Renault Kangoo: Nicht schick, aber besser als ein SUV - Test | auto motor und sport
Vložit
- čas přidán 18. 12. 2022
- Es gibt Jäger und Sammler. Der Renault Kangoo ist ein solcher Sammler. Kinder, Fahrräder, Möbel, Hunde - egal was, er sammelt es auf. Wie gut er sich als Familien, Hobby- und Alltagsfahrzeug eignet, prüft Redakteur Patrick Lang bei Die Tester.
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Ich LIEBE meinen Kangoo! Nach 10 Monate Wartezeit darf ich ihn endlich mein eigen nennen. Diese SUVs(Hausfrauenpanzer) nerven - Groß und protzig aber kein Platz für Hund&Co ...bin schon die erste Generation gefahren, die Kinder waren klein und die Schiebetüren der Hit ;-) Die 2. Generation haben wir ausgelassen - der hat mir überhaupt nicht gefallen aber dieses Modell ist sowohl praktisch als auch schön find ich
Es ist echt unglaublich - heute Nachmittag habe ich entschieden, dass ich ein Kangoo kaufen soll - habe nach irgendwelche Berichten auf YT gesucht - und voila - auto motor und sport bedient mich sofort :) Danke schön.
Hallo Kris das freut mich das du dich dazu entschieden hast die demnächst einen kangoo zu kaufen. Wenn du möchtest kann ich dir mal ein unverbindliches Angebot zum Renault Kangoo erstellen. Mfg Cihan Karabas Autohaus Pape GmbH aus Iserlohn Letmathe. 😉
und hast du deinen Kangoo gekauft?
Schaue gerade für meine Eltern nach so einem Auto
@@ffenschrei danke der Nachfrage... leider nach näheren Betrachtung schien für mich Kangoo etwas überteuert.
für was er liefert und wie sich anfühlt.. Nissan Townstar hat für mich den Vergleich gewonnen - ist für mich perfekt
Also wenn ich nur die Wahl zwischen dem Kangoo und einem Beliebigen SUV hätte: Ganz ganz klar der Kangoo, keine Frage! Der kann ja wenigstens was.
8,3 l, aber 15 Ablagefächer? Geht's noch?
Ganz genau, die anderen sind nur mehr Schein als sein.
Ich hatte Kangoo,dann Berlingo ,dann Opel Mokka X ,dann Mazda CX-3 und jetzt wieder Kangoo ( 2013 ) .
Es waren alles gebrauchte Fahrzeuge ,ich mag allerlings Platz und transportraum .
Grüße aus LK Herford !
Das perfekte Familienauto, mit dem fast alles transportiert werden kann. Zudem ist der höhere Einstieg mit zunehmenden Alter wirklich sehr angenehm, vor allem wenn es auch darum geht, ältere Menschen zu transportieren. Top Auto
aber nur mit Diesel
Ich mag solche Autos. Habe seinerzeit als Student einen R4 (GTL 1100 ccm 34 PS Verbrauch um 6 l/100 km) gefahren und fand diese Auto einfach klasse. Das einzige Problem war, es ist dir unter dem Hintern weggerostet.
Würde ich sofort kaufen mit Automatikgetriebe. Ist nicht so verspielt wie der Caddy mit seinen Slidern. Preis geht auch in Ordnung. Ordentlich Eingerichtet und gut zu bedienen.
Slider sind für Grobmotoriker ungeeignet!
Gibt es! Ist in der 130 PS Version mit Doppelkupplungsgetriebe erhältlich.
@@strangelove81 Ja und das ist sowas von grottig, dass ich da die Finger von lassen würde.
@@CogitandiHominem Begründung? Quellen dazu, Test? Würde mich sehr interessieren. Danke.
Guten Tag Herr Unger, wenn Sie Interesse haben kann ich Ihnen gerne ein unverbindliches Angebot erstellen. Mfg Cihan Karabas Autohaus Pape aus Iserlohn Letmathe. 😉
Als Familien Auto und Nutzfahrzeug habe ich einen Kangoo 2, bin sehr zufrieden mit ihm. Nächstes Jahr kommt ein Neuer Kangoo ins Haus, der alte hat dann 220.000 Km gelaufen ohne uns jemals stehen gelassen zu haben. Das Auto ist vielseitig und es passt wirklich einiges rein, kenne andere KFZ in der Klasse wo das bei weitem nicht so ist. Mein 2tes KFZ ist ein Mustang, für weite strecken Beruflich, aber die beiden kann man nicht vergleichen.
Patrick macht das super !
Danke für das sympathische Video - Ganz klar Kangoo vor jedem SUV - Nicht obwohl der Kangoo kein Bling-Bling hat, sondern gerade deshalb. Vom hohen Nutzwert ganz zu schweiigen. Ich selbst hatte Anfang der 2000er einen Kangoo 1 mit Faltdach und 1,5 l Turbodiesel - Es waren die fröhlichsten 200000 km Autofahren.
Das neue Modell bringt mich schon ins Grübeln, ich brauche aber den Platz jetzt nicht mehr …. Obwohl…..mmmh…
Vans sind super wichtig. Besonders für Familien. Fahre selber einen Ford Grand C Max und finde es schade, dass diese Sparte kaum noch bedient wird. P.s. bin kein SUV Fan, zu große Aussenmaße für zu wenig Innenraum
Ja schade. Angefangen diese Sparte vermutlich mit Renault Scenic und jetzt sogar wird es nicht mehr hergestellt wegen SUVs.. Ich mag Vans sehr; aber boxy Vans wie Kangoo, Caddy usw. gar nicht im Alltag. Dıe sind etwas anders was Fahrverhalten angeht und eher für Arbeit.
@@khelgarironfist3301 Unter einem Van verstehe ich alles was die Form eines Chrysler Voyager hat - ein Europa also S-Max, Espace oder Touran.
Die Vans wurden in den letzten Jahren immer weniger verkauft. Schauen sie sich die Entwicklung der Zulassungszahlen an. Daher werden diese Fahrzeuge nicht mehr gebaut.
@@Riesling873 In Deutschland vielleicht. In den USA und den reichen asiatischen Ländern gibt es viele Vans. Aber meistens Modelle die es nicht nach Europa schaffen und haben in dem Markt nichts verloren.
ich finde die teile übertrieben hässlich. sorry. dann doch lieber einen Hochdachkombi wie den kangoo oder caddy.
Gefällt mir sehr gut. Gute Vorstellung.
Der Nutzwert ist deutlich höher als bei einem SUV.
Ich hatte beide Varianten.
Als Familienfahrzeug ist ein Hochdachkombi auf jeden Fall das bessere Auto.
Was mich damals etwas genervt hat war die Seitenwind - Empfindlichkeit.
Im Winter ist es als Laternenparker auch etwas mühseliger die großen Scheiben frei zu kratzen.
Da empfehle ich wirklich eine Standheizung.
Ansonsten war es ein schönes fahren, damals mit dem Peugeot Partner HDI.
Man saß auch etwas höher.
Ein Trennetz hinter den Rücksitzen zum Kofferraum ist auch wichtig.
Dann kann man die Höhe komplett ausnutzen, was ein riesiger Vorteil ist.
Übrigens, ein gutes Video 👍
Habe diesen Wagen seit Oktober und bin sehr zufrieden und begeistert
8,3 l, aber 15 Ablagefächer? Umgekehrt wäre noch besser. Geht's noch?
Man darf nicht vergessen, dass der grösste Absatz dieser Fahrzeuge an Firmen geht. Ich hatte selber den Vorgänger als Firmenfahrzeug im handwerklichen Aussendienst und es war perfekt. Für dieses werden die Fahrzeuge grösstenteils auch genutzt.
Finde es super, dass das Ding jetzt auch PS hat. Wir haben als Familien-Kutsche unseren zweiten Zafira, trotz Kangoo-Test (damals) weil der Opel (damals) schlichtweg mehr PS hatte (rund 140 PS) . Auch der Ford S-Max war damals in der engeren Wahl. Schätze Hochdachkombis und Vans sehr, aber ich will Ladung und Familie auch beschleunigen können. Wenn ich den viel, viel teureren X5 meines Bruders sehe, ist der zwar schnell, aber nicht gerade ein Ladewunder. Dafür benötigt man halt doch eine große Ladeklappe und keine chic designten Ecken und Kanten. Kommt immer darauf an, was man will. Interessanter Test, danke!
Ich hatte den DCI 85 und während der auf der Landstraße und in der Stadt ideal war, ging ihm auf der Autobahn (in Frankreich, also 110) doch ziemlich die Luft aus über 100. Der Verbrauch ging auch dementsprechend hoch... Der 105 PS Diesel damals oder dieser 130 PS Benziner sind da wohl genau richtig.
„Ich will Ladung und Familie beschleunigen können“...
Das Schlachtfeld der Deutschen Heutzutage ist die Straße.
Naja mit langem Radstand und entsprechend beladen sind 130PS auch nicht ausreichend. Ich fahr nen Rifter mit 131PS-Diesel.. dem geht gerade auf der Autobahn schnell die Luft aus. Wieso kein 2L mit 150PS? Der würde sich sicherlich gut verkaufen
@@j.f.7843 Aber abseits vom Caddy hatten alle diese Hundefänger-Kleinbusse i.d.R. maximal ca. 130 PS Leistung.
@@ZenithialordAbseits vom Caddy? Auch der achso tolle, überteuerte Caddy geht nicht über die 130PS!
Danke für den tollen informativen Test. Ich überleg mir den Kauf, nicht zuletzt weil er im Gegensatz zu Caddy & co. auch für die hinteren Passagiere Fenster hat, die sich öffnen.
Finde die Hochdachkombis eine super Kategorie. Ein Ebene Ladefläche + herausnehmbare Rücksitzbank, wäre hier als Standard aus meiner Sicht wünschenswert.
Gibt es im neuen 2024 Modell endlich. Wird mein Caddy Nachfolger.
1.3 TCe, 131PS - viele Bedienteile, Lenkrad, Schalter, etc. habe ich täglich in meinem Duster vor mir! Renault eben! Da kann der Kangoo nur gut sein. Das Motörchen geht richtig ab! 👍🏽👍🏽👍🏽
Was für eine Anhängelast hat der 130er Benziner ? Welche Drehzahl hat er bei Tempo 100km/h ?
Ich habe den Kangoo in der Techno Ausstattung und mit edc Getriebe bestellt. Für mich als Hundebesitzer genau das Richtige Auto. Fahre zur Zeit noch einen Berlingo.
Ich denke, wer öfter mit mehreren Kindern und Material oder auch mit körperlich eingeschränkten Menschen unterwegs ist, dem sollte dieses Auto durchaus eine Überlegung wert sein aufgrund des unsensiblen Aufbaus und den Platzverhältnissen. Mir persönlich gefallen moderne SUVs optisch besser und in meinem Tarraco hat auch einiges Platz, wenn es sein muss. Der Kangoo ist jedenfalls ein vernünftiges Auto für ebensolche Menschen, die diese Werte schätzen.
mein Beileid
SUV‘s sind irre hässlich!
Sehen alle gleich aus.
Wir werden den Kangoo mit 130TCe und Automatik Ausstattung Techno kaufen. Bin den Probe gefahren und bin zufrieden. Wir fahren einen VW Caddy 3 von 2005. wollten uns auch gerne wieder einen Caddy kaufen. VW ist aber nicht mehr Volkswagen, egal ob Kleinwagen oder Mittelklasse. Preisunterschied beträgt 8000€😤 und Der Renault hat noch deutlich mehr drin. Auch wichtig ist der Vierzylinder mit 130 PS. Der VW hat nur 114PS und das ist einfach zu wenig. Der Renaultmotor wurde 300000km Fahrtstrecke getestet und erfüllt die Anforderungen von Mercedes Benz. Da kann VW den Caddy behalten.
Top Auto für Urlaub und Kinder ideal👍👍👍
Bin vom Kangoo angenehm überrascht. Schönes Auto, muß ich zugeben. Jede Menge Platz und Ablagen 👍👏💪 Renault hat es verstanden in solch einem Auto anstatt wie andere Hersteller nur 3 Zylinder, einen 4 Zylinder zu verbauen. So wie er im Test gezeigt wurde und mit der Farbe und der Ausstattung Intens , ist er eine Überlegung wert ihn zu kaufen. Muß ich selbst als VW Golf 7 Variant-Fahrer offen zugeben. Ich schätze aber mal das beim Kangoo mit den 130 PS das Leistungsende wohl erreicht ist. Wenn er noch 10-15 PS mehr hätte, dann würde ich ihn kaufen.
Sollte der gleiche motor wie in mercedes A klasse (A200 163ps) sein.
Eine entdrosselung bei Tuner sollte kein problem sein.
Den Kangoo kauft man nicht wegen der Leistung, sondern wegen dem Platzangebot. Daher ist völlig irrelevant, ob er 130 oder 140PS hat. Zudem dieser geringe Leistungsunterschied sich kaum in den Fahrleistungen bemerkbar machen.
@@stevenhuster4921 eine entdrosselung auf 160-170 PS wird deutlich zu spüren sein, vorallen wegen der ca 50-70NM Drehmomenterhöhung die das überholen im mittleren drezahlfenster deutlich angenehmer machen.
@@bargiran4676 Es wurde im vorherigen Kommentar von ca 10PS gesprochen und darauf bin ich eingegangen. 170PS braucht in dieser Fahrzeugklasse niemand, ist im Zuge einer eventuell bevorstehenden Tempolimitierung auch absolut unnötig.
@@stevenhuster4921 dem vorherigen komentator seine sorge war aber auch auch nicht die vmax. Für die 130kmh würde auch ein 70PS motor reichen
Auch wenn es ein Minivan ist möchte man schon etwas zugkraft. Ab und an überholt man ja auch mal einen lkw oder einen Traktor und das will man schnell und sicher absolvieren.
Mittlerweile sind volvos und viele E fahrzeuge bei 130 bzw 160 kmh abgeriegelt und teilweise sind das Fahrzeug mit über 200PS
Es gibt oder gab ihn auch mit Stern. Leider nicht mehr mit Allrad.
Ich habe seit September einen gebrauchten Kangoo von 2011, der bei einem älteren Herren meist in der Garage stand. Damit habe ich gleich 3000 KM in einer Woche gemacht (Urlaub) und bin begeistert: Platz ohne Ende, Super Bequem, sehr stabile Strassenlage, wenig Verbrauch (6/7L bei 110PS), knapp 1000KM mit einer Tankfüllung... Nicht hübsch (wobei er nicht hässlich ist) aber funktional. Wenn ich diesen irgendwann ersetzten muss, kommt für mich auf jedenfall wieder ein Hochdachkombi in Frage.
So einen will ich auch noch holen, die sind super
Was soll an einem Auto „hübsch“ sein?! 🤣
Der Renault Kangoo würde ich mir kaufen, weil dieses Fahrzeug ein sehr praktisches Familienauto ist, da passt viel rein im Alltag und auf Urlaubsfahrten. Da kann man sehen, was aus dem Urvater, dem Renault R4, mit seinen damaligen 34 PS, knapp 1,2 l, bei einer Höchstgeschwindigkeit von Zähen 130 Km/h alles draus geworden ist und ja, sein Urnachfolger, der Renault Kangoo hat auch Heute im praktischen Sinn seine Daseinsberechtigung, als Familien und als Firmenauto. Vom Erscheinungsbild des Renault Kangoo blieb dieser Wagentyp mit einige Modernisierungen seinem Urvater Renault R4 in der Design Linie treu und das schon seit den 1960er Jahren.
coole Kiste, wir haben seit einer Woche den Kangoo mit 130 PS und Automatik. wir wollten mal was ganz anderes als die meisten 😉👍👍👍
Interessantes Video und toller Wagen. Dafür Daumen hoch 👍
Aber noch cooler wäre ein Vergleichsvideo zwischen Renault Kangoo, Nissan Townstar und Mercedes T-Klasse 🤓
ist alles dasselbe teil. kommen sogar aus der gleichen fabrik. bissl unterschiedliche ausstattung denke ich aber gleich
@@SimonBauer7 Genau deswegen.. Wie gleich sind sie wirklich in Bezug auf fahren? Wie sind bei den Dreien die jeweiligen Spaltmaße, Lenkung und Bremen?
All diese Kleinigkeiten können Unterschiede ausmachen.. Und so zu Gunsten des einen, oder des anderen führen. Deswegen ist es gerade bei einem Auto interessant, was vermeintlich das selbe ist 🤗
Ich habe mich für den Dacia Duster 4 WD mit Dieselmotor entschieden.
Schon chic find ich die Dekoreinlage in Holzimitat. Ist natürlich am Ende auch nur billiger Plastik-Spritzguss, aber immerhin etwas.
Was meint ihr? Dem auslaufenden Grand scenic oder den hier für 3 Erwachsene und 2 Kinder kaufen?
Trafic als Crewcab 5-Sitzer, wahnsinns Rabatte möglich.
Habe 2021 den Trafic statt 44.000 um 30.000€ bekommen, frisch aus dem Konfigurator!
Vorteil Scenic: Auto in bewährter Qualität, hohe Sitzposition, eventuell stärkere Motoren.
Nachteile : Auslaufmodell, Versorgung mit Ersatzteilen auf lange Zeit eingeschränkt, keine Schiebetüren
Vorteile Kangoo: größer als Scenic innen, neues Modell, kleiner sparsamer Motor.
Nachteile : Vorgängermodell hatte schwierigkeiten mit der Qualität, Optik gegenüber Scenic ( meine Meinung)
Jetzt kannst du dir deine Punkte raus suchen die dir wichtig sind und vor allem wenn möglich beide Modelle Probefahren.
Ich liebe Hochdach-Kombis ❤️. Mit zwei Kinder und Zeitweise mehr und dazu Hund(e) ist er einfach mega. Mit den Schiebetüren nicht nur super praktisch sondern auch sicherer für die Kids die selbstständig aussteigen können denn sie berühren keine anderen PKWS.
Mein Mann fährt einen SUV und er ist einfach zu klein 🤷🏼♀️ auch wenn er schon einer der großen SUV ist.
Ich habe den Vorgänger.... und ich mag ihn und bin froh das Renault an diesem Model festhält.
Ich kann mein bike da komplett reinstellen und muss mir net einen fahrradträger dran machen und auch zu. Campen ist er geeignet..
Ins SUV bekommt man nichts rein, in ein Hochdachkombi schon. Je nach Lebensunstände braucht man Platz
@Dr. Heisenberg laberkopf. Es geht um s transportieren du Clown
@Dr. Heisenberg Das hat mit Wohnen nichts zu tun, stellen Sie sich mal vor Sie Imkern. Da geht ein SUV vom Platz her gar nicht.
Wir haben den Peugeot Partner Tepee
Habe den neuen Automatik. Der geht gut, ist praktisch für die Familie. Wer Kinder hat weiß, dass so ein Auto einfach nur gut funktioniert.
Ist des nicht der Dacia Jogger?
8,3 Liter, ist das euer Ernst? Ich hatte einen 2006er Kangoo mit ca. 6,8l Verbrauch und 28.000 ist auch heftig.
Vom Aussehen und Platz finde ich ihn toll, Frage mich allerdings, warum hier niemand den Verbrauch anspricht. 8,3l brauchte mein Xara Picasso mit 2,0l und Automatik auch. Ob die kleinen Turbomotörchen auch die 300000 km schaffen, frage ich mich.
Suv sind meist nur von außen aufgeblasen. Für Familien mit 3 Kindern kaum bezahlbar und ohne Mehrwert. Und Busse eh unbezahlbar. Da ist ein Hochdachkombi einfach ein gute Alternative die Kids lieben unseren Hochdachkombi.
Kann man da ein Fahrrad reinstellen? Bei dem VW Caddy klappte das ja mal.
Klappt prima 👌
Leider wird die Auswahl an Fahrzeugen mit richtig viel Laderaum immer geringer! Den meisten SUVˋs fehlt es an Tiefe und die Ladekante ist sehr hoch.
Was ist denn mit der Bildqualität, die springt ja hin und her ^^ // Das Auto ist ganz nett, leider werden die auch alle teurer, hoffentlich hält der Tourneo Courier noch ne Weile ^_^
Ich mag hochdachkombis und minivans aber 8.3 liter ist wirklich lächerlich. n 2005 Ford C-max mit 1.8 liter 125 ps verbraucht genau soviel und ders ne ecke älter.
Die Testverbräuche bei AMS sind eigentlich immer recht hoch. Ich denke mal, dass der Kangoo ein Stück sparksamer zu bewegen ist.
Dann fahren Sie ihren Ford weiter und Ressourcen sparen Sie auch noch.
Ein tolles Auto. Wer Platz und Variabilität braucht, lässt sich nicht in ein SUV locken. Schade nur, dass die Rückenlehnen der Rückbank sich nicht in verschiedenen Neigungswinkeln arretieren lassen. Ebenso schade, dass die Rücksitzbank sich nur umklappen lässt, wenn die Vordersitze nach vorne geschoben sind. Bin gespannt auf den Grand Kangoo (L2).
Diese Aussage ist falsch. Zum Vorklappen der Rücksitzbank müssen die Vordersitze keinesfalls ganz nach vorn geschoben werden. Das funktioniert auch wenn diese in normaler Sitzposition sind.
Leider ist das Angebot in diesem Segment deutlich zu klein. Auch Automatik-Getriebe sind kaum zu finden. Ich glaube, der Markt für Hochdachkombis wird von den Herstellern stark unterschätzt. Schade. Würde sofort einen Kangoo Automatik kaufen, idealerweise mit Hybrid wie z.B. der Jogger.
Richtig, hybrid wäre perfekt!
Wie bekommt man das Handschuhfach auf, wenn ein Beifahrer an Bord ist?
Klappt ganz gut genauso wie ein herkömmliches Handschuh Fach
Wir haben den Kangoo im Juni bekommen und sind sehr unzufrieden. Ständig zeigt das Display Störungen d. Batterie fast leer, Batterie lädt auf. Dann gehen irgendwelche Lampen im Display an, (Tür ist nicht zu oder hintere Fenster sind verriegelt. )In der Werkstatt wird immer gesagt, alles ist in Ordnung.
Antworten
Schade das es ihn nicht mit einem angemessenen Motor gibt. Technisch wäre es eine Kleinigkeit, einen 2L Diesel einzubauen. Oder den Motor vom Megane RS.
Auf jeden Fall haben die Hochdachkombis ihre Daseinsberechtigung! Ich fahre das Pendant von Toyota und finde die praktische Seite des Autos einfach super. Auf 4,4m Länge so viel Stauraum und Platz für die Passagiere unterzubringen ist schon genial. Allerdings erstaunt mich der Testverbrauch dann doch. Ohne Anhänger bewegt sich der Verbrauch meines Proace City mit 110PS zwischen 5,6 und 6,5l.
Du hast garnicht den Kangoo mit 7 Sitze erwähnt und die Länge vom Laderaum (Transport von Fahrräder)
Das ist ein Familienauto, speziell wenn kleine Kinder im Haushalt sind. Und nicht ein 2,5 Tonnen SUV, mit dem Mutti vor der Kita zwei Parkplätze blockiert um ihren Furz abzuladen , der dann gleich noch das Auto daneben mit einer schönen delle veredelt 😉
Ich hatte den DCI 85 und während der auf der Landstraße und in der Stadt ideal war, ging ihm auf der Autobahn (in Frankreich, also 110) doch ziemlich die Luft aus über 100. Der Verbrauch ging auch dementsprechend hoch... Der 105 PS Diesel damals oder dieser 130 PS Benziner sind da wohl genau richtig.
hab den 1.2 16v benziner mit 75ps. trotz das der kangoo 1 deutlich kleiner und leichter ist geht der nicht super gut. über 100 wirds zäh.
Ich fahre seit 10 Jahren einen Berlingo und würde ihn immer wieder kaufen. Da wir einen großen Hund von 65kg haben, wurde es ein Modell mit Flügeltüren am Heck. Ausschlaggebend war die niedrige Ladekante, der Hund kann leicht einsteigen und hat sehr viel Platz.
Der Wagen hat uns noch nie im Stich gelassen und seine knapp 100 PS reichen mir. In Wacken haben wir eine Matratze reingelegt und seitlich an der Schiebetür ein Zelt angebracht. Zusätzlich noch einen Dachgepäckträger und alles war für 4 Tage perfekt. Hochdachkombis sind beileibe keine Schönheiten aber voll praktisch für alles. Hatte noch nie einen Franzosen und bin positiv überrascht. Wir haben jetzt 140.000 km weg und er läuft Toi, Toi, Toi immer noch sehr gut.
Opel combo mein Favorit
Ich finde Vans und Hochdachkombis sollten auf jeden Fall erhalten bleiben. Grade als Familienkutsche sind diese Autos unschlagbar.
Ich als ehemaliger (und enttäuschter) SUV Fahrer kann das nur bestätigen.
beim caddy sind die hinteren tische auch nicht stabiler
Bei über 8 Litern war es das für mich
Ich werde nach 40 Jahren Geländewagen und Suv fahren, als nächstes Auto mit Sicherheit auf ein solches in der Form zurückgreifen. Die SUV bin ich immer gefahren weil ich gut und bequem einsteigen möchte, hoch sitzen will, und genug Stauraum haben wollte um alles Mögliche zu transportieren. Das alles bieten mir heute auch diese ausgereiften Mini Vans wie hier der Kangoo und da ich sowieso endlich mal ein europäisches Auto von einem europäischen Hersteller kaufen möchte, würde hier alles passen.
wenn du nichts gegen nen alten hast da gabs sogar nen 4x4.
Naja... ums selbe Geld gabs bis vor einem Jahr den Trafic mit 170 Diesel-PS und Automatik... wahnsinn wie die Preise angezogen haben.
Habe den Trafic Lieferwagen L1H1 2021 frisch aus dem Konfigurator um 30.000€ erstanden, Liste 44.000€, Vollausstattung + AHK.
Da brauche ich für den Wohnwagen keine Zusatzspiegel, beim Kangoo schon. :)
Wer braucht schon, außer Jägern und Landwirten, wirklich einen SUV? Aber Platz kann man nie genug haben. Deshalb bevorzuge ich Hochdachkombis, besonders wegen der niedrigen Ladekante und dem flexiblen Laderaumangebot in Verbindung mit seitlichen Schiebetüren.
1 x Hochdachkombi immer Hochdachkombi , nach dem Berlingo 2 x der Kangoo , der nächste Kangoo steht beim Händler und wartet auf uns 🙂
Ein Kia Carnival, den man sich von jenseits der EU-Aussengrenze aber noch in Europa importieren kann, ist dem so überlegen. 200 PS, 440 Nm, gleicher Verbrauch, wahnsinnig mehr Platz innen dank größerer Dimensionen und überlegener Platzeffizienz, weil er anders als dieser Kastenwagen mit Fenstern und Sitzen von Grund auf als PKW entwickelt wurde. Wer mit 5155 Millimetern klarkommt oder bestens sogar mehr Platz will und ein gar luxuriöses Auto (nicht mal im Vergleich zu diesem Nutzfahrzeug😂) fahren will sollte auf jeden Fall das bisschen extra Zeit und Geld reinstecken. Ein T6 Multivan ist sogar deutlich teurer als der mit allen Kosten eingegriffen und in jedem Punkt unterlegen.
Man kann auch bei Renault bleiben und einen Trafic kaufen...
Was soll an „Kia Carnival“ luxuriös sein ? Der hat weder Image oder Popularität, eine koreanische Fischbüchse...
Ich habe erst Anfang des Monats einen Hochdachkombi - Tourneo Courier - gekauft. Bisher sind wir wahnsinnig begeistert von dem tollen Platzangebot, dem Raumgefühl und der guten Übersichtlichkeit. Der Wagen gefällt uns besser als ein (Mini-)SUV (vergleichbar wäre hier der EcoSport, der ebenfalls auf Fiesta-Basis steht) und es geht wesentlich mehr rein. Während der Ecosport den Fiesta Kofferraum übernommen hat und ansonsten bloß hoch ist, können wir im Tourneo eine Waschmaschine transportieren, und das auf fast der gleichen Verkehrsfläche. Zudem kann der Hund wegen der niedrigen Ladekante besser in den Kofferraum springen als bei einem SUV.
Den habe ich auch. Super Auto mit viel Platz. Wenn man die Rücksitze noch raus nehmen könnte, wäre es perfekt.
Leider wird es aber keinen Nachfolger mehr geben.
Habe den auch.Bin immer noch Erschrocken was da so Platz findet.das hätte in mein alten Kombi echt knapp geworden.
Den hatten wir 5 Jahre lang und waren sehr zufrieden. Ein absolutes Raumwunder, für die Stadt mit zwei Kindern perfekt: Jeder Parkplatz groß genug und die Schiebetüren verhindern Schlimmes beim Aussteigen. Nun kommt Kind Nr. 3, in den Courier passen keine drei Kindersitze, deshalb fahren wir seit einem halben Jahr den neuen Torneo Connect (baugleich mit Caddy). Ist aus meiner Sicht ein richtig gutes Auto! Deutlich mehr Platz, praktisch gleicher Verbrauch, leiser, wertiger, aber natürlich auch deutlich teurer...
Den Cangoo hatten wir mal probegefahren, der war aber nicht lieferbar und hat etwas weniger Platz als der Connect. Und er ist zwar günstiger als der Connect (und v.a. der Caddy), ich glaube aber, dass der Connect das bessere Auto ist.
Es wäre schade wenn solche Autos aussterben würden. Super viel Platz, nicht zu schwer, Ausstattung ausreichend, preiswert und Verbrauch geht in Ordnung. Ein SUV wäre objektiv betrachtet definitiv nicht besser. Sieht nur cooler aus.
Viel besser wie jedes SUV der tut nicht praktisch sonder ist es. Und wahrscheinlich sogar im Alltag noch sparsamer.
*als
@@xDUnPr3diCtabl3 😂🤣hast recht verfluchtes als/wie wieder...
Bitte die Musik etwas herunterregeln, ansonsten prima Tests!
Ein klasse Multifunktionsfahrzeug für Alltag, Urlaub (als Micro-Camper mit Bike o.ä.) oder auch Familie. Dafür bekomme ich kein SUV.
Mercedes T 180 ?
Anstatt mit einem SUV zu vergleichen, sehe ich den Kangoo lieber als Upgrade zum flachen Kombi. Ein Sportpaket und 180 PS (oder auch mehr) könnten hier die Formel für einen richtig guten Allrounder sein.
Es darf nicht vergessen werden, dass SUVs oft einen recht kleinen Kofferraum haben, wenn wir nicht gerade von den großen SUVs reden. Ein Skoda Karoq ist ungefähr im selben Preissegment wie ein Skoda Octavia, hat allerdings nur ein Kofferraumvolumen von 521L wo der Octavia 640L hat.
@@Xzibitfreek Die Erfahrung habe ich auch schon subjektiv gemacht - Von außen sehen die Dinger riesig aus. Wenn man dann aber mal ein paar Taschen reinpackt merkt man erst, dass das man eigentlich eine Mogelpackung hat.
@@Xzibitfreek Der Karoq ist aber auch 30 cm kürzer als der Octavia.
Ein Vernunft Auto ganz klar wer dazu viel transportieren möchte oder für die Freizeit größeres Equipment mitführen muss ist mit diesem Fahrzeug bestens bedient und das ganze zu einen vernünftigen Preis
Wäre schön zu wissen ob es den Wagen auch mit Automatik Getriebe gibt
Ein tolles Familien Auto wenn es mal mit allem drum und dran in den Urlaub geht 👍
Ich finde es schade das normale Vans's verschwinden, und immer mehr SUV gibt
Der aktuelle Touran soll ja auch der letzte sein.
Ich fand auch Golf Sportsvan, Citroen Picasso und Opel Meriva/Zafira gut
Das besagt doch schon die Aussage „pragmatisches Nutzfahrzeug“! Wenn man Hunde hat oder Kinder und Gepäck transportieren möchte, ein outdooraktiver Mensch ist, mit dem Fahrzeug zum Campen unterwegs ist, mal eben zwei Fahrräder in den Kofferraum stellen möchte, wäre der Kangoo für mich die erste Wahl, zumal er gegenüber einem SUV/Caddy noch erschwinglich ist und in Sachen Unterhalt einem nicht die Haare vom Kopf frisst!
Wir haben aktuell einen Dacia Dokker. Und warten auf unseren bestellten Kangoo.
Wir brauchen viel Platz für Kind und Hund. Da wir alle groß sind, lieben wir die Kopffreiheit. Suv kommt für uns aktuell nicht in Frage als daily.
Im SUV bekommt man halt so gut wie nix rein... Riesen Autos aber Kofferraum meistens klein wie ein Kleinwagen
Ich frage mich woher die immer die Preise nehmen 😅
aus dem Kühlregal
@@freddym.4296 🤨diese Art Ironie habe ich nicht kapiert 😅
@@TheTimTurbo Neuwagenpreise sind hauptsächlich für Gewerbekunden gedacht die mehr zahlen können. Privatleute sollen die Gebrauchten daraus kaufen. Ist auch finanziell immer sinnvoller
Fazit: Das perfekte Auto für Vertreter von Spielzeugautoherstellern
Tolles Auto mit hohem Nutz und Freizeitwert, Thema Übernachtung auf Campingplatz.
8,3 Liter Verbrauch ist mindestens 1 Liter zu viel. Ich finde einen Hochdachkombi echt praktisch aber der hohe Aufbau und dadurch hoher Luftwiderstand schlägt sich halt im Verbrauch nieder. Die sollen endlich wieder vernünftige Kombis bauen, die nach hinten nicht so runtergezogen sind und damit das Kofferraumvolumen etc. kastrieren.
Hat ein SUV heute wirklich noch eine Daseinsberechtigung? Kann doch außer "schick" nicht viel mehr als ein Kompakter oder ein Kombi. Habe dieses Segment nie verstanden...🤔
Reichweite 100 km?!
Hi, suv oder hochdachkombi? Lieber den hochdachkombi! Zumindest im Vergleich zu dem suv eines Bekannten. Riesig die Karre, trotzdem ist es eng. In den Kofferraum passen zwei Getränkekasten, darüber hinaus muss man umbauen.
Man hätte auch gleich am Anfang erwähnen können, um welchen Antrieb es sich handelt. Über 8 Liter ist zuviel um von "sparsam zu sprechen.
Aber man kann schlecht sagen, welches Auto zeitgemäß ist, hängt ja stark von der erwarteten Nutzung ab. E-Autos können überraschend wenig ziehen, für mich aber entscheidend gebremst mindestens ca 1000kg ziehen zu können und dürfen! VGvG
SUVs sind moderner und schicker, aber was wir als Familie brauchen ist Platz und da sind Hochdachkombis einfach die beste Wahl, was Größe, Preis und Praktikabilität angeht.
Ich würde ein Hochdach Kombi jeden SUV vorziehen .
Hast du auch wirklich alle Hot Wheels gefunden? Schau noch mal nach 😎
Bin selbst paar Monate einen gefahren.
Mir gefiel das Pedalverhalten nicht sehr, das Gaspedal ist extrem empfindlich und die Kupplung ist französisch typisch unnötig lang. Die Gangschaltung ist auch sehr schwammig, die Lenkung etwas merkwürdig. Das Infotainment ist katastrophal langsam, selbst das VW Infotainment ist deutlich überlegen als Gesamtpaket. Positiv war auf jeden Fall der Motor, hatte auch den 130PS Benziner und der muss sich keinesfalls verstecken. Und sowas wie das Handschuhfach ist natürlich sehr edel gelöst und bietet sehr viel Platz. Was ich nur sehr verwirrend bei der Bedienung fand. Rechts unten vom Lenkrad hat man diese Mini Bedienung für Sachen wie Radio und dort ist auch ein Drehregler versteckt. Nun Renault...warum zur Hölle ist der Drehregler dafür zuständig, den Radiosender oder das Lied zu wechseln UND DIE ZWEI TASTEN DIREKT DANEBEN FÜR DIE LAUTSTÄRKE? Hätte das nicht andersrum deutlich mehr Sinn gemacht? Drehregler für Lautstärke und 2 Tasten für Radiosender/Lied vor/zurück?????
Ich persönlich würde lieber paar Tausend drauf packen und den VW Caddy nehmen.
In unserer Firma haben wir auch 2 Renault Kangoo Bj. 2014 oder neuer. Das Infotainment- und Bedien-System bei denen echt ein Graus, und noch schlimmer als bei dem neuen hier. Man hat zwar einen Touchscreen, aber der befindet sich gefühlt 1,20 m vom Fahrer weg. Der „Drehsteller“ ist schlecht umgesetzt, und wenn man damit im Menü etwas auswählen will, springt man immer aus Versehen dabei nach links- oder rechts. Den Scheibenwischerhebel habe ich heut noch nicht verstanden. Das mit der Radiobedienung ist genau derselbe Mist, wie du erwähnt hast. Da meckert man bei einem Caddy bei der Bedienung echt auf sehr sehr hohem Niveau.
heisst auch Nissan Townstar
Meiner Meinung nach hat ein Hochdachkombi den größten Nutzwert. Für Vielfahrer wäre ein Diesel ideal und für Bewohner der Gebirgsregionen wäre im Winter ein Allradantrieb nützlich.
Vans sind für Familien erste Wahl. Meine Erachtens kann der Grand Scenic aber alles ein wenig schöner.... den habe ich als Bose mit Vollausstattung. Ist aber auch teurer und hinten etwas kleiner. Für 27.000 ist der Kangoo top
@Dr. Heisenberg caddy ist hinten noch schlimmer und hat noch mehr Bauarbeiter Charme
wenn man die optik mag. ich HASSE die van optik absolut. mag hochdachkombis lieber.
8,3 Liter verbraucht mein GTI auch, aber mit doppelter Leistung und DSG ..
ich hab zwar keinen, aber ich würde ein pragmatisches Auto *immer* einem SUV vorziehen
Wir haben die Schwester von Nissan den Townstar Tekna seit Mai 22 und sind begeistert. Wir haben komplett in Silber ,mit Family-Paket Townstar Kombi (für L1), bestehend aus
abnehmbarer Anhängerkupplung inkl. Elektrosatz,
Trenngitter, Gummi-Fußmatten und Kofferraumwanne und Gepäcknetz, Handyhalterung usw. 31450 € bezahlt. Gab noch behinderten % dazu
Ich habe das Gefühl, dass die Spritverbräuche nicht nur stagnieren, sondern eher höher werden. Dann lieber die Elektroversion.
Womit ich mich nicht anfreunden kann, sind diese zusätzlichen Lenkradsatelliten.
8,3 l, aber 15 Ablagefächer? Geht's noch?
BMW X2 18i (1,5l 3Zyl. Turbo, 140PS) braucht auch 8l in der Praxis, obwohl deutlich kleiner.
Auch der Kangoo wird immer besser. Der Nutzwert des Hochdach Kombis ist einfach unschlagbar. Nach nun 12 Jahren VW Caddy messen wir jedes mögliche Fahrzeug hieran. Bisher ohne Erfolg. Platz, Nutzwert und ausreichend Komfort sprechen einfach für sich. Mehr Auto fürs Geld. Geeignet aber nur für Menschen, die sich nicht über ihr Auto definieren. Der Testverbauch von 8,3l zeigt, dass der Diesel hier klar besser liegt.
Wer es etwas schicker möchte kann ja zum Mercedes-Bruder greifen. Gibt es den Kangoo nur noch in einer Länge?
Hat der auch so viele Staufächer? Preislich bezahlst bestimmt immer noch den Stern mit🙂
Oder den Caddy. Der Neue sieht für so ein Kastenwagen echt ansehnlich aus.
Nicht Chic ???????? Der "Pfauweh" Caddy hat seine Optik aktuell komplett vermasselt... Da kann man schooon "hässlich" zu sagen 🙂
Ich bin berlingo Fan. Habe den dritten. Vollausstattung, Dachfenster, die separat zu öffnende Heckscheibe um Hunde anzuschauen, Schubladen unterm Sitz. 3000l Volumen! Hinten 3 Einzelsitze! Aber den gibt's ausschließlich noch mit eMotor und im Winter realistisch 180 km Reichweite. NEVER!
Super Auto automatik rein rückfahrkamera perfektes Auto
Guten Abend. Ich verstehe ehrlich gesagt nicht, warum jeder bei solchen Autos eine Rückfahrkamera ums Verrecken haben will. Scheinbar meint dann jeder das man durch diesen überflüssigen Extrakram mehr Geld beim Wiederverkauf des Wagens rausschlagen kann. Entschuldigung, aber wer die Größe bzw. Länge seines Fahrzeuges nicht abschätzen kann, hat das Autofahren durch sinnlose Extras hier wegen solcher Assistenzsysteme , die obendrein noch eine Stange Geld kosten, verloren. Ein gut arbeitendes PDC-System, ein gutes Auge des Fahrers und Abschätzungsvermögen der Fahrzeuglänge und Breite reichen aus um ein Fahrzeug in Gestalt des Kangoos ohne Probleme in eine Parklücke zu dirigieren.
@@marcuskruger5324 aber nicht bei modernen Helikopter Eltern... Die können nicht mal den Kinderwagen ordentlich dirigieren...
@@marcuskruger5324 ich möchte eine Rückfahrkamera weil bei uns immer die leute zwischen den Autos durchlaufen ohne Rücksicht auch kinder das möchte ich nicht verantworten zum parken brauche ich es nicht aber für mein Gewissen.
@@stevemocks8515 konstruktive Kritik geht anders. Jemanden als Helikopter Eltern zu betiteln weil er ne Rückfahrkamera möchte du bist schon echt eine richtig arme Wurst.