Elektrikli otomobil çeşitleri
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Yeni teknolojilerin süratle hayatımıza girdiği ve aynı süratle normalleştiği bir çağdayız. Ancak müstesna bir teknoloji, yıllardır türlü modelle piyasada olmasına rağmen kabul göremedi: Hibrit otomobiller... Siz,değerli takipçilerimiz mevzua yabancılık çekmesin diye Can ve Emre bu Otoseyir bölümünde içten yanmalı motorla elektriğin enva-i çeşit kombinasyonunu tüm detaylarıyla masaya yatırdı. İyi seyirler!
Teknolojiye dair son haberleri kaçırmamak için ABONE olun ► goo.gl/z4MuvY
Web Sitemiz: teknoseyir.com/
TeknoSeyir Ailesi Kanalları:
Oyun Kanalımız: Gamende ► goo.gl/MN4ExT
Otomobil Kanalımız: OtoSeyir ► goo.gl/ZXgxLT
Sosyal Medya Hesaplarımız:
Twitter ► / teknoseyir
Facebook ► / teknoseyir
TeknoSeyir kanalı, Türkiye'nin yeni nesil teknoloji platformu TeknoSeyir'in teknolojiyle ilgili son gelişmeleri verdiği CZcams hesabıdır. Teknolojik ürün incelemelerine, teknolojiyle ilgili son gelişmelere bu hesaptan ulaşabilirsiniz.
![2017 Renault ZOE ZE40: Türkiye'ye En Uygun Elektrikli Araba! [Otoban Testi, BMW i3 Kıyas, İnceleme]](/img/n.gif)
Görülüyor ki Tekno Seyirden sonra Oto Seyirde keyifle izlenebilir bir halde artık. Daha seviyeli daha bilgilendirici ve daha oturaklı bir sunum olmuş. Tebrikler... Bu tip yayınlarınızın KESİNLİKLE devamını diliyor ve bekliyorum...
çok önemli bir yayın bence bu. zaman geçtikçe elektrikli otomobiller yaygınlaştıkça açılıp izlenebilir bak o zamanlar daha düşünülüyormuş diye eski günler yad edilir. hemde günümüzde elektirikli otomobilden korkanlar için de iyi olur. bildiğiniz gibi enejide son derece dışa bağımlıyız ama bir gün otomobillerin yarısından fazlası elektirikli olursa bu durum değişir. bildiğiniz gibi elektirik pek çok kaynaktan üretilebiliniyor.
Can Bey o kadar güzel bir programı Emre Beyin sürekli sözünü keserek çekilmez bir hale getirdiniz. Bilginiz var anlıyoruz ancak Emre Beyin sözü bittikten sonra konuşsanız hem izleyen sıkılmaz hem programınız daha akıcı ve kaliteli olur. Saygılar.
Dedikleriniz çok doğru abilerim. Aslında sırf elektrikli araçlarda tavana gizli güneş paneli konulabilir. Teknoloji geliştirilip arka camın içine güneş paneli eklenebilir.
Harikulade muhabbet oldu, Can-Emre elmanın iki yarısı :)
Guzel sohbet olmus tesekkür ederiz, sizce uzun vadede tamamen bu arabaları yollarda görebilir miyiz?
Anlicam dilde süper anlatım teşekkürler
reterdar bahseliden şeyden biraz daha farklıdır, mevcut videolarda araştırıp bulabilirsiniz. tamamen şaft üzerinden durdurulmasıdır aracın. o ızgaralar ise motor soğutması içindir.
arabanin kaput bölümüne yada üst cati bölümüne günes enerjilerine bagli yada söylede olabilir motorlari artirip yeniden elektirik üretme oranlarida vardir bence
Süper kapasitör teknolojisi elektrikli araçlarda temel olacaktır. İçten yanmalı motor teknolojisi doyuma ulaştığı halde, elektrikli otomobil teknolojisinin önü her türlü gelişmeye açık durumdadır. Ülkemizdeki şarj istasyonu sayısı elektrikli otomobil sayısı ile uyumlu olup yetersiz ifadesi belli bölgeler için geçerlidir.
Yorum yazmam pek ama ihtiyaç duydum. Abi konu çok ilgi çekici ama izlerken muhabbet beni kastı. Soldaki abi herşeyi biliyosun eyvallah. Görüyosan bu mesajı lütfen videoyu sonuna kadar izle bu işten ekmek yiyosunuz kendinizi sadece bilgi ile geliştirmeyin sağdaki abi çok rahat ama hep laf ağzında kalıyo
Çok güzel video..bilinmeyen çok detay varmış hakkaten...
Sohbetiniz her zamanki gibi keyifliydi.Ancak aklıma takılan bir şey var.Elektrikli motorlar içten yanmalı motorlara göre çok daha sessiz çalışıyor.Bu durum günlük kullanımda araçlara fark edilebilirlik konusunda sıkıntı çıkarmaz mı?
Melih Ertan onun için fake bir motor sesi veriyorlar dışarıya...
Keşke vw xl1'den de bahsetseydiniz.
ford nucleon ilgi çekiciymiş
abi Nissan GT-R incelermisiniz.?!
cin mısırla çalılşan araba yapsınlar, her pistonun hareketi için bir mısırın patmala enerjisinden faylansınlar, ayrıca atıkda yok, patlamış mısır yenilebilinir durumda :D
otmobilin altın çağı sanırım önümüzdeki yüzyıl olucak ....
şanzımana, elektrik motoru taksak olmuyor mu.
Peki pil için güneş enerjisi kullanılamaz mı
arabanın şeklini bozar :D
Aslında güzel fikir arabada değilde arabayı şarj edeceğimiz istasyonlar güneş enerjisiyle enerji biriktirse hem ucuza gelir hemde kullanışlı olur
aslinda aracin tavani kaputu vs yerleri gunes hucreleriyle cevrili olsa cok iyi olur, hem arabanin tavaninda boya solmasi derdi de kalmaz :-p
galiba var o şey
uzun yokuşta frenini şişiren kim acaba
Arkadaş şu elektrikli oto olayında adam akıllı gelişme sağlanamadı Tesla olmasa hiçbir ilerleme yok.
Elektrikli araçlara kadar maalesef çok vakit var. 3 sene sonra piyasaki üretilen dizel araç model sayısı yarıya inecek, 7 seneye kadar kalırsa ancak büyük SUV ve pickuplarda kalır binek araçlarda. bu 3-7 sene hibrit yaygınlaşma ve teknoloji gelişme süreci. bu 7 sene sonra daha hiçbir firmanın tasarımında olmayan birazdan anlatacağım tek oran şanzımanlı hibritler.
şu an için tek krankta hibrid yerine sizin o beğenmediğiniz arkada elektrik motoru arka aksa güç veren, önde yerden ve maliyetten tasaruf amaçlı şanzıman olmayan 600-1600cc motor ile hibritler gelecek. Daha hiçbir firma bunu düşünmese de bir gün burada yazılmıştı dersiniz.
Şimdiki hibritlerden daha büyük pil kapasiteli olacak zira şansımansız günümüz içten yanmalı motorlarından daha ufak dahası klima vs bu motora bağlı olmayan, nispeten daha az soğuması gerekeceği için fan vs olarak da yerden gelecek mekan tasarruflarını hep pile ayrılacak alana çevirecek araçlar olacak.
Şöför aracı yola çıkarırken araca gideceği yolun mesafesini girecek ve ona göre araç ne kadar oranla elektrik motorundan kısıp faydalanacağını hesap ederek ona göre gerektiği kadar içten yanmalı motora yer ayıracak. Günlük olarak pil kapasitesi yeterli mesafelerde içten yanmalı motor hiç devreye girmeyecek.
Diyelim ki pil kapasitesi üstünde menzile gereksinim duyuldu. bu durumda elektrik motoru içten yanmalı motorun tork bandına uyan hızlanmalarda içten yanmalı motora yardımcı olacak ki dediğim gibi tek oran motor-aktarma olacak.
50-60km/s hıza kadar elektrik motoru hızı verirken 60-90km/s aralığında 1000-2200 devirlerde tek oran motor-ön aks sadece petrol ile çalışacak. Maksimum menzil lazım değilse yine hızlanmalarda elektrik motoruna ağırlık verilirken, maksimum menzil gerekirse içten yanmalı motor 3-5 devirlere çıkacak sollama, bayır çıkışı vs gibi yol durumlarında.
Yani özetle günümüzde elektrik motoru ve ufak piller şu anda içten yanmalı araçlara destek verirken, ilerde içten yanmalı mümkün mertebe yer kaplamaması gerekecek bir motor elektrik motoru-aküye uzun menzilde yardımcı olacak hale gelecek bundan 7-? yıl sonra. Daha daha sonraları saf elektrik yaygınlaşmış olacak ancak. En az 10, kanımca 15 senesi var.
şu anda dahi ayrıca ülkemizde tesla 17tl /100km yakıt tüketimine sahip. 25tl/100km lpg ya da mazot mümkün b ve c sınıfında. hibritlerde de o seviyelere gelindi. Elektrikli araçlar ucuzlamadıkça hibrit önümüzdeki 10 yılın alternatifi görünüyor.
usta bırak da adam konuşsun ya =)
ya bu kırmızı tişörtlü arkadaş ne geveze.. tek başına yapsa ya bu programları.. karşısındaki insanın tek bir cümlesini bitirmesine izin vermiyor. madem her şeyi bu kadar iyi biliyorsun ne gerek diğer arkadaşa. zamanını çalma bari adamın...
nükleer enerjiyle çalışan araba kaza yaparsa nükleer kaza olur amk ford nücleon
Kırmızılı arkadaş, adamı bir türlü konuşturmadın yahu. Arada bir tek başına video çekip kasılmanı gider be arkadaş. İtici oluyorsun adamın lafını yarıda kesip araya girince. Ekleyeceğin şeyleri adamın lafını keserek değil, cümlesi bitince eklesen be kardeşim. Çok sıkıcı hale getiriyorsun güzelim videoyu. Sen araya girince adam söyleyeceği şeyi unutuyor sürekli.
Ya şu kırmızılı arkadaş sanki araya girmese, sinirim bozuldu ya, bu kadar kendini kasmış, sürekli birşey söylemek ihtiyacı istiyormuş gibi... İzlerken gerildim valla... Gereksiz gereksiz konuşuyor...
al bendende o kadar..konuyu kaçırıyon.diğer arkadaş su gibi anlatacak ta..araya girmese..arkadaş...çokı biliyorsanki biliyorsun..adamı niye çağırdın :)
O kırmızı abimizin bilgisinin %1 sizde yoktur . Adamın stili yok , ama senin gibi angutlar anca gereksiz konuşuyor derler . Buda sizin araba bilginizin koskaca bir 0 ( sıfır ) olmasından . Senin anlayacağın şekilde konuşmak gerekirse eğer ; fazla dırdır tatava etme , sağdan sağdan hadi canım hadi gülüm hadi
asd