Jalur Extrim,Banyak Motor Matiq Gagal Rem Blong,Pacet-Cangar Mojokerto.
Vložit
- čas přidán 28. 04. 2023
- Jalur Extrem,Banyak Motor Matiq Gagal Rem, Cangar Pacet Mojokerto#Remblong#Tanjakan#Tikungan#Gotean#Sendi#cangar#
Pacet# - Auta a dopravní prostředky
Luar biasa Abang² Relawan ini..🙏🙏..tetap semangat Bang 💪..jangan lupa tetap slalu jaga kesehatan..
bagus ini untuk himbauan semua wisatawan yg mau pergi ke tempat wisata ke cangar.kalau sudah tau medannya ngeri wajib motor diberhentikan terlebih dahulu saja.supaya kampas remnya gak kepanasan.kalau panas ya seperti yg ada di video.jadi wajib ya kawan kawan berhentilah sejenak supaya selamat sampai tujuan.dan kalau bisa sih remnya di siram air biar cepet dingin.😊
Jalur penyelamatan menurut saya sudah efektif namun harus di perpanjang lagi untuk meminimalisir tabrakan terhadap tumpukan batas jalur penyelamatan. Terimakasih🙏
berbaik hati yg memasang karung2 pasir, jadi bisa mengurangi dampak fatal, untung tidak menabrak kendaraan lain dari arah berlawanan ya
Motor matic memang tidak seperti motor gigi, tapi bisa dengan cara membuka gas sedikit di turunan sampai seperti gigi satu kemudian tutup gas kembali.. cukup membantu pengereman seperti engine break pada motor gigi
Bisa mass.... caranya turunin per centri ke yang lebih kecil...... otomatis nyangkut di kepatan 20 km ke atas" kalau per bawa,an biasanya 40 km ke atas"... saya juga medan gunung😂😂😂
Gk semudah yng luw omongin
Buat kawan2, khusus motor matic kalo daerah curam sebaiknya ganti kanvas rem yg bahan ceramic, kaya elig atau bendix atau yg lainnya, karna bahan vlceramic tahan panas, beda dgn yg abs mudah panas...smoga bisa membantu info ini, smoga Alloh salalu melindungi kita semua...Aamiin...
Kalo yg paham emng mudah mas, beda cerita yg ga terlalu paham + panik. 😊
Saya dari medan salut liat penduduk nya yang inisiatif buat bendungan,empat jempol lah buat penduduk nya yang peduli dengan keselamatan pengendara
Iya mas siap makasih atas prhatiannya.🙏🙏🙏
Seru banget leatnya
kalok tempat kita ini jalannya kayak mau ke Berastagi yakan bang😁
Untung ada sekam mengurangi cedera serius... mudah-mudahan pengendara motor bisa lebih hati2
Untuk kendaraan yg dri bawah harusnya ada yg mengatur dan memantau agar bisa menunggu /terus melaju naik,untuk mencegah tabrakan dengan kendaraan yg ngeblong dari atas..
Salut sama penduduk sekitar yg baik langsung memberikan pertolongan pada korban kecelakaan..semoga Alloh selalu melimpahkan kesehatan dan keselamatan serta rejeki yg berlimpah..
Amin ya rabbal allamin
Amin ya robal alamin
Untuk motor metik harus sehat betul uktuk jalan turunan tajam panjang, harus pakai berhenti untuk ngadem rem biar tidak terbakar remnya sehingga blong remnya.
Salut sama relawan,smoga sehat selalu dan dilindungi oleh Allah SWT Aamiin
Sekedar saran akan lebih baik jika karung karung itu di ganti balon yg besar... Dan itu mohon anggaran pemerintah.
😂😂nying kasih balon sekalian tabrak ancur, sekalian aja kondom
Salut sama warga setempat tetap semangat mas berbuat kebaikan menolong org kemalangan.👍
Di bikin timbunan seperti jumping "Motocross " melengkung ke atas dengan kembali menempatkan Ampas ampas atau jerami di dalam karung,.
Agar pengendara yang mengalami rem blong tidak langsung menabrak, karung karung tersebut, juga dapat mengurangi kecepatan secara langsung, karena diberi timbunan menanjak, sehingga tabrakan langsung akan bisa engurai resiko benturan yang fatal..
Karena lokasi tersebut masih lumayan luas space nya buat dilakukan timbunan.
Kasihan pengendara yang tidak mengenali medan tersebut...
Apalagi sampai ada yang bonceng anak anak, balita, bahkan bayi.
Ngebut dari jauh..dilihat jg turunan nya masing ada tanjakan dekat
Buat pengendara motor honda rem senin kamis *AHMpas* terutama matic ya biasanya, jangan lewat sini😂
Ada juga gunung Hantu, hehe...
Vario oh vario... Nmax oh nmax... Revo rem belakang tromol is still the best
Bukan masalah motor nya tapi menurut orang bawa nya udah tau jalan turunan malah gas pol aja
@@pramanaputra3807 luw pikir logika aja , matic itu engine brake nya lemahhh gk sekuat motor bebek atau bahkan motor sport 150 cc keatas lebih tepatnya cuma gas rem gas rem doang , sedangkan motor manual beda engine brake bisa di atur
Kalau diturunan curam kek gini motor manual cukup pakai gigi 1 udah cukup gk banyakan ngerem , jika terjadi rem blong cukup masukin gigi 1 dan matiin motor nya akan berhenti dengan sendirinya diturunan
Nah kalau matic di turunan curam panjang kek gini kalau terjadi rem blong apa yng luw lakuin ha ? ...
Apalagi berboncengan pula
Palingan luw cuma pasrah doang
Aerox aman dong harusnya. Kan pake rem tromol
rem tromol sbnre lbh bagus drpd rem cakram,dan rem cakram tu kurang greget saat buat turunan,mlh yg pling berkontribusi dlm pengermean tu mlah rem tromol lbh pakem drpd cakram
@@user-wi8lr8px8gyg saya lakukan turun dg perlahan kalo model turunan tajam dan panjang,kalo turunan panjang masih dg kecepatan 50km ya jls rem pasti gk akan kuat dan terjadi rem blong....
Saran untuk yg turun dri arah cangar.....brhenti di dulu di warung" ademin rem dulu...sembari ngopi mkan nasi jagung
subhanallah... panggilan hati...
Matic kalo mau turunan jangan ditutup penuh gas nya. Agak digas dikit biar bisa ngendolli dikit/engine brake membantu mengurangi pengereman
Pernah 1x kesana pakai Vario boncengan berdua, sdh biasa jadi Alhamdulillah lancar. Menjaga keseimbangan itu wajib, krn kaki tdk bisa turun saat nanjak.
Harus nya bukan tanah tapi pasir. Dan kedalaman nya 60cmm sampai 75 cm.pasti aman dan membantu kendaran cepat berhenti dan juga tdk fatal baik pengendara atau motor
hati-hati kawan, tetap fokus dan jaga jarak terutama di tanjakan.
semoga kalian semua selalu diberikan keselamatan apapun aktifitasnya, sampai dirumah dengan selamat. bisa kembali berkumpul bersama keluarga.
sukses selalu buat admin
Motor manual punya alternatif, turunin gigi ke yang rendah motor bisa jadi pelan
Kebanyakn yg blong itu matik,rata2 orng2 yg naik ksna pake motor matik
Kelemahan motor metic di turunan tajam dan panjang adalah berkurangnya sistem pengereman sampe blong tak terkendali..😅
Mhn bantuan Pemda untuk memberikan safety warning di banyak titik dari ujung atas turunan sampai landasan sekam.
Penggunaan lampu warna kuning yg kedap kedip di titik2 rawan lebih bagus dibanding dgn sekedar tulisan..
Terima kasih untuk relawan dan warga yg telah membantu teman2 pengendara yg memgalami kecelakaan.
Hati2 di jalan dan sehat2 semua...
Sudah banyak bgt rambu peringatan dan titik buat rem blong pun ada 3 tempat
Buat kawan2, khusus motor matic kalo daerah curam sebaiknya ganti kanvas rem yg bahan ceramic, kaya elig atau bendix atau yg lainnya, karna bahan vlceramic tahan panas, beda dgn yg abs mudah panas...smoga bisa membantu info ini, smoga Alloh salalu melindungi kita semua...Aamiin...
Metic klu rem blong tambah kenceng ya
Bener tuh kalo turunan panjang rem nya jangan di teken terus,kecuali macet.
Biarin aja gelinding sambil mainin RPM,
Khusus matic RPM nya betot dikit lepas pasti nanti tuh ada seperti tarikan kebelakang
Seperti gardan dan mesin mau copot.
Engine break kalo posisi motor manual namanya.
Yang penting bismillah
Masalahnya kadang jam terbang belom tinggi
Terus melewati jalan yg jarang/belum pernah di lalui
Jadi gugup.
Lihat aja yg biasa. Lewat situ
Santai aja kan
Padahal banyak juga yg make motor matic.
Motor matic itu kelemahan nya kalao perjalanan jauh sitem rem nya suka panas harus sering beristirahat
Ga cocok buat touring naik turun gunung, udh paling enak motor bergigi gak pake istirahat2an,
Depan belakang rem cakram , mantap kalo dah nyeplos bisa bisa meninggoi
Tempat mendaratnya kurang panjang itu,... motor masih gak bisa berhenti.
Aku pernah lewat situ memang turunannya sangat curam dan tikungannya tajam
algkah harus bisanya kitya kuasai medan. dan skil pengereman yang baik.. jangan asal pake motor saja..pengalaman nomer1..
Pemerintah daerah wajib sii ngasih apresiasi trhdp warga sekitar yg mau membantu pengendara blong dsna. Minimal disediakan ambulance untuk emergency. Semoga relawan yg membantu dsna di berikan kesehatan sekeluarga dan di berikan rejeki yg berlimpah. aamiin
Bener sekali mas amin² semoga diberi kesehatan dan panjang umur
Pemerintah setempat harusnya ubah bentuk jalannya spy ga terjal gitu.
@@frankysaragih Seharusny sblm dibuat di perhitungkn dhlu, tp udh kya gni dan ckup lma pemerinth stmpt sprti tutup mata ga pdli dgn jlur ini
@@kangcepot2787 jalan itu dibuat pada jaman kolonial ketika mojokerto jawa timur masih bernama kadipaten japan yg merupakan wilayah yogyakarta
@@yonoyoyon9655 Dan saat ini anda melihat ada bhaya ga di jlur itu??? ga sekali bhkan 2x kejdian blong dsna berkali2 bnyk kjdian blong yg membahyakn pengguna jln. Udh tau sprti itu shrs ny pemangku kebijakn bs ambil sikap, bagaimana carany utk aman pengguna jln dsna
buat pemakai motor matic,, apa lagi yg sudah berkendara jauh lebih baik sebelum masuk ke turunan yg panjang,,alangkah lebih baik dingin kan dulu kanpas rem,,istirahat dulu 10/15 menit..demi keselamatan,,
Sekam penolong rem blong, bagus mantep
matic selalu jadi korban.. memang harus punya skill kalo matic lewat turunan panjang dan curam
sekam nya masih kurang dalam, untuk mengurangi kecepatan segitu, paling tidak ketinggian sekamnya setinggi roda bis, untuk mencapai sedalam roda, bisa digali separuh tanahnya dengan kemiringan menyesuaikan panjang area. Semoga masyarakat sekitar makin lancar rezekinya, dan sehat selalu.👍
Atau saran ajah buat pemerintah setempat buat jalur penyelamatan nya aga di panjangkan, mungkin di belakangnya jurang yah tapi kalo pemerintah peduli pasti ada jalannya
Smoga para relawan di sana slalu di limpahkan rezkinya
Saran dikit mas...mungkin bisa ditambahkan bantalan yg lebih empuk lagi pas bagian tengah, atau yg sering jadi target jika ada motor ato kendaran lain yg gagal fungsi rem, mgkin bisa kasur...gabus ato yg lebih empuk lagi dr pada tumpukan karung pasir...mungkin efekx ke pengendara bisa minimalisir resiko parah ato lecet
untuk mendapatkan efek engine brake yang maksimal, settingan stasioner motor matic lebih tinggi daripada motor manual.
Buat kawan2, khusus motor matic kalo daerah curam sebaiknya ganti kanvas rem yg bahan ceramic, kaya elig atau bendix atau yg lainnya, karna bahan vlceramic tahan panas, beda dgn yg abs mudah panas...smoga bisa membantu info ini, smoga Alloh salalu melindungi kita semua...Aamiin...
saranku kalau rem tromol mending di rem lepas rem lepas dan jangan lupa engine brak harus sedang jalan , kalau ga jalan gas dkit nanti engine berfungsi
saya yakin yg rem blong seperti itu dr matic karena remnya sekaligus dan secara terus menerus tanpa melepas sehingga menjadi pelan bgt dan engine brak ga jalan lagi , lalu rem panas dan akhirnya loss semua
Tips melalui jalan menurun pakai matic.
Motor harus hidup dan gas dikit biar engine break nya fungsi, setelah fungsi turunin gas, ulangi jika engine breaknya hilang.
Pakai rem bergantian depan/belakang ( kekuatan nekan remnya gantian depan/belakang ).
Jika dirasa rem mulai keras dan kurang gigit, sebaiknya berhenti dulu.
Saran = pasirnya dibikin nanjak/meninggi dan kalau bisa dikasih busa ( peredam ) sebelum kena karung.
Kalau cuma ngomong aja enak , tp praktek nya gk semudah yng dibayangin
@@user-wi8lr8px8g karena gua yang udah selalu praktekin sendiri dikampung gua 🤦 jadi real berdasarkan pengalaman pribadi ( lain orang ya memang lain lagi prakteknya, beda² )
iy kang...stju teori ny...
& emg prktek ny gt...
sy touring lwat sni pke matic alhamdulillah aman...
matic bs jg kq engine break.
Buat kawan2, khusus motor matic kalo daerah curam sebaiknya ganti kanvas rem yg bahan ceramic, kaya elig atau bendix atau yg lainnya, karna bahan vlceramic tahan panas, beda dgn yg abs mudah panas...smoga bisa membantu info ini, smoga Alloh salalu melindungi kita semua...Aamiin...
@@user-wi8lr8px8g cih sdm rendah
Rem yang bagus bukan di tekan langsung tapi direm dan di lepas terus rem untuk memberi rem lebih pakem dan sedikit memberi pelepasan panas membantu kerja rem lebih maksimal.tapi jujur lebih bagus rem cakram dari oada teromol sebab teromol menampung kotoran rem yang membuat rem tdk mampu mengerem maksimal.
Thx u para relawan yg uda kerja keras utk membantu
Sbnernya rem tromol jauh lebih man, krn ketika kena panas tidak terlalu berpengaruh, beda sama rem cakram, ketika panas lgsg tersalurkan ke minyak rem, alhasil minyak rem berbuih/mendidih dan menghasilkan angin di sistem pengereman, inilah yg membuat rem menjadi blong
Buat para relawan sehat selalu & banyak rejekinya
Jalur penyelamatan sudah bagus,,baiknya di buat seperti gravel di motogp,,jadi begitu motor masuk area gravel/pasir ataupun apa bahanya,,motor langsung ambles di gravel ga sampe terbang,,saran saja..semoga para pengendara yg lewat jalur situ lebih hati hati,,,salam hormat untuk warga yg membantu tiap kecelakaan di situ..
bener, harusnya diperhatikan oleh dinas terkait supaya jalur penyelamatan ini lebih proper, bukan hanya mengandalkan swadaya masyarakat..
miris padahal udah lama viral jalur ini
Ongkos biayanya 1 triliun
saran saya warga setempat juga biasanya orang" sering menggunakan rem dengan di tekan terus menerus mengakibatkan rem panas
sebaiknya biasanya saya dan warga lainya klok motor matic di jalanan menurun tajam dan panjang
1.gas motor jangan di gas atau di gas sedikit"
2. gunakan rem secara bergantian depan belakang dengan cara tekannnn lepas tekannnn lepas
agar rem tidak terlalu aus
3.atau di rasa salah satu rem atau rem sudah sedikit bermasalah sebaiknya berhenti sejenak untuk cek kondisi rem
4.sebelum berangkat cek kedalam rem bisanya motor matic rem nya agak dalam dan bisa di stel supaya sedikit keras
itu yang biasanya di lakukan kami warga sekitar pacet,cangar Mojokerto
Benerrr mas memang seharusnya gak dipake keduanya,😊😊
Skamnya kurang dalem+kurang panjang tuh, Jadinya kurang menahan beban kendaraan yg blong, tolong kepada dinas yang terkait buatkan jalur penyelamatan yg layak mereka relawan sudah cukup membantu sangat, rambu emang sudah banyak tapi yang namanya rem blong sapa yg tau
lebih bagus sih pasir hitam untuk meredam laju
Baiknya jalur pasirnya lebih panjang/jauh lg
salfok ama suara kok..kok..kok...petok...kukuruyuk...
Asli pahlawan ❤
Saran saya bagusnya klau didalam karung diisi ampas padi empuk ,diare tanah bsgusnya dikasi pssar biar laju pengendra bisa berkurang,kayak teman sya nambrak pasir Alhamdulillah selamat ,alhasil pasir jadi rem motornya berhenti dipasir ❤
Ni saya ajarkan bawa matick di turunan supaya tidak mengandalkan rem sepenuhnya yg bisa menyebabkan rem blong.
1. bila jln menurun panjang usahakan mainkan gas aga gear bok mesin tetap memberi bantuan pengereman sehingga bisa mengurangi gesekan kanvas rem dengan piston kaliper.sehingga mengurangi beban rem menjadi vanas. Yg bisa menyebabkan rem blong.
Barrier nya itu salah konsep. Betul penting itu karung2 penahan tabrakan. Tapi yg lebih penting lg, mestinya urukan pasir atau apalah itu bahannya sebelum karung, hrs agak dalam sedikit supaya laju motor "mblesek" pasir, tidak melaju terlalu kencang, sebelum nyampe karung.
Betul ,pasir nya kurang tebal harus sering di guar biar ga padat jdi roda motor lngsung ambles ga mluncur deras dulu
kirimin sini gan pasirnya
Saatnya mikir ganti motor, serem
Klo bisa kasih pasir aja landasan nya...
Klo sekam seperti nya kurang efektif menahan laju kendaraan...
iya mas klo pasir bisa mencar klo ada motor lewat.. klo sekam kyaknya klo motor pas kenceng gk ngaruh malah kyk jdi padet.. mohon maaf klo salah mas..,🙏
kirimin donk pasirnya gan
Sudah pernah di kasih pasir tapi kurang selektif
Ngeri turunannya kalao motor matik bahaya ..rem gak mampu
Wah, kalau bangun bengkel dekat situ ,bagus dong , tiap hari cair
Kalo bisa biaya service perbaikan pake kertu bpjs
saran saja,kenapa tidak gunakan pasir,seperti pasir di bromo atau pantai,pasir bisa mengurangi kecepatan dg cepat,terus sebelum benturan di kasih kantong udara.untuk mengurangi benturan fatal.
Modalin lah
Seharus e untuk menghambat laju motor yang rem blong jangan sekam karna kurang efisien. Coba pake media pasir yang agak banyak pasti mangap bannya dan laju motor jadi berkurang 🙏
Sebaiknya are tanah itu diganti dengan pasir berkeril halus. Itu sangat aman bagi pengendara motor maupun mobil. Semoga ada respon dari pemda
Sebelum tumpukan karung lbh baik pasir akan lbh aman
Jadi penasaran pengin lwat sana
Masukan...
Kalau bisa dibikin pasir grab seperti lintasan MotoGP ini.penting karena sangat membahayakan.
Terimakasih utk teman2 relawan disana sudah membantu banyak orang.. 🙏🏼🙏🏼
harusnya jgn tumpukan pasir .. tp tumpukan gabah bekas giling padi, tp jgn dikarungin.. biarin ngegunung aja kayak di penggilingan padi
Saran saya itu d bkin nanjak kemiringan 20-35 derajat .. bukan cuma datar d kasih sekam dan d batas karung sekam..
Oya mas..sharusnya ada campuranya pasir..buat mehambat laju motor remblonh..
Motor jarang service, terus tidak berhenti sama sekali untuk pendinginan Rem, Minyak rem dan kampas rem kurang kontrol ..
Masukan buat sekam nya di banyakin lagi,biar posisi motor keluar dari aspal sekam udah di setinggi kaca lampu motor,biar ketahan tidak nabrak ke sekam
Slalu hati2 bwt relawan juga krn yg ditakutkan itu kalo saat evakuasi dtg lagi dr atas yg rem blong ..
Betul sekalu,mas makasih infonya...doa terbaik buat pata pengendara dan Relawan🙏🙏🙏
pasti motor MATIC,.
Dari cctv tampak....motor lain bnyak yg pelan tp yg gagal rata2 kecepatannya sdh tinggi dari awal....entah terlalu pede krn motornya bagus+mahal atau memang sdh apesnya pikiran ndak fokus saat berkendara
Gw dari malang yng sering maen kesitu , itu turunan curam dan panjang , kalau orang pakai matic harus sering berhenti karena di situ biang keroknya ya cuma matic , pernah gampir kesosor aerox dari atas , apalagi kalau diturunan itu pakai matic trs boncengan makin berat lagi beban saat pengereman , makanya paling males pakai matic kalau saat turing2 jauh nglewatin tanjakan turunan kek gini
rata2 yg remblong tu gk tau medan situ turunan panjang trus motorx metik pula
Td saya baru saja lewat situ, pertama itu saya kirain karung2 gabah atau apa, pas jalan turun dan lihat banyak relawan barulah menduga bahwa itu jalur penyelaman untuk yg gagal rem.
Sebaiknya menggunakan engine break, jangan hanya mengandalkan rem, bisa bikin kampas rem terbakar
Iya mas,soalnya kebanyakn gak mau istrht dlu klo udh kayak gini diri sendiri yang rugi,
Karnaa secara fisikal ketikaa pasirr di bnyakin, kecepatan akan mengurangi saat pasirr motorr memasuki trunan
Parabéns a todos os moradores licais. Vcs sao heróis, trabalhadores abençoados
Buat kawan2, khusus motor matic kalo daerah curam sebaiknya ganti kanvas rem yg bahan ceramic, kaya elig atau bendix atau yg lainnya, karna bahan vlceramic tahan panas, beda dgn yg abs mudah panas...smoga bisa membantu info ini, smoga Alloh salalu melindungi kita semua...Aamiin...
Yang paling utama motor kondisi Fit/Laik jalan & "JANGAN LUPA IBADAH" !!!
Ini sebabnya sebagai saya lebih milih kendaraan perseneling manual
Ini emng tanjakan mematikan... Kliatan sepele cma gk lihai main rem yoo wasallam.. Mesti hti2 klo motor matic apalgi sistem abs ,cbs..
Buat kawan2, khusus motor matic kalo daerah curam sebaiknya ganti kanvas rem yg bahan ceramic, kaya elig atau bendix atau yg lainnya, karna bahan vlceramic tahan panas, beda dgn yg abs mudah panas...smoga bisa membantu info ini, smoga Alloh salalu melindungi kita semua...Aamiin...
Dari atas wis ngerem terus.do Ra sabar ....giliran ketemu dalam amba turunan langsung gas ....ya piye ..
Saran aja bos buat yg berjaga disitu,Itu tanah hambatan harus berundak2 dan berlapis2 seperti jalur darurat jl ToL ,jangan datar...minimal setengah tinggi motor..
Iya sih harusnya berundak / naik, kalo yg dibuat bantalan nabrak karung pasir kurang malah bikin cederan Krn dgn kecepatan tinggi bisa nambah gatal nabraknya
Itu inisiatif warga setempat hasil patungan / urunan bersama, jadi ya memang seadanya
@@UmarRosyad iya betul..tetap apresiasi buat warga sekitar atas kepedulianya ...
Tolong di bikin jaring sepiral pak...!!
Cuma menyarankan.
Ya Tuhan selamatkanlah sudara sudara kami yang lewat jalur itu
Amin ya robb
Pasir ye perlu ditambahkan lagi masih kurang gembur dekat bahagian tengahnya
Kalo metik kalo di turunan jangan jalan terus jarak 25 meter harus diem dulu ke pinggir diemin kampas rem yang panas
Triple jaring dan pasir lebih tebal..untuk meminimalisir cedera..
JARING IKAN GURAME.???
Saran aja bang lebih baik peredam nya pakai busa tebal berlapis2. Terus bagian atas dikasih atap lebari biar gak kena air hujan atau kena panas
Untuk tempat peluncuran kendaraan rem blong harusnya dengan pasir dengan ketebalan minimal setengah meter, jadi gk sampai meluncur jauh & menabrak karung pengaman, kalau tanah masih berbahaya
Motor matic cocok untuk daerah perkotaan, kalau daerah pegunungan motor matic tidak cocok karena tidak ada engine brake. Engine brake berguna mengurangi kecepatan pada jalan turun ekstreme dipegunungan dan rem depan dan belakang untuk pengereman.
Di daerahku yg pegunungan matic menjamur,gk ada yg blong.pdhal klo extrem nya cngar gk seberapa di bnding daerahku.engine brake matic itu ada,,
Saya pengguna matic ,Engine brake ada bos pd matic saat putaran stasioner,engine brake matic bisa dirasakan saat tuas gas ditarik sedikikit (pokoknya pke feelinglah) intinya jangan dilos kosong gasnya
@@joe458idling stopnya juga harus dimatikan yakan? Biar mesin gk mati pas turunan
@@xenonnn5365klo engine brake aktif ya iss ngak bakalan aktif
@@xenonnn5365idling stop berfungsi kalo motor keadaan berhenti bro.... kalo posisi turunan mesin tetep nyala.
kasian anak kecil yg duduk di depan...sedikit saran, mungkin kalau pasirnya lebih banyak lagi di buat bisa mengurangin benturan...terimakasih buat relawan
PASIRNYA DI TAMBAH WOY
KURANG TEBEL ITU
DARI JAUH JAUH SEBELUM TIKUNGAN DI KASIH RAMBU
Pasir nya kurang banyak bang, klau banyak pasirnya pasti enggak begitu keras
Salut Ama Abang" relawan ya❤Poko ya
Sebelum turunan panjang sebaik nya istirahat sambil mendingin kan kampas rem.
Dan untuk bawa anak di himbau jangan taruh di depan biar lebih aman akselerasi belokan tajam.!
Yang lebih bahaya kalau pas rem blong meluncur dari atas tapi di arah bawah ada pas lewat ngeri ya Allah
Mangkane kui ges aku dewe yo wedi ko
Klu di temurun yg sangat curam kurangi kecepatan dan rem depan belakang jangan di tekan terus rem harus kita mainkan supaya rem gk panas
jalur serem nih bang kalau dari batu. apalagi naik matic...lupa dikit bablas
Buat kawan2, khusus motor matic kalo daerah curam sebaiknya ganti kanvas rem yg bahan ceramic, kaya elig atau bendix atau yg lainnya, karna bahan vlceramic tahan panas, beda dgn yg abs mudah panas...smoga bisa membantu info ini, smoga Alloh salalu melindungi kita semua...Aamiin...
saran si buat pemerintah setempat alangkah baik nya landasan penyelamatan nya di perpanjang lagi dan agak di buat aga nanjak..
Memang seharusnya seperti itu di panjangin tp masih blom do rekomemdasi ae😊🙏
Utamakan klo udh jalan turunan tu jngn main gas rem.lebih hati"...kebayakn pengendara klo di jln naik turun mlh enk tacap gas trus.😢