ЛУЧШИЙ способ устранить СТУК СУППОРТОВ от концерна VOLKSWAGEN GROUP!
Vložit
- čas přidán 30. 05. 2021
- 100% официальное решения по устранению стука суппортов от концерна VAG. ЛИЧНЫЙ ОПЫТ!
4G0615359 - Готовый комплект ( 4шт ) от VAG - в комплекте находиться лента 3М™ VHB™ 9473 PC!
3М™ VHB™ 9473 - лента из видео, ширина - 6мм, длина - 55 метров.
Почему используется именно лента 3М™ VHB™ 9473 PC?
Лента 3М™ VHB™ 9473 PC толщиной 0,25 мм обладает очень высокой прочностью. Лента выдерживает высокую температуру до 260°С.
Применима к таким материалам как нержавеющая сталь, алюминий, жесткий винил, пластик, поликарбонат, стекло. - Auta a dopravní prostředky
4G0615359 - Готовый комплект ( 4шт ) от VAG - в комплекте находиться лента 3М™ VHB™ 9473 PC!
3М™ VHB™ 9473 - лента из видео, ширина - 6мм, длина - 55 метров.
Почему используется именно лента 3М™ VHB™ 9473 PC?
Лента 3М™ VHB™ 9473 PC толщиной 0,25 мм обладает очень высокой прочностью. Лента выдерживает высокую температуру до 260°С.
Применима к таким материалам как нержавеющая сталь, алюминий, жесткий винил, пластик, поликарбонат, стекло.
Обыскал все магазины - нигде не нашёл ленты 3M VHB 9473 PC.
Вы где то её заказывали? Не подскажите артикул?
Да заказывал, в описании под видео есть ссылка на эту ленту. Артикул 9473pc
@@DmitryForce 1) сколько уже проехали с тамим «апгрейдом» - не вернулся стук? 2) привык ежегодно обслуживать тормоза (снимаю колодки, очищаю посадочные места колодок, смазываю, очищаю и смазываю направляющие пальцев и проверяю пыльники) - теперь придётся отдирать и снова приклеивать внешнюю колодку))) машина тойота авенсис 2008 - «аналогичная болезнь бренчания суппортов, только передних а не задних»!!!
Однозначно лайк за ещё один способ устранения стуков (пружинки, скобы, доп. резинки на направляющих)!!!
Еще не успел проехать много, около 700км, мойка авто пару раз, всё на месте, ничего не отклеилось, стуков нет. На форумах люди пишут что катают по 15000-20000тыс. и всё отлично, это уже радует, способ реально классный без всяких пружин и подкладок в виде резиновых втулок, да и способ этот официальный, проверенный. Но очень важно приклеить всё правильно, подготовить поверхность, загрунтовать праймером 3м 94, и обязательно потом зажать тормоз секунд на 15-20 ( так прописано в TPI vag) Менял направляющие, забивал смазкой trw но толку ноль. Поехал за новыми скобами,а там уже минимальный зазор есть ( всё правильно, зазор этот должен быть, он температурный, но проблема в том что по наших дорогах новая скоба начинает опять стучать через 3000-7000тыс, выход только один, клеить. У меня спереди стоят суппорта ate, там таких проблем нет. А на trw это у всех, просто многие так и ездят со стуками :) я так не могу.
@@DmitryForce вы клеили только на внешнюю колодку? Внутрення не дребезжит?
Как я думаю этот вариант самый лучший, мужик просто красссава , уважуха ❤
Отличное решение проблемы 👍
А у меня на колодках ещё пластины металлические с фиксаторами стоят, как тогда клеять этот скотч, снимать эти накладки или прямо на них клеять??
Подскажите, от этого люфта может датчик срабатывать? Периодически выскакивает ошибка после езды по мелким, но частым неровностям.
Спасибо!
😂 так можно было что ли, вот сколько смотрю попадаются ролики с "новаторами" разного калибра и никогда не переведутся по-видимому.
Здравствуйте как можно с вами связаться , хочу сделать покупку
Мда)) что за мастера такие классные :)
Спасибо! Работает. Я проверил😊
на сколько хватило?
Ваш метод самый простой и эффективный. Наносил смазку на колодки по посадочным местам. Хватило дней на 10. И опять стук. Посмотрел ваш ролик и наклеил 3м скотч. И все забыл про эток металлический стук. 👍
Спасибо! 👍
@@DmitryForce подскажите если я сниму супорт порушень не вылезет ?
А в каких магазинах продается этот 3М скотч?
Если на педаль тормоза жать не будешь после снятия, то не вылезет.
Где найти изопропиловый очиститель? Это изопропиловый спирт?
На ОЗОНЕ купи!
Подскажи чем отличается от 3M F9473PC!
Первые кадры... На тормозных дисках не трещины случайно?
Случайно они. Я практически в этом уверен.
следы от колодок
Готовый комплект не дешевле? Чем рулон ленты
Нет )) этот рулон 6мм на 55 метров по цене будет 12$, а комплект 17-19$ и он на один раз.
Официалы на сервисе ничего, не приклеивают к колодкам. На новые колодки нанесен клеевой слой на заводе и поэтому при замене колодок, если конечно они оригинальные , колодки приклеиваются к суппорту и поршню при торможении. Если после замены колодок вы разбирали суппорт и снимали колодки они начнут греметь!
а у меня с ручника как будто не доконца снимается, ставиш норм , снимаещь диск очень тяжело вращается, чкть ответеой отожмешь все нормально, если на тормоз нажать и отпустить все нормально, супорта перебрал, все хорошо, клодки новые< диски пережили одну замену колодок вроде, че за херня понять не могу
а тросик или тросики ручника не смотрел ? могут заедать и не давать отбрасываться колодкам .
Подскажите, а при замене колодок оторвать этот скотч реально?
Да, конечно.
Привет а на mazda 6 2004 gg решит проблему?
Здравствуйте, если причина такая же, люфт суппорта/люфт тормозной колодки, то да, таким способом проблема решаеться. Повторюсь, очень важно сделать всё правильно, это использовать очиститель+праймер.
Спасибо, просто у тебя в комментах кому то не помогло, не могу знать почему)
@@nastroen Не помогло потому что проблема в чем то другом, если стучит амортизатор то замена стойки стабилизатора не устранит стук, это логично же. Так и тут, это официальное решение именно от стука колодок, конкретно у меня проблема стука суппорта решилася. Потому что причина стука была имеено в этом. Если вы точно определили что стучат у Вас колодки/суппорта, то такой способ Вам поможет.
Автор,а можел просто обезжиркой все сделать?
Праймер нужно использовать, он как раз усиливает действия склеивания, с ним будет 100% результат, можно попробовать и без него, тут вопрос будет ли держаться лента и как долго. Очень важна именно подготовка.
@@DmitryForce просто я живу в самых лютых е6енях россии,точнее в якутии,тут возможно я даже ленту эту специальную не найду🤗🤣
Обезжирить можно чем угодно? Перед нанесением прамера?
Можно использовать любой обезжириватель, главное применить primer 3М , без правильной подготовки у вас будет очень маленький шанс что лента будет крепко держаться, в основном все так и делают, на грязную поверхность клеят ленту она отходит и они делают вывод что метод не работает :) Я два месяца назад делал замену колодок на новые, так вот я еле отодрал старые колодки, настолько сильно они держались всё это время, и да, лента не плавится от высокой температуры как тоже многие думают.
Передние так тоже можно сделать?
А то нахожу видео только с задними
Если система суппортов такая же, то да, можно.
@@DmitryForce та вроде как такая же,пассат б5 1998
мне наоборот передние попадаются, хотя набираю задние
А лента не плавится от температуры?
Нет.
Там же температура высокие как с этим быть скотч выдерживает такую температуру🤔
Лента 3M VHB9473 выдерживает высокую температуру до 260°С. Эта же лента используется в оригинальном комплекте от VAG 4G0615359
Без синей изоленты долго не выдерживает
После дилера обнаружил колодки, приклеенные к скобе и поршню чем-то вроде силиконового герметика. На вид мягкая, гибкая, прозрачная субстанция. Внутренняя колодка была приклеена к поршню, наружная к скобе.
Отлепилось это при очередной замене колодок с усилием, но без фанатизма.
Предполагаю, что дилер использует прозрачный силиконовый герметик для ванн))) Возможно это лайфхак, о котором мы не знаем???🤔
Новая технология))) на оригинальных колодках есть такой скотч но только на наружной стороне, но что бы каким то герметиком да еще и к поршню... Главное что бы у них под рукой не оказалась монтажная пена)
@@DmitryForce ...или жидкие гвозди.
главное что бы герметик был устойчив к высоким температурам
А колодка ведь сама по себе тоже подвижна в своём месте, вместе с ней просто будет болтаться суппорт и как раз разшатывать колодку
Весь мир на скотче
Но после синей изоленты :)
Стучать направляющие в скобе, не колодка .
Суппрот держится за кололку и не гремит в направляющих
Поможет хоть какое то время а потом заного начнет
Ненадолго. Температура не малая этот скотч потекет. Пружинки рулят. И бесплатно.
Это специальная лента 3M которую использует сам VAG, это не я придумал :) На данный момент всё хорошо держится, уже больше года. Способ проверил лично на себе и могу рекомендовать.
Пружинка какого нибудь большого сальника.обматываешь ей пару витков между скобой т суппортом посередине и все.Пружина хорошо фиксирует и не боится температуры
Поясните где именно нужно намотать пружину?
Пружина внутренняя от клапана ВАЗ малая.Ставится между суппортом и тормозной накладкой. Там сообразите по месту. Пружины продаются дешёвая. Пару штук на два колеса. Удачи.
Нагреется и отвалится
Этот метод ну никак не лучше пружин. Ну никак... Увы...
100% будет шоркать колодка об диск, т.к ты её зажал скотчем к тормозному диску, на скорости будет шум левый 100%. Проходили это
Нет, это не так, уже скоро будет год после установки и всё отлично. Это заводское решение, а не выдуманное.
На оригинальных ATE колодках идёт такая лента, это заводское решение.
Колхоз.
Пластины металл стираются и горят, в тут скотч😂
Вы бы ещё поршня к шатуну приклеили😂😂😂
Vw tpi2058531/4