Meu Fiesta tem cerca de 410 mil km rodados, tô indo pra primeira retífica, mas ele ainda aguentava mais um pouco. Sobreviveu 3 enchentes e viajou 3X do sul do estado do Rio, pro interior de Recife, 12 dias na estrada com ida e volta.
Caracaaaaaa, que tooopppp Eu tenho um fiesta ratch 2005 que está comigo a 10 anos com 195.000 km , confesso que já andei preocupada por conta de muitas pessoas falarem que chegando nos 200.000km rodados tem q fazer motor Ler sua experiência me animou demaisss, eita Glóriaaaa 🙏🙌 Se tiver alguma dica importante me conte por favor Sigo colocando óleo 5w30 uso Ipiranga Troco sempre o filtro, confiro água etc o básico Deus te abençoe
Prestei um serviço pra uma empresa do Rio de Janeiro, sou de São Paulo, eles me emprestaram um Fiesta desse. Ao terminar o serviço a empresa não me pagou o valor de serviço, eu disse que entregaria o veículo apenas quando recebesse o saldo em aberto. Resumo fiquei 1 ano com o carro rodando o Brasil inteiro e não tive um problema sequer, nem bucha de suspensão precisei trocar. Usei sem dó e me impressionei com a robustez do veículo
Esse carro é manco e proporcionalmente falando bebe mais que o 1.6, que por sinal é muito honesto em sua proposta. Ou seja só o 1.6 é viável na minha opinião...
Depende da situação andar na cidade ele bebe muito mesmo o para e anda desse carro ferra tudo e subida TB, porém se vc mora em cidade q não tem muito trânsito e muitas ladeiras ele se torna viável
Já possui um hatch 1.6 2009, que carro maravilhoso de dirigir, anda muito e é econômico, seu espaço interno não deixa a desejar e até o porta-malas tem um bom tamanho.
Meu amigo adiposo, eu tive o Giesta Sedam Rocam 1.6 , excelente, confiável e econômico, desde que estava tudo em ordem com motor, antichamas (válvula PCV), sensor de velocidade. Pena que já está velho pra trabalhar. Saudades do Rocam, resposta instantânea.
Carro muito bom. Só fala mal quem nunca teve Ford. Aqui em casa são 03. Um New Fiesta SEL hatch 1.6, um 1.6 Rocam completo e o mais econômico de todos! Um Fiesta Street ano 2005. Pensa num carro econômico. 😂
"Só tem que tomar cuidado com arrefecimento." Aqui é o Brasil! 90% da nossa frota está com o reservatório de expansão todo marrom e os proprietários achando que é barro. KKK Existem sim, carros melhores e piores, mas com a manutenção adequada quase todo carro cumpre seu propósito.
Saber que é simples e barato, trocar o fluido de arrefecimento (não água) de acordo com a especificação técnica conforme o manual (linha GM família I era a cada 30 mil km, Ford não sei), ainda que os blocos de alumínio sejam menos críticos neste aspecto.
@@diegoclivatti1949 não é bem assim, o reservatório de expansão do meu carro eu troco uma vez ao ano, para não deixar um reservatório marrom, pouco mais de dois meses o reservatório já está manchado, e isso com menos de 3 mil km, então essa regra de troca do fluido do arrefecimento aos 30 mil km não funciona muito bem. Aliás, antes que alguém pergunte eu uso fluido da paraflu.
@@raphaelluiz9088 falo das experiências que tive, no meu caso um carro que tirei 0km (motor GM família I, 1.4)e andei com ele até quase 100 mil km em 6 anos, nunca tive esse problema, e hoje ando com um que comprei usado, mas o bloco é em alumínio, e a oxidação é bem menos evidente.
Tudo que ele falo é vdd!! Tive 2 desse aí já... verdadeiro tanque de guerra... motor e câmbio top... usava esse carro pra fazer frete com carretinha... (único defeito é o arrefecimento igual ele falo)
Eu tive um igual a esse, até na cor. 2012/2013 1.0, que era básico de tudo. Tirei ele zero km e fiquei com ele quase sete anos. Como eu era cuidadoso, ele nunca me deixou na mão. Nem com o arrefecimento.
Tenho um 2008 1.6 modelo Class,sou segundo dono o meu agora está com 152 mil km,o carro é excelente,o ar gela bem,eu recomendo,se fizer a manutenção não tem dor de cabeça
Tenho um 1.0 e é show, claro tem que está bem cuidado revisão em dias e troque os cabos e Velas por um de qualidade tipo boche original ele vai lhe dar desempenho e economia e anda muito bem até com ar ligado .
Eu tive um 2014, completasso... Bebia bem pra 1.0 e não andava nada, dava raiva! Lerdo demais... Recomendo o 1.6! De resto era muito bom! Perdi numa enchente!
o meu ta com 240mil rodado, to vendendo pra pegar outro igual com 80mil rodado , pra ficar mais uns 10 anos kkk meu carro preferido , era meu sonho de consumo.
O meu é 1.6, bem ágil nas arrancadas e ultrapassagens, com gasolina faz média de 10 km/l na cidade e 14 km/l na estrada, sempre com ar condicionado ligado. Realmente, ele pede atenção no sistema de arrefecimento, mas se trocar a carcaça da válvula termostática por uma de alumínio, já resolve o maior problema.
Esse carro é muito forte mesmo. Fui pro nordeste com a junta queimando e não sabia. Ele foi em Maceió e voltou pra minas. Quando cheguei em Minas três dias depois fui fazer a manutenção o mecânico disse que a junta de cabeçote tinha queimado. Vim completando a água e não sabia que era a junta queimando. Não me deixou na mão. Esse motor é muito forte. Nunca vi uma coisa dessas em toda minha vida. E olha que eu já tive vários carros de outras marcas. Fiz o cabeçote e já estou planejando a segunda viagem se Deus quiser.
Sobre esse carro eu posso dizer primeiramente que aconselho o 1.6. E comum neles rachar a tampa de válvulas o vazamento aparenta ser no bocal de abastecimento de óleo mas não é, ele do nada fica manco e beberrão devido a desgaste nos cames do comando , da barulho do lado direito da suspensão e na maioria das vezes o coxim quebrou ou bambeou e também as tulipas costumam fazer barulho em curvas e vazer o carro vibrar. Eu como mecânico, recomendo pra quem vai comprar ter consciência que terá que fazer manutenção preventivas no sistema de arrefecimento e que não compensa comprar um todo detonado pra tentar arrumar. Esse carro com motor zetec não é bom de consumo , vc vai conseguir médias razoáveis apenas na estrada, na cidade o consumo é ruim, colocaram o pico de torque muito alto 4700 rpm aí pra trânsito de cidade o consumo não é legal. Outra coisa que eu recomendo é comprar completo , pq básico tem opções melhores, e sim e verdade que tem algumas peças que são mais caras , sempre foram, não tem nada a ver com a saída da ford. Eu tenho um completo 2013 e recomendo demais , o carro anda bem faz 13 .5 na gasolina na estrada.
Tenho um 2014 1.0, bem manco msm e beberrão, mas bem completo e o custo é muito bom ao meu ver. Sobre o arrefecimento o kit de carcaça + valvula termostatica + sensor de temperatura e sensor da valvula não duram mais que 40k km, é trocar antes disso
é foda.... o carro que temos em casa (parati ap 1.6) tem 280 mil km e o único componente do motor que foi trocado por fora do basico (oleo, filtro e correias) foi o alternador, logo, pela quilometragem, se fosse um fiesta teria ido pelo menos 7 vezes no mecânico p ver arrefecimento. ainda bem q é vw
Eu tive um Fiesta 2007, Supercharger. Pqp! Que saudade daquele fiestinha. Fazia 10km/l na cidade, e depois que corrigi o sistema de arrefecimento, o carro ficou top! Até hoje mantenho o documento.
Tenho um 2011 , deu dor de cabeça no início devido ao cabeçote empenado mas após o concerto é um carro maravilhoso, muito econômico , ar condicionado gela muito só é um carro para quem não tem pressa pois é fraquinho na retomada.
@@manoeljunior5282 cara, dessa vez começou a sumir água, aí o próprio mecânico disse que se tivesse mexido no cabeçote já na primeira vez que troquei a válvula termostática já teria resolvido o problema, pois troquei 3 vezes, levava no mecânico eles falavam que era a válvula, sendo que a válvula eram novas, foram em 4 mecânicos diferente o último resolveu o problema.
@@manoeljunior5282mandei arrumar no mesmo dia que deu pau, acredito que entre sumir e jogar fora foram uns 2 litros pois eu estava uns 100 km da minha casa, ficou 900 da retifica mais uns 300 reais das válvulas e os balancim do cabeçote e uns 800 reais de mecânico, mas ficou muito bom e olha que a retifica aqui da cidade que moro é bem meia boca.
Amigos, Meu FIESTA 1.6 2012/2013 FLEX PRATA. COMPREI 0KM NA FORD. ESTOU COM ELE 10 ANOS E SÓ RODEI 47 MIL KM. COLOQUEI GNV A 5 ANOS. NUNCA BATEU E ESTA EXTREMAMENTE NOVO.
Tenho há 4 anos (primeiro carro) 2⁰ dono, e nunca tive problemas com nada, somente fiz manutenções essenciais e trocas de fluidos. Apesar do 1.0 ser manco pra duas e três pessoas é ótimo. Sinceramente um dos melhores usados atuais!!!
Tenho um 2014 1.0 completo, autonomia de combustível normal nada exagerado e na minha opinião anda bem....... Se quiser andar bem tem que ser 2.0 pra cima ... E outra quem acha esse motor fraco é pq nunca andou de cht 1.0 no gol bola misericórdia kkkkkkk
Tenho esse mesmo só que 1.6 carro muito bom, pra mim que só tive Chevette, Kadett e Monza. Excelente carro o fiesta é top, só o arrefecimento que deixa a desejar mesmo
@@adilsonferreira8695 Esse carro não cumpre nem um pouco a proposta de 1.0, bebe muito e não tem potência suficiente nem p andar na cidade. 1.6 é melhor em todos aspectos
Isso não é o problema, o carro já era fora de linha mesmo antes da Ford sair do Brasil. As peça de reposição continuam sendo produzidos normalmente, principalmente pelo mercado de peças paralelas
@@Gabriel-Pasternak- sim mas são muito mais caras que de um c4 Pallas kkk só comparando preço de peças pra vc ver fora isso são excelentes carros se bem cuidado
@@danilos5713 tenho um fiesta 2011 zetec. Um ano e meio. E te afirmo fielmente que não. Não é caro, ficava mais caro manter o Sandero que tinha, as peças do fiesta são os mesmos valores do voyage 2015 que temos aqui em casa também. Isto é, uso fiesta para trabalho então sempre estou trocando peças de desgaste e cuidando da manutenção, então sei bem dos valores das peças.
@@Gabriel-Pasternak- tudo vai depender de onde eu ou você e outros mora aqui onde eu moro é barato as peças mas em outro lugar é mais caro bom questão de sorte
Tenho um 2012 1.6 Rocam. Muito satisfeito. Nos primeiros meses percebi após uma verificação pela manhã que a Carcaça estava com vazamento. Entrei a Internet e comprei a Carcaça(alumínio) , a válvula e o sensor. E sempre faço uma vez por ano a limpeza no sistema de arrefecimento. Faz 3 anos que isso aconteceu. Carro espaçoso pra época. Confortável. Estabilidade ok tbm. Recomendo.
Tenho um 2013/2014 1.0 sedan. Quem diz ser beberrão, ou não tem o carro ou ando com o pé embaixo. O meu faz 9,5 na cidade. Carro super confortável, zero problemas pesados desde que comprei. Também não existe essa de "carro que não anda", o meu tem uma excelente tocada para seu motor e peso. Na rodovia, pode descer o pé que ele responde legal! Consigo viajar tranquilo com uma velocidade de cruzeiro média em 130, 140kmH. E mais, sem BATER UM PARAFUSO! Ótimo carro, vai ficar de herança.
Minha mãe pegou o meu emprestado e a tampa do reservatório estava ruim, sem vedar direito... Ela rodou 20km com o carro aquecendo e não deu em NADA. Só fiz a limpeza de arrefecimento e troca da tampa kkkk. TD certo
Esse motor se não esquentar é exemplo. Ele tem problemas com alta temperatura. Sou proprietário de um zetec. E no meu veículo após ter tido problemas com refrigeração. Deixei sem termostatica. E adicionei um senhor de temperatura de água, para qualquer avaria. Nunca mais tive problemas. Obs: tenho ele desde 2009 e nunca deixou a desejar. A mecânica de nenhum carro é perfeita. A final. Se é mecânico, está propício a manutenção e eventualmente reparos. Obrigado. Um ótimo dia a todos. 🎉
Pra mim ums dos melhor, e uma pena que o povo não sabe usa o carro e fala mau dele, o carro e 1.0 e tem pessoas que quer anda nele de 200km ai não da ne fi,outro caso o ar condicionado tem que saber usa nele, não usa o ar no máximo que o carro vai responder muito bem.e questão de problemas todos carro tem e so aruma
Gosto demais desse carro, Ford né acabamento bacana conforto, zetec rocam usa corrente ,espaço bacana,estilo é pessoal mas eu gosto. Realmente já ouvi falar muito que arrefecimento tem que manter 100% mas isso é tranquilo. Tive um Palio que pra min dos populares é o melhor, depois eu iria de Fiesta, Ka, Uno.
Tenho um 2014 1.6 último d saiu ,te falo já está cm.123mil km ,vou fazer primeira vez da substituir suspensão td , bem econômico, na gasolina faz seu 17,5 cm 5 pessoas e portas mala cheio em velocidade entre 85 a 95 kmh , e na cidade faz seu 13.8 a 14 na gasolina, no etanol na rodoviária faz seu 14,2 a 14,7 na msm velocidade d citei acima , e na cidade fica entre 10.7 a 11.1 td vai do pé do piloto, muitos fala q bebe , mas vai td do seu jeito d conduzir, pra mim é econômico, e n me deixa na mão
Até o New festa todos abaixo sempre esquentaram muito! Tinha um q sempre andava com uma pet de 2 litros de água pq as mangueiras sempre vazavam, mas era um ótimo carro
Tenho um 05 1.0 Supercharger a 12 anos. Pensem num carrinho bom e que anda bem. 93cv de potência para um simples 1.0, quem tem ou já teve sabe do que estou falando. Não vou dizer que é 100% econômico, mas tbm não é beberrão. Tem alguns problemas normais de desgaste assim como qualquer outro mas que nunca deixou na mão. É o meu xodó ❤
Eu ja viajei de taubate/SP pra arrozal/RJ com tanque cheio Com 1 tanque, fui e voltei e sobrou 1/4 de gasosa pra trabalhar Manutenção em dia, oleo que uso é 20w50, ele só tem um defeito, que o painel fica apagando e só volta no tapa, mas arrumando, fica liso
Carro bom, mas tem que: Trocar cavalete e válvula termostática completo, MTE Thompson. Trocar todo ano o reservatório. Trocar a válvula corta fogo 🔥 Motor com corrente, muito bom
Só isola a mangueira de ar quente que não tem mais problema de aquecimento, radiador de ar quente desse carro entope facil, nem precisa ter isso brasil muito calor, só serve pra embaça o vidro na chuva esse ar quente
Eu tenho um sedan 1.0. É exatamente o que ele ta falando. É um tanque de guerra mesmo. O detalhe é a carcaca da valvula termostatica que precisa ser substituida por uma de aluminio e sempre ficar de olho na agua. Só isso mesmo!
O problema do aferrecimento é o plástico de baixa qualidade no qual com o tempo ele esfarela que nem papelão molhado, levando a vazar a água do motor e fundindo o motor!
Oi amigo! Tenho um fiesta 2011 ele apresenta problema de super aquecimento, de dois em dois dias preciso completar o reservatório de água se nao acontece o super aquecimento.
Meu Fiesta tem cerca de 410 mil km rodados, tô indo pra primeira retífica, mas ele ainda aguentava mais um pouco. Sobreviveu 3 enchentes e viajou 3X do sul do estado do Rio, pro interior de Recife, 12 dias na estrada com ida e volta.
Caracaaaaaa, que tooopppp
Eu tenho um fiesta ratch 2005 que está comigo a 10 anos com 195.000 km , confesso que já andei preocupada por conta de muitas pessoas falarem que chegando nos 200.000km rodados tem q fazer motor
Ler sua experiência me animou demaisss, eita Glóriaaaa 🙏🙌
Se tiver alguma dica importante me conte por favor
Sigo colocando óleo 5w30 uso Ipiranga
Troco sempre o filtro, confiro água etc o básico
Deus te abençoe
Qual ano é o seu ? Na sua visão o que fazer de manutenção básica ?
Metibo meu numa rua alagada onde a água batia acima do capô...senti um gelo.. mas o carro não gelou 😂😂
o meu com 270.000km rodados e eu preocupada kkkkk me animou esse comentário
1.0 ou 1.6 o fiesta de vcs?
Prestei um serviço pra uma empresa do Rio de Janeiro, sou de São Paulo, eles me emprestaram um Fiesta desse. Ao terminar o serviço a empresa não me pagou o valor de serviço, eu disse que entregaria o veículo apenas quando recebesse o saldo em aberto. Resumo fiquei 1 ano com o carro rodando o Brasil inteiro e não tive um problema sequer, nem bucha de suspensão precisei trocar. Usei sem dó e me impressionei com a robustez do veículo
Esse carro é manco e proporcionalmente falando bebe mais que o 1.6, que por sinal é muito honesto em sua proposta. Ou seja só o 1.6 é viável na minha opinião...
@Gileade Ag tank de guerra só perde pro uno foi feito pela Matrix para bugar a realidade do mundo real
Do meu pai fazia 8 por litro
Muito beberrão pra pouco motor
Depende da situação andar na cidade ele bebe muito mesmo o para e anda desse carro ferra tudo e subida TB, porém se vc mora em cidade q não tem muito trânsito e muitas ladeiras ele se torna viável
Esses fiesta é bom 1.6
Já possui um hatch 1.6 2009, que carro maravilhoso de dirigir, anda muito e é econômico, seu espaço interno não deixa a desejar e até o porta-malas tem um bom tamanho.
Tive um fiesta 1.0 Rocan 2012 completo, era só alegria, parecia que eu andava no lombo de um idoso, mas eu gostava
Meu amigo adiposo, eu tive o Giesta Sedam Rocam 1.6 , excelente, confiável e econômico, desde que estava tudo em ordem com motor, antichamas (válvula PCV), sensor de velocidade. Pena que já está velho pra trabalhar. Saudades do Rocam, resposta instantânea.
Acelerador a cabo é outra história
já tive um 1.0 rocam, 1.6 sigma e agora tenho um 1.6 rocam. Excelente carro, já é meu terceiro fiesta e não tenho do que reclamar
esse é sofredor de nascenca
@@streeterarp falou o camarada q pega ônibus lotado todo dia kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@streeterarp e voce muito inteligente ne kkkk
@@BateriaFraca kkkkk fiesta rocam 1.6 é top ,aguenta cassete
Carro muito bom. Só fala mal quem nunca teve Ford. Aqui em casa são 03. Um New Fiesta SEL hatch 1.6, um 1.6 Rocam completo e o mais econômico de todos! Um Fiesta Street ano 2005. Pensa num carro econômico. 😂
"Só tem que tomar cuidado com arrefecimento."
Aqui é o Brasil! 90% da nossa frota está com o reservatório de expansão todo marrom e os proprietários achando que é barro. KKK
Existem sim, carros melhores e piores, mas com a manutenção adequada quase todo carro cumpre seu propósito.
Saber que é simples e barato, trocar o fluido de arrefecimento (não água) de acordo com a especificação técnica conforme o manual (linha GM família I era a cada 30 mil km, Ford não sei), ainda que os blocos de alumínio sejam menos críticos neste aspecto.
O meu fiesta é 2005 e está com o reservatório de expansão limpo e rosado, só uso aditivo !
Problema no arrefecimento é na verdade só a válvula termostatica. Troque pela de metal
@@diegoclivatti1949 não é bem assim, o reservatório de expansão do meu carro eu troco uma vez ao ano, para não deixar um reservatório marrom, pouco mais de dois meses o reservatório já está manchado, e isso com menos de 3 mil km, então essa regra de troca do fluido do arrefecimento aos 30 mil km não funciona muito bem.
Aliás, antes que alguém pergunte eu uso fluido da paraflu.
@@raphaelluiz9088 falo das experiências que tive, no meu caso um carro que tirei 0km (motor GM família I, 1.4)e andei com ele até quase 100 mil km em 6 anos, nunca tive esse problema, e hoje ando com um que comprei usado, mas o bloco é em alumínio, e a oxidação é bem menos evidente.
Tudo que ele falo é vdd!! Tive 2 desse aí já... verdadeiro tanque de guerra... motor e câmbio top... usava esse carro pra fazer frete com carretinha... (único defeito é o arrefecimento igual ele falo)
Muito bom mesmo eu recomendo ótimo carro não dá problema
Isso mesmo tirando esse defeito do arrefecimento e muito manco, carro muito bom
Eu tive um igual a esse, até na cor. 2012/2013 1.0, que era básico de tudo.
Tirei ele zero km e fiquei com ele quase sete anos.
Como eu era cuidadoso, ele nunca me deixou na mão. Nem com o arrefecimento.
Tivemos um por 5 anos, nunca deu nenhum problema, ia pra faculdade direto nele, carrinho e guerreiro
Tive um 1.6 2013. Carrinho maravilhoso
Tenho um 2008 1.6 modelo Class,sou segundo dono o meu agora está com 152 mil km,o carro é excelente,o ar gela bem,eu recomendo,se fizer a manutenção não tem dor de cabeça
Tive um... Muito bom....acustica Boa....
Tenho um 1.6 Hatch e nunca me deu problema excelente carro
Tenho um 1.0 e é show, claro tem que está bem cuidado revisão em dias e troque os cabos e Velas por um de qualidade tipo boche original ele vai lhe dar desempenho e economia e anda muito bem até com ar ligado .
Tive um! Era excelente! Só falou verdade! Se usar os aditivos originais no radiador andará pra sempre!
Para quem faz a manutenção com o profissional qualificado e respeita o período de manutenção não tem problema! O problema que só presta o 1.6 !
Eu tive um 2014, completasso... Bebia bem pra 1.0 e não andava nada, dava raiva! Lerdo demais... Recomendo o 1.6! De resto era muito bom! Perdi numa enchente!
é um otimo carro economico tem mais pontos positivos do que negativos,ele manco mas para quem nao é exigente,é um carro que vale muito a pena comprar
o meu ta com 240mil rodado, to vendendo pra pegar outro igual com 80mil rodado , pra ficar mais uns 10 anos kkk meu carro preferido , era meu sonho de consumo.
Falou tudo ....tenho um a 7 anos se tiver cuidado como todo carro precisa é carro pra vida toda
é um otimo carro concerteza só quem tem sabe
Comprei um a 1 um o que me diz?
@@fernandomoreiracosta2182Quais são cuidados que tu se refere?
Tenho um 1.6, só alegria.
Também tenho um 2013, que por sinal anda bem, só cuidado com o arrefecimento, o meu começou a aquecer bastante. Quem bebe é ele kkk
comprei 1.6 de 2011, até agora só gastei com manutencao preventiva
Tive um com motor 1.6 por 4 anos, nunca deu defeito em nada. Carro maravilhoso
Eu tive um desse 2011 1.0 era básico de tudo, mas eu gostava dele fiquei com ele quase três anos, nunca me deixou na mão.
Amigo por acaso esse do vídeo é a versão de que ano?
@@jessicaecrystian1614 esse modelo saiu em 2010 como modelo 2011 e foi até 2014
O meu é 2011 1.0, ainda não abandonei o bichinho 🤣👏👍
Coragem
@@jessicaecrystian1614 Esse do vídeo é a partir de 2011 a 2014. Especificamente 2014 o do vídeo, na verdade 13/14, 14/14 não existe.
Carro muito bom e mecanica excelente, meu pai tem um 1.0 a quase 10 anos, a única coisa que incomodou foi o sistema de arrefecimento.
O meu é 1.6, bem ágil nas arrancadas e ultrapassagens, com gasolina faz média de 10 km/l na cidade e 14 km/l na estrada, sempre com ar condicionado ligado.
Realmente, ele pede atenção no sistema de arrefecimento, mas se trocar a carcaça da válvula termostática por uma de alumínio, já resolve o maior problema.
Esse carro é muito forte mesmo. Fui pro nordeste com a junta queimando e não sabia. Ele foi em Maceió e voltou pra minas. Quando cheguei em Minas três dias depois fui fazer a manutenção o mecânico disse que a junta de cabeçote tinha queimado. Vim completando a água e não sabia que era a junta queimando. Não me deixou na mão. Esse motor é muito forte. Nunca vi uma coisa dessas em toda minha vida. E olha que eu já tive vários carros de outras marcas. Fiz o cabeçote e já estou planejando a segunda viagem se Deus quiser.
"Air Bag duplo para o motorista..." 🤣🤣🤣
Sobre esse carro eu posso dizer primeiramente que aconselho o 1.6.
E comum neles rachar a tampa de válvulas o vazamento aparenta ser no bocal de abastecimento de óleo mas não é, ele do nada fica manco e beberrão devido a desgaste nos cames
do comando , da barulho do lado direito da suspensão e na maioria das vezes o coxim quebrou ou bambeou e também as tulipas costumam fazer barulho em curvas e vazer o carro vibrar.
Eu como mecânico, recomendo pra quem vai comprar ter consciência que terá que fazer manutenção preventivas no sistema de arrefecimento e que não compensa comprar um todo detonado pra tentar arrumar. Esse carro com motor zetec não é bom de consumo , vc vai conseguir médias razoáveis apenas na estrada, na cidade o consumo é ruim, colocaram o pico de torque muito alto 4700 rpm aí pra trânsito de cidade o consumo não é legal. Outra coisa que eu recomendo é comprar completo , pq básico tem opções melhores, e sim e verdade que tem algumas peças que são mais caras , sempre foram, não tem nada a ver com a saída da ford.
Eu tenho um completo 2013 e recomendo demais , o carro anda bem faz 13 .5 na gasolina na estrada.
Valeu Vinícius. Tenho um 2003. É velho , mas é muito bom e resistente
Tenho um 2014 1.0, bem manco msm e beberrão, mas bem completo e o custo é muito bom ao meu ver. Sobre o arrefecimento o kit de carcaça + valvula termostatica + sensor de temperatura e sensor da valvula não duram mais que 40k km, é trocar antes disso
Melhor kit, MTE Thompson alumínio
é foda.... o carro que temos em casa (parati ap 1.6) tem 280 mil km e o único componente do motor que foi trocado por fora do basico (oleo, filtro e correias) foi o alternador, logo, pela quilometragem, se fosse um fiesta teria ido pelo menos 7 vezes no mecânico p ver arrefecimento. ainda bem q é vw
Tive 2014 1.6, sabendo do arrefecimento já troquei o aditivo logo quando comprei. Zero dor de cabeça carro ótimo.
Eu tive um Fiesta 2007, Supercharger. Pqp! Que saudade daquele fiestinha. Fazia 10km/l na cidade, e depois que corrigi o sistema de arrefecimento, o carro ficou top! Até hoje mantenho o documento.
Oi Vinícius, eu tenho um preto ,2008 1.6, excelente carro, espaçoso e muito estável em cusvas, não tenho do que me queixar.
Tenho um igualzinho o seu, mesmo ano, cor e motor, realmente é excelente carro, assino embaixo!
Sedan acho uma merda nas curvas. Meu pai tem o último 2014 1.6, acho muito ruim mesmo nas curvas.
Cara tenho um 1.6 sedan tb, cuidado nas curvas em kkk
Quem corre é ele
Da sufoco nesses novos aí em
Tive um por cinco anos. Completo e indestrutível. 👏👏👏
Tenho um 2011 , deu dor de cabeça no início devido ao cabeçote empenado mas após o concerto é um carro maravilhoso, muito econômico , ar condicionado gela muito só é um carro para quem não tem pressa pois é fraquinho na retomada.
Olá, o q fez vc concluir q era cabeçote empenado ?
@@manoeljunior5282 cara, dessa vez começou a sumir água, aí o próprio mecânico disse que se tivesse mexido no cabeçote já na primeira vez que troquei a válvula termostática já teria resolvido o problema, pois troquei 3 vezes, levava no mecânico eles falavam que era a válvula, sendo que a válvula eram novas, foram em 4 mecânicos diferente o último resolveu o problema.
@@manoeljunior5282 levei o cabeçote na retifica, mandei deixar standart, lembrando que não tem cabeçote zero, nem nas agências da Ford.
@@arealivreProjeto100k eita, e sumia mt água,? E quanto gastou no reparo ?
@@manoeljunior5282mandei arrumar no mesmo dia que deu pau, acredito que entre sumir e jogar fora foram uns 2 litros pois eu estava uns 100 km da minha casa, ficou 900 da retifica mais uns 300 reais das válvulas e os balancim do cabeçote e uns 800 reais de mecânico, mas ficou muito bom e olha que a retifica aqui da cidade que moro é bem meia boca.
Amigos,
Meu FIESTA 1.6 2012/2013 FLEX PRATA. COMPREI 0KM NA FORD. ESTOU COM ELE 10 ANOS E SÓ RODEI 47 MIL KM.
COLOQUEI GNV A 5 ANOS. NUNCA BATEU E ESTA EXTREMAMENTE NOVO.
Uma pergunta .
Quais cuidados com arrefecimento?
Qual aditivo colocar?
Tenho há 4 anos (primeiro carro) 2⁰ dono, e nunca tive problemas com nada, somente fiz manutenções essenciais e trocas de fluidos. Apesar do 1.0 ser manco pra duas e três pessoas é ótimo. Sinceramente um dos melhores usados atuais!!!
Comprei um tbm. Com 72.000km. 1.0 2012 única dona. Apesar de ser básico tô gostando do carro
Tenho um fiesta süprercharge ano 2003 completinho com ar
É um carrinho indistrutive
Muito bom para o dia dia
Esse problema de aquecimento foi uma grande mancada da marca que poderiam ter resolvido faz tempo.
Tenho um 2014 1.0 completo, autonomia de combustível normal nada exagerado e na minha opinião anda bem....... Se quiser andar bem tem que ser 2.0 pra cima ...
E outra quem acha esse motor fraco é pq nunca andou de cht 1.0 no gol bola misericórdia kkkkkkk
Tenho um 2014 rocam.Em Novembro estarei atravessando o país de Natal RN até Porto velho RO.
Tenho 1. 2008 faz 5 anos 1.0 completo.nunca deu problema! O arrefecimento e só manter aditivo e água desmineralizada! nunca vai dá problema!
Tenho esse mesmo só que 1.6 carro muito bom, pra mim que só tive Chevette, Kadett e Monza. Excelente carro o fiesta é top, só o arrefecimento que deixa a desejar mesmo
Carro muito bom eu tenho um fiesta 1.6 2013 muito bom muito confortável
“Tem um porém”
Não anda, tem que empurrar pra andar kkkkk
Klkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkk
É um carro com uma proposta urbana, quem quer um carro que anda compra 1.6 pra cima e não 1.0
@@adilsonferreira8695 Esse carro não cumpre nem um pouco a proposta de 1.0, bebe muito e não tem potência suficiente nem p andar na cidade. 1.6 é melhor em todos aspectos
O meu é 1.0 viajo semanalmente pra SP e PR na rodovia anda muito bem
Minha mãe tem um fiesta ano 2009, motor Zetec Rocam pensa num carro bom, não gasta muito combustível, mas é muito esquentadinho.
e o outro defeito que a ford saiu do brasil kkk fora o aquecimento é um carro confortavel ja andei em um
Isso não é o problema, o carro já era fora de linha mesmo antes da Ford sair do Brasil. As peça de reposição continuam sendo produzidos normalmente, principalmente pelo mercado de peças paralelas
@@Gabriel-Pasternak- sim mas são muito mais caras que de um c4 Pallas kkk só comparando preço de peças pra vc ver fora isso são excelentes carros se bem cuidado
@@danilos5713 tenho um fiesta 2011 zetec. Um ano e meio. E te afirmo fielmente que não. Não é caro, ficava mais caro manter o Sandero que tinha, as peças do fiesta são os mesmos valores do voyage 2015 que temos aqui em casa também. Isto é, uso fiesta para trabalho então sempre estou trocando peças de desgaste e cuidando da manutenção, então sei bem dos valores das peças.
@@Gabriel-Pasternak- tudo vai depender de onde eu ou você e outros mora aqui onde eu moro é barato as peças mas em outro lugar é mais caro bom questão de sorte
@@danilos5713 não sei em que lugar tu mora. Aqui as peças são mesmo valor de gol
Tenho um 2012 1.6 Rocam. Muito satisfeito. Nos primeiros meses percebi após uma verificação pela manhã que a Carcaça estava com vazamento. Entrei a Internet e comprei a Carcaça(alumínio) , a válvula e o sensor. E sempre faço uma vez por ano a limpeza no sistema de arrefecimento. Faz 3 anos que isso aconteceu. Carro espaçoso pra época. Confortável. Estabilidade ok tbm. Recomendo.
Dois Unos.
Um de 1992 pra usar na fazenda. Firme e forte.
Outro de 2007 pra usar na cidade. Perfeito até hoje.
Tenho um 2013/2014 1.0 sedan. Quem diz ser beberrão, ou não tem o carro ou ando com o pé embaixo. O meu faz 9,5 na cidade. Carro super confortável, zero problemas pesados desde que comprei. Também não existe essa de "carro que não anda", o meu tem uma excelente tocada para seu motor e peso. Na rodovia, pode descer o pé que ele responde legal! Consigo viajar tranquilo com uma velocidade de cruzeiro média em 130, 140kmH. E mais, sem BATER UM PARAFUSO! Ótimo carro, vai ficar de herança.
o meu ta fazendo 6,5km por litro de alcool na cidade no manual e nos sites diz q de fabrica ele faz 8 se o seu ta fazendo 9,5 agradeça
Minha mãe pegou o meu emprestado e a tampa do reservatório estava ruim, sem vedar direito... Ela rodou 20km com o carro aquecendo e não deu em NADA. Só fiz a limpeza de arrefecimento e troca da tampa kkkk. TD certo
Tenho um Fiesta hatch 1.6 2009
É isso mesmo
Até hoje só gastei com carcaça da válvula termostática e reservatório de expansão. De resto, só alegria
Esse motor se não esquentar é exemplo. Ele tem problemas com alta temperatura. Sou proprietário de um zetec. E no meu veículo após ter tido problemas com refrigeração. Deixei sem termostatica. E adicionei um senhor de temperatura de água, para qualquer avaria. Nunca mais tive problemas. Obs: tenho ele desde 2009 e nunca deixou a desejar. A mecânica de nenhum carro é perfeita. A final. Se é mecânico, está propício a manutenção e eventualmente reparos. Obrigado. Um ótimo dia a todos. 🎉
Pra mim ums dos melhor, e uma pena que o povo não sabe usa o carro e fala mau dele, o carro e 1.0 e tem pessoas que quer anda nele de 200km ai não da ne fi,outro caso o ar condicionado tem que saber usa nele, não usa o ar no máximo que o carro vai responder muito bem.e questão de problemas todos carro tem e so aruma
Gosto demais desse carro, Ford né acabamento bacana conforto, zetec rocam usa corrente ,espaço bacana,estilo é pessoal mas eu gosto. Realmente já ouvi falar muito que arrefecimento tem que manter 100% mas isso é tranquilo. Tive um Palio que pra min dos populares é o melhor, depois eu iria de Fiesta, Ka, Uno.
Adoro meu tanquinho de guerra não troco e não vendo kkkk
Posso garantir que esse carro e indestrutível mesmo
Tenho um 2014 1.6 último d saiu ,te falo já está cm.123mil km ,vou fazer primeira vez da substituir suspensão td , bem econômico, na gasolina faz seu 17,5 cm 5 pessoas e portas mala cheio em velocidade entre 85 a 95 kmh , e na cidade faz seu 13.8 a 14 na gasolina, no etanol na rodoviária faz seu 14,2 a 14,7 na msm velocidade d citei acima , e na cidade fica entre 10.7 a 11.1 td vai do pé do piloto, muitos fala q bebe , mas vai td do seu jeito d conduzir, pra mim é econômico, e n me deixa na mão
Tenho um igual a esse a trez anos . E posso afirmar realmente e um tanque de guerra só tem q ficar de olho no arrefecimento
Então n e tanque
Até o New festa todos abaixo sempre esquentaram muito! Tinha um q sempre andava com uma pet de 2 litros de água pq as mangueiras sempre vazavam, mas era um ótimo carro
Tenho um 05 1.0 Supercharger a 12 anos. Pensem num carrinho bom e que anda bem. 93cv de potência para um simples 1.0, quem tem ou já teve sabe do que estou falando. Não vou dizer que é 100% econômico, mas tbm não é beberrão. Tem alguns problemas normais de desgaste assim como qualquer outro mas que nunca deixou na mão. É o meu xodó ❤
Meu pai adorava esse motor
Tenho um 1.6 sedã , ótimo carro
Kit dignidade huahuahuuhahuau
Meu 1.6 é só alegria.. gracas a Deus dei sorte com esse carro
bom carro o meu tem 7 anos comigo manutenção baixar só toquei a carcaça termostatica e troca de óleo o meu faz 10 na cidade 15 estrada gasolina
Válvula termostática! tirando isso, realmente ele é bom! O 1.6 é gastão, mas na estrada anda bem! 170km/h, super de boa!
Eu ja viajei de taubate/SP pra arrozal/RJ com tanque cheio
Com 1 tanque, fui e voltei e sobrou 1/4 de gasosa pra trabalhar
Manutenção em dia, oleo que uso é 20w50, ele só tem um defeito, que o painel fica apagando e só volta no tapa, mas arrumando, fica liso
Carro muito bom ,tenho um 2013 1.6, adoro meu tanque de guerra .
Só verdades.
BOMBA
Eu tenho um Fiesta Zetec Rocam 1.0 2011. Um excelente carro, mas já me deixou na mão no quesito arrefecimento. Tem que estar de olho direto.
Haha exatamente passei o mesmo, tenho um 2011 tbm, perdi o cabeçote por causa de arrefecimento
@@Alisson.Oliveira seria trágico se não fosse crônico kkkk
Eu tive um eu não tenho o que reclamar não é um carrinho bom sim
Igualzinho o meu 😊😊
Meu vizinho tem um até hj tá impecável ele tem outro carro, mas para viajar só confia nesse carro. Nunca deixou ele na mão.
Os mecânicos agradecem ❤️
Carro bom, mas tem que:
Trocar cavalete e válvula termostática completo, MTE Thompson.
Trocar todo ano o reservatório.
Trocar a válvula corta fogo 🔥
Motor com corrente, muito bom
Só isola a mangueira de ar quente que não tem mais problema de aquecimento, radiador de ar quente desse carro entope facil, nem precisa ter isso brasil muito calor, só serve pra embaça o vidro na chuva esse ar quente
Bom dia meu amigo
Fala tbm do palio wekkend atractivo 1.4
Sempre gostei desse carro
Tive um 1.6 que me deu uma alegria imensa, quando o vendi.
Tenho um 1.6 e é mais econômico que o 1.0 .verdade sobre o cuidado com arrefecimento ficando de olho no ponteiro de temperatura
O verdadeiro kit dignidade dessa carro é o motor 1.6. O motor Zetec Rocam 1.0 não desejaria nem pro meu pior inimigo se tivesse
O meu é Fiesta 1.0 2013, é manco para subir ladeiras, nas viagens ele anda bem, estou com ele a 9 anos e até hoje estou satisfeito
Tenho um focus zetec rocam nunca tive problema com arrefecimento carcaça válvula termostatica etc.
Focus?
@@vector4911 sim
Eu tenho um 2009 e um carro excelente muinnto bom mêsmo
Eu acho q matei a charada desse único defeito desse carro !!
Eu tenho um sedan 1.0. É exatamente o que ele ta falando. É um tanque de guerra mesmo. O detalhe é a carcaca da valvula termostatica que precisa ser substituida por uma de aluminio e sempre ficar de olho na agua. Só isso mesmo!
Gosto muito do meu carrinho assim como outros tem seus porém, e um carro muito bom o 1.6
Tive um e é exatamente o q vc falou. 👍🏽
E trocar a válvula antichama da tampa de válvula pela da BS turbo litoral.
Tenho um sedã 1.6, é muito bom!
É resistente, confortável mas não é confiável, por causa da válvula termostática e elétrica frágil. O motor em si não quebra, é top!
Só trocar pela de metal
É só fazer um buraco com a furadeira na válvula termostática, nunca mais terá problema
O problema do aferrecimento é o plástico de baixa qualidade no qual com o tempo ele esfarela que nem papelão molhado, levando a vazar a água do motor e fundindo o motor!
Faz um vídeo curto assim do Clio Campus (2009 a 2012)
Fiestinha só 1.6... é um tanque de guerra mesmo e anda pra caraca, já o 1.0 é muito xoxu, se ligar o ar acabou o carro
Oi amigo! Tenho um fiesta 2011 ele apresenta problema de super aquecimento, de dois em dois dias preciso completar o reservatório de água se nao acontece o super aquecimento.