Samurai czy Forester. Które auto lepsze na wyprawę.
Vložit
- čas přidán 8. 11. 2022
- Relacja ze wspólnej wyprawy do Albani Terenwizji i ekipy Wheelwithit.
Opony z kodem rabatowym 25zł "terenwizja" kupicie u partnera @SklepOpon.com:
www.sklepopon.com/terenwizja
Opony marki Vredestein:
www.sklepopon.com/opony/vrede...
Filmy z wyprawy
/ wheelwithit - Auta a dopravní prostředky
Patryku w tym roku byłem 2x w Bośni. Raz po Waszym materiale, a drugi raz, bo za mało mi było tego kraju i wciąż jest mi go mało. Na następny rok dorzucam do tego Albanie :) Dzięki, że nagrywacie takie materiały.
Odpowiednie ciśnienie jest takie, które jest możliwe niskie zachowując właściwości amortyzujące lecz odpowiednio wysokie by felga nie dobijała na nierównościach oraz opona nie spadła z rantu. Wartość ciśnienia będzie się różnić od rozmiaru i typu opony oraz od ciężaru samochodu. Pozdrawiam terenwizje 😁
Patryk spuścił na 1,2 bara a chłopaki w subaru na 1,4 bara. Lekcje odrobione :D Pozdrawiam
Fajny odcinek i ciekawa wyprawa z chłopakami z kanału wwl oraz nie spodziewałem się ze będą uczestniczyć w wyprawie z Patrykiem, mile zaskoczenie z waszej strony i oby było więcej takich wypraw poza Polskę jak i materiałów na kanale :)
Ciśnienie zależy od opon, terenu i wagi samochodu średnio wynosi
1.1 bar do 1.4 bar.
Pozdrawiam Terenwizje
Andrzej :D Patryku, ogólnie zasada jest taka że jak się spuści ciśnienie czy to z opon czy z krzyża zawsze jest lepiej :D
Nie da się tego ustalić, ciśnienie dobiera się od wielkości koła, budowy koła, masy auta . Ponieważ niemal każda opona na tym samym aucie będzie inaczej pracować na tym samym ciśnieniu .
Tak z innej beczki... Adam czy to ciebie widziałem dzisiaj (środa) patrolem na schell'u na S7, miedzy Radomiem a Grójcem? A chwilę wcześniej twojego Wranglera lecącego w stronę Warszawy?🤔 Niestety jechałem w przeciwną stronę i nie miałem jak się upewnić 😁
Chciałbym zobaczyć jakby sobie poradziło w terenie volvo V70 XC Cross Country
za długie
i za niskie niestety ;D tylko szutry .
Najważniejsze to nie mieć ciśnienia i traktować wyprawę na luzie :D
Uwielbiam filmy z wypraw ☺️kiedyś jak się finansowo odkuje zrobię sobie taką wyprawę. A taka zostają piękne filmy. Dziękować i pozdrawiam
Witam serdecznie 😀 ja bym spuścił ciśnienie do 1.2 Super wyprawa 👍🍻 Panowie czy są gdzieś dostępne trasy którymi jechaliście podczas Waszych dotychczasowych wypraw??
Rabat na opony mnie dobił. Dzisiaj już się nie dźwignę :)
Widać że moda na „ratowanie planety” i „bycie eko” nie dotarła jeszcze na szczęście do Albanii
Tylko dlatego, że to zacofany, biedny kraj.
I bardzo dobrze bo nie jest tak sztuczne jak ten zakłamany eko ład
@@MyTSilver no i zapomniałeś ze należy j*bac lewakow
@@foodrewiewer2226 nie zapomniałem, nie każdy lewak ma tak ze.. Bane poglądy
@@MyTSilver lewakiem jest każdy według ciebie, kto dba o otaczający go świat? Nie do końca uważam, że spoko jest rozjeżdżanie furami parków narodowych.
Pytanie do Ciebie Patryk. Byliśmy latem w Bośni i było świetnie. Myślimy gdzieś pojechać na zimę na 2 tygodnie. Co myślisz o Albanii w styczniu , lutym? Jest sens? W górach śnieg więc sie nie pojezdzi ;(
Jedziemy busem 4x4 bez reduktora. Pozdro
Tam gdzie bus da radę pojechać tam też powinno być odśnieżone, mogą się przydać łańcuchy na koła, Albania zimą jest super, zupełnie inne kolory do okoła, warto zobaczyć dla porównania z latem 😉
Na ogół przyjmuje się - 20~25% na szuter czy drogę kamienistą głównie dla poprawienia komfortu (bo trakcyjne brak problemów). Dla piasku do -50% aby zwiększyć powierzchnię przylegania. Niskie ciśnienie na drodze kamienistej, tym bardziej przy oponach bez wzmocnienia flanki boczne,j to zwiększone ryzyko uszkodzenia. Widoki ładne, filmik bardzo OK :)
Konie pasące się na śmietniku to bardzo niecodzienny widok.
W Krajach takich jak Albania - codzienny :)
Założę się że nie masz terenówki Koprolity, i tak oglądasz od nich materiały.
Należy dobrać takie ciśnienie żaby było dobrze 🙃. Swoją drogą zastanawiam się czy fota z 5:40 została zrobiona 😅
Ciśnienie w oponach zależy od tego jakim autem jedziemy i jakie mamy opony ale między 0.5 a 1 bar
Wszystko zależy jakie sprzęt i jaka waga i jaki teren: quad nawet od 0.2 do 0.5 atmosfery w terenie podobnie Cross auto od 0.8 do 1.5 ale wszystko zależy czy piasek czy błoto czy ostre kamienie dla tego dopasujemy Ciśnienia do tereny 😁😉
Z rabatem poszaleli:D
25 zł XD Już by sobie darowali ten kod.
A tego gaźniczka w górach nie można było pod regulować? Żeby mniej paliwa a więcej powietrza. Czy to już tak rzadkie powietrze że po za zakresem już było?
do samuraja najlepiej spuścić do ok 1.2bara zależy też od masy i ilości załadowanych żeczy
Myśle że 1,2 będzie ok 💪
Też bym tak dał, maks 1.5
Opowiedz na pytanie: to zależy. Zależy od typu opony, masy auta, stanu zawieszenia. Właściwą wartość należy dobrać doświadczalnie po zmianie ciśnienia i jeździe próbnej.
Patryku a może po sukcesie waszej książki wydacie następną książkę np. Przewodnik wyprawowy. Odnośnie wypraw samochodowych np. do takiej Albani począwszy od wyjazdu z domu co zabrać jak z internetem przekraczanie granic co zabrać czego nie ma sensu brać na co zwrócić uwagę na co uważać. Dużo ludzi chciało by napewno przeżyć taką przygodę ale nie umieją się przełamać żeby ruszyć w taką wyprawę. Pozdrawiam terenwizję.
Dobre ciśnienie na szutr czy jaka to jest droga noto 0.5-0,7 bar
Odpowiednie ciśnienie jest wtedy gdy się jeszcze opona trzyma na feldze 😆
W rowerach MTB używa się piankowych wkładek, aby opona nie mogła fizycznie zejść z (ani dobić do) obręczy. Ciekawe, kiedy to przyjdzie do offroadu...
Patryk chciał na 0.8 albo 1.0 bo doładowany był, ale finalnie zszedł na 1.2. A w forku zeszli na 1.4 😉
Pozdro!
Zdecydowanie Samurai - o wiele wytrzymalszy, niezawodny. Oczywiście jeśli użytkowany właściwie. Sama konstrukcja Samuraja o wiele lepiej przemyślana, wykonanie lepsze. Nie ma 2 zdań. Samurai poza tym ma to coś.
Moglibyście rozpisać Waszą trasę? Choćby pobieżnie. Najciekawsze miejscowości. Zastanawiam się nad podobnym tripem i szukam inspiracji.
"terenówkami" za "nie wielką cenę", ta jasne, normalni ludzie 15 tyś wydają na trzy auta przez 15 lat jak nie lepiej
Co?
@@owen2757 no samurai to może jeszcze ale forester nie wyczerpuje definicji terenówki jak i 15 tyś to nie jest tak mała cena dla większości polaków
Możesz wydać 15tys na rodzinne wakacje nad Bałtykiem, albo zwiedzić Bałkany . Co kto lubi, jedni wola relaks i all inclusive, inni dzikie plaże i namioty. Ceny nie są tu najważniejsze, tylko ważne przy tym jaki kto ma budżet. Terenówki nie musisz kupować możesz wynająć np żebym tylko nie przekręcił nomads4x4. Spróbujesz i będziesz wiedział czy Cię to kręci
Polecę klasyką: Zmień pracę, weź kredyt.
@@adrianmaminski8237 tia tylko weź zdobądź takie pieniądze za najniższą krajową pracując
Warto obniżyć ciśnienie w oponach (do ok. 1 atm, ale zależy to od obciążenia, rodzaju opon, prędkości jaką jesteśmy w stanie osiągać itp.), dzięki czemu będą miały większy styk z nawierzchnią
Ciśnienie zależy od kierowcy:-) ale to zależy jakie to jest auto ciężar i wielkość auta bo inne ciśnienie będzie w Suzuki a inne na 35cali w patrolu
1.5 bara optymanie, żeby nie ściągało opon 😁pozdrawiam ekipę, oglądałem od początku wasze wzmagania.
Panowie @terenwizja - kogo polecacie w Trójmiescie lub okolicach do sprawdzenia /przeglądu Samuraia r88 i ewentualnych modyfikacji?:) dziekuje z góry!!
Jakie się spisało BMW x3 jako chase car? 😁🧐
Stawiam na zakres od 0.8 do 1.5 bara, zależnie od auta, rozmiaru kapci i terenu.
Bardzo mi się podobał odcinek i chcę więcej!
W enduro latamy na 05-07 ale tam jest Sztrem natydobiciowy tu obstawiam 1.2😉
Posiadam Toyotę RAV4 1 generacja. Wybieram się w te rejony, myśle ze da radę. Fajny stan za 18000zl. myśle ze to rozsądna cena do jakości sprzętu. No wada na pewno to brak reduktora. No ale chociaż blokada centralna jest 😊.Pozdrawiam.
Posiadam do jazdy na polowania. Wdzięczne auto, tylko ta rdza. Moją je grubo. Kupiłem za 7 tys. Włożyłem drugie tyle aby mechanicznie było wszystko tip top. Jedyne modyfikacje to lift 2 całe, podkładki, aby agresywne Mt weszły.
@@sebioslawli1632 Moja jest z Włoch w pięknym stanie. Klima dzila również. Co prawda już zaczyna brakować niektórych elementów w naprawach.
Jest zbyt dużo zmiennych aby dało się dokładnie określić jakie ciśnienie powinniśmy mieć w oponach. Rozmiar kół/opon, masa auta, teren, ciśnie zlecane przez producenta itd. Ja bym spuścił połowę zalecanego i rura.
Czyli wrzucając skrzynię z 1.5 do forka zmienili przełożenie główne na dłuższe co sprawiło, że gorzej jeździł w terenie, podejrzewam też, że i sam reduktor tam jest szybszy.
Najwolniejsza skrzynia łatwo dostępna jest ori z forka sf. Do tego jak chcesz wolniej trzeba wrzucić fd i żeby w dupce z sturbo. Przy tym trzeba ściąć końce zębów w przednim talerzu bo klinują o reduktor z sf przy skręcaniu. Taka skrzynię najtaniej złożyć. Jak ktoś ma jak to może jeszcze szukać reduktora z L serii 1.59, tylko trzeba jeszcze bardziej ściąć zęby w przednim talerzu.
Co do klasyczności, ok, nie działa do końca jak klasyczny bo nie redukuje wyjścia ze skrzyni. Subaru redukuje cała skrzynię na wejściu z silnika, ale finalny efekt jest jak w klasycznym układzie. Nie jest to jakiś 1szy bieg super krótki jak w innych suvach, wszystkie biegi ulegają redukcji.
Witam serdecznie:) moim zdaniem najlepsze ciśnienie to będzie od 1.2 do 1.4 bar.
Pozdrawiam:)
Kolejna wyprawa i kolejny super film :D a ciśnienie na takie szutry to pewnie 1,3 bara
Na wyprawę samurajem ładny chelenge, Patryku przegrałeś z kimś zakład?XDD A te widoki rekompensowały wszytko!😳😍🤩
Wszystko zależy od rozmiaru opony, masy auta. Można celować w połowę nominalnej wartości
Pozdrowionka dla Tomasza z Land4Travel... trzeba będzie się spotkać po latach ;)
Myślę że 1.1 bara byłoby optymalne. Dość mało aby wybierać nierówności i przy tym wystarczająco do tego aby opona nie zeszła z felgi :)
Wszystko zależy jaki wóz, jaka waga, jaka opona ;) jeśli samiec miał nabite 2 na drogę to w szutry spuścił bym minimum to 1 bara, a najlepiej 0.8
fajny filim ciekawy fajnie sie ogląda a co do ciśnienia to coś koło 1.3 bara
Cr-v w serii na ATkach przejechałaby tą trasę?
Poprawnym ciśnieniem w oponach do takiej jazdy jest 1.3 żeby oponki w miarę amortyzowały i lepiej kleiły
Niepoprawne ciśnienie - drogowe. Poprawne ciśnie - terenowe. Dziękuję. :)
Nie ma jednoznacznej dobrej odpowiedzina to pytanie dla każdego auta bedzie to inna wartość w zależności od jego "wagi" dla np samuraja moze to byc 0.8 bara a dla Patrola bedzie to już np 1.2 bara Pozdrawiam.
Idealnego ciśnienia nie ma, wszystko zależy od naszego auta, specyfikacji opon, oczekiwanego komfortu, rodzaju podłoża po którym zamierzamy jechać, dociążenia samochodu i chociażby naszej ciężkiej nogi. Bez beadlocka od 0,4b w górę można już zaczynać, ale kompresor obowiązkowy. Przy dociążonym aucie nawet 0,6-0,8b uwzględniając przy tym rozkład masy na osiach. A tak uniwersalnie i bezpiecznie 0,8-1,2b pod warunkiem, że nie zamierzamy robić dużo po asfalcie. To tylko moje preferowane ciśnienia z naciskiem na dolną granicę, te niech każdy sobie dobierze według własnej odwagi:)
Nie za rano na film? ;)
Ekstra odcinek :D
Na przyszłość polecam sprawdzić zanim postanowimy dokarmić jakieś zwierzę. W tym przypadku chleb jest praktycznie trujący dla koni.
Suchy nie jest
Samuraj 1.4 bar. przod/tył paszportowo.
1.2bara na szutry.,ze względu na ilość bibelotów w bagażniku niżej lepiej nie zchodzić ,bo można wrócić na felgach😁
Forester, 2.0 automat - na pierwsze auto do terenowej turystyki to nr1. Oczywiście nie najtańszy złom, zgrzebany, zrujnowany, ale sprawny, w pełni oryginalny mechanicznie bez patrzenia na brązowe ozdobniki lakieru.
Jasne, że silnik wymięnie pod długą stromą górę z kiepską przyczepnością (np. górskie podjazdy po śniegu), ale jeżeli dojdziesz do takiego etapu - znak, że czas na drugą super terenówkę: Mercedesa ML 270 CDI.
A dopiero, kiedy uznasz, że jeżdżenie autem za kwotę rzędu 15-25 tyś (całość kosztu - nie baza) uwłacza Ci i musisz wydać conajmniej 100, a potem 30-50 rocznie - kupisz patola, landa, dżipa, pajero - lub dowolny inny wiecznie zepsuty, ciagle czegoś wymagający od Ciebie wynalazek....
Odpowiedz na pytanie konkursowe 1.2 -1 bar :)
😊 Spoko jest ten "Sami" 👍👌
Genialny film 😎😎👊👊👍👍
Uważam że to zależy od opony i też od masy samochodu. Wydaję się 1.3 bara dobrym ciśnieniem na taką drogę 👌👌👌
może kiedyś weźcie na wyprawę Dustera 4WD I generacji, jak takie auto się sprawdzi
Tak, żeby na ostrych kamieniach nie przebić opony, a co do samuraja to nie jest to czujnik położenia walu??
Ciśnienie zależy od wagi samochodu gdyż każdy samochód ma inną wagę i inny rozmiar opon. Uśredniając te ciśnienie typowych rozmiarów to będzie takie 0.9 do 1.2 bara.
1,2-1,5 bar. Lepsza trakcja, lepiej wybiera nierówności i lepszy komfort. Terenwizja uczy i bawi! 😀
Kiedy 3 część? Może zimowa edycja?
15tyś.zł na zakup i przerobienie busa i wyjazd pod koło biegunowe? :D
Ciśnienie w kołach jakie jest najlepsze co do konkursu to 1.3 bara myślę 😁
Oczywiście metodą prób i błędów. Najpierw warto przejechać wybrany odcinek bez dokonywania żadnych zmian, by następnie zmniejszyć nieco liczbę barów, a na samym końcu dokonać jej zwiększenia. Nie poleca się jednak przekraczać+/-10% od wartości zalecanej dla danej opony.
A macie gdzieś ślad trasy? Bo te widoki 😍😍
Moją propozycją na poprawne ciśnienie opon na szutry jest od 1.2 bara do 0.8 bara.
Odpowiednie cisnienie zalezy od aktualnego ciezaru tego samochodu, a nawet rozkladu tego ciezaru na osie. Nie do ustalenia przez internet, wszyscy w komentarzach sie myla.
Ooo pozdrowienia dla Pana Bobra
MotoBieda jechał polonezem na sahare, też miał problemy z paliwem. Pompka paliwa na silniku w wysokiej temperaturze powodowała gotowanie się kiepskiej jakości paliwa, podobno🤔
podaję odpowiedź na pytanie: to zależy, dziękuję ;)
Polecam wam przetestować Freelandera 3d 🙂
0.8 Bara :) pozdrawiam! :)
witam optymalne ciśnienie tych opon do takiej jazdy to 1.4 bar
👍⛺🎥
Ooo, Forek i OLIMP w terenie. :D
Samuraj nie chciał jezdzić na takiej wysokości ponieważ nie odpowiadało mu ciśnienie atmosferyczne. Należy wtedy inaczej wyregulować gaźnik, takie ich uroki
Około 0,5-0,8bara?
A Edytki już nie ma na tym kanale??
Bardzo fajny film a co do ciśnienia to 0,9 bara
połowe nominalnego ciśnienia czyli jak 2 atm to spuszczamy na 1 :) pozdrawiam
1,25 bar ?
ciśnienie w oponach ma być odpowiednie🙂
Odpowiednie cisnienei to by było około 1.2bara
1.2-1.4 na szutry i błotko da ogień 😉
1.2 bar?
Zalezy od predkości jazdy ale ok 1,5bara, jak ktos chce latać bokami Foresterem na szutrach to nie zdejmował bym cisnienia za nisko.
2:14 Na tаkich nawierzchniach сiśniеnie w оponach pоwinnо wynоsić ok. 1 bаr (0.8-1.4).
Komentarz dodany 7 godzin temu...
Znalazlem material przеd publikаcja.
Rabat 25 zł 😂 myśle ze lepiej już było tego nie mówić 😅
ciekawi mnie , czy zrozumienie gaźnika jest takie trudne ? lepiej chyba mieć zapchaną dyszę wolnych obrotów niż mieć masę czujników których nigdzie nie dostaniesz na wyprawie
1.2 bara piękna poduszka amortyzacyjna
Myśle że 1,1 bara będzie optymalnie 😁