Obejrzałem wiele recenzji i przeczytałem również. Postanowiłem jednak zrobić też kilka jazd próbnych we własnym zakresie. Bardzo miłą obsługę spotkałem w salonie pojazdów elektrycznych VELEX w Częstochowie. Tam testowałem kilka pojazdów i zakupiłem jeden. Mój wybór padł na VELEX M2 który polecam. Silnik o mocy w piku 6000W pozwala po odblokowaniu rozpędzić się do 65km/h. Akumulator 40Ah pozwala przejechać ponad 100 km co dla mnie po mieście jest OK. Jakość i wyposażenie jak i cena była akceptowalna (dostałem upust). Jestem zadowolony.
Do kosztów jazdy, oprócz prądu należy doliczyć koszt degradacji akumulatora, który wynosi trzykrotną wartość zużytej energii elektrycznej. To tak, dla rzetelnej oceny. Pozdrawiam.
Masz gwarancję 80 tys tym skuterem a poza tym ogniwa mogą wytrzymać przy dobrym użytkowaniu 3000 cykli ładowania. Druga sprawa jest taka że zgodnie z ustawą OZE to konsument nie płaci za utylizację ogniw. Możesz go poprostu wyjąć ze skutera i oddać to punktów w mieście. Takie akumulatory trafiają potem odnowienie ogniw i jako magazyny energii do np fabryk przemysłowych. Degradacja roczna jest na poziomie 1 do 2 %
Co do jeżdżenia skuterem elektrycznym po bus-pasach to się zgodzę (z pewnym drobym zastrzeżeniem). Ale jeżdżenie do ścieżkach rowerowych? Absolutnie nie można tego robić. I żadna naklejka tego nie zmieni.
@@mr_wrongway Zgadzam się tylko do kawiarni przychodzi się na relax. A buczące wydzielające ciepło urządzenia typu ładowarki? Fajnie jakby była unifikacja baterii i można by je podmieniać na stacjach. Ale elektro to też plusy cicho, bezobsługowo (oleje, filtry). Pozdrawiam i fajny materiał😊
Dzieji za odpowiedz do odpowiedzi! Z tym buczeniem nie jest tak zle, moze na filmie tak to wyglada ale jak jest muza to tak bardzo nie przeszkadza. Faktycznie podmianka jest spoko ALE niestety nie wiesz wtedy na jaki pakiet wymieniasz i wtedy trzeba miec jakis abonament. Tak to robia w skuterach na minuty, podjezdzasz wymieniasz baterie albo firma wymienia. No do miasta wydaje mi sie zasieg starcza, moze jest jakas slabsza ladowarka bez wentylatora...elektro wymiata totalnie, juz mnie inne metody poruszania jie interesuja :D mega polecam jazdy testowe/lozyczenie na 2 tyg zeby zobaczyc jak sie z tym zyje :)
Jeżdżę skuterem elektrycznym 7 miesięcy i jeszcze nie musiałem go ładować poza domem. Ładuje się w domu wieczorem i wystarcza na to co się przejeżdża w ciągu dnia. A jak przestanie wystarczać to jest miejsce na drugą baterię i się dokupi drugą (chociaż jest to koszt kolosalny).
Recenzja całkiem dobrze zrobiona. Zachęciła mnie do tematu skuterów elektrycznych. Natomiast późniejsza dyskusja w kwestii "legalnego" łamania przepisów - to już nawet szkoda komentarza... Po tym poznać faceta z charakterem i jajami, że potrafi wziąć odpowiedzialność za swoje błędy i je naprawić, a nie ich bronić. Tyle. (edit: literówki)
Ja z elektryków moge polecić Bartona energy bo mam go sprawdzonego, jeżdze na nim jakieś 5miesięcy i bardzo zadowolony z tego zakupu jestem. Wygodny, spoko zasięg bo 50km starczy mi żeby wszystko na mieście zawsze pozałatwiać. A cenowo jest też spoko ten skuter
Dziś skuter elektryczny pojazd elektryczny to tylko ciekawostka na razie nie ma generatorów elektromagnetycznych lub reaktorów plazmowych są baterie które się psują i skuter elektryczny jest o wiele droższy od spalinowego. Tłok do 50 kosztuje 30 zł lub cylinder z 70 zł a Bateria 2000 zł.
Tył jak hayabusa 😀 . Wiadomo zasięg z pracy do pracy ewentualnie sklepu i to oczywiście miasto. W Dublinie śmigąją i się sprawdza..... Ja jednak z mojej vs 1000 nie zrezygnuje. To dobre dla tych co traktują motoryzacja jako pomoc w codziennych obowiązkach . Dla mnie moto to tylko dla przyjemności i jak nie klekocze to przyjemności z tego żadnej. Plus dla ekologi ale tylko na jakiś czas ,bo z tego co się doczytałem to spaliny to nic w porownaniu do recyklingu tychże baterii
Jakie sa dodatkowe koszty jak sie zamawia takie cudo samemu z Chin , znalzlem na szybko takie cos za ok,9k pln , czy jest to bardzo ryzykowna operacja czy az tak duzo kosztow ?
50 do 70 km przebiegu to trochę mało w porównaniu do spalinowek tymbardziej że koszt zakupu skutera jest duży. Zanim się wróci cena zakupu to już będzie trzeba akumulator wymienić. I największa wada to praktycznie odpadają dłuższe trasy bo mały aku i długie ładowanie.
Zawsze nowość kosztuje, potem zejdzie to do poziomu 10 tys. tak jak w przypadku motocykli na kat. B Dla mnie jako mieszczucha bardziej problemem jest przechowywanie takiego sprzętu. Do piwnicy go nie wprowadzę, na ulicy nie zostawię, garażu nie mam. Tu jest największy kłopot.
@@theartofflying3108 Nie wolno poruszać się takim pojazdem "na dowód". Jak masz prawko B od co najmniej 3 lat, można sobie czymś takim jeździć na prawku B. Warunek jest jeden, moc nie może przekraczać 0,1KW/kg. Wszystko jest w necie.
Zgadza się jazda po chodniku lub ścieżce rowerowej dotyczy to sytuacji awaryjnej. Po ścieżkach rowerowych i chodnikach poruszamy się w trybie dojazdowym na światłach awaryjnych. Jeżeli jest niski poziom energii w akumulatorze, zamiast blokować miasto jadąc 15 km/h, wjeżdżamy na ścieżką rowerową lub chodnik, bezwględnie ustępując pierwszeństwa rowerzystom czy pieszym i na włączonych światłach awaryjnych z prędkością do 10 km/h dojeżdżamy do celu.
@@lewy016 Klasyfikacja wykroczeń jest dokonywana przez Straż Miejską lub Policję. Jeżeli jadąc autem przekroczysz dozwoloną prędkość o 1-9 km/h to jest to niezgodne z przepisami, ale nikt Ciebie nie zatrzyma i nie dostaniesz mandatu. Jeżeli będziesz jechał skuterem elektrycznym z bardzo małą prędkością w trybie dojazdowym do 10 km/h i np. z włączonymi światłami awaryjnymi i ustępował pierwszeństwa wszystkim, to nie dajesz zupełnie żadnego powodu, aby być uznanym za osobę, która rażąco łamie przepisy ruchu drogowego.
Jeśli światła awaryjne włączone w stojącym pojeździe oznaczają "parkuj gdzie chcesz", to w jadącym oznaczają "jedź którędy chcesz" - proste. Progresywni trendsetterzy na rewolucyjnych pojazdach sami wymyślają sobie przepisy!
@@suma4m Czasami to jest jedyna możliwość, aby bezpiecznie i w określonym czasie dotrzeć do celu w przypadku niskiego poziomu energii w akumulatorze. Lepiej przejechać bezpiecznie 7 km z prędkością 10-15 km/h niż pchać motocykl przez 5 km lub ładować go pół godziny.
@@sew-skuteryelektryczne1814 ok, rozumiem, czyli tak jak mówisz, skuter elektryczny z awaryjnymi łamie przepisy tylko nie "rażąco" ale nadal łamie. A więc wracając do pierwszej mojej wypowiedzi, zgadzacie się, że naklejka EE nie zezwala na jazdę po chodnikach i ścieżkach. Bo normalny skuter też można przepchać na awaryjnych ale to awaryjna sytuacja i naklejka EE nie ma z tym nic wspólnego, tak?
To, co koledzy napiętnowali, jest prawdą - niestety skuter, elektryk, czy nie, może poruszać wiem tylko tam, gdzie auta. Jest natomiast bardzo prawdopodobne, że elektrykom będą przydzielane coraz szersze przywileje, tak, by promować poruszanie się pojazdami eko. Powstawanie "stref czystego transportu", gdzie sytuacja 'zakazowa' się odwraca na korzyść elektryków, jest tego dowodem. Zwolnienie z opłat w strefach miejskich to kolejny dowód. Niestety poruszanie się buspasami to jest już mniej jasne przepisowo, bo o ile ustawodawca intencje miał, o tyle decyzje nieopatrznie pozostawił zarządcom dróg, a ponadto wyłączył taką możliwość dla motorowerów. Z drugiej strony Urzędy Komunikacji wydają motorowerom naklejki EE (ja taką otrzymalem), a z nią uprawnienie, nie ma więc jasności w tej kwestii i trzeba czekać na spotkanie z policją, żeby się dowiedzieć, co oni na to. W przyszłym roku będzie kolejna okazja do weryfikacji tego, bo otrzymamy zielone tablice...
@@antoniomecki7355 To mało, w swojej pracy gdzie pracuje fizycznie od 8 do 12 godzin dziennie wyciągam więcej niż 3500 zł. Stawka godzinowa jest, a każdego dnia nie wiesz ile będziesz robić. Raz dłużej raz krócej ^^. No i na pewno robota pewniejsza niż pracowanie w Amazonie, jeszcze zależy co miałoby się robić. Jak przed kompem pracować to lipa. Nie każdy lubi. Robota też nie jest pewna.
Jasne, od 30 km/h spalinowa 600 wyprzedza, ale wczesniej sprzeglo, bieg, i nie zawsze sie chce zasuwac powoduje ze skuter ma headstart lekki. Chodzi o to ze jest bardzo zrywny i bez umiejetnosci szybko osiagasz dozwoloną prędkość w mieście. A szybki elektrryczny motocykl zero albo brammo nie moge doczekac sie przetestowac :D
Niesamowite, mój sprzęt ma 3s do setki ale do pracy 6km w jedną stronę używam elektryka a swoim bandziorem cieszę się w weekendy albo podczas majówki na Bałkanach...
Ee oznacza elektyka i możliwość jazdy po bus pasach. Ale chodnikami i ścieżkami rowerowymi to nawet motorowerami elektrycznymi nie wolno jeździć a co dopiero skuterami
@@mr_wrongway To znaczy może się czasami przydać. Przepychanie nogami jest troche ciężkie. W sumie w elektryku ma to sens, bo w silniku elektrycznym wystarczy dodatkowy sterownik aby odwrócić pracę silnika. W spalinowym skuterze trzeba by mieć bieg wsteczny. Nadal uważam, że nie ma to zbytnio sensu ale nie zrobienie takiej opcji w elektryku to niewykorzystanie potencjału tego silnika.
No pare producentów np Askoll albo SuperSoco tego nie maja i mi tego już tam brakowało...na przykład jak się jest we dwójkę na skuterze i chce się kawałek wycofać to nie trzeba wtedy schodzić tylko wystarczy wcisnąć przycisk i już się cofamy. Jest to funkcja którą się dopiero docenia jak się ja ma i trochę sie jej poużywa :) i faktyczne niezastosowanie tej funkcji to niewykorzystany potencjał silnika elektrycznego.
Tesla Model S i X maja 18650, Model 3 ma teraz 2170 i pewnie reszte tez przerzuca na 2170 pozniej. Warto sie przejechac, wrazenia bardzo pozytywne :) www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=www.ebay.com/itm/Tesla-Model-S-battery-module-24V-233Ah-5-2kWh-444-Panasonic-18650-3200mAh-/262333679871&ved=2ahUKEwjO4f-giIziAhU0i8MKHd2cCfMQFjAKegQICBAC&usg=AOvVaw0LfGbJAnDSNf9WxqFc21UR
Sa czujniki do tego. Zrob jazde probna w SEW, spodoba Ci sie. I tutaj mamy homologacje jak w skuterze 125cm plus mozesz jezdzic buspasami i wjezdzac do stref czystego transportu.
Obejrzałem wiele recenzji i przeczytałem również. Postanowiłem jednak zrobić też kilka jazd próbnych we własnym zakresie. Bardzo miłą obsługę spotkałem w salonie pojazdów elektrycznych VELEX w Częstochowie. Tam testowałem kilka pojazdów i zakupiłem jeden. Mój wybór padł na VELEX M2 który polecam. Silnik o mocy w piku 6000W pozwala po odblokowaniu rozpędzić się do 65km/h. Akumulator 40Ah pozwala przejechać ponad 100 km co dla mnie po mieście jest OK. Jakość i wyposażenie jak i cena była akceptowalna (dostałem upust). Jestem zadowolony.
Polecam tą markę. Ja mam VELEX Egreen
Recenzja bardzo ciekawie przekazana. Piękne zdjęcia skutera. Aż chce się go mieć. :-)))))
Naklejka EE zezwala na jazdę po ścieżkach rowerowych i chodnikach? Coś tu chyba nie gra
Do kosztów jazdy, oprócz prądu należy doliczyć koszt degradacji akumulatora, który wynosi trzykrotną wartość zużytej energii elektrycznej. To tak, dla rzetelnej oceny. Pozdrawiam.
Masz gwarancję 80 tys tym skuterem a poza tym ogniwa mogą wytrzymać przy dobrym użytkowaniu 3000 cykli ładowania. Druga sprawa jest taka że zgodnie z ustawą OZE to konsument nie płaci za utylizację ogniw. Możesz go poprostu wyjąć ze skutera i oddać to punktów w mieście. Takie akumulatory trafiają potem odnowienie ogniw i jako magazyny energii do np fabryk przemysłowych. Degradacja roczna jest na poziomie 1 do 2 %
Fajny ma swój styl i jest tani w utrzymaniu 😊 jeszcze w sprzedaży by był 😮
Co do jeżdżenia skuterem elektrycznym po bus-pasach to się zgodzę (z pewnym drobym zastrzeżeniem). Ale jeżdżenie do ścieżkach rowerowych? Absolutnie nie można tego robić. I żadna naklejka tego nie zmieni.
Do każdego ładowania akumulatora 4kWh można śmiało doliczyć 5,- PLN amortyzacji. czyli 100km to 4,20 prąd +7,50 akumulator
4 godziny picia kawy, szacun. A i napewno właściciel kawiarni powie ładuj przecież prąd jest za darmo😂⚡😂
Nie trzeba zawsze do pelna ladowac ;)
@@mr_wrongway Zgadzam się tylko do kawiarni przychodzi się na relax. A buczące wydzielające ciepło urządzenia typu ładowarki? Fajnie jakby była unifikacja baterii i można by je podmieniać na stacjach. Ale elektro to też plusy cicho, bezobsługowo (oleje, filtry). Pozdrawiam i fajny materiał😊
Dzieji za odpowiedz do odpowiedzi! Z tym buczeniem nie jest tak zle, moze na filmie tak to wyglada ale jak jest muza to tak bardzo nie przeszkadza. Faktycznie podmianka jest spoko ALE niestety nie wiesz wtedy na jaki pakiet wymieniasz i wtedy trzeba miec jakis abonament. Tak to robia w skuterach na minuty, podjezdzasz wymieniasz baterie albo firma wymienia. No do miasta wydaje mi sie zasieg starcza, moze jest jakas slabsza ladowarka bez wentylatora...elektro wymiata totalnie, juz mnie inne metody poruszania jie interesuja :D mega polecam jazdy testowe/lozyczenie na 2 tyg zeby zobaczyc jak sie z tym zyje :)
Jeżdżę skuterem elektrycznym 7 miesięcy i jeszcze nie musiałem go ładować poza domem. Ładuje się w domu wieczorem i wystarcza na to co się przejeżdża w ciągu dnia. A jak przestanie wystarczać to jest miejsce na drugą baterię i się dokupi drugą (chociaż jest to koszt kolosalny).
Jesteś pierwszy na następnych światłach a koleś go wyprzedza hhahaa. Dobra komedia na popołudnie :D aż masz lajka
Recenzja całkiem dobrze zrobiona. Zachęciła mnie do tematu skuterów elektrycznych. Natomiast późniejsza dyskusja w kwestii "legalnego" łamania przepisów - to już nawet szkoda komentarza...
Po tym poznać faceta z charakterem i jajami, że potrafi wziąć odpowiedzialność za swoje błędy i je naprawić, a nie ich bronić.
Tyle.
(edit: literówki)
Witam W następny weekend 11 i 12 maj w Żyrardowie będzie zlot pojazdów elektrycznych przyjedź zapraszam
Dlaczego by nie :D
Są jeszcze targi elektroniczne w nadarzynie o ktore musze zahaczyc, ale powinno sie udac ;)
Z tą jazdą skuterem po ścieżce rowerowej i chodniku chyba nie do końca... interpretacja policji i straży miejskiej jest inna
Oczywiście że nie można. Jest to pojazd elektryczny ale traktowany jak 125 ccm spalinowy.
@@alexwielki507 czyli motocykl
Ja z elektryków moge polecić Bartona energy bo mam go sprawdzonego, jeżdze na nim jakieś 5miesięcy i bardzo zadowolony z tego zakupu jestem. Wygodny, spoko zasięg bo 50km starczy mi żeby wszystko na mieście zawsze pozałatwiać. A cenowo jest też spoko ten skuter
ja znalałem dla siebie idelany MES1401J - od manta, polecam sprawdzić, bo jesli nie motor na szosy, a coś małego do pracy, to lepiej lekkie, ziwnne
Manta 😂 i wszystko jasne
Can you make an English version of this review?
fajna rzecz ,i fajny filmik ..oczywiście łapa w góre...Teraz jest promocja w Real na ten elekto/scooter...1111Euro w Real..Bremen
Przednia opona taka sama jak dla wersji do 45kmh. Nic dziwnego, ze niepewnie sie nim jezdzi. Inni sprzedawcy z Ali oferuja juz z grubymi oponami ^^
16tys jak na skuter za dużo ale po za tym to nawet fajny pomysł na dojazdy
1:27 Pamiętajcie, na zwykły rower (nieelektryczny) mówimy teraz "analogowy" a na motocykl spalinowy "starodawny"!
To ja poproszę dwa rowery analogowe i jeden motocykl standardowy bez wytrysków hehe. Kto to wymyślał :)
😀😀
Super tylko ta cena, albo zarobki.
Zarobki
wg mnie zasięg vs czas ładowania jest totalnie nieakceptowalny. Jedziesz godzinę i ładujesz 4 godziny.
Co za bzdury z tymi chodnikami i ścieżkami rowerowymi ?
Dziś skuter elektryczny pojazd elektryczny to tylko ciekawostka na razie nie ma generatorów elektromagnetycznych lub reaktorów plazmowych są baterie które się psują i skuter elektryczny jest o wiele droższy od spalinowego. Tłok do 50 kosztuje 30 zł lub cylinder z 70 zł a Bateria 2000 zł.
Kiedyś się śmiali z iphona że trzeba nosić ładowarkę z sobą a teraz plecak i kable. Ale wam tylko cena przeszkadza . Hehehehe dobre
Sabvoton 72150 i wszystko jasne, nie zdziwił bym się jeśli siedzi tam silnik qs273, jeśli ktoś wie to proszę o informację
That’s a fajny scooter! Available in USA? What is the cost?
"Jestes pierwszy na nast światłach" a dalej na filmie gość na spalinówce go bierze razy 3 😂
Tył jak hayabusa 😀 . Wiadomo zasięg z pracy do pracy ewentualnie sklepu i to oczywiście miasto. W Dublinie śmigąją i się sprawdza..... Ja jednak z mojej vs 1000 nie zrezygnuje. To dobre dla tych co traktują motoryzacja jako pomoc w codziennych obowiązkach . Dla mnie moto to tylko dla przyjemności i jak nie klekocze to przyjemności z tego żadnej. Plus dla ekologi ale tylko na jakiś czas ,bo z tego co się doczytałem to spaliny to nic w porownaniu do recyklingu tychże baterii
Piękny ale cena zaporowa.Moge pomarzyć o tym cudeńku 🤨
Fajny!!!!!!!!
Jakie sa dodatkowe koszty jak sie zamawia takie cudo samemu z Chin , znalzlem na szybko takie cos za ok,9k pln , czy jest to bardzo ryzykowna operacja czy az tak duzo kosztow ?
Podasz gdzie?
2:02 - nara elektryku ;-)
50 do 70 km przebiegu to trochę mało w porównaniu do spalinowek tymbardziej że koszt zakupu skutera jest duży. Zanim się wróci cena zakupu to już będzie trzeba akumulator wymienić. I największa wada to praktycznie odpadają dłuższe trasy bo mały aku i długie ładowanie.
Na takich skuterach nie trzeba czekać aż rozruch zaskoczy jak w pierdziawkach prawda?
Nie trzeba
@@mr_wrongway czyli kluczyk, prawa noga na podest, dodajesz gazu, dostawiasz drugą nogę i w długą
fajny sprzęcik na dojazdy do pracy w mieście, ale ciągle to trochę za drogie dla kogoś o przeciętnych dochodach...
Zawsze nowość kosztuje, potem zejdzie to do poziomu 10 tys. tak jak w przypadku motocykli na kat. B
Dla mnie jako mieszczucha bardziej problemem jest przechowywanie takiego sprzętu. Do piwnicy go nie wprowadzę, na ulicy nie zostawię, garażu nie mam. Tu jest największy kłopot.
@@maciekapocaliptic nie powiedziales czy to jest pojazd dla ludzi bez prawka B czy A tylko na samym dowiedzie dla doroslych czy mozna jezdzic?
@@theartofflying3108 Nie wolno poruszać się takim pojazdem "na dowód". Jak masz prawko B od co najmniej 3 lat, można sobie czymś takim jeździć na prawku B. Warunek jest jeden, moc nie może przekraczać 0,1KW/kg. Wszystko jest w necie.
Żarówka halogenowa w skuterze elektrycznym 😳
No właśnie !
Dlatego się wymienia na własne kopyto :)
A na raty jest dostępny
Jaka cena
Zgadza się jazda po chodniku lub ścieżce rowerowej dotyczy to sytuacji awaryjnej. Po ścieżkach rowerowych i chodnikach poruszamy się w trybie dojazdowym na światłach awaryjnych. Jeżeli jest niski poziom energii w akumulatorze, zamiast blokować miasto jadąc 15 km/h, wjeżdżamy na ścieżką rowerową lub chodnik, bezwględnie ustępując pierwszeństwa rowerzystom czy pieszym i na włączonych światłach awaryjnych z prędkością do 10 km/h dojeżdżamy do celu.
Jest na to jakiś przepis? Bo chyba nawet jazda po buspasie jest uzależniona od miasta.
@@lewy016 Klasyfikacja wykroczeń jest dokonywana przez Straż Miejską lub Policję. Jeżeli jadąc autem przekroczysz dozwoloną prędkość o 1-9 km/h to jest to niezgodne z przepisami, ale nikt Ciebie nie zatrzyma i nie dostaniesz mandatu. Jeżeli będziesz jechał skuterem elektrycznym z bardzo małą prędkością w trybie dojazdowym do 10 km/h i np. z włączonymi światłami awaryjnymi i ustępował pierwszeństwa wszystkim, to nie dajesz zupełnie żadnego powodu, aby być uznanym za osobę, która rażąco łamie przepisy ruchu drogowego.
Jeśli światła awaryjne włączone w stojącym pojeździe oznaczają "parkuj gdzie chcesz", to w jadącym oznaczają "jedź którędy chcesz" - proste. Progresywni trendsetterzy na rewolucyjnych pojazdach sami wymyślają sobie przepisy!
@@suma4m Czasami to jest jedyna możliwość, aby bezpiecznie i w określonym czasie dotrzeć do celu w przypadku niskiego poziomu energii w akumulatorze. Lepiej przejechać bezpiecznie 7 km z prędkością 10-15 km/h niż pchać motocykl przez 5 km lub ładować go pół godziny.
@@sew-skuteryelektryczne1814 ok, rozumiem, czyli tak jak mówisz, skuter elektryczny z awaryjnymi łamie przepisy tylko nie "rażąco" ale nadal łamie. A więc wracając do pierwszej mojej wypowiedzi, zgadzacie się, że naklejka EE nie zezwala na jazdę po chodnikach i ścieżkach. Bo normalny skuter też można przepchać na awaryjnych ale to awaryjna sytuacja i naklejka EE nie ma z tym nic wspólnego, tak?
Po ścieżce rowerowej może jechać tylko rower.
Nie 6 lat tylko 4 lata prawo jazdy
To, co koledzy napiętnowali, jest prawdą - niestety skuter, elektryk, czy nie, może poruszać wiem tylko tam, gdzie auta. Jest natomiast bardzo prawdopodobne, że elektrykom będą przydzielane coraz szersze przywileje, tak, by promować poruszanie się pojazdami eko. Powstawanie "stref czystego transportu", gdzie sytuacja 'zakazowa' się odwraca na korzyść elektryków, jest tego dowodem. Zwolnienie z opłat w strefach miejskich to kolejny dowód. Niestety poruszanie się buspasami to jest już mniej jasne przepisowo, bo o ile ustawodawca intencje miał, o tyle decyzje nieopatrznie pozostawił zarządcom dróg, a ponadto wyłączył taką możliwość dla motorowerów. Z drugiej strony Urzędy Komunikacji wydają motorowerom naklejki EE (ja taką otrzymalem), a z nią uprawnienie, nie ma więc jasności w tej kwestii i trzeba czekać na spotkanie z policją, żeby się dowiedzieć, co oni na to. W przyszłym roku będzie kolejna okazja do weryfikacji tego, bo otrzymamy zielone tablice...
Gdy zarabiam 1900 zł. to kiedy sobie go kupię?.
W Amazon za robisz ponad 3000 zł na rękę, więc, na co czekasz, zmień pracę i dołącz do nas 😉🙃🙂
@@antoniomecki7355 To mało, w swojej pracy gdzie pracuje fizycznie od 8 do 12 godzin dziennie wyciągam więcej niż 3500 zł. Stawka godzinowa jest, a każdego dnia nie wiesz ile będziesz robić. Raz dłużej raz krócej ^^. No i na pewno robota pewniejsza niż pracowanie w Amazonie, jeszcze zależy co miałoby się robić. Jak przed kompem pracować to lipa. Nie każdy lubi. Robota też nie jest pewna.
.ok
Zasięg 50 km to jakaś żenada
A ile ty chciałeś pomieścić baterii w takiej małej maszynie, do miasta zasięg w sam raz
15 tys zł ......... Taniej wyjdzie kupić spalinowy a różnica w cenie pokryje koszty paliwa i serwisu na kilka lat ;)
WatÓW
Kradzież prądu art. 278 § 5 k.k. życzę powodzenia.
Zapytalem sie w kawiarni czy mozna i powiedzieli ze ok. Nie bylo problemu.
Pierwszy na światłach? Proszę cię mam ok 4-3,5 sekundy do setki swoją 690
Jasne, od 30 km/h spalinowa 600 wyprzedza, ale wczesniej sprzeglo, bieg, i nie zawsze sie chce zasuwac powoduje ze skuter ma headstart lekki. Chodzi o to ze jest bardzo zrywny i bez umiejetnosci szybko osiagasz dozwoloną prędkość w mieście. A szybki elektrryczny motocykl zero albo brammo nie moge doczekac sie przetestowac :D
M M na szczęście rewolucja już się dokonała ;)
Niesamowite, mój sprzęt ma 3s do setki ale do pracy 6km w jedną stronę używam elektryka a swoim bandziorem cieszę się w weekendy albo podczas majówki na Bałkanach...
ta padlina do 50 idzie jak moja byla 125 10hp mocy ,15hp yzfr 125 np. do realnej 50 ma 4s a ten elektryk 6.
fajny skut .
Naklejka EE się nie należy. Poza tym nie upoważnia do poruszania się po chodnikach. Co za idiotyzm. EE oznacza się auta i motocykle.
Ee oznacza elektyka i możliwość jazdy po bus pasach. Ale chodnikami i ścieżkami rowerowymi to nawet motorowerami elektrycznymi nie wolno jeździć a co dopiero skuterami
6:52 wsteczny w jednośladzie?! Co za bezsens
Mega przydatne! Polecam sprobowac
@@mr_wrongway To znaczy może się czasami przydać. Przepychanie nogami jest troche ciężkie.
W sumie w elektryku ma to sens, bo w silniku elektrycznym wystarczy dodatkowy sterownik aby odwrócić pracę silnika. W spalinowym skuterze trzeba by mieć bieg wsteczny.
Nadal uważam, że nie ma to zbytnio sensu ale nie zrobienie takiej opcji w elektryku to niewykorzystanie potencjału tego silnika.
No pare producentów np Askoll albo SuperSoco tego nie maja i mi tego już tam brakowało...na przykład jak się jest we dwójkę na skuterze i chce się kawałek wycofać to nie trzeba wtedy schodzić tylko wystarczy wcisnąć przycisk i już się cofamy. Jest to funkcja którą się dopiero docenia jak się ja ma i trochę sie jej poużywa :) i faktyczne niezastosowanie tej funkcji to niewykorzystany potencjał silnika elektrycznego.
@@mr_wrongway Zgadzam się coafanie z pasażerem jest naprawde uciążliwe ;)
Tesla nie ma ogniw 18650, a moc maksymalna 7000wat to ok 3 kw znamionowej. Żenada
Tesla Model S i X maja 18650, Model 3 ma teraz 2170 i pewnie reszte tez przerzuca na 2170 pozniej. Warto sie przejechac, wrazenia bardzo pozytywne :)
www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=www.ebay.com/itm/Tesla-Model-S-battery-module-24V-233Ah-5-2kWh-444-Panasonic-18650-3200mAh-/262333679871&ved=2ahUKEwjO4f-giIziAhU0i8MKHd2cCfMQFjAKegQICBAC&usg=AOvVaw0LfGbJAnDSNf9WxqFc21UR
No i w nominale jest 5000W
@@mr_wrongway a w peaku?
dopóki nie zapali się bateria pod d, ,,, po za tym ok oprócz chorych przepisów
Sa czujniki do tego. Zrob jazde probna w SEW, spodoba Ci sie. I tutaj mamy homologacje jak w skuterze 125cm plus mozesz jezdzic buspasami i wjezdzac do stref czystego transportu.
@@mr_wrongway fajne ale dzięki , dla mnie za małe koła ma niestety :)
Na moto jezdzisz?
@@mr_wrongway jeździłem ćwierć wieku :)
@@moonlech150 ok :D to bardziej wtedy polecam rowery falcona albo motoyckle brammo albo zero, mam nadzieje ze uda mi sie je przedstawic na kanale
Kolor czeriii hahah raczej wymawia się szery