家族を犠牲にしない究極の大人TypeRはコレだ！！ ホンダ シビック タイプR FL5 VTEC
Vložit
- čas přidán 12. 01. 2024
- ご視聴いただきありがとうございます。
今回ご紹介するお車は【ホンダ シビック TypeR FL5】
TypeR最後のモデルと言われているモデルとなります。初期ロットで大幅な受注が入り、なかなか新車オーダーしても納車されないと噂のシビックRです。今や500万円くらいで買えるハイパフォーマンスカーや上質な車は減っている中、さすがホンダさん。やってくれましたよ・・・
とんでもなく質感の高いシビックを出してくれました。
正直、昔タイプRに乗ってたけど家族ができたので乗り換えた～～。
という方には必見です。この車だったら家族からも反対がこないんじゃないかと思う質感の乗り心地となっており、デザインもおとなしくなったのでこれを機に走りの心を再熱させる良い車選びになるとうれしいです！
走行シーン撮影依頼はこちらから！！(DKInk)
/ @dkink
#シビック
#FL5
#VTEC - Auta a dopravní prostředky
FK8の頃の良いところを残して、引くところは削ぎ落とした完成系って感じで凄く良い車だと思います👍
FL5知り合いの人も一年近く待って最近ようやく納車されてたけど、あれはノーマルでもカッコ良すぎます
すでに完成形で正直いじるとこありませんよね笑
最初出た時は正直ダサいなぁーと思ってましたが、知り合いの車屋の手伝いしてる時マニュアル車運転してる時に久しぶりにマニュアル車乗りたいと思って探していてシビックタイプr fl5を調べてたら虜になってました笑
まってました！！！！
FKも好きやったけどFLのシンプルな感じもかっこいい‼️
かっこよすぎる
なにこれかっこよすぎ
おーーこの前東北道で見かけた個体かな、かっこよくて覚えてる
デジタル表示の速度計が急激な加減速時でも1kmずつ変動している所に感銘を受けました🙆♂️
10年代のホンダ乗りは2020年代に乗り換えたら驚く。純正大満足パッケージなので。
旧世代TypeRファンは「高級感なんてTypeRに雑音だろ！」ってなるけど、世の中の流れを取り入れていく進化なのでしょう。
僕もFL5納車されました😊
27:15
ホンダの集大成FL5をメインの足にしつつ、唯一無二のB型エンジンをセカンドカーに持つのがベストだと思います！
私も22年の10月に注文して2月に納車予定でしたが6月まで伸びました🫠かなり待ち遠しいデス🫠
自分はＣＬ７→ＦＫ７→ＦＬ５なんですが
FL5はアコードユーロR的な感じがします
速いけどかなり乗りやすいです
街乗りも楽ですしファミリーカーでも使えるオールラウンダーですよね
20歳でFL5乗れてるの本当に幸せ
自分で買ったん？だとしたら偉すぎる😭
@@wgJatdgt08rf自分で死ぬほど頑張って買いました
@@wgJatdgt08rf自分でお金半分入れてローンで買いました！
もうなんか純正で改造車みたいだな笑
子ども持ってFL5持てる金があればいいけど、そんな人多くないのが現状…😅
お前が弱者だからや
台詞の端々にいちいちホンダを小馬鹿にした感じがしていて見ていて気分が悪かったけどFL5はマジでかっこいいと思う。
スポーツファミリーカーで、奥さんの理解も良いですよ🙆♀️
a45s amg と比べるとどちらが硬いのでしょうか？
新しい車は車で良くなったりといいけど、マフラーの基準がどんどん厳しくなるよね
FL5とEK9両持ちは最強や…
羨ましいの極み。
シビックタイプRはずっと作り続けて欲しい
後WRX STIとランエボも復活してほしい
値段的に、もう市民のものじゃなくなりましたね。
日本の平均給料が上がってないだけなんだよなぁ。
いいなー乗りたいなー
今日受注再開したら電話してくれる予約したけど、今の生産状況ならほぼ再開はないかも…との事
それよりもキャンセルが出たら受注権利を貰う方がマシとの事
スタイルが俺好み過ぎる
ようやく、アウトバーンでもニュルでも………ドイツ車と戦え比較出来る日本の4ドア車に成りましたね☝️
しかも、それらと比較してかなり安くで出来上がっていますし、
何よりも故障率とかは格段に違いますからね〜〜💪🤭
流石、HONDA☝️
ホンダはエンジン開発やめちゃうらしいですけど、これはホンダの技術者の最期の意地なのかもしれないですね…
昨今は欧米でも「やっぱEVシフトは厳しい」という流れがあるので、もしかしたらエンジン開発止めないかもしれないですけどね。
@@ichibandudeそうなってほしい
三部社長は頑固そうやでどうなるか…
現段階でエンジンで行きまーす！は株主が黙ってないからね。
完全EV化は頓挫まっしぐらなので黙っていても内燃機関は残りますよ。その際に内燃機関技術ありまーす！で株価回復でよ。
完全EV化なんて無理に決まってる
@@user-qb5zs8em4m まだエンジン無くすって三部が言ってるからどついてきてくれ
カッコイイ
ディーラーが試乗車展示車を新車価格より高く中古で流してるのもモヤっとするし車自体は凄くいいのに買いづらい
どうしても中古車は市場価格の調整されますので、致し方ないかと。。汗
@@chikaojiTV
わかりますけど公式まで転売価格はちょっと心情的に購入躊躇する感じのモヤモヤがあります
それこそ新車予約して待ってる人もいるなかですし
FK8狙いでオークション覗いてますけど0キロから500kくらいのFL5がここ1ヶ月くらいですごい数出てきてるので何か一年は保持みたいな取り決めとかしてるんでしょうね
新型はちょっと幅が広過ぎて気を使うだろうね。
駐車場でドアパンチくらいそうだ。
見た目はどうしても好きになれんけど内装はマジで羨ましい
これから買うならFL5一択だな
トヨタは新型エンジン開発するらしいし
ホンダも宣言撤回してエンジン作って
欲しいな😢
これが、500万円出して3千円のお釣りがくるって、日本では安過ぎですね。
免許取ってからホンダ車ばかり乗ってきたけど、今のホンダには全然心惹かれない。
昔のホンダが好きだった人にとっては全く別物になってしまって寂しい限り。
FL5はFK8の正統進化ですね！
FK2からFK8になる際FK2の良い部分が無かったので引き継ぎがほとんどありませんでしたね😂
早く納車されないかな！
かっけぇ〜
因みに昔の純正レカロも自社系のメーカーで作ってましたよ
レカロに数万台分を生産するラインは当然ないので
確かに言われてみればそうですね👍
自社系っつーか、部品サプライヤでしょ。自動車メーカーで内装品を内製で作ってるとこなんてどこも無いよｗ
ん？内装設計は基本共同開発ですよ？
今回で言うtypeRのシートだと、テイ・エステックが自社系列に該当します
ホンダの株式が入ってるのでれっきとした系列です
EK9が普段乗りで使用して？FL5が？私にお金あったらやりたいことと真逆でカルチャーショック！そうなんだー！いや？ただただ両乗りが羨ましいー笑
欲しいけど買えない。
中古で650万だった😭
質感は別問題ですね。電動シートでもないし、ベンチレーションも着いてない。走りの質感特化かな。
内装の上質感、素材の質感ともにかなり高いので一般客からしたら機能は質素かもしれませんが車好きからすると十二分、過去のホンダを考えると十四分くらい出来が良いです
11月末注文の納車待ちです！
ディーラーからは何の連絡もありませんが😂
売れる車を作れたのにもったいないｗｗｗ
ダクトカバーをつけるくらいしか弄るところ無いです
一回は乗ってみたい
試乗車でも良いと思いますので体感していただきたいです！！
フィットもこういうイカつめでシャープな顔を継承して欲しかった
EK9は30年前のクルマですけどそれと互角って事は30年間クルマは進化していない事に（涙）
これから買うならfl5一択でしょ。
EK9は整備できないと維持できない
Cセグメントではトップ級も、Dセグにはなれないな。若者向きかな。
それでも僕はFK8。
90スープラとか35GTRとかもそうだけど、買えもしねぇやつが今より昔のほうがいいって言ってるのアホらしい😂
それめっちゃ分かる
買えないんだったら、そりゃそう言うしかねーだろｗ
まあ実際HOODひとつ取っても性能と外観にめちゃくちゃ開発コストかけてるし、見たくないくらいあらゆるテストを繰り返してるはずだからな。サードパーティのちょっとやった程度レベルじゃ太刀打ち出来なくて当たり前だろ。
先代のシビックRは速いんだろうけどこれでこの車幅とあの値段かよって感じだったけど、このデザインならそういう価格の車を買う人が乗っていいしっとりとしたデザインでいいよね
普通のシビックでも高級感あるもん
前型から比べても大人のデザインになって、タイヤもアホサイズじゃなくなったし、内装もよくなった。でも、注文できないから買えない。
良い車だなと思ったら注文できないって生産ライン強化とかしてもらいたいものですね
@@chikaojiTVそうなんですよね。諦めてBrz購入しました。 ハリアーとの２台体制になってしまいました。TypeRなら一台で行けたなぁと。
ATなら買うけどね！今時あの棒動かすのめんどくさい！
MTの楽しさが分からんとか可哀想
オートブリッピングは切れるんかな、いらん機能です、
ナビから設定すればオフにできるはずです！
シンクロレブコントロールついてる車は、皆オフに出来ますよ。
2ドアクーペなら良かった
金さえあれば…
ファミリー性を強調するならタイヤは18インチにすべきなんだよな〜。
家族を犠牲しにしないって言いつつ、リアはRだけ2人乗りになっちゃって、純正PS4sは25万円/本はイカれてる。しかもメーカーストックなしの受注生産で納期不明。まぁ純正に履き替えることはないけどさ。
ちなみにPS4SとPS5は別ラインで後継ではないですよ。PS4Sの方はPSS系統の後継なのでPS5よりグリップ重視のラインです。「あえて」ではなく車のキャラを考えれば必然です。あえてであれば、CUPですね。はよPS5S出ないかな～♪
サイズがでかすぎ。行く駐車場が限られる。子どものドアパンチのリスクが高い。
パフォーマンスは確実に上がっていますが
実用性は難しいですね。
でも！思ってらっしゃるよりはデカくないです‼️
いやあ…昨年の今頃、FL5なやんでいた
…が！FR、2ドアをすてきれず
中古でZN6買っちまいやした
しかも子供二人おるのにだw
バキバキにいじってる個体をお迎えしましたが
まだまだいじりよる…
次乗れるならば…
FL5を買って、ZN6は子供らにおろして
２台で走りたい
FF高出力車両は乗ったことがない…どうなんすかね
FFはミラのL700とか軽しか乗ったことないから
どうなんだ…凍結、雪路面走ることが多いから
なおさら気になる
ただ、残念なのはデンパーだからイラっとする
雨、雪山でなんちゃってドリフトできねえじゃあねえかよって(殺)試乗時に言い放っちまった記憶がある
TYPE Rってオートマありますか？
ないです！！
カスタムの奥行ないからテンション低いな笑
そこは、同意ですが逆にお金掛からないと思う。好きなパーツ付けるはいいが性能ダウンにもなりかねません。
他の車よりもテンション低い気が😅fl5は街〜高速だとスポーツセダンみたいな乗り味だし仕方ない
リヤがもう少しかっこよければね…
そうなんよね。まだ北米では売っているセタンをベースにした方がリアはかっこいい。このデザインはNSXに引っ張られているという噂。
@@DaaaaS4 十分、かっこいいんですけどね。
@@user-cz1zo1lo6f 私にはタレパンダっぽく見えてちょっと残念なんですよね。
FK8の方がキリッといいよね
ブレーキがしょぼすぎる、スッカスカ
かなりブレーキよいですよ！タイヤがでかすぎますｗｗ
18インチにインチダウン出来るんやから親切だろw
先日載せてもらいました。正直な感想はやっぱffだなぁと感じました。トラクションが悪いのでノーマルクラウンに加速で負けてます。。。
直線加速を比べる意味があるのかねこの車でw
前後席シートヒーターがないと世の嫁は納得しません。
ほぼ全部ダメじゃん。てか主婦はシートヒーターという機能がこの世にあることすら知らないだろ。
贅沢な方ですね
シートベルト巻取りも電動の方がいいなぁ
@@user-qp6jv2lb5f 知ってると思う。
今や中級クラスの車でさえ搭載されてる機能なのに。
@@chikaojiTV 今や軽以外はほぼほぼついてる機能じゃないの？