Первый раз сегодня меняю масло. Открутив фильтр был удивлен. На нем была пружина ,которая держалась пласмассовой шуткой (не знаю как правильно называется). На ней было резиновое кольцо. А резинка уплотнительная была еще с резиновой юбкой, непростое кольцо как у обычных фильтров. Что это такое не подскажете? Джета 13г, 1.4tsi 150 лс
Если честно не вникал, почему на фильтре именно такое уплотнительное резиновое кольцо, а не привычное как на большинстве масляных фильтров. Конструкторы, видимо, руководствовались какими-то соображениями на этот счет.
@@AVKgarage после того как написал вам, забил в ютюбе какие фильтра ставят на эти модели и действительно они другие. Даже на соседнем сто таких не видели. Надо менять фильтр)
Здравствуйте! Что за приспособление, для откручивания фильтра масленного, можно размеры, или где купить? Спасибо, за видео! Подписка! И,сколько примерно в литрах масла льете, 3,5?
Здравствуйте. Обычная головка под масляный фильтр. Спросите в магазине, где продают авто инструмент. Продавцы должны быть в курсе. Еще можно использовать универсальные съемники масляных фильтров, но тут нужно смотреть, не каждый подойдет. Масло лью 3,8-3,9 литра до верхней метки. Удачи в замене! )
преабрел авто с таким мотором... авто 2014 джета...пробег 63000км родной!!! сразу сменил масло на ликвимоли 4200 и проехав 500 км проверил щуп масло темно коричневое как перед заменой...при замене старое масло откачали шприцем...в общем запереживал...у этого мотора присутствует темно коричневый цвет?
Моющие присадки в новом масле работают, вымывают отложения, все нормально. Единственное, при замене масла откачиванием через маслощуп, может небольшое количество старого масла в поддоне остаться, особенно, если слесарь неопытен или торопился. В любом случае, ничего страшного. Если очень переживаете, поменяйте следующий раз масло через 5000 км.
Привет из Тбилиси умения wv jetta 2018года 1.4tsiпробег29341мил можете мне сказать на сколько миле можно менять масло в двигателе и на автомате автомате? 2турбонадувом 1.4
Приветствую из Минска) ! Я меняю масло в двигателе через 7500 км, если в милях, то это примерно 4000-4200 миль. В коробке передач я меняю масло через 60000 км, в милях это примерно 33300. У вас коробка dsg, можно менять масло также через такие же интервалы.
@@user-ou4pg3ol5e Я заливаю масло zic x9 5w-40. Кроме этого можно выбрать shell, Mobil, Fuchs titan, motul, comma, eni, aral, srs, elf, wolf, вроде лукойл неплохое в последнее время. Допуск VW 502.00, 505.00, не ниже. Вязкость 5w-40 или 5w-30. И самое главное, чтобы масло было не поддельное!!!
Разные причины могут быть. Самое простое - некачественный бензин, либо свечи пора менять, либо не те стоят. А дальше может быть что угодно. Опытный диагност сможет определить.
Все зависит от режима эксплуатации. Если вы ездите только по трассе, без пробок, и используете синтетическое масло, то 15 тысяч это нормально даже для турбированного двигателя. У меня режим трасса-город 50х50. Я меняю через 7,5 - 8,5 тыс. км. Если ездите только в городе, то периодичность замены масла 6-7 тыс. км. Это мое субъективное мнение.
Я считаю, что промывкой стоит пользоваться только если доподлинно известно, что при предыдущей замене было залито откровенно плохое масло (контрафакт или не подходящее данному двигателю по требованиям производителя).
@@vvvvvv8356 для мотора 1,4tsi рекомендованы масла 5w40, 5w30 с допуском 502.00 либо 504.00 (505.00 это дизельный допуск). Я считаю, что допуска 502 вполне достаточно. 5w40 - универсальная вязкость для зимы и лета (по отношению к тем климатическим условиям, в которых я живу), да и масляная пленка хорошо держится. На 90 тыс. смотрел камерой цилиндры - задиров нет. Это лучшее подтверждение правильности выбора масла и режима эксплуатации авто. Скоро подготовлю новый ролик на эту тему.
@@vvvvvv8356 конкретно в свое авто я заливаю zic x9, но по моему мнению производитель не столь важен, если авто не используется в гоночных режимах. Главное, соблюдать рекомендованные допуски и вязкость и не попасть на поддельное масло.
@@AVKgarage объясняю с новья идет длинный болт с несъемным стальным кольцом при первой замене масло ставится коротки болт с полым колечком и в дальнейшем меняется только колечко N0138157 момент затяжки 30н.м
@@saturn80. ставят и тот и этот вариант, если стальное кольцо держит масло, не вижу смысла заморачиваться и менять его. Видел машины с пробегом более 300 тыс., на которых пробка с новья не менялась и ничего не подтекает.
Спасибо братишка удачи тебе на всем
на днях буду менять масло и фильтр первый раз сама .. по вашему видио все так понятно . надеюсь получится ))
Все получится, главное, не бояться)). Не забудьте подготовить съемник для масляного фильтра.
Первый раз сегодня меняю масло. Открутив фильтр был удивлен. На нем была пружина ,которая держалась пласмассовой шуткой (не знаю как правильно называется). На ней было резиновое кольцо. А резинка уплотнительная была еще с резиновой юбкой, непростое кольцо как у обычных фильтров. Что это такое не подскажете? Джета 13г, 1.4tsi 150 лс
Если честно не вникал, почему на фильтре именно такое уплотнительное резиновое кольцо, а не привычное как на большинстве масляных фильтров. Конструкторы, видимо, руководствовались какими-то соображениями на этот счет.
@@AVKgarage после того как написал вам, забил в ютюбе какие фильтра ставят на эти модели и действительно они другие. Даже на соседнем сто таких не видели. Надо менять фильтр)
Здравствуйте! Что за приспособление, для откручивания фильтра масленного, можно размеры, или где купить? Спасибо, за видео! Подписка! И,сколько примерно в литрах масла льете, 3,5?
Здравствуйте. Обычная головка под масляный фильтр. Спросите в магазине, где продают авто инструмент. Продавцы должны быть в курсе. Еще можно использовать универсальные съемники масляных фильтров, но тут нужно смотреть, не каждый подойдет. Масло лью 3,8-3,9 литра до верхней метки. Удачи в замене! )
@@AVKgarage на экзисте можно заказать 800076 номер.
У меня Саха 1,4 тси шкода Октавия а5 2010г. И масленный фильтр пробивается не 94 как у вас а почему то 93. В чем разница?
Отличаются уплотнительными резинками: drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/550095564054724707/
преабрел авто с таким мотором...
авто 2014 джета...пробег 63000км родной!!! сразу сменил масло на ликвимоли 4200 и проехав 500 км проверил щуп масло темно коричневое как перед заменой...при замене старое масло откачали шприцем...в общем запереживал...у этого мотора присутствует темно коричневый цвет?
Моющие присадки в новом масле работают, вымывают отложения, все нормально. Единственное, при замене масла откачиванием через маслощуп, может небольшое количество старого масла в поддоне остаться, особенно, если слесарь неопытен или торопился. В любом случае, ничего страшного. Если очень переживаете, поменяйте следующий раз масло через 5000 км.
спасибо
Давно за рулём???🤦♂️
Привет из Тбилиси умения wv jetta 2018года 1.4tsiпробег29341мил можете мне сказать на сколько миле можно менять масло в двигателе и на автомате автомате? 2турбонадувом 1.4
Приветствую из Минска) ! Я меняю масло в двигателе через 7500 км, если в милях, то это примерно 4000-4200 миль. В коробке передач я меняю масло через 60000 км, в милях это примерно 33300. У вас коробка dsg, можно менять масло также через такие же интервалы.
@@AVKgarage а какой масло лучшее менят вдвигателе?
@@user-ou4pg3ol5e Я заливаю масло zic x9 5w-40. Кроме этого можно выбрать shell, Mobil, Fuchs titan, motul, comma, eni, aral, srs, elf, wolf, вроде лукойл неплохое в последнее время. Допуск VW 502.00, 505.00, не ниже. Вязкость 5w-40 или 5w-30. И самое главное, чтобы масло было не поддельное!!!
@@AVKgarage как насчёт 504 допуска?
@@Zsiglobal я предпочитаю масло с 502м допуском, с 504м допуском масло лонг лайф под длинные интервалы замены и хорошее топливо.
еще подскажите...у мотора детонация..ощущается в салоне..легкие подрагивания...чек не горит ошибок нет...
Разные причины могут быть. Самое простое - некачественный бензин, либо свечи пора менять, либо не те стоят. А дальше может быть что угодно. Опытный диагност сможет определить.
опытный диагност сказал, что это прямой впрыск и так норма
На холостых оборотах никаких подрагиваний быть не должно, мотор должен равномерно работать.
меня это беспокоит...
не знаю с чего начать...пробег 63000км
Начните с компьютерной диагностики
Какой пробег?
Гофра как новая выглядит)))
Лично лью MOBIL ESP 5-30, угара 0, горловина чистейшая.
Пробег за 210 т.км.
На тот момент около 50 т. км. С таким пробегом как у вас и нет угара - отличный результат!
Здравствуйте а не подскажете через сколько менять масло 15т?
Все зависит от режима эксплуатации. Если вы ездите только по трассе, без пробок, и используете синтетическое масло, то 15 тысяч это нормально даже для турбированного двигателя. У меня режим трасса-город 50х50. Я меняю через 7,5 - 8,5 тыс. км. Если ездите только в городе, то периодичность замены масла 6-7 тыс. км. Это мое субъективное мнение.
@@AVKgarage понял спасибо, а ещё вопрос а какие свечи зажигания можно использовать? Ну аналог может какой не дорогой но хороший.
@@user-si5yq8bl2j NGK либо оригинал. С другими я бы не стал экспериментировать. Можно попасть на замену катушек зажигания.
@@AVKgarage а где вы заказываете? И примерно сколько стоит?
@@user-si5yq8bl2j autosup.by, zap.by, около 30byn за свечу
Покажи как масло менять в мкпп 6
Уже есть видео замены масла в 6-мкпп на моем канале, заходите, смотрите)
Скажите, а промывкой какой нибудь для двигателя нужно пользоваться?
Я считаю, что промывкой стоит пользоваться только если доподлинно известно, что при предыдущей замене было залито откровенно плохое масло (контрафакт или не подходящее данному двигателю по требованиям производителя).
AVKgarage расскажите какое Масло используете для саха, какой угар и интервал замены ?
Лично я использую ZIC X9 5W-40. Интервал замены 7500 км. Лью до метки mах. Угара нет, уровень по щупу не падает.
Промывка это самое последнее..... лучше сделать одну- две "короткие" замены, хорошим маслом, чем одну промывку .....
Какую маслу залили?
ZIC X9 5W-40
Какой вязкости и с каким допуском заливаете масло?
5w-40, допуск 502.00, 505.00
@@AVKgarage почему такое решение?
А какие рекомендованы масла?
@@vvvvvv8356 для мотора 1,4tsi рекомендованы масла 5w40, 5w30 с допуском 502.00 либо 504.00 (505.00 это дизельный допуск). Я считаю, что допуска 502 вполне достаточно. 5w40 - универсальная вязкость для зимы и лета (по отношению к тем климатическим условиям, в которых я живу), да и масляная пленка хорошо держится. На 90 тыс. смотрел камерой цилиндры - задиров нет. Это лучшее подтверждение правильности выбора масла и режима эксплуатации авто. Скоро подготовлю новый ролик на эту тему.
@@AVKgarage а какой производитель масла заливалось или пробовалось разное?
@@vvvvvv8356 конкретно в свое авто я заливаю zic x9, но по моему мнению производитель не столь важен, если авто не используется в гоночных режимах. Главное, соблюдать рекомендованные допуски и вязкость и не попасть на поддельное масло.
На алике купил насос для замены масла через щуп, и всё ок, разбирать не чего не нужно. Советую и вам.
остается масло в поддоне все-равно
на дворе трава растет, а вы все на зимней резине катаетесь, за что вам лайк ставить?
На авто стоит летняя резина, где вы там зиму увидели?
@@AVKgarage странно, но коммент оставлял не под этим ВИДЕО
Не пробку надо менять а кольцо.
Именно пробку, потому что кольцо несъемное. Пробка продается вместе с одетым на нее кольцом.
@@AVKgarage объясняю с новья идет длинный болт с несъемным стальным кольцом при первой замене масло ставится коротки болт с полым колечком и в дальнейшем меняется только колечко N0138157 момент затяжки 30н.м
@@saturn80. ставят и тот и этот вариант, если стальное кольцо держит масло, не вижу смысла заморачиваться и менять его. Видел машины с пробегом более 300 тыс., на которых пробка с новья не менялась и ничего не подтекает.
Сы
Паси
Бо
По
Жа
Луй
Ста
))