Video není dostupné.
Omlouváme se.
Einde Europese Ford Mondeo, hoe nu verder? - Reportage
Vložit
- čas přidán 9. 11. 2021
- De Ford Mondeo ST-Line X is een typisch uitloopmodel, helemaal volgehangen tegen een scherpe prijs. Voor nog geen 40.000 euro zit alles erop en eraan. Dat is natuurlijk niet voor niets. Het einde van de Ford Mondeo is in zicht. Voor ons aanleiding deze dik aangeklede stationwagon op te halen en terug te blikken op alle Mondeo's sinds 1993. Uiteraard kijken we ook naar de toekomst. Want wat gaat Ford op de Europese markt doen, ter vervanging van de Mondeo?
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons CZcams-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl
Heb de eer gehad ze in de fabriek in Genk Belgie te maken van 1994 tot 2014. Altijd zalige wagen geweest waar we in Genk altijd enorm fier over zijn geweest. Naar bijna elk continent werden ze vanuit Belgie uitgevoerd.
Ik kan mij de ode van Top Gear aan de Mondeo nog goed herinneren. De enige auto die door alle drie de heren geliefd is.
einde van een prachtig tijdperk... ik ga deze auto's missen op de weg in de toekomst... prachtige zakelijke wagens welke ook prima dienst als privé gezinsbak kunnen dienen zonder saai te zijn om te sturen en te zien.
man wat waren die mondeo v6jes lekker...
Wij hebben vroeger altijd een Mondeo gehad, hatchback, station en sedan, zovaak naar Turkije gereden. Nooit problemen gehad. Lekker ruim, top auto. Jammer dat dit model eruit gaat (in europa).
Zat er natuurlijk al jaren aan te komen, gezien de alsmaar afnemende verkoopaantallen. Rij zelf al zo’n 5 jaar in een Mondeo stationwagen met de 2 liter 240 pk ecoboost benzinemotor. Rijdt heerlijk, maar denk ik wel mijn laatste benzineauto.
Het is een prachtige wagen om te zien, en fijne wagen om te rijden. Maar rationeel gezien biedt de nieuwe focus vergelijkbare binnenruimte en modernere techniek voor een lagere prijs.
Yup, yup 👍
Maar de nieuwe Focus ziet er niet uit. Deze Mondeo oogt dik en niet teveel lijnen.
@@cadillaclover Als je dat perspectief hebt vind ik het niet gek ok ook voor de Mondeo boven de Focus te kiezen.
Als je een caravan wilt trekken is de Focus een betere keuze. De Mondeo is de afgelopen jaren alleen met onderbemeten motoren geleverd.
@@martijncobussen7805 Welke debiel trekt er een caravan met z'n auto dan ?
Ik heb er twee gehad en ze reden fantastisch!
Ik heb een mk3 TDCI gehad, heerlijke auto , als ie het deed... Heb hem ingeruild bij 160k KM , toen was ie al toe aan de derde(!) set sproeiers en ook derde dubbelmassavliegwiel!. En ook nog een hoop andere problemen gehad (2x airco pomp, krukas poelie, , krukas sensor, egr). No good!
Veel sentiment rond een auto die al een aantal jaren een zowat onzichtbaar bestaan leidde ... Maar ik vat wel het "einde van een tijdperk"-gevoel (als je de rechtstreekse voorgangers, de sierra en de diverse taunussen, er ook bij betrekt loopt het verhaal al terug tot in de jaren '40 ofzo). Tenzij er ineens iets drastisch verandert (maar dat betwijfel ik sterk), is het volgens mij ook het lot dat de passat en insignia te wachten staat. En daarna misschien ook wel de A4's en zo meer. De autowereld evolueert gewoon en met nieuwe marktsegmenten worden de voorkeuren van het publiek andere richtingen uit gestuurd. Er zijn tegenwoordig bv. ook geen populair geprijsde coupé's meer, hoewel die vrij lang redelijk populair waren; vind ik zelf wel jammer, maar als niemand ze koopt, kan je die klacht moeilijk aan de autofabrikanten adresseren.
Leuk dat ze in Zwijndrecht/Heerjansdam aan het filmen zijn
Wat een prachtig schip is het toch, jammer dat er nooit een ST versie van gemaakt is (de laatste generatie dan)
rijd zelf een focus ST wagon net een slag kleiner maar met standaard 250pk komt hij goed van zijn plek
Heb ooit een Mondeo zakelijk gereden, in 2 jaar 150.000 km probleemloos. Heb de auto verkocht met 300.000 km. De nwe eigenaar heeft er nog 3 jaar zonder kosten mee gereden. Helaas werd de auto van achteren aangereden en werd totallos verklaard !
Mijn vader heeft MK1, MK2 en MK3 gereden, voordat hij naar de C-Max ging. Wat een geweldige auto was dit.
R.I.P Ford Mondeo 🥀
1993 - 2022
Gone but not forgotten 💔
Heb nog een Ford Mondeo 3 voor je te koop
Voor een schappelijke prijs.
Heerlijke auto … in 2008 de nieuwe Mondeo 2.2 diesel sedan automaat geleased… in 2 1/2 jaar probleemloos 200.000 kilometer mee gereden top auto
Zodan! Dan heb je flink doorgereden
@@joerigillissen9324 jazeker!🙈 vanuit Friesland het hele land doorgereden incl Duitsland…..alleen maar snelweg maar dat was geen probleem… ik heb toen uitgerekend hoeveel tijd ik kwijt was per jaar aan autorijden …. 30 volle dagen per jaar 😂😂
Interessant weetje; de hybride techniek is afkomstig van Toyota.
Ik heb een wagon gehad uit '97 behalve een kapotte thermostaat nooit wat mee gehad , niet de mooiste vanbinnen , een beetje gammel het dashboard zat wat los , maar toch een fijne auto
Toch zonde dat steeds meer stationwagons plaatsmaken voor MPV's, SUV's en crossovers.
Ik heb altijd meer voorkeur gehad voor een lage auto met ruimte en goede efficiëntie. Zijn vaak ook mooiere autos overigens.
Het interieur ziet er wel heel retro uit. Zie ik zelfs een CD-speler zitten?
3:26 de eerste Mondeo van deze generatie zonder duct-tape. Chapeau!
Hadden de Escorts ook
Mijn mondeo mk1 had ook ducttape op de bumpers toen ik hem kocht
Hoog tijd dat ie eruit gaat. In 2012 reed de Fusion al in de VS rond en vervolgens kwam ie als Mondeo pas in 2014 naar Nederland. Feitelijk toen al een oude wagen. Doe mij maar een Focus.
Eeuwig jammer. Maak die Chinese versie gewoon geschikt voor de Europese markt.
Lijkt me gedoemd te mislukken. Dat werd met de Ecosport en de Ka+ ook niks.
@@MrHeinzz777 Een chinese Mondeo is geen 'eco-mondeo+'. Ander marktsegment.
@@MrSegmentfault dan nog, wie wil zo'n auto? De mondeo verkoopt amper.
Jammer dat de Ford S-max, Galaxy en nu ook de Mondeo niet meer geleverd worden in Nederland en zo langzaam vergaan. Het zijn fijne ruimtewagens, comfortable rijdende voertuigen en ze hebben wat mij betreft ook nog stoere looks. Ervaren met de Ford S-max 2.0 benzine automaat 2017 die we momenteel nog bezitten.
2 jaar later nog steeds in de showroom te vinden 😂
0:20 40k of gewoon 40 duizend euro ! ?
De ford Sierra 2.0 sedan . Dat was pas een auto
waarom zo een goeie auto stopzetten 😢
Er komt toch nog een Chinese versie ?
En toch weet ik zeker dat als ze een elektrische ford mondeo stationwagon op de markt brengen met een extended range accu dat die goed zou verkopen. We blijven tenslotte een stationwagon continent
Focus Active Wagon goed alternatief met onze drempels.
Dat het D-segment uitsterft is overigens niet helemaal waar, kijk naar de enorme populariteit van de Mercedes C-klasse, die verkoopt de laatste jaren beter dan ooit. Sedans van Mercedes / BMW zijn nog steeds erg geliefd bij het koperspubliek (lees: leasepubliek).
ja precies, alleen de Duitse 'premium' sedans. de rest worden al sinds jaren links en rechts uit het gamma gehaald.
C kalsse c segment d heb je e klasse a6 5 seri mazda 6 opel insignia mondeo passat suburb kia optima deze autos heb je nog in het d segment oh ja de 508 sw en tallisman
Er zit een verschil tussen D segment ' Premium' merken en de normale merken. Bij de Premium merken praat je qua ruimte veel meer over een huidige C segmenter. Mondeo is net zo ruim als een E klasse/5 serie.
De enige juiste presentator voor dit item. Dhr Vermeulen heeft net als ik voorkeur voor dit soort auto’s, onbegrijpelijk dat het D-segment zo uit elkaar valt ten gunste van de C-segment SUV’s
Tsja, ik vind het niet zo’n groot verlies. De huidige Mondeo heb ik nooit boeiend gevonden. Veel te lomp design en vanbinnen gewoon ouderwets. Een groter schermpje verandert niet dat het al tien jaar oud is. Mazda, Opel en Volkswagen doen dat echt veel beter. En dan heb je niet zo’n gekke bult in de kofferbak.
Ik ben erg benieuwd naar de opvolger. En hoewel ik niet dol ben op crossovers, zie ik liever een C5X-achtige met een fris uiterlijk dan nog langer zo’n oud ding.
een mening is een mening, ik vind de laatste generatie mondeo een prachtige auto, veel mooier dan de volkswagen/opel varianten
@@BelgiumHxCDefiance Dat mag je natuurlijk vinden. Veel mensen zijn het met je eens. En gezien de verkoopcijfers zijn heel veel mensen het ook met mij eens.
Jaaa! Mazda heeft een groter scherm… not
Canon
Gewéldige auto, de Mondeo. Goede aanbieding dit ook, voor 40k in het D-segment... Nóg voordeliger: Kijk eens naar de prijzen van een 2e hands Mondeo van deze generatie, bouwjaar 2016 of 2017. Helemaal de diesels heb je voor een prikkie. Heerlijke TDCI motoren. Vind het laatste model Mondeo als hatchback of sedan de mooiste die er gebouwd is, zeker in het donkerrood of blauw zoals je ze vaak zag.
Nóg voordeliger: Kijk eens naar de prijzen van een 3e hands Mondeo uit 2014. Helemaal de diesel wil helemaal niet en je betaalt je helemaal scheel aan MRB, maar het is wel goedkoop in de aanschaf.
Nog voordeliger: schaf een 8e-hands ford Ka aan. Vanaf 500,- euro heb je al een prima exemplaar uit 2001. En wat er niet op zit, kan ook niet stuk👍🏼
Dont worry gaan we weer terug naar de taunus…
De Mondeo is al jaren geleden door ford vervangen voor een focus. Die focus is veel ruimer geworden en aanzienlijk luxer in uitstraling.
Wij hebben ford mondeo mk4 wagon titatuim 2.0 tdci heerlijke auto ondanks diessel en 2013
Stefan houdt niet zo van SUV's dus daarom vindt hij 't extra jammer dat er modellen in dit segment verdwijnen. Maar er zullen er wl een paar overblijven, en 2de hands import uit Duitsland kan nog vele jaren.
met prijzen die hoger en hoger worden idd
mooie auto van buiten, maar de middenconsole in die auto ziet er echt niet uit. plastic lelijke troep. als dat er een beetje modern had uitgezien was het helemaal mooi geweest
Blijft een knappe auto !! Dat kunnen veel fabrikanten niet. Helemaal in t zwart 👍🏻👍🏻
Ford heeft deze auto gewoon verknald toen ze voor een wereldplatvorm kozen. De mondeo die wij kregen in europa was al minstens 5 jaar op de weg in de USA onder de naam fusion. Ik heb alle mondeo's gereden. Inclusief dit dweilorkest. Nu heeft Ford geen model meer wat ik graag zou rijden. Ik ben dus overgestapt naar een ander merk. Jammer maar helaas. Als je iets 2e hands zoekt is de platinum versie van het voorgaande model een prima keuze!
Daar zal misschien toch nog wel even een run op komen. Voor dat geld, heb je véél auto.
Ik snap het gewoon niet.. je wil toch gewoon een dikke sedan rijden! Al die nep SUV'S dat wil je toch niet. En als je dan hoog wil rijden dan moet je in mijn ogen ook echt groot nemen.. rangerover bmw x5 dan ben je tenminste ook echt groot op de weg. En geen look a like suv maar geef mij maar een dikke sedan of sportieve station
Ik wil helemaal geen dikke sedan rijden. En ik betwijfel ook of iemand die een Seat Arona koopt het budget heeft voor een X5 of Range Rover. Maar ja, wat weet ik ervan?!
Dus als je geen Ford Mondeo sedan wil maar een SUV moet je maar een X5 kopen? Daar koop je 3 Mondeo's voor. Echt dezelfde doelgroep.
@@RDijk-wn3br ik geef ook mijn mening, ik snap ook wel dat een x5 of een rangerover duurder is. Maar ik snap de populariteit van van al die kleine midde klasse look al like SUV'S gewoon niet. Zoals een mazda cx3 en nu zelfs voort een aygocross moet ieder model dan een zogenaamd hogere uitvoering hebben. Kan best begrijpen dat je een hoge instap wil hebben maar het is tegenwoordig of dat of een hatchback
@@redwhite_040 zie mijn antwoord op r.dijk.
@@a.d8063 Het probleem met sedans is dat ze niet praktisch zijn. Een hatchback, station en SUV zijn ruimer, praktischer en flexibeler.
Tel daarbij op dat de hoge zit, stoere look, meer bodemspeling en trekkracht. En zie hier de populairiteit van SUVs.
Elke station minder is een groot gemis met al die lelijke hoge SUFs op de weg....
Erg jammer. Een kwalitatief goede auto die er ook gewoon goed en degelijk uitziet.
Ruim 100.000 gulden voor een mondeo haha
40 k als of het niks is en dan zeker geen bejaarde Ford voor dat geld koop dan een stekker auto dan deze meuk
Waarom nu meuk? En totaal niet bejaard,er zijn nu auto’s die er bejaarder uitzien
Einde Europese Ford Mondeo! Op naar een Chinees Ling Ling bami Poe pang model met electrische aandrijving
😂😂
😷😷
🦇🦇
@@vwgti3414 🚑🚑💉💉💉🧬🧬🧬🧬🐌🐌🐌🐌☠️☠️☠️☠️🦿🦾
Hybrid 🤢