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昔は農道を小学生が収穫の手伝いで乗り回していたのは秘密だ😅
最初の練習台は軽トラでしたねぇ
親父乗せて畑ぐるぐるが最初だった
工場でトラック無免許で乗ってたのは、昭和だしOKだった。エアーブレーキは圧空が溜まらんと発進出来ない。キーは抜いただけではエンジン停止しない。なんか押して抜くと止まる。 令和の今は労災が10前にの半分で、免許が無いと運転不可。
いいね🎵
田舎の子供ってみんなマニュアルの運転上手いよね
日本が世界に誇れるモノの1つ日本車そして軽自動車日本人として凄く誇らしい
ローマ帝国時代からの街並みが残っているところでは道路の幅が昔のままで拡張出来ないので、コンパクトサイズの日本車が便利なのだとか。「日本車は乗るもの、フェラーリとかの自国車は外から眺めるもの」だそうですね。
懐かしい。今じゃ絶対駄目だけど子供の頃に農家のじいちゃんの軽トラの荷台に乗って走った事を思い出した
軽トラックの人気は5～6年前くらいからネットで上げられて居ましたね。日本に留学したアメリカ人が、アメリカに帰って、輸入代理店をするビジネスチャンスだと当時話して居ました。
海外での軽トラの使い方を紹介して下さりありがとうございます。人気という報道ばかりで、使用用途が気になっておりました。便利な道具が装着されて面白いですね。創意工夫が好きな国民性が現れて、興味深いです。
イギリスの狭いクネクネ道には丁度いい車だといつも思うよ。
しかも手入れされてなくてボコボコ
イギリスの道ほ ホント酷い
日本の軽トラが異国で活躍してるの嬉しいですね😊 色々な改造見れて楽しかったです。 ありがとうございます。
軽も素敵だけれど、本当に素敵なのは家族なのかもしれませんね。
農家の人には「丸洗いできる」が重宝するんですよね
軽トラック大活躍やん、本当に使えるやつや
日本にない軽トラの発想が凄い、農業の広さはさすが海外、ハマると、流行るのがわかる25年ルールでビンテージ車の価値が上がってますね
楽しそうやん！こんな魔改造出来る環境が羨ましい。
コンパクトなのは当然ですが、日本人は当たり前と思っているかもしれないが、とにかく故障と無縁なのがスゴイ！
はるか50年ほど前から、ずっと開発と改良を繰り返してした強みですね今はメーカーも少なくなってしまったけど、いくつかのメーカーは海外に販路を見つけるなどしてなんとか残って欲しいものです
カスタムもいいけど農場や仕事で日本と同じように使われているのが良いなー
ようやく世界が軽自動車に追いついて来やがったか😮
何言ってやがんでい！
春夏は北海道冬は南九州で山の恵いただいて生活してますが、私みたいなボヘミアンにはとても重宝な乗り物ですね。細い林道でも躊躇せずに行けますし。
スノー・プラウ付けて働く軽トラなんか可愛い😊
300万円で売りに出されていた軽トラは、荷台が油圧でせり上がるダンプ仕様で、日本でも軽トラとしてはちょっと一般的ではない装備ですね。日本では農園業とか清掃業とか、欲しい人には強く認知されてるんですけど、全体的には玉数が少ないんで、自ずと中古車相場も高くなる道理だと思います。
とっくに登録済です。こんなに多用途なことにびっくり。日本人では気づかない魅力が花開く。
こういう風に活用されてるんですね。広大な敷地内でミディアムで小回り切り角が作業にピッタリだし気候に応じた空調機能もさる事ながら燃費と性能も良い修理もしやすいしアメリカの日本車マニアさんにはもってこいですね♪
構造がシンプルなので各用途に合わせての改造が捗りますね。
NZの自動車環境では、自動車を自国で製造してないので輸入や中古車市場が活況で特に走行距離が数十万キロ(日本では考えられない)の日本の中古車がいまだに流通し走ってる。それほど日本車が頑丈であると言う証明でもある。 動画中の軽トラで300万となってるのは荷台を油圧装置で傾けて排土できるダンプ機能が付いた軽トラで高いのだと思う。一般に流通している荷台が固定されているものとは違い特殊でもある。国内で軽トラの荷台の積載重量は、法規上と最大350kgまでしかメーカーはうたってないが実際現場の農家等はそれ以上の積載をして作業していることもある。動画中で500kg積載とかあるが、メーカー指定以上の積載量も十分に稼働していることが見られる。 実際には軽トラを販売している各メーカーの得意な部分、ホンダやスバル等はエンジンを荷台下に配置したりとその世界ではこのメーカー以外は買わないと言うユーザーもいる。
毎年コメの収穫時期に荷台いっぱいに積んで後ろのサスへたり込んでるの見ますね。てか、今年10俵買ったけど一度に軽トラで持ってきてたな・・・・アレ？1俵60㎏だよねｗ
消防用とか救急用など特殊カスタムに限ってなら新車でも販売できるようになればいいのにね
ニュージーランドはアメリカみたいに25年ルールないから年式の新しいのも走れるね
日本国内市場の２倍から２.５倍の値段だけどねｗ
でも農耕機（トラクター）買うよりもグッと安上がりですけどね日本円でウン千万あたりまえですし
うちも通勤用アクティあるけどゴミ出しの日には出勤する前にゴミ出してからそのまま出勤するけどたまにゴミ出さずに荷台に積んだまま会社行ってしまうことがたまにある。泣
数年前に農家の友達から見せてもらった親子2代に渡って乗ってる軽トラが30万キロ超えてて笑ったよ壊れたら買い換えるって言ってるけど先日普通に車検通ってまた笑ったわw
拓実は、中学生から乗ってました～🙂
軽自動車が便利な道具として海外で使われているというのは聞いてはいたけど、実際の映像を見たのは初めてでした。
車検制度が日本にはあって、自由に部品を都営変えたりができないです。大地の広い国で色々なニーズにあった形に変えて、自由に使える働く車、いいですね。👍
ミスです。「自由に部品を入れ替えたり」
軽っトラって、アメリカに行くと柴犬みたいな感じがして可愛い(*´艸`)
チワワ。
ニュージーランドでは軽トラの新車が輸入出来るなんて中古軽トラしか手に入れる事の出来ないアメリカの軽トラマニアにとっては羨ましいかぎりだろうね
クラッシュ問題はミニカーが問題なくて軽がダメな理由が分からないそちらでカテゴライズすれば衝突安全問題はないと思うが結局日本車排除の差別がありそう
@@tyororin6103重さが違うじゃん
軽自動車の安全性がネックなら2輪車は公道走れませんよね?
軽トラ最高！日常の仕事で使ってます😊乗用車ももっているけど軽トラしか乗らないな…新車でもう１台購入したら家族からそれって必要？だって😢フォーマルなところに行くときはコッチで行く😄
途中で、オフロード走ってる6輪改造した軽トラかっこいいね
なるほど降ったばかりの新雪なら軽トラのパワーでも十分除雪できるってわけだ。本当軽トラってクルマの基本要素しかないからカスタムし放題だなー
コメントをありがとうございます！
農協の米の収穫作業のバイトしていたけど。マジに一袋30キロのコメを40袋積んで来たからなあ軽トラで。それでもしっかりと走るからマジに軽トラは凄すぎる。軽トラでも一トンは積めるけど足回りやフレームに負荷が酷いから多用はできないけと、それくらい積んでも大丈夫なのが軽トラなんだよね
I'm proud to be Japanese.Anyway, I never expected that a light car would match country music so well.とってもクールです。
感動🥺しました。
私が中2の時初めて運転したのが軽トラックでした。家が農家だった為田んぼの中を半ば強制的に運転させられ手伝ったのが初めての運転でした。MTなので操作ミスしたら止まるので割と暴走は抑えられたのを覚えてます😅
流石、農道のポルシェ。親が貸してくれたの２スト３６０の軽トラが遊び車でした。
使い方のスケールが大きくて面白いです。日本で草刈に軽トラ使う人は見たことない
イギリスは三二の発祥地だから、小さいの好きだからな。
海外の必要に迫られた改造と発想力、スゲーな😂ベースは軽トラだけど最早別物として運用されてるものがほとんどw
ガリバーさんとかアラジンさんとかが軽トラプロショップみたいなの起業してレストア･カスタムパーツも日本直輸入で対応とかすれば耐用年数も更に伸びてお互いWIN - WINなんじゃないかな？って妄想が捗ります
楽しい動画です。軽トラを人間に例えると、ある国や集団では、もっと大きな価値がある。希望の湧く動画です。
軽トラがある日本かと見紛うような光景がするw
Hahaha that police chase went right by my work. They stole it from the school.
「足るを知る」という仏教の言葉があるが、日本の物造りはまさにその体現だと思う。必要な大きさと機能、それで十分であるということ。
伝説の車庫入れ動画でも見たのかな？Ｋトラックは農具だよね
車にターボが着いたの、ホンダの軽トラからなんですよね。ホンダさん、エンジン車、軽トラ、続けて欲しいです。私は、軽バンに乗ってますが、雨にも風にも、雪にも強い! いっぱい積めるし、最高な車です。軽バンも狙い目かも？
ＤＯＨＣかな？ ターボはニッサンセドリックから
NZは20年前まで、ヤマハのバギー車を使ってましたね！
荷台で子羊を抱く女の子の画でお腹いっぱいになりました😊。日本でも昔は軽トラの荷台は遊び場でしたね。小型で燃費の良い軽トラが環境にも良さげな気がする。
軽トラ使いやすいからなー
これより以前のオート三輪が懐かしい
ミニサイズのユンボが狭い道の多い欧州でも結構見かけることが多く、ミニサイズ作業車の需要は結構あるんですよね。 Kは荷台の高さが低くて荷物の上げ下ろしが楽なのも重宝される理由。 子供でも乗りやすい、荷物の上げ下ろしの手伝いやりやすい高さだし。 基本私道、私有地内での使用は道交法規制非適用の国が欧州も多いからKも需要あるだろうが、公道走行はやはり法的に走行不可の国だらけ。 アメリカのように25年ルールの特例（クラシックカー扱い）でもできない限り。
自分も軽トラ買うぜ！山梨に移住する。周りの奴に乗り遅れるな。温泉施設いくと駐車場でみんな乗ってるぞ！ｗｗ最近の軽は結構頑丈にできてるぞ、ダイハツのは知らんけど・・。
日本製の軽自動車は最高ですよね🛻🚙丈夫で‼️使いやすいですね😃安全第一☝️ご安全に⛑️
❤ J軽トラ 塗装はドブ浸け(ペンキのプールに全部浸ける) 完璧😃✌️！海外仕様は エンジン排気UP! 日本=JASO規格では 360kgまで搭載可 だけど、私有地なら 1t (1000kg)載せているよ！ 農家⋅職人の足 のみならず、移動販売車もいいんじゃないの？😮 (石焼きイモ⋅クレープ等)❤ ちなみに、家の犬は直ぐ荷台に跳び乗ったり、競争して走るのが好きでした‼️😅
日本で5000円で其処ら辺りで引き取ってる意味が解ったよ。199０製で日本では鉄屑で出しても持って行く費用が２万円位掛かるが引き取りでしかも５０００円呉れる当たったな。15年ぐらい前からこの値段で引き取って呉れる。5000円で買い取ってる奴らは濡れ手に粟ですな。
たぶん、１人で作業したりする量として、丁度いいし、取り回しも楽で、楽しいんでしょうね意外と速いし、パワーもあるし後は、汎用性の高さ‼️使う人次第で何でもできる‼️
衝突安全性以外は、かわいいし、取り回しがいいし、壊れないし、そりゃ、いいと思います🎉❗
登録しました〜😊
特注らしいけど軽トラも4ｔ車みたいにアームロール仕様とか出来るそうな・・・
いきなりハイレベルな軽キャンピングカーが出てきて凄い！！
海外ではまだまだ乗れる日本車が高年式車の異常に高い車検、整備費用や法規制で手放さなくてはならない日本の現状は問題があると思います。官民挙げて「新しい車を買った方が安い」というやり方は経済の低迷した今の日本では通用しません。高齢者は古い車を手放すだけで買い替えできないケースも出てきています。
サムネイルがお菓子のデザインみたいで可愛い😊
海外での軽トラック人気に煽られて軽トラックの買取価格が瀑上がりしてます。地方の中古車店で軽トラ外人のバイヤーが店主と交渉してんの見掛けます。
スーパーキャリィとかめっさ売れそうだけどな
農業だけじゃないです。漁協にも大活躍。ただし、錆対策は万全に😅
スーパーカブと肩を並べるくらいのﾒｲﾄﾞｲﾝｼﾞｬﾊﾟﾝ最強のマシーン。
何か😭日本人其の者に見えて、切なく成っちゃった😝👍
軽自動車が衝突安全的に危険だから認めない！ってのはわかるけどそれなら生身ひとつで乗る二輪車なんかもっと危険だから禁止したほうがいいですね！衝突安全性ガー！って言う人は装甲車にでも乗ってればいいんです。
バギー？より人と物が乗れて、フルサイズピックアップよりコンパクトで燃費がいい。
何より、屋根付き、エアコンもあって快適ですなさらに四駆もターボ付きもあるしタイヤさえパドルとかに変えればぬかるみだらけの農場でも余裕そう
ハイブリッドよりこっちの方が経済的😊
登録したよ。🎉
登録したよ
6:18 オー、ダイハーツ、ハイジェット イズ wrong でーす。ハイゼット イズ コレクト！
軽トラは海外で専門店があるくらい
長く活かせるように、軽トラックには余計な電装品が標準にならないことを祈るばかりだ動画にでてくる多くの車は荷台の架装が重そうだから、板バネを増すといいかも？（兼業農家の車屋さんがやってた）
違法だけど荷台に乗るのすごく楽しいんだよね
安価で頼れてランニングコストが安く燃費も良いEVの真逆を行く「軽トラ」が売れているのはまじで面白く英国で売れているのは何たる皮肉。
6輪の軽トラかっけえな😳👍
軽キャン欲しくて購入検討中なのですが、海外でのビジネスチャンスで？
500kg積載はキツイなぁ～まぁ走るけどね、タイヤ気をつけてなー。
今、世界で必要なのってEVではなく日本の軽自動車みたいな車じゃないかな？
軽トラの前に除雪アタッチメントを付けるアイデアは日本でも流用出来そう。
登録者が少ないらしいので登録しましたよ❤
身近過ぎて、サイコーを気付かない。葉山サンは何人⁉️
9:58ダンプトラックの特装車ですね。受注生産で希少なので高いのだと思います。OZ ,NZ,UK,アイルランドに正規輸出すればいいのにね。日本じゃ売れてないから撤退するメーカーもあるのに。
175cmの私でも運転席が狭すぎる。軽でなくてもコンパクトクラスのトラックでいい気がするが。例えばサニトラクラス。
農家のランボルギーニが…バレたか。
働き者の軽自動車さん
日本人もお手上げな魔改造でしたね（笑）。
結構!‼️人気の軽トラ😊大柄な外人サンは狭い、きついでしょうねぇ～？😅😅
トランプさんが返り咲いたらきっと何かしらの重課税を考えると思う
外国に売りたいのはやまやまなのだが軽トラが３０年とか４０年もつとわかったら歐米のめ-か-がだまってないはず利権の問題でかならずつぶされる
300万円のは新しいし、ダンプトラックなので、高い‼️と思います‼️荷台が油圧式で持ち上がる機構が付いてるので高いです普通の軽トラは荷台がくっついてるだけなので、100万円前後
ダンプの軽トラは230万円ぐらいするから安くはない。
昔は農道を小学生が収穫の手伝いで乗り回していたのは秘密だ😅
最初の練習台は軽トラでしたねぇ
親父乗せて畑ぐるぐるが最初だった
工場でトラック無免許で乗ってたのは、昭和だしOKだった。
エアーブレーキは圧空が溜まらんと発進出来ない。キーは抜いただけではエンジン停止しない。なんか押して抜くと止まる。
令和の今は労災が10前にの半分で、免許が無いと運転不可。
いいね🎵
田舎の子供ってみんなマニュアルの運転上手いよね
日本が世界に誇れるモノの1つ日本車そして軽自動車
日本人として凄く誇らしい
ローマ帝国時代からの街並みが残っているところでは道路の幅が昔のままで拡張出来ないので、コンパクトサイズの日本車が便利なのだとか。
「日本車は乗るもの、フェラーリとかの自国車は外から眺めるもの」だそうですね。
懐かしい。今じゃ絶対駄目だけど子供の頃に農家のじいちゃんの軽トラの荷台に乗って走った事を思い出した
軽トラックの人気は5～6年前くらいからネットで上げられて居ましたね。日本に留学したアメリカ人が、アメリカに帰って、輸入代理店をするビジネスチャンスだと当時話して居ました。
海外での軽トラの使い方を紹介して下さりありがとうございます。人気という報道ばかりで、使用用途が気になっておりました。便利な道具が装着されて面白いですね。創意工夫が好きな国民性が現れて、興味深いです。
イギリスの狭い
クネクネ道には
丁度いい車だと
いつも思うよ。
しかも手入れされてなくてボコボコ
イギリスの道ほ ホント酷い
日本の軽トラが異国で活躍してるの嬉しいですね😊 色々な改造見れて楽しかったです。 ありがとうございます。
軽も素敵だけれど、本当に素敵なのは家族なのかもしれませんね。
農家の人には「丸洗いできる」が重宝するんですよね
軽トラック大活躍やん、本当に使えるやつや
日本にない軽トラの発想が凄い、農業の広さはさすが海外、ハマると、流行るのがわかる25年ルールでビンテージ車の価値が上がってますね
楽しそうやん！こんな魔改造出来る環境が羨ましい。
コンパクトなのは当然ですが、日本人は当たり前と思っているかもしれないが、とにかく故障と無縁なのがスゴイ！
はるか50年ほど前から、ずっと開発と改良を繰り返してした強みですね
今はメーカーも少なくなってしまったけど、いくつかのメーカーは海外に販路を見つけるなどしてなんとか残って欲しいものです
カスタムもいいけど農場や仕事で日本と同じように使われているのが良いなー
ようやく世界が軽自動車に追いついて来やがったか😮
何言ってやがんでい！
春夏は北海道冬は南九州で山の恵いただいて生活してますが、私みたいなボヘミアンにはとても重宝な乗り物ですね。細い林道でも躊躇せずに行けますし。
スノー・プラウ付けて働く軽トラなんか可愛い😊
300万円で売りに出されていた軽トラは、荷台が油圧でせり上がるダンプ仕様で、日本でも軽トラとしてはちょっと一般的ではない装備ですね。
日本では農園業とか清掃業とか、欲しい人には強く認知されてるんですけど、全体的には玉数が少ないんで、自ずと中古車相場も高くなる道理だと思います。
とっくに登録済です。
こんなに多用途なことにびっくり。
日本人では気づかない魅力が花開く。
こういう風に活用されてるんですね。広大な敷地内でミディアムで小回り切り角が作業にピッタリだし気候に応じた空調機能もさる事ながら燃費と性能も良い修理もしやすいしアメリカの日本車マニアさんにはもってこいですね♪
構造がシンプルなので各用途に合わせての改造が捗りますね。
NZの自動車環境では、自動車を自国で製造してないので輸入や中古車市場が活況で特に走行距離が数十万キロ(日本では考えられない)の日本の中古車がいまだに流通し走ってる。それほど日本車が頑丈であると言う証明でもある。 動画中の軽トラで300万となってるのは荷台を油圧装置で傾けて排土できるダンプ機能が付いた軽トラで高いのだと思う。一般に流通している荷台が固定されているものとは違い特殊でもある。
国内で軽トラの荷台の積載重量は、法規上と最大350kgまでしかメーカーはうたってないが実際現場の農家等はそれ以上の積載をして作業していることもある。
動画中で500kg積載とかあるが、メーカー指定以上の積載量も十分に稼働していることが見られる。 実際には軽トラを販売している各メーカーの得意な部分、ホンダやスバル等はエンジンを荷台下に配置したりとその世界ではこのメーカー以外は買わないと言うユーザーもいる。
毎年コメの収穫時期に荷台いっぱいに積んで後ろのサスへたり込んでるの見ますね。
てか、今年10俵買ったけど一度に軽トラで持ってきてたな・・・・アレ？1俵60㎏だよねｗ
消防用とか救急用など特殊カスタムに限ってなら新車でも販売できるようになればいいのにね
ニュージーランドはアメリカみたいに25年ルールないから年式の新しいのも走れるね
日本国内市場の２倍から２.５倍の値段だけどねｗ
でも農耕機（トラクター）買うよりもグッと安上がりですけどね
日本円でウン千万あたりまえですし
うちも通勤用アクティあるけどゴミ出しの日には出勤する前にゴミ出してからそのまま出勤するけどたまにゴミ出さずに荷台に積んだまま会社行ってしまうことがたまにある。泣
数年前に農家の友達から見せてもらった親子2代に渡って乗ってる軽トラが30万キロ超えてて笑ったよ
壊れたら買い換えるって言ってるけど先日普通に車検通ってまた笑ったわw
拓実は、中学生から乗ってました～🙂
軽自動車が便利な道具として海外で使われているというのは聞いてはいたけど、実際の映像を見たのは初めてでした。
車検制度が日本にはあって、自由に部品を都営変えたりができないです。大地の広い国で色々なニーズにあった形に変えて、自由に使える働く車、いいですね。👍
ミスです。「自由に部品を入れ替えたり」
軽っトラって、アメリカに行くと柴犬みたいな感じがして可愛い(*´艸`)
チワワ。
ニュージーランドでは軽トラの新車が輸入出来るなんて中古軽トラしか手に入れる事の出来ないアメリカの軽トラマニアにとっては羨ましいかぎりだろうね
クラッシュ問題はミニカーが問題なくて軽がダメな理由が分からない
そちらでカテゴライズすれば衝突安全問題はないと思うが結局日本車排除の差別がありそう
@@tyororin6103重さが違うじゃん
軽自動車の安全性がネックなら2輪車は公道走れませんよね?
軽トラ最高！
日常の仕事で使ってます😊
乗用車ももっているけど
軽トラしか乗らないな…
新車でもう１台購入したら
家族からそれって必要？だって😢
フォーマルなところに行くときはコッチで行く😄
途中で、オフロード走ってる6輪改造した軽トラかっこいいね
なるほど降ったばかりの新雪なら軽トラのパワーでも十分除雪できるってわけだ。
本当軽トラってクルマの基本要素しかないからカスタムし放題だなー
コメントをありがとうございます！
農協の米の収穫作業のバイトしていたけど。マジに一袋30キロのコメを40袋積んで来たからなあ軽トラで。それでもしっかりと走るからマジに軽トラは凄すぎる。軽トラでも一トンは積めるけど足回りやフレームに負荷が酷いから多用はできないけと、それくらい積んでも大丈夫なのが軽トラなんだよね
I'm proud to be Japanese.
Anyway, I never expected that a light car would match country music so well.
とってもクールです。
感動🥺しました。
私が中2の時初めて運転したのが
軽トラックでした。
家が農家だった為田んぼの中を
半ば強制的に運転させられ手伝ったのが初めての運転でした。
MTなので操作ミスしたら止まるので割と暴走は抑えられたのを
覚えてます😅
流石、農道のポルシェ。
親が貸してくれたの２スト
３６０の軽トラが遊び車でした。
使い方のスケールが大きくて面白いです。日本で草刈に軽トラ使う人は見たことない
イギリスは三二の発祥地だから、小さいの好きだからな。
海外の必要に迫られた改造と発想力、スゲーな😂
ベースは軽トラだけど最早別物として運用されてるものがほとんどw
ガリバーさんとかアラジンさんとかが軽トラプロショップみたいなの起業してレストア･カスタムパーツも日本直輸入で対応とかすれば耐用年数も更に伸びてお互いWIN - WINなんじゃないかな？って妄想が捗ります
楽しい動画です。
軽トラを人間に例えると、
ある国や集団では、もっと大きな価値がある。
希望の湧く動画です。
軽トラがある
日本かと見紛うような光景がするw
Hahaha that police chase went right by my work. They stole it from the school.
「足るを知る」という仏教の言葉があるが、日本の物造りはまさにその体現だと思う。必要な大きさと機能、それで十分であるということ。
伝説の車庫入れ動画でも見たのかな？
Ｋトラックは農具だよね
車にターボが着いたの、ホンダの軽トラからなんですよね。ホンダさん、エンジン車、軽トラ、続けて欲しいです。私は、軽バンに乗ってますが、雨にも風にも、雪にも強い! いっぱい積めるし、最高な車です。軽バンも狙い目かも？
ＤＯＨＣかな？ ターボはニッサンセドリックから
NZは20年前まで、ヤマハのバギー車を使ってましたね！
荷台で子羊を抱く女の子の画でお腹いっぱいになりました😊。日本でも昔は軽トラの荷台は遊び場でしたね。小型で燃費の良い軽トラが環境にも良さげな気がする。
軽トラ使いやすいからなー
これより以前の
オート三輪が懐かしい
ミニサイズのユンボが狭い道の多い欧州でも結構見かけることが多く、ミニサイズ作業車の需要は結構あるんですよね。 Kは荷台の高さが低くて荷物の上げ下ろしが楽なのも重宝される理由。 子供でも乗りやすい、荷物の上げ下ろしの手伝いやりやすい高さだし。 基本私道、私有地内での使用は道交法規制非適用の国が欧州も多いからKも需要あるだろうが、公道走行はやはり法的に走行不可の国だらけ。 アメリカのように25年ルールの特例（クラシックカー扱い）でもできない限り。
自分も軽トラ買うぜ！山梨に移住する。周りの奴に乗り遅れるな。温泉施設いくと駐車場でみんな乗ってるぞ！ｗｗ最近の軽は結構頑丈にできてるぞ、ダイハツのは知らんけど・・。
日本製の軽自動車は最高ですよね🛻🚙丈夫で‼️使いやすいですね😃安全第一☝️ご安全に⛑️
❤ J軽トラ 塗装はドブ浸け(ペンキのプールに全部浸ける) 完璧😃✌️！
海外仕様は エンジン排気UP! 日本=JASO規格では 360kgまで搭載可 だけど、私有地なら 1t (1000kg)載せているよ！
農家⋅職人の足 のみならず、移動販売車もいいんじゃないの？😮 (石焼きイモ⋅クレープ等)
❤ ちなみに、家の犬は直ぐ荷台に跳び乗ったり、競争して走るのが好きでした‼️😅
日本で5000円で其処ら辺りで引き取ってる意味が解ったよ。199０製で日本では鉄屑で出しても持って行く費用が２万円位掛かるが引き取りでしかも５０００円呉れる当たったな。15年ぐらい前からこの値段で引き取って呉れる。5000円で買い取ってる奴らは濡れ手に粟ですな。
たぶん、１人で作業したりする量として、丁度いいし、取り回しも楽で、楽しいんでしょうね
意外と速いし、パワーもあるし
後は、汎用性の高さ‼️
使う人次第で何でもできる‼️
衝突安全性以外は、かわいいし、取り回しがいいし、壊れないし、そりゃ、いいと思います🎉❗
登録しました〜😊
特注らしいけど軽トラも4ｔ車みたいにアームロール仕様とか出来るそうな・・・
いきなりハイレベルな軽キャンピングカーが出てきて凄い！！
海外ではまだまだ乗れる日本車が高年式車の異常に高い車検、整備費用や法規制で手放さなくてはならない日本の現状は問題があると思います。
官民挙げて「新しい車を買った方が安い」というやり方は経済の低迷した今の日本では通用しません。
高齢者は古い車を手放すだけで買い替えできないケースも出てきています。
サムネイルがお菓子のデザインみたいで可愛い😊
海外での軽トラック人気に煽られて
軽トラックの買取価格が瀑上がりしてます。
地方の中古車店で軽トラ外人のバイヤーが店主と交渉してんの見掛けます。
スーパーキャリィとかめっさ売れそうだけどな
農業だけじゃないです。漁協にも大活躍。ただし、錆対策は万全に😅
スーパーカブと肩を並べるくらいのﾒｲﾄﾞｲﾝｼﾞｬﾊﾟﾝ最強のマシーン。
何か😭日本人其の者に見えて、切なく成っちゃった😝👍
軽自動車が衝突安全的に危険だから認めない！ってのはわかるけどそれなら生身ひとつで乗る二輪車なんかもっと危険だから禁止したほうがいいですね！
衝突安全性ガー！って言う人は装甲車にでも乗ってればいいんです。
バギー？より人と物が乗れて、フルサイズピックアップよりコンパクトで燃費がいい。
何より、屋根付き、エアコンもあって快適ですな
さらに四駆もターボ付きもあるしタイヤさえパドルとかに変えればぬかるみだらけの農場でも余裕そう
ハイブリッドよりこっちの方が経済的😊
登録したよ。🎉
登録したよ
6:18 オー、ダイハーツ、ハイジェット イズ wrong でーす。ハイゼット イズ コレクト！
軽トラは海外で専門店があるくらい
長く活かせるように、軽トラックには余計な電装品が標準にならないことを祈るばかりだ
動画にでてくる多くの車は荷台の架装が重そうだから、板バネを増すといいかも？（兼業農家の車屋さんがやってた）
違法だけど荷台に乗るのすごく楽しいんだよね
安価で頼れてランニングコストが安く燃費も良いEVの真逆を行く「軽トラ」が売れているのはまじで面白く英国で売れているのは何たる皮肉。
6輪の軽トラかっけえな😳👍
軽キャン欲しくて購入検討中なのですが、海外でのビジネスチャンスで？
500kg積載はキツイなぁ～まぁ走るけどね、タイヤ気をつけてなー。
今、世界で必要なのってEVではなく日本の軽自動車みたいな車じゃないかな？
軽トラの前に除雪アタッチメントを付けるアイデアは日本でも流用出来そう。
登録者が少ないらしいので登録しましたよ❤
身近過ぎて、サイコーを気付かない。
葉山サンは何人⁉️
9:58ダンプトラックの特装車ですね。受注生産で希少なので高いのだと思います。
OZ ,NZ,UK,アイルランドに正規輸出すればいいのにね。日本じゃ売れてないから撤退するメーカーもあるのに。
175cmの私でも運転席が狭すぎる。
軽でなくてもコンパクトクラスのトラックでいい気がするが。
例えばサニトラクラス。
農家のランボルギーニが…バレたか。
働き者の軽自動車さん
日本人もお手上げな魔改造でしたね（笑）。
結構!‼️人気の軽トラ😊大柄な外人サンは狭い、きついでしょうねぇ～？😅😅
トランプさんが返り咲いたらきっと何かしらの重課税を考えると思う
外国に売りたいのはやまやまなのだが軽トラが３０年とか４０年もつとわかったら歐米のめ-か-がだまってないはず利権の問題でかならずつぶされる
300万円のは新しいし、ダンプトラックなので、高い‼️と思います‼️
荷台が油圧式で持ち上がる機構が付いてるので高いです
普通の軽トラは荷台がくっついてるだけなので、100万円前後
ダンプの軽トラは230万円ぐらいするから安くはない。