Figure Out Where The Squeak Is Coming From (It is not what you thought!) N14 N18 MINI Prince Engines
Vložit
- čas přidán 5. 07. 2019
- Let's see where this squeaky noise is coming from! Spoiler: it's not the tipical belt issue...
Take a look at my other related videos:
Part 1 - • Falla válvula PCV, sop...
Part 2 - • Falla válvula PCV, sop...
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Vaya video, justo iba a cambiar las poleas y banda de accesorios pero ya con tu video me abriste los ojos. Que bueno que compartas esta información, excelente aportación!!!
Hoy me acaba de empezar este ruido en mi C4 grand picasso y me encuentro este video en CZcams. Eres un grande!! Gracias por compartirlo!!
Muchas gracias por tus videos GS,me gusta como trabajas,y la forma de utilizar la herramienta,como en este caso el vacuometro,para ver presion negativa.Espero esdites pronto esos videos que tienes por publicar,un saludo desde España.
Gracias y saludos!!!
buenísimo el vídeo, por favor saca más vídeos de fallas de peugeot 3008, existen pocos y tu eres el que ha publicado más, son de gran ayuda, Saludos.
Hola! Sisi tengo bastante material pero poco tiempo para editar y subir :) Acordate que el material que subo suele aplicar para todos los motores thp, incluyendo al del 3008 por más que ponga ejemplos con un 408 o C4 o DS4. Saludos!
Buenas Noches, muy buen video! Me pasa exactamente lo mismo, no aguanto más al grillo y el aire que sale cuando apago el motor, bueno a todo esto lleve el auto para consultar en un taller y me dijo exactamente lo mismo, así que ahora lo llevo sin dudar, para solucionar el problemas, muchas gracias por la info saludos!
Purñ
Muchas gracias por tu vídeo. Solucione el problema en una duster oroch el ruido estaba en el honguito de la recuperación de gases
Mui bueno el vídeo y explicado.
En otro ejemplo provisto por un cliente en el minuto 5:10 del vídeo.
Tiene exactamente ése ruido y problema en mi Opel meriva año 2016 motor 1.4 16v turbo gasolina motor ECOTEC. .Gracias desde ESPAÑA Barcelona.👍
Pensé que el motor estaba averiado gravemente😅.
Excelente video, muy claro y aportando siempre!
Hola ,soy mecanico de Barcelona , muchas gracias por tus consejos
Un saludo desde Catalunya
Saludos querido!
Excelente la explicación, se extranaban tus vídeos, no hay muchos que trabajen tan bien como vos.
Subi más videos , prefiero que los saques sin tanta edición pero generes más contenido, aunque no sea de los thp o del bm, con tal de que sea de mecánica y que venga de la mano de una buena explicacion. Un abrazo.
Bueno dale tratare! Saludos!!
Eso me pasa en mi auto. Me comentaron justamente lo que decís en el video. Muchas Gracias !! CAPO !!
;)
Hola , soy de villa constitución , santa fe , pasando San Nicolás , le digo al mecánico q lo escanee , después te comento , gracias , abrazo Jorge
Excelente video la verdad!! Cómo hacen falta buenos mecánico!!!
Gracias me re sirvió el video y tenías razón no heran la poleas y
Había gastado un montón de dinero Gracias
Fue mi humilde aporte basado y gracias a tus Videos
Hola, tengo c4 lounge thp y tengo el mismo problema. Me queda muy lejos donde vos estas porque sino te lo llevo a vos sin dudas. Pero me sirvió un monton el video. Muchas gracias. Un abrazo.
Majestuoso....tengo un Ds3 y no tiene presión de combustible le cambié la bomba de alta presión y sigue igual
Excelente, trabajo, gracias a tu recomendación pude resolver este mismo problema, hay muchos carniceros dando vueltas y como vos decís mal mantenimiento al segundo dueño lo mata. Es lo que me pasó a mí.
Bien ahi!
Como va GS kpo, te quería comentar o en realidad compartir que realice el cambio de tapa de válvulas por la nueva versión siguiendo tu video tutorial, salió todo muy bien, tmbn cambie las 4 bujías. pero al escanear el auto me tiro 2 errores de la sonda lambda 1 bank 1. Aclaro que la luz de ckeck engine siempre estuvo encendida a pesar de hacer todos estos cambios. Los errores son P2188 y P0053 aparentemente era un inyector pero bueno, lo que hice puntualmente fue cambiar las sonda Lambda por la que exactamente corresponde con su respectivo nro de parte y marca, en mi caso Bosch Origen germany, luego cargue 1/2 tanque de V-Power ya que lei en las web de las demás compañías y a mi parececer es la que mas aditivos tiene para limpieza de inyectores pero a ese 1/2 tanque de nafta también le agregué 1 Lata de Limpia Inyectores Liqui Moly. Conclusión a los 4 días el Check Engine se apago solo. Dsps tenia un tema de reacción que no reaccionaba como se esperaba, asi que saque el sensor MAP de la salida de aire frio del intercooler lo limpie con limpia contactos w80 y no se si fue por eso o por algo de todo lo antes mencionado que el auto empezo a reaccionar excelente. Ahora se nota que es un THP
Hola como va? Muy bueno el video. Tengo exactamente este mismo problema, hay alguna forma de saber si se debe a la tapa de válvulas o a la PCV sin desarmar todo?
Grasias por su ayuda y su informacion.
La verdad excelente video crack, me re ayudaste a como cambiar la tapa, en 4hs reemplaze la tapa que estab haciendo el soplido y a veces el grillo, la verdad re bien explicado, hasta el momento quedo excelente el auto
👏
Cómo te va viejo.. tengo un Peugeot 408 sport thp 2013. Supongo que es el modelo viejo. Me empezó muy debes en cuando el grillo y el soplido.. Te consulto le cambiaste la tapa del mismo modelo ( la que trae la válvula PCV incorporada)? porque me dijeron que está la del modelo nuevo con válvula PCV en la manguera de admisión. Y si cambiando solo la tapa solucionaste el problema. Desde ya muchas gracias
Maestro!!!! excelentes tus videos!!! tengo un 408 sport ThP 1.6 2013 y debo cambiarle la tapa de valvulas...¿puede se que ahora venga una tapa nueva sin la valvula PCV? desde ya te agradezco tu respuesta.
Es lo mismo que yo apreciaba ese sonido.. como grillos! Tienes toda la razon
:)
Hola, la verdad que muy buenos tus videos! te queria preguntar tengo un 307 2.0 nafta y cuando le enchufe el escaner en el ajuste de combustible a coto plazo me marca 8.59 y a largo plazo me -6.25, estos valores deberían tender a 0 verdad'? x lo que estuve viendo en tus videos
Excelente Video.....tengo un citroen c4 pallas 2.0 naftero, le cambie la tapa válvula y el grillo siguió. Al desconectar la manguera que va a la admisión el ruido desaparece, osea que el ruido sigue viniendo de la membrana de la tapavalvula, cual crees que pudiera ser el problema y debería hacer?....ya le cambie ambas correas...
Exelente video.....una duda todas las tapas de valvula tienen esa funcion? Tengo un nissan tida o versa no se como se conoce ahi ...tambiem tiene menbranas en la tapa de valvulas?
increíble video full detashe de todo.
hola a mi ds4 le cambiaron la empaquetadura tapa de valvulas pero sigue filtrando y saco las bobinas con un poco de aceite se deberá que quedo mal colocada ??? saludos......
Hola capo muy bueno tu video, yo tengo un Peugeot 408 sport y me pierde aceite por el turbo, eso se cambia o se puede reparar? Espero tu comentario muchas gracias
Gracias por la información.
Buen dia!
Consulta, este problema lo tienen todos los thp o esto se solucionó con alguna versión?
Gracias!
Muchas Gracias. Muy claro.
Excelente video. Tenés mi pulgar arriba. Coincido en que ese tipo de auto no es para cualquiera. No podes comprar ese auto y cagonearle mantenimiento. Tengo un 408 Sport 2013. El dueño anterior le hacía services cada 10 mil kms. Yo se les hago cada 7500. Cuando lo compré le puse guita. Distribución completa nueva. Tapa nueva. Y service a la caja automática. Llevo usandolo 45000 kms y ningún problema
Hola Bernardo! Si tal cual, pienso igual que vos, ese intervalo de mantenimiento esta buenísimo y a largo plazo evita muchisimos problemas. Bien hecho!
Q podria ser.hay dias q no prende la falla y otros dias si y a cada rato.. y cuando lo forzas prende la falla y el electro ventilador al maximo tengo q dseconectar la bateria para reiniciar
Genio!! muy bueno toda la info, consulta.. Donde tenes el taller?
muy buen video de mucha ayuda , excelente !!!!!!
hola . te hago una consulat.. mi motor thp no hace ese ruido de aire , pero cuando saco la varilla de aceite se siente como si se liberara precion, pero no hace riodo de aire permanente .sino q es apenas saco la varilla y se va...es normal?
Hola, te hago una consulta. Ayer mi thp en un C4 empezó a hacer ese chirrido. De ser lo mismo que describís tan bien en tu video, qué tan grave es?. Por supuesto lo voy a llevar a mi mecánico pero sería bueno tu opinión. Puede además ser que además el motor gaste algo más de aceite por este problema?.
muy bueno G.S ...saludos👏👍
Te envié un email g.s por consulta d turno👍
Hola capo te hago una consulta. Sabes que tengo un vento tsi generacion 2 caja dsg y cuando voy en Directa (D) y luego suelto el pedal de aceleracion hace un ruido como un cascabel pero cuando voy en Directa (D) y suelto el pedal , lo paso rapido a Neutro(N) ese ruido de cascabel se va... que podra ser ese problema.Gracias!
Hola primero que todo he visto todos tus videos, consulta, tengo un ds3 motor thp año 2012, tiene ese mismo sonido, le cambie la tapa válvula pero el grillito aún sigue, y cuando destapo la varilla de aceite deja de sonar ese grillo que puede ser si ya le cambie la tapa de válvula?
Hola buen día yo en cada cambio de aceite le coloco liquimoli antifriccion esta bien??
Estimado,. Viendo este vídeo noté que mi C4 1.6 nafta, hace el mismo grillo del lado de la correa auxiliar pero creo que este motor no tiene diafragma, que puede ser?? Desde ya muchas gracias!!
Genio m pasa lo mismo, tengo un suzuki fun 2007 1.4 cuando lo arranco me aparece y despues aparece cuando voy andando y x ai desaparece, q debe ser?
Justamente ayer fui a ver un 408 thp 2012 y se sentia ese chillido y el soplido que se ve en la demostración y vi aceite en los costados de la tapa.. el auto es 2012 y tiene 131mil kilometros y me lo vende mas barato de lo que sale 900mil al valor de 1.100.. que me recomendas hacer... te lo agradeceria o como puedo revisar o hacer escanear o directamente no comprarlo gracias
Buenas tengo un gol trend y al sacarlo en primera me hace ese ruido, como si fuera una correa, solo cuando lo saco en primera, no cuando esta regulando
Sabes donde esta la manguera de desagote del aire del 3008 año 2011 creo que esta tapada. muchas gracias.
hola te consulto capo, me hace el mismo ruido un astra 2.0 turbo diesel, vos decis que sea ese el motivo del chillido o puede ser el turbo, revise el eje del turbo y no tiene juego pero lo que si me pasa es que aveces se queda acelerado a fondo y tengo que apagarlo y cuando arranca bien le falta potencia para salir
... espero tu respuesta me encantan tus videos segui asi y un abrazo
De donde eres? muy bueno e interesante, se ve tu pasión por la mecánica. Felicitaciones.
Hola, es normal un sonido en el turbo al comprecionar? Como un hormigueo, en la agencia me dicen que es normal, pero no me parece.
Hola, tengo un Mercedes A200 con el mismo ruido. Le cambié el mezclador de aceite y sigue el ruido. He escuchado varios Mercedes con el mismo problema, tienes idea de como se resuelve en este vehículo?
siii pero acá este auto anduvo por toda la ciudad jajaja y a mi me lo recomendaron yo me dedico a bmw trabaje en bremen 20 años y ahora tengo mi taller aca e madryn
excelente video, GRACIAS
De nada!!!
Hola buenas tardes, vi que es especialista en Thp, me estoy volviendo loco con un 408 sport thp, me prende el electroventilador en todo momento y no le puedo encontrar la valla, tenes idea que puede llegar a ser? Muy buenos los videos que subís explicando todo exactamente cómo es!! 👌Muchas gracias !
Hola, tenes algun video de como limpiar el cuerpo de mariposa o aceleracion en un 408 turbo thp, sin desconectarlo para que no se desprograme? Gracias
Hola tengo un VW polo 1.6 del modelo nuevo tengo el mismo ruido del grillo , lo hace al ruido cuando esta en caliente el motor que podria ser , ayudame
Hola soy de chile tengo un renault al cual no le sale ese soplido pero si se escucha un ruido fuerte como grillo cambie la polea del alternador pero empezo con este grillo que podria ser...
Hola buen día, necesito hacerle cambio de aceite de caja at, del 308 feline thp. Dónde lo puedo ubicar a ud?? Gracias
Hola tengo un problema con u thp, le cambiamos cadena, con herramientas de puesta a punto. Todo al pie de la letra pero marca falla p306a. La verdad es que se controló puesta punto y se giró el motor y entra todo al pelo pero me quedo esta falla, tendrás una idea?
ese golpeteo en frio a que se deve ?
saludos
Tengo un aveo 2010 y me hace el mismo ruido la solución seria cambiar la tapa ??
exelente material como siempre, gracias por compartir.
Ayuda, no tenia ruido... tenia perdida de aceite compre la tapa que viene con la junta... hice colocar todo nuevo y hace ruido... me dijeron que se va con el tiempo de uso 🤔
Hola alguien me podría sacar una duda que tengo? Tengo un c4 lounge thp ep6 de 163 hp y cuando lo arrancó aveces en frío como que el motor sapatea osea cabezea no se que puede ser
Hola, estoy aprendiendo mucho con tus videos, mil gracias. No me quedó claro igualmente qué síntomas tiene el auto con este problema en la PCV. Pregunto porque tengo un 207GTI con algo de Chirrido (muy poco) pero con pérdida de potencia en alta y un andar irregular en baja.
Gracias de nuevo
Los problemas básicos son: consumo de aceite (porque lo manda al a admisión) y ruido tipo chillido en ralenti sobre todo. Además al fallar el diafragma perjudica la gestión de presión dentro del carter.
Yo tengo el THP 1.6 150cv. Del año 2007.
El ruido/grillo si que me lo hace, de vez en cuando al arrancar. Pasado 1 ó 2 min ya no hace ruido ninguno.
En cuanto al soplido, el mío no lo hace o no me he percatado. En que pueda lo miraré y te digo...
Tengo un problema que por la mañana al darle arranque en frio en la primera falla un poco y se apaga y en el segundo arranque ya no falla más y regula perfectamente
Si no hay soplido pero suena el grillo igual puede ser tapa valvulas ? O no ?
Ya estrañaba tus videos!!!
Hola como estas de que zona sos o tenes el taller??
Excelente video👌🏼👍🏼Aproximadamente,¿ Cada cuantos Kms empiezan a dar problemas las tapas de válvulas de los THP, en general. Saludos👋
A mi me dijeron que ese sonido del grillo en mi carro es el collarín reseco y me pidieron cambiar el kit de embrague Hyundai Tucson 2018 es verdad esto o no?
Tengo una ford escape 2009 4 cilindros que me hace el chillido cuando calienta el motor y cuando suelto el acelerador mayormente
Hola dónde se encuentra la válvula que regula el combustible ..le medi la presión de la nafta y maca 5 k de presión me comentaron que es mucho
Hola genio, puede pasar en un bora tdi?
Hola donde tenes el taller ??
Hola, yo tengo un ruido como este de grillos, solo escucho en la parte del tanque gasolina, y bueno hace aprox 5 dias le cambiaron la bomba de gasolina
hola buenas noche o buenas tarde muy buenos tus videos sabes que necesito el diagrama o foto de la pocision de la mangueras chuquitas de vasio la que va al turbo y la que va debajo del palirer largo va una cajita chica con dos oruificio y en la tapa valvula tambiene biene otro arificio me puedes ayudar porfabor grasias
¿Como arreglar el error de código de ocrupulación, en este tipo de motor?
Hola atras de la tapa de valvula al medio lleva como para conectar algo el mio no tenia nada conectada lleva algo
Hice el cambio de la tapa de válvula, se fue el soplido pero sigue haciendo el ruido del grillo, que puede ser?
El mio prende el ventilador a maxima velocidad apenas enciendo el auto y al apagarlo tarda 3 minutos en apagarse el ventilador, que creen que podria ser? La temperatura se mantiene entre 70 y 75 c
Yo tengo un clase a y me está pasando y dicen q no es del tensor ni del alternador y ya me quieren abrir el motor
Buenas.. q tal.. me gustaría llevarte mí 308 thp.. para hacerle un mantenimiento.. x donde tiene el taller? Gracias
Vale la pena un motor thp? Tengo un c4 y se rompieron los tensores de distribución, arreglarlo cuesta un huevo, y solo quiero sacármelo de encima
Gonza!!! Eres un seco, saludos desde Chile. (hace un tiempo te hablé a tu wsp). Un abrazo
Esa! Saludos!!!
Hola gonza espero estés bien, tengo un ds3 155hp thp 2012 pasa que es el mismo síntoma, el aire al pararlo como que aspira y al pararlo alivia, pero además el turbo no me carga aire, pese a que cambie la bomba de vacío aje trabaja con los frenos frena súper pero el turno no carga, tiene todos los síntomas de PCV mala pero no tengo claro si la PCV mala es factor que el turno no me cargue osea que el auto ande súper lento y flojo, te agradecería un montón !!! Además hay forma de arreglar dicha PCV o la solución es cambiarla ?
Si la pcv esta muy mal entonces la ecu se pone en modo seguro y el auto no responde con normalidad. Hay que medir presion interna y si es posible cambiar la pieza. Luego escanear para verificsr valores de ajustes y borrar errores.
Hola como estas , excelente tus vídeos, te quería hacer una consulta , tengo un 308 sport y tengo la duda si cuando cambian el aceite de la caja se cambia el filtro o solo se limpia? , gracias por todo el contenido que brindas!
Siempre aceite y filtro, abrazo!
Excelentes trabajos.!!!x favor decime d donde sos para llevarte mi auto.gracias.!!!
Buenos días , me decís en qué zona estás por favor y como puedo contactarte , muchas gracias
Hola muy buen video y también la explicación esta de lujo. Consulta tengo una alerta de fallo en el sistema de control del motor, le cambie la tapa de válvulas por que estaba en mal estado, bujias , sensor de oxigeno primario y bobinas de alta, el auto mejoró, pero sigo con el mensaje de alerta. Me podrías dar algún dato para seguir revisando?
Cuando arreglas un carro tengo entendido tienes que borrar el código
buenas noches tendrás algún número necesito hacerle servicio distribución a mi ds4 1.6 thp
HOla! Hace mucho que no subía algo, es que estuve con algunos temas personales a resolver y además tapadísimo de trabajo. Por eso además tardo en contestar los correos, perdónnnnn!!! Tengo mucho material para editar, ojala pueda subirlo pronto. Abrazo!
G S como andas. Alguna forma de contactarte?.
Si claro! Gon_utn@yahoo.com saludos!
G S gracias Gonzalo!. Ahí te escribí!.
Te mande un correo, aun no me respondes jajaja saludos amigo
Hola yo tengo un audi a3 2.0 y tengo el mismo problema pero a mí me da cuando ya en recorrido unos 20 kilómetros crees que tambie sería la tapa
Yo tengo ese ruido pero sale por el escape y no tiene fugas el escape está nuevo
Excelente video!! Tengo un 508 con los mismos síntomas y fallas me aumento el consumo y me queda el electro prendido. Y vi los 3 videos y me sirvieron perfecto para entender el funcionamiento de la pcv . Mi consulta es fui a comprar una tapa y me preguntaron si la quería con el caño con la modificación de una válvula que trae el caño también. Cual me recomiendas vos que ponga. Yo iba a poner la misma que colocaste vos en este video. Nose cual me recomendas?
Si vas a poner el modelo nuevo de tapa y vos tenias el viejo entonces necesitas cambiar el ducto o caño porque viene con una mod. Si ya tenes la version nueva no hace falta.
Hola, muy bueno tu vídeo como siempre! Te cuento que hay una nueva tapa de válvulas para los thp que viene con una manguera de admision que hay que cambiar también. El kit sale alrededor de $17000 en ML. Para cuando un cambio de líquido de transmisión a la caja automática de Peugeot?
Hola sisi lo mencione ese nuevo kit en algun otro video, gracias por el dato igual!
Por lo gral derivo lo que es caja porque tengo gente que lo hace bien, pero quizas algun dia lo filme obvio! Ya son varios los que me lo piden.
Hola buenas,lo primero muchas gracias por tus videos,estos motores también tienen un problema recurrente de suciedad en la cámara de admisión y dan problemas,ojalá tuvieras algún caso así para verlo y comprobar tu opinión y tu buen trabajo también en este problema. Muchas gracias,
Uy si, ya voy a filmar un caso asi lo prometo!
Uy si, ya voy a filmar un caso asi lo prometo!
Gracias por los videos crack!!, como te puedo contactar? gracias
Amigo como te encontramos en las redes?
Hola genial todos tus videos, tengo un citroen ds3 2011 1.6 turbo y quería preguntarte por qué me conecta la bomba de agua en frío y Vi en un vídeo tuyo que no se tiene que prender hasta que no levanta temperatura
Muchos modelos, sobre todo los primeros, llevan el actuador sin conexion electrica a la ecu. Por ende, quedan prendidos en todo momento. Busca el cable, si no tiene entonces se comporta bien.