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Tesla Model Y: 21000km Erfahrung! Ehrliches Fazit eines Langstreckenfahrers !
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- čas přidán 15. 08. 2024
- Tesla Model Y: 21000km Erfahrung! Ehrliches Fazit eines Langstreckenfahrers ! #TeslaModelY
In meinem neuen Video teile ich meine ehrlichen Erfahrungen mit dem Tesla Model Y nach 21000 Kilometern! Begleite mich auf meiner Langstreckenfahrt und erfahre, wie sich das Elektroauto in verschiedenen Situationen bewährt hat. Von Fahrspaß über Reichweite bis hin zur Alltagstauglichkeit - ich spreche über alle Aspekte, die für Langstreckenfahrer wichtig sind. Lass uns gemeinsam die Vorzüge und Herausforderungen eines Elektroautos auf langen Strecken erkunden. Viel Spaß beim Anschauen und Entdecken, warum das Tesla Model Y meine erste Wahl für meine Fahrten ist!
• Tesla Model Y: 21000km...
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Hallo, Danke für die Angaben.
Habe ein Gleiches Auto das in September gebaut wurde, ich es aber anfang Dez. bekam.
Bei der Abgabe fand ich eine Chineschische Red Bull Dose im Mittelfach und das Auto hatte auch einen Süslichen Geruch inne. Gut ich habe 2 Tesla Tasen als Entschuldigung bekommne. Ansonsten war das Auto ausser einen Kleinen lacktropfen an der C Säule zum Kofferraum hin TOP.
Auf dem Rückweg vibrierte das Lenkrad ab 115KM/h. Es stellte sich heraus das die Reifen nur mit 2.6 Bar Druck ausgeliefert worden sind. Ein Nachpumpen half jedoch nur bedingt. Habe dann im Dez.22 die originalfelgen mit neuen Winterreifen belegt und die Originalen Sommerreifen auf neue Brockfelgen aufziehen lassen.
Ab dann hatte ich diese Vibrationen bei beiden Radzätzen nicht mehr.
Auch in Dez. machte ich einen kleinen Roadtrip über Östereich Slovenien und zurück in die Schweiz 2000km. Der Stossfänger hatte einiges mitgemacht. Schnee, Eis und Regen. Dabei hatte ich 1cm Eis in den Nebelscheinwerfern liegen. Zudem viel eine unschöne Lack Naht links und rechts auf.
Tesla hat mir darauf im Januar die Front in Kullanz ersetzt. Und im gleichen zug die Lacknasen an der C Säule korigiern lassen. Leider war die Externe Lackiererei in meinenn Kanton nicht gerade die beste, obwohl ein grosser Name dahinter stand. 3 mal musste ich es nachlackieren lassen, da immer wieder etwas anderes am Stossfänger war. ( Lacknase, Seitliche Lacklinie die nicht vorgeschliffen war etc) Ansonnsten ein gutes Auto.
Im Sommer kam dann ein Schäperndes Geräusch aus dem Heck. Am Ende meiner Suche fandi ich eine lose Klammer hinten rechts beim Subwoofer die ich eingeklickt habe und das Schäppern war weg.
Leider etwas zu teuer in dieser Zeit ( 67k) doch so ist es halt. Natürlich kam eine grosse Enttäuschung im Januar als es 10K günstiger wurde. Habe auch keine Gratis km oder sonstiges bekommen. Das einzige was mich im Altag nervt sind unsere Strassen. Auch wir haben Unebenheiten und das Fahrwerk raubt mir den Nerv. Schon im Sommer als wir durch Kroatien fuhren ging mir das Steife Fahrwerk auf den Popometer. Nun werde ich es so machen und ein KONI Fahrwerk einbauen lassen. Mal sehen ob es dann das Fast perfekte Auto wird. Zuvor habe ich natürlich lange mit Tesla darüber geredet und das Fahrwerk bemängelt. Ich dachte die könnten mir das mittlerweile feinere Fahrwerk einbauen, so als Upgrade. Pustekuchen. Ist nicht freigegeben von Tesla und auch wenn es eingebaut wird bekomme ich keine Garantie seitens Tesla. Schade. Hat nun einen faden Beigeschmack in ein 67K Auto nochmals 2k rein zu investieren damit es das macht was es soll. naja. Am ende vom Tag immer noch ein Tolles auto und macht täglich Freude es zu haben. Auf die Garantie der Baugruppe vom Fahrwerk verzichte ich gerne. Die Buchsen werden so oder so ausreissen daher lasse ich gleich was gescheites rein bauen. LG
Danke für deinen wertvollen und ausführlichen Bericht ! 😀
Habe ein Y SR aus Grünheide seit einem halben Jahr und >18.000km abgespult. Es ist einfach (alle Teslas) ein Langstreckenauto. Die geringere Reichweite des SR merkt man nicht wirklich, der Verbrauch ist beim SR geringer (156Wh/km zu 196 Wh/km bei meiner Fahrweise selbst ermittelt), das kompensiert den kleineren Akku etwas. Der LFP Akku lädt so gut das ich auf 1300km Strecke die gleichen Ladestops habe wie mit dem LR. 1x kam letzte Woche der Ranger und hat eine Kamera getauscht, sonst keine Probleme.
Danke für das gute Video. Habe zwar keinen Tesla aber habe schon hinreichend Erfahrungen mit der Reichweite von E-Autos gemacht. Danach verlieren die im Winter alle bis zu 40% der angegebenen Reichweite. Für mich persönlich ist ein E-Auto das perfekte Auto für den Nahbereich mit der Lademöglichkeit zuhause und ich möchte meinen auch nicht missen. Als einzigen Wagen oder für die Langstrecke würde ich Stand heute aber immer noch einen Benziner oder Diesel wählen. Von den wirtschaftlichen Risiken und Nachteilen eines E-Autos mal ganz zu schweigen.
Ein vw Service Center ist in jeder Kleinstadt. Für Tesla muss man 2 Stunden fahren. Danke dass du das auch mal erwähnt hast. Alle anderen reden nur über die Features des Autos.
Mir ist an einer authentischen Wiedergabe meiner bisherigen Erfahrungen gelegen, Danke fürs positive Feedback , gerne ein Abbo dalassen, weitere Erfahrungsberichte werden folgen 😀
Naja dafür gehst du mit dem verbrenner öfters im die Werkstatt. Zeitlich gleicht es sich aus. Ausser beim Geld 💸💸💸💰 hahahahah. Am Ende wird der tesla wohl besser weg kommen. LG
Wie sieht es mit dem Autopiloten auf Landstraße und in der Stadt aus?
Hält er dort gut die Spur oder gibt es Probleme?
Die Spur wird immer gehalten. Ausnahme: kein Mittelstreifen, Radspur (die überfährt er nicht), oder Linien Chaos in Baustellen gelb/weiß uneindeutig
Hast du ein richtiges Pfeifen gehabt oder Windgeräusche?
war ne Mischung aus Windgeräuschen und Pfeifen (hochtönende)
Mich würde interessieren was genau gemacht wurde, wie wurde es behoben? Oder gar nicht nachgefragt? Lg
@@Iceman-xp1tw Denke mal da wurde der Anschlag der Scheibe anders eingestellt, maximal die Tür etwas damit die Scheibe anders anliegt. Oder ?