Смазка Редуктора Мотокосы. КАК? ЧЕМ? КАК ЧАСТО?
Vložit
- čas přidán 11. 07. 2021
- Помощь на развитие канала:
🔴 Карта ПриватБанк 4149609002666578
🔴 🅿️ PayPal sergeyzinkevich90@gmail.com
При эксплуатации мотокосы, время от времени необходимо проводить смазку редуктора, а так же смазку вала внутри штанги, это поможет продлить срок эксплуатации вашего триммера.
Производитель советует проводить смазку шестерней редуктора раз в 15-20 моточасов работы триммера. Смазку необходимо проводить специальными маслами предназначенных для высоких оборотов и высоких температур, я для этих целей использую Шрус-4. Перед задавливанием смазки необходимо снять редуктор со штанги, для более качественного заполнения полостей внутри редуктора. Так же, помимо редуктора, необходимо смазывать вал внутри штанги косы, что б уменьшить его трение о направляющие втулки. Верхний редуктор мотокосы смазки не требует. Как, чем и как часто нужно смазывать редуктор подробно в данном видео.
#мотокоса #бензокоса #редуктор #смазка #обслуживание #домапригодится - Věda a technologie
Замечательный ролик . Просто и понятно объясняете . Спасибо Вам .
Спасибо, всё чётко, по делу, без лишних рассусоливаний.
Конкретная информация в одном видимо, с разъеснениями.КЛАСС.
Всё по существу вопроса, внятно и доходчиво. Спасибо.
Спасибо тебе, друг! Коротко, доходчиво и без воды!👍
МОЛОДЕЦ-от всех пенсионеров благодарю -продолжайте в таком же ключе.
Спасибо, обязательно проверю перед работой
Оо, привет пенсионерскому клубу газонокосилчиков
Дачников
Спасибо дружище. Конкретно, доходчиво и без лишней воды.
Красавец, видно грамотный парень и советы дельные даёт, много чего полезного для себя узнал
СПАСИБО ОЧЕНЬ ПОУЧИТЕЛЬНО ИГЛАВНОЕ ВО ВРЕМЯ
Всё доходчиво и понятно, большое тебе спасибо!
Спасибо тебе , все ясно и понятно без лишних слов .
Лайк и подписка. Автору спасибо и за ролик и за напоминание о смазке!)
Вообще-то существуют конкретные смазки для конкретных узлов и механизмов. Но есть и просто универсальные смазки для всего, но как бы не очень: т.е. по принципу - пусть хоть что-то будет, чем вообще ничего. К ним и принадлежит эта универсальная смазка ШРУС-4 (Шарнир Равных Угловых Скоростей), если её применять везде, где захочется, а не там, где указано... Но именно для триммеров намного лучше использовать смазку, которая предназначена именно для редукторов триммеров, а не универсальную смазку типа ШРУС-4, которая, по большей части предназначена для подвижных узлов ходовой части переднеприводного и полноприводного автомобиля.
Молодец грамотно понятно сказано.Я женщина и поняла с одного раза благода умничка.Сказано без лишних слов.Приятный голос.🎉
Ну не считая того что сказано процентов 60,не правильно а так всё отлично 👍👏😆... Шрус 4 этот смазка 2/3 вязкости с присадками для бокового скольжения.. Не сильно нагруженных узлов как трипойд, и не рассчитана на такие обороты ... Редуктор тримерра делает тысячи оборотов,взбивая её как миксер... Вязкость не будет давать редуктору нормально развивать обороты, от сюда нагрузка на узлы, двигатель и перегрев редуктора... Второе Используется смазка для триммеров дабы не нагружать штангу гибкую ( червяк). С классификацией -Ноль 0, она полужидкая, не сбивается. И третье.. Он промазывает детали не удалив старую смазку, такой узел как штангу и особенно редуктор.. Продукты распада, влага накопившаяся пыль стружечная всё это за минуту превратит новую смазку в туфту откровенную, потерявшую свои свойства в перемешку со старой.. Если хотите убить свой триммер)) делайте как в видео. Это деревенский Кулибин) 😂
⁰ї@@user-ei9yb4hs4q
@@user-ei9yb4hs4qчем удалять старую смазку?
@@kaigreene9514 Привет.. Составов много... А просто в народе это чистый бензин... Есть специальные полимеры удаляющие смазку, но они дорогие... Чистая тряпка и бензин самое простое решение.
Как он сказывается свой редуктор?😅
Очень информационно! Благодарю
Спасибо, друг. Знал, что надо, но не вникал как это сделать, хорошо очень доходчиво объяснил, всё понятно с одного раза, пойду смажу 🤔
Спасибо друг. Всё просто и понятно, и что самое главное. Доходчиво. 👍
Спасибо огромное за подсказку, всё просто и дохотчево.
Спасибо за видос , то что нужно .
Лучший обзор за обслуживание триммера. СПАСИБО!
Спасибо большое за ваш труд
Спасибо, очень полезная информация.
Спасибо, добрый человек !
Молодец, все очень хорошо и наглядно объяснил!
Очень доходчево объяснил Спасибо.
Спасибо! Очень дельно.
Редуктор тоже раз в сезон мажу, а вот про вал как-то не думал надо залесть по смотреть ото уже 7 сезонов как не как. Спасибо полезный видос👍👍👍👍
Автор не прав, вот этого не достаточно 3:48 -- надо чтобы прям до краёв было))
Супер понятно и доходчиво, ничего лишнего. Спасибо
Спасибо за совет. Дай бог тебе здоровья.
Я конечно тоже всё это делаю,но всё ровно посмотрел. Молодец,всё правильно.
Вал и редуктор промазал,как в видео. Спасибо Вам.
Спасибо большое, всё чётко и без воды!!!
очень полезная информация, спасибо👍
Надеваешь на шприц пластиковую трубочку подходящего диаметра, например от мед системы. Достаточно длиной сантиметров 5-6, просовываешь трубочгу как можно глубже в редуктор и нагнетаешь смазку, как только смазка начнет выходить из загрузочного отверстия рядом с трубочкой, можно перестать нагнетать смазку. Снимать редуктор в этом случае не нужно, ни какой воздух мешать не будет. Снятие редуктора лишняя работа.
Это ошибка.никогда не надо до полного давить.30 грамм шруса на сезон за глаза.
@@user-hw2iv4mh1v Это автору ролика скажите, если он сняв редуктор наполняет его смазкой до тех пор, пока смазка не полезе из ответия в подшипнике, а потом вставит вал в редуктор, тем самым задвинет смазку обратно в редуктор, который и так полный. А мой способ проще и безопасней, т.к., просунув трубку в редуктор смазки выжимается из 10 кубового шприца максимум 5 куб.см. и смазка уже выходит и загрузочного отверстия обратно, а когда вынешь трубочку, то в редукторе образуется пустота объёмом 1.5 куб.см. Так что переполнения не образуется. А если и чуть лишнего смазки заложишь, лишнее вылетает через сальники подшипников на улицу и через шлицевую часть вала в трубку штанги и ноу проблем. У меня за десять лет было 5 триммеров, самый первый редуктор до сих пор жив и не шумит даже после десяти сезонов. Проверено практикой. Вот двс триммеров очень слабые в плане живучести поршневой, позапрошлый сезон три двигателя поменял и в каждом по 2 замены поршневой за сезон. Потом плюнул и купил STIHL250 и теперь и в ус не дую третий сезон, смазку для редуктора использую штилёвскую, ну и масло в бензин соответственно штиль или олей мак. 1:50.
Дольше будешь искать шланг, проще открутить редуктор.
@@user-dt8pv5io5k там и не нужен шланг.от шприца наконечник хватает.
@@user-dt8pv5io5k а редуктор пару раз открутить,он разболтается.
👍 доходчиво и понятно спасибо
Шикарно, тоже буду делать в начале сезона👍👍
Спасибо. Удачи и здоровья!
БРАВО! БЛАГО-ДАРЮ!
Спасибо не знал этих мелочей теперь буду знать
Большое тебе спасибо, 2 года назад купили дом в селе, сами городские, теперь приходиться всему учиться. Очень благодарен тебе за то, что ты делаешь. Однозначно подписка.
Авмреор
Вообще-то существуют конкретные смазки для конкретных узлов и механизмов. Но есть и просто универсальные смазки для всего, но как бы не очень: т.е. по принципу - пусть хоть что-то будет, чем вообще ничего. К ним и принадлежит эта универсальная смазка ШРУС-4 (Шарнир Равных Угловых Скоростей), если её применять везде, где захочется, а не там, где указано... Но именно для триммеров намного лучше использовать смазку, которая предназначена именно для редукторов триммеров, а не универсальную смазку типа ШРУС-4, которая, по большей части предназначена для подвижных узлов ходовой части переднеприводного и полноприводного автомобиля.
@@user-dj1he1wy2s За отсутствием рыбы и рак сойдет
Обращайтесь к специалистам в сервисные центры
Видео из серии не делай так никогда..!!! В курсе что смазка со временем распадётся, коксуется. Набирает влагу и в ней куча металлической пыли которая работает как абразив.Тоесть набив в старую смазку,свежую всё свойства приходят к Нолю! Тем более смазывать Шрусом это просто пиндец)).. Смазка для бокового качения)).. В редуктор надо термостойкую пластичную смаку с вязкостью 1/2 .. Шрус там закипит просто.. Так как триммер делает от 13 до 15 т оборотов. 😂😂😂 Я падаю с таких колхозных самоучек))))
Спасибо, всё по делу и полезно.
Молодец, мне понравилась информация в полном объёме.
Вообще-то существуют конкретные смазки для конкретных узлов и механизмов. Но есть и просто универсальные смазки для всего, но как бы не очень: т.е. по принципу - пусть хоть что-то будет, чем вообще ничего. К ним и принадлежит эта универсальная смазка ШРУС-4 (Шарнир Равных Угловых Скоростей), если её применять везде, где захочется, а не там, где указано... Но именно для триммеров намного лучше использовать смазку, которая предназначена именно для редукторов триммеров, а не универсальную смазку типа ШРУС-4, которая, по большей части предназначена для подвижных узлов ходовой части переднеприводного и полноприводного автомобиля.
@@user-dj1he1wy2s а литол или солидол подойдет?
@@SergeyNichegotakogo Эти смазки, литол и солидол не подходят по своим характеристикам для редукторов мотокос/ триммеров. Смазка для редуктора триммера должна иметь в своём составе молибден, который удерживает смазку на поверхности вращающихся частей шарниров при их очень большой скорости вращения (11 000 оборотов в минуту). Смазки типа литол и солидол от такой скорости просто сойдут с поверхности вращающихся частей редуктора, и оставят их без смазки, что вызовет разрушение редуктора. У этих смазок, как и графитовых - иное предназначение.
@@user-dj1he1wy2s спасибо, буду брать специальную.
Спасибо Дружище. Классный контент, очень наглядно и информативно всё объяснил.
молодец так и надо пойми практика оно ведь нужное дело и рад многих вещей нельзя знать а так спасибо Вам здоровья и благополучия
От фонаря объяснил,как он делает,а не как правильно.Почитай чуть выше мой комментарий,почему надо так,а не как он рассказывает.В такие редуктора идёт смазка с индексом 0 или 00,гуще нельзя,а то редуктор убьёшь.Почему так происходит?Ну густую смазку раскидывает по сторонам и шестерёнчатая пара начинает работать всухую,а полужидкая всегда находится в движении и как бы её не раскидывало центробежной силой,то она всегда будет во всём редукторе шестерёнчатой пары,у которой большие нагрузки и сухого трения она долго не выдержит.
@@user-mq5rl9yq1u Еще хочу дополнить ваш пост, смазка шрус не самое лучшее решение для данного редуктора и тем более вала, она не для этого ...
@@Ken89203 Какая лучше тогда, мог бы и написать))?
@@user-mq5rl9yq1u редуктор при работе нагревается, смазка от нагрева разжижается и смазывает шестерёнки.
Не когда не смазывал за 7 лет даже не знал спасибо большое.
Спасибо большое! Всё чётко и ясно!
только намного проще заполнить смазкой обычный медицинский шприц и ввести её в полость редуктора , не снимая его . Смазка сама выгонит воздух из полости и заполнит её .
Спасибо , классно рассказал .
Спасибо. Информация полезная.
То что нужно, спасибо. Важна для меня инфа
Супер, спасибо за отличный обзор!
Спасибо за грамотные и доходчивые советы!
Я тоже каждую весну ТО провожу, разобрал, посмотрел подшипники, смазал, завёл, и уже как 9 лет безотказно. И сено готовлю ей кроликам
Спасибо большое за информацию
Спасибо большое за информацию чётко и информативно 👍🔥👍
большое спасибо, очень доходчиво. всех благ!
Спасибо за информацию!
Спасибо Тебе за обзор. Я купил новый редуктор и смазку в тюбике но набивал не снимая редуктора .Теперь попробую как Ты показал думаю это видео будет полезным для Всех .
Я думаю снимает для смазки вала.
Спасибо мил Человек,лайк , подпись.
Спасибо тебе дружок всё доходчиво и понятно объяснил 🤝👍
Понятно .Доходчиво. Без запинаний и лишней болтовни. Молодец. Уважаю.
Вообще-то существуют конкретные смазки для конкретных узлов и механизмов. Но есть и просто универсальные смазки для всего, но как бы не очень: т.е. по принципу - пусть хоть что-то будет, чем вообще ничего. К ним и принадлежит эта универсальная смазка ШРУС-4 (Шарнир Равных Угловых Скоростей), если её применять везде, где захочется, а не там, где указано... Но именно для триммеров намного лучше использовать смазку, которая предназначена именно для редукторов триммеров, а не универсальную смазку типа ШРУС-4, которая, по большей части предназначена для подвижных узлов ходовой части переднеприводного и полноприводного автомобиля.
@@user-dj1he1wy2s Торгаш смазкой, сказки бабкам на лавке рассказывай))
Спасибо большое, сегодня косил и думал как же смазать редуктор и вот ролик.
0
Вообще-то существуют конкретные смазки для конкретных узлов и механизмов. Но есть и просто универсальные смазки для всего, но как бы не очень: т.е. по принципу - пусть хоть что-то будет, чем вообще ничего. К ним и принадлежит эта универсальная смазка ШРУС-4 (Шарнир Равных Угловых Скоростей), если её применять везде, где захочется, а не там, где указано... Но именно для триммеров намного лучше использовать смазку, которая предназначена именно ДЛЯ РЕДУКТОРОВ ТРИММЕРА, а не универсальную смазку типа ШРУС-4, которая, по большей части предназначена для подвижных узлов ходовой части переднеприводного и полноприводного автомобиля.
Спасибо за информацию. Просто и доступно!
Спасибо! Пошёл смазывать редуктор впервые за три года)
Этим способом уже давно пользуюсь лет как десять
Спасибо ,все понятно
Спасибо друган,за это видео,👍👍👍👍👍👍👍
отлично, все по делу. про впл совсем не думал, даже)
полезное напоминание! СПАСИБО!
Все понятно и просто. Спасибо
Присоединяюсь
Спасибо за дельные советы👍
Все правильно говорите, полезно всем тем , кто не знает
Спасибо большое. У меня электрический. Но я доволен вашими знаниями. Купил 2 года назад, но ещё ни разу не смазывал. Подписался.
Смазывал?
Молодец
СПАСИБО! ДОСТУПНО И ПОНЯТНО!
Спасибо за информацию. Полезное видео
Спасибо. Наглядно и понятно👍👍👍👍
Видос правильный. Очень много ботаников владеют различной техникой. Пусть учатся.
Про вал знал что надо смазывать, но не знал как и зачем вообще, спасибо! Что касается смазки говорят, что все таки лучше брать смазку для редукторов, хотя не знаю насколько это важно для косы.
Спасибо за видео. Буду знать теперь.
Спасибо братишка!
Я всю жизнь косил кривой косой,с 12 лет.
Ой как надоело.
Вот теперь наконец то купил на старости бензокосу.Всего три раза косил,очень понравилось.
Очень полезную информацию дал.Спасибо.
Лайк.Подписка.Жду дальнейших советов.
Вообще-то существуют конкретные смазки для конкретных узлов и механизмов. Но есть и просто универсальные смазки для всего, но как бы не очень: т.е. по принципу - пусть хоть что-то будет, чем вообще ничего. К ним и принадлежит эта универсальная смазка ШРУС-4 (Шарнир Равных Угловых Скоростей), если её применять везде, где захочется, а не там, где указано... Но именно для триммеров намного лучше использовать смазку, которая предназначена именно для редукторов триммеров, а не универсальную смазку типа ШРУС-4, которая, по большей части предназначена для подвижных узлов ходовой части переднеприводного и полноприводного автомобиля.
Спасибо! Полезная информация.
Спасибо! Буквально вчера озадачился этим вопросом, и тут Ваше видео!
Вообще-то существуют конкретные смазки для конкретных узлов и механизмов. Но есть и просто универсальные смазки для всего, но как бы не очень: т.е. по принципу - пусть хоть что-то будет, чем вообще ничего. К ним и принадлежит эта универсальная смазка ШРУС-4 (Шарнир Равных Угловых Скоростей), если её применять везде, где захочется, а не там, где указано... Но именно для триммеров намного лучше использовать смазку, которая предназначена именно для редукторов триммеров, а не универсальную смазку типа ШРУС-4, которая, по большей части предназначена для подвижных узлов ходовой части переднеприводного и полноприводного автомобиля.
Тряска на валу появилось выйду смажу, не знал что надо смазывать.Спасибо за информацию
именно так обслуживаю особенно вал потому как на втулках а не на подшипниках 😁
Спасибо. Очень всё понятно. Обязательно воспользуюсь вашим советом
Спасибо за полезное видео !
Спасибо за подробный ролик .Тоже надо смазать шлицы.
Спасибо дорогой! Всё предельно ясно и понятно!
Молодец,видос кстати,подписка,лайк,репост.
Во блин,а я только редуктор смазывал, а вал нет, побежал смазывать, спасибо дружище, подсказал.
Люблю, когда техника обслужена. Тоже надо смазать свой электротриммер
Ппц,я лет 5 купил назад и не разу не смазывал, завтра разбиру посмотрю что там ,спасибо за информацию.
Классно объяснил что и как спасибо огромное за информацию
ЗДОРОВО. МОЛОДЕЦ. ХОРОШО И ЛЕГКО ПОКАЗАЛ ОБЪЯСНИЛ. СПАСИБО 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍КАК В ШКОЛЕ.
Благодарю,вы мне очень сильно помогли,я вообще не знал как и где смазывать а трогать я боялся,думал а вдруг испорчу
Грамотная речь и знание лайк сразу.
Без "э,нууу,бээ, ааххх"
13 лет триммеру (есть и ещё один такой же, ему 9 лет, но давно не использовался, хотя исправный), не смазывал редуктор ни разу! Косил только на участке и рядом (впрочем, там 12 соток - не самый маленький). Да, можно ради приличия сделать это, конечно. Заодно посмотрю, в каком он состоянии. Так что, за ролик спасибо.
Молодец всё правильно! Также можно взять обычную автомобильную шрусову смазку и смазать редуктор а для вала литол эффект тот же
Всё понятно.Спасибо!!!!
Вот я тюньтель , 7 годиков пользую тримери ни разу вал не смазывал , да и редуктор только два раза (смазка для подшипников скольжения) , спасибо тебе добрый челоаек просветил ( как же я раньше жил , до просмотра этого ролика , У Ж А С )))
...ты не один такой, я тоже
Вообще-то существуют конкретные смазки для конкретных узлов и механизмов. Но есть и просто универсальные смазки для всего, но как бы не очень: т.е. по принципу - пусть хоть что-то будет, чем вообще ничего. К ним и принадлежит эта универсальная смазка ШРУС-4 (Шарнир Равных Угловых Скоростей), если её применять везде, где захочется, а не там, где указано... Но именно для триммеров намного лучше использовать смазку, которая предназначена именно для редукторов триммеров, а не универсальную смазку типа ШРУС-4, которая, по большей части предназначена для подвижных узлов ходовой части переднеприводного и полноприводного автомобиля.
Если ШРУС-4 универсальная смазка ☝️ , я сдаюсь , вы победили 😭
@@composmentis7338 Да. ШРУС-4 является универсальной смазкой, и применяется не только для обслуживания шарниров равных угловых скоростей, хотя основное её применение именно для ходовой части полноприводных и переднеприводных автомобилей. Но её так же можно применять не только в данных типах автомобилей, но и во всевозможных редукторах разных типов в агрегатах и устройствах, т.к. эта смазка имеет в своём составе дисульфид молибдена, а не только литиевое мыло. В этом и заключается универсальность именно смазки ШРУС-4, т.к. существуют и другие смазки ШРУС в которые не входит дисульфид молибдена, а изготовлены они на основе лития. Их, как раз очень много в России ... Сама по себе смазка ШРУС-4 не очень хороший вариант, даже если применять её по прямому назначению, т.к. она имеет такую нехорошую характеристику как гидрофобия: а мы любим по лужам и грязи гонять с нашими-то дорогами в России, или же косить триммером по мокрой траве, а также обслуживать триммер, неоднократно промывая штангу и сам редуктор водой: и попадает водичка в редуктор...
Есть смазки намного лучше ШРУС-4... Но выбор делаете вы сами.
Но если вы купите, к примеру, смазку на которой будет написано - "Для редукторов триммера" - это уже будет не универсальная смазка, т.к. она предназначена конкретно для редукторов триммера. А у ШРУС-4 назначений много, потому она и является универсальной, т.е. может применяться везде, где необходимо присутствие в составе дисульфида молибдена...
Если вы этого не знали, то теперь будете знать, и использовать эти знания в своей жизни по назначению... Я же с вами только поделился своими знаниями, т.к. работаю по специальности, которая связана с технологиями в химической промышленности... Если вы считаете, что я что-то неправильно написал или ошибся - прошу вас указать на мои ошибки. Буду только вам благодарен...
@@user-dj1he1wy2sспасибо! Приму к сведению ваши знания!
Всё чётко и без лишних понтов.
Вообще-то существуют конкретные смазки для конкретных узлов и механизмов. Но есть и просто универсальные смазки для всего, но как бы не очень: т.е. по принципу - пусть хоть что-то будет, чем вообще ничего. К ним и принадлежит эта универсальная смазка ШРУС-4 (Шарнир Равных Угловых Скоростей), если её применять везде, где захочется, а не там, где указано... Но именно для триммеров намного лучше использовать смазку, которая предназначена именно для редукторов триммеров, а не универсальную смазку типа ШРУС-4, которая, по большей части предназначена для подвижных узлов ходовой части переднеприводного и полноприводного автомобиля.
Спасибо, очень информативно. 👍
Здорово спасибо
Всё правильно говоришь ! Я тоже снимаю редуктор.