Dieses Tesla Produkt löst ALLE Probleme! Tesla S3XY Knob Review
Vložit
- čas přidán 26. 08. 2024
- Kennt ihr das auch? Manchmal nerven die Tesla-Funktionen mehr, als dass sie helfen, besonders die Scheibenwischer-Automatik. Aber hey, kein Grund zur Sorge! Der brandneue Tesla S3XY Knob von Enhance ist hier, um genau diese Probleme in Luft aufzulösen.
Stell dir vor, du könntest deinem Tesla mit diesem ultimativen Gadget eine extra Portion Funktionalität verpassen. Egal, ob du die Rekuperation justieren, einen Offroad-Modus einschalten oder die Türen wie von Zauberhand öffnen möchtest - der S3XY Knob macht's möglich!
In diesem Video zeige ich dir alles, was du über den S3XY Knob wissen musst und teile mit dir, ob sich die Investition wirklich lohnt. Bleib dran, es wird spannend!
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Leo
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Ton:
Shure SM7B: amzn.to/3vYRiXF *
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Schnitt:
Final Cut Pro X
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Hallo, ja das ist ziemlich cool genau wie die sexy buttons.
Allerdings frage ich mich, wie ein der Hersteller gewährleistet, dass die Schreibzugriffe über den CAN-Bus richtig adressiert werden.
Was passiert wenn Tesla Änderungen vornimmt?
Ähnliches aber ohne Kosequenzen ist schon einmal passiert. Über Scanmytesla konnten nach einen Update(Tesla) keine 12V Batteriedaten mehr korrekt ausgelesen werden. Die Betonung liegt auf auslesen. Was passiert wenn falsch geschrieben wird?
Viele Grüße
Stell dir vor im Can-Bus tauscht Tesla den Befehl von wischen auf Handbremse 😂
@@MarcusWilke1978😂😂😂
Man davon abgesehen, dass es ein Eingrill in den Kabelbaum darstellt=Garantieverlust!
Kann man da auch die Blinkerfunktionen drauflegen? Blinker links, Blinker rechts?
😂shop viel Werbung und dann keine Antwort
Ja. Zumindest auf den Button geht's.
Danke für die Antwort 👍
Das wirkt schon hart wie reine Werbung für das Produkt 😅
Das liegt daran, dass es Werbung ist. Unschwer zu erkennen am Werbebanner oben links…
Ist 100% Werbung, währe natürlich schön wenn er es am Anfang des Videos kommuniziert hätte.
Das ist aber auch genau der Inhalt der mich interessiert 🤷🏼♂️
@@XHardiist klar und deutlich zu erkennen
@@Nils082 ja aber nein.
Da immer mehr Influencer einfach bei jedem Video den Schriftzug "Werbung" einblenden. Kann man da leicht irritiert werden.
PS: Trotzdem gefällt mir das Video sehr und das Produkt klingt interessant. 👌
Next week: LIDAR-Parksensoren zum Nachrüsten 🥳
Echt Super, TESLA lässt Anzeigen, Hebel und Knöpfe weg, damit man sie dann DIY nachrüsten kann
Stell dir vor, es gibt Leute die das Auto im Gesamtpaket super finden aber trotzdem gadgets nachrüsten möchten die ihnen das Leben leichter machen und die Erfahrung auf das nächste Level heben.
@@MRX-ff4vy Genau so habe ich das auch verstanden. Jeder Tesla Fahrer findet Autos ohne Schalter und Hebel toll, kauft sich das dann aber nach. Übrigens: gibt es auch richtige Lenkstockhebel und Headupdisplay zum nachrüsten? Dann würde ich mir beim nächsten Autokauf mal einen Tesla anschauen.
TOP Nachricht!!Sowieso kauft sich fast kein normaler Autofahrer einen Tesla! :D
@@Lenisiax Wenn die etwas ergonomischer wären, hätte ich zumindest mal eine Probefahrt gemacht. Aber mir waren ja schon die Touchflächen am Lenkrad der IDs zu unangenehm.
@@peterzeitz7605 Ich habe aus Spass mal eine Probefahrt gebucht. Ende vom Lied war, das ich noch am gleichen Tag ein Model Y bestellt habe. Und das Obwohl Porsche und BMW in meiner Garage stehen .@Linisiax Ich bin kein "normaler" Autofahrer. Die Normalen sollen weiterhin ihre Verbrenner fahren
Und die ABE ist dann auch gleich futsch, oder?
Dazu sollte Tips, Tricks & more auf jeden Fall nochmal nachliefern an Infos... Werbevideo & dann bisher keine Antwort zu unseren berechtigten Fragen in die Richtung
@@schnittjauchzur Werbung stellt man keine Fragen
Was ist mit der Tesla Garantie wenn nach der Umrüstung ein irreparabler Schaden in der Tesla Elektronik entsteht? 🤔
Garantie ist weg sobald was anschließt. Selbst wenns nur ein Tacho oder sowas ist. Steht in den Bedingungen
Kann Tesla alles abrufen wird im System hinterlegt wann was eingebaut benutzt und ausgebaut wurde
@SeidlEventfotos das weißt du woher? Das ist einfach nur ein can Bus schniffer der Befehle in den can Bus sendet.
Fand ich immer schon beim BMW praktisch, dort heißt das i-drive. Vor allem, dass man sich jeweils die vier Buttons selbst konfigurieren kann ist sehr praktisch. Mit der Zeit kann man die Knöpfe blind bedienen, so war es bei mir jedenfalls im BMW i3 und man muss dann nicht am Hauptbildschirm in irgendwelchen Untermenüs rum klicken.
War meine erste Idee, "sieht nach BMW aus"!
Eigentlich hatten alle Hersteller die Bedienung in irgendeiner Form perfektioniert. Und dann kam ein BWL-Arschloch rein und meinte "wir lassen jetzt die ganzen Kabel und Knöpfe weg und machen alles mit Touch." Und da stehen wir jetzt mit dieser beschissenstmöglichen Bedienungsvariante.
Welche Probleme im Alltag soll das jetzt lösen? Eher birgt das Probleme, da man für irgendwelche Einstellungen ständig auf die Mittelkonsole, statt nach vorne schauen muss.
z.B. die Reku einstellen oder Continuous Autopilot. Alleine die Funktion mit dem Autopilot (wenn man nur das kleine Paket hat) ist eine deutliche Erleichterung.
Zuerst dachte ich an einen verfrühten Aprilscherz. Rein vom Design und den Funktionen her würde ich mir das Teil holen, wenn ich einen Tesla hätte. Aber wie sieht es mit der Fahrzeuggarantie aus und wer garantiert, dass der S3XY Knob nach einem Tesla Update keinen Scheiss baut?
bro hat die definition von stufenlos nicht verstanden
Zwischen Knob und Commander ist eine Funkverbindung. Da kann man sich bestimmt als Fremder, neben das Auto stellen und mit dem Commander verbinden und dann hat man Zugriff auf alle Funktionen des Autos wie Tür öffnen und losfahren.....
...das Thema Sicherheit wäre hier extrem wichtig.
Ich habe ihn auch bereits in meinem Tesla:) bereits als Early bird aktion für 180€ zugeschlagen.
Er ist wirklich 1A. Die für mich sinnvollste Funktion bringt allerdings der Commander selbst schon mit sich: Das automatische Aktivieren des Autopiloten nach dem Spurwechsel. Einfach fantastisch nicht ständig manuell aktivieren zu müssen.
Für mich fragwürdig war/ist nur eines. Beruflich bedingt ist mir bekannt, dass deutsche Hersteller viel Geld dafür ausgeben, um unbefugte Zugriffe auf dem Fahrzeugbus zu verhindern. Also besonders das Manipulieren/Schreiben von Werten auf dem Bus. Wie ist das hier? Ist Enhance ein offizieller Tesla Partner?
Die Autopilot-Funktion wäre auch mein Kaufgrund. Das ständige Wiedereinschlafen nervt auf langen Strecken ganz schön, daher wäre das schon ein massiver Komfortgewinn.
So weit ich weiß, ist teslas Bus nicht verschlüsselt
Die nächste Frage wäre auch, wie es mit der Tesla Garantie aussieht wenn die Bussteuerung "manipuliert" wurde?
Ist das vom Kraftfahrtbundesamt her überhaupt zulässig?
Autopilot automatisch wieder einschalten hört sich auf jeden Fall hart grenzwertig an.
Und im Falle eines Unfalls weigert sich dann die Versicherung?
@@XHardi well, nicht mehr auf die, I guess.
Ziemlich cool das Gadget!
Das Produkt ist wirklich sensationell, man kann vieles einstellen, was sonst nicht geht. 😊
Wenn Telsa sowas jetzt mal noch ab Werk einbauen würde, wärs was.
Damit würden sie sich ins eigene Fleisch schneiden. Z.B. kannst du hiermit ja den Track Mode nachrüsten, der Performance Modellen vorbehalten ist
@@e.schafer6121 wenn Tesla das OEM macht kann das Ding natürlich auch nur was Tesla möchte😂. Meinte sowasnin der Art. Nicht 1 zu1 das Modell
Ja, warum die das nicht machen, ist merkwürdig. Hätte nur Vorteile: Zusatz-Umsatz, mehr Kundenzufriednheit, weniger Garantieärger. Andersherum könnte genauso das hintere Display nachrüstbar sein, die meisten werden das nie brauchen.
@@C4H6As Tesla sollte mehrere fehlende Sachen (Tacho-Display, Blinkerhebel, Knöpfe ..) optional anbieten.
Hattest du nicht mal ein Video gemacht wo genau so was dein Tesla lahm gelegt hat, weil du Zusatzgeräte in dein Tesla eingebaut hattest welche auf den CAN-BUS gesteckt wurden?
Ne das war Jonah Plank
Wie ist die Sicherheit von diesem Gerät? können die Aktionen evtl. "ferngesteuert" - gehackt werden so das man ohne Schlüssel die Tür öffnen kann :O ?
Also Verbindung zwischen Knob / Commander ist sofern ich weiss verschluesselt (wuerde mich wundern wenn nicht). Auch ist das ganze ja Offline, der Knob is afaik nicht mit dem Internet verbunden.
@@_clemens_ na aber irgendwie kann man den commander doch mit der app programmieren ? oder geht das nur wenn der aufgeschlossen und du im fahrzeug bist ?
@@TecSanento geht afaik nur im Fahrzeug ueber Bluetooth. App kann man draussen konfigieren aber man muss dann syncen im Fahrzeug. Wenn man neues Hamdy hat muss kan Knoepfe am Lenkrad betaetigen um auf neues Handy zu wechseln
@@_clemens_Verschlüsselung bringt nichts wenn nicht rolling codes verwendet werden
Wenn der Hub wireless arbeitet, immer Strom hat und am CAN-Bus hängt, kannste damit sehr wahrscheinlich auch die Kiste wireless öffnen und bewegen. Ich dachte echt, die Kiste hängt am OBD3-Port, aber in den CAN rein? Ich weiß ja nich...
Cooles Video - Abo ist gedroppt! Jz such ich noch das Video mit den Buttons :D Und ob die cool für den Highland als Blinker wären.
Ich hab die buttons schon bei mir drin. Is echt mega. Und über die App kann man den gezwungen Scheibenwischer unterbinden.
Alleine das is gold wert.
Der drift mode hat mich schon nen satz Reifen gekostet 🙈
Wenn die Rekuperation aus ist, bremst man dann immer rein mechanisch wenn man das Pedal betätigt?
Ist ja nett, habe ich im Video vielleicht übersehen aber die "neueren" Model 3 und Y haben keinen USB Anschluss mehr in dem Fach zumindest mein Ende 22er nicht mehr. Wo schließt man dann das Teil an am hinteren USB aber vermute das wird dann alles unschöner.
Ich würde es mir sowieso nicht nehmen denke aber der eine oder andere hätte das selbe Thema mit dem anschließen.
Kann es sein, dass die bei dir fehlen, wegen der China Lieferprobleme zu der Zeit?
Und Tesla einfach ausgeliefert hat..
Haha, du könntest "Der Preis ist heiß" moderieren ;)
Cooles Gerät, ist fast etwas zuviel des Guten , zumindest für meine Belange.
Sollte ich als nächsten Dienstwagen doch das Highland Modell nehmen, würde ich mir auf jeden Fall nen Nachrüst-Blinkerhebel wünschen und entweder wieder ein Gangwahlhebel, oder eben was Alternatives, was ohne Hand-Augen-Koordination mit dem Touchscreen funktioniert und schnelles Rangieren ermöglicht.
Wie sieht’s mit der Tesla Garantie aus, verfällt die nach dem Einbau?
Die Befürchtung hab ich auch. Aber geil ist das Ding schon 😍
Kann ich mir nicht vorstellen, dass wegen sowas die Garantie verfällt. Notfalls, falls man wirklich mal einen Defekt hat, einfach wieder ausbauen.
@@WaaX91TVWird trotzdem alles gelogged. Also Garantie ist garantiert dahin!
Ist auch meine Vermutung. Die Garantie vom Fahrzeug kannst dann direkt in den Mülleimer werfen.
So wie ich Tesla glaube zu kennen kommt es ganz auf die Situation und auf die "Werkstatt" an und welches Problem du hast. Spinnt bei dir irgendetwas von der Elektronik und du hast sowas angeschlossen wird es unter Umständen eine Diskussion werden, ich würde eher davon sogar ausgehen es ist dann eine Diskussion. Tesla ist nicht gerade im Normalfall für seine große Kulanz oder "damit haben wir kein Thema-" Art bekannt.
Aber ist Gefühlt echt schon Mechaniker - Werkstatt - oder Leitung abhängig.
Ich hatte einmal das "Glück / Chance" im Zuge eines SC- Besuchs mit einem Mechaniker zu sprechen, bei meinem Auto wurde was gemacht und am "Raucherplatz" ist man kurz wegen meiner Felgen zum Gespräch gekommen. Haben dann etwas gesprochen und auch über mein Fahrwerk geredet, raus gekommen ist quasi: (Ich habe ein KW V3 drin, mein besuch hatte nichts mit Fahrwerk zu tun sondern "Gaspedal") Wenn ich jetzt wegen irgendwas gekommen wäre wo Tesla schnell mal sagen kann das hat mit meinem Fahrwerk zu tun z.B.: Querlenker oder so. Dann ist es vom Glück und von dem Abhängig wie alle gerade drauf sind. Sprich von der Querlenker wird getauscht auf Garantie (soweit man noch eine hat) bis sie greifen nicht mal gegen Bezahlung was an.
Er meinte er und sein Chef sind da recht entspannt kommen beide von einem anderen Hersteller wo "Fahrwerke" und "Tieferlegung" dazu gehörten und Sie hätten da kein Thema. Steht aber wer anderer Hinter Ihnen oder "quasi" sie haben keine Lust machen Sie es halt nicht bzw. Tesla sagt nein greift das nicht an. Teilweise nicht mal im Sinn das Tesla nicht das Geld will aber nicht unbedingt die Verantwortung wenn dann was ist.
Also alles etwas Glücksache und Einstellung der Relevanten Personen.
Der Mechaniker hat mir dann noch seine Nummer gegeben und gemeint wenn mal was im Fahrwerksbereich ist er macht dies dann "Privat" gleich mit anderen Teilen ("besseren") und er kennt sich halt aus. Auch gemeint sehen sich sehr wahrscheinlich in 1-2 Jahren. Aber ich kann es auch gerne über Garantie probieren nur wenn Sie keinen Bock haben das ich wenn habe.
Er hat den "Continuous Autopilot" übersehen... Beschtes Feature!
Allerdings hätten die haptisch fühlbaren Knöpfe um den knob wesentlich besser fühlbar sein können. Hier fehlen eindeutig ein paar fühlbarere Elemente.
Es ist am Ende schon etwas Spielerei. Man braucht ihn nicht, aber er is so coooool. Ich nutze regelmässig die 0% Rekuperation bei mir frühs bergrunter zum Freibremsen der Bremsen. Dazu das manuelle Vorkonditionieren des Akku (incl. Akkutemperaturanzeige) ist auch recht nützlich. Für die Wischerfunktion empfielt es sich die Zeit zum Zurückkehren ins Homemenü auf Unendlich zu stellen. So kann man im Regen immer easy nachregulieren. Dazu finde ich die Funktionen Frunköffnen und Ladeport öffnen/entriegeln via Türgriffe extrem geil. Aber das Allerbeste ist die Continuous Autopilotfunktion mit dem Wiedereinrasten des AP nach Spurwechsel.
Was macht diese Autopilotfunktion?
@@romansenger2322 einfach nach Spurwechsel ohne zutun wieder einrasten in den AP.
Eine Frage: was ist das für eine weiße Box hinter dem Bildschirm?
HDMI Output, dazu gibt es auch ein Video von ihm
@@mnbvcx Danke 👍
Wenn jetzt bald endlich das Model 3 Ludicrous/Performance kommt und der Preis halbwegs im Rahmen ist, wird sich der Tesla und auch dieser Knopf geholt 👌
Vorher aber die Garantiefrage klären...
Sind die Performance und ESP Modis auch bei den SR Modellen möglich?
Und das Licht im Schubfach leuchtet jetzt immer?
Hi Leo, die 2 für mich besten Funktionen hast Du gar nicht angesprochen;
1. Manuelles starten der Vorkonditionierung der Batterie. Sehr hilfreich, wenn man nicht an SuC laden will.
2. Automatisches wiedereinschalten des Tempomaten nach Spurwechsel auf der Autobahn.
Enhance hat auf seinem YT Kanal angekündigt, weitere updates aufzuspielen und bittet auch im Vorschläge für interessante weitere Mehrfach-Submenus.
Ich finds optisch das schönste und am besten integrierteste externe Zubehör, was ich seither gesehen habe. Inhaltlich ist es aber fraglich, ich mag gerade das sehr minimalistische Design ohne Knöpfe etc. Dann die Frage der Garantie, wenn da irgendwas in der Elektronik ist und Tesla das Teil sieht, dann wars das sicher mit der Garantie! Der Preis ist mit 329Dollar jetzt auch nicht gerade wenig. Für mich also ein Nein.
Danke aber fürs Video! :)
War skeptisch, aber das ist wirklich Next Level !
Würde ich sofort kaufen, wenn ich einen Tesla hätte. Über 300 Kröten ist zwar nicht günstig, aber der Funktionsumfang ist sehr groß und somit absolut gerechtfertigt 👍🏼
Also im Endeffekt wäre für mich nur die Einstellung fürs rekuperieren interessant. Der Rest ist übers Lenkrad/Sprachbefehl oder Direkt in der Klima so einfach zum einstellen. Das mit den Türen öffnen hätte dann einmal im Monat auch was wenn dann doch mal jemand mitfährt der es noch nicht kennt.
Warum wollte man das verstellen wollen?
@@REDxFROG Weil Leute wie meine etwas gealterte Stiefmutter damit nicht klarkommen das das direkt so stark bremst xD
Das finde ich eine super coole Sache! Bei meinem Model S funktioniert es zwar nicht, aber wenn ich ein Model 3 hätte, würde ich das sofort kaufen.
Such an awesome review! Thank you! Many new updates are coming this year. :)
Irgendwie habe ich mehr und mehr das Gefühl dass man sich mit einem Tesla keinen vollwertigen PKW anschafft, sondern einen Bausatz zum selber fertig bauen. Es kann doch einfach nicht sein, dass man sich mit solchen Gadgets rudimentäre Bedienungen nachrüsten muss.
Kann man mit dem Commander die Fußraumbeleuchtung beim Standard Range Model 3 aktivieren/freischalten?
Soweit ich weiß geht das (bis jetzt ) nicht.. der Commander und der knob sind trotzdem zu empfehlen. Es kommen auch regelmäßig Updates und Erweiterungen raus.
Geniales Upgrade für einen Tesla ! Danke für das Vorstellen dieses innovativen Produktes ! Das Video hat mir sehr gefallen, Du bistr ein sympathischer Typ und hast eine angenehme Art etwas neues zu presentieren. Ich möchte zukünftig mehr Videos von Dir sehen, das Abo ist also gebongt ! Schönen Urlaub und alles Gute !
Das Teil ist genial 👍🏼
Also cool, aber ich fahre das Teil auch gerade weil es keine Knöpfe gibt 😬😅
In meinen Augen dann eher wieder ein Schritt zurück🤷🏼♂️
Einfach eine relativ nutzlose Spielerei 😂
Hab keinen Tesla, wo bekomm ich den Friesennerz? 😄
Je mehr ich mir das ansehe, desto eher glaube ich, dass man nach paar Tagen rumfummeln die Interesse verliert und man nicht wirklich genug brauchbare Funktionen hat.
Man kann immer nur eine Sache verbauen kann das sein ?
Also wenn man Scan my Tesla z.Bsp. verbaut hat, kann man den S3Xy Knob nicht mehr verbauen oder ? Man kann immer nur einen Dongle nutzen den man da unten anschließt oder?
Mit der App hat man viele zusätzliche Funktionen, ebenso die Updates
Schade, werde wohl das Webeportal demnächst verlassen!
Das ist schon pervers! Der Hersteller erspart sich einen Haufen Kohle, weil er die für eine blinde Bedienung unbedingt erforderlichen Knöpfe und Schalter weglässt und die Bastler bauen sich jetzt die Schalter wieder ein. 🤣
Hinzu kommt noch, dass dadurch die Garantie erlischt, d.h. Tesla kauft sich damit quasi von allen evtl. zukünftigen Ansprüchen frei. Schon clever :)
Warum sollte die Garantie erlöschen?
Kann man den Scheibenwischer damit direkt aus stellen oder geht das nur per Dreh am Rad über die Stufen 4, 3 usw? Das hieße ja er wischt erstmal munter drauf los bevor man die Position AUS erreicht hat?
Denn jedes Mal wenn man den AP aktiviert geht ja der Scheibenwischer wieder auf Automatik und bleibt nicht dauerhaft aus wie ich es gerne hätte
Die Frage ist obs den TrackMode von S3XY Button auch nur im Performance Modell gibt ?
Passt das auch in den highland?
..der Knopf und das runde Display stammt von einer Midea Waschmaschine.(gleicher Hersteller) Alles Andere verdient höchsten Respekt.
Hatte auch schon Heizungssteuerungen mit ähnlichem ausgen gesehen. Hauptsache es funktioniert dauerhaft :)
Leider für Model 3 vor 2021 nicht verfügbar.
Hi, benötigt man hierfür eine ABE, genauso wie für den Schwenkhalter für das Display?
Gruß, Chris
Fehlende ABE ist noch das kleinste Problem. Erloschene Garantie ist noch lustiger
Grüße. Eins vorweg, ich wünsche einen erholsamen Urlaub. Du hast den Offroadmodus und den Performance Modus angesprochen. Du selber hast kein Performance. Kannst du mal zeigen wie das dann ausschaut, was ich alles einstellen oder sehen kann?
Kann man den knob und die Buttons kombinieren oder ist entweder oder?
Es werden immer beide Kabel mitgeliefert 😂
Ansich ja ganz nett aber wenn ich mir überlege das viele Leute ja das verteufeln das ich alles übers Display steuern muss und dadurch abgelenkt bin und jetzt muss ich hier alles über einen kleinen Drehknopf einstellen wo ich komplett nach unten schauen muss währen ich fahre um die Symbole zu erkennen und somit garnix mehr vom Straßenverkehr sehe ??? 🤔
Das ist eher kontraproduktiv 🤣
Der Sinn ist ja, dass du dir einprägst was wo liegt. Kann man ja auch personalisieren.
Geil, Echt geil 👌
Tja...ich würde sagen der Name ist genau passend für das Produkt!
Die Autopilot hands-on Funktion reagiert nicht (diese sollte auf die ständige Lenkrad-Nörglerei reagieren)
Für was unnötig am Fahrzeug rumschrauben benutzt einfach die Sprachsteuerung. Wo liegt das Problem ihr beschwert euch immer ihr müsst von der Fahrbahn wegschauen weil kein Tacho da ist und dann wollt ihr auf das Mini Display von dem Drehrad gucken… Das soll einer verstehen…
Sag mir jetzt nicht ich damit Links und Rechts Blinken geht??? Ich bestell sofort nen Plaid!
Edit: Gerade die Liste durchgesehen. Blinken geht leider nicht! Ich hoffe weiterhin auf eine überarbeitete Model S Version mit Blinkerhebel!
Also mit S3xy buttons geht Blinken auf jeden Fall. Knob weiss ich nicht. Aber bei meinem Model 3 sind die Blinkerknoepfe gar nicht so dumm, fuer Kreisverkehre habe ich s3xy button unten am Lenkrad um rechts zu blinken.
Ja stimmt. Die Buttons haben Blinker nur der Knob leider nicht. Danke@@_clemens_
Wozu der Hebel? Die Tasten sind - nach kurzer Eingewöhnung - super. Ein Jahr Erfahrung, mit Yoke. Würde ich immer wieder nehmen.
Wenn mit dem Ding dauerhaft und ohne es immer wieder auszuwählen zu müssen die Scheibenwisch-Automatik-scheiße ausschalten kann, dann take my money!
This
Seit dem Weihnachtsupdate geht das doch auch ohne „das Ding“
Dieses Teil ist ja mal Mega!
So toll ich das Produkt finde, aber mir ist das zu heikel wegen der Garantie. Ich weis nicht wie Tesla reagiert, wenn die sehen dass das Teil am Can- Bus angeschlossen ist. Das lasse ich lieber.
Ich frage mich wie es bei diesen BT Dongles, die hier dauerhaft mit dem OBD Bus angeschlossen sind, mit der Sicherheit aussieht. Wenn ich es recht verstehe, erfordern die für das Pairing keinerlei aktive Aktivierung auf Commander Ebene. D.h. man fährt dauerhaft mit einer aktiven Funkverbindung hoch, die Zugriff auf viele Fahrzeugfunktionen gestattet.
Wie wird nun verhindert, dass wenn Dein Auto mit Sentry Mode geparkt ist, dass ich einfach mit einem eigenen Commander oder mit dem Handy Zugriff auf Deinen Commander von außen erhalte und das Auto einfach aufschließe? Und wenn ich mir die Funktionsliste anschaue, sind da einige Dinge dabei, die ich wirklich nicht jedem, der am Auto vorbeiläuft, oder gar während der vorbeifahrt, erlauben möchte.
Ein ähnlicher Angriff erfolgt derzeit auf LKWs mit Fahrtenschreibern in den USA.
Hab den Tesla gekauft weil er keine Knöpfe hat, da werd ich mir doch keine einbauen.
Naja kannste halt alles ohne wo drauf zu drücken mit der Sprachsteuerung regeln , kriegst durch das teil nur paar neue Sachen rein
Mega cool
Buttons im Auto
Hoffentlich sehen dass Video die Hersteller und es gibt bald Knöpfe in der Serien Ausstattung von Fahrzeugen
Wie geil 🤩 wäre das! Ich fühle mich wie ein Goldfisch an Land wenn ich unter der Fahrt auf dem Bildschirm rumdrücken muss um beim Abstands Tempomat die neue Geschwindigkeit von der Schilder Erkennung bestätigen muss 😅
Hallo, sehr interessant, kannst du vielleicht mal recherchieren, ob es technisch möglich wäre Sitz von MX, MS bzw. M3 highlander in MY/M3 einzubauen? Perforierte Sitze mit Belüftung wäre ein Traum 😉
Die Jungs von unplugged performance haben versucht die neuen M3 Performance Sitze in einen alten zu bauen. Hat soweit funktioniert, allerdings ein Haufen Fehlermeldungen + Probleme mit den Airbags, weshalb sie aus Sicherheitsgründen das nicht empfehlen. Eine Sitzbelüftung ist deshalb nicht möglich, da dir ältere Teslas ja nicht mal eine Bedienfunktion anbieten würden, irgendwo die Sitze zu aktivieren, da sie ja ohne Belüftung ausgeliefert wurden. Also leider nein, wir müssen wohl weiter schwitzen
Jagut, schöne Spielerrei aber... Wofür? :-D
kann man eigentlich knob und button kombinieren also das man beides im Auto hat theoretisch das beides über den selben commander läuft oder muss man sich für eins entscheiden?
@@tobiaskrahn4005 Hi, ja das funktioniert. Die sind kompatibel zum Knob.
Kann Mann damit auch den Beifahrersitz steuern ?
Lg
Eray
Was halt mit keinem Wort erwähnt wird ist, dass es den erst ENDE 2024 geben wird und der Versand frühestens im November startet
"Einfach mit der Drehbewegung meine Scheibenwischerbewegung anpassen". Und was mache ich? Ich nehme den Hebel am Lenkrad, der genau dafür gedacht ist. Also manchmal fragt man sich schon was Tesla hier gemacht hat. Erst sagen alle man braucht die ganzen Schalter nicht, und jetzt werden welche teuer nachgerüstet. Das sagt doch so einiges über die Bedienbarkeit aus.
Würde ich gerne nutzen, aber ich befürchte, dass damit die Garantie hinfällig wird
mein OBD Steckplatz ist bereits besetzt (Display hinter dem Lenkrad). Gibt es da Lösungen?
Ja, glaube die schicken dir sogar ein Y-Kabel (quasi einen Splitter) mit, so dass du trotzdem noch einen OBD Port offen hast zum auslesen oder halt zwei verschiedene Dinge anschliessen kannst.
"...über 10 Ecken auf dem Display navigieren" ????... ich sage nur 2 Worte "öffne Handschuhfach" ... oder ich sage 3 Worte "Scheibenwischer Stufe 3"... etc... einfacher gehts auch mit Knopf nicht ??!! 😉
Ich habe ein Model 3 von 03/2020 ist der auch damit kompatibel ?
Nein laut Hersteller. Ab 2021.
Günstiger ist die Sprachsteuerung zu nutzen (macht man zu selten) ;-)
Auf der Seite habe ich die Funktion leider nicht gesehen, aber kann das Teil wirklich nicht die Akkutemperatur anzeigen?
Ich glaube du kannst damit aber zumindest manuell vorkonditionieren
Wie sieht es mit dem Autopilot aus, besteht die Möglichkeit diesen so zu nutzen wie die sexy Buttons? Zb dass der Autopilot automatisch wieder aktiviert wird, wenn man einen spurwechsel macht?
Glaube dafür braucht man noch nichtmal die Buttons sondern nur den Commander
@@e.schafer6121
Schon möglich, aber geht es mit dem knob auch?
@@gernotressel7531Commmander ist ja der gleiche wie bei den Buttons, geht genau so. Eigentlich geht alles was mit Buttons geht auch mit Knob (Knob sind ja 4 Buttons + Rad)
Ich finds cool
Achtung handschuhfach Ohne pin öffnen
Licht im Fach geht nicht mehr aus
Müsste das nicht bei einem Auto automatisch/standardmäßig drinne sein? Alles nur per Touch ist abartig.
Interessantes Gadget, da ich aber nicht so überzeugt bin mir da was vom Drittanbieter reinzubasteln und dann auch noch für 300€ lass ich es lieber 😅
Leider nichts fürs 2019er 3er. Schade...
Gibt es bei BMW schon in Serie😂😂
@TipsTricksMore
Gleich mal einen bestellt 😊 Danke für dein Review und deinen Rabatt-Code, hoffe der kommt schnell an ;)
Wärst du eventuell an einem Feedback interessiert? Grüsse gehen Raus
wie ist es mit der Rechts/Links anzeige? Ich habe verstanden dass den Hebel fehlt in neue mod 3 u. Y
Blinker meinst du? Geht. Geht zumindestens auf den S3xy Buttons, sollte mit dem Knob auch gehen. Aber Knob scheint mir weniger praktisch als Knoepfe auf den Lenkrad ;)
Ich habe ein S3xy Knopf unten am Lenkrad fuer Kreisverkehre, bin sehr zufrieden damit.
Fuer Scheibenwischer waere Knob aber nicht schlecht (jetzt muss ich erstmal druecken auf Lenkrad und dann mit linkes Scrollrad nach Links/Rechts gehen.
Auf ein Verkehrskreis mit das Lenkrad, drehend suchst du bestimmt welch Taste du drücken musst beim verlassen von den Kreis. By the way, Ich verwende Rain-ex...dann brauchst du deine Scheibenwischer fast nie. Bester Gruss, Sjef
@@sjefvanmerrienboer6372Deswegen habe ich ja ein S3xy Button unten am Lenkrad, der nach Rechts blinkt.
wie sieht so eine Schalter aus ? Mit mein model S habe Ich das Problem nicht , aber Ich bin neugierig wie das Ding aussieht.
Stimmt es, dass der Autopilot nach dem Spurwechsel automatisch wieder aktiviert wird?
kann man mit denm S3XY Commander einstellen ja
@@Andreas-gy3pfok, danke
Das Produkt mag gut sein. Für den Preis jedoch für mich auch mit 10% Rabatt zu teuer.
Wahnsinn, jetzt kann man mit einem Knopf die Geschwindigkeit des Scheibenwischers einstellen. Wo soll das nur in Zukunft noch hinführen. Ich stelle mir vor das es für wichtige Funktionen eigene Knöpfe gibt die man drücken kann. Aber das kann es wohl nur in einer weit entfernten Zukunft geben……….
Wirklich cooles Ding, aber den Namen finde ich echt komisch, vorallem wenn man es ausspricht🤣🤣 "S3xy Button" als wenn das ein Sexspielzeug wäre🤣🤣
Sorry, das Handschuhfach hab ich auf das linke Scrollrad gelegt und die Wischer kann man auch ohne zu gucken über das Scrollrad steuern. Einzig das Segeln wäre interessant, da der Tesla nicht auf der Bremse rekuperiert aber ökologisch völlig fraglich! Unnützer Kram meiner Meinung nach....
"Löst alle Probleme"??? Ich habe da so ein Problem mit meinem Gartentor, das quietscht immer beim aufmachen. Löste der Knopf auch dieses Problem? "Alle Probleme" ist ja ein weites Feld :-)
Wer‘s braucht
Braucht kein Mensch!
Das meiste geht ja auch über Sprache
Die Sprachsteuerung im Tesla ist absolut besch..en.