Alle pendici del piccolo borgo medievale di Certaldo, ove ebbe i natali Giovanni Boccaccio, si è tenuto il raduno nazionale di Fiat X1/9 organizzato dal Club X1/9 Italia.
Vedere così tante Fiat "X 1/9", tutte riunite in una pazza e così variopinte, è un autentico spettacolo! Anche se - sono sincero - la "X 1/9" non mi ha mai fatto proprio impazzire: fin fal suo apparire (1972) l' ho sempre considerata quasi un puro esercizio stilistico, molto "elaborato", del duo Bertone/Giuguaro. La parte che ritengo migliore è il posteriore, che peraltro ricorda quello della "850 Spider" dello stesso Bertone. Un' auto che, al suo apparire, non fu molto capita, né si comprese molto a quale mercato fosse destinata; poco alla volta, comunque, si fece largo come preferita dai giovani rampanti che volevano, tutto sommato a buon mercato, provare la guida di una sportiva a motore centrale. Un discreto successo lo ebbe negli USA, ma quelli, si sa, sono un mercato "strano". Nel maggio '73 fu provata nientemeno che da Emerson Fittipaldi, il quale esaminava e giudicava le "supercar" dell' epoca per conto di "Quattroruote": il suo giudizio fu ottimo sotto tutti i punti di vista, con qualche appunto sul cambio e l' elasticità di marcia. In quanto all' appellativo "Ferrarina", devo dire che ai suoi tempi non l'ho mai sentito: probabilmente le è stato affibbiato più tardi, e diciamo che si tratta di un appellativo un po' "inflazionato": "Ferrarina" era definita anche la Lancia "Beta Montecarlo", e di riflesso le Fiat "Dino" e la "Stratos"; ma, a mio avviso, l' unica vera "Ferrarina" della storia è stata la ASA "1000" ! Oggi la "X 1/9" è una vettura "cult" e conta una folta schiera di ammiratori e appassionati, come si vede anche da questo splendido raduno. Proprio un bel filmato, cari Giò e Alberto! Maxi-saluto a tutti! P.s.: mi tocca sempre ricordare ad Alberto di proporre il nuovo quiz... Uffa!!🥱
Ebbe un buon successo anche in Inghilterra. All'epoca in Italia non fu tanto capita, e di conseguenza non se ne vedevano tante in strada. Oggi nei raduni spesso se ne vedono sempre una o due, segno che è più apprezzata oggi di all'ora. Grazie per il bel commento, per quanto riguarda il quiz francamente mi rimane un po' difficile, anche perché in un piccolo raduno come quello di San Casciano, in cui ogni volta faccio una panoramica delle vetture, quella che sarà la protagonista del prossimo video la si vede sempre inquadrata 😐 .... diciamo che è un "bel cetaceo" 😆 Però è fuori concorso. Scordati il premio 😜
Anch'io fino a poco tempo fa non conoscevo la X1/9 ma devo dire che mi ha conquistata quasi subito! L'avessi conosciuta da giovane, probabilmente dopo la Fulvina avrei cercato proprio una di queste! La trovo carinissima, divertente e brillante!! Proprio come piacciono a me... L'unico difetto, se proprio vogliamo trovarglielo, è quel motore dietro la schiena...in estate, poi, mi immagino! 😄 Ma vederne così tante insieme a questo raduno è stato fantastico!! Ah...le Ferrarine??.. A mio gusto quella che più meriterebbe questo appellativo fra quelle citate è la Fiat Dino. Parlo da un punto di vista estetico... Ciao carissimo Max, grazie! 👋😀☘️🍂
Una bella parata di X 1/9! Quella in livrea Alitalia ha il suo perché, in effetti avrebbe potuto essere così anche 50 anni fa giacché il progetto "corsa" venne affossato a favore della Stratos. Un collezionista delle mie parti ha un magnifico esemplare dei 4 realizzati del prototipo Fiat-Abarth giallo/rosso ancora nelle condizioni originali, una meraviglia!
@@michelino caspita, che rarità allora quella X1/9!! Non lo sapevo prorio... Di conseguenza avrà anche un alto valore commerciale, immagino. Fantastico averne trovata una, non capita così spesso! Beh, questo era un raduno a livello nazionale, quindi..! Graziee mille! 👋😀
@@vecchiagio5496 stavo parlando di quella del collezionista delle mie parti, non ha niente a che vedere con quella in livrea Alitalia di questo raduno che è solo una personalizzazione fatta dal proprietario! 😊
@@michelino ah, ecco...perdonami, Michelino! Sono come i vecchi, mi ci vuole a capire! 😄 Pensavo che anche questa al raduno fosse originale. Non le so distinguere certe personalizzazioni! 👋😊
Fiat e Bertone sono una grande soddisfazione per l'Italia x 1. 9.hai..miei tempi era un sogno irraggiungibile c'è l'aveva il mio comandante dell'esercito lui pilota di elicotteri e aveva X 1 9. Rossa nel lontano 1976 io ero a militare Piemonte Cavalleria.. Villa Opicina e da lì in avanti la mia vita è basata sui Sogni della auto e dei Camion poi arrivi ad avere una cosa che ti piace ma abitando a Milano e oramai sono tutti contro le auto e vogliono obbligarti a comprare l'auto che garba a loro non è giusto ma è cosy io ho una Buick del 1963 era di mio padre certificata asi Torino adesso dicono che non è più valido ci vuole un altro certificato perciò c'è l'hanno a morte con tutte quelle persone che hanno questa passione che per certi umani stanno creando un nuovo lavoro per spennare il vero appassionato e io non trovo giusto se tu puoi sei tranquillo se tu hai solo la Passione devi essere forte e starmene fuori adesso ci sono Raduni di camion d'epoca sono che ho camion vecchi poi dovendo pagare i bollo tassa di proprietà tutto in Africa e noi italiani poveri e sempre più poveri d'Italia finiremo in Africa a servire gli Africani Ricchi... Grazie un Appassionato un po' arrabbiato perché fin da piccolo ho avuto questa passione ma oggi 08 è diventata impossibile gestire la mia situazione poi vediamo... Ciao buona giornata..
Molto carina la X1/9, piace tanto anche a me. Comunque anche la Buick del 63 non è male. La burocrazia ci sta ammazzando, lo so. Meglio non pensarci. Ciao e grazie 👋
Excellent!
Vedere così tante Fiat "X 1/9", tutte riunite in una pazza e così variopinte, è un autentico spettacolo! Anche se - sono sincero - la "X 1/9" non mi ha mai fatto proprio impazzire: fin fal suo apparire (1972) l' ho sempre considerata quasi un puro esercizio stilistico, molto "elaborato", del duo Bertone/Giuguaro. La parte che ritengo migliore è il posteriore, che peraltro ricorda quello della "850 Spider" dello stesso Bertone.
Un' auto che, al suo apparire, non fu molto capita, né si comprese molto a quale mercato fosse destinata; poco alla volta, comunque, si fece largo come preferita dai giovani rampanti che volevano, tutto sommato a buon mercato, provare la guida di una sportiva a motore centrale. Un discreto successo lo ebbe negli USA, ma quelli, si sa, sono un mercato "strano". Nel maggio '73 fu provata nientemeno che da Emerson Fittipaldi, il quale esaminava e giudicava le "supercar" dell' epoca per conto di "Quattroruote": il suo giudizio fu ottimo sotto tutti i punti di vista, con qualche appunto sul cambio e l' elasticità di marcia.
In quanto all' appellativo "Ferrarina", devo dire che ai suoi tempi non l'ho mai sentito: probabilmente le è stato affibbiato più tardi, e diciamo che si tratta di un appellativo un po' "inflazionato": "Ferrarina" era definita anche la Lancia "Beta Montecarlo", e di riflesso le Fiat "Dino" e la "Stratos"; ma, a mio avviso, l' unica vera "Ferrarina" della storia è stata la ASA "1000" !
Oggi la "X 1/9" è una vettura "cult" e conta una folta schiera di ammiratori e appassionati, come si vede anche da questo splendido raduno.
Proprio un bel filmato, cari Giò e Alberto!
Maxi-saluto a tutti!
P.s.: mi tocca sempre ricordare ad Alberto di proporre il nuovo quiz... Uffa!!🥱
Ebbe un buon successo anche in Inghilterra. All'epoca in Italia non fu tanto capita, e di conseguenza non se ne vedevano tante in strada. Oggi nei raduni spesso se ne vedono sempre una o due, segno che è più apprezzata oggi di all'ora.
Grazie per il bel commento, per quanto riguarda il quiz francamente mi rimane un po' difficile, anche perché in un piccolo raduno come quello di San Casciano, in cui ogni volta faccio una panoramica delle vetture, quella che sarà la protagonista del prossimo video la si vede sempre inquadrata 😐 .... diciamo che è un "bel cetaceo" 😆 Però è fuori concorso. Scordati il premio 😜
@@MotorVianiSpecial
Ma se non c'è il premio, che gusto c'è....?
Bah....! Il Capo ha sempre ragione !
Anch'io fino a poco tempo fa non conoscevo la X1/9 ma devo dire che mi ha conquistata quasi subito!
L'avessi conosciuta da giovane, probabilmente dopo la Fulvina avrei cercato proprio una di queste!
La trovo carinissima, divertente e brillante!!
Proprio come piacciono a me...
L'unico difetto, se proprio vogliamo trovarglielo, è quel motore dietro la schiena...in estate, poi, mi immagino! 😄
Ma vederne così tante insieme a questo raduno è stato fantastico!!
Ah...le Ferrarine??..
A mio gusto quella che più meriterebbe questo appellativo fra quelle citate è la Fiat Dino. Parlo da un punto di vista estetico...
Ciao carissimo Max, grazie!
👋😀☘️🍂
Una bella parata di X 1/9! Quella in livrea Alitalia ha il suo perché, in effetti avrebbe potuto essere così anche 50 anni fa giacché il progetto "corsa" venne affossato a favore della Stratos. Un collezionista delle mie parti ha un magnifico esemplare dei 4 realizzati del prototipo Fiat-Abarth giallo/rosso ancora nelle condizioni originali, una meraviglia!
Allora di quei modelli ne esistono solo quattro??.🤔
O ti riferisci alla Stratos...
Ciao carissimo Michelino!
👋😀☘️🍂
@@vecchiagio5496 4 esemplari del prototipo di X 1/9 preparato da Abarth, di Stratos ne produssero 492.
@@michelino caspita, che rarità allora quella X1/9!!
Non lo sapevo prorio...
Di conseguenza avrà anche un alto valore commerciale, immagino.
Fantastico averne trovata una, non capita così spesso! Beh, questo era un raduno a livello nazionale, quindi..!
Graziee mille!
👋😀
@@vecchiagio5496 stavo parlando di quella del collezionista delle mie parti, non ha niente a che vedere con quella in livrea Alitalia di questo raduno che è solo una personalizzazione fatta dal proprietario! 😊
@@michelino ah, ecco...perdonami, Michelino!
Sono come i vecchi, mi ci vuole a capire! 😄
Pensavo che anche questa al raduno fosse originale. Non le so distinguere certe personalizzazioni!
👋😊
Che numeri questa macchina spettacolare 🎉 punti10😂😅
😉👍
Fiat e Bertone sono una grande soddisfazione per l'Italia x 1. 9.hai..miei tempi era un sogno irraggiungibile c'è l'aveva il mio comandante dell'esercito lui pilota di elicotteri e aveva X 1 9. Rossa nel lontano 1976 io ero a militare Piemonte Cavalleria.. Villa Opicina e da lì in avanti la mia vita è basata sui Sogni della auto e dei Camion poi arrivi ad avere una cosa che ti piace ma abitando a Milano e oramai sono tutti contro le auto e vogliono obbligarti a comprare l'auto che garba a loro non è giusto ma è cosy io ho una Buick del 1963 era di mio padre certificata asi Torino adesso dicono che non è più valido ci vuole un altro certificato perciò c'è l'hanno a morte con tutte quelle persone che hanno questa passione che per certi umani stanno creando un nuovo lavoro per spennare il vero appassionato e io non trovo giusto se tu puoi sei tranquillo se tu hai solo la Passione devi essere forte e starmene fuori adesso ci sono Raduni di camion d'epoca sono che ho camion vecchi poi dovendo pagare i bollo tassa di proprietà tutto in Africa e noi italiani poveri e sempre più poveri d'Italia finiremo in Africa a servire gli Africani Ricchi... Grazie un Appassionato un po' arrabbiato perché fin da piccolo ho avuto questa passione ma oggi 08 è diventata impossibile gestire la mia situazione poi vediamo... Ciao buona giornata..
Molto carina la X1/9, piace tanto anche a me. Comunque anche la Buick del 63 non è male.
La burocrazia ci sta ammazzando, lo so. Meglio non pensarci. Ciao e grazie
👋
Contemporary automobile style is nothing compared to the X-1/9
It's true, there is no comparison!