Wie immer ein ehrliches und kein trockenes Video , sondern ein sehr gut erklärter ehrlicher Autotest. Den N-Modus ist eine Superidee! Ist schlimm, wie hier der Verbrennerfahrer behandelt wird, schon doch mal in die USA: Auch wenn die F-Series von Ford rund zehn Prozent gegenüber dem Vorjahr verloren hat, steht sie mit rund 654.000 verkauften Exemplaren erneut ganz klar an der Spitze. Und die Fahrzeuge verbrauchen bestimmt mehr wie 6 ltr. auf 100 km.
Der Kona reicht von der Größe her nicht an ein Kompakten ran, ist aber etwas größer als ein Kleinwagen ala Fiesta oder Polo. Positioniert sich praktisch genau zwischen 2 Klassen. Der zum Vergleich immer wieder herangezogene i30N ist deshalb auch Quatsch. Und endlich mal ein Tester, der es ausspricht. Der Kona ist kein SUV. Maximal ein leicht aufgebockter Kleinwagen der etwas zu groß geraten ist. Und warum habe ich mir einen Kona N im Jahre 2023 gekauft? Genau aus den Gründen, die Du im Video aufführst. Ist mit Sicherheit das letzte derartige Auto, welches man sich nochmal holen sollte, bevor das alles vorbei ist und nur noch den Elitären vorbehalten ist. Und warum keinen i30N? Weil ICH im Kona besser sitze, der Kona die bessere Ausstattung inkl. dem 10“ Digitalcockpit hat und mir einfach viel besser gefällt. 😍
Dank euch, Habby und Flo, bin ich seit 2020 zufriedener BMW X2 M35i Fahrer. Euer damaliger Test und die so schön dargestellte Schokoladenseite des X2 hatte alle Zweifel beseitigt. Habe es nicht bereut. Danke für eure jahrelange Arbeit, bitte weiter so!
Danke für dieses tolle Video! Kann mich immer noch nicht mit dem Design anfreunden, aber auf jeden Fall ist der Kona N, wie alle seine N-Brüder ein Auto, das mega viel Spaß macht! Ich selber fahre einen Cupra Formentor VZ5!
Tolles review! Weiter so ! Ich fahre einen m135i mit 430ps und einem der besten Fahrwerke(xta plus 3) auf den Markt,und ich war sehr positiv vom Kona n überrascht! Der Wagen hat - auch meine Frau auf Anhieb überzeugt, die vorher einen Scirocco R mit 330 PS fuhr. Man merkt halt einfach, dass ein ehemaliges Mitglied der BMW M GmbH für die Entwicklung des Autos verantwortlich war! Ein grandioses Auto, sportlich und dennoch absolut alltagstauglich und mit einer überragenden Ausstattung. Wenn man jetzt noch bedenkt, dass man das Auto immer wieder mal für 36.000 € mit Vollausstattung neu bekommt, kann man absolut nicht meckern. Wir sind gerade dabei, meiner Frau einen zu kaufen und sie freut sich schon wie Bolle!
Hi Habby, ich fahre den Volvo C40 Twin in ‚voller Hütte‘, also wenn Du den als SUV anerkennst, dann sag ich mal so: +1 Ach und: sehr amüsanter Test des Kona N! Bin schon auf den Ioniq 5 N gespannt!! 👍🏼
Ja,ICH überlege ob`s mein nächster wird.Bin zwar 25 Jahre Ford ST Modelle gefahren,aber mein jetziger ,Fiesta ST läuft noch bis nächstes Jahr.Und dann hat Ford kein Auto mehr für mich,außer Puma ST.Und für den Preis eines Puma ST mit 200 PS bekomm ich bei den Koreaner nen Kona N.
Hast du mal an den Focus ST gedacht? Den wird es vorraussichtlich bis 2025 geben. Und beim Kona N musst du enorm aufpassen, der kommt in der Basis noch mit Stoffsitzen etc. Bis man sich den ausgestattet hat wie man ihn haben will ist der preislich auch nicht mehr der größte Schnapper xD
@@alphalogistik5291Da hat ja jemand Ahnung... Warst nicht einmal im Konfigurator und schreibt so einen Müll. Abgesehen von der Farbauswahl kann man nur 3 (!!!) Kreuze machen... Wir brauchen kein Schiebedach und dann gabs nur 2 Kreuze für ca. 42.000€. Nach Abzug vom Händler waren wir beim Basispreis von um die 38.000€.
Hab mir das Teil mal beim Hyundai Händler angesehen. Wie du schon andeutest Habby. Ein Auto aus einer anderen Zeit. Aus einer Zeit wo sich noch keiner um Strompreise Gedanken machte und Spaß nicht verboten war. Betrachtet man den Kona N heute nüchtern ist es das Nokia unter den IPhones ✌️✌️✌️
Mein SUV macht Spaß. Cayenne e•hybrid mit 462 PS Systemleistung und ich fahre regelmäßig in der Stadt rein elektrisch und Lade ihn täglich! Nur damit irgendwelche Hybrid-Hater nicht gleich wieder Schnappahtmung bekommen 😅. Übrigens ziehe ich meinen Wohnwagen (2Tonnen z.Gg.) regelmäßig mit dem Cayenne, deswegen fahre ich keinen Taycan.
Tolles Video, habe den i30n als Vorfacelift. Was ich nicht versteh: Das Auto wurde im April 2021 vorgestellt… also vor zwei Jahren. So viel hat sich in dieser Zeit auch nicht verändert. Der i30n war 2019. Was meinst du mit 2018?
Ich sehe den Kona N auch weniger als SUV und mehr als eine zeitgenössische Interpretation des Hot Hatches. Dementsprechend würde mich das Fehlen eines Allradantriebs ebenfalls nicht stören.
Das Problem mit den Reifen kenne ich auch. Mein Toyota CV hat zwar nur 177 PS, aber 400 Nm ab 2000 Touren. Wenn ich Ganzjahresreifen im Sommer drauf habe, zerpflückt der mir die Gummis. Beim sportlichen Anfahren dieses FWD Fahrzeugs endet in einem Burnout mit weißem Qualm und umherfliegenden Profilblöcken. Zumindest wenn man die Traktionskontrolle abschaltet. Schon interessant, was so ein MPV kann.
SUV. Kann man so sehen. Polestar 2 habe ich, aber ich kaufe nicht, die Autos sind bei mir nur geleast. Vor allem geht die Entwicklung zu schnell vorwärts, da kann sich nach 3 Jahren dann der Hersteller um den weiteren Vertrieb der Karre kümmern.
Hyundai hat aber auch verstanden wie man E-Autos cool macht. Ioniq 5 und 6 für die E-Auto Fahrer, dann die N Palette nebenbei super etabliert, und eben auch ein N-SUV für die "Praktischen" Fahrer, und dann den N-SUV erstmal wieder einstellen und den Veloster. Und dann kommen 100% der Ioniq 5 und 6 als N (beim 5 steht es ja fest, der 6 bestimmt auch) um dann eben die N-Fahrer in 2-3 oder 5 Jahren zum Elektrowechsel ködern. Was ich mir gut vorstelle nkann das es funktioniert. Gerade im Hinblick wie die Ladestationen sich bis dahin weiter entwickeln was Geschwindigkeit und Verfügbarkeit angeht. Ich fahre selber Kona N, und in 5 Jahren kann ich mir schon vorstellen E-Auto zu fahren wenn ich in 5 Minuten meine 250 km in einen Ioniq N reinladen kann.
Seit gestern fahre ich einen Skoda Karoq Scout mit 4x4 und schlanken 150PS. Spaß macht er trotzdem, vor allem wenn man vorher einen ˋ06er Fiesta mit 69 PS hatte😅
@@vedat2389 So geht's mir auch. Mit diesem erwähnten Video begann meine Neugierde bzw. mein Interesse an dem X2 Xdrive und nun habe ich seit 2021 den kleineren Bruder vom M35i (also einfach den 2.0er mit ~200 PS). Mit dem M35i liebäugel ich derzeit, habe aber noch ein paar Monde, bis mein jetziger Leasinvertrag ausläuft.
Habby ich bin sehr Froh, dass du dich im Fazit nochmal bisschen anders ausgedrückt hast und eben festgestellt hast, dass es noch Leute gibt die nichts anderes als so etwas haben wollen. Mir persönlich und vielen anderen auch wird es immer sch…egal sein welches Jahr gerade ist. Ich möchte einfach ein solches Auto haben. Da ist ist mir die Effizienz, Umwelt etc. einfach nicht wichtig. Mich interessieren diese Argumente garnicht. Ich finde es im übrigen völlig in Ordnung, dass es E Autos gibt und find es auch richtig das weiter zu entwickeln, da es Leute gibt denen das wiederum gefällt oder für die das halt einfach Sinn macht. Aber das schlimme ist halt, dass es sowas wie im Video irgendwann nicht mehr gibt. Deshalb schaue ich mich nach solchen Spaßraketen um, welches ich dann mit wenigen Kilometern im Jahr noch viele viele Jahre fahren kann. Zumindest solange es den ominösen Kraftstoff gibt😉 Wie immer Top Video von euch 😊
⁉ autohub.de/marktplatz/
Die haben auch Performance blau. 😂 Mal wieder beste Sonntags Unterhaltung und wieder was dazu gelernt. Danke für diese Leidenschaft ❤
Wie immer ein ehrliches und kein trockenes Video , sondern ein sehr gut erklärter ehrlicher Autotest.
Den N-Modus ist eine Superidee! Ist schlimm, wie hier der Verbrennerfahrer behandelt wird, schon doch mal in die USA: Auch wenn die F-Series von Ford rund zehn Prozent gegenüber dem Vorjahr verloren hat, steht sie mit rund 654.000 verkauften Exemplaren erneut ganz klar an der Spitze. Und die Fahrzeuge verbrauchen bestimmt mehr wie 6 ltr. auf 100 km.
Der Kona reicht von der Größe her nicht an ein Kompakten ran, ist aber etwas größer als ein Kleinwagen ala Fiesta oder Polo. Positioniert sich praktisch genau zwischen 2 Klassen. Der zum Vergleich immer wieder herangezogene i30N ist deshalb auch Quatsch. Und endlich mal ein Tester, der es ausspricht. Der Kona ist kein SUV. Maximal ein leicht aufgebockter Kleinwagen der etwas zu groß geraten ist. Und warum habe ich mir einen Kona N im Jahre 2023 gekauft? Genau aus den Gründen, die Du im Video aufführst. Ist mit Sicherheit das letzte derartige Auto, welches man sich nochmal holen sollte, bevor das alles vorbei ist und nur noch den Elitären vorbehalten ist. Und warum keinen i30N? Weil ICH im Kona besser sitze, der Kona die bessere Ausstattung inkl. dem 10“ Digitalcockpit hat und mir einfach viel besser gefällt. 😍
Dank euch, Habby und Flo, bin ich seit 2020 zufriedener BMW X2 M35i Fahrer. Euer damaliger Test und die so schön dargestellte Schokoladenseite des X2 hatte alle Zweifel beseitigt. Habe es nicht bereut. Danke für eure jahrelange Arbeit, bitte weiter so!
Warum kann ich nur einmal nen Daumen nach oben drücken?
Mal wieder Unterhaltung pur 👍 Ab dem Sport BH und den B …. War’s ohnehin ums Eck 😎👌 und dann hat’s noch Brumm Brumm und bratzel plopp gemacht 🤩
Danke für dieses tolle Video! Kann mich immer noch nicht mit dem Design anfreunden, aber auf jeden Fall ist der Kona N, wie alle seine N-Brüder ein Auto, das mega viel Spaß macht! Ich selber fahre einen Cupra Formentor VZ5!
Da hast Du auch ein schönes und schnelles Auto 👍
was auch noch erwähnenswert ist, ist die Qualität von Motor und Getriebe und die fünf Jahres Garantie ohne Kilometerbegrenzung!
Stimmt!
Hat wirklich Laune gemacht. Unser EQB ist sicher vernünftiger, der Spaß kommt hier aber erkennbar besser rüber. DANKE!
Das Auto scheint echt sehr performant und wirklich geil zu sein bei einem guten Preis. Habt ihr Mal wieder sehr gut im Video rübergebracht, Danke!
Tolles review! Weiter so !
Ich fahre einen m135i mit 430ps und einem der besten Fahrwerke(xta plus 3) auf den Markt,und ich war sehr positiv vom Kona n überrascht!
Der Wagen hat -
auch meine Frau auf Anhieb überzeugt, die vorher einen Scirocco R mit 330 PS fuhr.
Man merkt halt einfach, dass ein ehemaliges Mitglied der BMW M GmbH für die Entwicklung des Autos verantwortlich war!
Ein grandioses Auto, sportlich und dennoch absolut alltagstauglich und mit einer überragenden Ausstattung.
Wenn man jetzt noch bedenkt, dass man das Auto immer wieder mal für 36.000 € mit Vollausstattung neu bekommt, kann man absolut nicht meckern.
Wir sind gerade dabei, meiner Frau einen zu kaufen und sie freut sich schon wie Bolle!
Beste Unterhaltung dank Habby! ❤
So viele Videos zum I20N/Kona N gesehen aber das mit der S-Schilderkennung hab ich noch nie gesehen! Geiles Video Habby 💪🏻
Danke 🤙
Ohne Autohub wäre ich nicht zu meinem Corolla GR Sport gekommen 😎
Sehr sehr guter Test hat richtig Laune gemacht 🎉
Hi Habby, ich fahre den Volvo C40 Twin in ‚voller Hütte‘, also wenn Du den als SUV anerkennst, dann sag ich mal so: +1
Ach und: sehr amüsanter Test des Kona N! Bin schon auf den Ioniq 5 N gespannt!! 👍🏼
Ja,ICH überlege ob`s mein nächster wird.Bin zwar 25 Jahre Ford ST Modelle gefahren,aber mein jetziger ,Fiesta ST läuft noch bis nächstes Jahr.Und dann hat Ford kein Auto mehr für mich,außer Puma ST.Und für den Preis eines Puma ST mit 200 PS bekomm ich bei den Koreaner nen Kona N.
Hast du mal an den Focus ST gedacht? Den wird es vorraussichtlich bis 2025 geben. Und beim Kona N musst du enorm aufpassen, der kommt in der Basis noch mit Stoffsitzen etc. Bis man sich den ausgestattet hat wie man ihn haben will ist der preislich auch nicht mehr der größte Schnapper xD
@@alphalogistik5291Da hat ja jemand Ahnung...
Warst nicht einmal im Konfigurator und schreibt so einen Müll.
Abgesehen von der Farbauswahl kann man nur 3 (!!!) Kreuze machen...
Wir brauchen kein Schiebedach und dann gabs nur 2 Kreuze für ca. 42.000€.
Nach Abzug vom Händler waren wir beim Basispreis von um die 38.000€.
Deiner meinung SUV ist alles schon gefühlt😆
Ich mit meinem lexus rx 450h bin immer noch zufrieden😁
Hab mir das Teil mal beim Hyundai Händler angesehen. Wie du schon andeutest Habby. Ein Auto aus einer anderen Zeit. Aus einer Zeit wo sich noch keiner um Strompreise Gedanken machte und Spaß nicht verboten war. Betrachtet man den Kona N heute nüchtern ist es das Nokia unter den IPhones ✌️✌️✌️
Mein SUV macht Spaß. Cayenne e•hybrid mit 462 PS Systemleistung und ich fahre regelmäßig in der Stadt rein elektrisch und
Lade ihn täglich! Nur damit irgendwelche Hybrid-Hater nicht gleich wieder Schnappahtmung bekommen 😅. Übrigens ziehe ich meinen Wohnwagen (2Tonnen z.Gg.) regelmäßig mit dem Cayenne, deswegen fahre ich keinen Taycan.
Tolles launiges Video. Sympathisches Auto😉.
Ich bräuchte nen Sport BH jetzt. 😂 Wann gibt's endlich den Grimne Preis
Ich fahre einen Audi e-tron 55 mit 408 PS 😊 und danke für den wie immer guten Bericht
Tolles Video, habe den i30n als Vorfacelift.
Was ich nicht versteh: Das Auto wurde im April 2021 vorgestellt… also vor zwei Jahren. So viel hat sich in dieser Zeit auch nicht verändert. Der i30n war 2019. Was meinst du mit 2018?
Das ist eine Metapher. Man könnte auch sagen, der KonaN kommt zu spät ;)
@@AUTOHUBde Oder er ist der perfekte Abschluss für kompakte bezahlbare Spaßmaschinen mit Sound?!
@@offroad_rc_power Perfekt? Muss jeder für sich entscheiden.
Abschluss? Vermutlich.
Ich sehe den Kona N auch weniger als SUV und mehr als eine zeitgenössische Interpretation des Hot Hatches. Dementsprechend würde mich das Fehlen eines Allradantriebs ebenfalls nicht stören.
Das Problem mit den Reifen kenne ich auch.
Mein Toyota CV hat zwar nur 177 PS, aber 400 Nm ab 2000 Touren. Wenn ich Ganzjahresreifen im Sommer drauf habe, zerpflückt der mir die Gummis. Beim sportlichen Anfahren dieses FWD Fahrzeugs endet in einem Burnout mit weißem Qualm und umherfliegenden Profilblöcken. Zumindest wenn man die Traktionskontrolle abschaltet. Schon interessant, was so ein MPV kann.
SUV. Kann man so sehen. Polestar 2 habe ich, aber ich kaufe nicht, die Autos sind bei mir nur geleast. Vor allem geht die Entwicklung zu schnell vorwärts, da kann sich nach 3 Jahren dann der Hersteller um den weiteren Vertrieb der Karre kümmern.
2:12 Huuuch, wo ist denn der Frunk???? 😉😂31:43 ach, da ist der Frunk hin...🤣
CUPRA Formentor VZ 310PS Allrad...Fährt gut aber Sound kann Hyundai zugegebenermaßen besser...
Hyundai hat aber auch verstanden wie man E-Autos cool macht. Ioniq 5 und 6 für die E-Auto Fahrer, dann die N Palette nebenbei super etabliert, und eben auch ein N-SUV für die "Praktischen" Fahrer, und dann den N-SUV erstmal wieder einstellen und den Veloster. Und dann kommen 100% der Ioniq 5 und 6 als N (beim 5 steht es ja fest, der 6 bestimmt auch) um dann eben die N-Fahrer in 2-3 oder 5 Jahren zum Elektrowechsel ködern. Was ich mir gut vorstelle nkann das es funktioniert. Gerade im Hinblick wie die Ladestationen sich bis dahin weiter entwickeln was Geschwindigkeit und Verfügbarkeit angeht. Ich fahre selber Kona N, und in 5 Jahren kann ich mir schon vorstellen E-Auto zu fahren wenn ich in 5 Minuten meine 250 km in einen Ioniq N reinladen kann.
Seit gestern fahre ich einen Skoda Karoq Scout mit 4x4 und schlanken 150PS. Spaß macht er trotzdem, vor allem wenn man vorher einen ˋ06er Fiesta mit 69 PS hatte😅
Lustig. Der steht gerade auf dem Hof zum Test ;). Allerdings ohne 4x4.
Für meine Vorlieben fände ich die Kiste mit Allrad deutlich attraktiver. Klar ist er so leichter aber ich bevorzuge Allrad
wie tut man den wagen auf manuelles schalten einstellen? Mit was für einer bewegung?
Prädikat: Leider Geil!
Ich warte immer noch auf den Test des aktuellen Hyundai Tucson
X2 M35i mit Xdrive und 306PS
Du meinst sicher den X2 M35i?
Den hatte Habby in y2u.be/SRSnIhb5B3o im Mai 2019 mal unter seinem Sportgesäß.
@@HeinzObstler ja genau X2 M35i, ohne die 1 vor der 3, ist mir ein Fehler unterlaufen. Das Video kenn ich auch und er war sehr begeistert vom Auto.
@@vedat2389 So geht's mir auch.
Mit diesem erwähnten Video begann meine Neugierde bzw. mein Interesse an dem X2 Xdrive und nun habe ich seit 2021 den kleineren Bruder vom M35i (also einfach den 2.0er mit ~200 PS).
Mit dem M35i liebäugel ich derzeit, habe aber noch ein paar Monde, bis mein jetziger Leasinvertrag ausläuft.
Wer supertoll wenn ihr von Hyundai auch das 2023iger Facelift vom i10 bekommen könntet!
Ich fahre zwar eine Niro Hybrid aus 2017, aber Kia nennt diese Fahrzeugklasse Crossover, ist es trotzdem ein SUV.....?!
Crossover, SUV und andere Dinge sind eh nur „Bezeichnungen“ um die Kreationen irgendwie einsortieren zu können.
Es ist eindeutig! FRÜHER WAR ALLES BESSER !!!!!11111!!!!!!!!!1111111!!!!!! .... Ich will auch ne S-Kurven Erkennung in meinem Ioniq ... :D
Autos mit echten Motoren finde ich ja super. Den Kona jedoch ziemlich hässlich. Aber danke für den Test in gewohnter Habby und Flo Qualität.
Habby ich bin sehr Froh, dass du dich im Fazit nochmal bisschen anders ausgedrückt hast und eben festgestellt hast, dass es noch Leute gibt die nichts anderes als so etwas haben wollen. Mir persönlich und vielen anderen auch wird es immer sch…egal sein welches Jahr gerade ist. Ich möchte einfach ein solches Auto haben. Da ist ist mir die Effizienz, Umwelt etc. einfach nicht wichtig. Mich interessieren diese Argumente garnicht. Ich finde es im übrigen völlig in Ordnung, dass es E Autos gibt und find es auch richtig das weiter zu entwickeln, da es Leute gibt denen das wiederum gefällt oder für die das halt einfach Sinn macht. Aber das schlimme ist halt, dass es sowas wie im Video irgendwann nicht mehr gibt. Deshalb schaue ich mich nach solchen Spaßraketen um, welches ich dann mit wenigen Kilometern im Jahr noch viele viele Jahre fahren kann. Zumindest solange es den ominösen Kraftstoff gibt😉
Wie immer Top Video von euch 😊
Den ominösen Kraftstoff werden sich nur reiche leisten können. Wird dann etwas besonderes sein wenn man immer noch einen Verbrenner fahren kann.
@@martinabartik6414 naja, für die spaßigen Kilometer z.B 5000 km im Jahr, ist es mir das Wert
Fahre seit 2 Monaten Volvo XC40 -SUV- hat 408 PS. Fahrzeug ist geleast
Bis gestern einen etron 50. Im Moment warte ich auf den Smart #1 Brabus, nicht SUV. 😉😉
Der Smart in geil nennt sich Zeekr X!
Gefällt mir weitaus besser.
Selbe Plattform.
Dachte immer, Offe’bach-Modus wäre straight pipe … 🤌
🙋🏻♂️ Etron 55 BJ 2019 408PS
300 PS habe ich nicht, aber ich fahre SUV seinen Vater (Toyota RAV4) ! ;)
SUV ja Model Y LR sollte über 300PS haben🤣
Kann man machen😂
Verstehe den Sinn des Autos nicht wirklich. Und schön ist er auch nicht. Da würde ich mir lieber einen i30N kaufen.
Gutes Video!
Was ist denn dann der Sinn eines i30n oder eines Lada Niva… Schwachsinns Aussage
Cupra Formentor 310 PS 🙂
X3M40i. 😅
Naja, das Design muss man sich "schönsaufen", bin mir aber relativ sicher,dass das Auto gut ist.✌
Hier ich einen X3M40I❤
Von hinten denkt man immer es kommt n Geisterfahrer entgegen. Die unteren Leuchten weg (genauso wie vorne) und perfekt wäre er .
SUV mit 330PS, aber gefühlt wichtiger sind die 700NM 😋
Ich schätz nen GLC 400d 😊
Wer braucht da noch einen Golf GTi ???
Noja, immerhin soviel Hubraum wie ein Mercedes C63 AMG 😂
SUV >300 ps? Lambo Urus!
Wann kann ich vorbeikommen?
@@AUTOHUBde Es ging um "haben"? Dachte, dass das ne "kennen" Frage war... Hab nur 299 PS, dann bin ich da raus. 😅