nekog kvara kad mi kaže neko ti je sjebo navoj u deklu, (kod svih 7 šarafa otišao navoj u deklu) stezanjem i morat čes kod tokara da ti to sredi.
Ono gledaš ga i ne vjeruješ šta ti govori.
Primjer sa drugim dunđerom drugom prilikom.
Hvala na savjetima i sretno sa radom.
@@dertiminbo12234 Ha, ja sam sebi unistio navoj na kvacilu isto sa udarnim odvijacem, mislio sam da cu morati kompletan reduktor menjati ali samo je na srecu samo matica proklizala. Od tada pazim sta i kako stazem. Te velike jos uvek udarnim, ali jaaako pazljivo. U aluminijum ni slucajno.
Kralju imam jednu molbu dali je moguce ikako ustupiti u kontakt sa tobom ?
Imam jedan peugeot jetforce c-tech r-cup 50 .
I na njemu imaju dva creva.
Idu iz motora odvojena od svega jedan kraj drugog. Jedan ide u filter za zrak iz njega zrak ide a drugi neznam gdje ide i iz toga cuje se kao ulje vrelo kad mjesas sa vodom pucketanje i malo nako ko kroz maglu izanje benzina kad se upali . Pa me cudi gdje taj treba biti spojen ako ko zna ?
Hvala Unapred.
Ja ne znam, mozda i nigde. To je verovatno zbog euro standarda da manje zagadjuje. Imaju to svi noviji motori. Kod kineza ide direktno u cev rama a na peugeot-u ide uz ram i na kraju je kao neki filter ili mrezica i poprilicno se cuje iz njega.
@@MravicsGarage neznam nije mi jasno ...
I dali si ikad imo problem sa motorom kad je hladan i kad se upali odma do daske gas povuce do 20 ili 30 poslje kao da mu nesto zablokira polako ide neki 30 metara i kad je masina vruca to se ne desava ?
Veliki Pozdrav za tebe dobri covjece . I da predplatio sam odma na kanal tvoj .
Imam blokadu na 45kmh na kineskom skuteru kako da skinem?50cc
Verovatno CDI a mozda i na varijatoru. Bas sam danas skidao jednu na varijatoru, snimio sam, bice veceras video objavljen bas da vidis kako to izgleda.
Kako da popravim mjerač goriva na aprilija sr 50 da tačno pokazuje gorivo
Treba ga skinuti, merac sa rezervoara. Onda pogledati dali se iskrivila zica koja drzi plovak. Onda pogledati dali je namoraj, otporna zica. po kojoj klizi klizac slucajno prekinuta ili odmotana. U krajnjem slucaju nov merac. Ali pre svega proveriti dali je uopste do meraca. Pokazuje li nesto ili nista?
Majstore reci mi sta moze da zeza na takvom istom motoru nemam varnicu,sta moze sve da bude?
Uglavnom CDI, ali treba proveriti napon sa namotaja, ako dolazi do cdi onda je on.
Dal se isplati kupiti novi skuter i koji je najkvalitetniji po tebi?
Najskuplji je nakvalitetniji. Naravno neke japanske ili talijanske marke ostalo je skoro sve Kina. Ja nikad ne bih kupio ni novi skuter ni novi auto. To u prvih dve godine izgubi vrednost upola.
@@MravicsGarage hvala ti
Nekad kad upalim motor baš radi tiho na leru ko da ce se ugasit a nekad normalno bez problema.Sad šta bi moglo da bude ?
Kad je ladan motor mora raditi tako jer nije zagrejan provozis ga on se zagreje u toku dana kad ga upalis radiće na vise obrtaja
malko povecas ler gas ako ti se gasi, ako ne onda samo teraj i ne brini.
Ako je motor pretih i jedva se čuje, a nema dosta snage i turaže, lako je moguće da je auspuh začepljen. To se može isprobati ako se otpuste 2 vijka, držači auspuha, na samom cilindru i upali motor. Začepljenje se pojavi ako se stavlja previše ulja u mješavinu goriva.
Pozz kakvo razradjivati najbolje 2t mašinu hvala...
pravi ti sam mesavinu i samo gas uzivancija
Ha, niko ne cita komentare u prethodnim videima, cesto me ovo pitaju. Ja kad sklopim masinu, ostavim na parkingu da radi barem sat vremena na leru. trebalo bi i vise ali nemam uslova. Onda barem jedan rezervoar potrositi na pola gasa a posle polako postepeno sve vise.
Nesebičn majstor bog.
Gde da kupim start sprej
Ima li u njemu ulja zbog podmazivanja
Nema ulja. on samo pomogne da startuje. Ne moze da radi na start sprej
Kupis na benzinskoj pumpi. Ili prodavnici autodelova.
@@MravicsGarage taj imam sto pali dizelase kad nece
Kako najbolje razraditi 2t skuter po tvom misljenju .
Upalis na leru da radi barem sat dva, onda ga polako vozis do pola gasa barem jedan rezervoar benzina da potrosis, A malo jacu smesu mu pravis, ako ima pumpu, dodas jos malo u rezervar. Posle postepeno malo jaci gas i to je to.
Hvala druze
e brate mozes mi reci sta je blokada na peugeot speedfight 4 2019 50cc 2t i kako mogu skinuti blokadu
Pa ne znam, nisam radio tako nesto ali sve je to otprilike isto. treba da pregledas sve. Od auspuha, varijatora, karburatora i CDI-a. e sad, potrazi malo po netu sigurno ces naci bas za taj model.
Imam speedfight 3 i kada drzim na manjem gasu i dadnem puni od jednom pocne da mi pucati iz auspuha i izlazi plavi plamen. Onda kada drzim puni gas normalno radi samo taj prelaz sa malog gasa na veci.
Pojma nemam, mozda je to i normalno, ili mu malo vise ubrizga goriva.
Pozdrav, je l mi možeš reci kako da skinem prednju masku ? Sve srafove sam odvrnio ali nikako da skinem masku
Ha, ne bih znao napamet, ali verovatno je uzupceno, negde gde se ne vidi malo podbodes srafcigerom ili nekim nozem i kad krene onda ide...
@@MravicsGarage sredio sam to 😂😂 a reci mi skidao sam deklo i gledao da nemam slučajno blokadu posto skuter neće više od 50 da ide nema šanse, nemam ništa (na blokadu mislim). Vratio sam sve nazad i sad upalim skuter i on radi nekih 10-15 sekundi i ugasi se, kao da se uguši. Šta li sam sjebo ? Hvala unapred
@@MravicsGarage uzgred, vadio sam one rolnice i ne znam da li sam ih dobro vratio, tj ne znam je l bitan redosled i to kako ih okrećem
@@MrDubljanin9 Uglavnom nema veze ako au iate tezine sve. I ako niau neke apecijalnw koje su bitno kako ih okrenes.
@@MravicsGarage sve su iste, fabričke rekao bih. A sto mi se gasi ?
Koliko kolometara se mora skuter razrađivati?
Ostavi ga sat vremena da radi u mjestu bez gasa,posle obidji oko 5 kilometara na sto manjem gasu da to lepo nalegne
Sto vise to bolje. Ja sam znao odmah pun gas i nista se nije desilo ali sam siguran da taj nikada nije isao kao sto je mogao da sam ga polako razradio.
barem 300 km voziti bez punog gasa
@@dleon2531 Naravno, sto bolje se razradi bolje ce ici. Ne verujem da iko vozi 300Km a da ne doda ponekad malo vatre.
Od do kompresija
od 5 do 10 ali verujem i na 4 bi mozda mogao da upali ali bi bio slab. Eto na onom videu o peugeotu Vivacity na 3,5 nije hteo ni sa sprejem.
Da li mozete u sledecm videu da nam objasnite frajlauf , i da li se moze prepravljati.
Sta ti je freilauf, jel to iglicasti lezaj? Nema tu sta da se popravlja, kupis novi i teraj, to je jeftino. Jedino ako je nesto drugo a ja ne znam.
moze pomoc oko peda skuter??????
Samo pitaj
@@MravicsGarage imam peda skuter r06 slici luni, peda2009 50ccm 2t, sada sve tvornicko znaci karburstor preljeva dal je moguce posto nema plastiku okruglu između klipica i igle da preljeva jer neko je iglu izolirao malko da neide gore da ne ostaje nego da radi s klipicem, jasan skinuo taj izolir pa moram naci plastiku,onu malu okruglu mislim dace bit ok.onda,pregledao sam sve vase video ,exstra su pa naucio sam ija nesto pozdrav iz splita
@@anatina8289 To i jeste problem. To mora da zatvara kako treba. Jedino kad taj klipic ne zatvara tada karburator preliva. Pozz
Imam problem sa kaišem,odnosno kaiš je bio 18mm a sada je 11 što je nenormalno,da li mozda imate ideju u čemu je problem?
Ja bih rekao da je problem u prevelikoj tvrdoci opruge na kvacilu, ali nemoj me drzati za rec. Jer kada varijator zavrti rolnice guraju drugu polutko varijatora da izgura kais gore a samim tim kais se gura izmedju polutki na kvacilu. Ako je kvacilo pretvrdo tj ona velika opruga kais mnogo trpi i moguce da ga zbog toga pojelo.
@@MravicsGarage a koji postotak kvačila, odnosno jačinu u procentima preporušujete za 5g
@@chaze2231 Nemam pojma. Nisam se time bavio i stvarno ne bih da lupam. a jel menjana opruga na tvom kvacilu?
@@MravicsGarage ne
@@MravicsGarage želeo bih da podesim oprugu i opruguce zq veću brzinu, a ne za ubrzanje
kaijs zemo
Poz skuter mi trokira na punom gasu,neki mi govore do rolnica da lakse stavim neki kazu auspuh u njemu sam sve novo stavio i klip karike cdi bombina sve al trokira pa sad ako je do auspuha da kupim nov..
Rolnice nemaju veze sa trokiranjem. auspuh moze da bude a ne mora. Ja mislim da je ipak do karburatora ili lamelica ispod karburatora. Tesko je reci ovako kad ga nisam provozao.
A zašto je zaribao nisam propratio?
Vlasnik skinuo plastiku hladjenja,pregrijo se i zaribo
Nije ni skinuo vec su se olabavili sarafi i plasticna ventilator dekla je cesala o ventilator i napravila otvor tako da je sav vazduh za hladjenje izasao pre nego sto je dosao do stubline. Pregrejao se.
Uglavnom svaki peugeot koristi 8-9 gr rolne i to dobro radi.
Da malo je sve kao masivnije pa mu treba toliko.
Kada ces da vozis piadjo
On radi ali nije registrovan. Bas sam ga danas palio. To mi je od druga i juce je stigao sa godisnjeg pa ce da ga preuzme i registruje pa cemo onda malo da se trkamo. Mislim da nemam sanse.
Do sta moze bidi kad dadem pun gas ide do 40 na sat i ugusise
Nema dobru smesu goriva i vazduha. Verovatno mu je glavna dizna malo zacepljena. Filter mora da bude jer on doprinosi da se u karburatoru stvori veci vakuum da moze da povlaci gorivo iz karburatora. Proveri i lamelice, moguce je da su losije ili gumena prirubnica busna na kojoj stoji karburator. Treba sve proveriti.
Ventilator kao kod apenca.
Slican.
bolje stara aprilia nego novi pezo
Pa i ja sam za takvu varijantu.
Najzanimljiviji dio nam nisi snimio, klip karike cilindar itd
Pa ne znam sta te interesuje od toga. Mislio sam da je to vec odavno vidjeno u nekim drugim klipovima. Ono klasika, nisam nista specijalno kupio.
Možete li pretpostaviti šta bi moglo biti, skuter pali i normalno ide, stane ugasi se, ne može se upaliti. Sačekam 3 sata pali kao mina. Ako znate šta je recite mi molim vas
I meni isti slucaj
Skuter kinez ne dobija gorivo u cilindar a karburator je ociscen a i nema benzina u karburatoru
Vakuumski ventil proveri
@@MravicsGarage hvala majstore
uspo rava
Ajd neka cetvorotaktne
Kad naleti nesto, nije problem.
Skuter kinez ne baca varnicu nije do cdi
Moze da ti prekidac kill switch negde spojen na masu pa ne baca varbnicu, npr na rucki za gasenje, nozica sa strane ako je ima, a moze da bude i da neki namotaj ne valja na palenju. Treba sve proveriti redom. Nema tu mnogo cega. Nadjes na netu orginalnu semu i meris napone. Uglavnom, pogledaj koja zica je taj kill switch za tvoj CDI i odspojis tu zicu pa probas onda. www.pinterest.de/pin/568720259201471975/
Очајно ради
tomos atx
meni se gusi motor u 5 brzini
Nema snage. To je skoro pa normalno. Zato ima 4 brzine. Kad dodas petu to jedino ako je klip, cilindar, auspuh i ostalo u odlicnom stanju.
@@MravicsGarage imam na nega klip 42
Ja mislim da ti nemas pojma od mehanike probo ovo probo ono ns kraju zaribo motor.
Ja i ne tvrdim da znam. I pojma nemam o kakvom zaribavanju govoris?
I kad izvadim filter kad dam pun gas on outsise I izgasi