Mamy problem z dokumentami Merca! | Mercedes W210 AMG 4Matic
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- Subskrybuj mój kanał: / @patrykmikiciuk
mubi.pl/patryk_... pamiętajcie aby sprawdzić kalkulacje swojego samochodu i odebrać bonus 150 PLN!
W historii Mercedesa powstało mniej niż 15 egzemplarzy W210 E55 AMG z napędem 4Matic. Dlatego branie tej maszyny na warsztat jest dla nas wyjątkowym wydarzeniem! Pod maską tego zwyczajnie wyglądającego kombi klasy wyższej kryje się uosobienie marzeń każdego, kto ma w żyłach, choć ociupinę benzyny. Silnik V8 stworzony na bazie seryjnej jednostki E 430 to 5,4-litrowy potwór marzący tylko o tym, by przerobić paliwo na potężną moc i osiągi. Dzięki temu nawet przy 200 km/h wdepnięcie gazu w podłogę powoduje efekt wbicia w fotel kierowcy. Po zsumowaniu wszystkich plusów z jazdy tym autem bezwstydne spalanie sięgające 20 l/100 km. nie ma najmniejszego znaczenia. Razem z ekipą zajmiemy się przywróceniem leciwego okulara do idealnego stanu! Jak to zrobimy? Sprawdźcie sami!
Jeśli chcesz wziąć udział w odcinku wyślij swoje zgłoszenie na adres Autohistorie@gmail.com
Zajrzyj również na:
Instagram: www.instagram....
Facebook: /
#patrykmikiciuk #autohistorie #motoryzacja
Materiał zawiera lokowanie.
Piotr absolutnie sztos za W124 i jego modyfikację. Po prostu MEGA talent i wiedza. Natomiast wisienką na torcie było zakończenie...pffff w wykonaniu Piotra
BRAWO hahahahaha
Jak Patryku idziesz do urzędu w Pruszkowie to masz 70% na to że wyjdziesz za pierwszym razem bez blach, jest tam taka jedna Pani sympatyczna, na która prawie zawsze trafiam, i zaaawsze się do czegoś doczepi😤 nawet że 5 w winie wyglada jak S💆🏼
Skoro to jest komis to myślę, że jedna rzecz do nich przemówi - a konkretnie €€€. Skoro i tak brana była pod uwagę ponowna zapłata cła - to myślę, że komis chętnie zarobi dodatkowo na dawno sprzedanym samochodzie... Business is business.
A ja myślę że trzeba tam pojechać i pogadać z "Turkiem" żeby nie srał w gacie i nic mu nie grozi. Dzwonienie nic nie da, czas na wycieczkę do niemiec.....
@@Sissy_Squat też tak sądzę. Jak turas słyszy że brak papierów to odrazu system odłącza telefon. Inna sprawa jak masz tłumacza który na miejscu przemówi €€€.
Chylę czoła przed Piotrem. Mega wiedzą,cudowna lekkość opowiadania o mocno skomplikowanych rzeczach i cudowna osobowość. Szacun
Niech nasz wydział komunikacji wystąpi o ten dokument celny (nie Ty, ani nie komis). Poproś naczelnika urzędu.
dokładnie, tak samo miałem z autem z dubaju bo nie uwierzyli że to auto z dubaju xD
To chyba najlepsza opcja ...
Jak niejestes "znajomym" to będą mieli to gdzieś.
Super tak jakby seria o mercach najlepsz. Najlepszy duet programów motoryzacyjnych.
Trzeba się bujnac do komisu wyłożyć 500 euro i Niemiec pochodzenia tureckiego pobiegnie i w zębach przyniesie papierek . Być może będzie miał coś fajnego na placu. Poza tym Patryk możesz na niemieckiej autostradzie sprawdzić jedno z aut swoich np Ferrari
Piotr próbuje wyjaśnić jak działa stary 4matic i robi się ciekawie WNET Patryk - ALE ŁADNY KOLOR! kurtyna...
Panie Patryku, z uwagi na wykonywany zawód ciągle mam do czynienia z polskim prawem i polskimi urzędami, akurat nie z wydziałem komunikacji, ale system wszędzie jest taki sam. Mam pewien pomysł, ale potrzebowałbym więcej szczegółów, o które nie chcę dopytywać publicznie. Gdyby nie udało się załatwić sprawy, to proszę o wiadomość.
jak rejestrowałem swoje auto to nie miałem dokumentu oclenia auta, poprzedni właściciel znalazł go w końcu po jakimś miesiącu, a naczelnik wydziału komunikacji koniec końców powiedział że gdyby go nie było toby oni sami wystosowali pismo do odpowiedniego organu.
Piotr i jego zakończenie odcinka👏👏👏👏😂😂😂
proponuję udać się do naczelnika wydziału komunikacji. Jeśli cło jest opłacone, a ty nie jesteś osobą która była prawnie zobowiązana do takiej opłaty naczelnik może zarejestrować taki samochód w drodze wyjątku bez takiego papierka. Mają takie możliwości "naginania"
Zgadza się, jest takie coś w WK, jak możliwość tzw. rejestracji warunkowej - otrzymuje się wtedy normalnie tzw. "miękki dowód", ale (jeśli dobrze pamiętam), to żeby móc odebrać tzw. "twardy dowód", należy dostarczyć zaświadczenie o zapłaceniu cła i akcyzy, jeśli się nie mylę.
Nareszcie coś o W124, odrazu łapka w górę!
Dokładnie Team BIOTAD PLUS 💪
Jak się nie da drugi raz zapłacić cła, a wchodzi taka opcja w grę, to wystarczy te pieniądze (albo ich część) zaproponować panu, który się rozłącza. Jak poczuje zapach eurasków to od razu zmieni podejście.
Patryk zwróć się do niemieckiego urzędu który zrobił próbne, poproś o cofnięcie rejestracji w DE, jako właściciel masz do tego prawo, a wtedy oddadzą dokumenty celne. Ewentualnie żeby urząd pokazał przez jaka agencję była robiona odprawa i wtedy do nich się zgłosić lub spytaj właściciela komisu jaja spedycja robi dla nich odprawy z CH
Nasi są wszędzie, na pewno ktoś mógłby załatwić tą sprawę na miejscu.
Patryk, bierz Adama Kornackiego i w drogę😀. Adam "szprecha" dobrze. Pozdrawiam.
Niech się wpakują w budynia i w trasę
Zakonczenie najlepsze 😂 pfff tych bylo 15 😂😂😂😂😂
Jechać z ukrytą kamerą! Przy okazji może wyjdzie z tego dobry materiał
I wspaniały występ Piotra na sam koniec
Tych było tylko 15 pchi 😜🤣🎊🎊👍👋👋😉
Patryk a może Jacek "getribe sheisse" Szczęch ? Ciąga auta z CH może ma większą wiedzę ?
Jeżeli dobrze zrozumiałem potrzebujecie Unbedenklichkeitbescheinigung... ten dokument został najprawdopodobniej na Zulassungstelle w chwili pierwszej rejestracji w Niemczech. Myślę że najszybciej było by zarejestrować auto na kilka dni w Niemczech następnie wyrejestrować i wówczas z "małym i dużym Briefem" zrobić podejście w naszym wydziale komunikacji. 😉
Ciekawa furtka, bo w systemie celnym niemieckim jest już wprowadzony. Tylko jest jedna kwestia. A nawet trzy. Po pierwsze musi być ktoś z Niemiec, kto będzie chciał go tam zarejestrować. Nie wiem czy jest wymeldowany czy nie, ale pozostaje kwestia badania technicznego tam, co z dziurami w podłodze może się odbyć jedynie u turka. No i sprawa sprzedaży i odsprzedaży. A może zapytać w polskim urzędzie celnym czy mogą oni pozyskać informację potwierdzającą zapłacenie cła w Niemczech i na tej podstawie wystawić dokumenty.
opłacona akcyza w PL więc nie wiem czy to realne
@@andrzejgdynia8998 sprzedaz do niemiec zwrot akcyzy i znowu trzeba akcyze zapłacic ;)
Panie Piotrze, super puenta, mistrzowskie zakończenie :)
Wszystko z mercedesami jest fajne, ale jak jest 124 i to w takiej wersji na ekranie, to ja mam pysk otwarty i uśmiech od ucha do ucha :)
Uśmiechnij się do Adama Kornackiego to on się z nimi dogada
Racja !
Wpakujcie się do budynia i epicka przygoda gotowa 🥰
Patryku od 10 lat mieszkam w Niemczech. I podpowiedź jest taka: niech zadzwoni osoba mówiącą b.dobrze po niemiecku. I mocno truje buły urzędnikowi. Bo urzednicy w niemczech sami sobie niestety interpretują prawo jesli wiesz z kim rozmawiałeś to popros o inna osobe , wasz eksponat to wartość historyczna i to moze byc argument. Wiem z autopsji i wytrwałsc popłaca. Komis pewnie nie bedzie chciał sie wychylac do Zolli zwłaszcza gdy to jakiś Abi.... . Pozdrawiam i wytrwałości
Wiem! Naprawić, postawić w Muzeum i czekać aż skończy 30 lat i wtedy na żółte 🙂✌️
Auto jeżeli jest częścią kolecji nie musi mieć skończone 30 lat
E to nie jest aż tak źle, Patryk pędzi na kołach do komisu 😉.
Epicka przygoda 😊😊😊😊
Najlepiej było by jakbyście pojechali budyniem ❤
Trzeba to zadanie dać Silnorękiemu,załatwi to w 5 minut.Pozdrawiam serdecznie.
Nie lubię poniedziałków. Jedyna dobra jakość poniedziałku, to poniedziałek z Mercedesami na Twoim kanale.
Piotr: to dużo! Tych było 15!
XDDDD
Czekam na vloga z wycieczki do tego komisu z osoba który zna język 😂
Adam Kornacki dobrze zna język niemiecki
Niech jadą budyniem 😊
@@marcinjacko8428 ciekawe czy w tym niemieckim komisie znają język niemiecki
@@PremieR123 jak nie niemiecki to turecki ,to Patryk musi szukać kogoś co zna język turecki
@@marcinjacko8428 Prędzej Arabski, Turki to już bardzo mały % handlarzy w DE.
Zarejestrować na żółte tablice.
A szukaliście tego komisu w DE na google? Może po prostu ma inny nr tel... Napisać gotowy wniosek po niemiecku do urz. celnego, dać gościowi z komisu do podpisu, podwieźć go na miejsce, niech to złoży i przekaże Wam do ręki lub poleconym podeśle. To nie jest sprawa nie do rozwiązania.
Zwykła upartość urzędasa z wydziału komunikacji i tyle. Chcę dokumentu który formalnie był wymagany do zarejestrowania po raz pierwszy w EU. Najłatwiej prawnik obeznany w tym temacie i jeden telefon do WK.
Chyba mam takiego Pana magika ktory dałby rade to zalatwic ;D
20:20 Puenta Piotra jest najlepsza 🤣🤣😁😂😉🙃👍
wyczekane poniedziałkowe mietki
Jest drugie AMG to trzeba zrobić "szybką naprawę" :D I pewnie tak się skończy :)
Znajomy miał takie 124 4matic z silnikiem 3.0 td. Genialne auto, napędy faktycznie robiły cuda. Ale nie zgodzę się że 300 na mechanicznym wtrysku nie jedzie. Kupiłem kiedyś c124 na części bo potrzebowałem silnik do mojego w460 i to był szatan. Na kołach 33/12,5 r15 na drugim biegu palił gumę i na obciętej trójce leciał 160km/h. Znajomy miał l200 170cio konne i nie miał szans na przyspieszenie do setki😁 i spalanie było bardzo przyzwoite. Z lawetą i dodgem neonem na niej w trasie mieścił się w 11litrach. Niestety wtrysk mechaniczny nie nadawał się w teren, kurz, pył i błoto go zabiły
no bardzo mi przykro
Panie Patryky co za tydzień
MASERATI I PAPIEREK
szczerze trzymam kciuki.
Sytuacja nie jest patowa. Należy jeszcze raz zarejestrować w Niemczech i spowrotem znów do Polski.
Należało kupić samochód zarejestrowany. Ja nigdy nie kupiłbym auta na próbnych tablicach i na niepewnych papierach. Ten samochód 3 razy zmieniał właściciela zanim trafił do Patryka, tak szybko że nie zdążyli go zarejestrować.
@@romank934 "unikaty" i "zabytki" często tak się kupuje - albo nawet beż żadnych papierów...
Może być problem do trzeba by go dać w Niemczech na przegląd bo bez tego nie zarejestruje. No i kogoś kto jest zameldowany
Raczej problem jest taki że nie był zarejestrowany w DE. Oczywiście można go zarejestrować w DE ale musisz laweta dowieźć go na badanie techniczne i prawdopodobnie również przedłożyć owy dokument w niemieckim Zulasungstelle
Musisz mieć niemiecki Tuv i Fahrzeugerlaubnis!
Dobrze pisałem w poprzednim odcinku że nie do się go zarejestrować 😁
Patryku, uda się na pewno. Tam na miejscu znajdzie się rodak co pomoże w tym problemie...
Każdy odcinek spoko 🙂 Oby się udało zarejestrować okulara. Trzymam kciuki.
20:28 Piotrek, to znaczy więcej niż milion słów,
pozdrawiam
Kierowniku, a czy wydział komunikacji/rejestracji (naczelnik) nie może się skontaktować w sprawie tego cła z włąściwym urzędem? Naczelnik może więcej niż pracownik przy okienku.
kolega miał podobny problem przy zakupie Alfy Romeo GT Gta tak się napalił ,że żadnych dokumentów nie miał ,chciał zapłacić cło i zarejestrować to mu wszystko załatwili korespondencyjnie z urzędami w Szwajcarii sami urzędnicy w Polsce .Od tego gościa którego nabył w Polsce miał tylko podpisaną umowę kupna sprzedaży samochód na szwajcarskich blachach bez dokumentów , tak że pewnie uda się wyprostować tę sytucję.
Zarejestruj go na żółte jako pojazd kolekcjonerski, albo na muzeum ;)
Też kiedyś miałem podobny problem, tzn X kupił auto od Y pech chciał że zgubił umowę k-p ale jakimś cudem zdobył kopie to był chyba fax tej umowy jak można się domyślać mimo to miał duży problem a co się robi z problemami ? tak jest przerzuca się na innych. Tak że X postanowił pozbyć się samochodu, pech chciał że ja stałem się właścicielem tego kłopotu i też pomyślałem że najlepiej będzie odezwać się do Y żeby rozwiązać ten problem, niestety Y tak samo jak ten niemiec miał to gdzieś więc ten problem załatwiłem we własnym zakresie. Nie żebym cię do czegoś namawiał ale czasem innego wyjścia nie ma chociaż w twoim przypadku jest chyba nie możliwe żebyś obył się bez pomocy tego szwaba.
Spalić wszystkie dokumenty i zarejestrować jako zabytek na żółte blachy
No ale zaraz. Macie przecież niemiecki brief, tzn samochód musiał przejść odprawe celną taka jak z resztą było mówione. To na jakiej podstawie teraz starostwo chce dokumentu odprawy skoro samochód kupiono na terenie UE i był na jej terenie wcześniej zarejestrowany. Nie ma podstaw do tego. W razie co bierzcie decyzje o odmowie rejestracji i odwołujcie sie od niej do SKO.
Myślę że polski UC może zwrócić się do Zoll niemiecki o potwierdzenie odprawy celnej
Siema Patryk, gadam po francusku i od czasu do czasu bywam w Strasburgu, a jak nie ja to mam tam znajomych którzy mogą podjechać i pogadać co i jak. Jak mogę tak pomogę 😉
Świetny ten 124 ❤️
Tak jak kolega pisze poniżej spróbować przez naczelnika lub równolegle spróbować zadzwonić jeszcze raz do tego Niemca ale osoba dzwoniąca musi mówić perfekcyjnie po Niemiecku oraz musi być to miły damski głos. Może prozaiczne ale na 90% zadziała na starszego Pana z Niemiec.
Z Niemieckiego numeru zadzwońcie to prędzej odbierze :P
Czegoś nie rozumiem? Dokumenty z odprawy celnej wymagane są w momencie importu ze szwajcarii a nie z niemiec. Auto raz zarejstrowane w niemczech nie musi mieć dowodu dopuszczenia do obrotu w UE ponieważ zostało już dopuszczone właśnie w niemczech czego dowodem jest właśnie niemiecki brief?
Ja mam pomysł znaleźć jakiego sobowtóra , który wystąpi o te dokumenty i po kłopocie. A jak go znaleźć? Bierz Patryk zdjęcie i leć do gazety może sie znajdzie jakiś Ryszard Ochodzki. Myślę, ze pomysł stosowny do sytuacji.
I tu po raz kolejny wychodzi nadgorliwość urzędnicza i chorych przepisów w naszym kraju. Tu sprzedający musi uzupełnić braki.
CZŁOWIEKU nic nikomu nie gadaj tylko ponownie go oclij w Polsce. Biurokracja ma taki bałagan że nigdy do tego nie dojdą a ty spełniłeś swoja powinność
Patryk - a nie możesz go na"żółte" od razu ?
Cześć. Może Daimler Wam pomoże .👍👍👍 przecież trzymają za nas kciuki.
Dobre 😂
Piotr mistrz ostrej ciętej riposty( Tamtych jest 277 a tego 15......) I mina Patryka. Zaorał.
8:40 znam człowieka i znam pojazd, Passat B3 2.8 VR6 konwersja na 1.6D bez turbo, bardzie się nie da, 174PS ----> 54PS,
2 blokady w kombi? No jestem pod wrażeniem.
Jeśli szukasz jakichś części do Mercedesa sposób napisać do firmy Merc-Lux w Ornontowicach na Śląsku mają duży wybór specjalizują się tylko w Mercedesie
W ostateczności można porzucić na ulicy i wylicytować od urzędu lub zadłużyć się i poprosić komornika o zlicytowanie samochodu😉
Zazwyczaj można taką sytuację zalegalizować decyzją odpowiedniego organu. Zapytaj czy nie można po prostu wystosować prośby o zgodę na taką rejestrację do odpowiedniego organu.
Obstawiam że w Niemczech ten papier nie będzie potrzebny bo urząd będzie miał dostęp elektroniczny do danego dokumentu, zarejestrować w Niemczech i potem przerejestrować tutaj, pozdro
Sprawa jest do ogarnięcia, jeśli pierwszy komis nie odbiera telefonów, znajeźć na fejsie jakiegoś rodaka i czy on nie mógłby się udać pod wskazany adres i pogadać z tym komisem. Inaczej tego nie widze aby na szybko i niskim kosztem to ogarnąć.
Najlepsze na końcu 😂
Zawieź go do Rosji i tam zarejestruj. Potem wystarczy odkupić i zarejestrować w PL jako sprowadzony. Trochę to kosztuje, ale rozwiązuje sprawę ;-)
I płacić cło drugi raz?
@@AgeDee34 na biednego nie trafiło 🤪
No to dość dużo, tych było 15 pfff 😂. Co to dla Cb Patryk, teraz to Piotrek rzucił wyzwanie 😅
Wreszcie fajny kanał gdzie jest dużo Mercedesów :D sam mam W210 i fajnie i sie to ogląda :D. Widać dużą wiedze na temat mercedesów, zawłaszcza tych starszych, aż sam mam ochotę podjechać na naprawy swojego :D
Powiem Tak Macie Mietka, gdzie po polnych drogach możecie na Ryby sobie pojechać,na jagody, grzyby ( + jest taki nie trzeba przeglądu i badań ) Pozdrawiam
wspaniała UE wprowadziła ten przepis w 2001 roku, chodzi o to by ludzie kupowali nowe auta a nie używane. Ale da się to obejść. Zapytajcie w urzędzie mi tam pomogły...
Swap na diesla w Mercedesie :). Mam Mercedesa W126 z silnikiem OM606 od w124 śmiga jako daily, śmiga tak ta lala i pali max do 10l.
Tak naprawdę ta sprężyna zawieszenia to totalne nieporozumienie, ponieważ w razie jej pęknięcia rozciągnięcie spowoduje zblokowanie układu kierowniczego i murowany wypadek.
niestety ale system jest tak stworzony ze ma za zadanie umeczyc najbardziej optymistycznie nastawiona osobe , miliardem zaswiadczen potwierdzen i innych dokumentow , ale za to przyjazny dla przestepcow oferujac im niskie kary zachecajace do przestepst , przeciez tworcy systemu musza z czegos zyc
Może rejestracja na żółte? Takie chyba cła nie wymagają
Opowiedzcie trochę jaka jest droga prawna z taką przeróbka 124 w benzynie w diesla z silnikiem który w tej budzie nie występował bo taki temat dla szaraka na stacji diagnostycznej jest nie do ogarnięcia aktualnie.....chyba że to też jest na wariackich papierach 😉 Pozdrawiam i podziwiam😀
Teraz nie wpisuje sie do dowodu rejestracyjnego numerow silnika
Piotrek ma brode i ciemne wlosy. Dawajta go samoopalaczem i jazda jako pracownik noemiecko tureckiego komisu do urzedu celnego
Partyk, mam pomysł... A może Podasz namiary na tego pana z Niemiec od dokumentu, a my jako fani tego merca kulturalnie poprosimy Go o ten papier...?
Pozdro....
O to to to
Anglik na przekładkę wróci do łask 🙃
Fajny odcinek z merasia elegancko się oglądało. Pozdrawiam
Są dwa pomysły ! Albo podłożyć Niemca z takim samym imieniem i nazwiskiem co może nie być łatwe lub szukać dojść do jakieś wtyczki w urzędzie ;)
Nie wiem czy przeniesienie napędu i skrzynia uniosłyby projekt, ale takie 3.2 cdi ma niezły potencjał. Jest nawet w Polsce taka 211 3.2 cdi dłubnięta na 440km . Takie 124 to byłby niezły sleeper i to 1 z 1? 🤔 😆🤣.Pozdrowienia dla pana Piotra.
hybryda........ popsuje wszystko
Moglibyście pokazać sprężynę przód od 4 matic 124 ciekawy patent
Przecież pokazali
Patryk, ale przecież masz wspaniałą lawetę, nawet gdyby nie udało Ci się zarejestrować tego mietka, to możesz go wozić na tej lawecie za 250-tką.
Jakby coś to znaczek do E55 jest w pierwszej szufladzie 16:15
Znajdz kogoś kto mieszka niedaleko (Polkiego Niemca) który podjedzie tam i załatwi sprawe nie widze problemu:))
Super odcinek mechanik z jajami pozdrawiam serdecznie Robert 👍👍👍🖐️🖐️🖐️🤩🤩🤩
Żółte blachy przechodzą czasem bez kwitów, co prawda wieku mu brak ale to 1 z 15...
Panie Patryku. Proszę się cieszyć, że nie odwiedził Pan Wydziału Komunikacji w Legnicy. W kajdankach by Pana wyprowadzono. Tak wspaniale ten organ administracji u mnie działa. Drobna nieścisłość w dokumentach, i petent jest z miejsca podejrzany.
Trzeba by wsadzić w samochód Polskiego Niemca i pojechać do tego komisu żeby On z nimi pogadał jak Niemiec z Niemcem. Ja tak miałem z częściami z USA. Z Polakiem nie chcieli rozmawiać bo i tak nie wyślą do Polski itd. Na moją prośbę zadzwonił do Nich znajomy który tam siedzi większość życia i nagle nie było problemu i części zostały zamówione
CL65... marzenie. Czekam na film
Na moich przeżyciach z urzędami..... Wystarczy tylko wejść z "K.......MI" do urzędu i te bardzo miłe panie znajdą wszystko....
Patryk może spróbuj w innym urzędzie go zarejestrować może tam sie nie dopatrzą że czegoś brakuje.
Chciałbym takiego w124, tak samo jak w190 ze swapem 2.3 kompressor i w123 z jakimś mocnym dieslem. Marzyć zawsze można.
190 to c klasa więc średnio :P
@@MaciejAffanasowicz Wiem że c klasa ale fajne są.
Musisz mieć kogoś w urzędzie celnym w delegaturze która się zajmuje cłami i akcyzą. Kiedy miałem podobny problem z autem siostry i wszystko się da załatwić jak wiesz gdzie uderzyć i znasz tabliczkę dzielenia.
Chyba mnożenia 🤣,wszystko idzie załatwić, kwestia za ile?😉😉
Patryk popytaj kogoś kto ma znajomych w Rumunii, Bułgari. "Sprzedajcie go dalej", tam go bez problemu zarejestrują i z powrotem odkup.