Suzuki Hayabusa: la moto qui voulait dire "LĂ©gende"(NOUVEAU FORMAT)
VloĆŸit
- Äas pĆidĂĄn 16. 06. 2024
- Essai Suzuki Hayabusa 2024
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Hello tout le monde! On se retrouve pour un essai ĂŽ combien important, celui de la Suzuki Hayabusa, une moto extrĂȘmement chĂšre Ă mon coeur! Et pour rĂ©aliser cette vidĂ©o, j'ai lancĂ© un tout nouveau format, qui a demandĂ© tous nos efforts (au monteur et Ă moi!), toute notre passion, et j'espĂšre que vous l'aimerez!
Je compte sur vous pour me donner vos avis, et je vous remercie infiniment pour tout le soutien apporté jusqu'à aujourd'hui, ça n'a été possible que grùce à vous!
Un immense merci aussi Ă Suzuki France de nous voir prĂȘtĂ© cette merveilleuse machine! - Auta a dopravnĂ prostĆedky
Ce format est vraiment top. J'ai l'impression que c'est toujours "l'ancien format" dans l'esprit mais avec des amĂ©liorations, meilleures transitions et on sent vraiment ta passion dans la façon de prĂ©senter la vidĂ©o đđŸ
Pour ma part ce nouveau format ''passe crÚme''. Il est rythmé et fluide. Merci et bonne continuation !
Pour en posséder une (gen 2), je suis d'accord avec toi sur un point: à bas régime, c'est un pur régal. Tellement stable et équilibrée qu'il est assez rare que j'ai à poser le pied (bon aprÚs, je vais pas vous mentir je suis pas trailiste non plus...).
Le vrai problĂšme avec cette moto, c'est de trouver la solution Ă la question "mais comment garder son permis avec un engin pareil?"...
Comme tu l'expliques, mĂȘme en bas rĂ©gime, elle envoie dĂ©jĂ et si jamais t'arrives aux 8000 tours... , ça y est, tu dĂ©colles. La sensation de poussĂ©e est assez indescriptible.
Bref, au moindre dĂ©passement/sollicitation de la poignĂ©e, c'est foutu, t'es bon pour le mitard. Bien entendu, on pourra argumenter auprĂšs des forces de l'ordre que c'est Ă l'insu de notre plein grĂ© đmais je pense quâils n'en auront cure...
Chouette vidéo en tout cas!
â
TrĂšs bon format. Merci de contribuer Ă notre culture motardes. Cela permet de te distinguer des tests standards et lecture de fiche technique. ConnaĂźtre cette machine son contexte etc⊠jâadore
Je n'ai pas l'habitude de mettre des commentaires mais je trouve sincĂšrement ce format beaucoup mieux. Bravo !
J'ai HATE que vous me donniez vos avis sur ce nouveau format!! J'y ai mis tout mon coeur, et un immense merci au monteur qui a fait un boulot exceptionnel (kragjul.dmr sur Instagram) et qui a donné vie à cette vidéo !
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SĂ©rieux !!!! J'en suis a 2 mn et tu nous ressort cette bĂȘtise "la xx a passĂ©e les 300 avant l'hayabusa" faux faux et faux !!!! La vitesse compteur ont s'en fou, la premiĂšre Hayabusa prenait 340 compteur on s'en fou c'est faux par contre elle Ă©tait bien lĂ premiĂšre Ă dĂ©passer la barre mythique des 300 km/h chrono et c'est ça qui en fait une lĂ©gende......
Bien, ce nouveau format.
Magnifique moto. J'en avais essayé une en 99. J'en avais conclu une chose (j'avais 20 ans) : frustrante. Inexploitable. On effleure les gaz, les vitesses sont trop importantes immédiatement. On ne peut pas jouer.
Avec l'age, je prĂ©fĂšre le comportement moteur de ma BMW 1250RS. Moins excitante (elle l'est mĂȘme trop peu), mais exploitable et avec un moteur 100% agrĂ©able.
Il aurait fallu que tu l'opposes avec une ZZR1400. Sa vraie concurrente. Tu ne l'as pas évoqué.
Elle me fait rĂȘver moi aussi.
Ses compteurs analogiques ronds, son ergonomie, son moteur, son look, son nom, son esprit.
Elle est vraiment top.
j'ai adorĂ© ton format c'Ă©tait super sur un bolide qu'on est pas habituer Ă voir. continue Ă nous faire rĂȘver avec se genre de vĂ©hicule qui est difficilement abordable pour le commun des mortel .
Ce nouveau format et top, il colle bien a des moto mythique comme celle ci.
Excellent format. Un peu d'histoire et une immersion coulĂ©e dans le monde de la Hayabusa. Super testeur. Prise de vue sympa. LĂ©ger Bemol : La transition Ă 6:30 qui a Ă©tĂ© bĂąclĂ©e. N'empĂȘche que j'apprĂ©cie vraiment que le concessionnaire soit mis plus en avant que sur les autres chaĂźnes : Pas de complexes et c'est tout Ă ton honneur. Merci pour toutes ces infos, aĂ©rodynamiques, mĂ©caniques et ce recul que seul un initiĂ© sait retransmettre. DĂ©sormais Fan.. je me suis abonnĂ© ;)
Cette moto est lĂ©gendaire, et tout ceux qui sây connaissent en moto le savent. TrĂšs bon format de vidĂ©o ! Ps : le faucon pĂšlerin atteint presque les 400km/h en piquĂ© sur sa proie lol.
Super format !! En plus avec l hayabusa le top des motos j en possĂšde deux la 99 et 2021...un tapis volant..merci..
Franchement je n'étais pas trÚs fan de tes présentations car j'avais l'impression de voir Sylvain de vilebrequin mais en version whish .
La c'était vraiment l'opposé et un vocabulaire riche et adapté à la présentation moto.
Merci Ă toi bonne continuation âđ»
Bonsoir
J'ai apprĂ©ciĂ© le nouveau format tu peux continuer (moins la prise de vu jambe droite arriĂšre đ)
Continue ainsi đ
Ce nouveau format est incroyable ! Je commençais justement Ă me lasser un peu des essais « normaux », mais la câest un vĂ©ritable step up !
Super format đ
Ăa doit ĂȘtre quelque chose Ă rouler comme moto, mais je fais partie de ceux qui nâadhĂšrent pas du tout au style.
J'adore ce format ! Puis cette moto... Un rĂȘve pour moi mais c'est pour bientĂŽt !
TrĂšs bon format, et fait avec la mythique hayabusa, excellent !!!
25 000 vues je crois que le format plaĂźt ! Câest top
C'est une bonne moto. Rien à dire elle est trÚs souple et possÚde un super couple. Concernant les chevaux, on ne pourra jamais les exploiter sur route donc pour moi 192 cv c'est suffisant. Merci pour ta vidéo bravo
Si je n'avais pas l'air d'une crevette dessus j'aurai assurĂ©ment pris ce modĂšle en noir et orange pour ma part! Un mythe! TrĂšs bonne vidĂ©o merci đ
Au top ce format, j'aime beaucoup !
Super vidéo :)
Superbe moto ! Et le format est tip top ! Jâai beaucoup apprĂ©ciĂ©.
Ce format est canon : on a ce qu'on aime de l'ancien format, et en mĂȘme temps un point "histoire" vraiment trĂšs intĂ©ressant oĂč l'on apprends Ă©normĂ©ment car tu nous transmets ta passion !
Mais quelle vidéo et quelle bécane !
Au top ce montage et ce format
Le format est gĂ©nial ! Maintenant je veux acheter une Hayabusa đ
Nouveau format incroyable, continue đȘđ»
Hello đ
Ce montage format est le meilleur que tu es proposĂ© depuis que la chaĂźne est sortie. Câest validĂ©. đ
Vidéo incroyable, je me suis régalé et j'aaadore cette moto
Top đđŸ Bravo pour ce nouveau format !
Vraiment génial ce nouveau format !
Super vidĂ©o bravođđ
salut nouveau format top que du kiff merci a toi ââđ€
super video et super format. quoi de mieux que de commencer avec la légende. cette moto a marqué ma vie de motard. je l'avais essayé au début des années 2000 et je m'étais dit qu'un jour j'en serai l'heureux propriétaire. j'ai franchi le pas en 2012 non pas pour une seconde génération qui malgré plus de chevaux était pour moi moins exubérante, moins folle que celle que j'avais essayé. j'ai donc opté pour une premiÚre génération de 99, rouge et noir, magnifique et cette moto a partagé mon quotidien pendant 10 années. tous les jours, quel que soit la route, le temps elle me donnait un plaisir immense. c'est avec beaucoup de nostalgie que j'ai vu votre vidéo mais aussi beaucoup de joie parce que cette nouvelle hayabusa aura un jour sa place dans mon garage.
J adore le nouveau format ! Bravo tous y est ! Merci pour ces vidéo de qualité
Enormissime !! Magnifique cette Haya !!
J'adore ce style de vidĂ©o, et comme tu l'as dit, quoi de mieux qu'une Haya pour faire la premiĂšre vidĂ©o de ce style đđ»
Moi perso j'adore, et je suis bien d'accord. Cette Haya, tu l'aimes ou tu la dĂ©teste, mais dans tous les cas, elle fera parler ! Et c'est sa qui est bon âđ»âđ»â€ïžđ€
Autrement dit, tu grand Suzuki đđ»đđ»
Bravo Ă toi frĂ©rot, pour cette vidĂ©o, une nouvelle fois au top đ
Super format et en plus avec la moto mythique qui va avec đ
Vivement les prochaines vidéos !!
je pose mon like pour le travail effectué, on se régale avec le point retrospective imagée. Chapeau
Format , trĂšs sympa, belle vidĂ©o đđđâïž
Super essai ! Ce format de vidĂ©o fait vraiment abouti, on ne sâennuie pas, câest dynamique. Bref trĂšs pro et Ă la hauteur de la lĂ©gende quâest lâHayabusa ! Bravo
Super reportage et vraiment tu ma fait découvrir cette machine que je connaissais depuis longtemps mais pas dans tous ces détails ! Merci top format !
Le format est gĂ©nial, ça rend moins « KĂ©kĂ© » et on sent la passion bien mieux. Tu as presque tout dit de ma meule (sauf pour lâĂ©chappement jâai gardĂ© les pentagones). Perso, jâajouterai que câest un gentil tigre. Elle est trĂšs prĂ©venante si on la respecte, mais si on tape dessus elle te dĂ©vorera. LâĂ©lectronique est moins complĂšte quâailleurs, mais presque exclusivement tournĂ©e vers lâaide et la sĂ©curisation du pilotage. AprĂšs 7000 km en 10 mois, je commence Ă connaĂźtre mon hayab et il y a deux certitudes. La premiĂšre câest que jamais elle ne me trahira sur la route, car elle parle constamment en renvoyant bien plus dâinformations sur la route que la moyenne. La seconde est quâĂ chaque fois quâon roule, quelquâun viendra nous parler dâelle. La meilleure moto du monde pour tailler la route.
Format trÚs agréable. Je t'invite à poursuivre dans cet esprit.
TrĂšs trĂšs bon reportage... MĂȘme si je ne roule pas sur ce type de moto, ça donnes envie :) :) :)
Top le nouveau format! et trĂšs belle machine pour le commencĂ©. âïž
super video, un plaisir de partager cette experience, la hay est un des "must to have" quand on est amoureux de belles machines. je suis BMiste (j en ai 3 au chaud), mais je serai pret Ă faire une entorse Ă la marque bavaroise pour chevaucher cette sublime japonaise qui me fait rever depuis l'adolescence
J adore le format et l essai est génial..
Le nouveau format est bien, l'hayabusa c'est une bécane d'une autre époque mais j'ai pour moi c'est la machine parfaite une vraie usine à plaisir et je confirme, j'ai un modÚle 2013 qui est le premier avec ABS , le freinage c'est vraiment le seul défaut que je lui trouve.
Merci pour toutes tes vidĂ©os âïž
Incroyable de nouveau format, on en veut + !!
TrĂšs belle vidĂ©o ! đđ
Super le montage!
Exelent forma avec de la de la passion et du rythme
Top ce format !!! Faut le garder !!!
Cool pour le format et la bécane.
Super format ! Cette bécane est dingue !
Ton nouveau format est excellent. Bonne continuation, et vivement les prochains essais.
Quelle passion dans le rĂ©cit đâšmerci câest un rĂ©gal đ
Un énorme merci, la passion est définitivement là !
Bonne route!
TrĂšs bien !
Superbe moto super boulot ! Merci
Merci pour ce nouveau format fort intĂ©ressant et instructif. La HAYABUSA, quelle moto! En effet, une vĂ©ritable lĂ©gende. Elle semble ĂȘtre intemporelle. C'est la force tranquille et j'apprĂ©cie tout particuliĂšrement ce genre de moto. La HAYABUSA est une moto que je me dois de possĂ©der đ et je penserai Ă rehausser le guidon et abaisser les repose-pieds. Je retiens ce conseil. Tes vidĂ©o sont toujours au top et je constate que le niveau s'amĂ©liore. C'est de mieux en mieux. A tes prochains essais â
Sympa le format continue đâïžâïž
C'est un tigre qui fait un bruit de chaton, les normes sont passĂ©es par lĂ . J'ai ce mĂȘme moteur sur un modĂšle 2009 avec un Ă©chappement De il homologuĂ© et ça n'a rien Ă voire. FĂ©licitations pour ce format amĂ©liorĂ© que j'apprĂ©cie beaucoup
Format génial, j'adore la partie histoire que tu incorpores
Top se format
Super le nouveau format. J'aime bien. J'ai hate maintenant que tu me la compare face a la 1390 de ktm. Porte toi bien mec!! âïžâïž
Salut Ă toi, surtout je te fĂ©licite pour ce nouveau format.Ne change rien et ,en tout cas pour moi , c' est parfait. J' en suis a ma deuxiĂšme gsxr1000 ( la derniĂšre est de 2020).si je devais un jour changer de moto il est sur et certain que ce seras une Hayabusa... Les 4 cylindres Suzuki ont toujours Ă©tĂ© des moteurs a sensations et fiablesđmerci encore pour ta vidĂ©o de qualitĂ© đ
Je pensais vraiment en avoir fini avec la buse. C'était prévu que ma prochaine soit une truc cool, décontracté, dans le style Bagger.
La derniĂšre buse que j'ai eu c'Ă©tait en 2015, une k8 blanche. đ Ma premiĂšre c'Ă©tait en 2008, une K6, full origine et entre les deux j'ai eu une K4, full, 4en1, la totale de chez BĂ©ringer. Avec un trail entre la K6 et la K4 et une Harley entre la K4 et la K8.
Cette moto je l'ai un peu dans le sang.
Et là ça fait quelques semaines que j'y repense de plus en plus...Ăa sent pas bon đ
Par contre si je devais vraiment en reprendre une, je ne sais pas du tout si je partirai sur ce 3Ăšme millĂ©sime ou si je reviens sur une ancienne voir mĂȘme sur une K6 comme ma premiĂšre.
Cette nouvelle je dois aller l'essayer depuis l'an dernier. Enfin l'annĂ©e derniĂšre je pouvais allĂ© l'essayer Ă la concession d'AlĂšs, il en avait une de dispo. Je n'y suis pas encore allĂ© car j'ai peur du rĂ©sultat đ
Bon sinon ce nouveau format est top đ
A+
Vidéo de trÚs grande qualité, ce format est top !
Un Ă©norme merci!!
Bonne route!
Salut. . Pour moi câest top ce format de vidĂ©o! Bien bien bien mieux que celles faites devant un fond vert⊠jâavoue avoir dĂ©sertĂ© un peu cette chaĂźne a cause de ce format de vidĂ©o complĂštement inintĂ©ressant de mon point de vue et de mon goĂ»t ( absolument subjectif et je respecte pleinement que cela plaise Ă certains) nĂ©anmoins il ne faut pas non plus tirer Ă boulets rouge , câest bcp de travail et tu te casses le cul Ă innover alors pour cela bravo. VoilĂ mon simple et humble avis dâun consommateur de contenus moto comme il y en a des milliers dâautres qui dĂ©testeront peut ĂȘtre mon point de vue. Mais câest aussi ce qui fait notre richesse la diversitĂ© donc je regarderais celles qui me plaisent et passerais les autres. Il en faut pour tout le monde..! Alors merci.
Ciao âïž V
Un grand merci! En effet, tous les formats ne peuvent pas plaire Ă tout le monde, et jâespĂšre que vous continuez Ă trouver votre plaisir dans ce panachage que jâeffectue đđ
Bonne route!
Câest trĂšs bien comme forma !
Ce former est je pense le meilleur compromis des précédents, top !
Bien évidement c'est une légende cette bécane. Ni plus ni moins !
Excellent format. De l'histoire de l'hayabusa. PrĂ©sentation des trois gĂ©nĂ©rations. Continue dans cette voie . Peut ĂȘtre plus de situation en dynamique. DiffĂ©rents types de routes avec les avantages et les inconvĂ©nients des motos.
Ăxcellent format
On adore! Attention aux "malgrĂ© que" mais nous sommes sur du dĂ©tail đ
Top ce format et la moto aussi đ
Merci đ€
Cette hayabusa3 est juste incroyable ! Jâai hĂąte â€
SĂ»rement ma prochaine â€â€â€
Aujourd'hui, faudrait des 400 comme la zx4r pour s'amuser sans aller trop vite, sinon top cette moto mieux que tous les faux trails Ă mon goĂ»t, je l'avais essayĂ© il ya longtemps ainsi que la zzr 1400. J'aime bien l'enthousiasme de ton format,par contre ça fait un peu trop vendeur de motos. Peut-ĂȘtre que tu es trop Ă©pris de ce modĂšle ce doit ĂȘtre ça. Merci pour l'essai. âïž
En 2007 pas 2008 la deuxiÚme génération ;) tu as mis ensuite une vidéo de génération 2 , quand tu parles de l'arrivé de la 2021 ;)
Ce que je retiens de cette 2021, ( j'ai eu la 2007, deuxiĂšme gĂ©nĂ©ration) c'est un moteur en deçà de la ZZR 1400, mais suspension, boĂźte de vitesse et freinage de trĂšs trĂšs haut niveau đ
SMB, super concess'. J'y ai trouvé, et confié depuis, mon Haya 1Úre génération (2006). La bise de Melun.
Hello moi j aime bien tes formats qui sont complet .
J aime beaucoup la foi que tu as sur l hayabusa du coup au cause ou grasse à toi lol j en ai acheté une le mois dernier une 2023 et franchement superbe machine .les sportive GT quand tu aime.....
Continue
Merci pour les encouragements, et jâespĂšre que tu es satisfait de ton monstre!
Bonne route!
TrĂšs sympa comme format mais fais attention Ă tes trajectoires, tu roules beaucoup trop proche de la ligne centrale en virage, tu vas te faire surprendre un jour...
Végéta est de retour
On en veut encore le montage est beaucoup mieux, gg au monteur
Et le format est juste waouh!!
Elle est grave cool la miniature
j'ai adoré cette moto mais son plus gros default c'est sa prise au vent latéral , je me suis pris des frayeurs de ouf sur des rafales de vent de cotés !!
AprÚs quelques vidéos, j'ai l'impression que tu changes souvent de format. En vrai, fais toi confiance et fonce.
Moi je la prefere avec le orange 25eme anniversaire, je la trouve magnifique!
TrÚs agréable en l'état, ce format. Et sinon alors, Hayabusa ou Bking ?
Format plus captivant et attitude plus simple
Je suis tombĂ© amoureux â€đđ€©
Cool, superbe vidéo....A quand un nouveau Bking...
trÚs bon résumé , cependant niveau couleur je la place en seconde position car la 25TH anniversaire est encore plus belle , pourtant tu l'avais vue au salon,
qu'en pense tu ?
Mon rĂȘve cette moto
jâai passĂ© mon permis 125cc en passant dans la vallĂ©e de chevreuse il y a quelques annĂ©es maintenant đ
Salut l'ami đ bravo pour ce Tu Fais. Si tu es intĂ©ressĂ© pour un comparatif entre ton bking noir et le mien gris d'origine Avec les yosh tiens moi au courant je suis du 60. Merci Ă toi
Super format. Son moteur lui est exclusif ou il se trouve sur d'autres modĂšles ?
Superbe reportage..une des choses de ce mythe est à mon.avis qu elle s adresse à des motards quadra à monter qui ne.se sentent plus que sur de la supert sport. Aiment les motos carénées car naked c est super sympa ....mais manquent un bout mdr. N.ont pas.forcement envie de prendre retraite sportive en migrant sur gros custom ou cruising power , mais veulent rester en "sportive " pour tout ce que cela suppose en terme de sensation , de solidité mécanique increvable, de pouvoir conduire couteau entre les dents si d envie
Mais.....avec option.duo.possible dans un confort ergonomique et aisance de cubage mecanique sans forcément migrer vers le cruising beaucoup plus.cheres et moins fun car sérieux.....bref....il.faut avoir du bagou pour comprendre et aimer l.interet de cette légende. Perso.....j adore. Son look sa mécanique sa lourdeur...oui oui....sa lourdeur son cÎté bien mastoc . Bien moto de gros matou civilisé, bien genré masculin...a notre epoque....je trouve que ca compte pour.ce qui reste du M Male.....je kiffe