PRIMEIRA VOLTA COM NOSSA HONDA CB500X NOVA *MOTO ÁGIL, LEVE E FÁCIL DE PILOTAR*
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- čas přidán 26. 03. 2024
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Fui proprietário de uma dessa e realmente a principal característica é a versatilidade, sem falar na agilidade e economia de combustível.
Vendi minha MT 03 e peguei a nova cb500x. Minha primeira moto Honda, a moto é realmente muito versátil, estou bastante satisfeito. A moto tem a potência ideal pra rodar na cidade fazendo média de 28km por litro mesmo com garupa, se "andar" suave faz 30km/L fácil. A moto tem a ciclística muito fácil e uma aceleração bem progressiva
Oi Felipe, ótimo vídeo da CB500X. Eu tenho uma 23/23 e fui para o Atacama em fevereiro. Muito tranquilo, a moto foi excelente, nenhum problema. Você tem toda razão, não dá para comparar com versys 650, mas ela vai de boa, não dá nenhum problema. Moro em SJCampos-SP e fui na Mão do Deserto, Atacama, Chile. Viagem maravilhosa. Abraços
Moto espetacular, na minha opinião é a segunda moto mais bonita da Honda, só perde em beleza pra África twin. Se Deus quiser um dia terei uma dessa. parabéns pela conquista.
A moto mais versátil q existe, suspensao boa, torque, viagem, cidade, dia a dia, role, econômica, resumindo, de tudo um pouco... Custa caro mas não desvaloriza, e nao tem dor de cabeca com manutenção.
O valor do seguro tbm é muito bom.
Eu tenho uma 2019 e sou muito feliz com ela.
Suspensão boa. So da 2019 pra trás. Das 2020 em diante, é um lixo de suspensão. Estou na 3 500x . 2017, 2020, 2023 .
Fala meu amigo, me tira uma duvida, em 0 a 10, quanto vc daria de conforto pra ela? abs!
Zero km fora de cogitação. Aqui na minha cidade tem 500x e Tiger 660 2023 ambas por 47 k. Por isso acho a Cb 500 uma compra mais racional. Manutenção mais barata, menor consumo e desvaloriza menos que a Tiger. Uma é razão outra emoção. Hj tenho uma 500x primeira geração. Se tivesse a grana acho que o coração ia falar mais alto e iria de Tiger.
Tenho uma 22 gosto demais da moto custo benefício fantástico uso na cidade e realizo viagens com frequência me atende perfeitamente com custo sensacional e tenho muito prazer na pilotagem da moto, entendo suas características e me adaptei bem ao que ela oferece abraço like Tenho também uma Hornet 2008 e uma DT200 e a 500X é a coringa no custo benefício as demais briquedos top
Parabéns pelo vídeo! Muito top!
0:51 Essa frase resume bem o mercado kkkkk
Será que existe algum tipo de saída pra esse ciclo de consumo irracional, como mais concorrência talvez? Ou será que é algo inevitável devido ao perfil do consumidor brasileiro, e a futura CB500x ou NX500 modelo 2030 vai custar 100k reais e continuar líder de vendas?
(Brincadeira e exagero à parte, é uma dúvida honesta rs).
Eu tô apaixonado por esse modelo e muito linda . Vou fazer o meu consórcio em breve 😊
Vcs que já fizeram um test ride na tiger 660, na versys 650 e tb na cb 500x, posta um vídeo a respeito da comparação e qual melhor custo benefício.
Ótima sugestão.
Moto espetacular, 3 problemas. No off, se tiver pedra solta ela não tem firmeza, traseira realmente joga, preço. No mais pra proposta tudo de bom
Eu tenho uma a 1 ano.
1- O preco da moto nao é compatível com ela, porem nao existe concorrência direta.
2- A bolha merecia uma regulagem mais facil, ter que ficar desmonstando e montandk é um saco.
3- Merecia acessorios originais( do original é mais facil as marcas fazerem similares)
4- Acabamento poderia ser melhor. EX: Botoes parecendo de CG, merecia um acabamento melhor.
5- Tanque de gasolina podia ser de uns 20L, 17,7 é excelente por causa do motor ser econômico, mas tanque maior, menos parada em posto(essa opinião já é mais particular)
6- Farol poderia ser melhor, nao é ruim, porem se goce pega um carro vindo na contra mao, o farol some.
Fora isso, a moto é excelente demais, motor otimo, dirigibilidade dela é otima.
Tenho uma ,faço 400 km com um tanque, ou mais,. Pra mim tá bom..
De 2020 pra frente todas tem problemas no amortecedor traseiro, tenho uma 2022 e mandei consertar o amortecedor traseiro e ficou top
Por consertar você se refere a substituir por outro modelo melhor de amortecedor? Ou foi algum ajuste no original?
@@ezp721 faz o ajuste no original mesmo,fica top
preço de tiger 660, NX500 no horizonte, é uma boa moto (já tive uma) mas é uma péssima compra atualmente, falando em 0km
Suspensão traseira, banco e farol alto é uma tristeza, a única coisa que me faz querer trocar, banco resolvi com pedrinho
Essa moto com 170-180mm de curso, um amortecedor melhor trabalhado na traseira e um custo melhor, seria imbatível. Teria fácil. Mas continua sendo um pato que come pouco. Pato nada, corre e voa, mas não é o melhor em nada. Mas come pouco, não custa muito manter
estou contente com a minha 2024,porem com acessórios fica dificil andar no corredor,em principal protetor de mão.
A mobilidade desta moto é algo notável, já andei nessa máquina, mas acabei comprando SHADOW 750, tudo fanboy Honda e numa boa...
Qual seria a comparação com a mt03?
Cara eu vi o caminhão pegando ele na entrada da rodovia kkkk deve ser artefato da câmera
Comprei uma nova e acho que a rotacao é muito alta. Sabe se é normal 1700 rpm?
Agora falta só a cb500f 2023
TENHO 1,65 de altura estou querendo comprar uma, é muito alta ? Não encontrei nenhuma para fazer teste
Cb500x ou Tiger 660 sport?
Gosto é gosto... faz tempo q o visual das hondas de média e baixa cilindradas não me agradam, some se a isso preços exorbitantes
Fala meu jovem tudo certinho?
Então poderia fazer um comparativo entre uma Cb500x 2015 e uma Falcon400i. Estou pensando em adquirir uma dessas mas estou nessa dúvida cruel..
Obrigado
Cara, eu recentemente vendi minha Falcon pra pegar uma CB500x. Espero que eu não me arrependa. Eu gostava muito da falcon, mas sentia falta de potência quando eu viajava.
Fala meu jovem tudo bem? Se um dia você conseguir me passar os prós e contras em relação a falcon ficarei muito feliz com isso... Obrigado
O único problema dessa moto é o preço absurdo de alto!!! Paga pouca coisa a mais e compra um Tiger 660 que é muito melhor nem se compara!
Ah mas essa tiger ai male ma faz 20 por litro. Cb500x faz fácil 26-28km/L... Em 100.000km a economia é mais de 15 mil reais só em combustível
Sem contar q a Tiger 660 é linda... mas, brasileiro "acostumou " com as hondas... caras e pouco equipadas.
Tenho uma 500x 2023. Muito boa pra usar no dia a dia. Trabalho com ela.
Fiz um test Ride na Tiger 660 semana passada. Moto top 👏👏. Porém, uma pegada mais esportiva, se comprar uma 660, vou ter que comprar outra moto menor pro dia a dia. Se eu não tivesse a 500x hj, até compraria a 660. Mais vender a 500 pra comprar a 660 , acho que não compensa.
@@jairtomaz4689 as vezes nem eh isso colega, Honda tem cc em quase todo lugar... Manutenção de Triumph é bem mais cara, bebe bem mais...
Tenho uma tiger Sport e a moto é sensacional.
81 cavalos, ronco esportivo, malas laterais. É outro nível, 500x fica no chinelo
moto boa mas eu não compro para rodar em bh onde moro uso minha cg fam 125 ano 2006 tirada zero 123 mil km nunca fez motor.as viagens pelo nordeste Argentina e Chile vstrom 650.moto para viajar com garupa e 3 baús cheios para mim moto tem ter no mínimo 70cv de potência. pois se tiver menos.para mim é frouxa. é motor tem girar pois motor q corta com pouco giro para mim não serve minha opinião.
Tenho uma titã 2001 toda original, não tem melhor para andar na cidade, tenho uma mt03 acho excelente para estrada e cidade
Tive uma, não gostei, achei fraca pro meu gosto, e q não vale o preço.
Eu meço 1,63 de altura, e tenho interesse em comprar trocar a minha moto xre 190 em uma CB 500X, porém, preciso saber se consigo alcançar os pés no chão, pra ter mais conforto na parada em um cruzamento... Você poderia me tirar essa dúvida, Felipe?
PS: aqui onde eu moro não tem nenhuma dessas motos pra eu fazer o teste
Já tive uma XRE 190 e fui pra uma CB 500x, tenho 1,72m. Gostei demais. Acho que que dá, mas vai ficar na pontinha do pé. Mas a moto é leve e fácil condução.
XRE 190 é uma trail, só aí já são motos mais altas. Se vc consegue pilotar ela então por questão de altura não vai ter problema na 500, só quando for manobrar parado..
Muito obrigado pelo esclarecimento, meus amigos... assim que possível vou trocar minha moto numa CB 500X
Tenho uma 2023 e tenho 1,68. O problema é que o centro de massa dessa moto é mais alto. Tive uma XRE 300 que era bem mais fácil e ágil de pilotar que a 500X na cidade e em Off Road. Tente fazer um teste ride em alguma CC próxima.
@@lincolns. ah sim, preciso descobrir onde tem uma CB 500X por perto, pra poder fazer o teste antes de trocar de moto
A suspensão traseira é lixo puro. Não vale nada.
500X mais cavalaria e mais tork que a Versys, e a Versys tem mais folego para acelerar? Pára que tá feio, fui!
Estou falando da versys 650 amigo, não da 300
para de passar vergonha cara, apaga que dá tempo
😏 fã boy da Honda, tô falando a Honda vai acabar contratando pra trabalhar d vendedor! 😏
Foda, viu. Cara chega mudar o jeito de falar quando se trata de Honda