Olé!!! Acabo de comprarme una SL del 78 y mañana mismo voy a desmontar motor para cambio de retenes y rodamientos. no sabes lo feliz que me acabas de hacer con este video ;) GRACIAS!!!!
Hola. Gracias a ver tu video se me ha pasado el susto. Le quite la tapa a la america para engrasar la cadena. Y vi que el piñon se movia. Y pense que no era normal. Pero al ver que solo lleva circlip no puede apretar mucho. Solo cogerlo. Muy buen video. Muchas gracias por ese gran aporte.
Gracias! Se pueden comprar en cualquier suministro industrial. Y por internet también se puede siempre asegurándose de las medidas o el código que llevan inscrito los rodamientos y retenes viejos que has sacado.
Buenas,comore una variant,y ví que iba dura al dar pedales, pensé que era el cilindro que estaba flojo pero lo cambié por uno mejor y lo apreté y nose porque va duro,el cigüeñal gira perfecto. Sabrias decirme de que puede ser...?
Comprueba si lleva aceite la transmisión, para que no haya estado funcionando en seco y no estén mal los rodamientos o puede ser que esté frenada del freno trasero, comprueba que la rueda gira libre.
Hola, como puedo comprobar el cigueñal de mi variant? cuando la tenia funcionando no sonaba a biela( el tipico clink clink), ahora tengo el motor sobre el banco para desarmarlo.
Olé!!! Acabo de comprarme una SL del 78 y mañana mismo voy a desmontar motor para cambio de retenes y rodamientos. no sabes lo feliz que me acabas de hacer con este video ;) GRACIAS!!!!
Me alegro que te sea útil. Disfruta del momento! Un saludo y gracias!
Hola. Gracias a ver tu video se me ha pasado el susto. Le quite la tapa a la america para engrasar la cadena. Y vi que el piñon se movia. Y pense que no era normal. Pero al ver que solo lleva circlip no puede apretar mucho. Solo cogerlo. Muy buen video. Muchas gracias por ese gran aporte.
Muchas gracias! Me alegro que te haya servido de utilidad. Un saludo.
El puto amo. Pero sin un tornero y un soldador, sabes que no es lo mismo.
A ver si encuentro a uno bueno!
Buen trabajo y buenas imagenes!!
Asi de simple con cuatro martillasos al cigueñal no sale el plato magnetico y el embrague tampoco hace falta un extractor
Wow 👏🏽
Hola muy buen trabajo. Cómo logras apañarte sin extractores??
Gracias por el ánimo! Los rodamientos con un tornillo de banco y una llave de vaso a su medida salen perfectos!
Si pero plato magnético poleas traseras y el embrague que queda muy adentro... Eres un manitas
El método no es muy ortodoxo pero al final insistiendo sale
Hola buen vídeo. Dónde compras retenes y rodamientos?
Gracias! Se pueden comprar en cualquier suministro industrial. Y por internet también se puede siempre asegurándose de las medidas o el código que llevan inscrito los rodamientos y retenes viejos que has sacado.
Buenas,comore una variant,y ví que iba dura al dar pedales, pensé que era el cilindro que estaba flojo pero lo cambié por uno mejor y lo apreté y nose porque va duro,el cigüeñal gira perfecto.
Sabrias decirme de que puede ser...?
Comprueba si lleva aceite la transmisión, para que no haya estado funcionando en seco y no estén mal los rodamientos o puede ser que esté frenada del freno trasero, comprueba que la rueda gira libre.
Y no lo trucas para que corra mas??
Hola, como puedo comprobar el cigueñal de mi variant? cuando la tenia funcionando no sonaba a biela( el tipico clink clink), ahora tengo el motor sobre el banco para desarmarlo.
Si antes el motor no te hacía ruido raro comprueba que la biela no tiene holgura radial (hacia arriba y abajo) y yo montaría rodamientos nuevos.
@@anthonyjrf1802 De acuerdo, algun truco para sacar la rampa del contraste? En mi motor no sale ni a tiros, tengo extractor de rosca