DCS МиГ-21бис Кампания "Битва за Краснодар" Задание №1 "Тренировочный перехват"
Vložit
- čas přidán 17. 05. 2024
- Сайт авиасимулятора DCS World
www.digitalcombatsimulator.co...
Поддержать автора в покупке новых моделей самолётов для авиасимулятора DCS
Перевод на карту Сбербанк 4274 3200 7482 4247
А также на www.donationalerts.com/r/papa...
Буду очень благодарен.
____________________________________________________
Как вы знаете, товарищ, наша страна была разорвана на части. Мы, храбрые бойцы Красной Армии, выполним свой долг перед Коммунистической партией и Родиной и вернем мир всему советскому народу. Мы будем усердно тренироваться и будем еще упорнее сражаться, с вмешательством ООН или без него. Мы служим Советскому Союзу, товарищ! Свободны!
Сегодня, товарищ капитан, мы проведем тренировку по взлету. Это стандартная тренировка: у вас будет 5 минут с момента сигнала тревоги, чтобы подготовиться к взлету. Вы должны быть пристегнуты ремнями безопасности в своем самолете и готовы к взлету в течение 3 минут. Затем мы попрактикуемся в перехвате бомбардировщиков на больших и малых высотах. Итак, вам нужно будет взлететь, направиться к WP1 Гудуата и как можно быстрее набрать высоту 10.000м. Наземный центр управления передаст вам инструкции по направлению к WP2. Убедитесь, что вы соответствующим образом скорректировали свой курс. Радиус поворота на большой высоте достаточно велик. Удерживайте высоту более 10 000 м. Как только вы окажетесь в нужном районе, GCI направит вас на перехват на малой высоте в направлении WP3. Для вашего перехвата будет активирована цель. Спланируйте атаку с тыла, имитируя атаку ракетой R3S IR. Выполняйте приказы должным образом, и желаю вам удачного полета.
Ураа. Наконец-то новые видео, ещё и на новом самолёте
Смотреть интересно, было бы круто, если бы ты рассказывал факты про самолет или что-то такое. И мне лично, музыка мешала погрузиться в атмосферу, может ее потише сделать или выбрать не такую задорную? В целом супер!
Я немного подушнить за процедуры)
После включения АКБ и генератора постоянного тока, в первую очередь включаются самописец (чтоб потом концов искать легче, если что пошло не так), радиостанция (чтоб все были в курсе происходящего, если что; опять же, разрешение на запуск у РП запросить надо) и ППО (ну, это понятно зачем, и это вы сделали). Зачем было на старте включать "кислород 100%" - осталось загадкой )
Основных причин глохнуть в воздухе у МиГ-21 две. Вторая - двигатель глохнет при превышении приборной (не истинной!) скорости ~1370км/ч. А первая - отрицательные перегрузки. Топливная система МиГ-21 относительно примитивная, отсек отрицательных перегрузок в расходном баке маленький, двигатель сжирает его за считанные секунды (особенно на форсаже). Так что отрицательных перегрузок и невесомости на МиГ-21 следует старательно избегать.
Чтоб на рулении не было мучительно больно, а было мучительно приятно - зажимаем тормоз, доводим обороты РНД (стрелка "1") до 80%, отпускаем тормоз, и как только самолёт страгивается, зажимаем тормоз снова. Этим убиваем двух зайцев: опробование тормозной системы производим и сразу узнаём, в какую сторону ведёт машину на страгивании (а в игре её, блин, обязательно в сторону потащит). Когда будем снова отпускать тормоз - сразу педалями подработаем против увода. После повторного страгивания обороты прибираем.
Спасибо за ответ. Я в общем то так и понял, что расхождение между истинной и приборной скоростью велико. А то непонятно было, набираю всего 1300 с чем то и глохну.