Honda Accord 2.2 i-DTEC (2011) használtteszt | Japán megfontoltság
Vložit
- čas přidán 31. 07. 2024
- A Honda Accord az 1976-os debütálása óta már a tizedik generációjánál tart és több mint 13 milliót értékesítettek ebből a típusból. A videó a nyolcadik generáció egyik dízel modelljéről szól, természetesen nem marad el a hibalista, a külső és a belső bemutatása, plusz a tapasztalatok megosztása erről az erőforrásról.
Az internetszolgáltatást a Telenor Hipernet biztosította:
www.telenor.hu/hipernet
Kövess Facebookon és Instagramon is:
/ autoroomhu
/ autoroomhu
Ha kérhetem, támogasd a munkám Patreonon:
/ drlegendd
#autoroom #hondaaccord #hondaaccord8gen - Auta a dopravní prostředky
Amióta megvettem 8gen 2.2 idtec,mindig örömmel vezetem,több mint 4 éve. Csak jó tapasztalataim vannak. Mindenképp csak ilyet veszek,ha kell másik,amíg még lehet fiatalabbat szerezni. 400 000 felett vagyok vele,közel 200 000 tettem bele. Semmi nem folyik,nem eszik olajat. Megfelelő karbantartás melket sokáig jó.
Egyik legszebb mid size sedan autó sztem :) Nekem 10’ 2.4 - es benzines van elképesztő ahogy fekszi a gyors kanyarokat. Viszont normál fokozatban nekem lassú a váltó én inkább S- ben szeretem használni. Kézi váltó jobb választás csak ott ugye a fránya kettőstömegű. Leggyengébb pontja a hangszóró több helyen is olvastam h elfáradt, zörög. Én egy hete cseréltettem. Összességében tudom ajánlani mert fantasztikus autó.
Nincs kettőstömegű a 2.4es kéziben. Nekünk olyanunk van. Honda nem használ a benzinesekbe kettőstömegűt mert minden motorjában kovácsolt a főtengely.
Jól nyomod Legend! :)Végig folyamatosan, összeszedetten beszélsz; nem nyökörögsz, látszik-hallatszik a felkészültség. Megkerestem a legelső Kia Stonic tesztet, és már ott is jól adtad elő a dolgokat. Így tovább.
Szerelmes vagyok ebbe a generaczioba. Nagyon szeretnem megvenni
Tenho a carrinha com essa motorização de 2012 , e é simplesmente espectacular, TOP.
❤️❤️❤️
A videoban szereplő modell ha 2011-es akkor faceliftnek kellene lennie, de sem az eleje sem a hátulja nem faceliftes, elgondolkodtató.... Ugyan ilyen modellt hajtok és imádom, a legjobb autóm eddig, amiről nem esett szó, hogy az utastér szigetelése is nagyon jó, igazi nagy utazó, hosszútávon kényelmes és komfortos autó. A sajátom a létező legmagasabb felszereltségű executive advanced safety automata.
Első nyilvántartásba vétel:
2011.02.09.
Mint modell, lehet régebbi, de maga az autó 2011-es.
Szia
Remek a videó. Nekem az lenne a kérdésem, hogy benzinesben az automata váltós változatban az csak egy sime szívó benzines, kettőstömegű lendkerék nélkül? Ha jól értem. Semmi extra nincs benne?
Szia! Zajosnak mondod a motorját, hát az enyém 180le de olyan csendesen működik hoy elképesztő. Csak prémium üzemanyagot használok és ugyan annál az OMV- nél tankolok mindig. Volt közel 20 Audim és több más autóm de egyik sem volt ennyire a szívem csücske. Én autó javítással foglalkozom és a tapasztalat mutatta ezt az utat. Sajátot utálom javítani. Fogyasztás tekintetében országúton 5,6 pályán 7 , városban nem használom. Lakókocsit szoktam húzni időnként ,de előzni úgy lehet vele , mintha csak egy kicsi utánfutót húznál.Ezt az autót csak az szidja aki még nem is ült ilyenben. Ha nem tetszene már megváltam volna tőle, de eszem ágában sincs eladni. Szuper AUTÓ!
20 audi?)
Nagyon jó autó és nem értem ezt a városi fogyasztást 8 liter!? Nekem ugyanez a típus van és max 7 liter de nem több! Befecskendezo rendszere nagyon jó a részecske szűrő az cseres 250 után és a kuplung és kettős tömegű az egy 500 ezres tétel kb! Amúgy egy kellemes nagyon jó utazó autó!
Jó autó, amit kell az pont tudja
JÓ a vidi( én benzines párti vagyok ) nagyon szépek ezek az accordok 6-7-8 genesk is bár én ha honda akkor legend 3,5V6:):) (nekem napihasználatra 3,3V6 voyager nyaralósnak meg lexus sc430) lenti hozászolás hogy uj diesel vagy régi szerintem a régi jobb gondolok VW afn-es 1,9td vagy merci w124 hiresen tartos motrjai ha diesel kéne nekem biztos hogy turnám a hahut megkimélt lehetőleg kicsi KM-el 90-2000-ig évjáratok közt :):)
10 literes fogyasztást, aki kihoz ebből a dízel Accordból és akár az ICTDI-ből is, az szerintem egy művész lélek. Csak tanulni lehet tőle.
Nehogymar 6 literre lehessen levinni orszaguton, 8-ra varosban! Nekem a 7gen dizel kombi! legjobb fogyasztasa fullra pakolva 4,7 volt orszaguton ratankolassal merve, ~varosban napi belvaros-agglomeracio-belvaros ingazas meg 5,6-5,8 ugy, hogy taposom neki ha bemelegedett. 8gen-t nem ertem, de szerintem egy 20%-al fole lottel.
Szia Zsolt!
Meg kérhetlek több ember és magam nevébe, hogy tesztelj nekünk egy Honda civic 1.5 Turbó Sport Plus felszereltségű autót, már több teszted alatt olvastam kommentekbe a kérést.
Köszönjük szépen!
Szia! Nagyon szívesen tenném, de ezekhez az autókhoz csak akkor férek hozzá, akkor tudom videózni őket, ha valaki felajánlja, mint ezt az Accordot is :)
Isten ments, hogy tobb buvarszivattyut teszteljezek
Ez a belso-, kulso formaterv.... te jooooo isten. Ezek maradjanak inkabb ott, a lenyugvo nap orszagaban
@@tamaszsoldos6440 Ne maradjanak, mert akkor Autó nélkül maradok. 😉 Jó, hogy vannak, így az autószerelőmnek semmi munkát nem kell fizetnem.
@@tamaszsoldos6440 Tomika te lúzer, megvetted már a bérleted?
nem tudom mivel és hány fps-el veszitek fel a videokat de egyedül csak nálatok kell a full hd-t levenni 720p-re h ne szaggasson a video. asztali gépről nézve mindig ez van a videoiddal.
Tényleg? Pedig Full HD 60 fps. Mondjuk egy-két vágókép felezve van, lehet ez a baj. Figyelek, köszi!
Nekem nincs semmi gond a lejátszással, bár elég jó videókártyám van. A zoomolásnál látok egy kis ugrást. Tetszett a videó, csak így tovább.
972Kostas
Akkor lehet már az én gépem kezd fáradni.
Úgy tudom, nem piezo befecskendezője van. Nekem legalábbis a 7. gen dieselben bosch van és az aránylag olcsón felújítható.
Ford focusom van 1.6 tdci , gyári kuplungal gyári kettős tömegű lendkerékkel (tudom mert 0-kmtől én használom) most van benne 510 e nem azt mondom h olyan mint újkorában de teljesen jó még mindig . (turbót kellett cserélni 1x koromszűrőt 2x az alapvetően psa eredetű motornál ) .
Mindezt ugye írtam Zsolt említésére a kettős tömegű lendkerékkel kapcsolatban.
Kedvelem a focuszt mert egy nagyon jó autó mind futóműve és a váltó motor minden jó de azért nem egy kávéház! Nekem van mindkettő és mikor atulok a hondaba az egy masszívabb és jobb auto,! Nem leírom a fordot de ez kb olyan mint hogy a hondabol atulnel egy e mercibe! Jó autó mind a maga kategóriájában!
@@tamaskorcsok2795 nyilván persze más kategória de szerintem árban is szerényebb mi anno flottakedvezmenyt kaptunk rá és igen jó árban tudtuk megvenni. Jók a Hondák félreértés ne essék csak inkább azt akartam kidomboritani h sokban függ a vezetotol is h mi mennyit bír benne ugye.
Mennyi eves a focus?
@@unstoppabledead3306 2007-es, nem mai darab.
2.0 benzin az nem közvetlen befecskendezésű ügye?
Tudomásom szerint nem.
Boa noite algum quadrante com a ref 78100-tl4-g31 honda accord ano 2008 obrigado
Jo autó nem vitás,de használtan némileg túl van arazva , láttam mostanság olyat is ami 3 millió és tolató radar sincs benne.
Szerencsére vannak tükrök és jó esetben egy nem bereccsenő nyak is a sofőrnél. Ha valaki nem tud tolatni az vegyen olyan autót aminek a 4 sarkában van a 4 kerék.:D Igen jó visszajelzés a radar ha nem látszik az abban a pillanatban alád futott babakocsi de nem elengedhetetlen ha egy kicsit is figyel/gondolkozik a sofőr. Az árába nyilván belekalkulálják, hogy Hondából van és nem látja többet a szervíz mint te ha odafigyelsz rá.
A piac "könyörtelenűl" áraz,akár felfelé,akár lefelé.Egy tìz éves swift is rettenetesen jol tartja az árát.
Ez nem német prémium😁
Tartósabb mint a BMW
Első generációs Octavia nincs tervben teszként???
Nincs sajnos.
Alfa Romeo!)?
kár hogy a lóerökkel le voltak maradva a német dieselekhez képest.
Lehet de med
BOLDOG NÉVNAPOT ZSOLT ;)
Köszi :)
Ebbol volt 180 pacis limitalt edition
Szia megtudnád mondani az milyen motorral volt?
@@kokomr9038 szia dizel volt 2.2es gyarilag 180lo volt nem sok volt belole jubileumi model volt foleg nemet piacon ertekesitettek oket
@@zsoltszabo8702 köszönöm 👍
2014-ig...
legend????????hmmmmm...miota foglalkozol autokkal ! legalább annyira profi vagy ebben a temaban is mind a tech ben
Jolesz 15ig a gyartas..
Én személy szerint soha nem vennék dízel autót. Jó még egy ideig kocsit se fogok venni, mert csak 16 éves leszek. :)
én pedig 17.5 évesen már csak elektromost fogok :)
Én is így voltam vele annyi idősen. A mai dízelek szerintem viszont jobbak mint a mai benzinesek...
@@karolyszabo4596 Semmi gond a mai dízelekkel már, nagyon rendbetették őket. Más kérdés, hogy 5-7 év múlva ha majd valami elromlik, akkor horror lesz javíttatni őket.
@@tamzso Én ugyan ezt a problémát látom a benzineseknél is. Itt már örökké tartó technika nem lesz.
@@karolyszabo4596 Ebben is egyet tudok érteni :(
Egyetlen egy dolgot nem említettek meg a videóban, hogy már megszűnt az Accord. Nincs és valószínű soha nem is lesz már. Ezt azért mondom, mert 2020-ban már nem vennék egy ikonikus és ezért aránytalanul drága és ugyancsak nem hibátlan autót. Sokan hangoztatják hogy a Honda hibátlan, pedig nem az.
Jelenleg is gyártják az Accordot, most a 10-ik generációt. A következő 11-iket a 2020-as évek elején tervezik bevezetni. Tény, hogy Európából kivonták, mert itt nem értékelik eléggé a márkát, de világ többi felén eladási rekordokat döntöget. Ide a buta európaiaknak meg jó lesz a passat.
Ezt csak azért írtam válaszként, mert a nem tudás és a butaság még nem ír felül alapvető tényeket. Érdemes lenne olvasni, mielőtt baromságokat írogatsz. Az meg, hogy te mit nem vennél, senkit nem érdekel, én Honda tulajként (és egyéb más autó volt tulajaként) köszönöm, de maradok a márkánál legközelebb is. Így az autószerelőmmel sosem találkozom.😎
gyártják ma is,csak nem hozzák európába! ide a béjemvé kell....
@@ferencbertalanroth Nekem highline passát variantom 2.0 crtdi van 2011 okt. 170ps, 4motionnal, 6-os dsg váltóval felesbe bőr és alcantara. Volt szerencsém kipróbálni a 180 le dizel accordot, de nem győzött meg a dinamikája pedig papír szerint 10le-vel több. Hagyjuk már ezt a német japán faszságot mert elsősorban nem az autókkal van gond hanem a felhasználói körrel. Sajnos.
@@laszlojuhos4638 Az a baj, hogy mi ketten valami irtózatosan különbözünk. Persze valószínűleg felhasználásban is. Mire írom? Arra, hogy én sem németet (volt németem több is, de a Honda óta nem vágyom vissza németre), sem dízelt, sem dsg-t (jó váltó, amíg működik), sem 4 kerékmeghajtásút (újabb dolog, ami elromolhat és el is fog és akkor gazdasági totálkár), sem részecskeszűrőst (persze már lassan elkerülhetetlen), sem kettős tömegűvel megáldottat nem akartam autóvásárláskor. Ez volt 4 éve. Azóta is megvagyok a hibátlan Civic-emmel. Benzines 140 Le-s. Olaj, szűrők, kopó alkatrészek. Kevesebb, mint 9 sec a 0-100, ha akarom 6 literrel eljárok. 4 évvel ezelőttig én hívogattam az autószerelőm, most ő hívogat engem, hogy nem akar elromlani a Honda? :-)
Mese messe habbal...