Μην Αγοράσεις DIESEL Αυτοκίνητο! Αν δεν δεις Πρώτα Αυτό το Video!
Vložit
- čas přidán 2. 06. 2018
- Βρες με στο INSTAGRAM : / kimonas_tv
Αν σου άρεσε το βίντεο κάνε SUBSCRIBE εδώ : / @kimonas_tv
Αυτοκίνητο με Diesel κινητήρα!Αξίζει?Θετικά και Αρνητικά
Μην Αγοράσεις DIESEL Αυτοκίνητο! Αν δεν δεις Πρώτα Αυτό το Video! - Auta a dopravní prostředky
Δες εδώ τι Βενζίνη πρεπει να βάζεις στο αυτοκίνητο σου!100ΑΡΑ ή 95ΑΡΑ??
czcams.com/video/_zEhECl1c2k/video.html
Κοίτα θα αγοραζα diesel και Βενζίνη απλά γενικά άποψη μου είναι ότι η βενζίνη έχει μεγαλύτερη απόδοση
για το AdBlue δεν ειπες τιποτα
να δουμε ποιο ειναι ποιο καθαρο
www.whatcar.com/news/what-is-adblue-and-does-your-diesel-car-need-it/
μαλων ξεχνας οτι το πετρελεο αναφλεγεται με συμπιεση και τα χαμηλου κιβησμου εως 1300 συντομα θα χανουν τις πινακιδες τους
Αυτο το χερι μπροστα στην καμερα με εχει ζαλισει.
Χαχαχα χαχαχα χαχαχα χαχαχα χαχαχα χαχαχα χαχαχα 😭
H ΒΜW απο 2.0 λιτρο Diesel βγαζει μεχρι 240 αλογα στις 4.000 στροφες με 45 κιλα ροπη απο τις 1500 στροφες! Με καταναλωση κατω απο smart....
Το Diesel ειναι μακραν ο καλυτερος κινητηρας εσωτερικής καύσης. Ενας πραγματικός εργάτης....
Μου φαίνεται ότι οι περισσότεροι στα comments δεν ξέρουν να μιλάνε
Καλησπερα Κιμωνα εχω ενα smart fortwo 451 1000αρι ατμοσφαιρικο..
Μηπως θα επρεπε να το ειχα επιλεξει σε diesel εκδοση? :/
Το θετικό με τους diesel δεν είναι ότι έχουν ροπή -γενικώς- αλλά ότι εμφανίζουν τη ροπή τους από τις χαμηλές στροφές, χωρίς δηλαδή ζόρισμά τους. Αυξημένη ροπή (γιατί αυξημένη ισχύ σε σύγκριση με βενζινοκινητήρες πάντα μιλάω) ΔΕΝ έχουν μιας και δε μπορούν να αναπτύξουν πολλές στροφές/λεπτό) εμφανίζουν γιατί σχεδόν όλοι οι σημερινοί ΕΧΟΥΝ TURBO. Είναι δηλαδή turbodiesel. Οπότε ουσιαστικά όσον αφορά επιδόσεις είναι άνιση και άδικη η σύγκριση με ατμοσφαιρικούς βενζίνης. Χαίρω πολύ, αν βάλω και στους βενζινοκινητήρες turbo εκεί να δεις απογείωση, ακόμη και σε μικρούς 3κύλινδρους 1000cc βλέπε ecoboost/ecotec/TSI/tCI). Πλεονέκτημα των diesel είναι η αξιοπιστία τους (λόγω κατασκευής), χαμηλή κατανάλωση σε συνδιασμό με χαμηλότερο κόστος καυσίμου και -αν δε συμβεί κάτι έκτακτο- οικονομικότερα service.
Τέλος, ωραίο το Audi σου!
Φίλε Κίμωνα βλέπω τακτικά τα video σου και μου αρέσουν απλά μια φιλική παρατήρηση , στα τελευταία video κουνάς το χέρι σου μπροστά στη κάμερα πράγμα που προσωπικά με κουράζει και με αποπροσανατολίζει.Καταλαβαίνω οτι έχεις τους λόγους σου αλλά δε μπορώ πλέον να σε παρακολουθήσω ευχάριστα.Ο τρόπος που έκανες τα πρώτα video ήταν ο πιο ελκυστικός, οδηγώντας.
Κουνάει το χέρι γιατί είναι μαέστρος στο είδος του
τι γνωμη εχεις για την Mercendes SLK 200?
Φίλε μου είπες ότι ένας Diesel κινητήρας βγάζει μεγαλύτερη ροπή (αν και δεν κατάλαβα ως προς τι το συγκρίνεις...ανα μονάδα βάρους ίσως???) και μετά είπες ότι οι κινητήρες otto έχουν μεγαλύτερη ισχύ...πως γίνετε ενώ και στις δύο περιπτώσεις το εύρος στροφών είναι το ίδιο να συμβαίνει αυτό???
Πολύ καλό βιδεο.μια ερώτηση έχω 4*4 Toyota hilux 2006 μοδελο 2500cc diesel τούρμπο με 106 άλογα και βλεπο είναι πολι αργό...ενο ποίο μπροστά είχα seat Cordoba 1400cc me 97 άλογα βενζίνης και ήταν πολλοί ποίο γρήγορα..το αποτέλεσμα είναι αυτό, όμως γιατί?δεν μπορο να καταλάβω
Ρε αδερφέ εγώ ακόμα δεν κατάλαβα τα αρνητικά, μας είπες ότι δεν έχει την ίδια ιπποδύναμη αλλά σιγά σιγά το έχουν διορθώσει αυτό οπότε κομπλέ από άλογα, μας είπες ότι βγάζει πολλούς ρύπους αλλά και αυτό το έχουν διορθώσει οπότε κομπλέ και από ρύπους.. στο σέρβις έχουν ακριβώς το ίδιο κόστος(η μόνη διαφορά είναι αν σου βγάλει ζημιά στην αντλία καυσίμου) τελικά θα μας πεις και τα αρνητικά?? Ή μήπως δεν υπάρχουν καθόλου??
Δεν θα αγόραζα πετρελαιοκίνητηρα διότι κάνω λίγα χιλιόμετρα ένω τα diesel πρέπει να κάνουν πολλά χιλιόμετρα διότι βγάζει προβλήματα η αντλία
Το αυτοκίνητο το λατρεύω είτε είναι βενζινοκίνητο είτε με πετρέλαιο η διαφορά είναι ότι είναι πιο φθηνό σε καύσιμο το πετρέλαιο το μόνο που με προβληματίζει είναι αν υπάρχει στο πετρελαιοκίνητο πρόβλημα με το υψόμετρο που έχουμε 600μετρα υψόμετρο και πολύ πολύ κρύο το χειμώνα παγωνιάς και μείον 0βαθμους το χειμώνα θα έχω πρόβλημα αν αγοράσω αυτοκίνητο με πετρέλαιο;αν μπορεί κάποιος φίλος να μου απαντήσει
Κίμωνα θέλω να πάρω ένα αυτοκίνητο για εμένα ένα auris το οποίο το έχω βρει βενζίνη 7 χιλιάρικα και σε πετρέλαιο 8 χιλιάρικα, το όχημα με βενζίνη έχει 97 χιλιάδες χιλιόμετρα ενώ το άλλο έχει 117 χιλιάδες χιλιόμετρα, ποιο μου προτείνει;
ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΟΡΑ ΠΕΤΡΑΙΛΕΟΥ FuelSave Diesel ΜΕ ΑΠΛO ΤΗ ΔΙΑΦΟΡΑ ΕΧΕΙ.;
Αυτό με την αντλία πετρελαίου τι φάση?...vpower diesel,eko avio,aegean dforce και άλλα πολλά...άλλη φάση η βενζίνη,άλλη το πετρέλαιο
Καλημέρα φίλε κοιμόμουνα Βλέπω τα βίντεό σου Θέλω να σου κάνω μία ερώτηση σκέφτομαι για το Peugeot 2008 diesel Τι γνώμη έχεις και τι αξιοπιστία αυτοκινήτων πιστεύεις ότι είναι Σε ευχαριστώ πολύ
θελω να αγορασω ενα opel crossland x . Τι θα πρεπει να παρω 1600 DIESEL 102 HP ή 1200 ΒΕΝΖΙΝΗ 110HP?
Ανάλογα τη χρήση δηλαδή τα χιλιόμετρα τα οποία καλύπτεις το χρόνο και το στυλ οδήγησης όπου στο diesel είναι πιο συντηρητικό αλλά με ροπή, οικονομία και άνεση στα ταξίδια μόνο που οι σπάνιες βλάβες των Diesel είναι περισσότερο δαπανηρές....
Οχι γιατι οι κινητηρες dissel δεν αποδειδουν καλα αν δεν ειναι απο 2000 ccκαι πανω σας το λεω
Είμαι κάτοικος fiat doblo 1.6 maxi IX multijet πάω για τέσσερα χρόνια έχω κάνει 90.000 κμ δεν ίκα πρόβλημα και δεν έχω το προσέχω μόνο μου ..με τα σέρβις πρίν την ώρα και πάντα όλα τα φίλτρα κοστίσει το σέρβις διπλο με βενζίνη είχα fiat doblo 1.6 βενζίνη αέριο ευχαριστημένο από τότε που έβαλα αέριο έλειπε λάδια και νερο ..μου έμεναν χρήματα λόγω δουλια ταλαιπωρήθηκα ..πήρα πετρέλαιο και κάνω τα παντα δουλειά οικογένια ταξίδια παντού και έξω από την Ελλάδα δεν θα πάρω ποτέ βενζίνη πετρέλαιο η μπαταρία..
Πολύ καλή η παρουσίαση που μας έκανες. Είμαι προβληματισμένος για diesel. Σήμερα κάπου διάβασα οτι η ΤΟΥΟΤΑ το RAV 4 το σταματάει τα diesel και θα το βγάζει μόνο με βενζινοκινητήρα. Το έχω ακούσει και απο άλλες εταιρείες όπως και οτι άλλα κράτη επαναξετάζουν την κυκλοφορία των οχημάτων με πετρελαιοκινητήρες.Είμαι λίγο επιφυλακτικός ακόμα
Πλέον όλο και πιο αυστηρά τα κριτήρια για τους ρύπους ζητάει η ΕΕ... πολλές όπως είπες μια -μια εταιρία ανακοινώνουν την παύση παραγωγής diesel, Ρενώ και Νισσαν το ανακοίνωσαν ήδη.
Εάν βάλουμε τώρα την ανακοίνωση της ΕΕ που βάζει τέλος στις παραγωγές κινητήρων diesel(στην αρχή είπε το '25) αλλά το αύξησε στο 2030...καταλαβαίνεις γιατί πλέον σχεδόν όλες οι αντιπροσωπείες περίσσεψαν τα diesel μοντέλα τους...να μην πω για τα site που πουλανε μεταχειρισμένα.. γεμίσανε πετρελαιοκίνητα απουλητα μοντέλα.
Μοντέλα 2-3-4 χρόνων με λίγα χιλ. καινουργια σχεδον Πωλούνται γιατί είναι πετρελαιοκίνητα....γιατί άραγε;;;
1500 κυβικά με 93 ίππους diesel μίνι suv Peugeot 2008 για οικογένεια θα έπαιρνες;
Τι εννοεις το πετρελαιο ειναι φτηνο και θα αργησει να ανεβαινει η τιμη του για πολλα πολλα χρονια ?? Πριν 1.5 χρονο εβαζα πετρελαιο 0.90 τωρα βαζω 1.48 ... αν δεν λεγεται αυτο δραμματικη αλλαγη τοτε τι λεγεται ?
George13sageika 1,1 euro itan prin 1,5 xrono !
Tsak Bam εισαι βλακας
Nai re des tin bengini pou exei ftasi ston theo kai meta pes
Όσο ανέβηκε η βενζίνη ανέβηκε και το πετρέλαιο. Δεν άλλαξε η φορολογία του. Παγκοσμίως η τιμή των υγρών καυσίμων έχει ανέβει.
Τωρα το 2022 τι εχεις να πεις. 2.00 !!!
Θέλω την βοήθεια σου....
Άκου με σε παρακαλώ προσεκτικά.
Έχω ντίζελ αυτοκίνητο κ θα ξανά αγόραζα ντίζελ κ Και βέβαια. όμως το ερώτημά μου είναι το εξής: έχω όπως σου είπα παραπάνω diesel αυτοκίνητο και συγκεκριμένα το Honda cr-v τετρακίνητο 1,6 diesel με χειροκίνητο κιβώτιο μοντέλο 2016 δεν κάνω χιλιόμετρα στην Αθήνα όπου μένω, το χρησιμοποιώ μόνον για ταξίδια και ένα 10 με 15% στην Αθήνα. Θέλω λοιπόν να σε ρωτήσω: να το δώσω και να πάρω το ίδιο μεταχειρισμένο αυτόματο? αξίζει να το κάνω?? αν με ρωτήσεις γιατί θέλω να κάνω αλλαγή με αυτόματο είναι απλά ότι έχω φάει κόλλημα.... Περιμένω την απάντησή σου.
( Έχε υπόψη σου ότι το δικό μου το cr-v το έχω πάρει πρώτο χέρι καινούργιο δηλαδή και σε διάστημα 4 χρόνια έχω κάνει 35.000 km αυτό το οποίο έχω βρει το οποίο είναι ίδιο με το δικό μου αλλά αυτόματο είναι τεσσάρων ετών αυτοκίνητο κ αυτό και έχει κάνει 70.000 km. Η μόνη διαφορά ότι αυτό με τα 70.000 χιλιόμετρα είναι αυτόματο)
Αφού κάνεις μόνο ταξίδι κράτα το το αυτόματο είναι για ξεκούραση στην πόλη
Πανω κατω αυτα που λες ειναι σωστα, εχω κι εγω diesel.
Ο τιτλος ομως του βιντεο παραπεμπει σε αρνητικη αποψη, ενω εσυ δινεις σχεδον θετικη.
Οι κινητηρες βενζινης εχουν βελτιωθει τελευταια στο θεμα της ροπης; ηθελα μια απαντηση. Ευχαριστω
Αν ειναι turbo ναι
Είναι αλήθεια ότι ο diesel turbo κινητήρας δεν κάνει τον ήχο τον ωραίο αν τον πηραξεις
Καλησπέρα.. Φέτος αγόρασα ένα c3 του 2014 που βγήκε και ως το πιο οικονομικό αυτοκίνητο για το 15.. Κάθε μέρα κάνω περίπου 40 χιλιόμετρα και ένα είναι σίγουρο δεν το έχω μετανιώσει καθόλου.. Η οικονομία του είναι απίστευτη και έχουμε γίνει εχθροί με τα βενζινάδικα από εκεί που έβαζα 10ρικα και 20ρικα κάθε 3-4 μερεσ.. Ανησυχώ βέβαια για το τι θα γίνει εφόσον λένε ότι 0αλι θα καταργηθούν.. Σίγουρα δεν έχεις τα άλογα και την επιτάχυνση ενός βενζινοκινητηρα αλλά όντως έχεις αρκετή ροπή
Φιλε μου μην σου τύχει να κατεβάσεις μηχανή diesel για επισκευή,είναι παρά πολλά λεφτά..ειμαι παθων!Εχω Bmw 520d
Ποσά χλμ;
Αυτό που είπες για το καύσιμο δεν ισχύει υπάρχει diesel σαν την 100αρα είναι το λεγόμενο avio της ΈΚΟ action στην avin και πάει λεγοντας
Μπορεις να κανεις video σχετικα για αμαξια ειναι με υγραεριο.. αξηζη να βαλεις υγραεριο στα αμαξια βενζηνοκυνητιρας..
Υπάρχουν ποιότητες σε πετρέλαια η κανονική και η crystal και η power
σε άλλες χώρες είναι και πιο φτηνή η βενζίνη όμως σ σχέση μ εδώ .
Καλησπέρα Κίμωνα! Συμφωνώ κατά πλειοψηφία με όσα λες, βέβαια οι diesel πλέον δεν αποτελούν το νο1 όσο αφορά τη κατανάλωση. Και σίγουρα οι ρυποι πλέον έχουν πέσει πολύ.μπορεις να ρίξεις μια ματιά στο αντίστοιχο βίντεο στο κανάλι μου .Δε βάζω λινκ για να μη θεωρηθεί διαφήμιση. Συνέχισε!
1ον.Αγόρασα ένα auris του 2011 1400 κυβικά diesel καινούργιο. αν το αγόραζα σε 1400 κυβικά βενζίνης θα ήταν ψόφιο σε υποδυναμη συνεπώς θα πήγαινα σε ένα auris 1600 κυβικά βενζινη για να μπορώ να κάνω και Κα ποιες προσπεράσεις! Το 1400 ντίζελ με το 1600 βενζίνη στην ουσία εχο υν ελάχιστη διαφορά στις επιταχύνσεις και όλα τα σχετικά( λογο του τούρμπο και της μεγάλης ροπής) , Θα έλεγα ότι η βενζίνη έχει ένα +10% καλύτερες επιδόσεις ανάμεσα στα δύο αυτά αυτοκίνητα! Στην τιμή ήταν το ίδιο συνεπώς Ει Χα εξαλείψει αυτό που θεωρούμε ότι το diesel είναι ακριβότερο αυτοκίνητο! 2ον έχω κάνει 150000 χλμ έως τώρα χ ωρις καμ ια βλάβη και έχω εξοικονόμηση υπερβολικά μεγάλο ποσό, θεωρώ ότι έχω 40% οικονομία! 3oν Δεν μου έχει παγώσει ποτέ κανένα πετρέλαιο, δεν δυσκολεύτηκα κανένα πρωινό να του βάλω μπρο στα ακόμα και με -13!!! Να σημειώσω ότι ήμουν κάτοχος βεντζινοκινητων αυτοκινήτων! Τα ντίζελ εχο υν ξεκούραστη οδιγιση λογο ροπής εφόσον σου αρέσει η κανονική οδήγηση!!!! Σαν μειονεκτιμα βλέπω ότι εχο υν ελαφρό θόρυβο, ότι το δικό μου δεν πάει ΠΑΝΟ από 180 ( πράγμα που δεν με ενδιαφέρει ) και ότι σε Κα ποιες μεγάλες ανηφόρες δεν αρπάζει από πρώτη σε Δευτέρα!!! Τώρα μεχρ ι να τα καταργισουνε η Μέχρι να εξισοροποισουν οι τιμές της βενζίνης θα εχ κερδίσει αρκετά! Αν αγόραζα ξανά αυτοκίνητο εκείνη την εποχή θα επετνα πάλι ντίζελ! Σήμερα αν το άλλαζα θα επετνα μάλλον ένα υβριδικό Γιατί πιστε υω ότι στην τεχνολογία πρεπε ι να τολμάς και να έρχεσαι πρώτος!!!!!
Φίλε μου πήρα υβριδικο toyota από εξωτερικό με 82.000 το 2014 το κράτησα έως και πριν ένα μήνα με 155.000 γιατί χτύπησε υβριδική μπαταρία με κόστος στην αντιπροσωπεία 3.500€. Το έδωσα και πήρα ένα diesel μοτέρ 1.6 115 hp... Δεν έχει το ξεπεταγμα του υβριδικού, ούτε το βουτυρενιο cvt αλλά πιστεύω ότι θα έχω μεγάλη οικονομία και άνεση στα ταξίδια...
Το diesel είναι καλύτερο σε θέμα οικονομίας και τιμής καυσίμων ( πλέον από φθηνό κατάντησε στα ίδια πάνω κάτω με τη βενζίνη στην Ελλάδα)
Επίσης αυτό με το βάρος που είπες ισχύει απόλυτα.
. Το αρνητικό είναι φυσικά ο θόρυβος, διότι έχω Audi diesel 1600CC και όπως όλα τα diesel ακούγεται σαν φορτηγό και έχει μειωμένη ιπποδύναμη σε σύγκριση με το αντίστοιχο κινητήρα TFSI
Ο αντίστοιχπλος του 1,6 tdi του ομίλου Vag, είναι ο 3κύλινδρος 1.0 tsi από πλευράς τιμής- επιδόσεων.
Μπορείς να κάνεις ένα βιντεακι και να μιλησεις για το υγραέριο;
Φίλοι μου έχω ένα dacia duster του 2014 πάω off road πάω δρόμο , πόλη επιλέγω την κίνηση και είμαι άρχοντα είναι πολύ καλό το diesel και χρήσιμο. Ας πούμε ότι πάω στο χωριό μου που είναι στην Ηλεία και ξοδεύω μόνο 25 € ενώ με το δευτερο μου αμάξι το tiguan tsi ήθελα 50 με 60 €
Έχω ένα fiat panda 1300 ντιζελ και θα ξαναπάρω ντιζελ γιατί είναι οικονομικά ακόμη και να φτάσουν στην ίδια τιμή ντιζελ βενζίνη πάλι θα καίει λιγότερο το ντιζελ οπότε θα συμφέρει αλλά οι παρατηρήσεις σου είναι πολύ στοχευμένες και σωστές
εισαι ο καλυτεροσ!συνεχισε ετσι!
Exw ena jeep cherokee tou 2010 2.8diesel me 180hp.pisteuw pws einai poli kalitero apo ton 3.7benginis.ok exei 40 ipous parapanw alla me tin 6kilindri mixani, keei para para poly kathw itan kai h idia sto paleotero modelo
Εδω στο Βελγιο το Diesel εχει πλεον την ιδια τιμη με την 95 οκτ
Audi Q7 6.0 TDI v12
Είναι δύσκολη επιλογή διότι και το diesel είναι φθηνό σαν καύσιμο και πλέον η βενζίνη ανεβαίνει. πιστεύω αν είχα επιλογή σε αυτά τα δύο θα επέλεγα diesel αλλά θα είχα στο πίσω μέρος του μυαλού μου το μέλλον για μη τυχών φόρους. Πάντως καύσιμο σε αυτοκίνητο οικονομικό και με αρεστή απόδοση σχετικά αρχίζει να είναι το φυσικό αέριο όπου ήδη η Vw group βγάζει κινητήρες με φυσικό αέριο. Φθηνό καύσιμο σχετική καλή απόδοση και μεγάλη αυτονομία.
Καλησπέρα ΚΙΜΟΝΑ παρακολουθώ τα βίντεο σου στο CZcams και είναι η πρώτη φορά που γράφω. Είμαι στο εξής δίλημμα, θέλω να αγοράσω το 5008 SUV της peugeot ζω στην Γερμανία εδώ και 2 χρόνια η δουλειά μου απο το σπίτι είναι σύνολο 12 χιλιόμετρα και μία φορά το χρόνο θέλω να κατεβαίνω με την οικογένειά μου στην Ελλάδα. Το συγκεκριμένο μοντέλο βγαίνει σε 1,2 και βενζίνη 1.6 l PureTech EAT8
STOP & START
133 kW και σε Diesel 1.5 l BlueHDi και 2.0 l Blue HDi EAT8
STOP & START
130 kW αντίστοιχα . Εγώ σκέφτομαι βενζίνη για τους εξής λόγους στην Γερμανία πλέον σε πάρα πολλές πόλης απαγόρευσαν τα diesel Euro 5 απο το 2019 ακόμη σχεδόν όλες οι μεγάλες αυτοκίνητο βιομηχανίες έχουν υπογράψει συμβόλαιο με το κράτος για κατάργηση σιγά σιγά των Diesel κ κινητήρων πχ η Πόρσε σταμάτησε να παράγει αυτούς τους κινητήρες η μερσεντες έχει συμβόλαιο μέχρι το 2031 και όλοι έχουν στραφεί στα υβριδικά αυτοκίνητα κυρίως στα ηλεκτρονικά . Εσύ τι θα μου πρότεινες γιατί είμαι σε δίλημμα. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Φίλε είσαι στην καρδιά της Ευρώπης και εκεί που θα βγει η πρώτη είδηση για ότι αφορά στο θέμα ρύπων.
Όπως είπες μια,μια εταιρία σταματάνε την παραγωγή diesel...ήμουν φαν του diesel αλλά άλλαξα γνώμη και στράφηκα σε υβριδικό (corolla sedan).
Γνώμη μου ότι εκτός του ότι πρέπει να κάνεις και κάποια πολλά χιλιόμετρα τον χρόνο για να δεις όφελος στην τσέπη σου από το κόστος καυσίμου...πλέον πιστεύω ότι έχει πεθάνει αν όχι τώρα αλλά σίγουρα σε λίγα χρόνια ο κινητήρας diesel...γνώμη μου
θα αγωραζα diesel αυτοκινητο αλλα μονο απο 2.0 κιβηκα και επανω λογο της καταναλοσεις και να μπωρει να κανει προσπερασει!
Πολύ ωραίο μια βοηθητικό βίντεο ...εγώ έχω ένα audi a3 του 2011 και είναι βενζίνη και απλά έχει και δύναμη αλλά και είναι και πολύ λειτουργικός η μηχανή ....μπορεί η βενζίνη να είναι πιο ακριβή από το πετρέλαιο αλλά η βενζίνη είναι πιο αξιόπιστη!!!!!
Οι diesel κινητήρες δεν έχουν την ίδια ιπποδύναμη με τους κινητήρες βενζίνης γιατί ασκούν μεγαλύτερη πίεση 33 έως 35g ενώ η βενζίνη 9 έως 9.9 γι αυτό οι diesel κινητήρες έχουν μεγαλύτερη ροπή. Επίσης τί να την κάνεις την ιπποδύναμη στην Ελλάδα ρε ?
Έχω το Chevy aveo diesel 2012 τ αγόρασα,κινητήρας FIAT 1.3 90hp,και ροπή 21 nm.Προβλημα μια φορα στα 7 χρόνια χρήσης,ένας προθερμαντηρας που αλλάχτηκε με 50€ εργασία κ ανταλλακτικό.Ειναι οικονομικό αυτοκίνητο έχει δύναμη αλλά έχει κ θόρυβο κ κραδασμούς.Ειναι κατάλληλο για μακρινές μετακινήσεις περισσότερο παρά για κίνηση στην πόλη.Τα περί ρυπανσεως είναι μύθος,δεν ρυπαινει αν το καύσιμο είναι καλό.Αγοραστε ένα είναι πολύ αξιόπιστο αυτοκίνητο,αν το βρειτε σε καλή τιμή,οι δημοσιογράφοι άδικα το είχαν θάψει τότε..
Υπαρχουν 2 ειδη diesel kai diesel plus
Ισχύει ότι τα diesel θα απαγορευτούν στο μέλλον...;
και την βενζινη και τα CNG LPG και ολους τους θερμικους κινητηρες παμε για ηλεκτρικα
Κίμονα πετρέλαιο η βενζίνη προτείνω βενζίνη με εργοστάσιακο φυσικό αέριο γιατί είναι πιο οικονομικό με 3.20 € τα 100 χιλιόμετρα τα πετρελαιοκίνιτα σε λίγο θα απογορευτούν στης μεγαλούπολεις
Πρέπει να σκεφτείς ότι το πετρέλαιο θέλει και να ζεσταθεί και να ηρεμήσει μετά από χιλιόμετρα λόγο της τουρμπίνας
Είμαι για αγορά ford puma diesel κ με αυτά π διαβάζω κάθε μέρα για το πετρέλαιο..Με κάνουν να το σκέφτομαι να πάω σε φυσικό αέριο-βενζίνη...Μπέρδεμα η δουλειά...
Τη γινεται ομως οταν εχεις πετρελαιοκινητο , ΑΛΛΑ κανεις πολυ λιγα χιλιομετρα ετησιος ?
Φημες θελουνε να βγαζει προβληματα ο πετρελαιοκινητηρας ?
Καλή δουλειά. Όμως θα διαφωνήσω για το ότι τα diesel κάνουν θόρυβο. Ως κάτοχος ενός toyota yaris του 2014 πετρέλαιο μπορώ να πω ότι δεν κάνει πολύ θόρυβο.
Και πάλι κάνεις πολύ καλή δουλεια
Κι εγω... συμφωνώ!! Τι καύσιμο και λάδια βάζεις;
@@songoku7915 πετρελαιο βαζω το απλο. και απο λαδια βαζω full synthetic της gand oil
@@billisbillis2000 σωστός. Τι μάρκα πετρελαίου προτιμάς;
@@billisbillis2000 νομίζω αυτό το λάδι που βάζεις δεν κάνει για DPF... Ψάξε πλήρως συνθετικό "C2" ώστε να έχει χαμηλή περιεκτικότητα σε θεϊκή τέφρα... Εγώ τελευταία βάζω της Valvolyne 5w30 ENV C2 αλλά μπορείς να βρεις και άλλες μάρκες αντίστοιχες και φθηνότερες. Νομίζω πρέπει να έχει τις προδιαγραφές api SN και C2 . Πρόσεχέ το μην την πατήσεις... Τι μάρκα diesel προτιμάς;
@@songoku7915 πετρελαιο βαζω συνήθως στην silk oil. οσον αφορα το dpf δεν βγάζει καποιο προβλημα γτ το ίδιο το αμαξι εχει τεχνολογια που καθαρίζει το dpf
Έκανες λάθος εκεί που λες δεν υπάρχουν ποιότητες πετρελαίων στα πρατήρια. Όπως στη βενζίνη έχουμε αριθμό οκτανίων, στο πετρέλαιο συναντάμε αριθμό κετανίων. Εντελώς ενδεικτικά αναφέρω δύο ετικέτες από δυο εταιρίες καυσίμων: EKO Diesel Avio και Shell V-Power Diesel
Και BP ULTIMATE DIESEL
καλησπέρα κίμωνα ειμαι σε φάση που κοιτάζω να αγοράσω diesel τοσο για την αξιοποιστια που εχω ακουσει οτι αναφερουν αλλα και για την μικρη τ καταναλωση συγκεκριμενα ενα volvo v40 D2 1.6 (παντα σε βενζινοκινητα ειμουν πιστευως πως δεν θα το μετανιωσω)
Athenss2004 σίγουρα θα το μετανοιώσεις μην το κάνεις ξανασκέψου
Athenss2004 Πάρε αυτό το αυτοκίνητο και δεν θα το μετανιώσεις εγώ ήθελα τοD 4 κάποτε και το έχω ψάξει
Έχω diesel κινητήρα στο toyota landcrouser μου του 2014 διότι έχω και παιδιά κουβαλάω διάφορα πράγματα και θέλω να το κρατήσω και πολλά χρoνια το λατρεύω δεν έχει βγάλει κανένα πρόβλημα ωραίο βίντεο συνέχισε έτσι😉
George Mm Έχεις και παιδια ναι γράφεις το χρόνια με ω
adreas papadopoulos χρόνια * ξέρω να το γράφω έτσι το πληκτρολόγιο το άλλαξε
adreas papadopoulos δηλαδή όσοι έχουν παιδιά ξέρουν και ορθογραφία ..?? Μαλακα ε μαλακα.. χαχαχαχχαχα
Το toyota μπορει να μην εχει βγάλει πρόβλημα αλλά εσύ δεν έχεις βγάλει σχολείο. Χρονια γραφεται με ομικρον!
Έχεις και παιδιά.... Έχεις και αμαξάρα!!!
Συμφέρει να βάλω υγραέριο σε έναν σε ένα turbo κινητήρα
καλη σκεψη αλλα αν προκεται να το αλαξεις
lpg ή diesel ?
LPG πιο οικονομικο περισσοτερα χιλιομετρα
Εγώ πάντως έχω smart diesel euro 4 του '07 ... μέσος όρος 3.9 lt/100 km ...Η βενζίνη βγάζει 7lt /100 km ... Νομίζω η διαφορά είναι τεράστια... Επίσης κάτι π δεν τόνισες αν οδηγείς τη βενζίνη δυναμικά δεν πρόκειται να εισια κοντά ούτε στο απειροελάχιστο στις εργοστασιακές μετρήσεις. Αντίθετα Στο πετρέλαιο οι εργοστασιακές είναι εφικτές και πραγματικές και μάλιστα Οτνα το οδηγείς δυναμικά δεν υπαρχει τόσο μεγάλη απόκλιση.
Άμα σπρώχνεις κατεβαίνει και κάτω από 2 λιτρα τα 100 χιλιόμετρα
exo to suzuki wagon r- diesel 1300 cc. gia 15 xponia kai no problem.chase opei agila-mixani fiat panda kai marka suzuki!!! ektos pou xpazete plisimo!!!
Αυτό που είπες για την ρύπανση... Διαφωνώ απόλυτα... Η diesel είναι πολύ ποιο οικολογική εάν έχει γίνει σωστή συντήρηση
Εγω βενζινη εχω και βενζινη θα επερνα γιατι εχουν ιποδυναμη
Γιώργος Μητρης έχεις οδιγισει turbo diesel ίδια κυβικά να δεις τι ροπή έχει?
Ναι μεν στο δυναμομετρο εχει περισσοτερη ροπη ο turbo diesel αλλα στο δρομο εγω με το tsi εχω ροπη απο τις 1500 μεχρι τις 6000, μεγαλυτερο φασμα στροφων, κοντες σχεσεις, γεμιζει πολυ γρηγορα το στροφομετρο και ταχυμετρο.
πολυ ωραιο βιντεο μπραβο κιμωνα κατ αρχην.τωρα οσο αφορα την οικονομια ειναι καπως σχετικο και με ορους.δηλαδη προσωπικα για μενα σαν κατοχος Q3 1,4TFSI ultra 150hp το θεωρο πολυ πιο οικονομικο σε σχεση με το Q3 2,0TDI 150hp οσο αφορα μονο και μονο την οικονομια.δηλαδη για να πεις οτι κανεις οικονομια και αποσβεση στα χρηματα πρεπει να κανεις παρα πολλα χιλιομετρα το χρονο τουλαχιστον 35.000 και πανω.αν προσθεσεις την μεγαλυτερη αγορα συν 10.000 για το diesel με τα ιδια αλογα επιδοσεις συν τα τελη κυκλοφοριας συν τον φορο πολυτελειας συν την επιβαρυνση στα φορολογικα σου δεν βγαινει και τοσο οικονομικα και συμφερουσα αγορα.επομενος δεν προκειται να κανεις ποτε αποσβεση μεσα στα επομενα χρονια.αυτα οσο αφορουν μονο και μονο την οικονομια και οχι επιδωσεις και ολα τα υπολοιπα καλα του διλιτρου κινητηρα τετρακινηση και τα λοιπα που σαφως υπερτερει σε ολα τα υπολοιπα....αυτα απο μενα σαν απλος οδηγος με προσωπικη εμπειρια.
Ναι αλλά με 1.4 κυβικά θεωρώ ότι η δύναμη του δεν ειναι αρκετά δυνατη και το Q3 δεν θεωρείται ελαφρύ αυτοκίνητο.
Παρατηρώ ότι καινούργια μοντέλα πλέον και βενζίνης και πετρελαιου μεγάλων κυβικών είναι αρκετά οικονομικά σε σχέση με μια 5ετια πίσω.
Χρόνο με το χρόνο η τεχνογνωσία αλλάζει.
ετσι πιστευα και εγω απο πριν μεχρι να κανω ενα τεστ και με καταπληξε ευχαριστα!δεν του φαινοταν οτι θα εχει επιδωσεις και νευρο και μαλιστα απο πολυ χαμηλες στροφες 1500...!!!
0-100 σε 8,9 δευτερα για τετοιο αμαξι θεωρω οτι ειναι πολυ καλα.ακριβως τις ιδιες επιδωσεις με το 2,0TDI
Stavros Lamprinatos τι καταναλωση σου βγαζει το 1.4?
σε μικτο κυκλο που οδηγο και κατα 80% μεσα στην πολη παιζει απο 5,9 ως 6,6 λιτρα.το μηδενιζω καθε φορα που φουλαρω καυσιμο.με γεματο καυσιμο βγαζω απο 880-960 χιλιομετρα....
Stavros Lamprinatos q3 audi και έχεις τόσο χαμηλή κατανάλωση? Και σκέφτομαι να μη το πάρω για την κατανάλωση! Κατά τα άλλα κοστίζει ακριβά η συντήρηση του? Προβλήματα,σέρβις, ανταλλακτικά?
Τη να την κανεις την ιπποδύναμη στην Ελλαδα
Να πεφτεις με φορα στις λακκουβες 🤣🤣
Ξέχασες να αναφέρεις μία λεπτομέρεια.... Σήμερα η βενζινοκινητήρες ή έχουν χαμηλότερο κυβισμό επειδή τους έχουνε βάλει τουρμπίνα με αποτέλεσμα να βλέπεις από τα 1000 κυβικά να δίνει 120 άλογα!!Ετσι κοντραρουν στα ισα τους Diesel κινητήρες σε καταναλωση
Ρε μεγαλε τα βίντεο σου τα βλέπεις πριν κάνεις upload? Σταματα να κουνάς το χέρι σου μπροστά από την κάμερα... Δεν βλέπεις ότι είναι κουραστικό; Με αποσυντονιζει και δεν με τραβάει καν να συνεχίσω να το βλέπω
2018 έχουμε και μιλάμε για ντίζελ και όχι για ηλεκτρικά, CNG η υβριδικά;;;;;;
Φίλε μου έχεις ταξιδέψει με υβριδικό ? Εγώ έκανα ταξίδι με Toyota auris 1.8 μετά τά 120 /130 χιλιόμετρα είδα από 7 μέχρι 9 κατανάλωση!!!
Φίλε είμαι κάτοχος ενός Toyota prius 2010 solar και μου έβγαλε καμένα στοιχεία στην υβριδικη μπαταρία κόστους 3500€, τώρα φταίω να πάρω μια Alfa Alfeta να βγάζει άσπρο από πίσω;;
Τα νέα τεχνολογία ντίζελ δεν κάνουν θόρυβο και έχουν μεγάλη οικονομία
Αρκετά καλή και οργανωμένη δουλειά θα έλεγα.Θα συμφωνήσω στα περισσότερα μαζί σου...Είμαι κάτοχος εδώ και 1 χρόνου περίπου ενός Opel Astra K biturbo 1.600cc 160hp diesel...Έχω προσθέσει στο μοτέρ προγραμμα από συνεργαζόμενο συνεργείο (Opel)και έχω φτάσει στα 192 άλογα.
Για τα γούστα μου είμαι πολύ ικανοποιημένος γιατί έχω ένα σχετικά γρήγορο αμάξι για τα ελληνικά δεδομένα αλλά παρόλα αυτά οικονομικό....Μέση κατανάλωση έχω γύρω στα 4.5 l/100km...
Θα σου πω που διαφωνώ με βάση τα λεγόμενα σου!
Όπως υπάρχει η 100αρα βενζίνη υπάρχει εξίσου και το ενισχυμένο πετρελαιο πλέον,δεν λέω ότι δεν μπορείς να πάθεις ζημιά στην αντλία από νοθείες...αλλά μπορείς να βάζεις σε κάθε γέμισμα σου και καθαριστικό καυσίμου,έτσι το όφελος είναι διπλό γιατί καθαρίζει το φίλτρο σωματιδίων καθώς απομακρύνει και τυχόν νερό από το καύσιμο σου...
Παρόλα αυτά συνέχισε την καλη δουλειά...
Φιλικά Γιάννης!
Καλησπέρα φιλε σκεφτομαι να αγοράσω το ίδιο αμάξι το Astra k diesel biturbo του 2017 με 120.000 χιλιάδες χιλιόμετρα αν το έχεις ακομα το αμάξι σου γιατί βλέπω το βίντεο ειναι παλιό θέλω να μου πεις την γνώμη σου!!
Αντλία πετρελαίου 3000€;;;;;; Εντάξει είπαμε αλλά εσύ δεν έχεις κάνει καθόλου έρευνα για αυτά που λες.Ας πούμε ότι χαλάσει πρώτον επισκευάζεται και δεύτερον δεν κοστίζει τόσο όσο λες για να αγοράσεις μια αντλία πετρελαίου στην αγορά.Αυτο που πονάει είναι το dpf (φίλτρο μικροσωματιδιων) το οποίο είναι ακριβό όντως αλλά και εκεί υπάρχουν λύσεις στο εμπόριο.Εννοειτε ότι αυτά χαλάνε μετά από πολύ χρήση που σημαίνει ότι δεν υπάρχει εγγύηση και απευθύνεσαι στο εμπόριο και βρίσκεις λύσεις εκτός αντιπροσωπείας διότι εάν πας σε αντιπροσωπεία και πληρώσεις τις ζημιές του αυτοκινήτου ανεξαρτήτου κινητήρα είναι βέβαιο ότι θα φύγεις ένα νεφρό ελαφρύτερος!
Η ψαλίδα τιμής βενζίνης-πετρελαίου πλέον έχει σχεδόν κλείσει. Σε 1-2 χρόνια ισως το πετρέλαιο να είναι στα ίδια επίπεδα με τη βενζίνη ή και πιο ακριβό. Περα απο αυτό ψήνονται και αμεσοι φοροι στα οχήματα diesel. Δεν γλιτώνουμε τα ευρωπαϊκά πρότυπα....
Πάντα το πετρέλαιο θα είναι πιο ροπάτο και πιο οικονομικό
Έχω και είχα αρκετά βενζινοκινητα και αρκετά diesel... Το πετρέλαιο δεν το αλλάζω με τίποτα!! Ακόμα και ένα 1.9 diesel με 150 άλογα ρίχνει πολύ ξύλο ακόμα και σε 2.5 λίτρα βενζινοκινητα. Οπότε το θέμα της δύναμης το ξεχνάμε απλά
Stefano Ricci καπου κανεις καποιο λαθος εκτος αν το συγκρινεις με ατμοσφαιρικο βενζινοκινητο 2,5L 40+ χρονων...
Φίλος μου έχει bmw 325i 193 άλογα και όσες φορές ανοίγουμε του ρίχνω το ξύλο του αιώνα
Stefano Ricci 193 αλογα ατμοσφαιρα, μεγαλη διαφορα... Με κανενα turbo δοκιμασες?
Μόνο με 20vt Octavia που είμαστε στα ίδια άλογα και ειμασταν πολύ κοντά. Ένα αμάξι διαφορά είχαμε το πολύ. Και σκέψου ότι εγώ τότε είχα 230κ χιλιόμετρα χωρίς σέρβις τουρμπίνες κ τέτοια
Stefano Ricci Ακριβώς το ντίζελ οι περισσότεροι δεν γνωρίζουν ότι έχει μεγάλη έκρηξη και σε επιτάχυνση περνάει ολλα τα βενζινοκινητα ακόμα και με Περισσότερα κυβικά αλλά μετά από εκατό μέτρα τα βενζινοκινητα θα περάσουν μπροστά
grande punto diesel 1.3D 90hp polu kali ropi sxetika kali teliki taxutita. sta 130 euro antlia petrelaiou, euxaristimenos.. wraio video
Ο diesel δεν παίζεται. Καμιά σχέση σύγκρισης. Πολύ ανώτερη απόδοση, οικονομία, αντοχή, δύναμη. Ακόμα και σε ιπποδύναμη είναι ανώτερο. Έχω toyota yaris d4d 2003, 1400cc, turbo 75hp. Τα βενζινοκίνητα είναι γατάκια μπροστά του! Κατά αρχάς τα diesel θέλουν ταχύτητα γιατί μπουκωνουν, αυτό με την ιπποδύναμη δεν παίζει που λες. Σε θέμα απόδοσης ο κόσμος νητηρας είναι ένα επίπεδο παραπάνω. Αυτό είναι το σημαντικότερο και δεν το ανέφερες.
Diesel είναι ένα αμάξι που έχει τα γκάζια του είναι οικονομικό και είναι φουλ αξιόπιστο βρείτε μου ένα αμάξι 75 αλογα που πιάνει 170-180
70 άλογα βενζίνη polo 2017 μοντέλο
καλημερα Κίμωνα..μου αρεσε παρα πολυ το reno clio ..1500 cc ntizel 90 ip..2018 μοντελο
μεταχειρισμένο το βρηκα πολυ σουπερ τιμη..εχει 61000 χιλιαδες χλμ...απο ιδιοτη και ελεγμένο στην αντιπροσωπεία reno.. εγω φιλε μου κανω πεντε μερες δευτερα παρασκευη λογο εργασιας..γυρω στα 400 χλμ...με αρκετη ανηφόρα [βουνο]...τωρα με στεναχωρισαι αυτο που ειπες στο βιντεο για τ αντλια...το κοστος....τ με προτείνεται να κανω ..φιλε μου βαση τ εμπειριας σου..σε ευχαριστω
*Renault
Να το πάρεις, επειδή δεν έχεις άλλη επιλογη.
Φιλε μην κουνας το χερι συνέχεια στην καμερα δεν κανεις ραδιωφονο ειναι λιγο κουρσστικο.. Ωραιο βιντεο
Βρείτε και βάλτε αντιμουχλικά φίλτρα πετρελαίου και κατα προτίμηση και με νεροπαγίδα!
Ποιότητα στα καύσιμα diesel υπάρχει. Υπάρχουν τα bio diesel και τα κανονικά diesel. Τα bio diesel είναι φτιαγμένα από λάδια και αφήνουν κατάλοιπα και γι'αυτό βγάζουν προβλήματα. Το diesel του κανονικό είναι ποιο ακριβό και όποιος το χρησιμοποιεί θα δει ότι έχει μικρότερη κατανάλωση
μαλον ζης σε αλλο πλανητη λεγεται βιο καυσιμο και μας το εχουν προσθεσει στο πετρελεο με 20 τις εκατο ετσι και αλειος οταν ο diesel κατασκευασε τον προτο κηνητιρα δεν εκεγαι πετρελεο
για αυτο και εκανε 5 χρονια να την βαλη μπρος
που να κανει αναφλεξη το καρβουνο
χα χα χα
Για αέριο τι λες;;
Για να κανω 20000 χλμ το χρονο με 1.4 η 1.6 προτιμω βενζινη
nikos nikolaou το 1.6 ατμοσφαιρικό βενζίνη καεί αληθινά κοντά στα 10 λίτρα τα 100 χιλιομετρα επι 1.62 που εχει η βενζινη 16.20 .Ενα ντιζελ 1.5 καίει αληθινά 6 και πολλά λέω επι 1.40 που εχει το πετρέλαιο 8.40 τα 100 χιλιόμετρα. Αμέσως καταλαβαίνεις ότι δίνεις τα διπλά . Οι παραπάνω μετρήσεις μετρημένες με toyota avensis 2001 1.6 βενζίνη και nissan juke 1.5 2014 σε μικτό κύκλο
μπραβο φιλε.. συγκρινες ενα αμαξι του 2001 με ενα του 2014. σαν να συγκρινεις αυγα με πατατες και να λες οτι τα αυγα σπανε ενω οι πατατες οχι. ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ ΠΑΝΤΑ ΕΤΣΙ.. ΠΡΟΧΩΡΑΜΕ
lolz0rG13 Σωστή η παρατήρηση σου φίλε απλά για αυτά τα αυτοκίνητα ξέρω πραγματικές καταναλώσεις.Παντως και ολοκαίνουργιο βενζινοκίνητο αποκλείεται να κατορθωσει 6 μικτό αληθινό
nikos nikolaou χασμουρητό έχεις, από 15000 μου πετρελαιο
ναι αλλα σε αυτα τα κυβικα ψοφια τα πραγματα! με 110 αλογα εχεις ενα μικρο ξεσπασμα για 1000 στροφες και μετα τα 100 χλμ/ωρα ψοφανε! μαλλον πρεπει να δοκιμασεις και turbo βενζινης για να σχηματισεις πιο ολοκληρωμένη αποψη
Είμαι να αγοράσω ενα suzuki swift 2013 diesel με 200χιλ χιλιόμετρα. Αξίζει;
Πολλά χιλιόμετρα,όχι.οι καινουργιοι diesel δεν είναι σαν τους παλιους
@@dimiro5479 Ευχαριστώ φίλε μου για το σχόλιό σου. Δεν προχώρησα στην αγορά του, καθώς γνωστός μου μηχανικός μου ανέφερε οτι βγάζει αρκετά προβλήματα το diesel μοντέλο, (μπεκ, βολάν κλπ) πέρα του οτι εχει πολλά χιλιόμετρα.
Εγώ πήρα πριν 5 μήνες ένα toyota verso 2014 diesel turbo και είμαι ευχαριστημένος
Τι καύσιμο βάζεις;
Diesel το έγραψα
@@giwrgos_m εννοώ μάρκα; ενισχυμένο ή μη;
3:05 YARIS Dieasel 1.6 κυβικα … Να ενημερώσω την TOYOTA ότι εχει Yaris 1.6 diesel και δεν το ξέρει :)
Ενταξει μωρε εχει 1.500 και εσυ
@@kwstassadek9991 1.400 ειχε ντίζελ
Η γνωμη η δικη μου ειναι πως αγοραζουμε οτι μας πασαρουν..εγω διαφωνω στο θεμα της ιπποδυναμης γιατι αυτο που καταλαβαινεις σε ενα αυτοκινητο ειναι η ροπη και οχι η ιπποδυναμη..επισης τα παντα σε οποιαδηποτε κατηγορια αυτοκινητου καταληξει καποιος πρεπει να δινει μεγαλη σημασια στη συντηρηση του και επισης ολοι μας γνωριζουμε πως το αυτοκινητο ειναι και θεμα τυχης..
Σε ευχαριστουμε για την ενημέρωση επειδή σκοπεύω και εγω να παρω SUV DIESEL σαν παρατήρηση θα ήθελα να πω οτι όσο αφορά 5ην αγορά diesel σημαντικό ρόλο παίζει τι EURO ειναι γιατι απο οτι &νωριζουμε σε πολλές πόλεις τα euro 5 θα απαγορεύτουν καλα για τα euro 4 δεν το συζητάμε άσε με το κακό που γίνεται με τους μαντράδες φαιρνουν ολοι την σαβούρα της Ευρώπης . Όσον αφορά 5ην τιμή του πετρελαίου πολυ συντομα θα πλησιάσει της βενζίνης το ίδιο ειχε γινει και στην Αγγλια .
Στην Στουτγκάρδη που ζω αλλά και σε πολλές πόλεις τις Γερμανίας έχει απαγορευτεί το Euro 5 μόνο Euro 6 επιτρέπεται άσε που έχουν υπογράψει συμβόλαια ότι θα καταργηθούν σε μια 10ετια οι Diesel κινητήρες ( πάντα για Γερμανία μιλάμε) 👍🚘
Έχω ένα xtrail Nissan 2500cc 170hp και δεν θα έπαιρνα ποτέ το diesel διότι είπα και πιο πριν γιατί και το xtrail diesel είναι 2200cc 136hp
Έχεις αναρωτηθεί πόσους ίππους βγάζει ο βενζινοκινητηρας σου στις 4.000 στροφές? Kαπου στα 120 με 130 άλογα !
Θες να δούμε κατανάλωση ? Πληρώνεις την βενζίνα πάνω από 50% διαφορα απο το diesel.
Τι βάζεις πίστα;
@@sv7101 το είπα διότι δεν κάνω πολλά χιλιόμετρα. Κάπου στα 7 χιλιάδες με 10 τον χρόνο όποτε δεν χρειάζομαι πετρέλαιο. Δεν έχω κάποιο θέμα με τα πετρέλαια. Απλά το δικό κου σε πετρέλαιο δεν είναι τόσο σβέλτο
@@sv7101 όχι ότι το θέλω για γκάζια απλά μπορεί να βγάζει θέματα το πετρέλαιο λόγω ακινησίας και μόνο για αυτό δεν θα έπαιρνα πετρέλαιο λόγω του ότι δεν κάνω πολλά χιλιόμετρα
Κίμωνα σωστά αυτά που λες.
Το θέμα είναι να μην αγοράσεις πετρέλαιο όταν τα περισσότερα χλμ είναι μέσα στην πόλη.Γιατί όσο κουραστικό είναι το σταμάτα-ξεκίνα στα φανάρια και στην κίνηση για έναν βενζινοκινητήρα άλλο τόσο χειρότερο θα είναι για ένα diesel.Το diesel συμφέρι πιο πολυ΄για ένα μακρινό ταξίδι πχ.Προσωπικά εγώ προτιμώ την βενζίνη και για λόγους συντήρησης ή ενός service αλλά έχουμε και λίγο το στοιχείο του κάγκουρα-κοντράκια θέλουμε να διασκεδάζουμε κάπως κάτι που δεν μπορείς να το κάνεις εύκολα με diesel.Πάντως το θέμα Κίμωνα είναι ότι σιγά-σιγά το ντίζελ πεθαίει και θα πρέπει να το αποδεχτούμε.Καλώς ή κακώς οι κινητήρες πετρελαίου καταργούνται πλεόν,θα αρχίσουν οι απαγορεύσεις σε πολλές χώρες (πρώτη η Γερμανία) και θα αντικατασταθούν από υβριδικά συστήματα.Και όσο εξελίσεται η ηλεκτροκίνηση αλλά και οι διάφορες πηγές ενέργειας το πετρέλαιο θα εξαλείφεται σιγα-σιγά.Το πρόβλημα τώρα για όσους έχουν πετρέλαιο τώρα είναι το ότι τώρα που αρχίζει η απαγόρευση θα πληρώνουν έξτρα φόρους,πιο πολλά τέλη,το πετρέλαιο θα αυξηθεί και θα φτάσει κοντά στα 2 ευρώ το λίτρο και αναγκαστικά θα τα πουλήσουν ώστε να πάρουν βενζίνη.
akros anti8eto otan einai gia polh 8es aparetita monodromos to petreleo 8es khnitira antoxhs dynato na antexh sta zwria sths 8ermokrasies kai na exeis xamili katanalosi ara file moy den pas sthn polh me stamata ksekina me benzinh dioti einai trypios koymparas aloste omo paradigma den einai tyxeo poy ola ta taxi einai petreleoy eleos den 8elei kai poly myalo na katalabh kapoios oti kyrios gia epipones metakiniseis to petreleo einai kalhtero kai oikonomikotero, alla kai gia makryna ksekoyrasta taksidia episeis exeis trelei oikonomia . me 29 eyro anebika serres apo thn kesarianh ta diodia kostisan poly parapano, plakomenos sxedon se oloi thn diadromh giati htan h epoxh poy eklhnan h agrotes dromoys kai h8ela na prolabo ta tempi to amaksi to kseskisa synexeia me teliki to eixa reno megane 1.5 dci toy 2015 modelo EURO5 . paradigma deytero ekana 400++ xiliometra serres boylgaria sofia filipoypolh gia toyrismo opote katalabenete me polles extra boltes gia na deis ta panta sthn xwra me molis 40 eyro, paradigma trito fullaro ntepozito me 60 euro petreleo mono apo sell to v-power panta ofilo na soy po oti zw sto kentro 8essalonikhs metakinoyme ka8hmerina kentro, aerodromio makedonia kai me ena ntepozito bgazw 1 mhna me oles ths klasikes metakinishs poy xriazete enas mesos an8ropos se ena astiko kentro gia ths ananges toy kai ofilo na po oti den eimai kanenas koimismenos odigos trexo to amaksi to zorizo to exw panta se psiles strofes eimai neyrikos odigos entos ektos polhs pote den piga to amaksi katw apo ths 3500 strofes se periferiakoys . lypon opios ayta ta kanei me benzina as mas ferei to amaksi toy na to elenksoyme dioti 8a mpei se biblio gkines os to pio oikonomiko amaksi benzinis ayta .telos na po oti to shma telos einai kato apo ta misa leyta poy plirona gia antistixa kybika se amaksi benzinis poy eixa prin.
2023 εδώ ακόμα το πετρέλαιο είναι ποίο οικονομικό από την βενζίνη και δεν έχουν καταργηθεί χαχαχαχαχα😂
επιτελουσ ειπεσ μια φορα για τη τουοτα κατι μπραβο
Το TTS πετρελαιο ειναι?
😂😂😂😂
Φιλε μου αερα παιρνει
Εγώ πιστεύω μόνο και μόνο εάν σου βγάλει ζημιά το diesel δεν αξίζει χίλιες φορές βενζίνη
Πανέμορφο
ποιος εισαι εσυ που τα ξερεις ολα ρε??
εχω diesel κινιτηρα mercendes 200 αλογα 2000cc με 338.210χλ και ειναι πολυ οικονομικος
δε νομιζω τακη !
ειναι του 92 μοντελο
τωρα και αν δε σε πιστευω ! ιδικα αν δεν τον εχεις πειραξει . Τωρα η μερσεντες βγαζει ενα 2.ολ με 190 αλογακαι εσυ λες οτι εχεις εναν απο το 92 που βγαζει παραπανω ; Δε νομιζω τακη
Εγώ έχω ένα c204 του 13 220cdi και βγάζει 170 άλογα μαμά,με τσιπάκι ανεβαίνει αρκετά ο diesel κινητήρας,παραπάνω από βενζινοκινητήρα
@@konstantinos1992ful η BMW φτιάχνει την X1 με κινητήρα 2 λίτρων diesel με 230 ίππους τι εννοείς
Το πετρέλαιο αξίζει φίλε κατανάλωση οικονομικός και αρνητικά ασφαλώς έχουν όπως όλα ασχολεισου με βίντεο που αξίζουν αυτό δεν είναι θεμα
οχι δεν ισχυει για τη μακροζωη αυτο ,ακριβως το αναποδο
Ένα από τα καλύτερα βίντεο έως τωρα