Renault Mégane RS 2018 (280 PS, 390 Nm) Test - Fahrbericht Landstraße und Rennstrecke /// Review
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- Der neue Renault Mégane RS mit 280 PS und 390 Nm Drehmoment ist eine Wucht. Wir hatten das Sportgerät mit Doppelkupplungsgetriebe auf Landstraßen sowie mit Front-Sperrdifferential, Cup-Fahrwerk und manuellem Sechsgang-Schaltgetriebe auf der Rennstrecke im Test.
Hier geht es zum Fahrbericht: www.automativ....
Neue TROPHY-Version: www.automativ....
___
Aktuelle Tests und Fahrberichte: www.AUTOmativ.d...
Auto-News: www.AUTOmativ.d...
Folgen Sie uns auf Facebook: / automativ
Folgen Sie uns auf instagram: / automativ
Folgen Sie dem Moderator, Benjamin, auf instagram: / sirbenjibro
___
AUTOmativ.de ist ein seit 2009 existierendes Online-Magazin für Mobilien aller Art. Schwerpunkt der Veröffentlichungen liegt auf Neuheiten, Fahrberichten, Expeditions- und Reisemobilen sowie auf Messe- und Veranstaltungsberichten.
Wer wir sind und unser Transparenz-Kodex: www.AUTOmativ.d...
___
___
Unsere, für das Video verwendete Kamera: Nikon D750 - erhältlich bei Amazon unter: amzn.to/2gEaJBb *
mit dem neuen 24-70 mm Objektiv 1:2.8E mit Stabilisator - erhältlich unter: amzn.to/2gEdTEP *
Die mit * gekennzeichneten Links sind Affiliate Links, die zum Partnerprogramm von Amazon gehören. Sollten Sie etwas über diese Links kaufen, bekommen wir eine Vermittlungsprovision, natürlich ohne dass Sie dafür mehr bezahlen müssen.
Man Man Hut ab Renault da habt ihr was richtig Gutes auf die Räder gestellt :D
Sicher zehn Mal stylischer als ein Golf GTI!! 👍😍 Knaller um Knaller bei Renault 💪
Also das Teil ist auf jeden Fall ein Knaller. Hammer!
Ja, den Golf GTI hat man sich irgenwie übergesehen. Der neue Megan RS ist schick und frisch.
Remo Das aktuelle Golf Modell - wieso wird immer SOFORT der Golf rangezogen - ist auch am Auslaufen. das weissach System ist allerdings sehr geil in der Preis und fahrzeugklasse sicher unschlagbar
Das interessante am Golf ist einfach das Tuningpotenzial mit stage 1 haste schon 300ps im GTI und das ohne das der Karren in die Luft fliegt
@@Warsheep2k6 neija wenn du ein vergleich gewinnen willst nimmst du halt automatisch ein golf....man kann es ja nicht mit einem audi vergleichen weil die gut aussehen und toll sind ein vw hingegen ist halt der naziwagen der scheiße aussieht und scheiße ist xD
Ich habe das Video durch Zufall entdeckt und hätte nach den ersten Minuten 350.000 Abonnenten erwartet und nicht 3.500. Qualitativ echt hochwertig. Respekt.
Dankeschön! Wir arbeiten an den 350.000 ;-)
Wow so gut erklärt kann es sonst fast niemand. Super! Der Renault macht richtig Laune, nur beim Zuschauen.
Vielen Dank, ich werde ganz verlegen! ;-)
Kannte deinen Channel bisher noch nicht! Gefällt mir auf jeden Fall sehr gut, das Video und das Auto natürlich! :)
Danke, das freut mich!
AUTOmativ.de meiner Meinung nach bisher das beste Video zum neuen Megane RS!
Mit so viel Lob können wir gar nicht umgehen, danke!
AUTOmativ.de das habt ihr euch verdient! Bist du schon den Vorgänger gefahren um einen Vergleich ziehen zu können? Wäre vielleicht auch ein Video wert :)
Klasse ! Ein toller Wagen freue mich schon auf die erste Testfahrt die Ich selber mache;-) Grüße Pelle
Wie er schon sagte, ein Golf gti bleibt irgendwo ein Golf ein Megane rs aber kein Megane. Freue mich schon auf die erste Probefahrt. Sehr optisch ansprechend, gestyltes hod hatch car. Genau richtig nicht zu wenig Golf und zuviel wie bein Type R von Honda. Aber über Geschmack lässt sich ja bekanntlich nicht streiten..
11:57 man sitzt gefühlt wirklich wie in einem rennwagen :D
schönes ehrliches review ! das auto hat definitiv mein interesse geweckt nur schreckt mich leider der für renault sehr hohe preis ab. mal sehen wie sich die preise entwickeln
Sehr informatives und gut gemachtes Video, chapeau 👍🏼
Sehr sympathisch finde ich auch, daß du die Sequenz bei ca. 24:16 min. nicht nachträglich weggeschnitten hast und wir ungefiltert miterleben durften, wie es dich beinahe weggebügelt hätte. "Das war wirklich krass!“ 🙈
Im Übrigen finde ich die Kiste ziemlich geil, kann man nicht anders sagen. Muß ich Probe fahren 👌🏼 Servus aus München 🙋🏻♂️
Vielen Dank dafür! Ich habe in diesem Moment und beim freien Fahren - sowie in die Kamera sprechen - tatsächlich nicht damit gerechnet, dass das Heck so leicht weggeht. Und das gehört eben dazu, das auch so darzustellen. Aber das Auto ist Spaß ohne Ende - gerne mir/uns Bescheid sagen, wie die Probefahrt so war! Viele Grüße nach München - Benjamin
AUTOmativ.de Gerne werde ich dich/euch wissen lassen, welche Eindrücke ich, bei einer Probefahrt, gewinnen konnte. Das Video jedenfalls macht Lust auf mehr. War bisher, zugegebenermaßen, nicht unbedingt ein Renault Fan. Vielleicht werde ich ja noch einer. Preis/Leistung scheint mehr als zu stimmen. Mach‘ weiter so Benjamin 👏🏼 Grüße zurück 🙋🏻♂️
Ich freue mich drauf! BB@AUTOmativ.de
Habe schon deine Instagram Storys verfolgt und mich schon sehr auf das video gefreut. toll gemacht!!! as usual! ;)
Habe ich gesehen! Vielen Dank!
Sehr gutes Video weiter so!
Werde mir Morgen 3 unterschiedliche Megane RS anschauen darunter 1 Trophy... mein Clio RS wird wohl bald tschüss sagen.
Danke! Dann mal: Auf eine gute Entscheidung ;-) Welcher wird's denn?
Der Wagen gefällt mir auch ausnehmend gut. Kann es kaum erwarten, wann er wirklich biem Händler steht. Ich meine bei einem anderen Test gesehen zu haben, dass die Abschuss-Steuerung nicht im Race-Modus machen darst (da durchdrehende Räder), sondern einen Modus weniger, indem er etwas ASR ähnliches eingeschaltet hat.
Ja, schien mir/uns unlogisch, da man ja gerade im Race-Modus (Rennstrecke) auf Launch Control angewiesen ist bzw. sie hilfreich ist. Aber offensichtlich - das haben wir später am Tag herausgefunden - ist die elektronische Steuerung an der Vorderachse zur Drehmomentenverteilung im Sportmodus deutlich dynamischer.
very good sound 😍
Schönes ausführliches Video!
Richtig schönes Auto 👍
Hammer, wir sind immer noch total weg!
Danke für diesen schönen bericht 😀
Danke auch für's Zuschauen!
ja das kommt gut an .die franzosen sollen ruhig die erfahungen von formula 1 in die autos fließen lassen nun darf sich der golf warm anziehen .klasse show thx. der neue cam is cool
Gut, danke für das Feedback!
AUTOmativ.de erzählt mir doch mal bitte warum der Golf immer herangezogen wird. der Golf (gti gti performance gti cs ubd selvst der css auch)ist seit jeher ne eierlegende wollmilchsau auch aufgrund der käuferschicht Gegner von dem hier sind eher Type R und 308gti die nicht so weite Kompromisse hinnehmen müssen. ja, es ist landläufig die golfklasse, aber nur deswegen den(golf) GTI der doch eher weichgespült daherkommt, mit Renault Sport oder Peugeot Sport Modellen (oder ctr)die teilweise doch sehr kompromisslos daherkommen (trotz adaptiv dämpfern) kommt mir immer etwas komisch vor. der einzige der hier von den gölfen u.u. mitspielen darf ist der clubsport S und der ist hart limitiert und immer noch zu golfig. also nicht immer den golf reinziehen sonst find ich eure Berichte sehr nice. Aber lasst den golf mal aussen vor, von dem hab ich genug gehört. und der normale, nicht performance, muss sich ja mittlerweile sogar dem Polo auf vielen Strecken geschlagen geben.
Gostei muito deste carro,comprarei o meu este mês, e na mesma cor.
Endlich mal ein Fairer und ehrlicher Bericht... Nicht so VW infiziert...
Wir infizieren unsere Berichte nie mit VW-Inhalten.
1000mal besser und schoener als Golf
Mario Banović und wieder wird direkt der Golf zum Vergleich rangezogen wenn der Golf so kacke ist nehmt nen anderen benchmark.
Und 1000 mal langsamer
Great video. Well done!!
Thanks a lot!
Beim Neuen Trophy gibts die Differential Sperre auch mit dem Direktschaltgetriebe !!
Genau - damals gab es das noch nicht.
Hoffentlich schafft es der Motor es in den Talisman. Mit 250 PS oder wie hier im Megane RS mit 280 PS wär er eine absolute Wucht.
Wäre schon eine Ansage!
Wie lang baucht der Talisman von Renault mit 280ps Leistung dann? 7 sekunden oder xD
Warum nicht mit Schaltgetriebe bestellen? Performancegründe? Verstehe ich nicht. Es geht doch um Genuss und nicht um Zehntelsekunden. Was stimmt nicht mit dem Handschalter?
Jan Stephan Klar, erstens ist’s schneller, zweitens macht’s so manchem noch mehr Spaß mit den Paddles zu schalten ;)
Tja bei Deinem Fast Abflug waren die hinteren Reifen wohl noch nicht auf Temperatur ;-) ??
Wahrscheinlich nicht, nein. Ist auch nicht ganz einfach, die hinteren rasch warm zu bekommen ;-)
Tolles Fahrzeug was Renault auf die Beine gestellt hat. Schade nur das man ihn sehr selten auf deutschen Strassen sehen wird.
@Mac Koda ist das aber nicht gerade FÜR die Leute schön die einen haben? Das ist ja das was mich z.B. beim Golf "nervt" - Jeder Hans und Franz hat einen. Ob als Kombi, normaler, Golf Plus, GTI, R und alle sehen sie gleich aus. Wenn man den R.S. sieht ist es halt noch etwas "besonders"
Eben. Ich bin heilfroh, dass ich vllt alle 2 Monate mal einen anderen Megane RS auf der Straße sehe!
Überlege gerade ob ich mir den gti oder den rs kaufen soll.. aber warum zur Hölle kein frontdiff???? Also beim Automatik? Sonst ein Traum der rs
Da hat sich wieder etwas geändert. Zusammengetragen, welche Kombinationen (Diff und kein Diff) gehen, finden Sie hier: www.automativ.de/na-endlich-der-neue-renault-megane-r-s-trophy-mit-300-ps-ist-da-id-81484.html
Naja, beim normalen kann man ja einfach das Cup-Paket dazu bestellen, dann hat man die Sperre und das Fahrwerk auch. :)
Aber nicht die Mehr-Leistung ;-)
Wobei ich mir nicht sicher bin, dass man diese auch wirklich merkt. :)
Weißt du, ob die Trophy Variante mit 300 PS im EDC das Front Differenzial und Cup Fahrwerk haben wird?
Ja, wird sie! Aber nur mit Handschaltung. Doppelkupplung wird es wahrscheinlich nicht in Kombination mit Differenzial geben. Aber vielleicht bekommt das Getrag bis dahin doch noch hin, mal sehen.
Danke für deine Antwort. Hoffen wir mal - dein Review hat mich nämlich schon sehr heiß gemacht auf das Auto. Hast auch ein Abo bekommen.
Sobald wir es wissen steht es auf unserer Magazin-Seite. Danke, das schätze ich sehr!
Anstatt dieses unnötige Launch Control-Gemeier zu machen, hätten das Fehlen einer automatischen Drehzahlanpassung sowie das extreme Turboloch deutlicher kritisiert werden können. Der Wagen ist extrem attraktiv abgestimmt und fährt sich fantastisch. Aber ein Ford Focus ST macht diese Details mittlerweile besser, ohne dass Renault beim Facelift darauf reagiert. Dennoch bleibt der Mégane RS der Charakterkopf unter den Hot Hatches (nein, der viel zu leise Type R, dem die Recaro Sportster CS-Sitze fehlen, ist es nicht).
Jan Stephan Extreme Turboloch? Es ist da, ja. Aber wir haben es jetzt nicht als super extrem empfunden. Kritisiert haben wir es bei der Launch Control dennoch.
AUTOmativ.de Ich habe selten ein Turboloch erlebt, welches das gute Gesamtbild mehr stört. Wohlgemerkt beim Handschalter. Und das Schleppmoment ohne Downshift-Revmatching ist auch unnötig. Nicht jeder kann/will selbst Hacke-Spitze fahren. Schade, wenn so ein Siegertyp wie der Mégane RS in diesen wichtigen Details patzt. Und Ford es vormachen muss (Anti-Lag-Funktion, Drehzahlanpassung, CCD-Fahrwerk...).
Jan Stephan das stimmt wohl. Wohlgemerkt: Beim Handschalter. Die Doppelkupplung kaschiert diese Dinge besser
Beim Megane RS mit DSG (haben das Fahrzeug vor 3 Wochen gekauft) ist von einem Turboloch definitiv nichts (mehr) zu spüren.
der kolege hatt ja mal garkeine ahnung ps die blinker sind oben im hauptscheinwerfer 4:22
Das war dann ein Versehen, danke für die Klarstellung!
Ich bin selbst absoluter Megane RS Fan,habe das Vorgänger Modell jetzt 4 Jahre und fahr20000-22000km pro Jahr . Der neue RS wurde jetzt fast 2 Jahre angekündigt....bin jetzt aber etwas enttäuscht, habe irgendwie mehr erwartet.Fazit: 5 Türer, die Rückleuchten gehen garnicht, die Auspuffblende passt besser bei nem Reisskocher/Hyundai.Und ich glaube die Recaro CS gibt es gegen Aufpreis auch nicht mehr!?Schade....ansonsten ein schönes Auto,Aber mein nächster wird dann wohl eher ein Focus RS
Focus RS hatten wir auch und fanden ihn ganz cool. Aber Mehr Fahrfreude kommt trotzdem noch beim Mégane R.S. auf.
Hab schon //////🤗 der ist einfach geil Preis Leistung boombeee
Ist er gell. MEGA Auto. Wir sind so gespannt auf den Trophy!
Coupe wird es nicht mehr geben? ;(
Nein, leider nicht.
Ich verstehe dieses "Augenringe" Design von Renault nicht, sonst sieht die Karre echt scharf aus, vor allem in der Farbe
Das soll die Front breiter wirken lassen. In der Nacht finden wir das ganz attraktiv!
Cooles Video , aber leider optisch überhaupt nicht meins ;)
Danke! Nein? Eher GTI?
Warum hat der Handschalter wieder diese störende,veraltete Handbremse, die mein GT-Line schon nicht mehr hat?
Ausserdem ist die Dachantenne, die man bei jeder Waschstrassenfahrt umständlich ab-und aufdrehen muss nur noch altbacken und peinlich...
Weil eine mechanische Handbremse meistens noch für Sportlichkeit steht.
AUTOmativ.de aber die Antenne müsste wirklich nicht sein
das stimmt.
Informieren sie sich erstmal vorher, bevor sie irgendwas reinschreiben was nicht wirklich stimmt. Viel Ahnung
Lucas Donhauser schauen sie erstmal gescheit in das Zubehör, bevor sie irgend ein scheiß schreiben!!
Viele Ahnung merkt man
Smart your pants -)
thanks!
5-Türer geht gar nicht. Brauch außerdem kein Mensch bei so nem Auto.
Ich behalt meinen aktuellen RS noch ne Weile. Vielleicht nehmen die ja bei der Trophy Variante nochmal Vernunft an...
Ist halt für den Alltag praktischer - oder wenn man doch mal mehrere Personen mitnehmen möchte. Trophy Variante kommt ebenfalls auch nur als Fünftürer.
Sehe ich genau so, 5 Türer geht garnicht.
Ist ein RS Coupé und keine Familien Karre.
Das ist denke ich wirklich Geschmackssache - ich fahre einen Clio RS Trohphy und bin froh einen 5Türer zu haben und trotzdem sportlich fahren zu können, wenn ich alleine unterwegs bin.
bhoa immer diese kack techno musik (marke 90er jahre mit einem text der einem volksschüler zu dumm wäre...) im hintergrund...
.. naja so schlimm ist es wirklich auch nicht
Propriétaire d'une M3RS de 2010 il y a du bon et du mauvais !
Les 5 portes j'aime pas du tout je suis plutôt coupé. Je n’ai pas de gosses et famille à trimbaler ! Sinon j'aurais un monospace ! Les touches de chromes sur les poignées, les baguettes inférieures de vitres et ailleurs ça ne fait vraiment pas très sport ! Ridicule comme chez Peugeot ! Il en a déjà trop sur la mienne, la canule du pot !
Le logo immense devant pour les aveugles qui verraient pas qu'il s'agit d'une Renault est ridicule, pitoyable même ! Tout ça je repeins directe !
Les vrais passionnés feront des modifications moteur, pot, esthétique etc...
Elle est peut-être bien trop moderne aussi pour une sportive !
La boite DSG Auto pourquoi pas mais une manuelle reste bien ! Le 4Control doit être très bien !
Le problème c'est le prix ! Il a considérablement augmenté comme le Malus qu'il ne faut pas oublier ! 750 euros à mon époque 2500 aujourd'hui au moins ! Je n’aurais jamais les moyens même en occasion !
En tout cas tu as beaucoup mieux chez les allemands ou ailleurs pour le même prix en occasion voir en neuf !!
Gros problème de confort tu as le genoux droit qui tape fort sur la colonne centrale, c est terrible ! ! ! Une torture sur les longs trajets ! ! ! Je ne sais pas comment Renault n'a pas remarquer ça ? ? ?
Auto top Fahrer sehr unsicher
Nach dem Kiesausflug und dem gleichzeitigen Moderieren ohne zweiten (Audio)mann ist das auch ein bisschen gerechtfertigt, oder?
Alles gut, lass Dich nicht beirren. Ich könnte es nicht besser.