Есть ощущуение, что помимо грязи внутри, есть еще две причины, почему как следует не работает этот клапан. 1)Размагничивание сердечника от времени и от нагрева (не окончательное, но теряется часть намагниченности) 2)Межвитковое замыкание обмотки соленоида. И то и другое приводит к повышеным токам при управлении клапаном и в какой то момент это приводит к появлению ошибки из за большой разницы токов в левом и правом соленоиде. У меня так было на Субару.
Смазывать не надо было он на электромагните сам по центру встаёт. Просто промыть и протиреть насухо и постораться герметизировать. А так в мороз смазка мёрзнет.
а может из за них цепь звенеть? у меня на 1zr fe менял цепь оригинал проехал 80тыс, и после появился звук цепи вроде. мотор ест масло, но сам мотор чистый без видимого нагара и шлама.
@@toyota23P у меня на 200т была замена сечас тарабанит всегда. Думал натяжитель поменял не помогло. Думал прокладки под этими клапанами поставил новые не помогло. Давление масло правда не проверял у нас нет переходника у мастеров. Сейчас 291т побега. Грешу еще на сеточку- фильтр. Вдруг там есть грязь. Сам движок чистый. У меня в акаунте кстати есть звук на видео.
@@ramzaneskirhanov3920 ага, зашёл увидел видео, по звуку это муфта ввт впускная, проверить легко, снять крышу и покрутить за распредвала, ключ на 24, если крутится отдельно от выпускного то муфта, а скорее всего фиксатор на муфта, или гидронатяжитель, начните с этой процедуры!
Еще как может. Фазы сдвигаются и клинят в одном положении. Клапана в открытом положении зависают. У меня компрессия упала на одной голове 2-4-6 цилиндре. Пропуски зажигания. Ватные тормоза. Вакуум просел. И все из за этого клапана vvti
Есть ощущуение, что помимо грязи внутри, есть еще две причины, почему как следует не работает этот клапан. 1)Размагничивание сердечника от времени и от нагрева (не окончательное, но теряется часть намагниченности) 2)Межвитковое замыкание обмотки соленоида. И то и другое приводит к повышеным токам при управлении клапаном и в какой то момент это приводит к появлению ошибки из за большой разницы токов в левом и правом соленоиде. У меня так было на Субару.
Мужики реально помогли починил свои клапан, не где не мог найти клапан и с помощью вашего ролика починил. Спасибо 👍
Молодец мужик! Хорошо что снимаешь и делишься, приятно.
Ребята не смазывайте собирайте на сухо мне пришлось заново промывать чистить. Со смазкой поршень обратно не входит.
Асалмалейкум баеке 👍👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Лайк.
Смазывать не надо было он на электромагните сам по центру встаёт. Просто промыть и протиреть насухо и постораться герметизировать. А так в мороз смазка мёрзнет.
Правильно зря смазал пришлось обратно вскрыть и промыл просушил прошкурил заново теперь работает как положено.
Салам алейкум кандайсынар байке номеринизди калтырып кетесизби сураныч
+997 911 911
На горячую всё заклинит опять
а может из за них цепь звенеть? у меня на 1zr fe менял цепь оригинал проехал 80тыс, и после появился звук цепи вроде. мотор ест масло, но сам мотор чистый без видимого нагара и шлама.
Тойота королла е 150?
@@toyota23P да
@@ramzaneskirhanov3920 как проявляется звук при каких условиях? Цепь на 80 т. Менять не надо было, она ходит 250 300 т.км
@@toyota23P у меня на 200т была замена сечас тарабанит всегда. Думал натяжитель поменял не помогло. Думал прокладки под этими клапанами поставил новые не помогло. Давление масло правда не проверял у нас нет переходника у мастеров. Сейчас 291т побега. Грешу еще на сеточку- фильтр. Вдруг там есть грязь. Сам движок чистый. У меня в акаунте кстати есть звук на видео.
@@ramzaneskirhanov3920 ага, зашёл увидел видео, по звуку это муфта ввт впускная, проверить легко, снять крышу и покрутить за распредвала, ключ на 24, если крутится отдельно от выпускного то муфта, а скорее всего фиксатор на муфта, или гидронатяжитель, начните с этой процедуры!
Здравствуйте! Чем больше механизмов, тем больше неисправностей. А что, в деревнях что нибудь осталось, вы шутите.
Номер ножно вашу
Может из за него компресия пропасть
Нет конечно. Он перераспределяет масло и толкает муфту фазовращателя сдвигая фазы распред валов. С компрессией никак не связано.
Еще как может. Фазы сдвигаются и клинят в одном положении. Клапана в открытом положении зависают. У меня компрессия упала на одной голове 2-4-6 цилиндре. Пропуски зажигания.
Ватные тормоза. Вакуум просел. И все из за этого клапана vvti
брат привет! скажи пожалуйста ошибка р0016 может быть из за клапана ввт ?
зря 2 косаря потратил
Адресинер же тел . Меникин тазалап иштетип бергилечи . Толоп берем