SANDING PROCESS on the BODY / Restoration Chevy ss Coupé 𝗘𝗽. 𝟬𝟱 - FOSCHI
Vložit
- čas přidán 1. 06. 2023
- Si te gustaría ver más vídeos o tutoriales relacionados te invito a que visites mi canal: / @foschi233
Para ver la restauración del FIAT 147 👉 • Proyecto: Restauración...
#chevrolet #chevy #arena
@BREMEN® Tools
CZcams: / bremen-tools
Instagram: bremen_tool...
@Pinturas Misioneras
Contactos: www.pinturas-misioneras.com.ar...
Instagram: / pinturasmisioneras
facebook: / pinturasmisioneras
Redes sociales:
Instagram: brunofoschi... - Auta a dopravní prostředky
Soy de Formosa Capital. No soy mecanico ni chapista ni pintor ni restaurador... solo hago arenados. El arenado tiene que ser un trabajo exquisito. Porque el que manda a arenar algo ya de por si quiere hacer bien las cosas. El solo hecho de que arenen sobre la tierra es mal comienzo. E independientemente del clima (dice que se largó a llover) jamás se puede entregar (ni recibir) un laburo de "limpieza" sucio y con óxido nuevo. Es mí humilde opinión.
Maestro que se haga sobre tierra calculo q hace el laburo más sea mas ucio pero creo q ahí más q nada fallo la mano del flaco y quizás la potencia del arenado. Se q en otros países no se usa arena sino cáscara de nuez q hace q no caliente tanto la chapa y otras ventajas...
Me encanta lo "clean" que tenes todo el taller!
Bruno te dejaron arena para terminar de revocar afuera o hacerte una playa!
Gran abrazo!!!
Simplemente que locura!!! a darle nomas🦾💪
Hola genio yo sé q la vas a dejar impecable con lo detallista q SOS impecable tu taller
yo quiero ir a trabajar con vos y de paso aprendo jajajaja que bien saber laburar saludos de escobar pr buenos aires .
Tu si que tienes buenas ideas
No tenía fuerza el arenado quedaron escrachados🎉😂 foschi un lujo tu contenido ✨🇦🇷💪✨🏇
trabajo difícil para ti , pero muy satisfactorio de ver para nosotros 😊 seguro lo dejas perfecto ❤
A meterle 💪🏼
Lo ideal seria comprar todos los pjsos ,incluido el baul , no creo que en Argentina los encuentres , Estados Unidos sera una opción pero muy cara , si no delegar el trabajo de chapa a profesionales de la restauración, no cualquier chapista ,esa Chevy se merece la inversión, lo vale , muy prolojo el taller , todos tus trabajos, felicitaciones, saludos desde Barcelona, España
Bruno te recomiendo un yuoutuber que labura restaurando por lo general gtx pero calculo que el trabajo en si debe ser el mismo de chapa, dario rosa, explica y muestra muy bien como tus videos, abrazo, exelentes tus videos!!!
Te re banco amigo
va a quedar flama
Fochi fabrica un espiedo para poder trabajar mas comodo y se va a hacer mas facil los rechapes. Lo podes girar sin dificultades. Abz
Uuuuuu esta echa percha bueno segui vos sos crack seguro vas a dejar lo mejor posible mira chevi fantasma que es crak en el tema esa ventana en los nemeros de carroceria uuuuúuu media poncho me suena me parece que tiene plumas de otra aves suerte con la chevi
Ídolo un día te voy a ir a visitar a misiones con mi 147 que también lo estoy reparando yo mirando tus videos sos groso chavon inteligente y humilde
Gracias Marcelo!
De lejos parecía impecable.
Vamos Foschi querido!!!!!...a darle con todo como usted sabe💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼
La mejor inversión que podés hacer o bien la haces vos es un bombo de hojalatero ,podés fabricarle muchas piezas sin dificultad, también una plegadora de chapa
Que bien ese casco arenado! 👏👏👏👏
Perrito no te mates soldando las partes oxidadas, pasta metalica para relleno y chau, para mi queda mas prolijo jajajajja
si vas a trabajar con moladora o algun material que genere chispa dentro de la cabina de pintura tene cuidado de que no te estrope quemandote el naylon transparente que a su vez puede incendiarse, abrazo y exitos!
Buen fin de, loco saludos desde plottier nqn
Foschi, te recontra admiro, te recomiendo que veas a Dario De La Rosa en CZcams, se dedica a restaurar 6c principalmente Dodge. Otro capo sobre éste tipo de trabajos, realmente de otro nivel
SOS un genio!!!
Lo que es piso y falso chasis si tenes que reemplazarlo idealmente, los bordes de las ventanas y esos lugares en esa epoca se reparaba con estaño que es lo mejor hoy hay masillas con aluminio que tambien sirven pero si podes hacerlo con estaño seria genial.
Va a quedar flama🚀👌🏼💪🏼
GENIAL!!
Mucho trabajo foschi ! Suerte con eso
Animo crack te felicito por tus videos, tranqui que te ve a quedar flama esa chevy
Muchas gracias!
Yo la verdad no lo puedo creer , se la veía rre linda a la Chevy
exacto :/
Va ser muy safisfactorio de ver! Que grande
Hola Foschi, increible como se ve las picaduras en la chapa, pero bueno fuerza Foschi seguro encontraras la mejor forma para solucionar eso. Exitos!!!
A futuro tenés q hacer tu propia cabina de arenado, hicieron un laburo muy flojo, no entiendo porque dejaron tanta arena, por los menos le hubieran pasado una aspiradora. Fuerza amigo y a meterle toda la onda a la Chevy!!!
O un poco de aire con el compresor le hubieran tirado..no hay arenadores premiun, esto es como los cromadores..no hay buenos
Maquinaaaa
Foschi tendrias que fabricarte una arenadora portatil asi la tienes para ayudarte en algunas zonas que se ven sin limpiar....excelente lo tuyo...gran desafio..saludos desde neuquen.
Definitivamente, arenado y trabajos a los Foschi style.
vamosss, nuevoo videoo
Vamos genio! Estaria bueno que trates de hacer tutoriales sobre como hacer parches, cambiar el piso, lijar y preparar la pieza
Excelente video Fochii, amigo los fierro siempre se arregla y a no bajar los brazos amigo saludos
Foschii, tirale washprimer asi no se oxida y podes trabajar tranquilamente después
Excelente. Video amigo. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏 Saludos desde bs as
Si queda mucho trabajo,pero hay que meterle,y para nosotros un placer mirar el progreso👏👏👏👏👏👍
Vamos a darle con todo foschi, va a quedar hermosa esa torta!! 😂😂💪🏻💪🏻💪🏻
tremendo laburo como siempre foschi, esta bien jodida esa chiva
buena foschi
Amigo que buen video! Para nada son aburridos, todo lo contrario aprendemos un monton, vas a llegar muy lejos porq se ve la diciplina con la q laburas! Te felicito foschi
Muchas gracias Daniel
vamos !!!
Impecable..aunque si le ponian mas onda en la arenadora te ahorraban mucho laburo
loco segui metiendole, este canal merece miles y miles de visitas, todo el laburo y la prolijidad que haces y encima solo no tiene sentido
paisano con esfuerzo todo se puede a no bajar los brazos!!un clasico siempre lo merece..
Asi es 😃
Estimado Foschi. Excelente todo lo que hacés. Sos un capo hermano. Tengo un Torino que estoy restaurando y mucho de lo que mostrás me sirve. Te mando un abrazo desde Mendoza! Seguí adelante amigo!!!
Como diria Kinder en el TN, Chapa Chapa, pero con otro sentido jajajaja. A m3terle chapa Foschi, la vas a dejar d 10. Ese el tema cuando mandas a q hagan un laburo, pocas veces lo harian como vos, mas sabiendo d tu prolijidad y gusto por el detalle. Eso solo te anima a fabricar tu propia arenadora
grande Bruno! no te bajonees! segui con ese ritmo a full!
Gracias!
Conociendo tu calidad de trabajo lo vas a dejar de Expo... como vos decís no va a ser nada fácil....💪💪💪
💪🏼💪🏼
Adelante que seguro vas hacer un buen trabojoo saludos des Mendoza
vamos con todo Hector, gracias :D
Saludos de uruguay lo q es hacer las cosas con prolijidad y amor loco!🙌🏻🙌🏻
Vamos!
Que lindo es misiones.
😍
@@foschi233 mi tierra natal.
Foschi armate una maquinita d arenar hay muchos tutoriales...parec q la maquina d arenar con la q le dieron no tenia precion...!!!
Ojala algun dia puedas agarrar mi fiat 128 berlina naranja q t mostre x instagram...😊😊
Que chantas esos arenadores foschi!! Como te van a dejar tanta arena adentro. Y tantos lugares sin arenar. Les falto mas ganas. Vos segui adelante como vos sabes... Esperamos mas adelantos!!
No sabes mi cuanto le cobraron y les decis chanta, sabes el laburo que lleva arenar y mas una carroceria entera, se nota que no arenaste ni una bici amigo
@@federicodiaz7036una cosa no tiene que ver con la otra. Uno cuando manda a hacer eso se imagina que va a volver bien limpia. Pero también tenés razón cuando decís que con respecto al precio uno no puede esperar tanto. Pero tú prolijidad hace progresar tu negocio o taller.
Tanto selladores, membrana gruesa o protte es muy complicado que salga más si esta de fabrica, al venir el casco 100 limpio de impurezas pegan re bien los materiales, lo que si el tema de toda la arena no digo nada porque si, esta sucia
@@federicodiaz7036 vos sos el chanta que areno la chevi? Yo soy chapista. Y cin empeño todo se saca. Y se deja impecable. E hecho arenar de todo. Y me lo entregan siempre bien limpio
@@pelusa7888 Ya me imagino el tipo de chapista que sos !
Increible hermano, el sueño del pibe esa chevy. Me encanta como con tu simpleza te mandas tremendos laburos y generas alto contenido, cada vez mejor.
Gracias Benjamin :D
Hola foschi te recomiendo por experiencia que le des una mano muy suave de antioxidantes ya que con la humedad del aire se te va ir oxidado a medida que pasen los días
no gasoil y aceite con algun soplete de pintura, va de 10, cuando la va a trabajar limpia y listo, yo hice eso, el antioxido es problema para laburar y no sirve de base para primer.
La mía está igual yo la arene hace un mes más o menos y ya estoy haciendo la chapa
mandame mas contenido que estoy pendiente
Foschi a meterle! Menudo trabajo el que te espera, pero va a quedar genial como tus otros proyectos. Consejo, no uses la cabina para no ensuciar el resto del taller, usala al revés, ensucia el taller pero no la cabina, el día que pintes lo vas a agradecer. Saludos!
Bueno crack a demostrar a lo que no tenes acostumbrado, a ver a un crack trabajando
Vamos a ver q sale! Gracias!
Asi entregan los laburos?? Debe ser muy economico jeje
ahi esta la verdad para los que decian... sos un grande Bruno..
💪🏻👏🏻
Que taller prolijo .como empezaste a tener semejante taller ?te felicito
Todos esos poros es recomendable recortar y cambiar, porque de el lado de abajo queda con mucho oxido y se descuelga el punto, vas a renegar mucho. Recorta hasta donde encuentres buena superficie y te va a resultar mas rapido y facil! Saludos loco, lindos laburos
sali de ahi maravilla, es un colador eso. Para mi tenes que elegir si ser chapista o ser mecanico, ambas se complica por que esa chapa no es una restauración básica como el 147 o la saveiro. Yo en tu lugar le digo al dueño que lleve la carrocería a reparar y te la entregue luego para hacer masilla y pintura.
Seguile metiendo con confianza que la vas a dejar de diez
a meterlee, increible que te manden la carroza con arena xD
Hola para mí ese chasis ya no sirve. Pero si tendría que salvarlo yo cambiaria los pisos completos , el frente completo y rellenar con aluminio todas las partes internas de los parantes , ahora que no tiene óxido que pueda caminar. Creo que es la más fácil si querés salvarlo. Un saludo
Con todo respeto pero los que arenaron bastante que desear no pueden entregar un trabajo así con tanta arena y después demaciado bien está la Chevy con los años que tiene te diría que está bastante bastante bien ví cada auto lejos peor que la Chevy mucha fuerza y a darle 👍💪
Bien papá ahí que meterle mucho laburo pero el sueño de todo pibe es empezar de cero y haciendo vos mismo abrazo grande
Gracias Hernan!
Esa chevy esta ideal para mandarla a Dario Rosa para que le haga la chapa.
Bruno viene una masilla epoxy metalica, que usan para cuando la chapa tiene esas picaduras en zonas donde no hay esfuerzos, que raro que no pintaron la carroceria ya que sin pintura se oxida bastante facil
Vas a tener mucho trabajo en la chevi pero vos la vas a dejar hermosa, abrazo fuerte 💪
gracias :D
no fue aburrido el video, estuvo bueno!!!!! vas a tener que parchar con chapa, hacer un trabajo artesanal!!!!!! no te conviene rellenar con alambre!!!!! un abrazo
No los contrates más, apenas la bajaron de la plancha en la arenadora me di cuenta lo brutos que eran...y el trabajo realizado mal hecho, falto arenar y te dejaron una playa adentro del auto...que necesidad...cambiando de tema la próxima hacelo vos si lo podés hacer a la perfección, saludos y mucha paciencia hay mucho trabajo por hacer !!!
Yo la ubiese dejado como estaba a esa chevy😢
Lindo trabajo tenes con la chevy. Paso a paso va a quedar perfecta. Abrazo bruno se consiguen autopartes?
Vamos q ver que conseguimos. Gracias :D
critica constructiva no les hubiera costado nada a los chicos de la arenadora, entregar el trabajo al menos sin arena
La pintura restante sacala con removedor de pintura.
Esta muy crocante che. Metele a los lugares q son estructurales, el resto q dure lo q de, ya no tiene oxido y no deberia seguir picando, metete desfofatisante y mucho antioxido jajaja
Seguro vas a hacer un trabajo mucho mejor q los de la arenadora
A lo mejor ya lo consideraste, Bruno, pero todos esos recovecos, etc. se limpian muy bien con un tornito o minitorno, con una piedrita mas bien dura. Te metés por todos lados, se remueve perfecto lo que está flojo, limpiás canaletas, agujeritos, etc. Para mi, con mejor resultado que el de cepillos de alambre y también más rápido. Un saludo grande, campeón !! 👍
Las lijadoras de banda son ideales para los recovecos
@@restorationandrecovery102 si, claro, pero en casos de picaduras/hendiduras, ahí entrás mejor, digamos, con una puntita cónica. Limpiás todo ese orificio, vuela el óxido y lo flojo a la m...por eso se lo recomendaba, porque le quedó ese problema en lo que serían canaletas (de la Chevy) y ahí donde se le rompió el parabrisas...
Saludos...en mi opinión los poros deberías probar a rellenar con soldadura...y sobre la parte soldada en bronce...eso no es rellenado...es una soldadura estructural de fábrica debido a que si fuera a puntos la soldadura no podría penetrar igual que él bronce
eso es para autegena a full con la mig va estar complicado!
Excelente éste y el que ví ayer, de la cabina! Me adhiero al resto de comentarios, excepcionalmente profesional lo tuyo! Consulta, la paleta de qué radiador usaste para el extractor? Queiro hacer lo mismo hace rato con el motor del lacarropas? Gracias de antemano!
Paleta de motor de chevy jaja, onde ford falcon, f100
@@foschi233 Gracias!
@@foschi233 te cuento que lo que yo había pensado era comprar una paleta doble, es decir, que sirva para extractor y para inyector de aire, aprovechando que el motor tiene dos velocidades y en ambos sentidos. Capaz te sirva la idea!
Tenes que sacar ese pegamento y protex o brea antes de arenar,sino la arena rebota y no sale.
Nada de pedir perdon Bruno! Esas cosas pasan, mas aun con autos de 50 años! Estoy seguro que lo vas a dejar joya
anota comprar arrnadora .el trabajo lo tiene que hacer uno
Foschi, consulta, si laburas con mala y polvo en la cabina, no te complica cuando tengas q pintar? No se quedaría polvo en el techo, en las paredes y después con el aire del compresor podrían caer en el auto pintado???
siempre tendre que limpiar la cabina antes de pintar
Que lástima la improlijidad donde llevaste a enarenar... Ni siquiera entregaron la carrocería limpia... Muchos éxitos en este proyecto que, si bien lleva mucho trabajo, los resultados van a ser espectaculares!!
hay que cambiar paños completos y algunos otros tendras que fabricarlos, esta para que la haga un chapista
BRUNO MUY BUENA LA IDEA DE ARENAR EL CASCO DE LA CHEVI.UNA LASTIMA EL RESULTADO MEDIO PELO.POCO PROFESIONAL COMPARADO CON LO QUE VOS HACES.PERO BUENO ES LO QUE HAY. LO VAS A SACAR ADELANTE SEGURO CON TU COMPROMISO Y VOCACION.UN ABRAZO Y A LA ESPERA DE TU PROXIMA ENTREGA.
Hola Foschi! Qué garrón con toda esa teremenda cantidad de chapa picada lpm! No me gusta nada el trabajo de arenado que hicieron, se ve que lo hicieron a las apuradas y sin revisar rincones y te dejaron el metro de arena para seguir construyendo jajaja (maso cuánto sale ese laburo? Me interesa para mi veintirrocho).
Cuando arenas un auto no le sacas nunca más la arena, se mete en zócalos por todos lados
@@restorationandrecovery102 Es comprensible que se meta en todos los rincones, es arena, pero que te queden kilos tirados en el piso y baúl así nomás habla de que no sos ni detallista ni que entregas un trabajo bien presentado a tu cliente, no te parece?
Pensar que los gringos tienen esas bateas con un líquido que afloja todo, pintura y óxido, lo dejan en remojo y sale mejor que arenado. Pero no supe que exista por estos lados ese sistema.
@@diegfb2001 según dijo foshi se puso a llover y no siguieron
12:08 ese es el parabrisas dela chevy?
Si si jaja
la cabina sirve solo para verniciare no la ensucies porque el trabajo te va salir caro cuando pintes va estar lleno de polvo etc etc parece que quieres aprender de tus errores pero te va retrasar en tu trabajo felicidades
Que sea roja la chevy