Muy buena explicación, agradezco sinceramente que se tomen el tiempo para explicar. En la mecánica es muy común que se lleven la experiencia hasta la tumba, pero los que tenemos el deseo de ayudar a otros con nuestro conocimiento es una obra muy buena. Gracias colegas. Saludos desde Tijuana México.
Con todo respecto al que editó el video, por favor no metan ningún tipo de música o ruido que lo único que interesa es lo que se está hablando sin interrupciones, porque se deja hablando al maestro y de pronto ese horrible ruido lo interrumpe todo . De lo demás de la clase está perfecta
Buena información casi completa, me faltó ver come introdujo la flecha principal con el engrane de mando y el engrane de quinta instalados y la misma on el último paso para ponerla a tiempo
Ha de ser el templado que le da el mismo aceite no colo caliente el calentamiento de los fierros por el aceite el mismo aceite hace que se tiempo cuáles son las tradiciones más tenemos está ese que emplean los con el calentamiento del aceite
Hola soy de argentina y dessrme la alta y baja de un ford 1832 eaton fuller de 12 camb no me entra la alta tengo aire pero ay algo raro en la tapits no cierra los orificios
No entiendo que el fierro más viejo es más fuerte es mentira lo que pasa esk las partes antes eran de material más resistentes que al de ahora ya todo es remplazo se.mecanixo
Me puede proporcionar el manual para poder reparar esa transmisión por favor !!! Me interesa saber como sincronizar las flechas para que no me queden torcidas
Tengo un problema en una. Caja 09 ya le cambié 2 veces retenedor de la cola y siempre me saca el aceite por retenedor a causa que al caminar precenta vibración puede decir cuál sería
Saludos hermano tengo problema con un N14 celec recalienta se le cambió la bomba de agua se le limpió el radiador sele puso una aspa con más aleta se le acercó más al radiador se cambio el termostato en subida cargado recalienta no con sume agua cuando ba en descenso baja de una la temperatura
Ojala puedan leerme... Me acaba de ocurrir algo extraño... Ya mi caja no hace avanzar el carro. Ya destapamos la tapa superior para ver si no se había roto una orquilla. Al. Parecer todo está bien... Lo que hace es.. Que le mete la velocidad y entran y corta. Pero no avanza. Levantamos los yoyos ínter y motriz los giramos pero la caja no gira ni con los sincronizadores adentro... Que podría ser?
Maestro saludos, estoy en florida USA . mi transmisión es una 10 metrica, el problema es que en ocasiones ralla de alta a baja, usted cree que será el sincronizador algun consejo gracias.
Sí pues esa que se calienta con el mismo aceite de la transmisión el mismo trabajo hace que el material se temple con el mismo aceite de la transmisión j funcionando hace que se pongan más duro los transmisiones más viejas qué es el templado del aceite
Muy buena explicación, agradezco sinceramente que se tomen el tiempo para explicar.
En la mecánica es muy común que se lleven la experiencia hasta la tumba, pero los que tenemos el deseo de ayudar a otros con nuestro conocimiento es una obra muy buena.
Gracias colegas.
Saludos desde Tijuana México.
Gracias a Dios mientras nos preste vida
Y la mecánica no es nada fácil.
Excelente video práctico, saludos desde venezuela
Con todo respecto al que editó el video, por favor no metan ningún tipo de música o ruido que lo único que interesa es lo que se está hablando sin interrupciones, porque se deja hablando al maestro y de pronto ese horrible ruido lo interrumpe todo . De lo demás de la clase está perfecta
Lo
Resulta que cuando le colocan música es cuando están demorado en armarle alguna pieza y lo hacen para disimular
La verdad es un vídeo que si explica muy bien el armado hemos visto otros y no te explican tan bien
Maestro muchas gracias por sus enseñanzas deseando muchos éxitos en su trabajo
Slds prf y al equipo bendiciones me encanta todo loque nos conparten miles de grcs dios los bendiga
Clase de oro nivel alto en Mecatronica...con todo respetó...solo que la música desconcentra...saludos
Mis respetos para el MAESTRO si sabe y esta bien informado y los muchachos mis respetos si saben
Los vi hasta el final que barbaros
Saludos desde Perú muy buena explicación del maestro
Saludos desde Colombia, muy instructivo sus contenidos
Saludos, hermanos centroamericanos
Saludos desde peru,gracias por su enseñanza maestro!!!
Ola mui bueno el video especial esplicacion bueno el mecánico exelente para 3splicar buen instructor un 9 para el de calificación grasias
Buena información casi completa, me faltó ver come introdujo la flecha principal con el engrane de mando y el engrane de quinta instalados y la misma on el último paso para ponerla a tiempo
saludos profe de san luis potosi gracias x los consejos los necesitaba
Saludos maestros muy buenas su explicación mil gracias y muchas bendiciones
Que buena explicación maestro
Excelente explicación subam más vídeos gracias
Muy buenas noches explicación maestro
Yo me dedico a reparar esas transmisiones y diferenciales lo que quieres aprender más con ustedes
Buen video amigos muchas bendiciones desde Perú
Que buen video muy explícito
gracias maestros, por compartir sus conocimientos
Gracias por compartir
bendiciones
Saludos de Ecuador muy buen tutorial son los mejores
Llo tengo entendido que es sincronizar porque entonces la distribución del motor es también alinear los los engranes
Gracia maestro desde Guatemala
Muchas gracias profe Toño
Gracias 🙏🏻 maestro 👨🏫 🙏🏻❤️🙋🏾♂️
Yo trabajo haciendo esos engranes en eaton ya llevo 5 años.. Saludos
Excelente maestros, gran trabajo bendiciones en sus labores, buen aporte muy instructivo 👍
Gracias gracias
ESAS CAJAS DE 18 TIENEN BARIAS FORMAS DEARMADO MI MTRO SALUDOS DESDE TORREON
Muy buen vídeo ami se me.botan. Los cambios en alta caja d nueve
Ha de ser el templado que le da el mismo aceite no colo caliente el calentamiento de los fierros por el aceite el mismo aceite hace que se tiempo cuáles son las tradiciones más tenemos está ese que emplean los con el calentamiento del aceite
buen video, y saludos maestro Angel, desde chile.
Hola.
Excelente información.
Por fa podrías compartirme información (manual)
para reparar una eaton frof-14210c
No hay evidencia de que entre más viejo sea más duro el acero, sin importar la aleación o contenido de carbono
Excelente videos, tengo una consulta como montan el engranaje mas grande de la marcha atrás ??
muy bien colega
Hola saludos mecánicos 😮👍✌️👌
Saludos maestro desde Panamá
Hola profe toño
Hola soy de argentina y dessrme la alta y baja de un ford 1832 eaton fuller de 12 camb no me entra la alta tengo aire pero ay algo raro en la tapits no cierra los orificios
Hola de Ecuador le saludos disculpe como puedo conseguir el manual de esa caja
Amigo excelente
Se ve fácil maestro saludos
Buenos dias puede laser in video de la convection de aire de la caja
Disculpa por que mi camión granea la transmisión cuando dejo de darle Disel al camión. Solo en la dies y cuando pasó de 55 millas ?
Para una mejor atención marca +52 55 4997 5114
Saludos que posibilidad. De me manden el manual se los agradecería mucho
No entiendo que el fierro más viejo es más fuerte es mentira lo que pasa esk las partes antes eran de material más resistentes que al de ahora ya todo es remplazo se.mecanixo
Hola buen día cuanto se cobra por reparar una trasmicio. De 18 velocidades eiton
Ak le llama mal uso del clouch no entendí maestro buenas tardes saludos
Soy mecano trasmisión fuler
Disculpa amigo y x que no Sentra los cambios solo Sentra primera y reversa nomás gracias
Buenas tardes. Una consulta. Que aceite lubricante lleva esta caja? Muchas Gracias
Aceros genuino!
Gracias buen video
Me puede proporcionar el manual para poder reparar esa transmisión por favor !!! Me interesa saber como sincronizar las flechas para que no me queden torcidas
Envia Whatsap al +52 554997 5114
Gracias por k si me contestaron
Gracias Maestro que Dios lo bendiga más una pregunta como podría adquirir el manual ??
Puedes comunicarte con nosotros en el siguiente enlace:
api.whatsapp.com/send/?phone=5549972104&text&type=phone_number&app_absent=0
Si pudiera conseguir el manual de la caja 611 de 10 velocidades fueller
Alguien me dise por favor la parte de la.. alta baja .. llavan marca de lo engranaje
Oigan y si le pusieron el engrane de la bomba de aceite
Buenas noches cuánto lleva de torque la campana al montarla
Por favor la parte de la.. alta y baja
Buenas tarde soy alfredo me podria fasilitar manual caja fuller 18 v soy seguidor de su clases
Tengo un problema en una. Caja 09 ya le cambié 2 veces retenedor de la cola y siempre me saca el aceite por retenedor a causa que al caminar precenta vibración puede decir cuál sería
Tal vez está torcida la caja o mal alineada con el volante
Me gustó
Saludos hermano tengo problema con un N14 celec recalienta se le cambió la bomba de agua se le limpió el radiador sele puso una aspa con más aleta se le acercó más al radiador se cambio el termostato en subida cargado recalienta no con sume agua cuando ba en descenso baja de una la temperatura
Ya sondeaste el radiador? Revisa la valvula termostática del enfriador de aceite,tal vez no abre.
Ponle anticongelante
Por favor
Hola soy de perú como podría obtener el manual de esa caja del video
Comunicate al 55 4997 5114 (para llamadas desde otro pais agrega antes +52)
Buenas tardes donde puedo conseguir sus manuales y su costo por favor
Excelente información, como obtengo el manual.
El lapis de guiya se queda ose saca se queda en choclo
Ese se le llama el mismo calentamiento lo lo aseduro
Yo nesecito reparar una transmisión Eaton 11/10 speed...ayúdenme por favor.
Ojala puedan leerme... Me acaba de ocurrir algo extraño... Ya mi caja no hace avanzar el carro.
Ya destapamos la tapa superior para ver si no se había roto una orquilla. Al. Parecer todo está bien... Lo que hace es.. Que le mete la velocidad y entran y corta. Pero no avanza. Levantamos los yoyos ínter y motriz los giramos pero la caja no gira ni con los sincronizadores adentro... Que podría ser?
Se a roto la flecha central mijo
Fue algo de kinder. Hasta pena me va a dar.
se aflojó la manguera que alimenta el aire de la auxiliar.
Me podría pasar el Manual porfavor
Yo no tengo, ni mecánico soy.
El problema pudiera estar en los bujes de la barra de horquilla de los cambios neumaticos en la caja auxiliar.
Maestro saludos, estoy en florida USA . mi transmisión es una 10 metrica, el problema es que en ocasiones ralla de alta a baja, usted cree que será el sincronizador algun consejo gracias.
Manda pequeño video para entender mejor a mi Whatsapp +52 55 4997 5114
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Yo quiero armar una 11 10 rowel
Sí pues esa que se calienta con el mismo aceite de la transmisión el mismo trabajo hace que el material se temple con el mismo aceite de la transmisión j funcionando hace que se pongan más duro los transmisiones más viejas qué es el templado del aceite
Excelente, me puede compartir el manual de servicio de esta caja por favor??
Comunicate al 55 4997 5114 (para llamadas desde otro pais agrega antes +52)
Manda modelo de caja a mi Whatsapp 55 4997 5114
Faltó el montaje de la flecha deslizable al hausin
Me pueden compartir un manuel de la caja de 10 velocidades
Maestro, que tipo de aceite lleva está transmisión?
Móbil 80W90
Hermano nesesito el Manuel
grasias profe pudira en viarme el manual de esa trasmision porfabor
Comunicate al 55 4997 5114 (para llamadas desde otro pais agrega antes +52)
yo quiero saber cómo se repara una caja 9 10
Disculpe maestro, como puedo obtener el manual para la transmisión del vídeo?
Yo los tenia pero todo se me perdio cuando me mude a otro pais 😮💨
Buenas noche ma estro como ago para hotener er plano para armar las cajas
Solicítalo por Whatsapp 55 4997 5114
Cuanto tiempo se toma la capacitacion maestr?
Comunicate al 55 4997 5114 (para llamadas desde otro pais agrega antes +52)
Buenos días Dios les bendiga como puedo con seguir el manual
Comunicate al 55 4997 5114 (para llamadas desde otro pais agrega antes +52)
Puedo obtener el manual ?
Gostei 👍
Ayuda por favor
Saludos, disculpe como puedo conseguir obtener el manual de armado? Gracias! Saludos desde México!
Comunicate al 55 4997 5114 (para llamadas desde otro pais agrega antes +52)
Perdon por responder tarde
manda tu solicitud por Whatsapp al 55 4997 5114
Si sería bueno tenerlo
Tendrán escuela para aprender a reparar transmisiones?
Si...en la Ciudad de Mexico...envia Whatsap al +52 55 4997 5114
Kiero si porfa me comparte el manual
Comunicate al 55 4997 5114 (para llamadas desde otro pais agrega antes +52)
Me dar mejor la reparación conpleta
No
Muy buena la explicación como imbeltir la transmisión 9513