Bomba de combustível dá sinais de que irá pifar
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- čas přidán 7. 09. 2024
- A bomba elétrica é a responsável por pressurizar o sistema de injeção na hora de ligar o motor. Fique atento aos barulhos anormais na hora da partida antes que seu carro te deixe na mão!
[TRANSCRIÇÃO]
O motorista muitas vezes se assusta porque o carro pifa de repente. Mas, esse de repente foi porque ele não prestou atenção no recado que o carro estava mandando pra ele. Recado? Como assim? Vou dar um exemplo: hoje, todos os automóveis tem injeção de combustível, e para isso, tem que ter uma bomba elétrica no tanque. Em alguns automóveis, basta você abrir a porta que o sistema já aciona a bomba lá no tanque pra ir pressurizando todo o sistema até você ligar o motor. Em alguns outros, a bomba de combustível começa a funcionar quando você liga a chave.
Mas em todos eles, dá pra ouvir nitidamente aquele 'bizzzz', que é o barulhinho da bomba de combustível funcionando. Se este ruído da bomba vai ficando cada vez mais alto e mais perceptível, pode anotar que as suas folgas estão aumentando, que o ruído aumentou porque ela já está com os sinais evidentes de desgaste. E o próximo passo é ela deixar de enviar o combustível para o motor e o carro parar no meio da rua. Às vezes, você pode dar sorte dela não parar totalmente e ainda manter um fluxo mínimo que te permite ir rodando como carro mal e porcamente até oficina.
Acesse: autopapo.com.br
Borys vc é o cara!Fiquei na mão, e quando colocou a bomba nova fiquei cabreiro pq não faz barulho quando liga a ignição, enquanto a antetior dava pra ouvir da rua de trás!Bela dica, vou repassar!
Realmente, a minha estava com o barulho muito forte, e hoje infelizmente meu carro parou de funcionar 😓 mas, vivendo e aprendendo. A dica acredito que tem procedência 💪🏼👏🏽
Vdd eu passei por isso tbm
Esse Boris é o cara! kkkkkkkk. O jeitão dele de falar é muito legal.
Exatamente, curto muito os vídeos. Um outro grande diferencial dele, os vídeos são curtos, objetivos, sem enrolação. Há vídeos em alguns canais que começam mesmo lá pelos dois minutos, antes deste tempo é só papo furado.
@@clebiosalgado7791 Verdade. O conheço desde 1999 quando lia o caderno de veículos do jornal Estado de Minas .
Isso é verdade. Eu tenho um cobalt 1.4 . Aconteceu desse jeito que você falou. Hoje quando começa a fazer esse barulho já antes de deixa na mão já corro é troco tanto a bonba quando o medidor de nível ou marcador de combustível.
Tenho um Cobalt 1.8 e quando virava a chave, o zumbido tava alto. Nem tinha idéia que era a bomba. Enfim, hj fiquei a pé pq parou de vez. Vivendo e aprendendo.
Boris , sempre te achei o cara neste ramo, não tem igual. Desde a JB que te acompanho...😃
É isso aí Boris nosso eng., sempre nos ensinando obrigado abraço.
Você esclareceu muito direto.obrigado pela direta mensagem deste assunto.parabens. gostei.
Simples, objetivo e direto.
Obrigado
Parar com o carro andando? Creio ser mais comum não acionar ao ligar o carro. Não ouviu o barulho ao girar a chave? Verifique na flauta de injeção se há pressão, e/ou dê umas pancadinhas sobre a bomba com a chave ligada, para ela iniciar o movimento...
Me ajudou muito agora ja sei que e a bomba pois o ruido ta alto de mais e o carro ta perdendo força
O bico injetor de combustível, somente injeta combustível se o sistema estiver suficientemente pressurizado, e o responsável por isso é a bomba de combustível. Antes de sair do "gap" de pressurização de injeção, mas fora do ponto ideal de pressurização, acende a luz da injeção. Uma forma de saber se sua bomba de combustível esta legal, após a troca do filtro de combustível e limpeza do tanque e de todo circuito de injeção, é pedir o dado de pressurização do sistema de combustível. Ocorre porém, que se seu carro já tem mais de 100Mkm e vc vai limpar tudo o melhor é realmente colocar uma bomba nova. Cuidado com as recuperadas. Ao trocar a bomba, exija a substituída, para que a mesma não vire recuperada, em embalagens de fabricantes renomados.
Concordo.
Mas nem todo carro avisa com as luzes da injeção.
Muitos Fiat e GM não acendem a luz para notificar o problema da bomba.
Já peguei muitos assim.
Tenho uma classe a 160 com 243 mil km já comprei com essa kilometragem ela engasga na alta na troca de marcha as vezes apaga do nada tranquei velas bobina e continua engasgando na escâner não acusou mas pode ser a bomba?
@@franciscodeassis3343 trocou os filtros ?
Já limpou os bicos injetores ?
Ele saí do ponto de ignição quando parado na lenta ?
@@rafael6938 ela na lenta acelera e volta acelera e volta sozinha..
@@franciscodeassis3343 da uma conferida no sensor de marcha lenta e tbm no sensor de detonação.
Da uma limpada e vê se pelo menos melhora, depois me fala.
Estava com dúvida mas depois do vídeo tenho certeza, meu palio 2009 com barulho diferente ao girar a chave e está dando engasgada ao acelerar, ainda esta andando mas deve estar quase estragando mesmo, vou levar na oficina para trocar.
Bóris, sou seu fã !
Cada dica boa e certeira !
Boa dica sempre bem explicado parabéns 👏👏👏👏👏
Em um dos meus carros, o "zzzzz" foi ficando mais lento na hora que você virava a chave pra carregar a bomba, até parar.
O carro geralmente nos avisa.
Exatamente isso ele fica um barulho mais grave e meio arrastado quando ficar assim já providencia a troca da bomba pq certamente vai pifar
Nossa..meu Renault scienic Megane..guardei a noite estava tudo tranquilo..foi ligar cedo o carro já era.. realmente não reparei neste zzzzzz barulho...mas não deu outra quando o mecânico bateu a chave falou...bomba de combustível e já foi levantando o banco traseiro pra tirar a danada...trocou pela nova ...trocou filtro e...tan tan TAN TAN...pegou na hora...😃👌
Grande Boris, é um dos caras ....
Já aconteceu comigo mas com o carro parado. Dei uns tapas ali no tanque e ela voltou a funcionar até eu chegar na autoelétrica. Mas atenção! Pode ser também fusível queimado. Também já aconteceu comigo e foi só trocar por amperagem maior, pois, a que estava, era menor.
o correto é usar a amperagem indicada pelo fabricante
Não esqueçam do relé.
O meu parou na região de Machado em Minas gerais no meio de um cafezal foi tenso pq a via não tinha iluminação meu Filho chorou muito e era problema na bomba não ouvia aquele barulho mandando combustível
Poderia colocar o barulho no vídeo, para ajudar
Parabéns muito bom 👍
Curto muito seus vídeos Bóris. 👏
Um outro grande diferencial, seus vídeos são curtos, objetivos, sem enrolação. Há vídeos em alguns canais que começam mesmo lá pelos dois minutos, antes deste tempo é só papo furado.
Perfeito e ponto !
Sr Boris gostaria de saber se o Tempra 16v original tem válvula de retorno de combustível original de fábrica Carro quando quente e difícil para pegar.
Aconteceu hoje no meu Corsa 95 kkkkk, se eu tivesse visto esse vídeo antes, teria me precavido. Agora é saber se realmente foi a bomba de gasolina !
O meu é 95, parou do nada e não pega. ai do nada ele pega, mais se eu sair com ele pega e morre, e as vezes ligo a ignição e não ouço o barulho dela. sabe se e a bomba também? o teu trocou e resolveu? ai to pensando em trocar o filtro de combustivel tbm
@@lucas6967 meu foi a bomba mesmo, troquei tudo e mandei limpar o tanque de combustível, pois agora é só rodar a chave da ignição que eu ja escuto o motorzinho da bomba kkkkkk
@@edsonlima4487 o meu no caso eu escuto as vezes, se ele pega parado ele não morre mas se eu sair com ele, ele morre e não pega mais
@@lucas6967 o meu está assim, foi bomba o seu também?
O meu começo faze barulho faz 2 dias será que consigo roda umas 2 semana ainda com a mesma bomba rapaziada?
206 todos fuzíveis OK e não chega energia na bomba de combusti vel o que é ? Por favor Celim FRANCA SP
Estou há 20 anos com a bomba original no celta. Só tive que trocar a tampa da bomba que quebrou, deixando um cheiro de gasolina dentro do carro, facilmente perceptivel. É um problema crônico dos celtas mas barato de consertar, uns R$150,00 com M.O. inclusa.
E eu 14 anos com bomba original kkkk, espero chegar nos 20 😂😂
bomba de gasolina tem um motor elétrico e significa que tem uma vida útil, é só ficar atento sempre que liga o carro.
Bem Direto na explicação 👍👏
Não deixar o tanque abaixo de 1/4 tb prolonga a vida útil da bomba pois ela trabalha resfriada pelo próprio combustível e não capta ar com o balanço do carro.
O melhor foi a sonoplastia! Kkkkk
Parece uma abelha 🐝
No meu caso, o sinal foi falta do marcador de nível do combustível. Uma severa oxidação no polo positivo interno do módulo fez a bomba parar de ser alimentada. Então, ela parou na estrada. Resultado: o carro voltou pra casa de guincho.
Vixe meu celta nao ta marcando combustivel sera um sinal q a bomba ta indo pro saco
@@adrianomarques7896 Troca o sensor de nível e o regulador de pressão e sua bomba fica nova.
Rodei + de 500km tranquilo sem paradas, quando chegou a hora de eu ir embora o carro não pegou, a bomba queimou, acredito que durante a partida a bomba seja mais exigida então deve ser por isso que a maioria delas estragam na partida.
Ela não me deu nenhum sinal sonoro de aviso, a única coisa que acontecia era uma certa dificuldade na partida com motor quente, mas meu mecânico disse que era motor de arranque então já estava me preparando para fazer essa manutenção que não é barata, no fim das contas a bomba estava trabalhando "pesada" e até chegou a parcialmente derreter o conector interno.
No seu caso entao nao era motor de arranque e sim a bomba? To com suspeita do meu celta esta com a bomba ruim nao ta marcando combustivel e as vezes fica ruim de ligar
A indústria foi por esse caminho assustador e dispendioso. "Q idéia brilhante"! A bombinha mecânica poderia ser já, pequenina, universal, baratinha e durável mas, a vaidade da engenharia vem complicando o q era pra simplificar. A inteligência e imbecilidade de mãos dadas, economicamente. Ainda vão inventar a roda quadrada, espere!
A indústria vai criando maneiras dos carros ficarem mais descartáveis e com trocas de peças mais frequentes, com isso lucrando mais e mais.
Se entendi bem, você critica a bomba elétrica? Bom, dá pra usar carburador ainda. Ele não precisa do sistema pressurizado e de fluxo constante.
@@alexsandrosilva8671, as fábricas escolhem, num primeiro momento, alternativas econômicas com viabilidades técnicas pra substituir sistemas ou, simplesmente, inovar... Ok! Já no próximo momento, tendo conseguido implacar seus objetivos, e o principal é cobrir custos, ignora o preço final, embutindo aí o engodo e tá amparada pelas vendas q ñ param. Daí nunca mais vão voltar atrás pra rever todo o processo e sopesar pois, já emplacou.
Daí segue o fluxo e a sociedade vai financiando todo altíssimo custo de inovações mesmo q isso represente um "acinte" à natureza ou mesmo ao bom senso. Claro q fábricas aquí, no tocante à engenharia, ávida por salários vultuosos e fama!
Por outro lado, posso estar equivocado e o q importa mesmo é desenvolver a todo custo e vamos em frente pra ver onde se chega. Aquí ñ tem barreiras nem limites...
@@kakap.461 Vdd msm.
Bomba mecânica era muito confiável
Meu uno fire 2006 esta fazendo um barulho alto na bomba, porém ocorre só na primeira partida. É tipo um assobio que vai sumindo conforme volto a chave e giro novamente ( geralmente 3 vezes). Depois o barulho da bomba fica normal, porém esta com partida dificultosa e as vezes apaga ao reduzir a marcha. A pressão esta ok, bicos e tbi limpos, velas e cabos novos e bateria também ok. Já verifiquei o aterramento. Já levei na mecânica e auto elétrica, mas não conseguiram resolver.
Resolvido: sensor de rotação, mesmo tendo trocado por um novo, não sei se por defeito do mesmo ou do carro algum empeno? roda fônica? o mesmo ficava a uma distância de 2 mm ou mais, mesmo bem apertado. O suporte dele não possibilitava ajustes para aproximar então tive de limar a base do sensor e lixar com cuidado tirando cerca de 1mm. Consegui deixar a uma distância de 1mm da roda fônica. Bati a partida e pegou com leveza, deixei ele em marcha lenta até acionar a ventoinha para regular a ECU. Tem uns 2 dias que não morreu mais e pega de primeira mesmo se desligar e ligar em seguida. Com relação ao barulho era o flange com um rachado no retorno que dava o assobio. Detalhe que troquei bomba e regulador além da flange depois devido o carro continuar falhando, porém continuou a mesma coisa. Só resolveu com o sensor de rotação. Fica a dica, verifique a distância do sensor de rotação (0,4 à 1,5mm) e até mesmo sujeira nele pode interferir em sua leitura. Desculpe o textão, mas pode ajudar alguém.
Nem sempre a bomba dá um sinal ou muda o ruido .Muitas vezes a bomba pára do nada ,sem nenhum aviso
Verdade, a minha parou do nada domingo, sem falhar e nem dar nenhum sinal.
A média de uma bomba fica em torno de 3 a 5 anos dependendo de farios fatores
@@MegaKesso mannno... então tô no lucro, estou com o carro a 2.5 anos. Ele é 2006/2007
@Drews Legenz muito provavelmente, eu estou com o mesmo problema, minha bomba está fazendo um barulho Alto, além do comum, acho que ela está pra parar.
@Drews Legenz trocou a bomba se sim qual marca ?
Isso aconteceu comigo ontem, sai na noite anterior, e quando fui sair de manhã ela já não estava funcionando.
Por isso que gosto da.minha Belina ,nao tem esse tipo de peça descartável,bomba mecanica se for primeira linha dura.meio século kkk.
Vdd avisa sim tenho um celta quando o barulho mudou eu percebi mas não me importei até ficar de vez na rua
E eu, contente, pensando que aquele barulho forte da bomba de combustível, cada vez que ligo o carro seria sinal de bomba forte, saudável
Exatamente o que aconteceu comigo...ficou roncando até que parou
Chegou a ter problemas com a primeira partida?
É normal ela com o carro ligado ficar fazendo barulho?
Valeu meu amigo
Eu que agradeço, Marcus. Inscreva-se no canal para receber mais conteúdos como esse. Abraços!
No meu entendimento é o contrário. Se não fizer o barulho, é porque a pressurização está diminuindo e vai pifar.
Será que vale o mesmo para moto?
A minha faz um zumbido mais alto ao girar a chave, e quando está em marcha lenta o som da bomba funcionando com o moto ligado chega ser perceptível lembrando até um grilo.
Tenho um astra a cinco anos e a bomba dele nunca fez barulho porque? E já troquei por uma nova é não faz barulho também.
Cara eu pensava que a bomba com zuada...era porque é nova kkkkk na realidade é porque ta pifando
Blz, eu tenho um uno, comprei uma bomba zero da bosch a pouco mais de um mês, e ela zoa bem mais alto que a outra que queimou.
Kkkkkkk
Tb pensava, tanto que troquei a minha e fazia mad barulho, ai possoo notar que a minha ja veio errada era de outro modelo de carro e queimou tb
O único carro que ja vi fazer um "bizziiii" ao abrir a porta são os com câmbio automatizado, o barulho é igual ao da bomba de combustível, mas é o motor eletrico do robô pressurizando o acumulador de pressão hidraulica e não a linha de combustível! Qual carro faz isso ao abrir a porta pra pressurizar a linha de combustível? Fiquei curioso...
Pegeout 307
C4 pallas
Meu golf 1.6 2001
Ja tive um golf 2008 fazia isso. Não era toda hora tipo se eu abrir e fechar abrir e fechar ela sabia que não era pra fazer , mas quando ficava mais de 5min sem abrir a porta quando eu abria conseguia ouvir o barulho da bomba mandando gasolina para frente.
@@detudoumpoucolls então peço desculpas, achava que tavam confundindo com o motor do robô do dualogic, nunca tinha visto essa da bomba de combustível ao abrir a porta.
Pela ausência d pontuação no título fiquei na dúvida se era uma pergunta ou uma afirmação.
A do meu Monza tem uns 10 anos... Começou a zumbir mais alto.... Ta velhinha já....
Bonba ruim da cheiro de combustível no carro e almento de consumo ??
Ou nao
Eu comprei C3 e quando giro a chave no primeiro estágio a bomba fica muito tempo acionada até ela parar sem dar a partida, bom comparado a outros carros que dirigi não fica tanto tempo assim, meu mecânico disse que poderia ser regulador de pressão, essa informação está correta?
26 de fevereiro de 2021 positivo Ronaldo paúra aconteceu comigo às 13:15 da tarde dessa data concordo contigo
Amigão bom dia! eu tenho Fiat Palio Ex 1998/1999 e ele esta apresentando este problema do ponteiro do marcador de combustível, eu troquei a bomba de por completo e troquei os chicotes e então não saiu perfeita a ligação que fiz e daí então levei-o em um mecânico e ele fez as ligações dos chicotes e deu certo nem assim o ponteiro se mexeu, daí ele me disse que: era o sensor de nível do combustível dai também troquei e não resolveu o problema, então este final de semana andando com o carro depois que ele esquentou muito o ponteiro voltou a funciona, a medir o combustível ai depois volta novamente com o problema, amigão isto pode ser o que? você pode nós dar uma dica de informação de qual a origem deste problema?
Vdd nem sempre ...ja vi carros com barulhos alto da bomba e rodou anos e anos.
A mangueira da bomba do meu carro está furada na ponta somente , devo cortar o pedaço e encaixar ?
Pura vdd tive esse problema duas X e agora já era só outra bomba na 1° X troquei o refil e pegou mais o barulho ficou menos alto msm assim fazia barulho ontem parou a 12 km de casa e o seguro chegaria até mim em 4 horas decidir ir pra casa de pé msm e agora parece de eu saír da academia 😂😂😂 RESUMINDO EU NÃO LIGUEI NOS SINAIS TENHO UM LANDER PESADA 😅😅😅 DIA 3 /01/24 FELIZ ANO NOVO😅😅😅 PRA NÓS
Boa dica
O meu quando o motor esquentava comecava a falhar..
Show Gol g2, Obrigado.
Amigo antigamente quando abria a porta já ouvia o barulho da bomba, dps que meu carro começo da problema desliga sozinho tem q espera uns 5 a 10 segundos pra ele ligar dnv, e não esculto mais o barulho da bomba quando abro a porta igual antes n, pode ser a bomba querendo pifa?
Quero saber se o carro fica falhando ..tipo cortando como se fosse cabos de velas ..ou velas ?
Vale para veículos Diesel também? Pq os diesel trabalham com pressão muito alta.
E o meu Siena 1.0 8v flex , q para bomba eletrônica de funcionar . Mas quando troca por uma nova funciona por mais um mês .
Mas a velha q tinha parado volta a funcionar ligado direto na bateria . E ninguém descobre oq é . Já troquei relé e nada . E as bombas ninguém quer trocar pq dizem q não queimou
A minha queimou e não dava pra ouvir nada , isso queima sem sinal algum as vezes
Cuidado, que pode ser apenas um fusível queimado. Já aconteceu comigo e era isso.
Top o meu ta justamente apresentando esse barulho bem alto . Alto mesmo e ate andando escuto
A minha começou assim, virava a chave fazia o zzzzz, voltava a chave já não fazia mais nada, esperava 5 minutos virava a chave fazia novamente, voltava a chave já não acionava, e hj pela manhã parou de vez kk
Deve ser por isso que a Parati do meu pai muitas vezes não pega de primeira, trocamos velas, cabos, filtros... E continua🤔
Thiago - Troque a válvula de pressão de combustível.
@@ichtyspeixe5518 poxa cara, obrigado, talvez seja isso mesmo, muitas vezes ela pega só de segunda quando está com motor quente, motor frio vai numa boa👍
Depois de ter trocado tudo, pode ser mesmo a bomba de combustível.
Mas já dirigi carros zero e sempre dá um pi.... Geralmente esse pi..
é normal do acionamento da bomba quando não dá é porque parou de dar sinal e bomba não funciona.
O meu Celta 2000/2001 está ligando a bomba e desligando quando eu dou meia chave no intervalo de 10 segundos só que o carroestá enganandonormal, você sabe se é normal isso ou está com defeito?
Deveriam desenvolver um sensor de anomalia
Valeu.
E quando esse barulho de pressurização é constante com o carro em movimento, o que pode ser?
Meu celta quando tento da partida de manhã não liga , depois que liga fica normal o dia todo ,porém no outro dia volta a dar problema .
Fora a aceleração quando engato a primeira marcha o carro sai cortando sem força .
Será que é bomba de combustível,sensor map ou sensor tps ? Alguém pra me ajudar ?
me ajuda por favor, tenho uma bmw 97 ela ta sem força troquei tudo, ai fui medir bomba, deu 3 bar apenas com carro ligado, ai quando desliga o carro ela cai pra 2,7 e sem mantem la, a bomba taruim né? ou é nromal?
Tenho um creta 2021 a bomba liga quando destravo no botao da chave.
Eu tava andano quando o carro morreu ai ligava o carro fraco falhano os dois primeiros pistões ai troquei cabo vela e bico e nada ai o mecânico falou que poderia ser os aneis, ai blz pois por curiosidade tirei minha bomba e coloquei uma nova não e que o carro voltou a funcionar normal, isso acontece
Com quantos Km é recomendado trocar a bomba ?
Se vc trocar o filtro de combustível a cada 10 mil km sua bomba não vai dar problema tão cedo, o filtro protege a bomba para não mandar resíduos para a bomba e componentes eletrônicos , não existe prazo estimado para uso .
cara só tive que trocar isso uma vez, de um fiesta 2002 que está na família desde 2006, trocou com 164.400 km (tenho anotado isso em planilha). Mas por ex, tenho um classic 2009 que está com 201 mil km e não mexeu nisso ainda (só troquei a bóia e tampa por estar trincada), e olha que no classic uso só etanol, que teoricamente agrediria mais a bomba do que no fiesta que é a gasolina.
@@canalgrande5197 l
Tenho um celta 2005 e a bomba não faz o "zzzzzzz" faz um tempo, e o carro não pega de jeito nenhum. Mas foi gradativo, antes fazia, e o barulho foi ficando fraco ate chegar ao ponto de não fazer mais barulho. Pode ser a bomba de combústivel?? Alguém pode me ajudar??
A minha tinha um barulho normal características de fábrica porém parou de fazer o citado barulho
A minha deu problema hoje fui fazer troca de óleo do carro e na hora de ligar não pegou nem com reza kkķk o próprio que fez a troca do óleo fez o teste viu o problema troca da bomba lá se foi 230 reais no siena kkkkk
Tenho polo classic. Trocar o refil resolve?
Tenho um corsa 1.o 99 quando eu dou partida ele fica acionando direto a bomba com o carro ligado pq ?????
To ouvindo um barulho de cigarra ZUUUUUUUUUUUUUUU, nao o zi zi zi, mas o zuuuuuuuuuuuuuuuu, bem estranho, parece som ambiente, nao consigo ter certeza de onde vem, parece que vem dali, mas é estranho porque quando chego perto, deveria escutar mais alto e nao escuto.
me ajuda por favor :( ... meu fiat prêmio 86 parou de injetar álcool na bomba,e só liga quando uso a partida fria...assim que acaba a gasolina que foi injetada pela mesma o carro para de novo e nao liga sem acionar a partida fria,sera que devo considerar a troca da bomba? aqui onde moro não dá pra confiar nos ¨mecânicos ¨.. só condenam tudo! agradeço desde já! Deus abençoe :)
o meu nao faz é barulho nenhum. a chave liga, pensei ser bateria, pois ja tava com 5 anos de uso, comprei uma nova, ele ligou , tirei da garagem ele nao ligou mais . ne mbarulho faz na bomba
E quando a bomba e nova e do nada começa a fazer um barulho desse que vai queimar oque fazer oque a de errado no carro pra isso acontecer
Foi o que aconteceu comigo hoje.
Rodei com um Corsa Hatch comprado zero km ano 2011sem nenhum problema e o vendi em 2018 e ainda a partir de 2015 passei a utilizar álcool somente
akakakaka, tá certo isso aí, a minha fez exatamente isso, começou a fazer barulho e logo já deu problema..
Show
a minha vai para pelo jeito, estou andando com o carro para do nada faz um barulho estranho na bomba e começou a falhar . Tenho um fiesta rocan
Pois é… o meu aconteceu isso, parou de emitir o zumbido porém tá funcionando! Vou levar ao eletricista…
Ola.. conseguiu rwsolver? Ommeu o zumbido sumiu e pra partir esta minimamente engasgando
Very good
A bomba do meu carro fazia o ruido mas não funcionava, conclusão tive q quinchar o carro pois o mecânico falou q era problema elétrico.
Meu corolla 2004 nao faz nenhum barulho a bonba .
A minha fica fazendo barulho o tempo todo, levei no mecânico ele falou que é assim mesmo, é sinal que está funcionando
Tenho o gol gola g2 ele faz esse zummm bem perceptível ! Quando é a primeira partida do dia ele pega que é uma blz mais ai quando dou uma volta e desligo ele pra pegar é uma luta fica pesado de mais a partida pode ser a bomba ?
Pode ser a válula do canister.
Obrigado muito bom por favor me ajude a minha parou de fazer o zummm ficou com partida longa e difícil troquei refil e não voltou o zummm e pega só com três partidas obrigado
Resolveu? Acho que a minha parou de fazer o barulho tbm
Tem q verificar o relé ou o plug da fiação da bomba.
Verifica se o regulador de pressão não tá tendo passagem
Tem que colocar o manômetro pra ver a pressão. Não tem ninguém aqui com bola de cristal. Tudo que disserem é achismo
No meu caso tá sendo o contrário. Ontem substituí o refil da bomba, após ficar na mão por falhar e não pegar mais, funcionou de boa com o refil novo, já hoje pela manhã, ao ligar o veículo, notei tal "apito" zzzzz,. O que pode ser meu nobre?
E original esse que vc colocou? se caso não, pode se essa a causa.
A meu pifou n vi diferença no barulho. Botei uma nova e faz mais barulho q a velha. Então acho q isso de barulho n eh certo.