O PROBLEMA DO CARRO ELÉTRICO NO BRASIL | BORIS FELDMAN - Cortes do Bora Podcast
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- čas přidán 4. 06. 2023
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BORIS FELDMAN NO BORA PODCAST (230) | JORNALISTA, APAIXONADO POR CARROS
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Faz total sentido... melhor escolha é o híbrido mesmo... 90% da população usa carro pra logística na cidade, ir pro trabalho, volta, passeios aos fins de semana.
Prefiro o carro híbrido, pois vc pode usar tanto na cidade quanto na estrada. Mais barato que o elétrico
@@fernandorocha8459 hibrido mais barato é 200k o elétrico mais barato é 150k. se for pessoa que não viaja muito elétrico melhor opção. fora que vc pode alugar um carro e viajar. muita gente viaja de avião também. tem estado que não paga ipva no eletrico e outros paga 0.5% exemplo de carros mesmo valor. corolla 150k ipva na casa dos 5k no eletrico sai 4mil a menos por ano supondo que vc fica 5 anos com carro economia de 20mil fora manutenção que é mais barata fora a gasoina que vc gasta no ano inteiro. supondo que vc gasta 1mil de gasolina, 1k x12 = 12mil de economia x5 anos = 60mil de economia da gasolina. junte tudo isso ai vc troca de carro avista.
Então o elétrico serve ué
Uso carro elétrico no meu dia-a-dia aqui nos EUA (Tesla Model Y). Fiz alguns vídeos no meu canal. Para mim funciona muito bem nos EUA o Tesla devido a rede de carregadores que ela disponibiliza nos EUA inteiro (Mais de 50 mil pontos) . Não tem comparação com o Brasil que vai levar muito tempo para chegar nesse nível , se chegar. Nos postos de gasolina de estrada os "SuperChargers"da Tesla normalmente estão por lá, é fácil de encontrar 10 carregadores nesses postos. Outros proprietários de carros elétricos, geralmente os carregadores genéricos que servem para os demais, tem 2 ou 3 carregadores e vi por várias vezes uma fila de espera enquanto no Tesla é difícil de isso acontecer.
Se Audi e Porsche querem melhorar a experiência, eles precisam adotar a mesma estratégia da Tesla, quando comprei o Y fiquei entre um Audi Etron (tive outros Audis aqui e gosto da marca) e o Y mas a rede de chargers fez eu ir de Tesla e não me arrependi.
Outro ponto, custo de manutenção do carro cai de forma absurda, não se troca mais óleo, nem reviões programadas de troca de filtro disso e daquilo. Basicamente pneus, o freio motor regenerativo do quando você pega a "manha" de modular o pedal do acelerador, praticamente não uso o freio.
Aqui no Brasil muitas montadoras estão pagando para jornalistas falarem mal dos elétricos
Híbrido, BOM demais, é o que parece! BOM gosto nós temos, só falta o cascalho rsrsrsrs
Já falávamis sobre essa problemática desde há muito tempo em nosso livro ambientalista intitulado: "Fincher, o homem que aboliu o fogo". Um grande abraço a todos.
Acredito que as baterias de carros elétricos no futuro sera uma grande fonte de poluição! Posso estar errado ,
Uma pancada nos buracos das estradas do brasil e foi se a bateria !mas torço sim para ser popular e barato
Isso que é phoda de aceitar, pagamos uma fortuna no carro, IPVA caro (fora IPTU) e rodamos em ruas e estradas esburacadas. Pelo tanto que arrecadam (nos exploram), teríamos que ter melhores ruas e estradas, fora outras áreas que deixam a desejar: saúde, segurança, educação...
verdade
Que porra de buraco é esse que bate no assoalho do carro ?
Boris é sensacional mesmo 👏👏👏👏👏
Ter um híbrido é a opção mais sensata no momento! Salvo se vc morar em SP capital q tem uma infraestrutura muito boa
É preciso entender o atraso do Brasil em relação ao primeiro mundo. O honda new civc foi lançado na Europa em 2004 com motor 1.3 híbrido. Então o híbrido, que aqui é novidade, já tem mais de 20 anos. Por isso o primeiro mundo está passando do híbrido pro elétrico enquanto nós aqui ainda estamos discutindo o híbrido...
Mano parabéns pelos seus comentários, vc mencionou tudo.parabems, concordo em grau gênero e número.sobre a bateria do Byd segundo informações dura um milhão de km.
@@luizcarlosaragao6137desculpa amigo, mas se o problema é "ecológico" não faz sentido essa transição aqui no Brasil.
@@luisaugustobonilha8210 O Brasil tá num planeta isolado? O problema é muito mais que ecológico- é mais barato pro consumidor (a longo prazo).
@@luizgonzaga4891 realmente não está. Ocorre que , quando esses países queimam carvão e utilizam suas usinas térmicas não perguntam pro Brasil o que ele acha disso. Mais barato não será, pois ninguém vai trocar 6 por meia dúzia!
Vou aguardar um pouco mais para ver esses carros depois de 3 anos de uso e também estão ainda muito caro!
boris e show ! voz da experiência
Gosto do seu programa
Então a questão do tempo de recarga uma marca sueca está instalando 13 postos de recarga de 150 kWh, espalhados por Minas Gerais e São Paulo. São carregadores de 150 kWh, capazes de carregar a bateria até 80% em 40 minutos. Pela autonomia de alguns elétricos dá sim para fazer viagens longas. Lógico que são números pequenos "13" postos, mas comparado com a frota brasileira hoje, é um número aceitável, a medida que aumenta a frota e a procura, aumenta naturalmente os eletropostos de recarga rápida. concordo que a questao de revenda desses carros ainda é um pouco complexa.
Imagina voce lagar 1,90 por kw e levar 40min pra abastecer. Agora soma isso a TODOS os carros que pararem no posto. Vai se formar filas imensas
13 postos de recarga pra uma população de 65 milhões de pessoas.
Brincou, né?
Quantas vezes por ano um brasileiro médio viaja?
Ter um carro elétrico é um boa opção sim, ainda mais com a concorrência e preço agressivo chegando.
Obrigado BYD E GWM!
Quando se fala em carro elétrico parece q TD mundo viaja no fim de semana pra outro estado
@@derik6250principalmente pro "interior da bahia" kkkkkkkkk
"Ah, mas como voce vai pro interior da bahia"
Que merda eu vou fazer no interior da Bahia kct ? Kkkkkkkkkkk
@@ricardosilva5559 mano, a pessoa tem dinheiro pra dar mais de 150 mil em um carro seria mais prático pegar um vôo de 1:30hr gasta MT menos e é mais rápido mas a galera aí tem pensamento de pobre
Sempre pergunto isso kkkkk Quantas pessoas viajam mais de 500 km e as que fazem quantas vezes por ano?
Não tem aeroportos em todos os lugares.
Tu imagina cidadão no interior do Tocantins, a 500 km de Palmas precisando de ir a Brasília ?.
Complicado de ir de avião
Imaginem veículos de salvamento, tipo ambulâncias e bombeiros movidos exclusivamente a baterias.
Fantástico!! Chegariam rápido nas ocorrências, sem poluir e sem fazer barulhos.
Teriam mais espaço internamente, mais torque pra acelerar e agilizar o salvamento.
E como TODOS eles se localizam em um raio de atuação pequeno, justamente pra poder atender rapidamente, até uma bateria pequena resolveria.
E mais uma coisa: o maior gasto do veículo a combustão é parado, com ar ligado. Elétrico gasta quase nada pq o “motor” está desligado. Logo, policiais e enfermeiros dentro do carro com ar ligado são os vilões do gasto de combustível… já no elétrico, menos um prejuízo pra sociedade.
150 mil reais, um veículo elétrico e difícil de carregar.
Bom este comentário. Mas discordo totalmente com Boris. Com a ByD e GWM já começa ser realidade no Brasil o carro elétrico. Hoje viajar no eixo Rio - São Paulo e BH já está tranquilo em um ano acredito que maioria das cidades principais vai ter carregadores. E outra carro flex de 150mil não chega aos pés em acabamento dos elétricos.
Sim 150 mil reais é um valor bem elevado para a grande maioria da população brasileira. Por outro lado um carro híbrido é mais caro ou mais barato que um carro elétrico na compra? A falta de pontos de recarga é um empecilho isto é um fato, e requer um certo planejamento nas viagens , mas quem no seu dia a dia percorre mas de 300km por dia?
Bom comentário. Pra mim seria ideal
Não temos INFRA para o carro elétrico. Imagine em um condomínio com moradores donos de carros elétricos chegando no final do dia em suas casas e espetando os carros na tomada. Aumento exponencial no consumo de energia elétrica no horário mais caro somando ao consumo habitual. INVIÁVEL.
O Boris tocou num ponto muito importante que é o bolso. O brasileiro pra comprar um carro "popular" que de popular não tem nada paga um financiamento de RS 80.000,00. com juros exorbitantes. Quem tem condução de comprar nos dias de hoje um veículo de RS 150.000,00 na crise a recessão que vivemos? A nossa realidade é bem diferente da de lá de fora.
Outro detalhe importante aqui no Hell de Janeiro quando começar a circular carro elétrico vai ter um apagão. O que vai ter de vagabundo metendo gato de luz, não vai estar escrito. No verão vai ter colapso de energia elétrica. Todo mundo vai ficar no escuro. 😂😂😂😂
carro hibrido não tem autonomia na parte eletrica, pois tem o peso do motor e outras peças adicionais.
Eu ainda acho que se vc viaja muito ou pretende, melhor continuar com a combustão até as empresas colocarem pontos de abastecimento nas estradas. Agora pra cidade, já passou da hora de irmos para os eletricos. Eu sonho com transito silencioso e ar mais puro
Porque raios eu vou comprar um carro que nao da pra viajar com ele? So da pra ir pro shooping 😂😂😂😂😂
Mas a maioria da população usa pra ir trabalhar.
Verdade que ninguém tem coragem de falar, só o Boris.
Será que o carro híbrido terá a mesma eficiência, qndo as baterias acabar não trarar algum dano ao motor à combustão?
Quansi chegar a hora de substituir as baterias é que vamos saber se vake a pena
Eu nao sabia que a gente vivia em 1800 onde achar tomada é difícil....
Para ter como SEGUNDO carro em uso de trajetos curtos diários, o elétrico é uma excelente opção no Brasil, que tem fontes de energia elétrica renováveis em sua maioria.
Custo de manutenção é baixíssimo perto do combustão pois não tem correias/correntes, óleos a cada x km, centenas de peças e atritos diversos, etc. Além disso possui incentivos tributários, como menor ou até ausência de IPVA dependendo da localidade. Não é visado pelo crime (ainda). Zero emissões de CO2 (ar mais limpo e menores efeitos somatórios de efeito estufa). As baterias estão batendo recordes de durabilidade, acima do esperado (por volta de 10 anos e 500mil km), com diversos estudos por universidades e institutos independentes de fabricantes. A autonomia também está aumentando. A reposição quando lá na frente for necessária, será com custo abaixo do previsto e dentro de um orçamento "normal" de manutenção.
Algumas coisas podem e devem mudar - até com rapidez - com o passar dos anos. Infra estrutura para abastecimento e tecnologia dos carros, incluindo baterias. E isso sim pode fazer desabar os preços dos atuais (falando em 5-10 anos, ok?). E isso é uma "faca de dois legumes", pois ficará mais acessível para quem comprar um usado mas com perda de valor para quem for vender.
Boa tarde meu brhoter, estou curtindo aqui em santos seus comentários sobre o carro elétrico.sim eh muito caro, mais pelo que eu vi em outro canal o BYD ESTA BATERIA DURA UM MILHAO DE KM OU SEJA MAIS DE 15 ANOS.P NOSSO PROBLEMA SE CHAMA PREÇO,não bateriam
Porque ninguém fala dos riscos de incêndio das baterias dos carros elétricos ? Navios sofreram com incêndios incontroláveis ao transportar veículos elétricos que se incendiaram quando estacionados nos porões.
😂😂😂😂 ADG deve está rindo até agora .
Achei incoerente quando ele fala da bateria do elétrico, mais o híbrido tbm leva bateria. Se um carro de 2°mão elétrico pode ser um problema na questão da bateria um Híbrido que tbm não é barato pode haver esse mesmo problema, na minha humilde opinião os elétricos são bem vindos assim com os hibridos, a questão de viagem pra abastecer é só se programar direitinho.
O problema hoje do carro elétrico...caro,demora para carregar bateria e curta autonomia🙄
Exatamente
Os defensores dos elétricos são aqueles que compraram um e temem que desvalorizem e os deixem na mão na hora de revendê-los.
Eu já tô fazendo um adaptar pra carregar em uma tomada comum mais não é "gambiarra "😊
Para mim, o híbrido é sem sentido também.
Pois precisa de um motor convencional para carregar as baterias.
No final das contas as baterias acabam sendo um peso morto no carro.
Verdade meu vizinho quase vendeu o carro só porque a bateria estava ruim imagina no futuro com essas baterias caríssimas , e ele falou a verdade quem vai comprar uma bosta de elétrico que está com a célula bateria ruim necessidade de troca
O mesmo trouxa que compra opala, chevette, gol ap
Se tem doido pra comprar essas bosta tem gente pra comprar elétrico tambem
Na minha opinião o combustível mais limpo é o álcool,, porque no crescimento da planta compensa com sobra a queima do combustível,, e o carro já tem tecnologia e preço que as pessoas podem manter,,
Segue aqui algumas sugestões e opinião pessoal para ativar outros pontos de vista...
Se você tem um carro elétrico e precisa viajar para mais longe exporadicamente, alugue um carro a combustão, inclusive pode escolher o carro para cada momento... além de ter um custo menor no final das contas como não pagar seguro todos os meses, ipva, manutenção, parcela etc.. pode escolher o porte do carro para cada ocasião... até por que 97% das pessoas principalemnte no brasil não ficam viajando todos os meses de carro desde que nao seja a trabalho... pessoas comuns não tem condições de viajar de ferias 1 vezes por ano, quem dirá todos os meses... são dados... quantas vezes você que leu isso viajou mais de 300km esse ano?
Em um futuro próximo os carros terão baterias removiveis, j[a existe moto e a tecnologia, você vai ter estações com blocos de bateriais carregadas, você para retira 1, 2, ou 3 cilindros de bateira descarregadas do seu carro e troca por outras carregadas, assim não precia ficar esperando carregar... e as que retirou ficam recarregando para outro vir e retirar...
Em relação a venda... seu carro não vira com bateria de posse sua, a bateria vai ser compartilhada... a marca disponibiliza bateriais que voce vai ficar torncando nas estações o tempo tood ou recarregando elas... e ao vender o carro você vai vender o carro em si, as condições das bateriais não irão improtar pois sempre vai trocar em alguma estação...
Existem powerbanks para carros já , que podem ser alugados e se precisar fazer uma viagem mais longa poderão ser utilizados da mesma forma que utilizamos no celular hoje... poendo dar o dobro de autonomia considerando recarga solar e regeneração enquanto não estão sendo usados....
entre outras questões que são ofuscadas pela questão culturar de cada lugar em ter a mente mais fechada...
enfim, entendo que hoje já temos tecnologia para excluir diversas coisas, mas não se evolui por diversas questões como a grande maioria não ter capacidade de mudar, de compreender até mesmo o apego com as coisas, com as marcas, com a narrativa, um exemplo, se um dia o governo distirbuir carro eletrico para todas as pessoas, com autonomia de 1000 km, porém tem que se desfazer do carro que tem, muitos não vão querer por que gostam do barrulho do motor, outro por que morre pelo carro antigo que comprou, ou se apega com o carro que sonhou... etc... etc...
não concordo em partes ,mais foi muito bom seu comentário
Boa noite ,e verdade gasolina sintética com hidrogenio no futuro um tanque rodar 1000 km com um tanque
Vai ter muito choro na hora de trocar a bateria.
Vai ser muito engraçado ver os donos de carro elétrico querendo convencer você que um carro elétrico usado deverá ter um preço próximo ao novo ... Se for lojista então será muito mais engraçado.
Híbrido tem bateria tbem.
Vi a mesma euforia com o etanol e gas !!!!
não sei não. se um motor já dá problema, imagina dois??? mão de obra caríssima, se ocorrer um acidente e detonar as baterias...o carro já era. o mais seguro, simples e barato ainda seria o carro a álcool.
Tem 6 modelos na faixa de 100 mil. Autonomia de 600 km. Mais de 5 mil ciclos dá pra andar 2 milhões de km com a mesma bateria. As empresas estão dando 8...10 anos de garantia nelas. Ou seja, tudo que esse sr falou já não é mais problema
A bateria do celular com 50 gramas é cancerígena ! Ficar sentado em cima de uma bateria de 800 kg salva o mundo ! Kkkkkkk
Queria um carro a hidrogênio. :D
O preço dos veículos elétricos, está muito oneroso, pra o país.
Mentalidade limitada, tudo tem a tendência de evoluir com o passar do tempo, lógico que a capacidade de baterias vai melhorar, lógico que com o passar do tempo vai ter mais pontos de carregadores. Por exemplo a um tempo atrás quem imaginava que teriamos smartphone que tocando em qualquer parte da tela acionaria funções?? Não é de hj que sabemos que não tem limites para novas tecnologias..
$126 mil na Jac
O carro eletrico tem que vir com preços mais aceciveis pra da condições pro brasileiro comprar.tem que acabar com estes carros a combustao, poluidores.
Mas a fotinha não foi em cima da bike né 😂😂😂😂,hipocrita
Estão falando muito do carro elétrico e seus benefícios como se tudo fosse flores, mas não é, um dono de um veículo híbrido em BH viu seu carro entrar em combustão expontânea das baterias e teve perda total, estava na garantia e tinha seguro, nem a concessionária e nem a seguradora indenizaram o cliente e aí como fica, imagine seu carro elétrico tendo as baterias entrando em combustão espontânea durante o carregamento ou em qualquer outra situação e além do seu carro outros veículos forem atingidos e a sua seguradora não cobrir quem vai assumir esse prejuízo? Já pensaram nisso? Acham que é difícil as baterias entrarem em combustão? Pois é, quer comprar um carro elétrico se cerque desses cuidados e verifique onde está se metendo tendo a dimensão das consequências de uma possível falha e a extensão da cobertura do seu seguro e das garantias do fabricante. No nosso condomínio vamos colocar condicionantes para que o morador tenha carro elétrico carregando em sua garagem de modo a garantir os demais veículos de moradores e da estrutura do prédio. Fica a dica
O carro elétrico mais barato curta 139 mil, hoje em Agosto de 2023.
Se a byd lançar o seagull por 80k vai quebrar o mercado e será que o governo vai deixar?
Porque não deixaria ?
isso é opnião antiga ultrapassada, carros eletricos são o futuro e não adianta ficar de beicinho
tenho um carro a combustâo a 3 anos e nunca viajei mais do que 300 km
10 km dia o plugin resolve
É só levar um gerador a gasolina no porta malar como fazem os Americanos e Europeus.
É sempre o mesmo ciclo. Não tem carro pq não tem estrutura, não tem estrutura pq não tem carro 🙄
Bateria de celular explode carro elétrico explode pensou nisso
Elétrico vale muito apena...motor a combustão já era...já falou que um carro 1.0 de hoje ao chegar 100.000 km já terá mais de R$ 55.000 gastos em combustível, fora troca de óleo e outras manutenção
Já era compra um por no mínimo 150 mil e no máximo em oito anos joga fora perde por ano 19 mil
@@ericohochsita8400 já fez a conta...que se nesses 8 anos você rodar uns 280.000 km, você pode por fogo nele, e não ganhar nem um real, que já vai ter economizado um valor de outro novo ? A calculadora não engana ninguém kkkk
@@manzasuplementosoficial para carregar esse veículo numa tomada é o equivalente a um chuveiro ligado tem que fazer manutenção das baterias o custo benefício não compensa e outra é raro um único dono fazer 280 mil km
problema que a ''onda verde'' está nos obrigando a ter carro eletrico. motor de menor perda é o eletrico. é o futuro. a autonomia do carro eletrico está aumentando e no futuro postos de gasolina serão substituidos por postos de abastecimento eletrico em hoteis, casas, supermercados etc.
Elétrico tô Fóra
O carro elétrico já morreu várias vezes. Esperando ele na forma que se encontra morrer novamente
Boris é fantástico, hem! Mas, me apresentem um carro combustão, fazendo 50 km/litro, que eu desisto da inteligente idéia dos carros elétricos.😊😊😊
O carro eletrico é caro até para ricos. Com certeza o hibrido vai ser a solucao.
Tem tomada tudo quando é lugar
Problemas do carro elétrico preço autonomia e ponto de recarga
Carro 100% elétrico comprou casou.😂😂😂😂
Do vale a pena se o carregar em casa com painel solar.... E se quiser recuperar o dinheiro... Porque a rede elétrica vai colapsar
Vou dar minha opinião, sensata, aqui! No Brasil, no mínimo até médio ou longo prazo, os carros à combustão vão reinar, devido à infraestrutura e investimentos da própria indústria, vide lançamentos previstos para os próximos anos. Esse ano de 2023 a Chevrolet vai trazer a Silverado à combustão, a Ford trouxe a F-150 à combustão, a FIAT lançou um novo motor turbo à combustão em vários de seus novos carros, inclusive a STRADA, ainda da FIAT chegam a RAM RAMPAGE, a TITANO e por aí vai. Ano que vem teremos reestilização de carros tanto da VW, FIAT e CHEVROLET, todos os modelos à combustão. Dessa forma teremos novos carros no mercado. Agora os elétricos são o futuro, muitas marcas estão prevendo eletrificar todos os seus carros até 2035, ano o qual será a linha divisória entre a transição das tecnologias, elétrica e combustão, que vão conviver até que a elétrica se imponha totalmente pois não teremos mais ofertas de novos carros à combustão, mas até lá teremos longos anos. Talvez até 2045 estejamos com maioria dos carros elétricos aqui no Brasil, é claro pois no resto do mundo isso vai acontecer antes!
Mundo ideal: Carro elétrico com carregamento em casa e painéis solares.
Byd Dolphin rindo disso
Compraria um carro elétrico facilmente. Temos que boicotar a indústria da gasolina.
Kkkkkkkkkk, iludido
@@deixadefrescura1575já pagou icms pro governo hoje ?
compra então trouxa
Quanto custa uma bateria de um híbrido??!!
Prezado Boris. Por que os motores elétricos dos automóveis são silenciosos ? Grande abraço.
Pq eles não tem motores
Pra mim o maior problema é o tempo pra recarregar imagina fazer uma viagem com um carro elétrico faltando um pouco pra chegar acaba a bateria se onde acabar tever um ponto de recarregar blz se chora e o tempo que demora uma eternidade e mais um pouco
Deve ser uma viagem entre países né, pois a carga deles é de 400km por carga.
Está aí a opinião de quem entende kk show
O povo tudo nos comentários falando das bactérias, gosto de pensar que os mesmos reciclam o olho e descartam pilhas e objetos eletrônicos corretamente, em redação a valor , depois do milhão de km rodados eu creio que ja terão investido em inovações para baratear.
Poblema
Os cara n evolui . Elétrico e igual telefone na época que começou igual computador . " Ah não tem estrutura" lógico o combustao tem 100 anos o elétrico pouco mais de 10 . Isso não faz dele ruim é questão de tempo. E além disso vai poder carregar em casa e tirar dinheiro das máfias dos postos
Kkkkkkkkkkkkk, iludido , o estado não vai aceitar perder , por tanto pra carregar vai ser por algo extremamente caro e fora do alcance da população, só espera pra ver
@@deixadefrescura1575 irmão as baterias tão evoluindo não sei se vc sabe . Assim como os processadores dobram de capacidade a cada 2 anos . Desapega do passado amigo . O futuro vai vir ou vc se acostumar com ele ou vai fica pra tras
@@deixadefrescura1575e a gasolina é barata né desgraçado?
@@deixadefrescura1575 Como assim extremamente caro? Vai ser o preço que já se paga na eletricidade. Que será mais barato que a gasosa, sem dúvida.
Carro híbrido são duas manutenções não vejo com uma solução
Só é bom pra rico , eles rodam dentro da garantia e quando a garantia acaba eles compram outro com uma nova garantia . A solução é ter grana kkkkkk
O hibrido pra mim é o pior justamente por isso
Eu discordo do Sr. Fernão Dias, Dutra, Regis Bitencourt , 101 sentido sul já estão com vários pontos de recarga grátis.
A estrutura vai chegar mais cedo que muita gente acha... agora o preço é questão de tempo , até 2025 já estará acessível a grande parte dos compradores até 90.000,00
Isso que é pouca gente usando ainda, imagina com fila
Toda a evolução não acontece do dia pr o outro. Carros híbridos tm dois problemas em um
Bom seria que carregasse de forma mais simples em casa ou em qualquer outro lugar com energia elétrica!
Flex show
Usado por cerca de 90.000.boa queda
E ainda qndo trocar a bateria do carro que será uma fortuna (nem vai valer a pena), onde serão descartadas as baterias velhas?
Relatos são de chorar': energia eólica está matando onças na Caatinga
Mongabay
Colunista de Ecoa
15/08/2023 06h00
Vai demorar para chegar aqui. O brasil tem extensão território enormr, o que precisaria ficar carrengando bateria.
Em relação o que fazer com o carro quando as baterias pifarem , é facil , motor e transmissão de fusca neles kkkkk
Carro eletrico 150 mil bateria sai da garantia deve custar um 70 mil ai ta lascado 😂😂😂😂
Carro elétrico no Brasil é uma bomba ligada não tem autonomia não como viajar
A solução é desenludir os brasileiros que esse tipo de veículo não vai caber mo bolso dos brasileiros de classe média baixa, só classe média alta pra cima. Além do mais tem outro " probleminha um 4x4 usado em bom estado é bem mais barato e com o inverno aqui no país o usado 4x4 não precisará ficar na garagem 😅
"Como faz com o elétrico, vai encher o quê?" . Que pergunta tão sem sentido. Claro que não havendo suporte de infra-estruturas (postos públicos de carregamento), o carro elétrico está condicionado. O mesmo aconteceria ao carro a combustão se não existissem postos de abastecimento!
E quanto à pergunta, de qual carro o ideal, a resposta não é binária. A resposta é depende... Depende do uso diário, depende do preço de aquisição, do preço do combustível/energia (kWh), custo das manutenções, entre outros.
Na minha opinião, o Brasil ainda não está preparado para fazer uma transição combustão -> elétrico por causa da falta de investimento nas infra-estruturas. E se fizesse, não seria pela parte ecológica, mas pela parte económica. Se for para ter um país mais ecológico e "verde", há muito que fazer no Brasil para além da frota automóvel.
Tem nada haver com cultura e sim do bolso do brasileiro
Discordo.
- Carro hibrido ainda tem um motor combustão que tem manutenção cara. Tu ainda tem que te preocupar com a bateria, em carregar ela pra ter mais economia. E tu tem que te preocupar com vela, pistão, correia, mangueira, ... E se a bateria no futuro vai ser um problema pelo desgaste (o q eu não acredito, acho q dura uns 15-20 anos), pro carro hibrido isso também seria um problema.
- Carro hibrido quando tu vai pegar a estrada ainda vai gastar gasolina que é cara, mesmo q o consumo seja melhor, ainda vai gastar muito mais que o elétrico.
- Quantas vezes vocês fazem uma viagem de mais de 400 KM num ano? Eu faço no máximo umas 2 ou 3. E pra todos lugares que vou tem um posto de abastecimento rápido no meio do caminho pra carregar (isso que moro no RS e nao em SP)
- Dolphin Mini e Kwid eTech a R$ 99.800, o mesmo preço de um HB20 ou um Onix
Se tu quer ir pra eletrificação vai pra um 100% elétrico.
Problema e ter dois motorew no carro vai sair caro a conta kkk
Está é fácil o problema do carro elétrico no Brasil: há falta de dinheiro do brasileiro.
Carro elétrico não vai dá certo!