【フィアット500】激安外車?!中古車販売の実情

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  • čas přidán 6. 09. 2024
  • 2008年FIAT500-1.4SPORTが仕上がりました。走行距離55,000km内外装状態よく、こんな車が40〜50万円で買えたら飛びつくでしょう!しかし、額面が安いだけでその個体を判断するのは注意が必要です。今回はこの車両の仕上げ過程で修理した部品、価格などを公開します。その他、M/T化への道のりのその後の様子。
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    ///いつもご視聴ありがとうございます/////
    このチャンネルでは、主にフィアット・アルファロメオ・アバルトなどのイタリア車を中心に、約30年(フィアットアルファ25年)第一線で自動車整備に向き合ったその経験を活かして整備士目線で解説をしております。
    #電動パワーステアリング交換
    #フューエルポンプ交換
    #デュアロジック故障

Komentáře • 17

  • @aotang777
    @aotang777 Před 8 měsíci +3

    今年も1年ありがとうございました🎉いつも楽しみにしています。
    全体の0.01%くらいのアンチに負けずご無理なく良さを伸ばしていってください!😊

    • @ignistv
      @ignistv  Před 8 měsíci

      いつもご視聴、暖かいメッセージありがとうございます!
      器用な方ではないので(笑)自分らしさをそのままにゆるりとやっていきます!
      来年もよろしくお願いいたします♪

  • @p1981xe428
    @p1981xe428 Před 8 měsíci +2

    不透明で詐欺まがいなことされるという某大手中古車屋がつけた印象を払拭する努力を各社より力を入れた年でしたね
    ダイハツの一件もありましたし来年は自動車業界にとっても良い年になってほしいですね

    • @ignistv
      @ignistv  Před 8 měsíci

      動画を通して少しでも理解が深まれば嬉しいです。
      2023年の自動車業界は暗い話題が目につきましたが、2024年は明るい年にしたいですね。先ずは自分から努力を怠らずやっていきます。また、お願いします!

  • @10ally9
    @10ally9 Před 8 měsíci +1

    今年もいろいろ参考になる動画ありがとうございました。
    来年もご無理なさらず、マイペースで更新していただければと思います。
    😊

    • @ignistv
      @ignistv  Před 8 měsíci

      いつもご視聴ありがとうございます!
      来年もゆるりとやっていきますので、また観に来ていただければ嬉しいです♪

  • @hironorihanda3818
    @hironorihanda3818 Před 8 měsíci +1

    今年も1年、お疲れ様でした。私も旧パンダに乗っていた時、燃料の匂いで頭痛がするほどでした。イグニスさんのようなショップが当時あれば、手放してなかったかも・・・。今は新パンダで快適です、また来年もよろしくお願いいたします。

    • @ignistv
      @ignistv  Před 8 měsíci

      パンダも古くなってますので、何箇所か燃料漏れする所があります。パンダⅢもいいですね!また取り上げたいと思っています。
      ご視聴ありがとうございました!来年もよろしくお願いいたします!

  • @masayukinakajima3607
    @masayukinakajima3607 Před 8 měsíci +1

    当方、2009年式1.4 POPで、今回の動画参考になりました!
    ダイレクトイグニッションコイルは11年目と13年目に各1気筒づつ経年劣化で交換しました。(部品工賃で1個3万円チョットだった記憶が)
    電動パワーステアリングのお値段にビックリです、初代NSXの電動パワーステアリングでもアッセンブリーで当時27万円だった記憶があるので・・・
    来年も楽しみにしております。

    • @ignistv
      @ignistv  Před 8 měsíci +1

      1.4は情報少ないですよね。お客様の車では試せないので色々試してますが、想像以上の走りの良さでびっくりしています。
      パワステ高いですね。詳しく調べていませんが、1.4はCITYモードがないので恐らく1.2とは違うので中古が少ないのがネックですね。
      来年もゆるりとやりますので、またお願いします!

  • @nekatabi
    @nekatabi Před 8 měsíci +4

    デュアロジック車をマニュアル車に出来てしまうってことなんでしょうか!?
    ヂュアロジックのアッセンブリー交換する場合と、マニュアル化する場合の金額差は、如何ほどなのでしょう?
    そろそろ、デュアロジックの交換が射程圏内の個体に乗ってるので、ぜひ知りたいところです...m(_ _)m
    急ぎませんので、お返事お待ちしております。
    よいお年を~♪

    • @ignistv
      @ignistv  Před 8 měsíci +1

      デュアロジをM/Tには可能です!新品パーツをベースで考えるとデュアロジを修理する方がはるかに安いと思います!
      どのような工程になるのか、費用面などもまたアップしますね。
      よいお年を〜♪

    • @nekatabi
      @nekatabi Před 8 měsíci +1

      おはようございます。
      お゛〜、そりゃぁ朗報です♪
      因みに車検も問題ないのでしょうか?
      費用の方、楽しみにしてます〜。
      好いお年を〜🤗

  • @555eibach
    @555eibach Před 8 měsíci +1

    電動パワステ、2年くらい前にエラー出た時に値段調べてたのですが、2割以上高くなっですよね。
    EPS壊れたら残念ながらアバルトも視野に別の個体に乗り換えかな・・・。

    • @ignistv
      @ignistv  Před 8 měsíci +1

      パワステに限らず、全体的にパーツの価格上がってますね。これはフィアットに限った事ではないですが。しかし初めて見積もりましたが予想外に高すぎました。今回は中古で交換してます。ディーラーでは難しいかもしれませんが、中古もありだと思います。

  • @user-zp1oq3im3i
    @user-zp1oq3im3i Před 7 měsíci +1

    質問お願いします。ディーラーより認定中古車アバルト(左ハンドルマニアル)を購入したばかりです。バックギアに入れて動き出すと「ググーとかゴゴ、ギギー」様の異音が納車後時より発生します。問い合わせるとアバルトの構造状の特性で問題ありませんのでご安心ください。との事でした。本当によくある症状でしょうか。お忙しいところ恐縮ですが、お教えいただけないでしようか。よろしくお願いします。

    • @user-zp1oq3im3i
      @user-zp1oq3im3i Před 7 měsíci

      情報の追加です。
      当該車両は2021.1月初年度登録車検付きで走行距離7,500kmです。この異音の状況についてアドバイス等よろしくお願いします。