Comparando retificador queimado com novo e testando em funcionamento Retificador NX4 Falcon 400
Vložit
- čas přidán 26. 08. 2024
- Acessem nossa pagina no Facebook : Fagnão da Falkera
www.facebook.c...
Instagram: fagnaodafalkera
E-mail para contato :
contatofagnao@gmail.com
Obrigado por assistir ! Inscreva-se n o canal ! Curta o vídeo.
O teste tá corretíssimo só q nesse teste vc tem q fazer a inversão das pontas de provas pq o diodo pode dar o valor... mas tbm não pode tá fazendo o bloqueio da carga q pode voltar em sentido contrário.
Vc coloca a ponta de prova( - )no fio ( + )
E a ponta (+) do multímetro nos amarelos do retificador vai dar esse valor q deu no seu teste q é de 495≈ DPS desse teste,vc coloca a ponta de prova do multímetro (+) no (+) do retificador e a ponta de prova (-) nos amarelos para saber se está fazendo o bloqueio, quando mudar as posições o valor no multímetro não pode mudar ,se ele mudar o retificador tá queimado.
Ou seja, msm dando o valor de 495 ele pode tá queimado ,pq se ele não bloquear ele não vai retificar a corrente.
Mediante a inversão segundo o vídeo, não pode dar nenhuma tensão para que esteja ok ?
👏👏👏
✌✌✌✌✌
LINDA, FIZ O TESTE QUE VOCÊ INDICOU. NO MEU RETIFICADOR O VALOR FICOU NO MÁXIMO EM 125. TÁ PIFADO MESMO. OBRIGADO. DEUS LHE PAGUE PELA AJUDA. VALEU.
Oi, você sabe como uso o multímetro para medir rpm na bobina?
Grato
Apesar de não dominar o multimetro a atitude de fazer um vídeo para ajudar é totalmente nobre, parabéns pelo vídeo.
muito bom o seu video. Só uma observação, um retificador é responsável por transformar a corrente alternada que saí do estator, em continua, que é a dabateria e de toda a parte eletrica da moto, ou seja ele RETIFICA a onda eletrica por meio de diodos, por isto o teste com o multimetro é colocado na posição de teste de diodo.
Belo comentário agradeço a aula ! Obrigado por participar !
falou e disse
Obrigado pela informação!
FAGNÃO, FIZ O TESTE QUE VOCÊ FEZ NO MEU RETIFICADOR E OS VALORES FICARAM EM TORNO DE NO MÁXIMO 148. VOU COMPRAR UM NOVO. MUITO OBRIGADO PELA AULA. VALEU. DEUS LHE PAGUE.
Tmj fico feliz em ter ajudado forte abraço
Parabens amigo pela vontade de ensinar...tem muitos imbecis que entendem e nao explicam nada...vlw brother pela humildade.
Como qualquer componente, este tbm tem vida útil...
muito bom com esse jeito humilde ensinando a gente kkkkkkkkk
Humildade sempre q bom q gostou tmj mano
vários vídeos que assisti o pessoal fala em problemas que dá no farol, pisca etc. no meu caso é apenas a bateria que não está carregando, o resto tudo funciona bem
Verdade mesmo, qdo da pau em outros componentes é o estator
Boa noite amigão como vc mesmo pediu que retificasse algumas informações se caso precisar, falta apenas se interar mas sobre tensão AC QUE sai do estator entrando no retificador que transforma em CC Conrrente continua tudo isso feito por diodos de retificação e dominar mas o multímetro e não ter dúvidas da informação a passar. Mas valeu deu pra entender
Valeu irmão vídeo sem enrolação ajudou muito
Gostei do video,sô corrigindo no outro teste o certo é corrente continua e não alternada como dito.valeu.
Verdade 👍
Opa amigão.. O que você repassou me ajudou bastante aqui. Só pra complementar, aquela medida que você encontrou no retificador se chama OHM, exemplo: 496 Ohms. E o tipo de corrente que se mede em baterias é a corrente contínua, corrente alternada é de rede elétrica residencial e etc. Obrigado pelo vídeo amigo!!!
NINJA MOTOS PREPARAÇÕES NINJA MOTOS PREPARAÇÕES Certo, mas a medição de resistência é feita em OHM... A TENSÃO que é dividida em AC ou DC são medidas em VOLTS.
Show agradecemos a aula obrigado brother !
Olá irmão, seu vídeo foi simples e elucidativo, ajudou-me a resolver meu problema com a minha yamaha fazer 150. Forte abraço
Mas, no mais foi tudo válido e informativo, ao nosso público.
seu video estar bom uma pequena correção acorrente que vem do estator é alternada. quando ela passa pelo retificador é corrente continua ou DC quando for testar corrente. fais o seguinte no multimetro. tem escalas DC E AC corrente AC Alternada e corrente DC continua. ai ficar facil a medida do estator AC e depois do retificador DC espero ter ajudado amigo. valeu!
ficou muito bom o vídeo só faltou vc ensinar com instalar.
Muito bom o video, bem explicado, ajudou bastante, so pra constar, o multimetro tava na tensão continua V - - - , tensão alternada V ~ , tipo assim...
ah sim vlw agradeço pela dica
Ótimo vídeo amigo,
Na escala 20vdc que vc falou que a alternada e conrrente continua, fora isso ótima explica ao amigo, e nois, detalhe tudo que vc falou ai e o que está acontecendo com minha moto. e nois abraços
Boa dica! Não deixe de estudar mais o assuntos,retificadores e multímetros.
Parabéns fagnao, mais um vídeo com conteúdo ..... toma like
Opa obrigado !
Melhor video da internet parabéns
Olá amigo vocês também pode pegar o transformador que sai na média 35 volts ou 30 volts e ligar no fio amarelo do retificador terá que sair do fio vermelho e verde 14 volts se você ligar o transformador no retificador e de curto o retificador está queimado
Esse negócio de retificador reforçado é conversa fiada e quando inventam está errado.O retificador transforma a corrente alternado por um corrente de 14,chegando um pouco mais,mas se os diodos colocados,ultrapassando pode danificar a bateria.Essa balela existe pelo seguinte:O cara traz retificador barato de péssima qualidade e sabe que logo danifica,e inventa isso pois sabe que o retificador de boa qualidade vai ter uma boa vida útil e o pereba não vai.E aproveitando digo:O mercado tem a magnetron que tem fama de boa,mas é uma grande farsa,importa produtos de péssima qualidade,e ainda por cima valoriza.Relés importado que no mercado é barato,ela importa coloca em suas caixas e vende pelo dobro,sem falar de bobinas que não geram o suficiente em motos de partida elétrica,e retificadoras para XR 250,NX 150,e outras que comprei e tive prejuízo.Isso de retificador reforçado é balela,a eletrônica,não é uma barra de ferro,que você manda dobrar o ferro e fica reforçado não, a eletrônica tem sua medição.ISSO É UMA FORMA DE GANHAR DINHEIRO FÁCIL,E JUSTIFICAR A FALTA DE QUALIDADE DO PRODUTO RUIM.E essa MAGNETRON,e craque nisso,toma t
dinheiro dos pobres dos motoqueiros e desemformado.
Já ganhou um line pela abertura.
me ajudou muito, obrigado
aí parca mais um inscrito minha Falcon tá com a partida fraca mais o retificador não está esquentando..deve ser a batera
Quem nunca né amigo!! Também já ouvi falarem muito bem desta marca ai! Abraços!
Eh então pelas indicações decidi comprar esta e até agora está ok ! Vlw
Olá! E ai vc recomenda esse retificador da chiaratto? Acabou com o problema da sua moto após um ano de uso?
Eu percebi os erros de nomenclatura, grandeza de medida. Mas que se dane... Multimetro eu conheço e mesmo que não conhecesse, é fácil encontrar explicações e manuais. O difícil é o conhecimento de moto, que um monte de especialista enrola, enrola e depois de 15 minutos de vídeo, sem ensinar como fazer, vem com a frase: "Não recomendamos fazer isso em casa. Leve a um mecânico de confiança!". Valeu cara. To pegando meu multímetro e vou descobrir o que raios tá acontecendo na minha CBR XX.
Teste
Ponta preta (-) do multímetro no fio vermelho, e ponta vermelha (+) do multímetro nas fases amarelas do retificador = resultado de continuidade mostrado em resistencia em ohms (numeros)
Após fio vermelho do multímetro no fio verde do retificador, e preto do multímetro nos amarelos do retificador, mesma coisa, vao mostrar o resultado de resistência
CASO APITE, em qualquer sequencia de teste, o retificador esta em curto, pois se apitar esta dando continuidade no circuito, ai é so entrar no mercado livre e comprar outro antes da moto derreter o chicote todo e dar PETÊ no estator e na bateria... 😱
Parabéns pelo video .tive q trocar esta peça achei muito caro 190 reais
Parabéns pela dica
boa ,garoto;ficou legal o seu vidio
Show de bola meu amigo , só não to conseguindo encontrar o vídeo que vc fala sobre o problema como tá sendo apresentado na moto .... se tiver possibilidade manda aí o link
Iae cara beleza ajudou muito tenho uma Falcon 2007 e ta com o mesmo problema vc precisou troca a beteria?
muito explicativo o seu video,esta de parabéns. Tenho uma dúvida se poder me responder ou qualquer pessoa que esteja acompanhando eu ficarei muito grato.Troquei a bateria da minha xr 200 mesmo com 13 volts marcando ela não ligava ,com milímetro eu constatei que estava garregando acima da média entre 16 a 18 volts.comprei outra bateria e troquei o retificador ,mas continua a mesma coisa.fiz o teste e no primeiro fio marca quase 500 e no segundo tbm ,mas no verde marca 1120 e outro 1110 esta certo?
Boa noite amigo a escala de medição e de voltagem continua para medir a voltagem que esta chegando do retificador para bateria,para medir a voltagem dos fios que sai do estator (amarelos) e na escala de voltagem alternada...Abs...
Show de bola mano tenho uma Falcon já é à 4 * sua dica procede ,quero mudar porém aqui no RJ motos Trails são muito visadas Gostaria de pegar uma Shadow 750 ou uma CTX 700 cc ,mas não sei se vou me adaptar
Gostei , me ajudou muito!
Top o video. A minha deu pau hj...perdi a bateria...acho q meu retificador deu pau por dois motivo....tempo de uso e alarme instalado. Mano uma duvida. A falkera do nada morre com um estalo???
Gostei o retificador da minha moto está dando esses valores altos, dou carga na bateria passa uns dias fico sem
otimo video, ajudou bastante
simples e muito claro.. parabens
tenho uma fan 150 2014 e a lampada do farol com a moto em lenta naw acende tanto na alta como na baixa,acelerando a moto os farois iluminam,no painel para acender a luz de indicação do farol alto tambem tem que acelerar a moto sera o retificador ja testei o estator e esta tudo ok com ele? obrigado
Deveria ter falado sobre o valor do retificador
Vídeo muito bom. Parabéns.
Gente boa explicou muito bem, mto cara que manja enrola e n explica bosta nenhuma
Obrigado pelo vídeo mano!
saudações mestre,, gostei do tutorial e tenho uma pergunta... tenho uma mirage 250 com retificador da CB 600, que dura por volta de 1 ano até precisar ser substituido. tem algum outro modelo mais reforçado que eu possa colocar nela?
Boa tarde curto muito seus videos, eu to com um retificador aqui porem parece o terra ta queimado posso usar ele assim mesmo?
Olá amigo gostei muito do vídeo e gostaria q vc me ajudasse
Meu motor manda pro retificador 0.6 volts será q é o altenador ou o retificador?
Boa noite Sabe me dizer si o da Falcon é trifásico
muito bem explicado👍
Olá, tenho uma Scooter kymco downtwon 300i.
O regulador original de fabrica,3 amarelos + 1 vermelho + 1 verde queima muito fácil.
Quero colocar um regulador da XRE 300.
É só eu seguir as cores, de ambas, que são iguais e ligar?
Se tiver gerando 13.2 em 5mil Rpm ta Ok ainda ou é poico?
no meu apresentou 1 amarelo 418...segundo fio 432....terceiro fio 445...está com problema né retificador?
Fagnão, minha moto (uma CB500), quando esquenta, ta descarregando a bateria, mais ta gerando direitinho, e já troquei o retificador de voltagem e a bateria é nova, o que vc acha de deva ta acontecendo ??
so uma duvida o terra com terra o positivo com positivo e os tres amarelos tanto faz na hora de ligar com chicote da moto? é que os (plugs) conectores derreteram e tive que cortar fora ai misturei os fios amarelos do chicote que ligam no retificador.
Melhor video
So uma correção, volts continuo, ou vcc, para medir a bateria.
O retificador tem que ser instalado na parte da frente da moto.Pois o mesmo precisa de ventilação para não sobre carregar o retificador.Se instalar no mesmo local ele vai queimar de novo.
Já ouvi falar nisto mesmo de mudar de lugar bom mantive a posição original vamos ver se dura ! Obrigado por participar !
ah bom saber ! até agora o meu não deu pau
A cara o meu ta funcionando perfeitamente pelo oq pesquisei é a melhor opção no mercado até mesmo comparando com o manco do original rsss !
vdd muito bom o meu já tem 6 messes e está 100%
Boa noite, o da minha fazer 150 tem quatro fios, fiz os teste s e em dóis da 516 e um dá mais de 1000, a luz da injeção acende qd rotação alta em 5 marcha e fiz o teste na bateria, moto desligada bateria 12.4 v e moto ligada com aceleração chega a 14,5 v. Defeito na peça?
Fala Fagnao!!! Esse retificador da chiaratto durou quanto tempo? Ou ele tá na moto ainda?
top. muito bom valeu
o teste para o retificador da fazer 150 é. o mesmo procedimento os valores sao os mesmo ?
Fiz o teste no meu e ele não sai do 1 em dois fios amarelo e em 1 deles o multimetro apita e dá um valor entre 001 e 005, queimado será?
Tensão da bateria é contínua!
O meu está medindo 424 será que está bom ou não?
Melhor retificador e chiaratto, não adianta compra outro que vai da problema
O Meu retificador novinho da magnetrom está marcando 325 nos tres fios amarelos, então o meu realmente esta com problema?!
Bom dia é o seguinte comprei o retificador da Magnetron, antes de instalar na moto fiz o teste no multímetro o fio verde ta ok e o fio vermelho ta marcando 1, será q ta com defeito de fábrica, por favor me ajude, sou novo no canal.👍
Minha Falcon e um por ano kkk já coloquei de várias marca .. eolfamoso mal de Falcon kk
gostaria de saber de você qual é a marca do melhor retificador para eu comprar para minha fan 160
Problema da falcom e a lâmpada 55x60 eu uso 30x30 e retificador da cb 400 1983 mitysuba japonês nunca me encomodou.
Poxa então minha moto e uma biz flex 125..ano 2013. Comprei bateria nova mais não está segurando. Eu deixo a moto ligado nem 40 minutos dai ela já não pega mais no start não liga seta e nem buzina ! Oq será ?
Bom dia esse é o mesmo da shadow?
Gostei.
Meu dá xre 300 queimou no caso n presta mais cara condeno queria saber se tem.como ageita
gostei
Qual é o retificador/regulador que serve para a Miza Drago 150 cc ?
boa noite....o meu deu problema fiz o teste...1 fio amarelo deu 458...outro 460..outro 428...será que está com problema mesmo ou normal..?
valeu amigo gostei do vidio
ola bom dia tenho uma nx 4 falcon 2008 e o que esta acontecendo e que toda as vezes que desconecto qualquer um dos pólos da bateria com ela em funcionamento entre 2.000 e 3000 giros ela desliga gostaria de saber se isso é normal ou não?
Paraéns fagnao ,e quais foram suas impreçoes depois com o novo retificador ???
eu tenho uma falcon e ja tive muito problema com o retificador tbm e achei intereçante esse retificador reforçado eu tenho farois auxiliares e tomada 12v pra gps na moto . enfim o que vc acho desse retificador ? grande abraço e mais uma vez parabes pelos videos vlw
Vlw irmão ! então minha moto está toda original no momento sem xenon sem tomadas nem faróis auxiliares ela está normal carregando bem a bateria sem alterações !
Alguém sabe se tem como recondicionar essa peça?
Boa tarde, amigo eu tive um problema na minha falcon 2008,verifiquei bateria, retificador, Estator e também verifiquei carburador, ela pega na partida e depois apaga. Vcs pode me ajuda?
Cara eu tenha uma cb400.
É normal esquentar o retificador de voltagem?
Sim ele esquenta msm,
Boa tarde. ..vc testou o estator..???
No meu caso meu retificador são 2 fios vermelhos 2 verdes e 3 amarelos
Como posso fazer compei um retificador para marauder 800 o original é 6 cabos e o que venho tem 5 posso eliminar um ou nao tem como
Oi pessoa tenho um Burgman 650 não sta a carregar minha bataria? Mas eu tirei a minha bataria coloquei a carregar e dipos coloquei na minha moto poi em funcionamento direito uns 5minuto ele discreta outra vez gostaria de saber o ki passa
De qual moto serve o reticador na gtr
E se n sair do 1 tá codenado né?
descobriu pq que queimou o retificador??
De qual moto as velas serve na gtr
Voltagem continua ou dc direta corrente
Como poso testar o estator da nx 200 e o retificador pois n ta caregando a bateria
me ajuda, fiz o teste e em um dos fios apareceu 932, e a minha bateria quando ando muito com a moto ela descarrega e quando ando com a moto com o motor em alta rotação o ponteiro da bateria fica louco e aí descarregado tudo na hora, será q é isso q está causando?
amigo bom dia, eu tenho uma cbx 750 f e minha bateria está descarregando qd anda. fiz esse teste, só que o meu tem três amarelos um preto e um branco, tanto o vermelho com amarelos qt verde com amarelos os valores dão entre 490 a 510, será que esse valor está bom pra uma 750?
Hum ai vc me fez uma boa pergunta hein vou ter q pesquisar mais da uma checada no seu estator se ele está gerando energia
O que deve ser minha bateria cb300 tá carregando 17 e18 volts